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1、xx余熱利用發電工程汽機間鋼結構制作及吊裝施工方案審批：審核：編制：xx電廠項目部xx年4月目 錄一、工程概況二、施工技術措施三、質量保證措施四、安全施工保證措施五、文明施工保證措施六、工期保證措施一、工程概況1、工程概況1.1 工程名稱：xx煤鋁有限責任公司余熱利用發電廠1.2 工程地點: 1.3 設計單位:1.4 廠房簡況1.4.1 結構形式：本工程屋面結構為15m跨輕型鋼屋架，上鋪100mm厚巖棉夾心板（面材厚度0.5mm）彩鋼結構；1.4.2 材料選用：本工程鋼結構屋架等均采用碳素結構鋼（GBT700-1988）規定的Q235A級鋼，焊條采用碳鋼焊條（GB/T5117-95）規定的E42、301或E4303焊條。吊車梁為H480187148300182、編制目的本施工方案編制的目的是：為xx煤鋁有限責任公司余熱利用發電廠汽機房輕鋼屋面工程的施工及吊車梁的吊裝提供較為完整的技術文件，用以指導工程施工與管理，確保優質、高效、安全、文明地完成該工程的施工任務。3、編制依據3.1 招標文件、施工圖紙等資料；3.2 現行國家建筑工程安裝文明施工規范、標準；3.3山西正和電力勘測設計研究院設計的施工圖，圖紙指定標準圖集、ISO9001質量保證體系標準文件，質量手冊等技術指導性文件以及現有同類工程的施工經驗、技術力量。3.4 根據國家現行的有關標準和規范要求： （1）鋼結構工程施工質量驗收規3、范（GB50205-2001）（2）建筑鋼結構焊接規程（JGJ81-91）（3）鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規程（JGJ82-91）（4）鋼結構制作工藝規程（DBJ08-216-95）4、工程特點 構件品種多：本工程汽機間屋面鋼結構包括：8榀鋼屋架、6榀鋼天窗架、4榀固定端水平桁架、6榀鋼柱間支撐、若干連接支撐。因各種鋼構件均需在加工場集中加工制作，然后運輸至施工現場，各種構配件必須有組織、有計劃按圖紙要求分類編號，做到有條不紊。5、準備階段5.1 實施目標 為充分發揮企業優勢，科學組織安裝作業，我們將選派高素質的施工負責人及工程技術管理人員。按項目法施工管理，嚴格執行ISO90014、質量保證體系，積極推廣新技術、新工藝、新材料，精心組織，科學管理，優質高效地完成施工任務，嚴格履行合同，確保實現如下目標: 質量等級：一次交驗合格5.1.2 安全文明施工：采取有效措施，杜絕工傷、死亡及一切火災事故的發生，創文明標準化工地。5.1.3 科技進步目標：為實現上述質量、工期、安全文明施工等目標，充分發揮科技的作用，在施工中積極采用成熟的科技成果和現代化管理技術。5.2 施工準備工作5.2.1 原材料供應階段：對進場原材料進行嚴格檢查驗收，所有原材料的必須符合設計要求，并符合ISO9001質量標準要求。5.2.2 材料市場未能采購到的部分材料，應積極同業主聯系，在業主簽字認可的情況下5、遵循等強度代換原則方可使用。5.2.3 所有采購材料必須索取材料分析單，檢驗書等合格證明文件。5.2 勞動力、機械配置二、施工技術措施1 、鋼結構下料1.1 根據安裝順序要求進行構件的制作，預制順序為柱間支撐、鋼屋架、固定端水平桁架、支撐、鋼天窗架等。1.2 放樣、號料、切割放樣和號料應根據制作工藝要求預留制作和安裝時的焊接收縮余量及切割、刨邊等加工余量，放樣應采用經過計量鑒定的鋼尺，尺寸劃線先量全長后分尺寸，不得分段丈量相加避免偏差累積。放樣的允許偏差見下表： 放樣和樣板（桿）的允許偏差（mm）項 目允許偏差平行線距離和分段尺寸0.5對角線差1.0寬度、長度0.5加工樣板角度20 1:1大樣6、經自檢合格,并經項目部、監理工程師驗收符合設計、規范要求后，方可根據大樣進行各桿件、節點板的號料、切割； 氣割前應將鋼材切割區域表面的鐵銹、污物等清除干凈，氣割后應清除熔渣和飛濺物。 氣割的允許偏差符合下表的規定項目允許偏差（mm）零件寬度長度3.0切割面平面度0.05t且不大于2.0割紋深度0.3局部缺口深度1.0注：t為切割面厚度 坡口加工應嚴格按圖施工 鋼材在環境溫度低于16時不得進行冷矯正，矯正后的鋼材表面不得有明顯的凹面與損傷、劃痕，劃痕深度不得大于0.5mm，矯正時可采用千斤頂或其他方法進行。鋼材矯正后的允許偏差見下表項目允許偏差（mm）鋼板的局部平面度 t141.5t=141.57、t141.0型鋼彎曲矢高L/1000且不應大于5.0角鋼肢的垂直度b/100雙肢栓接角鋼的角度不得大于90槽鋼翼緣對腹板的垂直度b/80工字鋼、H型鋼翼緣對腹板的垂直度b/100且不大于2.0 螺栓孔應采用機械加工、孔成型良好，孔邊無毛刺、飛邊。1.2.10 C級螺栓孔（普通螺栓孔 ）的允許偏差見下表：項目允許偏差（mm）直徑+1.0，0圓度2.0垂直度0.03t不大于2.0 螺栓孔的允許偏差超過上述規定時，不得采用鋼塊填塞，可采用與母材料材質相匹配的焊條補焊后重新制孔。 螺栓孔距偏差同一組內任意兩孔間距允許誤差1.0mm，相鄰兩組的端孔間距允許偏差1.5mm。2、 鋼結構的組裝2.1 組裝前8、，零部件經檢查合格，連接接觸面和沿焊縫邊緣每邊3050mm范圍內的鐵銹，毛刺，污垢等應清除干凈。2.2 板材、型材的拼接應在組裝前進行，構件的組裝應在部件的組裝焊接矯正后進行。2.3 組裝時要考慮焊接變形，應采取夾具鋼性固定，反變形等防止變形措施。2.4 焊接連接組裝的允許偏差見下表項目允許偏差（mm）對口錯邊()t/10且不應大于3.0間隙(a)1.0搭接長度(a)5.0縫隙()1.5型鋼錯位連接處1.0其他處2.02.5 焊接連接坡口形式尺寸按照圖紙要求進行，坡口采用火焰切割后,用磨光機打磨光滑。2.6 拆除夾具時，不得損傷母材，對殘留的焊庖應修磨平整。2.7 鋼屋架結構桿件軸線交點的允許9、偏差不得大于3.0mm。2.8 頂緊接觸面應有75%以上的面積，緊貼面用0.3mm塞尺檢查其塞入面積應小于25%，邊緣間隙不應大于0.8mm。2.9 定位點焊所用的焊接材料的型號應與正式焊接材料相同，點焊高度不宜超過設計焊縫高度的2/3。2.10 鋼結構在預制完成后堆放時應墊平，整齊堆放以免失效變形，并按安裝程序進行編號排放。3、焊接及焊接檢驗3.1 使用公司現有焊接工藝評定（PQR），確保PQR的支持率100%。3.2 焊工應經過考試并取得合格證后方可從事焊接工作3.3 構件材料接頭當采用與母材等強的對接焊縫并焊透時其焊縫質量為二級外其余鋼結構焊縫等級均為三級，焊接采用J422焊條均應具有質10、量證明書。使用前按要求烘烤并放恒溫箱內隨取隨用，焊接時不得使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條。3.4 施焊前，焊工應復查定位焊縫及上道焊縫的焊接質量，如有裂紋等超標缺陷，應經修整合格后方可施焊。3.5 形接頭、角接接頭、十字接頭等對接焊縫和角接組合焊縫應在焊縫的兩端設置引弧和引出板，其材質和坡口形式應與焊件相同，焊接完畢應采用氣割切除引弧和引出板并修磨平整不得用錘擊落。3.6 焊接時，焊工應遵守焊接工藝不得自由施焊及在焊道外的母材上引弧。3.7 角焊縫轉角處宜連續角施焊，起落弧點距焊縫端部宜大于10mm，角焊縫端部不設置引弧和引出板的連續焊縫起落弧點，距焊縫端部宜大于10mm，弧坑應填滿。3.8 多11、層焊接宜連續施焊，每一層焊道焊完后應及時清理檢查清除缺陷后再焊。3.9 焊接完畢，焊工應清理焊縫表面的熔渣及兩側的飛濺物，檢查焊縫外觀質量。3.10 焊縫金屬表面焊波均勻，不得裂紋、夾渣、焊疤、燒穿的弧坑和針狀氣孔等缺陷。3.11 焊縫金屬與母材間應平緩過渡。3.12 焊接檢驗。3.13 本工程焊接質量等級為二級和三級，外觀質量檢查符合下表的規定。二級、三級焊縫外觀質量標準（mm）項 目 允 許 偏 差 缺陷類型二 級三 級未焊滿（指不足設計要求）0.2+0.02t且1.00.2+0.04t且2.0,每100.0焊縫內缺陷總長25.0根部收縮0.2+0.02t且1.00.2+0.04t且2.012、,長度不限咬 邊0.05t,且0.5；連續長度100.0，且焊縫兩側咬口邊總長10%焊縫全長0.1t且1.0,長度不限裂 紋-允許存在個別長度5.0的弧坑裂紋電弧檫傷-允許存在個別電弧擦傷接頭不良缺口深度0.05t，且0.5缺口深度0.1t且1.0， 每1000.0焊縫不應超過1處表面夾渣-深0.2t，長0.5t且20.0表面氣孔-每50.0焊縫長度內允許存在直徑0.4t，且3.0的氣孔2個，孔距6倍孔徑注：表內t為連接處較薄的板厚。3.14 焊縫尺寸允許偏差應符合下表要求序號項目允許偏差（mm）1對接焊縫余高cB20;04.0B20;05.02對接焊縫錯邊dd0.15t且3.04、結構安裝413、.1 安裝工藝流程：場地三通一平構件進場吊機進場鋼屋架（水平桁架等）拼裝鋼屋架（水平桁架等）安裝檁條支撐系桿安裝屋面系統安裝零星構件安裝涂料工程交工。4.2 吊裝前準備工作： 安裝前應對基礎軸線和標高，預埋板位置、預埋與混凝土緊貼性進行檢查，檢測和辦理交接手續，其基礎（座）應符合如下要求： A、基礎（座）砼強度達到設計要求。B、基礎（座）的軸線標志和標高基準點準確、齊全。 C、基礎（座）頂（側）面預埋鋼板做為梁的支承面，其支承面、預埋板的允許偏差應符合規范要求。D、超出規范的偏差，在吊裝之前應設法消除，構件制作允許偏差應符合規范要求。 E、準備好所需的吊具、吊索、鋼絲繩、電焊機及勞保用品，為調14、整構件的標高準備好各種規格的鐵墊片、鋼楔。4.3 起重機械選擇： 本工程計劃選用4509塔吊分別承擔主鋼梁、鋼屋面以及其他所有鋼構件的安裝。4.4 鋼結構的拼裝、吊裝鋼屋架的吊裝、鋼屋架現場拼裝，采用立拼。、鋼構件拼裝前應檢查清除飛邊、毛刺、焊接飛濺物等，摩擦面應保持干燥、整潔，不得在雨中作業。、吊裝采用單榀吊裝，吊點采用四點綁扎，綁扎點應用軟材料墊至其中以防鋼構件受損。起吊時先將屋架吊離地面50cm左右，檢查結構的平衡及吊具等，然后徐徐升鉤，將屋架吊至柱頂以上，再用溜繩旋轉屋架使其對準柱頂，以使落鉤就位，落鉤時應緩慢進行，并在屋架剛接觸柱頂時即剎車對準預留螺栓孔，并將螺栓穿入孔內，初擰作臨進15、固定，同時進行垂直度校正和最后固定，屋架垂直度用掛線錘檢查，第一榀屋架應與抗風柱相連接并用四根溜繩從兩邊把屋架拉牢，以后各榀屋架可用四根校正器作臨時固定和校正，屋架經校正后，即可安裝各類支撐及檁條等，并終擰螺栓作最后固定。鋼梁安裝允許誤差：序 號項 目標 準1梁兩端頂面高差L/100且10mm2主梁與梁面高差2.0mm3跨中垂直度H/5004撓曲（側向）L/1000且10.0mm、檁條安裝：a、 整平：安裝前對檁條支承進行檢測和整平，對檁條逐根復查其平整度，安裝的檁條間高差控制在5mm范圍內。b、彈線：檁條支承點應按設計要求的支承點位置固定，為此支承點應用線劃出，經檁條安裝定位，按檁條布置圖驗16、收。c、固定：按設計要求進行焊接或螺栓固定，固定前再次調整位置，偏差5mm。d、驗收：檁條安裝后由項目技術責任人通知質量員或監理工程師驗收，確認合格且轉入下道工序。、高強度螺栓的連接和固定a、 高強度螺栓在大六角頭上部有規格和螺栓號，安裝時其規格和螺栓號要與設計圖上要求相同，螺栓應能自由穿入孔內，不得強行敲打，并不得氣割擴孔，穿放方向符合設計圖紙的要求。b、從構件組裝到螺栓擰緊，一般要經過一段時間，為防止高強度螺栓連接副的扭矩系數、標高偏差、預拉力和變異系數發生變化，高強度螺栓不得兼作安裝螺栓。c、為使被連接板疊密貼，應從螺栓群中央順序向外施擰，即從節點中剛變大的中央按順序向下受約束的邊緣施擰17、。為防止高強度螺栓連接副的表面處理涂層發生變化影響預拉力，應在當天終擰完畢，為了減少先擰與后擰的高強度螺栓預拉力的差別，其擰緊必須分為初擰和終擰兩步進行，對于大型節點，螺栓數量較多，則需要增加一道復擰工序，復擰扭矩仍等于初擰的扭矩，以保證螺栓均達到初擰值。d、高強度六角頭螺栓施擰采用的扭矩板手和檢查采用的扭矩手在班前和班后均應進行扭矩校正。其扭矩誤差應分別為使用扭矩的5%和3%。對于高強度螺栓終擰后的檢查，可用“小錘擊法”逐個進行檢查，此外應進行扭矩抽查，如果發現欠擰漏擰者，應及時補擰到規定扭矩，如果發現超擰的螺栓應更換。對于高強度大六角螺栓扭矩檢查采用“松扣、回扣法”，即先在累平桿的相對應位18、置劃一組直線，然后將螺母退回約3050，再擰到與細直線重合時測定扭矩，該扭矩與檢查扭矩的偏差在檢查扭矩的10%范圍內為合格，扭矩檢查應在終擰1小時后進行，并在終擰后24小時之內完成檢查。5、吊車梁吊裝5.1綁扎 、起吊、就位 臨時固定吊車梁的吊裝必須在柱子砼的強度達到設計強度的70%以上才能進行。吊車梁綁扎時，兩根吊索要等長，綁扎點要對稱設置 ，以使吊車梁在起吊后能基本保持水平。吊車梁兩端需用溜繩控制。就位時應緩慢落鉤，爭取一次對好縱軸線，避免在縱軸線方向二次校正。吊車梁在就位時用墊鐵墊平，并用連接鋼板與柱子點焊做臨時固定。5.2校正 5.2.1垂直度校正吊車梁的垂直度用靠尺、線錘檢查其兩端垂19、直度。垂直度允許偏差5mm.垂直度校正用千斤頂與捯鏈配合進行。5.2.2平面位置校正采用邊吊邊校法：在吊車梁吊裝前，先在柱子牛腿部位彈出柱子中心線和吊車梁安裝中心線，并在吊車梁端及頂面也彈出安裝中心線。在安裝時以控制吊車梁中心線與柱子中心線的相對距離來控制吊車梁躲平面位置。5.3最后固定 吊車梁的最后固定，是在吊車梁校正完畢后，用連接鋼板與柱側面、吊車梁端的預埋件用螺栓固定。三、質量保證措施本工程嚴格按照ISO9001的管理標準執行，開工前先明確工程質量目標，完善工程質量管理體系及措施：1、施工及驗收依據1.1 鋼結構安裝嚴格按施工圖紙執行。1.2 變更通知書及其它有關制安方面的方案通知。1.20、3 圖紙會審紀要。1.4 鋼結構工程施工質量驗收規范GB50205-2001及其它相關規范，質量檢驗評定標準和技術水平。2、施工嚴格按施工方案進行，安裝程序必須保證結構穩定性和不導致永久性變形。3、構件存放場地平整堅實，無積水，鋼構件按各種類、型號、安裝順序分區存放，鋼構件底層墊枕有足夠的支承面，并防止支點下沉，相同型號的鋼構件疊放時，各層鋼構件支點在同一垂直線上，并防止鋼構件被壓壞和變形。4、 安裝前，根據安裝順序查驗構件明細表和構件數量，貫徹原材料，半成品和成品檢驗制度，施工員會同質量檢查員對半成品和成品進行復檢，加強成品與半成品的質量監督工作。5、鋼構件安裝的測量和校正，對運輸中發生的扭21、曲和變形，吊裝前必須進行矯正，矯正后的構件必須符合規范要求。6、鋼屋架、支撐等主要構件安裝就位后，應立即進行校正、固定，當天安裝的構件應形成穩定的空間體系。7、工程要求頂緊的節點、接觸面應有70%的面緊貼，用0.3mm厚塞尺檢查，可插入的面積之和不得大于接觸頂緊總面積的30%，邊緣最大間隙不應大于0.8mm。8、鋼結構安裝偏差的檢測，應在結構形成空間剛度單元并連接固定后進行。9、必須遵循的質量原則9.1 施工前技術人員應熟悉施工圖和有關技術資料，熟悉工程，了解施工及驗收標準編制專業施工方案。9.2 熟悉土建工藝及時掌握土建施工進度。9.3 施工完畢后進行自檢，并填寫施工自檢及紀要、明細圖。9.22、4 開工前技術人員對班組進行認真細致的交底，掌握施工要點，為保證安裝質量打好基礎。9.5 從施工準備到竣工投入運行的整個施工過程中，每一步驟都必須嚴格把關，切實保證質量，人員嚴格按規程要求操作，同時質量體系加強監督檢查，保證每一環節的質量。9.6 在施工中貫徹施工規范、規程和評定標準及監理方現場指導，技術人員的書面技術要求，并要按圖紙施工。9.7 對構件的焊接，焊工必須進行復核，取得合格證的焊工方可上崗操作。9.8 進行工序交底工作，上道工序結束，對下道工序建立交接制度，首先由上道工序人員進行交底，下道工序發現上道工序不合格者，有權拒絕施工，在上級部門對此核實前，保證下道工序的正常要求，以證實23、后責令上道工序修正合格后方能進行下道工序的施工，否則，不能進行下道工序的施工。9.9 按施工程序辦事，組織合理施工，文明施工，下達任務時要明確質量標準和要求，并認真到“四個堅持”、“四個不準”。四、安全施工保證措施1、 建立安全管理保證體系2、 施工安全管理保證措施2.1 安全生產管理是施工管理的重要組成部分，是保證生產順利進行，防止傷亡事故發生而采取的各種對策。它既管人又要管生產現場的物、環境。 嚴格執行有關安全生產管理方面各項規定條例等。2.1.2 研究采取各種安全技術措施，改善勞動條件，消除生產中的不安全因素。2.1.3 掌握生產施工中的安全情況，及時采取措施加以整改，達到預防為主的目的24、。2.1.4 認真分析事故隱患及事故原因，制訂預防發生事故的措施，防止重復事故的發生。3、明確安全目標：杜絕一切安全事故與火災事故的發生。4、建立健全各級各部門的安全生產責任制，責任落實到人，且總分包之間必須簽訂安全生產協議書。5、新進企業現場工人須進行公司、施工隊和班組的三級教育。對上崗員工進行嚴格把關，做到上崗前，都必須進行安全教育。6、要進行分部分項工程安全技術交底。7、必須建立定期安全檢查制度且檢查有記錄。8、特種作業須持證上崗，且必須遵章守紀，佩戴標記。9、建立工傷事故處理檔案，認真按規定進行處理報告，做好“三不放過”工作。10、具體安全措施10.1 堅決執行國家勞動部頒發的勞動操作25、規程按照鋼結構的安裝工藝要求精心操作，并采取安全與工獎掛鉤。正確使用個人防護用品和安全防護措施，進入施工現場必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳，在沒有防護設施的高空、陡坡施工，必須系安全帶。10.2 鋼結構安裝前對全體人員進行詳細的安全交底，參加安裝的人員要明確分工，利用班前會、小結會，并結合現場具體情況提出保證安全施工的要求。上下交叉作業，要做到“三不傷害”，即：“不傷害自已，不被別人傷害，不傷害別人”。距地面2m以上作業要有安全防護措施。10.3 高空工業要系好安全帶，地面作業人員要戴好安全帽，高空作業人員的手用工具袋，在高空傳遞時不得扔擲。10.4 吊裝作業場所要有足夠的吊運通道，并與附近的26、設備、建筑物保持一定的安全距離，在吊裝前先進行一次低位置的試吊，以驗證其安全牢固性，吊裝的繩索用軟材料墊好或包好，以保證構件與連接繩索不致磨損。構件起吊時吊索必須綁扎牢固，繩扣必須在吊鉤內鎖牢，嚴禁用板鉤鉤掛構件，構件在高空穩定前不準上人。10.5 吊機吊裝區域內，非操作人員嚴禁入內，把桿垂直下方不準站人。吊裝時操作人員精力要集中并服從指揮號令，嚴禁違章作業。起重作業應做到“五不吊”：A、手勢指揮不清不吊。B、重量不明不吊。C、超負荷不吊。D、視線不明不吊。E、捆綁不牢或重心不明不吊。F、施工用的臨時電路應采用TN-S三相五線制，PE線有可靠重復接地，施工機械和電氣設備不得帶病作業或超負荷作業27、，發現不正常現象應停工檢查，不得在運轉中修理。9.10.6 現場氣割、電焊要有專人管理，并設專用消防用具。9.10.7 參加安裝的各專業工種必須服從現場統一指揮，負責人在發現違章作業時要及時勸阻，對不聽勸阻繼續違章操作者立即停止其工作。五、文明施工保證措施文明施工的程度如何直接影響我公司的形象，我公司將在本工程的施工中樹立良好的形象，并充分協調好各方面的關系，為建設好本工程予以人力、物力、財力的支持。1、施工平面規劃合理，具有科學性、方便性，有利于施工順利進行。2、工完場清：在施工過程中，要求各作業班組做到工完場清，以保證施工現場沒有多余的材料、垃圾。作為項目經理部派專人對施工現場進行清掃、檢28、查，以使每個已施工完的結構清潔、無太多的積灰，而對運入現場的材料要求堆放整齊，以使整個施工現場整齊劃一。3、對于工程中所使用的氧氣、乙炔等必須有專人保管，未經同意，不得任意使用。六、工期保證措施為了工程能保質保量按時順利完成，我公司制訂了切實可行的工期保證措施。在充分保證制作加工、包裝、運輸環節確保進度外，在安裝現場還將采取以下措施：1、采用施工進度計劃與周、日計劃相結合的方法進行施工進度和管理，并配套制訂措施、計劃，設備、勞動力數量安排實施適當的動態管理。2、合理安排施工進度和交叉流水工作，通過各控制點工期目標的實現來確保總工期目標的實現。3、成熟的施工工藝和新工藝方法相結合，盡可能縮短工期29、。4、準備好預備零部件，帶足備件、施工機械和工具，以保證現場的問題在現場解決，不因材料或組織的脫節而影響工期。5、運輸計劃至少提前三天到達現場，以避免雨天路阻影響材料脫節。6、所有構件編號由檢驗員專門核對，確保安裝一次成功。7、嚴格完成當日施工計劃工作量，不完成不收工，必要時可適當加班加點或加夜班完成，管理人員應及時分析工作中存在的問題并采取對策。8、準備好照明燈具和線纜，以確保在加夜班時有充分的照明，為夜班工作創造條件8.1復核現場質量定位、工程定位依據、軸線、水準控制點，復核無誤后，正式辦理移交手續。8.2審查現場質量保證體系、檢測、人員配備鋼結構分部工程質量檢查認證8.3督促檢查施工機械30、的完好情況。8.4做好現場施工范圍內地下管線的資料搜集，及時向鋼結構分包商移交地下管線資料，確保施工能正常進行及安全施工。8.5本工程質量控制點A、鋼梁安裝關鍵控制點的保證措施：a、用先進的測量儀器定位，確保鋼梁的安裝符合規范要求。b、框架中心鋼梁先吊裝，再由中心向兩端安裝。c、強調鋼梁安裝的對稱性。d、強調鋼梁安裝時，對鋼梁位移、標高進行跟蹤觀察。B、為保證鋼框架現場安裝精度須做到：a、嚴格進行現場放樣，發現問題及時解決。b、與設計、制作一起討論各種構件連接節點部位并做應力應變測試，便于操作者控制變形。8.6為保證本工程質量能達到優質標準，必須做到以下幾點：首先建立健全的工程管理網絡和質量管31、理制度，明確鋼結構工程施工同各方面的關系： 從深化設計開始，深化設計人員必須熟悉圖紙，能深化各種節點，使其具有可操作性，深化設計完成后必須有專業工程師負責校對、審核，對施工圖的修改必須有依有據，且必須由設計人員簽字。材料的采購嚴格按照ISO9001質量保證體系采購程序執行，在制作期間可邀請監理工程師及業主單位來制作生產現場指導監督，以利于制作質量的進一步提高。材料安裝前應仔細核對制作資料，檢查構件變形情況，如發現質量問題應及時校正或重新生產，決不讓不合格產品進入工地現場。工程施工必須嚴格按照施工驗收規范執行，在施工過程中必須做到三檢（自檢、互檢、交接檢）；對監理工程師提出的問題應及時整改，杜絕不合格產品流入下一道工序，做到“誰施工、誰負責”；加強成品保護意識。