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1、目 錄一、工程概況：2二、塔式起重機情況：2三、塔吊基礎情況：2四、塔機安裝拆除3（一）、資源配置3（二）、組裝3（三）升塔（液壓頂升機構）8（四）、調試9（五）、拆除9五、防雷措施：11六、塔機沉降、垂直度測定及偏差校正11七、塔機的操作維護12八、安全措施12九、應急救援預案14十、附圖17一、工程概況：xx市xx小學教學綜合樓項目位于xx市復南路227號佛。本工程監理單位為xx市，施工單位：建設單位:xx市xx小學。由濟南匯友建工機械有限公司生產的型號為QTZ40的塔式起重機施工，本工程總建筑面積是 4569平方米，（其中1-8軸為三層高12.2米;由于水塔高度的限制，此工作區采用25T2、汽車吊作為垂直運輸機械；）9-16軸為四層高16.1米，采用QTZ40的塔式起重機作為垂直運輸機械；二、塔式起重機情況：部件名稱重量（公斤）備注標準節804頂升套架2339頂升系統628上接盤1863下接盤 1360過渡節964駕駛室 300平衡臂1907拉桿組 455起重臂 4162吊鉤組 248塔尖 1189平衡重 14000本塔吊臂長28米，起始安裝高度24米三、塔吊基礎：1、了解現場布置及土質情況，清理周圍障礙物。2、根據土質情況，設計、制作塔機砼基礎，地基承受壓力及砼基礎尺寸，必需滿足塔機使用要求。（基礎設計參照本機說明書）四、塔機安裝拆除（一）、資源配置1、配置大于或者等于25T汽3、車吊1臺，以及各類吊具、吊索，根據現場土質情況了解，地面為實基，無回填泥土，地面堅實可靠，滿足25T汽車吊的承載力。因此決定本次安裝選用1臺25T汽車吊，25T汽車吊移動2次，第一次為靠近基礎東側5米左右，第二次為離基礎東側為22米左右。（二）、組裝1、把第一節標準節吊裝在中間四根錨柱上，標準節有踏步的一面在進出面，并應與建筑物垂直。2、將第二節標準節裝在第一節標準節上，注意踏步應上下對準。（見圖：4-2、4-3） 組裝套架，套架上有油缸的面應對準標準節上有踏步的面，并架套上的爬爪擱在基礎節最下面的一個踏步上。4、組裝上、下支座、回轉機構、回轉支承、平臺等成為一體，然后整體安裝在套架上，并連接4、牢固。（見圖：4-4、4-5）5、安裝塔帽，用銷軸與上支座連接，塔帽的傾斜面與吊臂在同一側。（見圖：4-6、4-7）6、吊裝平衡臂，用銷軸與上支座連接，吊1塊2.75T的配重設于平衡臂尾部位置上。7、吊裝司機室，接通電源。（見圖：4-8、4-9、4-10、4-11）8、在地面拼裝起重臂、小車、吊籃，吊臂拉桿連接后應固定在吊臂上弦桿的支架上。（見圖：4-12、4-13） 圖 4-12 起重臂拼裝 圖 4-13 拉桿組裝圖9、用汽車吊把吊臂整體平衡地吊起就位，用銷軸和上支座連接。10、穿繞起升鋼絲繩，安裝短拉桿和長拉桿與塔帽頂連接，松馳起升機鋼絲繩，把起重臂緩慢放平，使拉桿處于張緊狀態，并松脫滑輪5、組上的起重鋼絲繩。11、安裝平衡配重。12、張緊變幅小車鋼絲繩。（見圖：4-14、4-15、4-16、4-17、4-18） 圖 4-17 （三）升塔（液壓頂升機構）1、將起重臂轉到引入塔身標準節的方向（即引進橫梁的正方向）。2、調整好爬升架導輪與塔身立柱之間的間隙，以3-5mm為宜，當標準節放到安裝上、下支座下部的引進小車后，用吊鉤再吊一個標準節上升到高處，移動小車的位置（小車約在距回轉中心10m處），具體位置可根據平衡狀況確定，使塔機套架以上部分的中心落在頂升油缸上鉸點的位置，然后卸下支座與標準節相連的8個高強度連接螺栓，慢慢起升液壓頂升機構，達到下支座與標準節離開5公分時，停止2分鐘，看液6、壓頂升機構是否滑落，前后臂是否平橫，下支座與標準節是否一致，待調試完全達到升塔標準后，方可繼續升塔。3、將塔機套架頂升，使塔身上方恰好出現一個能裝一標準節的空間。4、拉動引進小車，把標準節引到塔身的正上方，對準連結螺栓孔，縮回油缸使之與下部標準節壓緊，并用螺栓連接起來5、以上為一次頂升加節過程，當需連續加節時，可重復上述步驟，但在安裝完3個標準節后，必須調整塔機的垂直度按標準達到1/1000后，收緊地腳螺絲，方可繼續升塔和吊裝。（見圖：4-19、4-20） 6、在加節過程中，嚴禁起重臂回轉，塔機下支座與標準之間的螺栓應連接，但可不擰緊，有異常情況應立即停止頂升。（四）、調試待升塔完畢后，調試好7、塔機小車限位、吊鉤高度限位、力矩限位，起重限位、回轉限位，保證各限位靈敏、可靠，具體由電工負責調試。（五）、拆除名稱規格數量單位汽車吊25T1臺手拉葫蘆2噸、1噸3個白棕繩2080米氣割機具1套榔頭16磅、6磅4個卡環24、2013只套筒扳手322把鋼絲繩L=8m，=21.5mm2條鋼絲繩L=4m，=21.5mm4條保證現場道路的暢通及地基堅實：（1）將塔吊周圍10米范圍內的所有砌筑材料、裝飾材料及垃圾全部清理干凈；（2）保證當天降塔后現場有標準節的堆放場地；塔吊拆除時，塔身四周10米處應設置安全警界線，設專人看護，不得有閑雜人員入內。1、調整爬升架導輪與塔身立柱的間隙為3-5mm為宜，吊一節8、標準節移動小車位置至大約離塔機中心10m處，使塔吊的重心落在頂升油缸上的鉸點位置，然后卸下支座與塔身連接的8個高強度螺栓。2、將活塞桿全部伸出，當頂升橫梁掛在塔身的下一級踏步上，卸下塔身與塔身的連接螺栓，稍升活塞桿，使上、下支座與塔身脫離，推出標準節至引進橫梁外端，接著縮會全部活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，縮回全部活塞，使上、下支座與塔身連接，并插上螺栓。3、以上為一次塔身下降過程，連續降塔時，重復以上過程。4、拆除時，必須按先降后拆附墻的原則進行拆除。5、當塔機降至地面（基本高度）時，用汽車吊輔助拆除，具體步驟如下：配重吊離（留一塊配重，即平衡尾部一塊）平衡臂拆除起重臂（整體）至地面吊離最9、后一塊配重拆除平衡臂拆除塔帽上、下座拆除（包括拆除電源和司機室）爬升套拆除第三節標準節基礎節。（見圖：4-21）五、防雷措施：、防雷接地保護裝置的電纜可與任何一根主弦桿的螺栓連接，并清除螺栓螺母及套管上的涂料。、與地基鉚固連接的底盤決不能用作防雷裝置的接地極，必須在塔機基礎外另設一個防雷接地裝置。、JGJ46規范要求，工作接地電阻值不小于4，重復接地電阻值不小于10，防雷接地電阻值不小于30。、接地裝置應由專人安裝，因為接地電阻率視時間和當地條件的不同有很大變化，而且側定電阻時要高精密的儀器。六、塔機沉降、垂直度測定及偏差校正1、塔機沉降觀測應定期進行，一般為半月一次，垂直度的測定當塔機在獨立10、高度以內時應半月一次。2、當塔機出現沉降不均，垂直度偏差超過塔高的1/1000時，應對塔機進行偏差校正，在附墻未設之前，在最低節與塔機基腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程中，用高噸位的千斤頂頂起塔身，為保證安全，塔身用大纜繩四面、纜緊，且不能將基腳螺栓拆下來，只能松動螺栓上的螺母，具體長度根據加墊鋼片的厚度確定。七、塔機的操作維護1、機操人員必須持證上崗，熟悉機械的保養和安全操作規程，無關人員未經許可不得攀登塔機。2、塔機的正常工作氣溫氣-20+40，風速低于13m/s。3、塔機每次轉場安裝使用都必須進行空載、靜載實驗，動載實驗。靜載實驗吊重為額定荷載的125%，動在實驗吊重為額定載荷的110%。11、4、夜間工作時，除塔機本身自有的照明外，施工現場應有充足的照明設備。5、塔吊的操作必須落實三項制度，司機的操作按塔機操作規程嚴格執行。處理電氣故障時，須有維修人員兩人以上。6、司機應高度集中注意力，避免塔機相互碰撞，注意塔機周圍的建筑物。7、塔機應當經常檢查、維護、保養，傳動部件應有足夠的潤滑油，對易損件應經常檢查、維修或更換，對連接螺栓，特別是經常振動的零件，應檢查是否松動，如有松動則必須及時擰緊。8、檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙，保證制動靈敏可靠，其間隙在0.51mm之間，摩擦面上不應有油污等污物。9、鋼絲繩的維護和保養嚴格按建筑機構使用安全技術規程（JGJ332001）規定執行，發現有12、超過有關規定，必須立即換新。10、塔機的各結構、焊縫及有關構件是否有損壞、變形、松動、銹蝕、裂縫，如有問題應及時修復。11、各電器線路也應及時修復和保養。八、安全措施1）塔吊安裝或頂升必須由勞動部門核發裝拆資質證書的專業隊進行，并指定技術人員和安全監督員在場監控。2）塔吊安裝或頂升必須針對現場的實際和所采用的塔吊說明書中有關塔吊的構造、裝拆的方法和步驟編制施工組織設計。3）塔吊安裝前應檢查塔吊準用證的有效期，初次使用的要進行強制檢測，對超過設計使用年限的不應安裝。4）每臺塔吊均須在現場設立設備技術檔案，檔案內應備有塔吊安裝、使用、拆除的安全操作規程，有關的管理制度和檢修制度，以及本方案提到的各13、種檢查記錄、整改、驗收資料等。5）作業前，有關部門人員對全體施工人員進行安全技術交底。安全技術交底必須包括采用的塔吊構造說明書、施工作業環境和條件等，場內地面承載力要滿足吊車工作的要求。6）安裝作業前要檢查塔吊基礎的隱蔽驗收資料及基礎混凝土強度試驗報告，必須符合設計及安裝的要求。如原說明書未作交底的，基礎混凝土強度達到原設計75%的，可進行塔吊的安裝。7）施工前應對吊裝繩索、吊裝工具、機械、鋼絲繩等作全面檢查，進行保養，試運轉。符合安全要求方可進行試員。8）對安裝及頂升塔吊的各機構、各部件、重要的螺栓、連接銷、動力系統和受力位置，電氣系統等進行檢查，把安全隱患排除于施工作業前。9）塔吊安裝或頂14、升的作業區布好警戒線，掛起警告牌。10）塔吊安裝或頂升作業時必須有專人指揮，有專職電工負責照管電源，專人操作液壓臺，專人拆裝螺栓。11）指揮人員應有上崗證，作業時與操作人員之間密切配合，通訊信號統一、暢通、清晰、明嘹，需要時配備對講機。12）頂升作業時，風力不大于四級，作業中風力突然增大達至四級時，必須立即停止，并緊固上、下塔身各連接螺栓。如遇6級和以上風力或下雨等惡劣天氣應停止高空作業。風雨過后應對機械重新檢查試吊，確認制動器靈敏、可靠后方能恢復作業。13）高空作業系好安全帶，正確戴上安全帽，嚴禁灑后作業。14）起吊重物必須綁扎平衡、牢固，不得附著零星的散件。起吊、回轉或下降時速度要緩慢、均15、勻，不得突然制動。15）塔吊安裝、頂升期間，嚴禁超載起吊，吊物下禁止站人，以防落物傷人。16）嚴禁把重物長時間吊在高空，起重機司機操作時精神要集中，不得離開崗位，嚴禁非工作人員進入駕駛室。17）起吊過程中機械發生突然故障，應采取措施將重物下降到安全的地方，關閉發動機或切斷電源進行搶修。在突然停電時，應把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關，并采取措施將重物下降到安全的地方。18）凡需要使用電焊或風焊作業時，必須申報并辦好動火作業手續，做好防火措施，派專人監焊，清理附近可燃物件，配備滅火工具監視，用鐵皮、濕透麻包袋接焊渣。作業后認真檢查確認無火種隱患并通知現場保衛后方可離場。19）從事塔吊搭拆作業16、的有關人員，要通過應知應會和操和技能的培訓考核，所有特種作業人員必須持有效的特種操作證才能上崗操作。20）不應進行夜間作業。如確需夜間作業的，必須有充足的照明和制訂相應的安全作業措施。21）嚴格遵守建筑機構使用安全技術規程（JGJ332001）的有關規定。22）有關安全、防火、質量管理、文明施工，本方案未詳之處，應執行公司和上級標準、規定。23）操作人員應戴好必要的安全裝置，保證安全生產。24）服從統一指揮，禁止高空拋物。25）注意周圍環境，如高壓線、地面承載力的，確保拆裝安全。26）安裝拆卸塔機派專門人員警戒，嚴禁無關人員在作業區內穿行。27）拆裝塔機的整個過程，必須嚴格按操作規程和施工方案17、進行，嚴禁違規。九、應急救援預案1、可能發生事故的確定和影響：（1）塔吊在安裝、使用、維修、拆除過程中可能出現的事故有倒塌、傾覆，裝、拆過程中使用汽車吊的傾覆造成塔吊構件摔落，吊裝設備、構件、材料墜落傷人，人體高空墜落，高空墜物傷人，電擊傷人等。（2）出現事故對周邊環境的影響；因塔吊使用高度和吊臂長度較大，如出現傾覆或高空墜物事故，極有可能影響周邊建筑物、輸電線路、一般或危險庫場（如易燃、易爆或化學有毒品倉）、公工場所，繁華街市、各類禁區等。如有上述環境，應詳細敘述并注明事故發生后可能造成的危害及隱患和成立應急救援組。組 長： 電話： 副組長： 電話： 組 員： 火警：119 就近醫院電話：醫18、院救護：120 施工現場辦公室電話： 報警電話：110 現場負責人電話：2、應急程序：重大事故首先發現者大聲呼救，切斷電源，同時用手機或對講機立即報告工地負責人條件許可緊急施救報告聯絡有關人員（緊急時立刻報警，打求助電話）成立指揮部（組）必要時向社會發出救援請求實施應急救援，上報有關部門、保護事故現場善后處理。一般傷害事故首先發現者大聲呼救，切斷電源條件許可緊急施救報告聯系有關人員實施緊急救援、保護事故現場等事故調查處理。3、事故的應急處置：1）傾覆倒塌：當事故發生后或發現事故預兆時，發現者立即用對講機向有關人員匯報或報警，切斷相關電源；按照應急程序處理，指揮部門迅速成立；有關人員迅速與三水門19、診部聯系要求派遣醫生到工地和聯系120急救中心；迅速判斷事故的發展狀態和現場情況，采取正確的方法施救。在救護過程中要注意二次倒塌傷人，必要時要對危險的地方采取一定的措施；急救人員按照有關救護知識救護傷員，在等待醫生救治或送往醫院搶救過程中，不要停止和放棄施救，是否死亡應由醫生來判斷；現場不具備搶救條件時，立即向社會求救；分析事故發生原因和塌機影響范圍，迅速組織疏散無關人員撤離現場，并組織治安人員建立警戒，不讓無關人員進入事故影響范圍，同時疏通救護車通道；發現事故預兆后，應急救援技術組應根據情況迅速制定搶險措施，并以最快速度實施搶救，密切注意周邊環境，是否有輸電線路，繁華街市，危險品或化學品倉。20、如一旦有事故發生，判斷對其影響的危險程度，并通知相關人員做好防范措施。必然要時報警110、報消防電話119或市應急救援指揮部。及時疏散無關人員并作警戒，預防事故進一步擴大；當110、119、120等專業人員到達后，指揮部應指派人員匯報當前事故狀態和已采取的措施，協助專業人員實施救援并聽從他們的指揮。2）塔吊構件摔落傷人：發現者大聲呼救，并根據情況可采取正確方法施救，如給傷者及時止血，向有關人員報告或報警；按照應急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現象發生，因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。3）吊裝設備構件材料墜落傷人或擠壓碰撞：發現者大聲呼救，并根據情況可21、采取正確方法施救，如給傷者及時止血，向有關人員報告或報警；按照應急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現象發生，因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。4）高空墜物：發現者大聲呼救，并根據情況可采取正確方法施救，如給傷者及時止血，向有關人員報告或報警；按照應急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現象發生，因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。5）觸電傷人：最早發現者大聲呼救，并根據情況可采取正確方法施救，使觸電者迅速脫離電源。方法：條件許可應首先切斷電源開關；用干燥的絕緣木、布綁帶等將電源線從觸電者身上撥離，或將觸電者撥離電源。按應22、急程序處置，指揮部門迅速成立；觸電者脫離電源后要立即采取急救措施。如是一時昏迷，但未失去知覺，讓傷員在空氣清新、流通的地面靜臥休息；如已停止呼吸、心臟停止跳動，或雖有呼吸但比較困難，應立即采用人工呼吸和心臟按摩進行搶救；有關人員迅速與醫院聯系或報120急救中心；急救人員按照救護常識救護傷員，在等待醫生救治或送往醫院過程中，不要放棄和停止施救，是否死亡應由醫生判斷。4、對周邊環境影響的救援措施：1）觸碰高壓線路：當事故發生后或發現事故預兆時，發現者立即用對講機向有關人員匯報或報警，如有可能切斷相關電源；按照應急程序處置，指揮部門迅速成立；有關人員迅速與三水門診部聯系要求派遣醫生到工地和聯系列120急救中心；迅速判斷事故的發展狀態和現場情況，采取正確的方法施救。在救護過程中要注意地面跨步是否壓電擊傷人，必要時要先對危險的地方采取一定的措施；指揮部迅速派出工地電工聯系供電部門，切斷該區高壓線路電源，以免進一步擴大事故。在未能確認電源被斷開前，由電工指揮治安保衛人員在以高壓線落地點為中心，半徑20米范圍內設置警戒區域，任何人不得進入。十、附圖1）施工現場安全管理架構圖2）施工平面圖 施工現場安全管理架構圖項目負責人：現場技術負責人：安全主管： 安裝拆卸人員安裝拆卸人員安裝拆卸人員安裝拆卸人員安裝拆卸人員