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煤業公司行人斜井架空乘人裝置安裝工程施工方案(16頁)
煤業公司行人斜井架空乘人裝置安裝工程施工方案(16頁).doc
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施工方案
上傳人:q** 編號:682414 2023-06-26 16頁 121.66KB

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1、xx城嶺煤業有限公司行人斜井架空乘人裝置安裝工程施工組織設計編制單位:編 制 人: 審 核 人: 編制日期:目錄第一章 工程概述第二章 施工組織及勞動力配備第三章 施工準備工作第四章 安裝質量保證體系第五章 施工工序及方法第六章 技術標準第七章質量保證措施第八章安全保證措施 編 制 依 據1、甲乙雙方根據所界定的工程范圍.2、設計單位施工圖紙要求。3、建設單位對工程工期及質量要求.4、施工單位對工程施工的具體要求。5、煤礦安裝工程質量檢驗評定標準。第一章 工程概述xx煤炭運銷集團xx城嶺煤業有限公司行人斜井坡度23,本次承攬的行人斜井架空乘人裝置安裝工程是該公司整合重組后重要項目之一,安裝完成2、后,主要解決了人員上、下班斜井步行的問題,有效的保障了工人的體力,提高了工作的效率。主要工程量及參數如下(橫梁已安裝完畢):最大坡度:23總長度:約546m驅動輪直徑:1.2m 導向輪直徑:1。2m乘人器運行速度:0。98m/s 乘人間距:13m 每小時乘人數量:271人驅動電機:型號:YBK2280S6功率:45Kw 轉速:980rpm減速器:型號:B3SV10-63速比:63電力液壓制動器:型號:BYWZ5-250/50 制動輪直徑:250mm制動力矩:315500Nm 功率:210W380/660V主傳動鋼絲繩:型號:20 619S+FC1670 右同、少油 長度:約1200m拉緊裝置拉3、緊力:3200Kg 拉緊力備用系數:1.2第二章施工組織及勞動力配備一、施工組織工程負責人: 現場負責人:生產負責人: 技術負責人:安全負責人: 安 全 員:二、勞動力配備序號工種名稱準備期人數施工期人數備注1安裝鉗工5252電工223電焊工244安全員11合計1032三、作業方式施工期間:根據施工條件可分為單班作業;兩班作業和三班作業。第三章 施工準備工作一、施工準備1、 熟悉圖紙施工前所有施工人員應仔細閱讀施工圖紙,熟悉整機及各組成部份的結構特點,掌握設備安裝的技術要求,以作到心中有數。保證施工順利準確無誤。2、測量放線由測量人員給出巷道的腰線;架空乘人裝置的縱向中心線;機頭的十字中心線;4、驅動裝置的十字中心線。測放縱向中心線時,每隔30m做一永久點;機頭驅動裝置的十字中心線永久點放在驅動兩側墻上,其高度為1500。由測量人員測放出驅動裝置、尾部拉緊裝置的安裝標高的基準點,此基準點放在巷道兩壁或基礎側面上。3、基礎檢驗對機架基礎進行檢查驗收。檢查內容包括:基礎坐標位置;預埋螺栓與各中心線的相對位置;預埋螺栓之間的相對位置;基礎外型尺寸及基礎外表面是否有蜂窩麻面現象。檢查時應根據已放出的中心點和標高基準點,用線繩或鋼線拉出中心線,用盒尺或鋼板尺測量各部尺寸是否滿足要求.基礎平面的標高可用水準儀進行校驗.4、 設備的清點設備的清點應根據設計圖紙、隨機資料和裝箱單進行。清點的同時應認真5、作好清點記錄。其內容包括:設備的規格型號及數量;所缺設備的規格型號及數量。 5、巷道清理拆除巷道的各種臨時設施,清理巷道內的全部雜物,以便于構件的運輸、擺放和安裝。 6、制作展放鋼絲繩滾筒支架,使用108鋼管進行制作。第四章 安裝質量保證體系 一、質量保證的組織機構質量保證責任人員:責任崗位姓名性別文化程度技術職稱及職務質保工程負責人男本科項目經理質保技術負責人男本科技術經理責任技術員男??萍夹g員責任施工員男??萍夹g員責任檢驗員男??萍夹g員二、各責任人員的職責和權力 質量保證體系是在項目經理領導下,技術負責人主持和組織實施,各專業系統的責任人員認真執行的質量控制系統。 1、質量保證技術負責人:6、 (1)負責質量管理措施的貫徹實施,并向項目經理匯報工作。 (2)布置、檢查、協調各責任人員的工作,并保證他們行使職權. (3)負責處理各類責任人員職權范圍以外的質量工作。 (4) 對各責任人員在工作中有爭議或不明確的問題,有最后決策權。 2、責任技術人員 (1)按照“規程及有關標準,審查施工圖紙,制定施工組織設計方案,保證其正確性、完整性、經濟性、可靠性,并向技術負責人報告工作. (2)有權對圖紙、資料方面的爭議做出判斷,根據具體情況與有關部門聯系或修改施工方案。 (3)負責審查材料的代用,將符合要求的材料上報技術負責人。(4)負責監督、檢查、設計、審圖及工藝的執行情況。(5)參加重大事故分7、析會,組織、編制重大事故返修方案。(6)負責相關安裝、驗收文字資料的收集整理和標準化。3、責任材料人員: 責任施工人員同技術責任人員一道負責該項職責。 (1)對該產品所使用外協件、外購件及材料的質量負責,監督檢查外協、外購件及材料的采購、入庫、發放等材質方面的工作制度和執行情況. (2)監督檢查有關部門發放的材料代用收據,是否符合有關材料代用的規定要求。 (3)對不合格的材料有權做出不準使用的指令,并上報技術負責人。 4、責任施工人員: (1)負責制定并組織貫徹執行下達的工藝、檢驗文件、并向生產班組做好技術交底,負責將有關質量信息及時反饋到技術負責人. (2)有權對技術文件中的疑問提出修改意見8、,并且及時協同有關責任人解決問題. (3)負責并組織好各工序的質量控制,對違反工藝紀律人員提出處理意見。 (4)負責對所屬人員的工作質量和技能水平做出決定。 5、責任檢驗人員: (1)對生產過程中與本職有關的施工質量,控制檢驗工作負責。 (2)負責在生產過程中的檢驗方法、檢測工具、執行標準及工作程序的正確性,對所發生的檢驗報告和憑證的正確性負責。 (3)對生產過程中本業務范圍內的主要工序及重要指示的錯、漏檢負責。 (4)有權制止違犯工藝紀律和操作規程的行為,并向質量保證負責人報告。四、責任人員的工作標準和考核 (1)各有關責任人員明確工作任務、工作職權、工作依據及工作程序,認真處理本崗位的技術9、和質量問題. (2)要求資料齊全、完整、明確、統一,簽發及時。 (3)所有責任人員必須熟練掌握本崗位的質量標準和法規并不斷提高自己的業務技能. (4)由質量技術負責人,定期召開質保體系專題會議,及時地分析和總結,保證質保工作的正常進行。(5)對于嚴重失控的責任者,不遵守工藝紀律,工作質量低劣的人員,建議項目部酌情處罰。第五章 施工工序及方法1、施工工序構件運輸尾輪導軌及尾輪安裝-驅動架制作及機頭安裝-托、壓繩輪安裝電氣安裝鋼絲繩展放及編接-試運轉-竣工驗收2、尾輪導軌及尾輪的安裝要求:導軌橫梁已安裝完畢,首先將導軌吊起固定到橫梁上,按照架空乘人裝置中心線調整好軌距,在橫梁上做好標記,然后將一根10、導軌的U型螺栓松開,保證導軌可以左右移動即可,以便于尾輪的吊裝。導軌安裝好后,用枕木在橫梁上搭建一個臨時吊裝架,高度根據倒鏈的長度,能將尾輪吊裝就位即可.臨時吊裝架搭建好后,利用倒鏈將尾輪吊裝就位,然后將導軌恢復原位,緊固U型螺栓。3、驅動架制作及機頭的安裝要求:根據設計圖紙加工制作驅動架并防腐刷漆,機頭驅動裝置的安裝可根據現場情況采用三角架或龍門架吊裝就位,驅動輪縱橫向中心線對設計中心線的偏移嚴禁大于2,驅動輪的傾斜不得大于出入側鋼絲繩直徑的1/20。4、托、壓繩輪的安裝要求:托、壓繩輪固定在鋼梁上,托、壓繩輪的繩槽中心線必須與牽引索中心線吻合,各托、壓繩輪的繩槽中心線應在同一直線上,托、壓11、繩輪應調整到始終與鋼絲繩保持良好接觸,并且使托、壓繩輪能靈活運轉.5、鋼絲繩展放及編接的要求:a)提前制作展放鋼絲繩滾筒支架,使用108鋼管進行制作。首先在井口選擇展放鋼絲繩的合適場地,將鋼絲繩放在支架上,支架放置位置必須穩固,嚴禁有傾斜現象.b)人工將鋼絲繩的一個繩頭從鋼絲繩支架上拉出,將拉出的鋼絲繩拉至平板車上約60米,然后將鋼絲繩在60米處與平板車牽引鋼絲繩使用21。5繩卡卡死;然后下放平板車,利用平板車自重進行下放,鋼絲繩支架處必須有兩人看守,同時安排四人跟隨平板車,平穩下放鋼絲繩,待平板車至機尾后,松開鋼絲繩繩卡,將繩頭繞過機尾尾輪后,在平板車上留余30米左右鋼絲繩,重新在鋼絲繩3012、米左右處與平板車牽引鋼絲繩在鉤頭處卡緊,然后通知地面絞車司機提升平板車,提升過程中,安排一人跟隨平板車,兩人懸掛鋼絲繩至托繩輪及托壓繩輪上,同時安排一人觀察尾輪受力情況,直至平板車至井口,將平板車上繩卡松開,繞過驅動輪后初步張緊。c)首先初步張緊鋼絲繩,分兩次進行:安排兩人下井至距井口約300米處,在兩根工字鋼鋼梁上懸掛5t倒鏈將鋼絲繩初步張緊至相鄰繩輪之間鋼絲繩無彎曲現象,使用繩扣及繩卡將兩根鋼絲繩分別卡在梁上,每根鋼絲繩使用三付21.5繩卡,保證卡緊;使用同樣的方法將5t倒鏈懸掛于井口驅動裝置支架上,張緊后卡死;最后將多余的鋼絲繩截斷,準備編接鋼絲繩.鋼絲繩的編接采用不變直徑插接法,搭接的13、有效長度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍,具體要求根據廠家提供工藝流程進行。鋼絲繩編接完畢后,松開鋼梁上的鋼絲繩繩卡,在機尾處進行張緊,完成整條鋼絲繩的展放.d)所有參加放鋼絲繩的人員必須聽從專門指派人的指揮,人員聯系采用信號打點器,指揮者指示下放鋼絲繩時開始下放,指示停止時立即停車.6、試運轉要求:1)試運轉前的檢查工作1、檢查各保護裝置是否能正常工作。2、檢查各轉動部位潤滑油、潤滑脂是否按規定要求加注。3、檢查架空乘人裝置的電機、起動柜及各帶電部位的絕緣能否滿足要求。接地裝置連接是否良好。4、檢查各個繩輪螺栓是否緊固。2)、試運轉前的準備工作1、安裝機頭機尾的通信電話,在試運轉過程中應使機頭14、機尾電話保持暢通。2、在機頭和機尾人行通道的地方,專人看守并設置試運轉,行人禁止通行的標志。3、沿途必須有人檢查,確保架空乘人裝置運轉時出現托繩現象時能及時停車。3)、試運轉期間要求1、試運轉期間非參加試運人員不得在巷道內行走。2、試運轉期間,應注意觀察各轉動部位的軸溫情況,按規范要求不應超過80,同時聽清傳動部位的聲響。如有異常應立即停車檢查。3、試運轉期間司機應持證上崗,其他人不得隨意操作,另外司機應在聽清信號后方可開車,聽不清信號不準開車。4、試運轉期間非調試人員不得乘坐架空乘人裝置,同時不得借助架空乘人裝置運輸工器具。4)、架空乘人裝置設備聯機調試1、開車l 系統調試完成后要認真檢查各15、設備的接線是否正確,確認無誤后方可通電試車;l 檢查各保護開關是否起作用,測試方法:人為使其動作在PLC的輸入點上有指示燈點亮視為正確;l 檢查速度傳感器、光電開關是否起作用,測試方法:人為使其動作在PLC的輸入點上有指示燈點亮視為正確;l 具備安全運行條件后,按下操作臺上的啟動按鈕,系統將會按設定啟動程序“預警信號 制動油泵松閘 電機起動”開車運行;l 配備了輪邊制動器時,按下操作臺上的啟動按鈕,系統將會按設定啟動程序“預警信號 輪邊制動器油泵啟動輪邊制動器松閘 制動油泵啟動 制動油泵松閘 驅動輪主電機啟動架空乘人裝置起動”開車運行。l 配備了語音燈光信號裝置,在下人點有人經過時,會發出下車16、提醒聲音。2、上車確認索道在運行時,上車人員必須在上車站,上車后經光電傳感器感應得到記數,以便能將其運送到達終點站,并在下車后延時停車。3、停車l 正常停車,按下控制臺上的停車按鈕可讓系統正常停車.l 拉停車,沿線安裝有急停開關,拉撥能讓系統停車.l 緊急停車,如遇意外情況,按下控制臺上的急停按鈕,使整個系統斷電讓系統緊急停車.4、 復位系統出現保護停車時,在解除故障后,先要按下按鈕站上的“復位”按鈕,系統復位后才能重新啟動。第六章技術標準1、 電動機、減速器的同軸度不大于0。5m。2、 索道中心線直線度偏差5mm。3、 托輪橫梁高度偏差為10mm。4、 制動器閘瓦與制動輪間隙不大于3mm。517、 鋼絲繩的編接采用插接法,搭接的有效長度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍,插接后的直徑不大于繩徑的10,插接后應空載運行48h,以消除鋼絲繩內應力。6、腳掌離地面距離不得小于0.2m.第七章質量保證措施1、施工質量方針:“精細施工,精益求精,建造優良,兌現承諾,真誠服務,誠信服務;對安裝質量的安全、可靠性負法律責任.2、依據:工程安裝以煤礦安裝工程質量檢驗評定標準(MT 501095)相關規定為依據。3、質量目標:合格4、質量保證的措施(1)嚴格執行施工圖紙、標準規范中各項質量條款。(2)項目部成立質量管理小組,項目經理任組長,明確項目經理是質量第一責任者,明確各質保人員職責,執行相關規范,并18、使質量體系運轉正常,控制安裝總過程,保證安裝質量。(3)堅持“先期預防為主,后期檢查為輔”的原則,定質量目標責任到人,實行作業部位留名制度,誰操作誰負責,作到質量與工資收入掛鉤,獎優罰劣。(4)施工前認真熟悉施工圖紙,研究施工組織設計,明確施工工藝和方法,施工中認真作好隱蔽檢查和驗收,施工作業班組實行自檢、互檢、交接檢查,實行崗位制。(5)嚴格執行原材料檢驗制度,原材料進場必須有合格證,不合格材料堅決不能使用。(6)搞好施工過程中的計量工作,凡施工中使用的量具、測量儀器、儀表均在周檢期內,且由專人管理。第八章 安全保證措施所有施工人員必須牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,相互照應,確保人身19、安全。除遵守本工種操作規程外,還應遵守以下安全操作技術措施:(1)進入施工現場必須戴好安全帽,作業前應穿戴好個人勞保用品,嚴禁赤膊赤腳作業,入井人員必須戴好礦燈和自救器。(2)嚴禁酒后或病態人員進入施工現場作業,更不得入井作業。(3)所有工作人員應遵守有關規章制度和勞動紀律,工作中做到精力集中,按時上下班,不得隨便脫離工作崗位。(4)每日工作前應由施工隊長向所有工作人員交代好工作內容及安全要求,做到任務落實,責任明確,各負其責,嚴禁違章指揮和違章作業.(5)現場特殊工種作業人員必須按規定經過專門培訓,考試合格后持證上崗,無證不得操作。工作中必須保持精力集中,不得擅自脫離工作崗位。(6)施工現場20、的各種臨時用線應確保安全,防止裸線、杜絕明線頭,當值電工須確保用電安全。(7)搬運重物時應由專人統一指揮,并設有經驗的專人負責安全,其它人員必須服從指揮。(8)施工現場拖拉物件時,必須隨時檢查,不得損傷其他設施。(9)井口20米范圍內嚴禁吸煙或用明火,使用電焊或氣焊時,應遠離井口使用(距井口不得小于50米)。(10)在試運轉期間所有施工人員必須遵守勞動記律,聽從指揮,非工作人員禁止進入現場。(11)構件就位對孔時,要使用撬棍等專用工具,不得用手指插入孔中試操作。(12)吊裝構件時,構件下嚴禁站人,不準用手在吊裝件下清理雜物。(13)手拉葫蘆在使用時,受力必須合理,保證兩鉤受力在一條軸線上;鏈條21、不得有扭曲憋勁的現象;嚴禁多人強拉硬拽;若需暫時將吊物懸空,應將葫蘆的手鏈條封住,以防打滑,嚴禁放盡鏈條,一般應留三扣以上。(14)安全負責人和班組兼職安全員,在施工中要認真監督檢查,發現違章應立即制止。發現重大隱患及時處理,對重大隱患要及時匯報,同時通知班組暫停施工.(15)施工前對施工所使用的全部設備、機具以及提升鋼絲繩進行認真的檢查和修理,達到煤礦建設安全規定的有關條款和設備完好標準的要求后,方可投入使用.(16)用絞車下放物料時,牽引鋼絲繩的鉤頭必須設保險繩,鉤頭插銷必須使用專用插銷,嚴禁使用其他物品代替,壓車人員應時刻注意運輸路線中的障礙物(電線、電纜、管路等)下放到位后,構件運抵施22、工現場擺放時,細長桿件應與巷道中心成一定角度,以避免構件下滑。(17)絞車司機應由專人負責,其他工作人員不得擅自代替;絞車司機必須聽清信號后方可開車,無信號或聽不清信號嚴禁開車。(18)施工中電氣設備損壞時,必須停電進行檢修,并派專人負責停送電工作。(19)施工中每個施工人員都有權向三違人員提出批評,班組長有權停止其工作,對違章指揮有權拒絕執行,并有權向處安檢站舉報。(20)嚴禁用焊接補強的方法修補吊鉤、吊環和吊鏈的缺陷。(21)卸扣表面應光滑,不應有毛刺、裂紋、尖角、夾層等缺陷.檢查卸扣應采用無損探傷,若發現有疲勞裂紋或永久變形時,應報廢,不準使用。(22)當日施工完畢后,必須清理好施工地點23、的衛生,對用剩余的材料必須堆放整齊,不得隨意擺放,做到文明施工.(23)在巷道內施焊,必須編寫專門的電氣焊措施,并報總工程師批準;施焊前,由礦方派專職瓦斯檢查員對施焊地點的瓦斯濃度進行檢驗,符合要求后方可施焊;施焊的全過程中應有瓦斯檢查員監護;焊接時,地線必須放在焊點附近,不得用鋼絲繩或其他材料代做地線,地線和把線必須有良好的絕緣;焊接施工現場必須有滅火器、砂箱等滅火器材;焊點或氣割施工現場周圍5m以內不得有易燃物品;氧氣及乙炔瓶間隔應保持5m的距離.焊接后施工人員應在現場停留30分鐘,施焊地點確認無隱患后方可離開.(24)特殊工種工作人員一定要有配套的保護器具和裝備。(25)本措施必須貫徹至24、全員,嚴格按照措施執行,其他嚴格執行煤礦安全規程相關規定及煤礦設備安裝質量標準化標準的有關規定要求。施工工器具明細表序 號名 稱規 格單位數量備 注1吊車16t臺1租用2焊 機Bx3500-1bx1500臺43切割機Jig-350臺24電動角向磨光機sim-180c, 100a臺各45葫 蘆2t、3t、5t臺各26水準儀0.01mm臺27框式水平儀0。02mm套28游標卡尺200mm 、300mm支各19萬用表塊210搖表1000、2500塊211彎尺300mm 、350mm支各212鋼板尺500mm 1m支各2313鋼卷尺50m/30m/15m/10m支各114鋼卷尺2、3、5m支各215沖擊鉆頭12/20/22mm支各216鉆頭516mm支各2517套筒扳手件2418梅花扳手件1219內六角扳手件1020活扳手12、15、18把各421手鉗把522尖咀鉗把223螺絲刀支224十字螺絲刀支225大錘18磅、12 磅把各226手錘4磅把327電錘把228壓線鉗套129氧氣、乙炔帶套530氧氣、乙炔表套531323334353637383940
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