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1、xx鋼結(jié)構(gòu)橋拆除的施工方案 第一章 編制說明 一本橋拆除方案編制依據(jù)1 施工招標(biāo)文件2xxxx橋鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)橋圖3 我公司拆橋方案4 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范5 公路橋涵設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范二編制說明 本方案編制時(shí)經(jīng)項(xiàng)目部我公司技術(shù)部門討論通過經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主組織專家審查通過后方能予以實(shí)施第二章 老橋概況一老橋概況 該橋位于xx大道街道全長約87m橋型為鋼索吊橋橋面縱坡06橋面寬約35m因工程建設(shè)需要需將老橋拆除 該橋下部結(jié)構(gòu)為鋼筋砼灌注樁基礎(chǔ)在樁頂鋼結(jié)構(gòu)橫向系梁其上安裝65cm厚預(yù)制微彎板砼現(xiàn)澆基層最厚處約40cm二設(shè)計(jì)參數(shù) 凈跨約45米三老橋現(xiàn)狀 經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查老橋拱肋完整未發(fā)現(xiàn)裂縫拱肋間的橫隔板2、與拱肋連接完整未發(fā)現(xiàn)裂縫拱肋上的立柱與拱肋連接部位部分表層砼風(fēng)化剝落連接鋼板外露第三章 施工準(zhǔn)備一竣工圖紙審閱 項(xiàng)目部組織拆橋有關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場勘察了解老橋的基本概況及各部分構(gòu)件的工程量掌握橋梁的結(jié)構(gòu)及受力特點(diǎn)二測量定線 項(xiàng)目部配專業(yè)測量人員對老橋進(jìn)行現(xiàn)場測量定位并與老橋現(xiàn)狀一一核對在頂蓋梁中點(diǎn)拱腳14拱肋拱頂布置4個(gè)觀測點(diǎn)以便在拆橋過程中及時(shí)觀測墩頂拱肋的變形情況三施工方案的討論及技術(shù)準(zhǔn)備根據(jù)老橋竣工圖及現(xiàn)場情況我項(xiàng)目部組織召開由公司項(xiàng)目部工程技術(shù)人員參加的拆橋方案專題會(huì)議并請有關(guān)專家對方案的可行性安全性進(jìn)行論證 采取支架法三階段拆除支架搭設(shè)后第一階段人工配合小型機(jī)具拆除拱上結(jié)構(gòu)第二階段拆除鋼3、索第三階段鋼板樁拆除蓋梁四臨時(shí)設(shè)施建設(shè) 施工隊(duì)伍臨時(shí)駐地及項(xiàng)目部駐地已建設(shè)完畢施工及生活用水電臨時(shí)堆放廢渣的場地已落實(shí)50T吊機(jī)風(fēng)鎬等機(jī)具設(shè)備已落實(shí)施工人員已落實(shí)可隨時(shí)到位第三章 拆橋技術(shù)方案一拆除原則 該橋臨近居民區(qū)交通繁忙老橋拆除難度高風(fēng)險(xiǎn)大施工安全要求高為確保老橋拆除安全快捷特制定拆橋方案總體原則為安全第一施工有序平衡對稱化整為零二施工技術(shù)方案 首先在橋跨第四分之一和跨中拱肋處各搭設(shè)三排鋼管樁支架并在三排鋼管樁之間設(shè)橫向聯(lián)系使之成為整體以增加鋼管樁的穩(wěn)定性以解決拆橋時(shí)由于推力帶來的不利影響鋼支撐架邊長為1000mm1000mmL10010010角鋼采取事先在橋面上相應(yīng)位置開天窗汽車吊配合4、將支撐架立起限制拱肋位移 一施工順序 老橋拆除順序原則上按建橋相反順序進(jìn)行即橋面附屬結(jié)構(gòu)基層砼及微彎板立柱蓋梁橋上鋼索墩頂蓋梁樁頂系梁樁柱橋臺(tái)及附屬拆除物處理二施工方法施工工藝1 橋面附屬結(jié)構(gòu)物拆除 橋面附屬結(jié)構(gòu)物主要有梁側(cè)欄桿鋼索砼路牙等 由于附屬設(shè)施重量較輕且拆除附屬設(shè)施時(shí)橋梁整體剛度未減小且搭設(shè)了3個(gè)支架此時(shí)橋梁結(jié)構(gòu)是安全的為加快施工進(jìn)度僅考慮全橋范圍對稱拆除 每側(cè)欄桿拆除由兩端向中間進(jìn)行逐片拆除拆除時(shí)先用倒鏈將欄桿拉在內(nèi)側(cè)路面上防止欄桿墜落橋下然后用氣割割開兩側(cè)立柱底部的連接鋼板收緊倒鏈將欄桿拉倒在內(nèi)側(cè)路面上按照圖示編號(hào)依次將所有欄桿拆除裝車運(yùn)走 人行道蓋板直接由人工撬起裝車運(yùn)走 砼路5、牙用風(fēng)鎬拆除破碎并裝車運(yùn)走 裝車時(shí)左側(cè)右側(cè)對稱且兩端對稱進(jìn)行技術(shù)人員按圖紙編號(hào)控制2砼面層拆除 砼面層拆除由橋梁中部向兩端進(jìn)行用小型挖機(jī)配風(fēng)鎬和鏨鑿等工具挖掘并裝車運(yùn)走3 基層砼及微彎板拆除 基層砼是在微彎板上現(xiàn)澆的微彎板厚度約6厘米微彎板和基層砼是粘接在一起的故基層砼和微彎板一起拆除現(xiàn)澆基層砼及微彎板塊數(shù)多重量大且基層砼微彎板拆除使得橋梁整體剛度減小故微彎板拆除采取全橋縱向?qū)ΨQ橫向?qū)ΨQ的原則進(jìn)行 人工持風(fēng)鎬鏨鑿工具和撬棍等工具將基層砼微彎板撬起風(fēng)鎬作業(yè)時(shí)限制風(fēng)鎬同時(shí)使用數(shù)量不超過12臺(tái)避免產(chǎn)生共振對橋梁整體穩(wěn)定產(chǎn)生的影響基層砼微彎板逐塊撬起后放置在原處待一條或兩條全部撬起完畢后本著全橋?qū)ΨQ且6、每孔對稱的原則對微彎板逐塊編號(hào)嚴(yán)格按照編號(hào)順序用人力車運(yùn)走4 微彎板下蓋梁拆除 在拱肋之間用鋼管木板搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)用鋼絲繩將蓋梁分段捆綁牢固并用吊機(jī)吊住人工持風(fēng)鎬撬棍等工具將蓋梁與相鄰蓋梁蓋梁與立柱分離吊機(jī)將蓋梁吊起移運(yùn)到路邊5立柱拆除 用鋼絲繩將立柱端部捆綁牢固并用吊機(jī)吊住人工鑿除柱腳預(yù)埋鋼板處的封堵砂漿用氣割割開連接鋼板后吊機(jī)將立柱吊起移運(yùn)到路邊6 拱肋拆除 為加快施工進(jìn)度擬采用兩臺(tái)50噸吊機(jī)分別停靠在道路的兩側(cè)同時(shí)作業(yè)拱肋拆除方案實(shí)施 拱肋拆除前先將拱肋間的聯(lián)系橫梁自拱腳向拱頂方向逐根拆除吊機(jī)吊住拱肋最后拆除拱頂橫隔板吊機(jī)將拱肋吊走 橫梁先用人工鑿除端部砼氣割切割鋼筋后吊機(jī)將橫梁橫隔板吊走7、吊機(jī)吊住拱肋后拆除拱頂橫隔板人工鑿除兩側(cè)拱腳處鋼筋保護(hù)層砼氣割割斷拱肋主筋吊機(jī)將拱肋吊運(yùn)至路邊 在剩余最后1聯(lián)拱肋時(shí)為保證拱肋的橫向穩(wěn)定用4道攬風(fēng)繩拉緊在前后蓋梁上 根據(jù)我公司監(jiān)控組的計(jì)算結(jié)果該方案切實(shí)可行考慮到交通通行需求以盡量減少因拆橋?qū)Φ缆返挠绊憯M采用該方案 根據(jù)上述拆除順序監(jiān)控組對拆除的每一個(gè)步驟都進(jìn)行了計(jì)算并提出了監(jiān)控點(diǎn)的最大容許應(yīng)力應(yīng)變值當(dāng)監(jiān)控組提出應(yīng)力或應(yīng)變值接近或達(dá)到最大容許應(yīng)力應(yīng)變值時(shí)我部將立即停止施工撤離全部施工人員根據(jù)情況進(jìn)行加固處理7 墩頂蓋梁拆除 墩頂蓋梁體積大重量重考慮吊機(jī)的起吊能力將墩頂蓋梁沿長度方向分為4段分段拆除其分段處及與墩柱連接處均采用靜態(tài)拆除的方法分離吊8、機(jī)吊運(yùn)至路邊8 樁頂系梁及樁柱拆除 在樁柱頂部捆綁鋼絲繩用吊機(jī)吊住切斷樁身吊機(jī)吊起移運(yùn)到路邊9 橋臺(tái)及附屬結(jié)構(gòu)拆除 砼大塊結(jié)構(gòu)采用人工鏨鑿法破碎拆除小塊砼和砌石結(jié)構(gòu)人工持大錘和撬棍拆除10 將拆除移運(yùn)到路邊的老橋構(gòu)件破解處理與環(huán)衛(wèi)部門聯(lián)系棄運(yùn)到環(huán)衛(wèi)部門指定地點(diǎn)第四章 施工組織與勞力方案一組織機(jī)構(gòu) 成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長焦榮副組長李文忠劉念波趙書臣為專職安全長王洪濤為技術(shù)負(fù)責(zé)人二任務(wù)劃分及其職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理及安全組長負(fù)責(zé)整個(gè)工程的全面工作安全副組長負(fù)責(zé)配合組長監(jiān)督安全生產(chǎn)工作現(xiàn)場總指揮負(fù)責(zé)按批準(zhǔn)的方案實(shí)施拆除專職安全長負(fù)責(zé)現(xiàn)場的具體安全工作的檢查監(jiān)督整改工作三人員配備 施工總指揮1人技術(shù)負(fù)責(zé)人1人9、專職安全長1人技術(shù)員3人配備施工人員40人四施工機(jī)具 配備 50t吊機(jī)2臺(tái)氧氣乙炔切割設(shè)備6套空壓機(jī)12臺(tái)風(fēng)鎬12臺(tái)風(fēng)槍4臺(tái)及腳手架手工鏨鑿工具運(yùn)輸工具防護(hù)用具等若干第五章 拆橋變形觀測一觀測點(diǎn)布置 1 墩頂蓋梁觀測點(diǎn)在每個(gè)蓋梁中點(diǎn)設(shè)2個(gè)觀測點(diǎn)觀測樁頂位移變化情況 2 拱腳裂縫觀測點(diǎn)在每個(gè)拱腳布置一個(gè)觀測點(diǎn)主要觀測砼表面裂縫發(fā)展情況 3 拱肋14拱頂觀測點(diǎn)拱頂處各布設(shè)一個(gè)觀測點(diǎn)觀測該處位移和裂縫發(fā)展情況為便于觀測在中間拱肋布置相對于邊肋觀測點(diǎn)通過其相對位移的變化進(jìn)行觀測 4 橫向位移觀測點(diǎn)在每邊肋位置布設(shè)2個(gè)觀測點(diǎn)掛垂球根據(jù)與墩頂蓋梁的相對位置測量拱肋的橫向移位 該橋拆除時(shí)由監(jiān)控組進(jìn)行全過程監(jiān)10、控具體監(jiān)控方案由監(jiān)控組提供監(jiān)控組根據(jù)拆橋順序建立計(jì)算模式計(jì)算出需監(jiān)控點(diǎn)的允許應(yīng)力允許位移值做為發(fā)出預(yù)警信號(hào)的依據(jù)在監(jiān)控組施工單位發(fā)現(xiàn)應(yīng)力變形超出允許范圍時(shí)發(fā)出預(yù)警信號(hào)接到預(yù)警信號(hào)后我部將立即停止施工撤離全部人員并同時(shí)啟動(dòng)安全事故應(yīng)急預(yù)案第六章 安全事故應(yīng)急預(yù)案一總則 為確保老橋拆除施工確實(shí)保障工人的生命財(cái)產(chǎn)安全為提高快速反應(yīng)和協(xié)調(diào)能力加強(qiáng)突發(fā)事故應(yīng)急搶救措施根據(jù)公司程序文件要求結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際特制定本預(yù)案二組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目部成立應(yīng)急救援工作小組突發(fā)事件一旦發(fā)生應(yīng)急救援工作小組將迅速運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)急救援工作小組組織機(jī)構(gòu)如下 組長焦慶項(xiàng)目經(jīng)理 副組長王洪濤總工趙書臣副經(jīng)理 成員有關(guān)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人組成 工作小組11、下設(shè)四個(gè)業(yè)務(wù)組 救援組董禮章 事故處理組田大喜 聯(lián)絡(luò)組王莫均 警戒組李岳明 聯(lián)系方式見通訊錄 本項(xiàng)目的所有單位和人員都有參加急救搶險(xiǎn)的義務(wù)三職責(zé) 應(yīng)急救援工作小組為本項(xiàng)目安全事故應(yīng)急救援工作的統(tǒng)一指揮機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)與業(yè)主監(jiān)理及監(jiān)控單位的聯(lián)系協(xié)調(diào)落實(shí)有關(guān)部門的安全指令檢查督導(dǎo)本單位日常的應(yīng)急準(zhǔn)備工作發(fā)生事故隱患后負(fù)責(zé)應(yīng)急響應(yīng)工作調(diào)集搶險(xiǎn)力量并指揮進(jìn)行搶險(xiǎn)救災(zāi)物資轉(zhuǎn)移及時(shí)與監(jiān)理業(yè)主及外部救援力量如110120及航管部門取得聯(lián)系尋求社會(huì)幫助負(fù)責(zé)善后處理工作形成書面材料報(bào)監(jiān)理業(yè)主及公司有關(guān)部門 救援組主要負(fù)責(zé)人員和物資的搶救疏散排除險(xiǎn)情及排除救援障礙 事故處理組按事故預(yù)案使用各種安全可靠的手段迅速控制事故的12、發(fā)展并針對現(xiàn)場具體情況向救援組提供相應(yīng)的救援方法和必要的施救工具及條件 聯(lián)絡(luò)組負(fù)責(zé)事故報(bào)警和上報(bào)以及現(xiàn)場救援聯(lián)絡(luò)后勤供應(yīng)接應(yīng)外部專業(yè)救援單位施救指揮清點(diǎn)聯(lián)絡(luò)各類人員 警戒組主要負(fù)責(zé)安全警戒任務(wù)維護(hù)事故現(xiàn)場秩序勸退遣散現(xiàn)場圍觀人員禁止無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場保護(hù)區(qū)四應(yīng)急準(zhǔn)備 工作小組在日常工作中組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案了解各自的工作職責(zé)熟悉應(yīng)急處理和響應(yīng)程序 對安全隱患登記造冊實(shí)行日常監(jiān)管和動(dòng)態(tài)監(jiān)管督促有關(guān)單位及時(shí)整改確保隱患整改率 各種應(yīng)急器材準(zhǔn)備要充分認(rèn)真研究部署位置確保及時(shí)到位加強(qiáng)對搶險(xiǎn)物資設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和操作人員的教育培訓(xùn) 保持現(xiàn)場的通訊交通暢通確保事故信息及時(shí)傳遞搶險(xiǎn)人員設(shè)備能及時(shí)介入實(shí)施有效13、救援 嚴(yán)格現(xiàn)場的安全值班制度五應(yīng)急處理和響應(yīng)工作程序 1在接到監(jiān)控單位或現(xiàn)場險(xiǎn)情通知后救援工作小組人員在10分鐘內(nèi)必須迅速進(jìn)入各自工作崗位同時(shí)立即組織有關(guān)人員核實(shí)情況下達(dá)人員撤離命令并及時(shí)向監(jiān)理業(yè)主及公司有關(guān)業(yè)務(wù)部門通報(bào)險(xiǎn)情情況并通報(bào)本單位進(jìn)行救援搶險(xiǎn)和處理情況 2應(yīng)急業(yè)務(wù)組成員應(yīng)在15分鐘內(nèi)到齊按本部門應(yīng)急預(yù)案協(xié)調(diào)做好救援搶險(xiǎn)和應(yīng)急處理工作 3各業(yè)務(wù)組按照分工迅速展開工作并視情況及時(shí)與外部相關(guān)方聯(lián)系尋求支援聯(lián)絡(luò)組要在第一時(shí)間內(nèi)向交管部門通報(bào)險(xiǎn)情視情況請求封鎖道路交通 4根據(jù)發(fā)生事故的性質(zhì)各業(yè)務(wù)組及時(shí)制定臨時(shí)應(yīng)急處理措施進(jìn)行有效控制防止事故的蔓延擴(kuò)大 5隨時(shí)向相關(guān)部門監(jiān)理業(yè)主匯報(bào)現(xiàn)場應(yīng)急處理情14、況提出合理建議并迅速落實(shí)上級(jí)部門的有關(guān)指示五應(yīng)急救援措施 1應(yīng)急救援原則 以確保工作人員生命為第一原則其次是控制設(shè)備和材料的損失應(yīng)急救援關(guān)鍵是速度救援時(shí)間就是生命此外要培養(yǎng)施工人員正確的處險(xiǎn)意識(shí)凡發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情要立刻使用事故報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行通報(bào)應(yīng)急救援響應(yīng)者必須是應(yīng)急救援成員其他人員應(yīng)該撤離至安全區(qū)域并服從應(yīng)急救援成員的指揮 發(fā)生安全事故隱患時(shí)要充分利用現(xiàn)場的施救資源采取必要的安全措施首先迅速撤離施工人員確保人員零傷亡 2現(xiàn)場處置 加強(qiáng)對現(xiàn)場的安全警戒任務(wù)聯(lián)系交管部門保持封鎖道路交通維護(hù)現(xiàn)場秩序禁止閑雜人員進(jìn)入現(xiàn)場保護(hù)區(qū) 對可以安全撤離的機(jī)械設(shè)備材料等進(jìn)行有序指揮可靠撤離盡量減少損失 邀請監(jiān)理業(yè)主監(jiān)控單15、位及技術(shù)專家研究商討處置方案制定詳細(xì)周密的處置措施對救援力量進(jìn)行詳細(xì)分工嚴(yán)密組織實(shí)施落實(shí)徹底消除現(xiàn)場不安全因素 3事故報(bào)警 一旦發(fā)生傷亡事故要根據(jù)人員傷亡情況及時(shí)請求社會(huì)救援做好事故現(xiàn)場的保護(hù)工作六應(yīng)急處理支持與反饋 1應(yīng)急處理工作結(jié)束后項(xiàng)目部在24小時(shí)內(nèi)編制報(bào)告報(bào)監(jiān)理業(yè)主及公司相關(guān)部門報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時(shí)間地點(diǎn)事故的簡要經(jīng)過直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)事故原因性質(zhì)的初步判斷事故搶救處理的情況需要有關(guān)部門和單位協(xié)助支持的事宜事故報(bào)告人報(bào)告時(shí)間等 2緊急情況或事故處理結(jié)束后項(xiàng)目部及相關(guān)人員應(yīng)進(jìn)行總結(jié)分析吸取事故教訓(xùn)及時(shí)整改防止類似事故再次發(fā)生 3對在事故的搶救指揮信息報(bào)送等方16、面有突出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人項(xiàng)目部將按照有關(guān)規(guī)定給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)第七章 組織協(xié)調(diào) 在施工方案得到批準(zhǔn)后我部將根據(jù)批準(zhǔn)的方案和所采用的機(jī)械設(shè)備情況到有關(guān)部門辦理相關(guān)的手續(xù)使拆橋施工手續(xù)齊備程序合法 1 與交管部門的協(xié)調(diào)遞交道路占用申請書得到交管部門的批準(zhǔn)辦理相關(guān)手續(xù) 2 與交管部門的協(xié)調(diào)辦理道路作業(yè)許可證按交管部門要求設(shè)立道路標(biāo)志根據(jù)工期請交管部門發(fā)布通行封路通告必要時(shí)請交管部門現(xiàn)場維持交通秩序確保安全 3 與交管部門的協(xié)調(diào)本段道路屬交警大隊(duì)管轄我部將請交管部現(xiàn)場指導(dǎo)設(shè)置封閉交通的標(biāo)志標(biāo)牌根據(jù)交管部門的要求做好交通安全工作必要時(shí)請交管部門現(xiàn)場維持交通秩序 4 與地方政府的協(xié)調(diào)搞好群眾關(guān)系確保附近居民出17、行方便安全確保拆橋安全順利第八章 環(huán)境保護(hù)及安全保證措施 1 拆除施工要有專人指揮協(xié)調(diào)并設(shè)專職安全員負(fù)責(zé)安全施工監(jiān)督檢查 2 拆除作業(yè)前要聯(lián)系交通管理部門封閉交通并在醒目位置處設(shè)置警示標(biāo)志和引導(dǎo)標(biāo)志在兩端橋頭10m位置以外設(shè)置防撞設(shè)施在橋梁兩側(cè)及橋下設(shè)置防墜落裝置 3 拆除作業(yè)避開夜間施工避免施工噪音影響周圍居民生活 4 除拆除橋面附屬設(shè)施外起吊及運(yùn)輸設(shè)備均采用大型設(shè)備避免大型機(jī)械上橋作業(yè) 5 對于無法人工破解的大塊構(gòu)件均采用靜態(tài)切割法分割破碎 6 所有構(gòu)件均做到隨拆隨運(yùn)并在破解處理后棄運(yùn)到指定地點(diǎn)不得遺棄在道路中或路邊造成交通堵塞或環(huán)境污染 7 機(jī)械作業(yè)要有專人指揮 8 所有拆除作業(yè)人員均要18、戴安全帽掛安全帶 9 正在作業(yè)的橋跨要設(shè)置醒目標(biāo)志并有專人指揮疏導(dǎo)道路交通 第九章 文明施工措施 1 管理目標(biāo) 堅(jiān)持文明施工促進(jìn)現(xiàn)場管理和施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化的落實(shí)使職工養(yǎng)成良好的作風(fēng)和職業(yè)道德杜絕野蠻施工現(xiàn)象做到施工平面布置合理施工組織有條不紊施工操作標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范施工環(huán)境施工作業(yè)安全可靠現(xiàn)場材料管理標(biāo)準(zhǔn)有序內(nèi)業(yè)資料齊全 主要技術(shù)組織措施 施工總平面管理 合理使用場地保證現(xiàn)場道路系統(tǒng)暢通臨時(shí)設(shè)施的布置避免二次搭建現(xiàn)場辦公室要靠近施工地點(diǎn)做到三通一平電線不漏電管線不侵限 施工組織 有項(xiàng)目概況標(biāo)牌并注明工程名稱施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人安全員工期要求等人機(jī)料物合理組合有詳細(xì)的施工方案做好技術(shù)安全交底19、做到工完場清 施工操作 工地有施工負(fù)責(zé)人技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)各工班負(fù)責(zé)人必須現(xiàn)場搞好交接嚴(yán)格按技術(shù)交底施工方案施工 安全 危險(xiǎn)處所設(shè)置醒目標(biāo)志圍欄施工不穿涼鞋拖鞋施工現(xiàn)場有安全員并佩帶袖標(biāo)現(xiàn)場有安全警示牌工地要有看護(hù)人員 現(xiàn)場材料 存料場的庫房要規(guī)劃布置合理場地夯實(shí)有防污染防潮濕措施材料堆放整齊 機(jī)械設(shè)備停放場地平整堅(jiān)實(shí)不積水機(jī)械設(shè)備性能良好無跑冒滴漏現(xiàn)象機(jī)械設(shè)備有專人管理操作 宣傳教育 施工現(xiàn)場有適當(dāng)?shù)男麄髡Z牌有競賽評比欄有雙增雙節(jié)活動(dòng)并有記錄有宣傳教育記錄 處理好與地方的關(guān)系在施工過程中搞好路地共建處理好與當(dāng)?shù)卣腿罕姷年P(guān)系嚴(yán)肅群眾紀(jì)律做到施工不影響居民的生活和生產(chǎn)并為當(dāng)?shù)靥峁┝λ芗暗姆?wù)安全管理組織機(jī)構(gòu)圖