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3.9km道路改造工程基坑開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案(14頁(yè))
3.9km道路改造工程基坑開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案(14頁(yè)).doc
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道路公路
上傳人:q** 編號(hào):682493 2023-06-26 14頁(yè) 183.18KB

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1、目 錄 第一章 工程概況=2一、工程概述 二、工程地質(zhì)和水文地質(zhì) 三、施工場(chǎng)地條件第二章 總體施工安排 =2第三章 基坑開(kāi)挖及排水 =2一、基坑開(kāi)挖二、基坑排水措施第四章 基坑支護(hù)=2一、支護(hù)方法二、地質(zhì)條件三、工況四、計(jì)算五、基坑支護(hù)易出現(xiàn)的問(wèn)題及處理措施六、工字鋼平面布置圖第五章 施工進(jìn)度安排 =3第六章 資源配置計(jì)劃 =3一、機(jī)械投入計(jì)劃二、勞動(dòng)力投入計(jì)劃第七章 安全文明施工措施=4一、 施工現(xiàn)場(chǎng)管理措施二、 安全施工措施三、文明施工措施第八章 應(yīng)急救援預(yù)案 =6一、應(yīng)急預(yù)案的方針與原則二、應(yīng)急預(yù)案工作流程圖三、明挖深基坑開(kāi)挖存在的危險(xiǎn)因素及預(yù)防、應(yīng)急措施基坑開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案第一章 工程2、概況一、工程概述本工程建設(shè)起點(diǎn)為x=4029782。155,y=509496。277終點(diǎn)為x=4031660。018,y=507276。127,東西街總長(zhǎng)3.01Km米,南北路全長(zhǎng)0.848Km 。道路基層及面層0。77m,路中心為綜合管溝,寬4。3m。開(kāi)挖深度6.0米.本工程按綜合管溝埋設(shè)的最大深度為最不利因素計(jì)算,基坑施工段支護(hù)總長(zhǎng)度約3900米。二、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)根據(jù)地質(zhì)報(bào)告顯示,地下管溝持力層粉土層和卵石層,水位埋深為3。09.0m,地下水類(lèi)型為孔隙潛水。三、施工場(chǎng)地條件本段基坑開(kāi)挖段,位于縣城主干道,行人及車(chē)輛對(duì)施工有嚴(yán)重影響,各段施工都需做圍蔽和疏導(dǎo)工作。第二章 總體施工安排本3、基坑工程管道線(xiàn)性延伸,長(zhǎng)約3。1Km,擬根據(jù)不同地基處理形式及支護(hù)形式,分段施工。平行組織流水作業(yè)。每段挖掘機(jī)1臺(tái),裝載機(jī)1臺(tái),自卸汽車(chē)7臺(tái).整體開(kāi)挖順序?yàn)閺奈鞯綎|,從北向南。第三章 基坑開(kāi)挖及降水一、基坑開(kāi)挖1、根據(jù)巖土工程勘察報(bào)告,本工程基坑開(kāi)挖深度范圍的土層主要為雜填土和砂礫河床,地質(zhì)條件差,槽深度6.0米.因原有道路寬14m,路兩側(cè)有自來(lái)水主管限制,放破寬度不符合要規(guī)定求,開(kāi)挖采取支護(hù)開(kāi)挖和分層錯(cuò)臺(tái)開(kāi)挖兩種方式.第一層開(kāi)挖深度2.3m,第二次挖到管道底(3m).2、由于管槽開(kāi)挖的土方量不大,每延米開(kāi)挖出土量平均約46m3,每個(gè)作業(yè)段用二臺(tái)挖掘機(jī)開(kāi)挖與人工配合清底的方式,挖土要遵循“縱向4、分段、豎向分層”的原則進(jìn)行。3、基底以上30cm采用人工開(kāi)挖,嚴(yán)格控制最后一次開(kāi)挖,嚴(yán)禁超挖.4、分段開(kāi)挖兩端設(shè)截流溝和排水溝,滲水及雨水及時(shí)泵抽排走。雨季備足排水設(shè)備,做好預(yù)警工作,確保基坑安全.5、開(kāi)挖過(guò)程中,按既定的監(jiān)測(cè)方案對(duì)基坑及周?chē)h(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè),以反饋信息指導(dǎo)施工。二、基坑排水措施鑒于本工程地下水位較高,施工現(xiàn)場(chǎng)距離河涌較近,本工程擬采用止水、導(dǎo)水、排水施工技術(shù)措施來(lái)保證工程施工順利進(jìn)行.基坑排水措施1、明排水,適宜有支護(hù)開(kāi)挖的路段。沿基坑兩邊設(shè)350350的截水明溝,防止地表水流向基坑。沿坑底的兩側(cè)挖排水溝進(jìn)行基坑內(nèi)導(dǎo)水,排水溝緊貼鋼板樁施做,斷面取0。30.3m, 坡度為0。5,5、集水井隔30m左右設(shè)置一個(gè),集水井的直徑為0。8m,深度隨挖土的加深適當(dāng)設(shè)置,基坑內(nèi)地下水流入集水井內(nèi)后用水泵抽出坑外,經(jīng)過(guò)沉砂池沉淀后排入就近河道。第四章 基坑支護(hù)一、支護(hù)方法 蒲伊東西街大部分施工路段綜合管溝基坑開(kāi)挖深度為6m,處在地下水位以下,經(jīng)試挖探坑發(fā)現(xiàn)直接開(kāi)挖方式有塌方,涌砂現(xiàn)象。計(jì)劃采用36C工字鋼板樁咬合密排支護(hù)結(jié)構(gòu)(見(jiàn)工字鋼平面布置圖),樁長(zhǎng)為9m,鋼板樁采用振動(dòng)壓樁機(jī)施工,樁頂標(biāo)高為0.5m.地下水位距現(xiàn)況地面3m,對(duì)維護(hù)結(jié)構(gòu)安全性采用電算演算如下:q=0(碎鵝卵石防涵街奧體南街道路排水有限公司_)hw=3H=4.5D=4.5板樁 q=0(碎鵝卵石)hw=3H=4.5D=46、.5板樁 基坑附近有附加荷載如下表和下圖所示。h0。6x0s30二、地質(zhì)條件 場(chǎng)地地質(zhì)條件和計(jì)算參數(shù)見(jiàn)表1。地下水位標(biāo)高為3-5m。表1土層層底標(biāo)高(m)層厚(m)重度(kN/m3)j()c(kPa)滲透系數(shù)(m/d)壓縮模量(MPa)m(kN/m4)kmax(kN/m3)碎鵝卵石-104-61731016120土層層底標(biāo)高(m)層厚(m)重度(kN/m3)j()c(kPa)滲透系數(shù)(m/d)壓縮模量(MPa)m(kN/m4)kmax(kN/m3)碎鵝卵石131319.624。811.811000.8坑內(nèi)進(jìn)行加固,加固土層的計(jì)算參數(shù)見(jiàn)表。表2土層層底標(biāo)高(m)層厚(m)重度(kN/m3)j()7、c(kPa)滲透系數(shù)(m/d)壓縮模量(MPa)m(kN/m4)kmax(kN/m3)碎鵝卵石13131731016120土層層底標(biāo)高(m)層厚(m)重度(kN/m3)j()c(kPa)滲透系數(shù)(m/d)壓縮模量(MPa)m(kN/m4)kmax(kN/m3)碎鵝卵石131319.624。811。811000。8三、工況工況編號(hào)工況類(lèi)型深度(m)支撐剛度(MN/m2)支撐編號(hào)預(yù)加軸力(kN/m)1開(kāi)挖6工況簡(jiǎn)圖如下:工況 16 四、計(jì)算本工程采用同濟(jì)啟明星軟件計(jì)算,計(jì)算結(jié)果如下:碎鵝卵石: (碎鵝卵石)34.54.5Pa=246kN3.17mPp=538kN1.5mO力矩比 K=1.04壓力比8、 K=2.19極限平衡嵌固深度驗(yàn)算 水土合算, 三角形荷載 碎鵝卵石:(碎鵝卵石)34.54.5Pa=290kN3.17mPp=651kN1.69mO力矩比 K=1.2壓力比 K=2.25極限平衡嵌固深度驗(yàn)算 水土合算, 三角形荷載碎鵝卵石:(碎鵝卵石)4.54.5YXO安全系數(shù) K=2.54 ,圓心 O( 1.37 , 0 )整體穩(wěn)定驗(yàn)算 碎鵝卵石:(碎鵝卵石)4.54.5YXO安全系數(shù) K=2.72 ,圓心 O( 1.18 , 0.8 )整體穩(wěn)定驗(yàn)算碎鵝卵石:(碎鵝卵石)34.54.5Prandtl: K=9.77Terzaghi: K=11.98墻底抗隆起驗(yàn)算 抗管涌驗(yàn)算: 按碎鵝卵石,9、安全系數(shù)K=6.3 碎鵝卵石: (碎鵝卵石)34.54.5Prandtl: K=6.24Terzaghi: K=7.46墻底抗隆起驗(yàn)算按碎鵝卵石,安全系數(shù)K=9。6通過(guò)計(jì)算支護(hù)結(jié)構(gòu)滿(mǎn)足安全要求,由于溝槽基地標(biāo)高在底下水位以下,建議鋼板樁采取止水措施。五、基坑支護(hù)易出現(xiàn)的問(wèn)題及處理措施8-1.防止發(fā)生過(guò)大的坑底隆起變形坑底隆起是地基土卸從而改變坑底原始應(yīng)力狀態(tài)的反應(yīng)。在基坑開(kāi)挖深度不大時(shí),坑底為彈性隆起,其特征為坑底中部隆起最高,彈性隆起在基坑開(kāi)挖停止后很快停止,基本不會(huì)引起坑外土體向坑內(nèi)移動(dòng);隨著開(kāi)挖深度的增大,坑內(nèi)外高差形成的加載和地面各種超載的作用就會(huì)使支護(hù)墻外側(cè)土體向坑內(nèi)移動(dòng),使坑底產(chǎn)生10、向上的塑性變形,其特征一般為兩邊大中間小的隆起狀態(tài),同時(shí)在基坑周?chē)a(chǎn)生較大的塑性區(qū),并引起地面沉降。施工中減少坑底隆起的有效措施是設(shè)法減少土體中的有效應(yīng)力的變化,提高的抗剪強(qiáng)度和剛度。因此:(1)在基坑開(kāi)挖過(guò)程中和開(kāi)挖后,應(yīng)保證井點(diǎn)降水的正常進(jìn)行。(2)減少坑底暴露時(shí)間,盡快澆筑墊層和底板。(3)必要時(shí),開(kāi)挖前對(duì)坑底土層進(jìn)行局部地基加固。六、工字鋼平面布置圖備注:如遇到有滲水、滲泥沙情況,建議采用打土工布解決方案施工。第五章 施工進(jìn)度安排一、進(jìn)度計(jì)劃本工程管道施工計(jì)劃2012年5月15日開(kāi)工,2012年7月10日竣工。管溝施工采用分段流水作業(yè),支護(hù)段按60米一個(gè)作業(yè)面,支護(hù)段每米開(kāi)挖土方量約411、2米3,一個(gè)作業(yè)段60米3,一臺(tái)挖掘機(jī)需2天。 二、施工工期保證措施7-1現(xiàn)場(chǎng)成立工程施工小組,同業(yè)主、設(shè)計(jì)及監(jiān)理等部門(mén)單位密切配合,對(duì)工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度全面負(fù)責(zé),保證總體施工進(jìn)度的實(shí)現(xiàn)。72充分做好前期準(zhǔn)備工作,在方案完善落實(shí)后,馬上進(jìn)入準(zhǔn)備階段,組織落實(shí)人員、搭建臨時(shí)設(shè)施、聯(lián)系材料、進(jìn)駐機(jī)械等各項(xiàng)工作。73及時(shí)與監(jiān)理工程師、甲方聯(lián)系,做好橫向部門(mén)的協(xié)調(diào)工作。不等待、不觀望,盡快進(jìn)入全面施工階段。74立工作例會(huì)制度,加強(qiáng)協(xié)調(diào)工作,及時(shí)解決處理施工中遇到的問(wèn)題。7-5及時(shí)填報(bào)材料、設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃,做到施工與材料同步到位,保證按期完成分部分項(xiàng)工程。76搞好內(nèi)部各級(jí)承包制,充分 調(diào)動(dòng)員工的生產(chǎn)積極12、性,鼓勵(lì)員工加班加點(diǎn),認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)措施計(jì)劃,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,縮短施工工期。7-7合理組織施工,不泄怠,不窩工,做到周密安排、精心施工、科學(xué)管理,提高機(jī)械化施工程度和利用率。7-8優(yōu)化施工方案。充分做好雨季施工的思想準(zhǔn)備,做好物質(zhì)準(zhǔn)備及相關(guān)的技術(shù)措施.第六章 資源配置計(jì)劃一、機(jī)械投入計(jì)劃主要施工機(jī)械投入計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)及規(guī)格數(shù)量單位備注1挖掘機(jī)PC300-54臺(tái)3輪胎式裝載機(jī)ZL503臺(tái)4灑水車(chē)WX144AS2臺(tái)5旋噴樁機(jī)YCY1002臺(tái)6自卸汽車(chē)CQ3029020輛7發(fā)電機(jī)組100KW2臺(tái)8潛水排污泵50m3/h8臺(tái)9汽車(chē)吊QY25t3臺(tái)10光輪壓路機(jī)3YH21/242臺(tái)19電動(dòng)切割機(jī)D13、YJ324臺(tái)二、勞動(dòng)力投入計(jì)劃主要人員投入計(jì)劃序號(hào)主要工種基坑施工階段備注1管理人員6人2汽車(chē)司機(jī)15人3機(jī)械司機(jī)18人4電工3人5測(cè)量工6人6土方工24人第七章 安全文明施工措施一、 施工現(xiàn)場(chǎng)管理措施1、工地車(chē)輛出入由統(tǒng)一設(shè)置的矩形洗車(chē)場(chǎng)和沉淀池,高壓沖水槍保證駛出工地的機(jī)動(dòng)車(chē)輛在工地出入口洗車(chē)場(chǎng)內(nèi)沖洗干凈提供必要條件。2、保證現(xiàn)場(chǎng)便道暢通,使現(xiàn)場(chǎng)有較好的車(chē)輛行走道路,租賃的材料堆放場(chǎng)、加工場(chǎng)必須實(shí)行硬地化,確保材料不受污染。3、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置連續(xù)、通暢的排水設(shè)施,保證場(chǎng)內(nèi)沒(méi)有大面積積水,泥漿污水、廢水通過(guò)排水設(shè)施經(jīng)過(guò)沉淀池沉淀,未經(jīng)處理禁止排入下水道。廢漿和淤泥使用封閉的特種專(zhuān)用車(chē)輛進(jìn)行運(yùn)輸14、。4、施工現(xiàn)場(chǎng)大門(mén)口在醒目處張貼施工許可證、規(guī)劃許可證、夜間施工許可證等證件的復(fù)印件,張貼投訴電話(huà).5、施工現(xiàn)場(chǎng)四周懸掛有安全警示語(yǔ)的彩旗、橫幅,危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)立危險(xiǎn)警示標(biāo)志。6、施工現(xiàn)場(chǎng)門(mén)口設(shè)置安全檢查員,檢查員工是否按照有關(guān)規(guī)定配戴勞動(dòng)保護(hù)用品。7、施工現(xiàn)場(chǎng)的泥漿池和孔洞四周設(shè)置有效防護(hù)設(shè)施。8、嚴(yán)格按照蒲縣政府有關(guān)散體物料管理的規(guī)定,在排放、運(yùn)輸、散體物料前辦理批準(zhǔn)手續(xù),并按照規(guī)定委托有資質(zhì)的單位和合格車(chē)輛運(yùn)輸,在工地大門(mén)口設(shè)置專(zhuān)人進(jìn)行車(chē)輛“三證”的驗(yàn)查。9、施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)禁止使用有毒物體作燃料,禁止燃燒各類(lèi)建筑廢料和生活垃圾,在固定地點(diǎn)分類(lèi)別堆放建筑廢料并及時(shí)清理.10、施工現(xiàn)場(chǎng)在天氣比較干燥15、進(jìn)行施工時(shí),為了避免場(chǎng)內(nèi)、場(chǎng)外的車(chē)輛行走造成塵土飛揚(yáng),安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)噴水,濕潤(rùn)道路。二、安全施工措施成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的施工現(xiàn)場(chǎng)安全文明領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目經(jīng)理為項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)工程施工生產(chǎn)安全負(fù)有直接的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。牢固樹(shù)立“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全、“安全第一,預(yù)防為主”的思想。1、在工地適當(dāng)位置設(shè)置足夠安全標(biāo)志,在基坑頂部周?chē)O(shè)置圍護(hù)欄,人員上下要有專(zhuān)用爬梯。配備專(zhuān)職安全督導(dǎo)員,消除事故隱患,做好安全文明三級(jí)教育和施工前的安全技術(shù)交底。2、司機(jī)、電工等特種工人必須持證上崗,機(jī)械設(shè)備操作人員(或駕駛員)必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練,熟悉機(jī)械操作性能,經(jīng)專(zhuān)業(yè)管理部門(mén)考核取得操作證或駕駛證后上機(jī)(車(chē))16、操作;機(jī)械設(shè)備要有年檢合格證。3、開(kāi)始挖土前,需對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢查,完工后對(duì)機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng),施工中按安全操作系統(tǒng)進(jìn)行機(jī)械操作.4、晚上施工時(shí),照明系統(tǒng)必須保持良好狀態(tài),照明要充足。5、因場(chǎng)地內(nèi)地質(zhì)條件較差,土方開(kāi)挖過(guò)程中必須切實(shí)保證施工人員安全,由專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮挖機(jī)操作,挖掘機(jī)上基坑必須保證有足夠的安全坡度,挖掘機(jī)行走地方土層必須有足夠的強(qiáng)度,強(qiáng)度不夠的地方,必須采取措施,鋪設(shè)鋼板、碎石、砂袋等。6、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員,應(yīng)按規(guī)定佩戴安全勞保用品,嚴(yán)禁赤腳或穿拖鞋上班,有關(guān)作業(yè)人員必須做好交接班手續(xù),班組應(yīng)定期進(jìn)行安全活動(dòng),并做好安全檢查記錄.7、開(kāi)展安全文明日檢、周檢、月檢制度,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)督促整改17、;配足專(zhuān)職安全員和安全協(xié)管員,做到每個(gè)施工點(diǎn)有一名安全協(xié)管員。9、挖土施工安全要求:10、 使用時(shí)間較長(zhǎng)的臨時(shí)性挖方,土坡坡度要根據(jù)工程地質(zhì)和土坡高度,結(jié)合當(dāng)?shù)赝?lèi)土體的穩(wěn)定坡度值確定。11、 土方開(kāi)挖宜從上到下分層分段進(jìn)行,并隨時(shí)作成一定的坡勢(shì)以利泄水,且不應(yīng)在影響邊坡穩(wěn)定的范圍內(nèi)積水。12、 在斜坡上方棄土?xí)r,應(yīng)保證挖方邊坡的穩(wěn)定.棄土堆應(yīng)連續(xù)設(shè)置,其頂面應(yīng)向外傾斜,以防山坡水流入挖方場(chǎng)地。但坡度陡于1/5或在軟土地區(qū),禁止在挖方上側(cè)棄土.在挖方下側(cè)棄土?xí)r,要將棄土堆表面整平,并向外傾斜,棄土表面要低于挖方場(chǎng)地的設(shè)計(jì)標(biāo)高,或在棄土堆與挖方場(chǎng)地間設(shè)置排水溝,防止地面水流入挖方場(chǎng)地。13、教育18、職工遵章守紀(jì),杜絕違章作業(yè),違章指揮,增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。遵守交通規(guī)則,防止發(fā)生交通事故。14、保護(hù)地下公用管線(xiàn)安全,摸清管線(xiàn)分布,采取一切必要措施,避免管線(xiàn)在施工期間造成損壞。15、拔樁安全作業(yè)要點(diǎn):15.1、鋼板樁作業(yè)區(qū)域應(yīng)保證有足夠的安全操作空間;15。2、防止咬口不緊鋼板樁倒落,應(yīng)加掛鋼絲繩作保險(xiǎn);15.3、打樁前鋼板樁預(yù)立插入土中深度要足夠,防止鋼板樁傾斜倒落;15.4、操作員與打樁助用要緊密配合,鎖口對(duì)牢后打樁助手應(yīng)站在安全范圍指揮,注意鋼板樁插入情況,防止意外發(fā)生;15。5、打拔樁時(shí),應(yīng)保證鋼板樁的垂直度,鋼板樁傾斜彎曲會(huì)使槽口阻力增加產(chǎn)生共連(和相鄰樁一起升降);15.6、打高鋼19、板樁要滿(mǎn)足基坑設(shè)計(jì)寬度,鎖口要對(duì)牢,結(jié)合要緊密,防止?jié)B漏水; 三、文明施工措施1、嚴(yán)格遵守市有關(guān)文明施工管理的規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行文明施工手冊(cè)條例,并接受有關(guān)部門(mén)的監(jiān)督各檢查。2、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的施工現(xiàn)場(chǎng)文明領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)基坑開(kāi)挖文明施工管理工作,并結(jié)合實(shí)際情況制定文明施工管理細(xì)則。3、加強(qiáng)宣傳教育工作,提高管理人員及各施工班組文明施工的意識(shí)和自覺(jué)性,并定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明施工情況進(jìn)行評(píng)比,找出不足,重點(diǎn)改進(jìn)。4、施工沿線(xiàn)范圍除予留路口外全部采用彩鋼板圍蔽,以降低施工對(duì)周?chē)母蓴_與影響。5、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械機(jī)具分類(lèi)堆放停置。5、加強(qiáng)施工范圍地上、地下管線(xiàn)及公用設(shè)施的保護(hù);6、開(kāi)挖基坑地段設(shè)置護(hù)欄,有明顯的警20、示及交通導(dǎo)向標(biāo)志;7、及時(shí)修復(fù)因施工遭到破壞的行車(chē)路面,確保行車(chē)順暢;8、加強(qiáng)施工沿線(xiàn)的夜間照明;9、保持場(chǎng)內(nèi)排水系統(tǒng)處于良好的使用狀態(tài),保持場(chǎng)地的整潔、道路暢通,隨時(shí)清理生產(chǎn)、生活垃圾。10、材料堆放整齊、執(zhí)行機(jī)具管理制度,確保現(xiàn)場(chǎng)材料、機(jī)具分類(lèi)堆放、井然有序、布局合理。11、道路、廠(chǎng)區(qū)等出入口在施工期間不隨便堵塞,若必須切斷交通時(shí),則需事先辦好有關(guān)手續(xù),并做好便道,盡可能減少對(duì)生產(chǎn)的影響。12、施工車(chē)輛外出必須保持車(chē)容整潔。13、建立防火檢查制度,配備足夠的消防器材,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)布置防火設(shè)施和防盜設(shè)施.第七章 應(yīng)急救援預(yù)案一、應(yīng)急預(yù)案的方針與原則 “發(fā)生事故時(shí)應(yīng)遵循“保護(hù)人員優(yōu)先,防止和控制21、事故的蔓延為主;統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、區(qū)域?yàn)橹鳌挝蛔跃扰c社會(huì)救援相結(jié)合”的原則。達(dá)到控制事故,有效地?fù)尵葌麊T,減少事故損失,防止事故擴(kuò)大。 二、應(yīng)急預(yù)案工作流程圖根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況,認(rèn)真的組織對(duì)危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的識(shí)別和評(píng)價(jià),特制定本項(xiàng)目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施,開(kāi)展應(yīng)急知識(shí)教育和應(yīng)急演練,提高現(xiàn)場(chǎng)操作人員應(yīng)急能力,減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。其應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序見(jiàn)下圖:危險(xiǎn)源及環(huán)境因素辯識(shí)、評(píng)價(jià)編制應(yīng)急預(yù)案成立搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組建搶險(xiǎn)隊(duì)、救護(hù)車(chē)配備應(yīng)急物資、設(shè)備應(yīng)急知識(shí)教育培訓(xùn)定期評(píng)審實(shí)施應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評(píng)審、修訂未發(fā)生發(fā)生應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序圖三、明挖深基坑開(kāi)挖22、及降水存在的危險(xiǎn)因素及預(yù)防、應(yīng)急措施。1、危險(xiǎn)因素:、違規(guī)違章作業(yè)、安全防護(hù)措施缺陷,基坑發(fā)生坍塌滑坡。、地質(zhì)復(fù)雜發(fā)生涌砂涌水。、高空墜物、周邊臨近建筑物因降水而產(chǎn)生沉降、變形。2、 基坑坍塌滑坡預(yù)防措施、 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件和技術(shù)交底施工、嚴(yán)格控制基坑開(kāi)挖坡度。、 如果遇到特殊情況,需要基坑停工較長(zhǎng)時(shí)間,應(yīng)在平臺(tái)、基坑邊和坡腳設(shè)置排水明溝和積水坑,并派專(zhuān)人抽水值班,并對(duì)基坑邊坡面進(jìn)行噴射素砼保護(hù)。、 在進(jìn)度允許的條件下盡量采用少開(kāi)工作面的形式,避免暴露太多的基坑工作面。、 坡頂嚴(yán)禁堆積荷載。 、 基坑四周設(shè)置磚砌或砼排水溝;分層開(kāi)挖,層間設(shè)臺(tái)階,每層開(kāi)挖邊坡坡率根據(jù)地質(zhì)情況按規(guī)定放坡,必要時(shí)坡面噴射砼保證穩(wěn)定.、開(kāi)挖期間加強(qiáng)監(jiān)測(cè)頻率,對(duì)監(jiān)測(cè)報(bào)表中的數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真分析總結(jié)。3、應(yīng)急措施:、 出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí),現(xiàn)場(chǎng)人員從安全通道有序疏散,同時(shí)對(duì)可能造成影響的周邊的人員進(jìn)行疏散。、 通知相關(guān)管線(xiàn)單位,根據(jù)影響程度進(jìn)行管線(xiàn)監(jiān)護(hù)和處置。、 會(huì)同相關(guān)部門(mén)對(duì)影響到的周邊道路進(jìn)行調(diào)整和交通疏解.、 在具備條件和不危及人員安全的前提下補(bǔ)強(qiáng)支撐,并對(duì)坡腳處進(jìn)行土方回填。、 盡量減少動(dòng)載、進(jìn)行坡頂卸載。、 杜絕任何流入基坑邊坡內(nèi)的水。4、建議業(yè)主及時(shí)聘請(qǐng)監(jiān)測(cè)單位經(jīng)行周邊建筑物沉降監(jiān)測(cè),做好有效記錄。
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