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1、xx線xx至xx公路xx至xx段升級改造工程深基坑土方開挖專項方案編 制：審 核：批 準:xx線xx至xx公路xx至xx段升等改造工程項目部年月日深基坑開挖專項技術方案1。工程總體概述1.1工程概述工程名稱：xx線xx至xx公路xx至xx段升等改造工程工程地點:xx至xx建設單位：xx縣公路局設計單位1.2工程概況本項目在K16+020（xx橋)處現有橋梁12。7m/1座。原橋梁為2005年修建，橋荷載等級為公路II級,上部結構為1-8m鋼筋砼空心板，下部結構為重力式U型橋臺，明挖擴大基礎，橋梁寬度：凈6+20.5m（鋼護欄）。結合實地調查及養護資料，該橋主體結構破損，附屬設施不全且達不到現行2、設計荷載標準要求,本次改造拆除重建。新建橋為K16+042小橋，梁板跨徑采用113米,上部結構采用預應力空心板;下部結構采用U型橋臺,基礎采用擴大基礎.橋梁全寬為8米，橋梁凈寬為7米，兩側設置0。5米寬防撞欄桿。橋梁設計荷載等級為公路II級，設計洪水頻率1/25。橋址區地震動峰值加速度為0。15g，橋梁按D類橋梁采用度設防。1。3本方案編制依據xx線xx至xx公路xx至xx段升等改造工程施工圖紙。橋位處地質勘察報告。公路橋涵技術規范（JTG/T F502011）。我公司現時的施工管理模式及設備、材料配備情況。2。地質狀況及工程特點黃河流經蘭州盆地進桑園峽入xx縣境東流,宛川河是縣內最大的河流屬3、黃河一級支流。上游稱水坡河，源于臨洮縣站灘鄉胡麻嶺輩麓的泉頭村，向北流至龍泉鄉劉家嘴入縣境，過水坡水庫至高崖。高崖以上，宛川河穿行在馬啣山東延的余脈間，合唱24公里，多峽谷，河床比降大。高崖以下統稱宛川河，有茍家河、樹梓溝、水林溝河咸水岔溝溪水注入。至甘草店河流折向向北，由燕麥灣溝、楊家河溪水注入。清水以下進入xx盆地，河流折向向北,流經夏官營、金崖、來紫堡等鄉,接納源于馬啣山和興隆山的龕谷河、興隆峽河、曳水河、水岔溝及黑池河、紅柳河、蔡陽溝、巴石溝、寺兒灣、黃家后溝等水流。再西北流過陰屲磨轉向北流，至響水子村注入黃河。干流長75公里，其縣內流域面積1801平方公里，占全縣總面積54。5%。年4、徑流量3325萬立方米,占全縣地表徑流總量的66.2.年輸沙量為178.85萬立方米。年徑流量再流域內分布也不均勻,其中來自左岸馬啣山和興隆山區的15條河流年徑流量有2674。5萬立方米，占干流總徑流量的19。56.年徑流量在年內分配也不均勻，干流年徑總流量有48.6%集中在58月，而冬季122月的徑流量,只占年總量的12.3。年徑流量不僅集中在夏季，且多為暴雨形成的洪水徑流。近年由于各支流被水庫攔蓄，干流自高崖以下成為季節性河流。沿線地下水主要為孔隙潛水，分布于宛川河.靠大氣降水及興隆山山區河流的地表水補給.宛川河階地潛水：地下水貯存于階地砂礫層中，地下水埋深約20米，水質較差，對混凝土有侵5、蝕。興隆山山前洪積盆地：地下水貯存于盆地的卵石層中，地下水埋深約1020米，水質良好，對混凝土無侵蝕性。.基坑開挖方案的擬定：3.1 基坑開挖方案的擬定:根據以上地質報告和工程特性，U型橋臺基坑擬定為分層、分級、放坡開挖方案或直接開挖后采取支撐、圍擋防護措施。3.2 基坑開挖預備方案:如果基坑開挖后發現地質狀況明顯與勘察報告不符，出現流沙土質等不良土質，暫定施工，及時匯報總監、業主及設計院，組織相關專家現場察看,積極采取井點降水、基坑支護或變更橋臺設計方案等相應措施.施工步署?；娱_挖放坡依據 基坑坑壁的坡度宜根據地質條件、基坑深度、施工方案等情況確定。當為無水基坑且土層構造均勻時，基坑坑壁的6、坡度可按表確定；當土的濕度有可能使坑壁不穩定而引起坍塌時，基坑坑壁坡度應緩于該濕度下的天然坡度.坑壁土類坡頂無荷載坡頂有靜荷載坡頂有動荷載砂類土1：11:1.251：1。5卵石、礫類土1:0.751：11：1。25粉質土、粘質土1：0.331：0。51:0。75極軟巖1：0。251:0.331：0。67軟質巖1：01:0。11：0.25硬質巖1：01：01：0注：1.坑壁有不同土層時，基坑坑壁坡度可分層選用，并酌設平臺2.坑壁土的類別按照現行行業標準公路土工試驗規程（JTG E40）劃分；巖面單軸抗壓強度5Mpa、530Mpa、30Mpa時，分別定為極軟、軟質、硬質巖。3.當基坑深度大于5m時7、，基坑坑壁坡度可適當放緩或加設平臺。4。、基坑開挖順序兩個橋臺基坑各自開挖施工?；娱_挖從沿路線前進方向由左向右東逐步延伸開挖，開挖土方全部運至棄土場，保持基坑周邊不堆積棄土.在基坑檢驗合格后立即進行橋臺基礎施工。4。3施工方法及施工要點4。3。1基坑開挖基坑深度開挖也是分步（層）挖法，為配合基坑分級開挖施工，第一次開挖至深度的H/2。挖掘機由地面（原地面相對標高定為0。00米）挖至-H/2米,直接裝汽車運走;在/2形成平面后再次放樣,并放出四周平臺線后，開挖下層的H/2基坑。由兩臺掘挖機配合作業，一臺挖掘機將土挖甩至上邊挖掘機工作面內,再由上層挖機挖至基坑以外。裝汽車運走或推土機運送.挖土過8、程中測量工程師配合測定標高,當挖土快接近槽底時，用水準儀在槽底作出標記，并撒上白灰線，以示標記。開挖時機械挖土、人修坡，開挖過程中，隨時用標桿檢查邊坡坡度是否正確無誤。根據圖紙設計并結合現場實際情況，開挖深度約為6,坑壁為礫類土，坡頂無荷載,基坑開挖坡度選擇1：0.75，分兩級開挖，考慮現場施工作業面小,在基坑頂部3m范圍內不得堆放土方，四周設截水溝，在第二級開挖處設1米寬的碎落臺。挖至距基礎底距設計標高約20cm厚的最后一層土時,采用人工挖除修整，以免超挖后導致土結構受到破壞.另外,要求開挖土方隨時運走，不得堆放在基坑附近 ?；优潘绻娱_挖完畢后仍有少量的地下水滲入。選擇在基坑內設置匯9、水井排水，在基坑現澆基礎范圍外的低處挖匯水井，使其低于基坑底面3040cm，并在周圍挖邊溝，以使整個基坑內的水都流向匯水井。匯水井井壁要采取措施加以保護，避免抽水時匯水井面積的不斷擴大，造成匯水井周圍的土層塌陷。抽水時需有專人負責匯水井的看護和清理工作.4。4 機械設備配置為了加快基坑開挖進度，盡量縮短深基坑作業時間,基坑開挖準備全機械化作業，兩臺挖機平行作業，適當配辦人工輔助修坡及邊角修正.4.5技術準備施工前組織有關人員熟悉施工圖紙及場地的地下土質，做到心中有數。根據基礎平面圖及基坑開挖方案，定出基坑開挖線,測定高程水準點。4.6 基坑放樣由測量人員用全站儀精確測量基槽平面位置,根據橋臺底10、面尺寸及埋置深度、地質水文條件等確定基坑開挖的尺寸.由測量人員定出開挖邊樁，連接邊樁即為基坑開挖邊線。在放樣過程中加大基坑開口尺寸50-100cm，以保證在基坑開挖過程中遇到不穩定土層時，能夠適當加大不穩定土層的坡率。4.7 基坑開挖注意事項基坑開挖，根據測量人員放出的樁位線進行分層開挖,首先一臺挖掘機在線內平面有序下挖H/2深,挖置的土方放置線外，由另外一臺挖掘機和自卸汽車配合運至基坑以外6m范圍,以免土方堆壓造成基坑塌方。第二層開挖前放樣設置1。m寬的平臺，下層依次下挖,直至底標高為止.開挖過程中，確定專職人員觀測,觀測基坑土壁的穩定性,隨時注意基坑四周的土質情況。當基坑沿頂面裂縫時，立即11、進行加固支護，觀測以確保安全施工?；油馑闹茏魍凉r水，防止地面水流入基坑，沖刷坑壁，基坑底設置集水坑?；娱_挖成型后，周圍外設置圍欄封閉，同時在基坑周邊以及施工臨時便道設置警示標志?；娱_挖及進行基礎施工過程中，禁止一切車輛在基坑周圍行駛，同時派專職人員對基坑進行巡視.4.8 基坑開挖棄土的處理基坑開挖土方不能堆積在基坑周邊，因為一是增加基坑壁的壓力,二是影響基坑四周的排水，兩者都會引起基坑的坦塌,所以基坑棄土需外運。5.基坑開挖組織工作為保證橋涵深基坑施工質量和進度，我項目部成立了施工領導組：基坑開挖時配備相應機械操作人員及3名普工輔助，能夠滿足施工需要.并且操作工人已經進行了技術、安全交12、底培訓。6工程質量保證措施6.1、質量目標：基坑施工質量合格率為100%.6。2、質量保證措施1、基坑挖至設計標高后不得長時間暴露、擾動或浸泡。2、開挖過程禁止擾動基底，挖至接近基底標高時預留20cm由人工進行清理。3、基坑頂面四周設置截水溝,防止地面水流入基坑內?；撞坏檬芩?其上淤泥或雜物必須清理干凈.4、基坑開挖后,對天然基底進行檢驗才能進行基礎施工。6。3 質量檢驗評定標準及檢驗方法基坑開挖項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1平面周線位置（mm）不小于圖紙要求用經緯儀測量縱橫各2點2基底標高(mm）土質50水準儀：測量58點石質+50,-2003基坑尺寸（mm）不小于13、圖紙要求用尺量7、安全生產保證措施7.1安全生產目標安全生產目標為：無安全事故。7.2安全生產保證體系為保證工程順利實施，項目經理部成立安全生產領導小組,全面負責本工程的安全生產，確保安全措施的落實.7.3安全管理措施1、開工前準備工作到位（1）研究本工程地質勘查報告，并掌握第一手資料。編制施工方案,有預知性地制定安全防護措施。（2）配備足夠的安全防護品,口哨、安全帽、紅綠旗、警示牌、紅色警示燈、圍欄。(3）開工前檢查挖掘機、裝載機等機械是否處于良好狀態、各項制動是否有效，電纜線有無裸漏情況。2、對全體施工人員進行施工安全技術交底。新工人進場時，三級安全教育到位：1)由項目經理主持，對新進場工14、人進行對本工種具有針對性的三級安全教育,讓每個工人掌握本工種的操作規程及安全注意事項，使工人明確“生產必須安全,安全促進生產”的基本原則。2）發安全知識測試考卷進行考核，確認安全教育效果，另外對特種作業人員進行特別培訓，要求全部持證上崗。3、班前安全技術交底到位：1）除了班組自行組織的班前安全活動外，負責該工種的工長（施工員)還用書面形式對班組進行具有針對性的安全技術交底，并履行簽字手續。2）項目專職安全員總結教育和交底內容，再次詳細講解給班組的每個組員,要求做到人人會操作，人人都必須遵守安全紀律、國家有關政策法規和項目部安全管理制度。4、施工過程中的監督、檢查、再教育、考核工作到位：1）在施15、工過程中，安全員、工長起到監督作用，發現那里出現事故苗子，及時組織人員消除，并強調杜絕類似事件不再發生。2)在施工期間，除要求施工班組例行每天的班前自檢外，安全員還進行不定期復查作業情況,發現事故隱患立即勒令班組進行定人、定期限、定措施整改,并落實其整改內容。3）對有些在施工過程中，安全意識淡化的工人進行再教育。4)在施工過程中對作業小組進行每天一考核，并實施獎罰制度, 5、班后總結和改進工作到位：1）通過每周的項目部安全例會對整體所做工作進行總結，吸取經驗,明確責任目標，將事故隱患消除于無形。2）對工作中的不足之處進行改進,并采取有效措施進行補救，加大預防力度。3）集思廣益，接納各方面具有建16、設性的建議,并采取實際行動。7。4 安全操作措施7.4.1機械安全1、機械作業時，施工人員嚴禁在回轉半徑內工作,尤其是土方配合人員.施工機械有專人進行統一指揮。2、施工翻斗車不能行車載人及超載超速.其余各施工機械不能超速及違章作業.前后兩車（機械）間距不小于10m。3、夜間施工要有足夠的照度，進出口設專人指揮,避免發生交通事故。4、人工挖掘作業人員橫向間距不小于2m，縱向間距不小于3m。5、挖掘機等施工機械作業時，注意架空線路，不得在架空輸電線路下工作.7。4.2安全用電措施1、電工必須持證上崗，嚴禁非電工人員接電,拉線.2、施工用電施工用電安裝漏電保護裝置。3、吊車由專人指揮，吊車臂下禁止站17、人，鉆機、吊車與高壓線保持安全操作距離。4、施工用電必須架空。5、水泵必須接地，單機單閘。6、施工現場常備發電機一臺，保證在停電的情況下也能滿足施工要求。7。4。3施工措施1、開挖邊坡土方,嚴禁切割坡腳，以防導致邊坡失穩。2、基坑開挖時要對附近地下纜線采取保護措施。標明位置，現場設專人看護指揮。3、開挖過程中注意土質變化情況,土質不好時采取支護措施。4、基坑四周做1.2米高的臨時圍欄,并用密目網封閉，夜間設紅色警示標志。5、基坑頂2米以內不得堆土堆料，10米范圍內不許機動車輛通過.6、施工時將基坑邊上散土和活動碎石清理干凈。7、基坑開挖前完善四周臨時排水設施,對現況排水溝渠進行疏通，防止水沖基18、坑。7。4。4防雨措施1、基槽開挖前準備好防洪設備器材，開挖邊坡比常規放緩，坡面根據情況加以覆蓋。2、基槽挖好后及時做好協調工作，盡量減少土基暴露時間.如結構當天不做，槽底要留20厘米土待第二天做結構前再清到槽底。3、基礎開挖施工時，在基坑周圍設寬30cm，高30cm的擋水埂，防止地面水灌入基坑，基坑內設集水井，配足抽水機抽水?；油诤煤蠹皶r澆筑混凝土或墊層，防止被水浸泡。4、隨時注意天氣情況,下雨前在坑頂設置土埂，并備足塑料布，在下雨前覆蓋在坑壁四周,防止雨水沖刷坑壁。7.5 安全事故應急預案7.5。1應急救援組織機構 7。5.2危險因素分析及對策基坑主要危險因素為：落物傷人、塌方、人或者機19、械產生的安全事故、基坑積水。原因及對策如下：塌方：原因：主要是因為土質不好，放坡不夠，或者有地下水及雨水沖刷.對策：根據地勘資料確定合適的邊坡，并且在開口時適當加大尺寸，當遇到不穩定地質條件時適當加大坡率，通過該土層后正常放坡.對于開挖過程中出現的塌方根據不同情況采取打鋼板樁等措施，防止邊坡塌方，在基坑側壁設置人行通道，堅持以人為本的原則，保障在危險出現之前 ，人員能及時的撤離.落物：原因：坑邊坡上松動石塊沒有清理干凈或者施工過程中落物。對策：將坑邊異物清理干凈。基坑積水：原因：基坑滲水太多或偶遇中到大雨天氣對策：備用兩臺揚程足夠的水泵，另外預先聯系井點降水專業施工隊備用。7.5。3事故應急措20、施1、發生坍塌事故后，立即報告應急搶險指揮小組，由項目經理負責現場總指揮。發現事故人員通知現場安全員,并由安全員組織施工人員緊急撤離至安全區域.2、如有人員受傷，立即撥打“120急救中心電話取得聯系，詳細說明事故地點、嚴重程度，并派人到路口接應.3、在向有關部門電話求救的同時，對受傷人員在現場安全地帶采取可行的應急措施，如現場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。4、立即上報公司及有關部門，并啟動項目及公司應急救援預案。5、如有人員被掩埋，要采取有效安全防護措施后，組織人員按部位進行人員搶救，盡快解除重物壓迫，減少傷員擠壓綜合癥的發生，并將其轉移至安全地方，防止事故發展擴大.821、文明施工、環境保護保證措施8。1 文明施工措施1、施工現場設排水設施,保持場內無積水；施工臨時道路保持平整、堅實、暢通。2、現場內的土方、零散碎料和垃圾及時清理、碼放，以免影響施工。3、施工現場的機械、消防、安全、衛生、環保等指定專人負責,并定期檢查作好記錄.4、施工現場各種標語牌，字跡書寫規范，工整完美,并經常保持清潔完美。5、料具和預制構件分類碼放整齊。碼放預制構件和模板的場地要求平整、密實，有排水措施，碼放符合規定。6、施工現場的材料保管，依據材料的性能采取必要的防雨、防潮、防曬、防火、防塵、防破壞等措施。易燃、易爆、易碎品及時入庫，專庫專管，并設明顯標志。7、對影響社會交通及周圍居民22、出行地段設專人疏導、設立顯著的施工警示牌和宣傳標語。8、施工現場設專人灑水降塵，防止揚塵。在施工工地出口設專人對進出場車輛進行全方位清掃,防止車輛帶泥上路。8。2 環境保護措施1加強檢查和監控工作加強對施工現場粉塵、噪聲、廢氣監測和監控工作，與文明施工現場管理一起檢查、考核、獎罰。及時采取措施消除粉塵、廢氣和污水的污染。2防止大氣污染措施1)土方、渣土等運輸時,必須采用密閉式運輸車輛。在施工現場出入口設置沖洗車輛的設施,將車輛清理干凈，不得將泥沙帶出現場。2）挖土裝車不超裝，車輛行駛不猛拐,不急剎車，防止灑土,卸土后注意關好車箱門，場區場外安排人清掃灑水，基本上做到不灑土、不揚塵，減少對周圍環境污染.3）施工現場土方集中堆放.4）遇有四級以上大風天氣不得進行土方開挖、轉運及其它可能產生揚塵污染的施工。