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1、xx地鐵首期工程土建六標xx站xx站區間明挖段抗拔樁施工方案1工程概況xx地鐵首期工程土建六標包含1站3區間即：xx站、xx站xx站區間、xx站xx站區間、xx站xx站區間。xx站采用明挖法施工,xx站xx站區間采用盾構+明挖+路基+高架法進行施工,xx站xx站區間和xx站xx站區間采用盾構法進行施工。xx站xx站區間明挖段(含盾構始發井），設計里程為右DK20+180.000右DK20+525.000，基坑大體呈南北走向，北段為盾構始發井，寬21.4m，長15m,基坑南端出地面,其中右DK20+303。000右DK20+525。000段底板底設置抗拔樁,共計137根，詳見抗拔樁平面布置圖。抗2、拔樁采用1000mmC40鋼筋混凝土鉆孔灌注樁。2工程地質條件抗拔樁施工范圍內自上而下可分為第四系人工填土層（Qml）、第四系全新統沖積湖積層（Q4al+l）、第四系上更新統沖積湖積層（Q3al+l)等。1)第四系人工填土層(Qml）（1)1填筑土,灰黃、灰白,稍濕，主要成份為粘性土夾碎石.多為路基填筑層， 呈稍密密實狀態。屬級普通土。在全段表層大部分布。分布在隧道頂部. （1)2素填土，褐黃、褐灰,稍密,濕,主要成份為粘性土, 呈松散至稍密狀態.屬級松土。在全段連續分布。平均厚度4.35m。頂面埋深01。20m,標高1893.671896.37m。分布在隧道頂部。2）第四系全新統沖積湖積層（3、Q4al+l）(2）3粘土，褐黃色、灰黑色可塑，濕，中壓縮性，局部含礫約510,局部含少量有機質,屬級松土。基本連續分布。本層各孔均有揭露：層厚0.709.70m，平均厚度3。24m。頂面埋深1。4024.00m,標高1870.381893.23m。多分布在隧道頂板以上，出口段處隧道底部。(2）4粉土，褐灰、灰黑色，稍密，濕飽和,中壓縮性,夾粉砂薄層.屬級松土。各鉆孔均見有分布.層厚0.505。00m，平均厚度2。00m.頂面埋深6。0017。10m,標高1878.541889.84m。多分布在隧道底板以下，局部地段處隧道洞徑范圍內。 (2)5泥炭質土，深灰、黑色軟可塑，濕飽和，高壓縮性,質較4、輕,含有大量未分解的水草、木質腐殖質，有機質含量約1030% 。局部有機質含量大于60%，相變為泥炭，屬級松土。在部分孔段分布.有11個鉆孔揭露，層厚0.605.30m，平均厚度2。05m。頂面埋深10.8021。90m，標高1872。831883.07m。分布在隧道底板。3)、第四系上更新統沖積湖積層（Q3al+l)(3)4粘土，褐灰、淺灰，可塑，濕飽和，中壓縮性，灰色，可塑，成份為粘粒，土質疏松，干時較硬。屬級松土。各鉆孔均見有分布.層厚1.0017.00m，平均厚度4.68m。頂面埋深23。0043.10m,標高1850。801872。80m。多分布在隧道底板以下。 (3）41粉土，灰色5、中密。飽和,中壓縮性，成份為粉粒,次為粉砂,有粘粒充填,輕微膠結。屬級松土。僅在部分孔段呈透鏡體分布，有2個鉆孔揭露，層厚0.801.10m，平均厚度0.95m.頂面埋深29.8042.00m，標高1851。901866。57m.分布在隧道底部。（3)43泥炭質土,深灰、黑色，可塑，濕飽和，高壓縮性，質較輕， 含有大量未分解的水草、木質腐殖質,約含1035有機質，局部有機質含量大于60,相變為泥炭，粘結性好,干縮性強。屬級松土。在各鉆孔均見有分布，層厚0。608。70m，平均厚度3.51m。頂面埋深20.3035。00m，標高1860。981875.34m。分布在隧道底部。3。 擬投入人員、6、設備情況擬投入技術質量管理人員6人，作業人員24人，安全管理人員2人。擬投入回旋鉆機4臺,20T汽車吊一臺，30裝載機一臺，挖掘機一臺，渣土車四輛，鋼筋加工設備一套.4。 工期計劃安排抗拔樁施工計劃開工日期2010年5月21日，平均1根樁/臺機械/天,137/4/1=35天,計劃完工日期2010年6月25日全部完工.總體施工順序為由大里程向小里程依次鉆進。5鉆孔灌注樁施工方案5.1 施工工藝樁基施工前平整施工場地，鉆機就位后要求墊平墊穩。先試樁，測定孔徑、孔型、垂直度變形情況,重點確定鉆孔過程中泥漿性能參數。連續鉆孔相鄰兩樁間距超過4m，否則跳樁施工，鉆孔灌注樁施工工藝見流程圖：鉆孔灌注樁施工7、工藝流程圖5.2 鉆孔灌注樁施工 場地平整。施工現場為彩云北路中央綠化帶，施工前首先清除綠化帶內所有綠化，將場地平整、壓實。施工中多余泥漿、沉渣由密封泥漿車運到指定場所排放.對進場的鉆機及配套設備進行專項檢查，鉆機配套的機電設備試運轉不正常的及時修理完善。臨時用水由高架段接入,安裝一臺500KVA變壓器提供場地內用電，同時配備200KW發電機應急。護筒附近備用足夠的粘土、塊石。 測量定位。測量班現場放樣并復核，經測量監理確認后,交樁給作業隊。作業隊及時埋好十字護樁，便于開鉆前樁位檢查和鉆進過程中樁位復核.硬化地面上護樁采用水泥釘，雜填土地面上采用短鋼筋。 探坑開挖、埋設護筒.為確保樁位準確及探8、明樁位下方是否有管線、特殊地層等,每個樁正式開鉆前均進行探坑開挖，探坑開挖采用人工挖孔，開挖深度到原狀土。護筒直徑較樁徑大1020cm，由5mm厚鋼板在卷板機上卷成圓型,將搭接邊焊好，人工修整而成。護筒高出地面2030cm，在護筒頂端預留200300mm的出漿口，并開挖地溝連接泥漿循環池。護筒埋設過程中，利用護樁及時檢查護筒中心是否與樁位中心一致。護筒埋好后，護筒外回填粘土并壓實.測量班測量護筒標高及地面標高。 鉆機就位。鉆機就位依靠鉆機自走系統精確對位。鉆機安裝后的底座和頂端平穩，在鉆進中不產生位移和沉陷，否則及時處理.利用護樁拉線檢查鉆桿是否與樁位中心一致，用鋼卷尺檢查鉆頭直徑，驗收合格后9、方可開鉆。 正常鉆進。根據不同土層情況,選用合適的泥漿性能參數、選用合適的鉆壓、轉速、泵量。本工程地下土層主要為粉質粘土、粉土、泥炭質土。經過粉質粘土層時選用1。11.2的稀泥漿，中壓、中速鉆進;經過粉土、粉砂層時選用1.31.4的濃泥漿，低壓、低速鉆進.鉆孔過程中泥漿粘度2428s，含砂率不超過8，具體泥漿性能參數由試樁確定。鉆孔樁鉆進過程中若發現斜孔、塌孔以及地面沉陷等情況，停止鉆進，經采取下列有效措施后，方可繼續施工。 當鉆孔傾斜時,可反復掃孔修正，如糾正無效，應在孔內回填粘土或風化巖塊至偏孔處上部0.5m，再重新鉆進； 鉆進中如遇塌孔，立即回填粘土，待孔壁穩定后再鉆； 遇地面沉陷時，作10、業人員立即撤出施工場地，立即調用挖掘機回填粘土，暫停施工，報項目部做出處理措施。鉆進過程連續不中斷，遇臨時停電時，立即啟用發電機應急。每2小時量測一次孔深，并如實做好鉆孔記錄。實時復查鉆桿軸線與樁位中心的關系,及時糾正。及時檢測泥漿性能指標并根據不同土層做相應調配。 終孔驗收。鉆孔接近設計孔深時，及時通知測量組對護筒標高進行復核，確定最終成孔孔深。達到設計孔深時,檢查孔徑、孔深、垂直度，并報監理驗收合格后確認終孔。 一次清孔。終孔驗收合格后，開始一次清孔.一次清孔是抽換孔內泥漿，清除鉆渣沉淀層，盡量減少孔底沉淀厚度，防止樁底存留過厚沉淀層而降低樁的承載力。一次清孔后的泥漿性能指標:含砂率4%,11、比重1。151.2,粘度2428s。 鋼筋籠連接與導管安裝。鋼筋籠整體加工.一次清孔合格后用吊機轉移鋼筋籠到孔位附近.鋼筋籠緩慢入孔，盡量避免刮落泥漿護壁，縮短二次清孔時間.鋼筋籠頂部焊接兩根吊環鋼筋固定鋼筋籠,以及控制鋼筋籠標高。利用護樁拉線復核鋼筋籠中心，控制鋼筋籠平面位置。導管使用前進行泌水性試驗，確保導管連接嚴密不漏氣，不合格的導管嚴禁使用。導管安裝時嚴格控制導管居中并且豎直，避免導管碰撞、掛扯鋼筋籠。導管距孔底懸高3050cm。 二次清孔.二次清孔的目的是將孔底沉淤清除到設計要求，降低泥漿含砂率及泥漿比重達到灌注混凝土要求。二次清孔后的泥漿性能指標：含砂率2%，比重1.101.15,12、粘度2428s，二次清孔后的孔底沉淤厚度不超過100mm。 水下混凝土灌注。二次清孔合格后，立即準備灌注混凝土。材料為C40P8水下混凝土，由混凝土攪拌車運輸到現場,經混凝土性能測試合格后，方可使用。首灌混凝土按要求需埋管0.81.3m，經計算，首灌方量不得小于1m3.灌注混凝土前再次確認導管底口距孔底懸高3050cm,以保證首灌混凝土順利灌注。適時測量孔口到混凝土面的深度，做好混凝土灌注記錄。隨著混凝土的上升，要適當提升和拆卸導管，導管底口埋入混凝土面以下保持26m，最大不超過6m，最小不少于2m。工程樁實際灌注高度應比設計樁頂標高高出50cm，保證設計樁頂標高以下的砼強度符合設計要求.基底13、以上孔內填充到孔口。灌注過程連續不中斷，因混凝土運輸導致灌注停頓時間超過20分鐘時，輕微升降導管，嚴禁把導管底口提出混凝土面。及時制作試件并送標養室養護。6鋼筋籠制作 材料準備。鋼材運到加工場地后隨即取樣送檢,檢測合格后投入使用.按標準化工地對鋼材分規格分批次分檢測狀態堆放,并做好標識，為避免鋼材受潮生銹，對鋼材上蓋下墊，鋼材多時分層堆碼,方便取用。 鋼筋加工。用于鋼筋籠制作的鋼筋先除銹、調直處理。按鋼筋表和鋼筋大樣圖加工，半成品堆碼整齊并做好標識。鋼筋籠主筋連接采用閃光對焊，對焊接頭及時取樣送檢。外觀檢查及應對措施： 接頭處沒有橫向裂紋。如有裂紋，換低頻預熱方法,增加預熱程度; 與電極接觸處14、的鋼筋表面，沒有明顯燒傷.如表面微熔及燒傷，及時清除鋼筋被夾緊部位的鐵銹和油污,清除電極內表面的氧化物,改進電極槽口形狀，增大接觸面積，施焊時夾緊鋼筋； 接頭處的彎折不超過4，鋼筋軸線偏移不超過0.1d且不超過2mm。改進措施：正確調整電極位置,修整電極鉗口或更換變形電極.加強箍筋在胎盤模型上彎曲成型，確保箍筋成型直徑。接頭采用雙面搭接焊，焊縫長度不小于5d（d為鋼筋直徑,下同），焊縫寬度不小于0.8d，厚度不小于0.3d。施焊過程中電流適當,不燒傷鋼筋，施焊結束敲除焊渣。螺旋箍筋先冷拉調直，同樣在胎盤模型上彎曲成型，切成小捆備用. 鋼筋籠制作.鋼筋場地內提前修建鋼筋籠加工臺架,先定位加強箍筋15、，自鋼筋籠頂向下1m起，間距2m一道，底端兩處可適當調整間距,但不超過2。5m。定位好加強箍筋后,安裝第一根主筋，要求安裝后平直并點焊牢固.再利用特制的間距卡逐根安裝其余主筋.骨架制作完成后,選兩根以上主筋按鋼筋圖畫出螺旋箍筋間距點，注意各主筋上間距點錯開布置。按間距點綁好螺旋箍筋，綁扎量為總數的100%。鋼筋籠保護層采用定位鋼筋，與加強箍筋對應位置安裝，每斷面4個，垂直焊接到主筋上，焊縫長10cm,焊縫寬8mm。制作好的鋼筋籠放到成品堆放區并填好標識牌。鋼筋籠堆放時，下面要求墊高防水，上面要求覆蓋防雨。7雨季施工措施7。1 排水系統設置場地內地勢較低處設集水坑集中抽排水。7.2 雨季施工措施16、 完善現場排水系統和排水設施,保持排水系統暢通，防止場地積水和運輸道路通暢。同時做好防雨材料儲備工作。成立以生產副經理為組長的防洪領導小組，負責日常防洪檢查.現場機電設備采取防水、防淹、防雷電源線路要絕緣良好，有完善的保護接零。現場四周排水管溝要及時疏通，并備好一定數量的抽水設備。抽水設備應齊全，狀態良好，做到及時清除積水，確保施工正常進行。雨季施工,應備一定數量雨布、帆布等的遮雨材料，雨量過大應暫停室外施工。加工場地、運輸道路應采用適當的防滑措施確保安全。雨天進行鋼筋焊接時,應搭設防雨棚后方能進行。安排專人落實專用防汛物資，放在專用倉庫內備用,不挪作他用。防汛期間,每天安排人員輪流值班，發現17、險情及時上報，并組織力量及時搶救。施工臨時配電箱應搭設防雨棚，加強臨時供電線路的巡視檢查,防止漏電事故發生。8質量保證措施8.1 樁基施工質量標準表一 樁基施工質量標準表序號項目單位質量標準1樁位中心允許偏差mm502鉆孔垂直度0。53孔底沉淤厚度mm1004護筒埋設傾斜度15鋼筋籠質量標準受力鋼筋全長mm106加勁筋內凈尺寸mm37鋼筋骨架直徑mm108主筋間距mm109加勁筋間距mm2010螺旋筋間距mm208。2 質量保證措施 嚴格工序管理。對于每道工序施工，堅持“自檢”、“專檢”、“工序驗收”三級檢查、兩級驗收制度，堅持上道工序驗收不合格不進入下道工序的原則。 實行質量獎罰制度,目標的18、完成情況與經濟效益掛鉤，過程中如有分項目標達不到要求,除了經濟懲罰外，還必須進行整改到符合要求為止. 嚴把材料進場及二次檢驗關。 鋼筋半成品、成品保護措施： 場地堆放要求：場地要求：地基平整、干凈、牢固、干燥、排水通風良好、無污染。所有成品應按方案指定位置進行堆放，運輸方便。鋼筋按圖綁扎成型完工后,應將多余鋼筋、扎絲及垃圾清理干凈。 成品堆放控制分類、分規格，堆放整齊、平直、下墊木;疊層堆放，上、下墊木;水平位置上下一致，防止變形損壞；側向堆放除墊木外應加撐腳，防止、傾覆;成品堆放地應做好防霉、防污染、防銹蝕措施；成品上下不得堆放其他物件。成品運輸要做到車廂清潔、干燥,裝車高度、寬度、長度符合19、規定，堆放科學合理；超長構件成品，應配置超長架進行運輸.裝卸車做到輕裝輕卸,捆扎牢固,防止運輸及裝卸散落、損壞。 隱蔽工程經單位質檢員檢查合格后報監理工程師檢查簽證。隱蔽工程未經監理工程師簽證認可,不準覆蓋和進行下道工序施工.凡分項工程的施工結果被后道施工所覆蓋,均進行隱蔽工程驗收，驗收結果填寫隱蔽工程驗收記錄，作為檔案資料保存。 開工前做好各部位、各工序的技術交底工作，使施工人員掌握施工工藝、技術規范要求，對特殊和重點部位做到心中有數，確保施工操作的準確性和規范性。 嚴把過程檢驗和試驗關,保證工程施工的每個部位的質量在施工過程中受到控制。及時組織質檢員、施工人員和技術人員對各工序進行自檢，對20、出現的問題，及時進行研究分析,訂出糾正和預防措施。并及時通知業主和監理單位，經現場認可后才能進行下一工序的施工。9安全保證措施 在項目經理負責制的施工管理體系基礎上建立項目安全生產責任制，指定以項目經理為主、項目副經理及總工程師為輔、樁基作業班組為主要執行者、安全監察部為主要監督者的安全生產責任制 實行工前安全技術交底,施工過程中安全生產檢查,安全生產評比制度，形成齊抓共管，群防群治管理局面。 加強安全教育工作。組織干部職工認真學習施工現場各項安全管理規定，提高全員安全意識，嚴格遵守有關安全生產和勞動保護方面的法律法規和技術標準。 施工隊班組每日由班組長組織進行自檢、交接檢,發現隱患應及時整改，不能解決的要及時上報。 安全員及安全值班員進行日常巡回安全檢查，做好安全檢查記錄。 項目經理部管理人員在檢查生產的同時對安全生產的情況進行檢查,在檢查中發現的安全技術措施未能到位、機械設備存在嚴重不安全因素，及時向項目有關領導或安全專職人員反映. 嚴禁非施工人員進入施工現場，所有作業人員、管理人員、檢查人員，必須正確佩戴安全帽并扣好帽帶。 機械吊裝物品時，要由專人指揮，不得盲目作業，各種起重機在使用前,先進行試吊，確保各種裝置操作的安全；起吊重物時,起重扒桿下嚴禁站人；吊機停止作業時，應停止啟動，收緊吊鉤和鋼絲繩。