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公路項目小橋涵模板工程及梁板預(yù)制施工方案(17頁)
公路項目小橋涵模板工程及梁板預(yù)制施工方案(17頁).doc
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施工方案
上傳人: 編號:682599 2023-06-26 16頁 44.22KB

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1、小橋涵施工方案一、工程概況S321zz路zz段大修工程路基小橋涵一合同,此段共分2段,從zzzz界至前畢村段K70+098K73+592,計3。494km,本段共有涵洞3座。圓管涵全部利用.路線經(jīng)過zz縣的索鎮(zhèn)。先后穿越的主要村鎮(zhèn)有索鎮(zhèn)東嶺村、前畢村。該路段與G205山深線平交。主要控制點:路線起、終點,與G205山深線平交路口。二、編制依據(jù)1、S321zz路zz段大修工程路基小橋涵一合同招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范.2、交通部公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件(2009年版)3、精細化管理指南4、國家及交通部頒發(fā)各種現(xiàn)行公路工程施工規(guī)范及試驗規(guī)程三、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備調(diào)集我單位從事工程管理多年來的施2、工人員和技術(shù)人員組成工程質(zhì)檢部,現(xiàn)已組織相關(guān)技術(shù)人員對原小橋涵的實地位置、跨徑、角度、高程等進行了調(diào)查復(fù)核。2、材料準(zhǔn)備(1)砂:采用濰坊臨朐生產(chǎn)的中砂,質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈,各項指標(biāo)均符合規(guī)范要求。進場檢測頻率為200立方一次,并按照規(guī)范規(guī)定的取樣方式取樣,堆放過程中應(yīng)防止混入雜質(zhì),其試驗科目分細度模數(shù)、含泥量、泥塊含量、表觀密度及堆積密度。(2)碎石:選擇青州東山石材廠生產(chǎn)的碎石,該廠家規(guī)模大,生產(chǎn)設(shè)備好、碎石規(guī)格齊全。在進場時同規(guī)格、同一進場時間,按照規(guī)范規(guī)定的取樣方式取樣每400立方檢驗一次,檢測項目包括顆粒級配、含泥量、泥塊含量、針片狀含量、壓碎指標(biāo)、表觀密度及堆積密度.(3)水泥:選3、用山鋁水泥廠生產(chǎn)的山鋁牌PO42.5水泥。細度、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性、膠砂強度等已檢驗經(jīng)檢驗符合規(guī)范要求。水泥進場后,及時向監(jiān)理工程師通報進場水泥的數(shù)量、品種、強度等級及存放地點,并提供出廠質(zhì)量證明書,存放過程中要防止水泥受潮和混入雜物。(4)鋼筋選用萊鋼,進場后已按照規(guī)范取樣檢測合格,同時按規(guī)格型號分別設(shè)立標(biāo)志,并按要求離地面50cm覆蓋防雨篷布存放。(5)施工采用地下打井飲用水,各項指標(biāo)均符合規(guī)范要求。3、工程所用機械已全部到位,滿足施工需要,拌和站已標(biāo)定調(diào)試完畢, 能夠保證施工需要。4、交通封閉設(shè)施:按照規(guī)范要求所需的隔離墩、反光錐、標(biāo)示牌等交通安全設(shè)施已到位,且符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)4、要求.四、機構(gòu)設(shè)計及施工計劃1、橋涵施工組織機構(gòu)項目經(jīng)理:楊元斌項目總工:張成斌測量負責(zé)人于寶富試驗負責(zé)人邢昌自檢負責(zé)人宋德福橋涵二隊負責(zé)人荊常明橋涵三隊負責(zé)人牛徳禮橋涵一隊負責(zé)人張國2、施工計劃我部計劃于zz。4.1-zz.6.30完成橋涵維修項目.五、小橋涵各工序施工工藝(一)施工準(zhǔn)備施工前按設(shè)計圖紙復(fù)核放線結(jié)合現(xiàn)場實際情況檢查涵洞位置是否正確地質(zhì)情況是否與設(shè)計圖紙所描述相符,避免因標(biāo)高、位置和地質(zhì)情況上的不符而對結(jié)構(gòu)物的總體各項指標(biāo)造成不必要的影響.(二)原涵洞拆除、清淤根據(jù)設(shè)計圖紙對原橋面鋪裝及臺帽背墻拆除新作,原橋面瀝青鋪裝層采用挖掘機挖除,待露出涵頂砼鋪裝后,采用破碎錘對原鋪裝進行5、破除,在拆除原臺帽背墻時注意預(yù)留10-20cm采用人工配合破除的方法,避免由于破碎錘過大的力將原涵洞墻身破壞,待拆除完畢后,連同涵底淤泥一并外運至指定棄土方,在外運過程中運輸車少裝勤拉,避免撒漏造成不必要的污染。同時會同駐地監(jiān)理處對臺身進行檢查,出現(xiàn)病害部分進行處理.(三)臺帽施工原臺身頂面進行鑿毛處理自檢合格后報監(jiān)理工程師簽字轉(zhuǎn)序.沉降縫與基礎(chǔ)、臺身沉降縫一一對應(yīng)并用麻絮浸瀝青填滿全縫,然后在臺身上放出臺帽縱橫中心軸線,并在澆注混凝土前應(yīng)再次復(fù)核,以確保臺帽中心、支座墊石等位置、方向和高程不出差錯 1、模板:采用標(biāo)準(zhǔn)化的組合大塊鋼模板。臺帽施工分左、右半幅兩部分進行.立模前進行測量放樣,按照6、測量的軸線和設(shè)計標(biāo)高,拉起施工線,按照設(shè)計尺寸立兩側(cè)臺身模板,立模過程嚴(yán)格控制模板的垂直度和平整度.臺身模板采用“內(nèi)拉外撐”的方法固定,內(nèi)拉桿為10圓鋼,按1。5m1.5m的間距梅花型布設(shè),外側(cè)加固兩道架桿,并用斜撐將模板固定牢固,保持側(cè)模邊線直順,使模板形成整體.模板安裝完畢,對各部尺寸和高程自檢合格后報監(jiān)理工程師檢驗.2、綁扎鋼筋:鋼筋在加工場集中下料、加工,現(xiàn)場綁扎.進場鋼筋必須有材質(zhì)證明或試驗報告,鋼筋表面干凈,無油漬、漆皮、鱗銹等.鋼筋平直,無局部彎曲,外形尺寸必須符合設(shè)計要求。鋼筋長度不夠時,需焊接接長,鋼筋接頭采用搭接焊或綁扎,焊接方法及質(zhì)量要求符合橋規(guī)要求。鋼筋骨架交叉點用鐵絲7、綁扎結(jié)實,必要時可用點焊焊牢,焊接鋼筋前必須試焊,合格后方可施焊。以上工作就序后在鋼筋籠底部及兩側(cè)要放置墊塊,以保證鋼筋保護層厚度。支座墊石鋼筋需提前預(yù)埋綁扎.3、澆筑混凝土:混凝土采用拌合站集中拌合,混凝土輸送車運送,采用汽車吊將混凝土吊入模內(nèi),施工應(yīng)連續(xù)進行,不宜中途停頓.砼澆筑時,緊貼模板處用扣鏟法添漿,使砂漿緊貼模板,以使表面光滑。當(dāng)混凝土自由傾落高度超過2m時, 采用串筒降低混凝土的降落速度,限制混凝土傾落范圍,防止混凝土的離析。砼振搗時,應(yīng)垂直插入振動棒,快插慢拔,避免出現(xiàn)空洞,移動間距不得超過振動棒作用半徑的1.5倍,與側(cè)模應(yīng)保持510cm的距離,發(fā)現(xiàn)模板鋼筋有松動、變形、移位時8、,要及時處理。振搗的同時用木錘敲擊模板,可以使砼表面更加美觀,砼振搗密實的標(biāo)志是:砼面停止下沉、不冒氣泡、不泛漿,表面平坦.砼按照一定厚度、順序和方向自下而上水平分層澆筑搗實,每層厚度宜在20cm,分層澆筑時,振動棒應(yīng)深入下層砼510cm,保證兩層砼結(jié)合良好,且必須在下層砼初凝前完成上層砼的澆筑。砼澆筑完畢后人工找平,待砼面出現(xiàn)初凝后二次收漿、抹平.在澆筑混凝土的同時,按照規(guī)范要求制作3組15cm15cm15cm混凝土抗壓試件,拆模后及時送標(biāo)養(yǎng)室養(yǎng)生。4、拆模養(yǎng)生:混凝土采用土工布覆蓋灑水法養(yǎng)生7天,每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。側(cè)面模板在混凝土強度達到2。5MPa且能保9、證其表面和棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗后進行覆蓋養(yǎng)生毯灑水養(yǎng)生。(四)梁板預(yù)制正蓋板在預(yù)制場集中預(yù)制,運至現(xiàn)場,斜蓋板采用現(xiàn)澆施工。1、模板正蓋板模板采用組合鋼模,鋼模厚度應(yīng)不小于6mm,模板板面之間應(yīng)平整,接縫嚴(yán)密,接縫處粘雙面膠保證不漏漿。蓋板底模采用水磨石,確保底板平整、光滑,在預(yù)制施工前應(yīng)進行刷油防銹并用薄膜覆蓋,以保證板底的顏色一致無銹跡。安裝模板前應(yīng)在模板內(nèi)側(cè)及底板均勻涂抹脫模劑,安裝時用拉桿固定,安裝后檢查模內(nèi)尺寸、模板的垂直度和牢固性,報監(jiān)理工程師驗收。斜蓋板模板施工采用組合鋼模板并輔以小部分木模板拼裝。安裝側(cè)模時,應(yīng)防止側(cè)模移位和凸出,并使用對稱拉桿加固10、,底模支撐采用圓木支撐,拆除模板因遵循先支后拆,后支先拆的原則,拆時嚴(yán)禁隨意拋摔.2、鋼筋加工及安裝蓋板施工所用鋼筋必須符合國家標(biāo)準(zhǔn),并附有鋼筋品質(zhì)試驗報告和出廠合格證.鋼筋按不同品種、不同規(guī)格分批存放,鋼筋存放時須設(shè)標(biāo)識牌,標(biāo)明材料來源,是否自檢,自檢時間,申報情況,擬使用部位以及材料產(chǎn)地、規(guī)格、數(shù)量。 鋼筋進場時,本部試驗人員和現(xiàn)場監(jiān)理共同對鋼筋按規(guī)范要求和頻率抽取鋼筋樣品,進行力學(xué)試驗,并同時應(yīng)進行見證試驗。鋼筋試樣的力學(xué)性能達到規(guī)范要求時,方可使用,否則應(yīng)清除出場,嚴(yán)禁使用.鋼筋加工在平臺上進行,加工成型的材料按有關(guān)規(guī)定要求擺放、保護,并符合下列要求:a鋼筋的表面應(yīng)潔凈,使用前應(yīng)將表面11、油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。 b鋼筋應(yīng)平直,無局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。 c采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時,I級鋼筋的冷拉率不宜大于2;HRB335牌號鋼筋的冷拉率不宜大于1. 鋼筋接頭采用搭接電弧焊時,兩根鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè),使兩接合鋼筋軸線一致.接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于5d,單面焊縫的長度不應(yīng)小于10d(d為鋼筋直徑)。焊縫須達到飽滿,焊完后焊渣敲除干凈。 受力鋼筋焊接接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處,并錯開布置,對于焊接接頭,接頭長度區(qū)段內(nèi),同一根鋼筋不得有兩個接頭,配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋,其接頭的截面面積占總截面面積不大于50。 蓋板鋼筋加工制作集中在工作間完成,依據(jù)設(shè)12、計圖紙放樣下料,嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙的鋼筋數(shù)量、尺寸和形狀彎制合格的骨架,彎制好的鋼筋用汽車運至現(xiàn)場安裝.鋼筋綁扎時,現(xiàn)場需有控制設(shè)備,保證鋼筋綁扎間距符合規(guī)范要求。 a鋼筋進入加工場后先進行除銹、調(diào)直,然后按設(shè)計下料長度切斷,加工成型。 b加工成型的鋼筋分類堆放整齊,搬運時輕拿輕放,避免扭曲變形。 c焊接和綁扎時應(yīng)先按縱向鋼筋,然后綁扎水平筋,最后綁扎箍筋,內(nèi)外鋼筋網(wǎng)體之間的拉筋.鋼筋交叉點用鐵絲綁扎結(jié)實,必要時,可用點焊焊實.鋼筋安裝時嚴(yán)格控制鋼筋保護層厚度,鋼筋交叉點綁扎時綁扎方向成梅花型布置,箍筋與主筋相垂直,主筋間距偏差不大于5mm,箍筋間距偏差不大于10mm。d設(shè)置塑料墊塊梅花型布置,13、間距1m1m .墊塊與鋼筋綁扎緊,并相互錯開。綁扎完成后,經(jīng)質(zhì)檢員自檢合格后,報監(jiān)理工程師檢驗,合格后方可進行下一道工序的施工。3、混凝土澆筑工藝 a混凝土施工前認真檢查拌合設(shè)備并將模板內(nèi)積水及雜物清理干凈。 b砼振搗采用插入式振搗器,砼振搗應(yīng)充分密實為止.密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿現(xiàn)象為止。 c每次砼澆注完畢后,用抹子將頂面抹平拍平壓光,防止頂面松散。 d砼初凝后,用土工布覆蓋,并將其噴水濕潤保持養(yǎng)生,養(yǎng)護時間不少于7天。預(yù)制板的強度達到設(shè)計強度的80%后方可脫底模移動和堆放,堆放時,采用在塊件端部用兩點擱支,不能上下倒置,并對蓋板頂面及有絞縫的側(cè)面進行鑿毛14、處理。4、蓋板安裝蓋板安裝前,須在臺帽上放出每片蓋板的準(zhǔn)確位置,并檢測標(biāo)高及平整度。安裝就位使用吊車,安裝時各板的中心線與軸線垂直,并合理安排,使板縫與下部沉降縫一致.吊裝順序嚴(yán)格按照先內(nèi)后外,先中心后兩側(cè)的順序,以免相互干擾.梁板運輸?shù)浆F(xiàn)場后,用吊車將板吊離運輸車,并將板放下至離地面0。5米處停止,由指揮員指揮吊車前后左右轉(zhuǎn)動,注意吊車的支撐點是否正常。每一塊橋板都要嚴(yán)格按照臺帽上預(yù)先放線尺寸就位,然后檢查板底接觸是否密實,如果個別板塊脫空或接觸不密實發(fā)生偏壓現(xiàn)象,則重新進行安裝,直到穩(wěn)固為止.(五)鉸縫施工鉸縫鋼筋籠在鋼筋制作場地集中制作后運至施工現(xiàn)場,放入鉸縫中并與蓋板的兩側(cè)的扳倒筋相綁15、扎,然后澆筑砼,振搗密實.待混凝土已凝固且強度不是很高時,對鉸縫頂部砼進行拉毛處理。(六)橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)片施工現(xiàn)場集中制作,安放鋼筋網(wǎng)片時不得踩踏,應(yīng)在底部鋼筋網(wǎng)下墊墊塊以保證保護層厚度。待鋼筋網(wǎng)片安裝就位后再澆筑混凝土。上下兩層鋼筋網(wǎng)片要用架立筋扎成骨架。模板擬采用槽鋼和方鋼,模板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度相同,頂面與混凝土板頂面齊平,并應(yīng)與設(shè)計高程一致。澆筑混凝土前應(yīng)清除橋面雜物,澆筑混凝土?xí)r,禁止機械及施工人員在鋼筋網(wǎng)上行走,以防鋼筋網(wǎng)大面積變形,甚至破壞;因某些原因使鋼筋網(wǎng)發(fā)生局部移動變形的,要在澆混凝土前將其恢復(fù)原狀,始終保證正確位置。砼采用集中場拌,砼罐車運輸,現(xiàn)場采用吊車吊裝漏斗的16、形式進行澆筑,人工配合平料.振搗采用人工插入式振搗棒加振動梁提漿、整平。(七)養(yǎng)生、鑿毛鋪裝砼灑水后采用雙層養(yǎng)生毯的養(yǎng)生方法,使其表面始終保持濕潤七天以上,期間嚴(yán)禁一切車輛通行.達到預(yù)定強度后,明板涵用小型鑿毛機對橋面進行縱橫鑿毛,使表面呈現(xiàn)深度為23mm的均勻凹槽,增加與瀝青混凝土面層的粘結(jié),并及時清除拉毛產(chǎn)生的砂漿.六、質(zhì)量保證措施1、建立建全質(zhì)量管理機構(gòu),成立質(zhì)量管理小組.制訂創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,項目經(jīng)理對創(chuàng)優(yōu)工作全權(quán)負責(zé)并進行組織、推動、決策,從項目部到施工隊機構(gòu)落實,人員固定、職責(zé)明確、獎罰分明。對施工的全過程進行質(zhì)量檢查、控制及時發(fā)現(xiàn)問題.質(zhì)檢工程師要對質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)制定出能夠保證質(zhì)量的各項措17、施,并組織實施,克服質(zhì)量通病。項目部每旬定期對工程質(zhì)量進行全面檢查,并對質(zhì)量情況進行獎懲,實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價,獎優(yōu)罰劣,促進工程質(zhì)量的提高。2、加強質(zhì)量意識教育,強化創(chuàng)優(yōu)意識,對質(zhì)量認識要高起點、從嚴(yán)要求,全體員工樹立起“創(chuàng)優(yōu)在我心中、質(zhì)量在我手中”的觀念,對參加本工程的全體技術(shù)人員開工前組織學(xué)習(xí)有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和要求,掌握并遵照執(zhí)行,強化全員質(zhì)量意識,推行全員質(zhì)量責(zé)任制,在各工序、各崗位、各環(huán)節(jié)均定人、定責(zé),提高全員抓質(zhì)量的自覺性。3、嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量、加強對現(xiàn)有進場材料、成品、半成品的抽檢,對所有擬用于工程的材料,將嚴(yán)格把關(guān),不合格材料不準(zhǔn)入場,對進場材料將按規(guī)范規(guī)定頻率和內(nèi)容進行檢18、測,拿出數(shù)據(jù)報監(jiān)理工程師認可后使用.4、嚴(yán)格抓好混凝土拌和站的施工配比,合理計算各材料用量,控制各種材料的配合比例。5、嚴(yán)格施工階段的質(zhì)量控制:做到“五不施工,三不交接”。五不施工是圖紙未經(jīng)復(fù)核不施工,測量資料未經(jīng)復(fù)核不施工,不進行技術(shù)交底不施工,材料無合格證和試驗不合格不施工,隱蔽工程未經(jīng)檢查簽證不施工下道工序.三不交接是無自檢記錄不交接,無監(jiān)理工程師驗收合格不交接,無施工記錄不交接。6、加強技術(shù)指導(dǎo):工程技術(shù)人員要經(jīng)常深入現(xiàn)場,堅持工前交底,工中指導(dǎo)和工后總結(jié).7、堅持檢查制度.堅持開展三檢制度,上道工序經(jīng)檢驗合格后,下道工序方可施工。對分項工程和單位工程及時進行質(zhì)量評定。8、加強試驗室的19、工作,嚴(yán)格做好原材料進場、混合料配比的試驗工作,對相關(guān)指標(biāo)將委托權(quán)威機構(gòu)進行檢測,確保試驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。9、認真貫徹按條款辦、按規(guī)范辦,按監(jiān)理工程師的指令辦的原則,施工中積極配合和支持監(jiān)理工程師開展工作,多請示、勤匯報,尋求幫助指導(dǎo),齊心合力,共同把好質(zhì)量關(guān)。七、工期保證措施1、為確保工程總體工期的落實和整個施工過程的連續(xù)性、協(xié)調(diào)性及均衡性,編制詳細的實施性施工組織設(shè)計,制定詳細的月度、旬度工程進度計劃,安排確定各層次的施工時間和時限,使每一項目的具體安排、具體方案都在總體計劃監(jiān)控之下。做到總體目標(biāo)明確、階段目標(biāo)分明、分階段、抓重點、上下步調(diào)一致。對遇到自然災(zāi)害等情況及時對計劃進行調(diào)整,加大機20、械設(shè)備、人工的合理投入。確保施工計劃真正落到實處。2、強調(diào)計劃的嚴(yán)肅性.根據(jù)總體工期目標(biāo),項目部編制月度旬度計劃.做到日保旬,旬保月,確??傮w目標(biāo)的實現(xiàn)。3、早計劃、早實施抓住施工黃金季節(jié),迅速掀起大干的高潮。做到前面工序及時提供條件,后面工序按期實施,拉開工作面形成流水作業(yè).4、實行經(jīng)濟承包責(zé)任制,實行層層“包干”,嚴(yán)格執(zhí)行內(nèi)部工期獎罰制度,實行風(fēng)險抵押,產(chǎn)值工資等辦法,把個人的經(jīng)濟收入與完成施工計劃直接掛鉤。5、加強材料供應(yīng),組織好材料供應(yīng)渠道,做到超前計劃,及時采購供應(yīng),滿足各工程需要并有足夠量的儲備.6、加強機械設(shè)備管理,組織強有力的機械管理維修人員,配足足夠的機械配件,主要關(guān)鍵設(shè)備如21、攤鋪機、壓路機配有備用設(shè)備可供及時調(diào)用。7、加強現(xiàn)場調(diào)度工作,堅持工程例會制度,及時發(fā)現(xiàn)解決施工中出現(xiàn)的各種難題,保證施工順利進行。8、處理好各方關(guān)系,創(chuàng)造良好的施工環(huán)境.與業(yè)主代表、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、交通部門及當(dāng)?shù)卣愫脜f(xié)調(diào)關(guān)系,取得多方支持,創(chuàng)造一個良好的外部施工環(huán)境,確保施工順利進行.八、安全保證措施1、成立安全組織機構(gòu),由項目部及各生產(chǎn)單位部門負責(zé)人為主要成員,建立健全各項規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)有關(guān)安全生產(chǎn)政策、認真貫徹“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主和管生產(chǎn)必須管安全的生產(chǎn)方針。2、加強員工安全教育,成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,項目經(jīng)理任組長,施工隊主要負責(zé)人為組員。同時,各施工隊?wèi)?yīng)設(shè)立專職安全管22、理人員。安全員不擅離職守。3、在施工過程中,應(yīng)嚴(yán)格抓好各工序、各環(huán)節(jié)之間的銜接工作,同時施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)立醒目的工程簡介,相應(yīng)標(biāo)語等,施工人員掛牌上崗.確保施工現(xiàn)場井然有序。4、本工程半幅施工半幅通車,存在交通安全隱患較大,現(xiàn)場施工施工人員一律穿反光衣上崗,并安排專職安全員負責(zé)安全。完善好交通封閉設(shè)施。并安排安全巡視小組進行晝夜巡查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。5、特殊崗位,如電工、司機、機械操作手重點教育,持證上崗。九、環(huán)境保護保證措施1、成立環(huán)境保護及文明施工領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),全面負責(zé)施工期間的環(huán)境保護工作,制定環(huán)保規(guī)劃,檢查監(jiān)督和考核評比。2、制定施工方案和措施的同時,制定配套的環(huán)保技術(shù)措施,施工中加強監(jiān)督、23、執(zhí)行。施工場地及臨時設(shè)施布置,盡量不占耕地,利用山坡、荒地,并設(shè)置必要的環(huán)保設(shè)施,防止水土流失和環(huán)境污染。3、生活及工程污水用滲進或采取其他處理措施后排放,工地垃圾要及時運往指定地點集中深埋.預(yù)制場對施工粉塵的防護,根據(jù)具體作業(yè)情況,制定相應(yīng)的措施.4、清淤垃圾運至業(yè)主指定地點,掩埋覆蓋處理。運輸時用密封較好的車輛運輸,避免漏在運輸途中造成污染。小橋涵施工方案討論會會議紀(jì)要時間:zz年3月26日地點:項目部會議室主持人:呂志勇參加人:項目部全體技術(shù)自檢人員及施工隊主要負責(zé)人為了確保本合同段橋涵工程按照四化管理及精細化要求保質(zhì)保量的順利完成。3月26日在項目部會議室召開了小橋涵施工方案討論會,現(xiàn)24、形成會議紀(jì)要如下:一、根據(jù)本工程項目的總體特點確定了各橋涵施工工期、質(zhì)檢負責(zé)人。本工程小橋涵較多、且分散,小橋涵的施工工期直接制約著整體工期,因此優(yōu)先進行小橋涵的施工.二、工程質(zhì)量的管理要從原材料入手,嚴(yán)格按照精細化管理的規(guī)定執(zhí)行,沒有試驗室的檢驗報告的原材料堅決不能用于施工。三、建立建全質(zhì)量管理機構(gòu),成立質(zhì)量管理小組。制訂創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,項目經(jīng)理對創(chuàng)優(yōu)工作全權(quán)負責(zé)并進行組織、推動、決策,從項目部到施工隊機構(gòu)落實,人員固定、職責(zé)明確、獎罰分明。四、本工程半幅通車半幅施工,施工時要嚴(yán)格按照安全法規(guī)封閉交通和現(xiàn)場施工.加強員工安全教育,成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,項目經(jīng)理任組長,施工隊主要負責(zé)人為組員。同時,各施工隊?wèi)?yīng)設(shè)立專職安全管理人員.
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