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1、xx藍色硅谷產業區王村新城項目xx河河道開挖施工方案編制人： 審核人： 批準人： xxxx二建集團有限公司年 月 日xx藍色硅谷王村新城項目xx河河道開挖施工方案一、工程總說明1工程地理位置及概況xx藍色硅谷產業區王村新城xx河淡水河河道開挖工程，位于xx藍色硅谷產業區王村新城xx河位于王村新城經十二路、王臺山路、臥龍山路東廟，經十三路、海城路青山路西北，河道施工范圍南起海潤路，北至濱海路，全長3277m。本次僅進行淡水段施工，施工樁號為K2+350K3+276.907，長度為926.907m，xx河河道設計內容包括：河道開挖工程、駁岸工程及景觀工程。為保證河底清淤開挖順利進行，沿河道左右岸共2、設置兩條臨時施工便道，左岸施工便道樁號為K2+380K3+2253.472,長度為873.472m，右岸施工便道樁號為K0+220K1+166.765，長度為946.765m（為保證運輸及便道鋪筑需要，增加右岸便道將濱海公路及卸土點予以連接），設計寬度為10m。垂直臨時通道設計寬度為8m，共設30道,河道開挖完成，予以挖除外運至卸土點。新建施工通道路基采用片石，水下填筑時粒徑50，水面以上填筑時粒徑30，填筑厚度為1.2m，可根據現場實際情況進行調整，出水面后采用碎礫石填縫，填石路基邊坡采用1:1.25，路面橫坡為直線型路拱雙向2%坡度，30碎礫石封面，填至設計標高后，應進行平整、碾壓。2工程3、地質條件2.1地質xx河河道位置無專項地勘，現參考附近項目地勘報告，場區內第四系主要由全新統人工填土層、全新統海相沼澤化層和上更新統洪沖積層組成，場區基巖為白系青山群安山巖。2.2地貌xx河河道由北向南流向大海，河道內地形標高為-0.5-1.5m。3地表水及地下水3.1地表水場區地表水主要為xx河河道積水和西北、東南地段大片池塘中的積水，地表水池塘積水原為鹽田生產引入的海水，現在補給來源以大氣降水為主。河道流入大海，同時漲大潮時海水沿河道倒流。3.2地下水場區地下水類型屬第四系松散巖類孔隙水，主要儲存于填土及淤泥質軟弱土中。本場區鄰近鰲山灣，潮汐對其有一定影響，地下水補給來源主要為海水及大氣降4、水，實測場區地下水穩定水位埋深1.023.60m，穩定水位標高0.380.53m，地下水位年幅約13m，根據場區周邊水文條件分析及調查了解，場區近35年的最高水位標高不超過2.60m。二、工程施工總體部署1總體施工方案本次工程施工以機械施工為主，劃分為3個施工標段，施工樁號分別為：一標段：K2+950K3+276.907、二標段：K2+650K2+950、三標段：K2+350K2+650，每標段約300m，每標段為一個施工班組，配備施工負責人、安全負責人、測量負責人、施工員、安全員、機械管理員及足量的各種施工機械。河道清淤施工之前，先修通河道兩岸從濱海公路至淡水段施工范圍內的縱向施工通道、河道5、橫向施工通道及河道東側施工便道至西風山路位置（高位水池為業主方指定棄土點）的橫向施工通道。同時將河道東側便道至高位水池的土方（包括高位水池東側大壩），實測土方為:15萬m，外運至高位水池位置，運距1公里以內。現場配備2臺挖掘機整修施工便道，3臺推土機整平至要求標高（h=4.0m）。因現狀河道不能斷流，采用導流渠引流的方案，導流渠設置在河道西側開挖線與西側施工便道中間位置（具體后附斷面圖1）。清淤施工采用明挖的施工方法，先組織xx河原河道以西的半幅河道清淤、土方外運施工，同時進行導流渠開挖、筑土圍堰，最后進行剩余東半幅河道清淤施工。2施工安排根據現場勘察情況，結合本工程施工特點以及業主方對本次施6、工的要求，每班組擬派具有豐富工程施工經驗的施工負責人負責本標段的施工任務，負責河道開挖施工的總體安排。三、工程進度安排1進度安排原則工程進度計劃安排本著“科學、合理”的原則，并結合項目經理部的實際情況，充分考慮施工所在地的地質、水文、氣候等各種因素，統一組織、安排。2工期目標本工程計劃開工日期為2014年4月20日，計劃竣工日期為2014年6月30日（具體開工日期以實際為準）。施工進度計劃詳見“施工進度計劃圖”。3施工進度控制點臨時施工通道完成時間：2014年5月10日導流渠施工完成時間：2014年5月31日河道淤泥開挖、外運完成時間：2014年6月30日竣工驗收完成時間：2014年7月10日7、四、勞動力及施工機械安排計劃1、一標段：K2+950K3+276.9071.1施工管理人員施工管理人員安排如下：施工負責人1名、安全負責人1名、施工員2名、安全員1人、測量負責人1人、測量員1名、機械管理員1名。1.2主要施工機械進場計劃表：設備名稱型號及規格數量制造廠名購置年份檢修情況進場時間退場時間挖掘機PC22062010良好14.4.2014.6.30鏟車ZY501徐州2008良好14.4.2014.6.30推土機山推1602山東2006良好14.5.514.6.30自卸車12t15山東2003良好14.4.2014.6.30壓路機22T振動1徐州2013良好14.4.2014.6.38、0泥漿泵18.5kw5山東2012良好14.4.2014.6.30全站儀蘇州一光1蘇州2013良好14.4.1514.7.10水準儀2南京2013良好14.4.1514.7.102、二標段：K2+650K2+9502.1施工管理人員施工管理人員安排如下：施工負責人1名、安全負責人1名、施工員2名、測量負責人1人、測量員1人、機械管理員1名。2.2主要施工機械進場計劃表：設備名稱型號及規格數量制造廠名購置年份檢修情況進場時間退場時間挖掘機PC20052009良好14.4.2014.6.30鏟車ZY501徐州2010良好14.4.2014.6.30推土機山推1602山東2005良好14.5.5149、.6.30自卸車12t10山東2006良好14.4.2014.6.30壓路機22T振動1山東2013良好14.4.2014.6.30泥漿泵18.5kw5山東2012良好14.4.2014.6.30全站儀蘇州一光1蘇州2013良好14.4.1514.7.10水準儀2南京2014良好14.4.1514.7.103、三標段：K2+350K2+6503.1施工管理人員施工管理人員安排如下：施工負責人1名、安全負責人1名、施工員2名、測量負責人1人、測量員1人、機械管理員1名。3.2主要施工機械進場計劃表：設備名稱型號及規格數量制造廠名購置年份檢修情況進場時間退場時間挖掘機PC20062009良好14.10、4.2014.6.30鏟車ZY502徐州2010良好14.4.2014.6.30推土機山推1603山東2008良好14.5.514.6.30自卸車12t15山東2004良好14.4.2014.6.30泥漿泵18.5kw5山東2011良好14.4.2014.6.30全站儀萊卡9051杭州2012良好14.4.1514.7.10水準儀2南京2014良好14.4.1514.7.104勞動力計劃表工種人數時間管理人員車輛司機維修工電工2014年4月715225月2180426月2175427月101522五、施工準備1技術準備1.1、組織全體施工技術人員認真學習施工圖紙、招標文件和技術規范，對設計圖紙11、中有疑問的及時與業主方、監理方及設計部門聯系，并及時解決，為順利施工做好最基本的保證；1.2、制定技術措施、檢驗質量標準、組織技術交底，編制人員、材料、機械設備需用量計劃；1.3、配合好現場施工，及時解決施工中遇到的技術問題，制定出先進的施工技術方案； 2機械準備根據本工程情況，我項目部按3個施工標段配備施工機械，必須滿足連續施工作業的需要。所有施工機械在各工程標段開工前2天運至施工現場。3現場準備 3.1、測量準備：開工前固定施工線路，包括導線的復測，水準點的復測與增設，并與相鄰標段水準點做閉合測量; 3.2、現場調查：施工前對施工范圍內的地質、水文、障礙物及現有管線情況進行詳細調查; 3.12、3、合理布置現狀河道排水措施，將現狀河道的流水進行安全、合理導流；3.4、確定維護、維修的臨時施工便道，以便機械進場及淤泥外運；3.5、確定施工用水、用電線路，確保安全用電，制定相應措施；3.6、建設好施工現場的安全圍護設施，確保施工環境； 3.7、安裝各種施工標牌、警示牌，建立健全各項規章制度和施工管理制度。3.8、現狀河道內（均寬300米，長980米），有大量積水，均深0.5米。為保證河道開挖的順利實施，采用20臺18.5KW泥漿泵排水。現場安排6臺挖掘機配合開挖排水溝，每隔50米設150 cm150 cm的橫向排水溝，排水溝坡度為0.2%。六、主要分項工程施工方法1、主要工程施工工藝及流13、程測量放線場地平整施工通道填筑施工排水河道西半幅淤泥開挖、外運、整平導流渠施工河道東半幅淤泥開挖、外運、整平河堤修整竣工清理2、施工工序2.1、測量放線、用全站儀復測河道沿線各導線點，水準儀復測各水準點，精度達到測量規范要求標準，并對各控制點進行加密、保護，設置明顯標志，定期復測、校核；、按設計圖紙坐標，復測河道沿線控制坐標點、河道斷面高程，發現問題及時上報監理方、業主方、設計方；、復測無異議后，將測量數據做成測量成果表，上報監理工程師復核；、本工程原始地貌地勢起伏較大，原地貌測量采用1010m方格網進行測量；、在開挖過程中，技術人員跟蹤復測河底開挖設計標高，并嚴格控制開挖邊線的準確性。2.214、高位水池西側大壩、混凝土砌塊及混凝土路面拆除、外運根據現場實際情況，甲方指定堆土點一（高位水池）與河道東側便道中間，有現狀高位水池西側大壩（包括大壩混凝土砌塊拆除）、現狀混凝土道路（長800米，寬8米，厚0.25米）及大量土方需拆除并外運。（1）混凝土路面拆除，采用破碎錘破碎，pc200挖掘機挖除、裝車，8噸自卸車外運（運距1公里）。（2）混凝土砌塊拆除、外運，采用人工配合pc200挖掘機拆除，50鏟車裝車外運，運距500米。（3）在高位水池中間，每60米鋪筑一條東西向施工便道，便道寬度為8米，厚度為1.5米，其他做法同河道縱向便道。（4）土方外運采用3臺pc200挖掘機倒運、裝車， 12噸15、自卸車15輛外運至指定位置（運距1公里）。卸土點配備2臺SD160推土機、2臺200型挖掘機，兩側推運，距離為30米。2.3、施工通道填筑、新建施工通道路基采用片石填筑，施工通道主道設計寬度為10m，施工總長度為：2.03，橫向施工通道設計寬度為8m，施工長度為：21.5（包括高位水池與右岸便道之間便道）。所有便道施工時，每隔100米設置會車點（長16米，寬16米）一處。施工時，水下填筑時粒徑50，水面以上填筑時粒徑30，填筑厚度為1.2m，可根據現場實際情況進行調整，出水面后采用碎礫石填縫，填石路基邊坡采用1:1.25，路面橫坡為直線型路拱雙向2%坡度，填石路基至設計標高后，用30碎礫石封面16、。填筑施工應嚴格按照路基施工規范要求，分層填筑、分層平整、分層碾壓。、項目開工，先調至項目現場8臺挖掘機、3臺鏟車、5臺推土機、2臺22T振動壓路機、30臺自卸車，組織自濱海公路路口至淡水段施工范圍（河道橡膠壩位置）內，施工通道主道、橫向施工通道、河道東側施工通道至高位水池（棄土點一）方向的臨時施工通道的填筑及原河壩位置的場地平整的施工任務，具體分工如下：、施工一隊：負責河道東岸施工便道填筑、原河道壩體土方清理、外運及一標段范圍內河道開挖土方運至“棄土點一”方向去的施工便道；、施工二隊:負責河道西岸施工便道主道填筑、原xx河以西橫向施工便道的填筑及二標段范圍內河道開挖土方運至高位水池方向去的施17、工便道；、施工三隊：負責原xx河以東的橫向施工便道的填筑、施工起點（橡膠壩位置）至建業路南側海參池（棄土點二）方向的施工便道及三標段范圍內河道開挖土方運至“棄土點一”方向去的施工便道。、為加快工程進度，力爭在汛期之前完成清淤任務，以上三個施工隊平行、流水作業。在完成前期施工便道后，按各標段樁號劃分的范圍組織施工任務； 、臨時施工通道必須按設計圖紙要求回填片石，按設計寬度及設計高程要求施工，分4層填筑。填筑第1層時，用挖掘機攤料、整平，大型推土機穩壓，壓路機振動碾壓密實，因原狀河岸較軟，底層應適量加大填筑厚度。回填第2第4層時，應嚴格按照路基施工標準要求施工，用振動壓路機振動壓實3遍以上，達到路18、基標準要求，路基翻漿及時處理，必須滿足大型施工機械設備進出場及淤泥外運車輛的承載力要求；、面層的30碎礫石嵌縫鋪面施工，嚴格控制平整度、壓實度要求，填筑過程中，用水準儀控制頂面高程，每5m復測一斷面，保證2%雙向橫坡要求。先用挖掘機攤料、找平，推土機穩壓2遍，用人工將坑洼修整至平整度要求，壓路機振動碾壓4遍以上，報監理工程師驗收合格；、原xx河河道位置不能截流，我方在每條橫跨河道的橫向施工通道中間位置均安裝4道直徑1000的鋼筋砼排水管道，安裝長度為12m，保證前期河道流水及上游排水作用。為保證載重車輛的通行，加大此位置的填筑高度，保證管頂以上1.5m，防止損壞管道；、河道東側便道至“棄土點一19、”位置的施工便道施工，根據現場施工情況，因“棄土點一”位置原回填的淤泥厚度深4m、含水量大、承重能力差，難以達到淤泥運輸車輛及推土機等施工設備的作業條件，計劃在此位置按南北間距60m填筑橫向施工便道至西風山路附近位置，共計9道，寬度為8m，填筑厚度為1.5m的石渣。開挖的淤泥運至高位水池的東端，從東往西沿施工便道兩側卸載，用推土機向兩側推運至15m以外，不影響施工的位置；、施工起點（橡膠壩位置）至建業路南側“棄土點二”的施工便道施工，首先要挖通原東岸河壩位置的淤泥至東側原水泥路，長度為96m，約5600m，倒運至“棄土點一”，運距為1.5。同時安排2臺挖掘機、2臺鏟車，清除原海參池中護坡預制砼20、塊及其房屋建筑（按業主方要求），并填筑2條東西橫向的施工便道至西湖路位置，長度為180m，寬度為8m，填筑厚度為1.5m的石渣。2.4、導流渠施工、為保證河道內水流暢通，不影響河道清淤施工，將原xx河橋上、下游約100m位置做橫向土石混合圍堰（梯形：底寬10m、頂寬6m、高度5m、每道圍堰施工長度為135m，后附橫斷面圖2）并截流，將河水引至河道西側導流渠，經渠道下泄，保證施工期間的排水及汛期泄洪；、導流渠高度根據河段不同，填筑高度要滿足高于同位置汛期水位1.5m以上（高于現狀河道壩體），總高度5m，兩側導流渠圍堰底部寬度8m，上部寬度4.5m，導流渠上口寬度20m，總長度為920m2道（后附21、橫斷面圖3），確保導流渠在汛期水位情況下不被水沖垮；、在開挖導流渠時，要保證其底部及兩側牢固可靠、不透水.為保證兩側導流渠堰體不透水及不被流水沖毀，導流渠兩側壩體做法采用土石圍堰。在填筑導流渠堰體時要分層回填、分層夯實，堰體中間要用石渣回填，兩側用粘土回填，每側粘土厚度為0.25米;為并在導流渠兩側堰體內側鋪設一層土工布，防止流水沖透石渣層；、在汛期施工之前，我項目部提前準備槽鋼1000米、木樁500根、沙袋2000條，砂200方等，在導流渠兩側視情況用挖掘機插打槽鋼或木樁，用沙袋裝粘性土堆載加固的措施，并安排挖掘機擴大導流渠過水量，確保導流渠安全，不影響清淤的正常施工。2.5、河道清淤開挖施22、工、河道開挖采用明挖的施工方法，排水后直接鋪設鋼板進行河道的開挖。施工中必須注意潮水的控制及排除地下滲水，盡量確保開挖的河道干燥，標高控制采用1010m方格網，按設計標高h=-1.0的要求，進行測量布控開挖；、當河槽邊坡護腳開挖深度較淺，無地下水（或在基底以下），且土的濕度正常，構造均勻，可采取不加支撐的放坡開挖。當河道深度較大時，可加設平臺分層放坡開挖；、河道積水部分及淤泥較軟的位置，形成2040不等的稀泥層，必須采用鋪設鋪墊3塊鋼板（鋼板規格為26m、2.0厚）進行開挖的方式，根據橫向施工便道間距為30m、清淤深度，需用挖掘機倒運2次后，在施工通道裝車、外運（后附施工平面布置圖4）；、清淤23、過程中，由于河底標高無法精確的測量，需提前準備探桿一套，清淤完成后，測量人員立即用探桿檢測清淤深度，避免出現漏挖或開挖深度不夠的區域；、挖掘機開挖時，應從上而下分層分段，按照坡度線向下開挖，嚴禁在不穩定淤泥質土體上作業，每層的開挖的中心地段應比周邊稍高一些，以防積水；、在挖方邊坡上如發現有軟弱土、流砂土層時，或地表面出現裂縫時，應停止開挖，并及時采取相應補救措施，以防止土體滑塌。 2.6、施工降水排水措施、根據現場實際情況，在開挖線坡腳位置設置150 cm150 cm的縱向排水溝，長度960m。每隔50米設150 cm150 cm的橫向排水溝，排水溝坡度為0.2%，接入縱向排水溝。縱向排水溝每24、隔50m設置一處口徑為250cm250 cm150 cm集水井，井底鋪30碎石，安置10KW以上泥漿泵18個，將滲水、積水排至導流渠內；、為保證泥漿泵的正常運轉及夜間照明的要求，在每標段安裝落地式成套配電箱2臺（1處/100m），共6套；、為保證工作面的順利施工，每一個標段在現場安排4名專業排水人員，采取24小時輪流值班制度；2.7. 淤泥外運、施工現場設2個棄土點，以高位水池為主要棄土點。3個標段的至“棄土點一”（高位水池）的平均運距為2.4,允許容納淤泥方量約為25萬m；“棄土點二”（海參養殖池）為三標段專用棄土點，平均運距為1.2，允許容納淤泥方量約為4萬m；棄土點土方水平運輸，采用T125、60推土機兩側推運，每側運距為30米。、由于開挖淤泥含水量大，在運輸過程中容易造成道路及周邊環境污染，采用車廂封閉良好的自卸車，嚴格按照業主指定的線路行駛；、為防止在運輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中我方將采用開挖現場與棄土場雙向簽票的辦法，堅決杜絕淤泥亂倒、亂棄；、本項目施工工期緊，夜晚必須加班施工，必需配備駕駛技術熟練的駕駛員；2.8、河堤修整、對堤壩壩體進行上下底高程測設，按設計要求1:2.5的坡比放線，并計算整修方量、面積。 、修內邊坡時，要求分兩次進行：、采用反鏟，按壩體設計斷面寬度兩邊各預留20修理，預防雨季時，將邊坡沖垮。具體施工方法為：先用反鏟沿壩坡挖一條一米寬的槽，用坡26、比尺檢查坡度后開挖，用pc200挖掘機配合t160推土機予以施工。 、機械、人工整修邊坡，按壩體設計斷面寬度進行。先用人工將其邊坡按壩體設計斷面寬度，沿壩坡每間距10m，挖兩條50寬的標準坡面帶，后用200型挖掘機上下帶線整平至設計標準，為保證在汛期之前完成，計劃每標段分4個工作面平行作業； 、修整后的邊坡，應表面平整、密實，不允許有松土、浮土存在。反鏟挖起的土方，全部運至高位水池棄土點。 、雨季施工時，要求壩面上挖截水槽,邊坡上挖流水槽,進行有組織排水，保護邊坡。截水槽、流水槽按間距100m設置，寬1.0m，深0.4m。2.9、棄土點現場布置、因此項目河道開挖、淤泥倒運方方量較大，淤泥含水量27、大，淤泥厚度深4m，承重能力差，為保證淤泥運輸車輛的正常運行，在3個標段的卸載現場分別各配備2臺SD160推土機、2臺200型挖掘機。、推土機主要推平淤泥的任務，并保證回填標高h=4.0m（業主方要求）以內；挖掘機主要輔助推土機進行淤泥外倒至施工便道15m以外的打堆及淤泥運輸車輛緊急救援的任務；、棄土點為保證施工機械的合理調配及有效作業，每標段現場布置1人負責機械的管理、調度及其它應急情況的安排。七、防潮施工保證措施本工程位于入海口位置，受潮水影響，我項目部須提前做好各項防大潮的各項準備工作，具體措施如下：1、搶險物資設備在施工過程中儲備一定量的搶險物資，配置搶險用手電筒10把、雨衣100件、28、救生衣60件、救生圈10個、編織袋1000個、鋼筋500kg、水泥2000kg、鐵鍬20把、水泵15臺、自卸卡車4輛、挖掘機2臺、裝載機2臺等搶險救災機具物資設備若干。材料設備停放在現場三標段項目部位置；2、應急物資設備的管理與維護安全應急預案所需的物資裝備由施工現場統一管理，專人負責維修保養，建好物資設備的臺帳。每次安全應急搶險完成后，做好統計工作，對損失的物資設備進行及時的維修保養和更新。3、防潮響應措施 （1）、堅持“以人為本、預防為主、綜合治理”的原則； （2）、堅持“保護人員優先、保護環境優先”的原則； （3）、堅持“統一領導、緊急處置、快速反應、分級負責、協調一致、消除危險”的原則29、； （4）、貫徹“常備不懈、統一指揮、有序、高效協調、持續改進”的原則。4、xx河防潮水方案 根據潮水潮汐表及當地氣象部門獲知潮水嚴重影響到我項目的正常施工，提前做好防潮方案，即在河道K2+308位置提前做一道土石圍堰（梯形：底寬8m、頂寬4m、高度3m、施工長度為m165，同橫斷面圖2），留作預留口，用作正常排水，根據潮汐表時間，在大潮水來臨之前進行回填截流，保證不讓潮水進入河道，當潮水退下時，立即挖開放水，保持河道內最低水位。八、雨季施工保證措施本工程位于河道上，項目部成立汛期施工防汛小組， 24小時輪流巡邏值班，發現汛情立即上報項目部領導，即可采取應急措施；加強與氣象部門聯系，并對河流汛30、期的洪水水位有所掌握，做到早準備，早安排，早發現，早排除，使雨季對施工影響降到最低程度。八、確保工期的技術組織措施工期是工程建設項目的重要問題，能否按時竣工直接影響工程的投資效益，為了確保工期，特采取以下措施：1、縮短施工準備期，盡早具備施工條件針對挖運淤泥方量大、開挖深度深的特點，我公司組織參與施工的有關人員、機械、材料，保證在最短的時間內進駐施工現場。2、認真編制好施工組織設計和工程進度組織河道施工技術負責人、施工負責人及有關人員，編制工程施工組織設計，編制工程進度計劃。施工中嚴格按照施工組織設計和進度計劃展開流水作業施工，從而使分部分項工程能協調有序的全面施工。3、加強領導，選派精良的施31、工隊伍我項目部將選派經驗豐富的施工負責人及技術人員，通過合理管理加快工程進度，確保工程質量和工期。4、調配充足而配套的機械設備我方將抽調性能優良的機械設備投入本工程，最大限度的滿足施工需要，發揮機械化施工的優勢，提高生產效率，保證工期。5、因地制宜，調整計劃根據氣候變化、環境因素和業主的要求，及時調整計劃，合理調配施工人力、財力、物力和施工機具。6、從組織機構、勞動力和機械配備上保證我單位經過抽調較強的技術力量和先進的施工設備，投入該合同的施工，以滿足不同階段的工作進度需要為原則，保證工程能夠按期完成。另外，配備先進的施工機械，提高機械作業率，發揮機械設備優勢，充分滿足工程需要。7、從施工安排32、上保證工期 根據實物工程量進行統籌安排、周密部署，做出合理的總體施工進度網絡計劃，明確關鍵路線，每月根據進度情況對網絡圖進行修正，重點安排和保證關鍵路線上工程項目的施工進度，使項目的施工始終在嚴格的進度控制之中。每道工序、每個分項工程均根據實際情況做出合理的施工計劃，并落實到實際的施工中。還要根據工程特點，做到重點、難點工程優先施工。8、從安全生產和施工質量上保證進度貫徹國家安全生產政策和各種安全法規、條例，增強職工的安全法制觀念，發現事故隱患應及時排除，杜絕重大事故的發生，以免干擾正常的施工秩序，影響生產。1)所有車輛及設備進場前，必須進行登記，并檢查確認設備合格，并具有相關部門頒發的證件，方可投入使用。2)設備及運輸車輛的操作人員，必須具有相關部門頒發的操作證，并有人身意外傷害險等相關險種。3)機械及車輛操作人員，工作期間禁止飲酒，并不得疲勞作業。4）每周定期召開安全會議，每天進行班前安全交底。10、機械設備的保證我項目部的運輸汽車、推土機、挖掘機等機械設備均采用兩班工作制，保證淤泥堆放現場不余留大量的淤泥，配備施工機械的燃料供應、維修等技術組，保證施工機械的良好工作性能，可以保證施工正常進行，達到工程進度要求。