15.94km高速公路工程涵洞、通道頂面鋪裝施工方案(17頁).doc
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1、xx至xx高速公路xx至xx段明涵洞、通道頂面鋪裝施工方案明涵洞、通道頂面鋪裝施工方案一、 編制依據1、xx至xx高速公路xx至xx段招標文件。2、xx至xx高速公路xx至xx段兩階段施工圖設計。3、公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/12004)。4、公路橋涵施工技術規范(JTG/T F502011)。5、國家現行相關法律、法規。6、河南省高速公路施工標準化技術指南(試行)第四分冊 橋梁工程。7、業主的其他要求。二、 工程概況(一)工程簡介本標段為xx至xx高速公路xx至xx段No。2合同段,位于商丘市xx縣境內,路線西起茅草河,即xx市杞縣和商丘市xx縣分界河流,東至xx縣城西南龍塘2、鎮,與連霍高速公路相接,設置轉換互通式立交。路線起點樁號K32+030,終點樁號K47+969.908,全長15.94公里。(二)設計技術要求本標段共有涵洞、通道48道,明涵、通道共33道.結構形式分為:164m,16*3.5m,1-43m,122m四種形式.洞口形式均為八字墻,基礎為整體式基礎,蓋板為整體式現澆;具體見通道、涵洞一覽表序號中心樁號結構類型跨徑(B)*高度(H)長度(米)1K32+130。0鋼筋砼明蓋板通道1-6428。432K32+393。5鋼筋砼明蓋板通道1-4328。113K32+547.0鋼筋砼明蓋板通道1-4339.64K33+339。0鋼筋砼明蓋板通道164285K3、34+038。0鋼筋砼明蓋板通道14328.116K34+242。0鋼筋砼明蓋板通道16439。67K34+737.0鋼筋砼明蓋板通道16428.998K34+942.0鋼筋砼明蓋板通道14328。999K35+050。5鋼筋砼明蓋板通道1-4328.4310K35+367。0鋼筋砼明蓋板通道16428。4311K36+968。0鋼筋砼明蓋板通道1-6428.4312K37+480。0鋼筋砼明蓋板通道1-6439。613K38+019.5鋼筋砼明蓋板通道14328.9914K38+556.0鋼筋砼明蓋板通道163.528。4315K38+853。0鋼筋砼明蓋板通道14328。1116K39+74、27。5鋼筋砼明蓋板通道14328。1117K39+929.0鋼筋砼明蓋板通道14328.1118K40+254。0鋼筋砼明蓋板通道1-432819K41+461.0鋼筋砼明蓋板通道1-432820K41+753。0鋼筋砼明蓋板通道1642821K42+163.0鋼筋砼明蓋板通道14328.1122K42+924。0鋼筋砼明蓋板通道1-4328。4323K44+786。5鋼筋砼明蓋板通道1-6429。824K44+975.5鋼筋砼明蓋板通道1-4328.9925K45+108.0鋼筋砼明蓋板通道1-6428.9926龍BK0+298鋼筋砼明蓋板通道163.51327龍BK0+622鋼筋砼明蓋板5、通道14315。8728龍CK0+395。5鋼筋砼明蓋板通道163。5929LHK148+187.9鋼筋砼明蓋板通道1434。5530LHK148+453鋼筋砼明蓋板通道1-437.4531LHK148+743。9鋼筋砼明蓋板通道14321.0132LHK149+630。9鋼筋砼明蓋板通道1-63.55.1633白AK0+480鋼筋砼明蓋板涵1-2216。5三、施工總體部署為滿足施工要求,根據本工程特點、工程量及總體施工目標,本標段計劃引進涵洞施工隊伍5個.(一)項目組織機構框圖項目經理生產副經理項目總工辦公室財務部材設部經營部測量隊試驗室安質部工程部施工一隊施工二隊施工三隊施工四隊施工五隊(6、二)材料需求一覽表工程名稱涵洞、通道序號名稱C40砼(m3)HRB400鋼筋(Kg)1涵洞、通道(明)板頂鋪裝406.286169 (三)人員配置一覽表工程名稱涵洞、通道序號擬擔任職務備 注1施工負責人2技術負責人3工程部負責人4質檢負責人5安全負責人6試驗負責人7測量負責人8橋梁工程師9現場技術員10 現場施工人員 (四)機械設備配置一覽表工程名稱涵洞、通道序號名稱型號/功率數量(臺)擬使用部位1拌合站HZ-902混凝土供應2混凝土罐車6混凝土運輸3起重機25t2澆筑混凝土4裝載機ZL505倒運土方5發電機100千瓦10供電6平板振動器50振動棒107振動梁38拉毛器3四、施工進度計劃及保證7、措施 (一)總體工期安排本標段根據業主總體施工安排要求,主體工程計劃開工日期為2014年3月1日。涵洞、通道計劃2014年4月21日-2015年5月31日。 (二)工期保證措施1、組織人員進場,按工作內容和進度配齊各項生產要素,抓住有利時機,快速完善項目部建設、場站、便道便橋的建設。為全面開工做好充足準備,為實現施工進度形成良好開端。 2、勞動力保證 根據總體施工進度計劃和勞動力使用計劃,在和勞務分包隊伍簽訂合同后,制定相應的獎懲措施,以此促使施工隊伍根據現場需求自行調整勞動力,確保既定工期的實現.3、材料、機械保證項目部根據總體進度計劃,編制周、月度材料采購供應計劃,對各種材料的需求量提前掌8、控,保證施工的順利進行。機械設備方面根據施工總體進度計劃,并有計劃、有組織的進行進場,提前保養檢修檢定并試車,為機械的正常運轉做好準備4、技術保證精心編制實施性施工組織設計,科學組織施工,運用網絡計劃技術,實行動態管理,及時調整各分項工程的進度計劃和機械、勞動力配置.不斷優化施工方案和生產要素配置,提高設備的完好、利用率和施工機械化作業程度。積極推廣和運用新技術、新工藝、新材料、新設備,提高施工技術水平和技術含量,不斷加快施工進度.對設計圖紙認真復核,發現問題及時反饋到有關部門,盡早得到解決,避免因邊施工邊修改設計而造成的時間延誤.五、施工前期準備為保證涵洞施工質量,在施工前要求對人、機、料進9、行周密的安排布置,嚴格控制進場原材料質量,提高現場施工技術人員特別是一線操作工人的技術水平。1、對所有參與施工的人員進行技術交底,主要內容包括支模方法、拆模時間;鋼筋制作、綁扎、混凝土振搗,養生方法等.使其充分掌握具體施工工藝,樹立質量第一的意識。2、嚴格現場作業值班制度,保證現場每一作業時間段內都有主要施工負責人進行現場管理和技術指導工作,各工作面投入足夠的施工一線人員,使工人輪班作業,保證工程質量。3、材料組織 根據現場施工組織情況,在施工前將所需材料提前運送至現場,所有進場材料均應經過試驗室檢驗,并滿足招投標文件對原材料各項指標的要求。六、施工工藝及施工方法 (一)施工工藝流程清洗蓋板頂10、測量放樣綁扎鋼筋安裝模板調整鋼筋護欄基座預埋鋼板、鋼管定位澆筑混凝土混凝土養生及拆模 (二)施工方法 1、清除雜物,并用水沖洗干凈,對板頂進行高程測量,以確保鋪裝層的設計厚度,檢查合格后,進行板頂鋼筋的綁扎作業。 2、精確放樣與高程控制為確保涵頂鋪裝的準確,先用全站儀進行精確放樣,用紅漆將主要控制點標注清楚、準確;用墨線將各主要尺寸線標識清晰。將對所使用的高程控制點與附近的高程點進行聯測,以保證涵頂標高的準確性. 3、鋼筋制作 (1)作業條件熟悉涵洞鋼筋布置圖、鋼筋數量表及工程數量表進行復核 進場鋼筋按圖紙要求悉數進場,且已試驗合格。 (2)鋼筋加工鋼筋在鋼筋加工廠集中加工,鋼筋的成品采用平板11、車運輸到現場安裝。鋼筋的表面潔凈、無損傷,加工前將表明的油漬、漆皮、鐵銹等清除干凈。鋼筋平直、無局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋采用調直機調直。鋼筋下料、加工前對鋼筋的下料長度、連接接頭的設置等進行計算,避免出現主筋不必要的接長、連接長度不足、焊接接頭位置不符合要求、彎曲角度不滿足設計要求。鋼筋彎曲加工時,按設計一次彎曲成型,不得反復彎折或調直后再彎,嚴禁彎熱成型。鋼筋加工完成后半成品分類存放,掛牌標明鋼筋的規格、批次、檢驗狀態及擬使用部位。鋼筋半成品、成品在運輸、儲存過程中避免污染、機械損傷和彎曲變形,3、 鋼筋綁扎 (1)綁扎鋼筋網時先在板頂面進行、橫向劃分,然后綁扎鋼筋網,鋼筋網綁扎做到12、橫平豎直,間距符合設計要求,鋼筋網交叉點采用扎絲綁扎結實,每平方米設置4個混凝土墊塊,以確保鋼筋網的上下保護層的厚度符合規范要求,確保鋪裝層的整體性能。 (2)鋼筋交叉點采用雙絲綁扎結實,與頂板預埋鋼筋綁扎牢固,必要時點焊焊牢,扎絲綁扎時絲頭超結構內彎,防止絲頭進入混凝土保護層,以免產生銹蝕. (3)底面鋼筋采用混凝土墊塊進行支墊,確保混凝土底面保護層厚度.鋼筋接頭按照設計和規范要求采用套筒、焊接連接,焊接或搭接長度滿足設計和規范要求,同一截面鋼筋接頭數量滿足設計和規范的要求. (4)綁扎接頭設置在內力較小處,并錯開布置,對于綁扎接頭,兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度。對于焊接接頭,在接頭長13、度區段內,同一根鋼筋不得有兩個接頭,配置在接頭區段內的受力鋼筋,其接頭的截面面積占總截面面積的百分率符合規范的規定。對于綁扎接頭,其接頭的截面面積占總截面面積的百分率,也符合規范要求。 (5)鋼筋網片的保護層控制使用高強混凝土墊塊,其強度不得低于混凝土強度,綁扎牢固可靠,墊塊布置數量不少于4個/m2,避免設置在同一斷面,如鋼筋直徑較小,則適當加密。 (6)混凝土澆筑后,對外露時間較長的預埋鋼筋,選擇合適的防銹方式進行保護.4、模板安裝 (1)模板選型模板采用鋼模板,模板須具有一定的剛度和強度,外露混凝土面表面光潔平整。模板設計及加工滿足:模板板面之間平整,保證結構物外露面平整美觀、線條順治。鋼14、模板在進場前先進行驗收,檢查外形尺寸、斷面尺寸等指標。驗收合格后用油漆標上拼裝順序號,安裝前拋光打磨,清除污垢后,涂刷脫模劑。 (2)模板安裝安裝模板時,設臨時支撐固定,嚴禁將模板系于結構鋼筋上。模板、鋼筋安裝工作配合進行,妨礙綁扎鋼筋的模板待鋼筋安裝完畢后安設。模板板面之間平整,接縫嚴密,不漏漿,保證結構物外露面美觀,線條流暢。模板安裝完畢后,對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查,符合要求后方澆筑混凝土。筑混凝土時,發現模板有超過允許偏差變形值的可能時,及時糾正.5、澆筑混凝土 (1)配合比設計施工前,要先根據將使用的材料作好混凝土配合比設計,并作混凝土配合比試驗,要求混凝15、土的流動性、和易性、初凝時間、緩凝早強性都能達到施工要求,配合比試驗合格并經監理工程師認可后才可使用。 (2)混凝土攪拌嚴格按混凝土配合比拌制混凝土,混凝土攪拌完畢后,檢測混凝土拌和物的坍落度;澆筑過程中要嚴格控制混凝土的坍落度及和易性.檢查混凝土拌和物的均勻性,混凝土拌和物拌和均勻顏色一致,不得有離析和泌水現象. (3)混凝土運輸混凝土的運輸能力滿足混凝土凝結速度和澆筑速度的需要,使澆筑工作不間斷,并使混凝土運到澆筑地點時仍保持均勻性和規定的坍落度。混凝土運輸采用攪拌罐車,途中以2r/min4r/min的慢速進行攪動。混凝土運至澆筑地點后發生離析、嚴重沁水或坍落度不符合要求時,進行二次攪拌。16、二次攪拌后仍不符合要求,則不得使用。 (4)混凝土澆筑澆筑混凝土前,將模板內的雜物、積水及鋼筋上的污垢等清理干凈,同時對支架、模板、鋼筋和預埋件等進行檢查,并做好記錄,復核設計及規范要求后方可進行澆筑。砼攤鋪和振搗:砼運輸車將砼運至指定位置,輸送泵泵送至攤鋪位置,人工攤鋪;振搗時先用平板搗固器初平,然后用振動梁均勻整平,重點把邊角部位的砼搗固密實,平板搗固器縱橫振搗時重疊1020cm,然后開動振動梁對砼進行二次搗固。振動梁緩慢前行時,前面設專人檢查其攤鋪厚度情況,若厚度不足則及時添加砼;若砼過厚、阻礙振動梁前進時,則及時移除多余的砼。施工時注意攤鋪均勻,控制振動梁前行速度,保證振搗后的頂面平整17、密實。 砼表面整修:表面整修分兩次進行。第一次抹面找平,振動梁前行時,安排專人跟隨其后用3m鋁合金直尺逐一檢查平整度,若發現有低凹處,則及時增添砼并將其抹平.混凝土初凝后鋪裝頂面進行拉毛,采用拉毛器進行橫向拉毛,拉毛時垂直于路線方向。6、拆模及養護當混凝土初凝后,及時用土工布覆蓋,混凝土終凝后及時灑水養護,并根據氣溫變化,調整灑水次數.每天灑水的次數以能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態為度。養護用水的質量條件要與拌制混凝土用水相同。當氣溫低于5時不得灑水。試驗試件與結構同條件養護。養護時間不得少于7天, 養護期間進行交通管制,嚴禁車輛行駛,達到設計強度的100%才可通行。拆除模板時應保證混凝土表18、面及棱角因拆除模板而受損害;拆除時嚴用蠻力、大錘、撬棍硬砸猛撬,以免混凝土的外形和內部受到損傷。7、注意事項嚴格控制混凝土配合比,確保混凝土顏色色澤均勻、一致,同一種結構使用同一種水泥.嚴格控制混凝土的配合比、坍落度、和易性及攪拌時間.加強模板的加工和安裝精度,模板要求板面平整、清潔,接縫嚴密,不漏漿,無錯臺,確保混凝土結構線型順適、圓滑。采用脫模漆作脫模劑,脫模劑涂抹均勻,確保混凝土外觀顏色美觀。選用有經驗的工人進行混凝土振搗,既防止漏振影響混凝土強度,又避免因過振而產生的混凝土離析現象。控制混凝土振搗時間及振搗半徑,防止漏振和過振而產生混凝土表面翻砂現象,適時控制混凝土脫模時間,防止過早脫19、模混凝土表面被拉毛。嚴格進行混凝土的養生,加強施工現場管理,防止混凝土外表被油污或泥漿污染。七、質量保證體系及保證措施(一)質量保證體系從組織機構、思想教育、技術管理、施工管理以及規章制度等五個方面建立符合本項目實際的質量保證體系。質量保證體系見下頁圖所(二)質量目標1、確保全部工程達到國家、交通部的工程質量驗收標準。確保工程一次驗收合格率100,優良率90%以上,實現“優良工程”的目標。 2、工程質量責任人1)工程質量責任人 監理工程師:王志杰 項目部質檢工程師:陳革 2)質量責任小組組 長:賀友平副組長:付亞江、陳革成 員:劉月麗、潘帥、崔鵬杰、史志成、張林青、鮑衛春(三)保證措施1、建立20、健全各種質量管理的規章制度和制定質量標準及操作工藝,并通過質量監督檢查工作貫徹落實。不斷提高施工工序質量的控制能力,保證工程質量達到優質標準。2、廣泛開展“質量、責任、市場質量觀教育,使廣大員工深刻認識到:百年大計,質量第一;質量責任重于泰山;質量就是市場,不斷建造精品工程,施工企業才能贏得市場,才能生存發展,企業員工才有收入來源,才能不斷改善和提高物質和文化生活水平。3、組織所有員工學習業主對本工程的質量要求和我公司在投標文件中對質量作出的承諾以及公司有關質量管理的各種規章制度,統一參戰員工的思想并明確質量目標和措施.4、堅持技術交底制度,開工前根據施工組織計劃編寫作業指導書,并向全體施工人21、員進行全面技術交底,明確該項工程的設計要求、技術標準、施工方法、與其它工程的關系和施工注意事項。5、堅持自檢、交接檢、專檢的“三檢”制度,做到上道工序不清,不準進入下道工序施工,工序交接時,必須有明確的質量交接意見,檢查和交接都持有互相簽認字據,為施工分析留下證據.6、堅持材料檢驗制度,材料進場前檢驗驗收或取樣送檢,防止不合格材料進入現場,通過檢驗合格的才能使用。7、堅持施工過程質量檢驗制度,施工過程的質量控制通過“自檢、交接檢、專檢”三級檢測制度來實現,通過對施工過程的質量檢驗達到及時解決問題的目的,全過程控制質量.8、堅持質量事故申報制度,施工中發生質量事故,實事求是確定事故等級,并采取措22、施防止事故擴大。重大質量事故及時報告監理工程師、業主、和上級部門,闡明事故發生地點、時間、工程項目、發生經過、損失情況、原因分析、應急措施、處理方案和處理完成時間。對事故的責任人嚴肅處理,做到事故原因未查清不放過、責任人或群眾未受教育不放過、沒有防范措施不放過。八、安全保證體系及保證措施(一)安全保證體系如下圖安全保證體系圖 安全生產檢查制度 班前安全講話事故易發點控制法總目標:安全生產無事故“三不放過”的分級事故調查處理特殊工種的安全合格證安全技術措施新操作項目重點工程安全教育安全生產管理手段職工安全教育項目經理 安全生產領導小組 安全生產監察手段安全競賽新職工上崗安全教育 每周安全活動日各23、項安全管理制度安全生產“三檢制”安全生產群管網安全日累計掛牌單位工程安全負責人制各級人員安全崗位責任制安全獎懲兌現制度(二)安全生產管理1、嚴格按照職業安全健康管理體系標準要求進行安全生產管理,推行安全生產責任制.2、項目經理部成立以項目經理為組長的安全生產文明施工領導小組,全面負責安全生產工作;明確一名副經理分管安全生產;項目部設立專職安全員;各施工班組、機械、材料、拌合站等部門配置兼職安全員,由主要負責人擔任,具體負責本單位的施工安全管理工作。3、推行安全生產責任制,項目經理為安全生產第一責任人,明確各級人員責任,抓制度落實,抓責任落實,定期檢查安全責任落實情況,按照安全目標的實現情況實行24、獎懲。4、安全教育經常化、制度化,對職工進行崗前安全教育,定期召開安全會議并按照公司規定留存紀錄,不斷強化職工安全意識。5、機械手、電工、電氣焊等特殊工種實行持證上崗制度.6、加強現場管理,施工現場設置必要的警示標志、標識;職工到施工現場必須按規定佩戴勞動保護用品;維護施工現場的秩序,隨時清除不必要的障礙物,設備停放、材料堆放不得妨礙施工安全;按照規定布設電線、電纜、配置必要的消防器材,盡量減少安全隱患。7、定期開展安全檢查,組織全面安全檢查、開展安全教育并留存紀錄,發現安全隱患立即確定責任人,限期進行整改。8、各級領導在下達生產任務時,必須同時下達安全技術措施,檢查工作時,必須總結安全生產情25、況,提出安全生產要求,把安全生產貫徹到施工的全過程中去。9、施工組織設計中必須包括針對性的安全措施,并經技術負責人簽字批準,每個工序開工前進行安全技術交底,由施工人員簽字確認后方可開工。10、工人掌握本工種操作技能,熟悉本工種安全技術操作規程.(三)施工機械安全措施1、項目部對工地所有機械定期進行安全檢查,發現問題及時解決,消除不安全因素.2、各種機械設備均要制定安全技術操作規程,并認真檢查落實情況。3、定期檢查機械設備的安全保護裝置和安全指示裝置,并確保各種裝置的齊全、靈敏、可靠。4、機械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮,精心操作。但對施工人員違反操作規程和可能引起危險事故的指揮,操作人員26、有權拒絕執行,并及時向工地負責人反映.九、文明施工、環境保護措施(一)文明施工1、文明施工是企業的管理水平和整體素質的綜合反映,也是職工隊伍精神面貌的具體體現。進行文明施工教育,增強文明施工意識,樹立企業文明施工形象。2、按批準的施工組織設計平面圖修建生產設施和生活設施,合理布局,盡量少占耕地,及時完成三通一平,創造良好的施工環境,建立文明工地。3、施工營地建設要符合消防、環保和衛生要求,生活用電符合安全規定,生活垃圾按規定及時處理.施工區內道路通暢、平坦、整潔,不亂堆亂放,無散落物,排水系統暢通.4、施工廢料集中堆放,及時處理.拌合站布置考慮在方便施工的同時,盡量遠離居民點。各種材料堆放整齊27、,標牌明確,不同材料部混放。5、施工現場按照河南省高速公路施工標準化管理指南要求進行布置標示標牌。6、機械設備停放有序,施工車輛在道路上行駛要遵章守紀,文明駕駛,禮讓三先,保證交通安全和施工安全。7、深入了解和尊重當地的風俗民情,堅持互助互利的原則,取得群眾支持,發揮地方人力、物力的優勢。(二)環境保護措施1、環保組織機構由項目經理、項目副經理、項目總工、各工區主任組成,負責項目的環保工作。環境保護是我國的一項基本國策,搞好環境保護和水土保持與國家的可持續發展密切相關,將按照環保技術規程和相關法律法規的有關要求搞好施工環保、水土保持和文明施工。具體措施如下:2、建立文明施工環保、水土保持和文明28、施工管理體系,完善管理制度。經理部成立施工環保、水土保持和文明施工領導小組,指定副經理主抓施工環保、水土保持和文明施工工作,結合現場實際情況制定施工環保、水土保持和文明施工管理細則,并認真落實。3、實行施工環保、水土保持和文明施工管理責任制,將施工環保、水土保持和文明施工與各作業班組和管理人員獎金分配掛鉤.(三)防止污染措施1、施工現場內道路平整、順暢,排水良好。臨時設施均按標準硬化地面,四周設備磚砌排水溝,生活污水經過濾沉淀池處理排入溝谷。2、棄土場按設計文件要求做好邊坡、排水坡、平臺,完工地段做到邊角整齊、路容美觀,并及時做好支擋、防護和綠化,不破壞生態環境。(四)噪音控制1、合理分布動力29、機械的工作場所,盡量避免同處運行較多的動力機械設備。2、對空壓機、發電機等噪音超標的機械設備,采用裝消音器來降低噪音。3、對于行駛的機動車輛,現場只許按低音喇叭,場外行駛嚴禁鳴笛。4、合理安排噪音較大的機械時間,距居民較近地段,噪音較大的操作避免夜間施工。(五)減少粉塵措施。1、作業場地及運輸車輛及時清掃、沖洗,保證場地及車輛的清潔。2、運輸道路要定時灑水防塵,嚴禁在場地內燃燒各種垃圾及廢棄物。(六)保護場地周圍環境不在工地圍蔽外堆放材料、垃圾。嚴格按照批準的占地范圍使用占地。施工期間愛護環境,保護綠化,保護好已成建筑物、路面,不損壞、不污染,完工時徹底清場,恢復原有道路、設施,并將工地及周圍30、環境清理整潔,做到工完、料清、場地潔凈,達到一次交付。(七)保護水質1、泥漿不得直接流入農田、耕地、水渠及飲用水源;2、施工結束后妥善處理砂石料場,防止廢渣進入河道或溪流;3、對沖洗集料的水進行處理后排放;4、施工期間,施工物料如水泥、油料、化學品等存放合理,防止物料被雨水沖走造成污染。(八)防止噪聲污染1、嚴格控制人為噪聲,進入現場,不得高聲喊叫,限制使用高聲喇叭。2、采取低噪聲設備和工藝,或在聲源處安裝消聲器.3、在居民區附近施工時,合理劃分工作時段,保證居民正常休息。十、雨、夏季施工保證措施(一)雨季施工保證措施1、了解當地的氣象狀況,施工前,積極與當地氣象部門聯系,建立服務關系,施工時31、隨時掌握天氣情況,合理安排施工。2、對影響施工的運輸道路和施工便道,在雨季來臨前進行修繕和加固。3、雨季施工期間,做好排水工作.充分利用當地的排水系統,確保臨時設施場地不積水.4、備足彩條布、防雨布等防雨設備,確保施工用原材料不受雨水浸泡。(二)夏季施工保證措施1、混凝土構件澆筑完畢,混凝土初凝后要及時灑水養生,防止混凝土表面產生裂紋。2、混凝土配合比設計:夏季混凝土施工應根據不同的施工環境進行適當調整,選擇合理的夏季施工配合比。3、混凝土的生產:夏季施工時根據設計或規范要求的混凝土入模溫度、當地氣溫,通過熱工計算確定原材料(砂、石、水泥、粉煤灰、外加劑等)和拌合用水進入攪拌機的溫度。為避免夏季高溫、多雨對混凝土施工質量的影響,應對原材料進行安裝遮陽遮雨棚,以便降低原材料進入攪拌機的溫度,減少對原材料含水量的影響。4、混凝土的運輸:氣溫較高時,應經常測定混凝土坍落度的損失情況,以調整運輸、滯留時間及采取其他特殊措施,保證混凝土的坍落度;不得在運輸過程中加水攪拌。5、混凝土的澆筑:(1)夏季混凝土澆筑前,做好充分的準備,保證施工人員就緒,以及施工機械的正常運轉,保證連續進行澆筑。混凝土從出機到入模時間應盡量縮短。(2)混凝土澆筑溫度應控制在32以下,盡量避免在溫度較高時進行澆筑。
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上傳時間:2023-11-23
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