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排洪溝治理工程截污拉管專項施工方案(15頁)
排洪溝治理工程截污拉管專項施工方案(15頁).doc
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施工方案
上傳人:故事 編號:683007 2023-06-28 15頁 107.48KB

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1、目錄一、編制依據2二、工程概況2三、施工準備3四、施工部署3五、拉管施工方案5六、檢查井施工10七、重大事故和突發事件處置應急預案15八、其它措施及預案19九、施工質量保證措施20十、安全文明生產措施21一、編制依據1.1xx區xx排洪溝治理工程截污工程施工圖圖冊1。2xx區xx排洪溝治理工程-溝道工程施工圖圖冊1.3xx區xx排洪溝治理工程巖土工程勘察報告1。4給水排水管道工程施工及驗收規范(GB50268-2008)1.5市政排水管道工程及附屬設施06MS2011。6水利水電工程施工測量規范(SL5293)1.7水利水電工程坑探規程(SL166-96)1。8埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技術規2、范(CECS122:2001)1.9國家、北京市、行業規范及標準、二、工程概況:2.1、設計情況:為保證xx排洪溝治理后不再受到污染,在排洪溝左右兩岸各新建一條截污管道,左岸截污管道起自京密引水渠涵洞出口下游45m處,由北向南,自西向東逐步向下游匯集,最終匯入xx老河道橋下游80m處原有市政污水井;右岸截污管道起自暗河橋北地鐵上游130m處,由上游開始逐步向下游xx老河道橋匯集,向南敷設37m后,匯入原有市政污水井,進入xx污水處理廠。污水管采用PVCDe300雙壁波紋管,穿公路、橋梁、地鐵、臨近建筑物處采用PE De300拉管施工,共設污水檢查井59座。根據現場實際情況,確定采用PEDe303、0拉管部分有:穿改建橋涵工程(左岸W31#W34#檢查井,右岸W51#W52#檢查井)、安河橋北地鐵站(左岸W25W34檢查井,右岸W44W53#檢查井)、石拱橋(左岸W39W43#檢查井)和河道右岸W54W58臨近建筑物地段.2.2、水文地質情況:地層土層:層為人工填土層;層為新近沉積土層;層為一般第四紀沉積土層。根據地勘結論,該場地穩定、無不良地質作用,適宜建筑;本河道施工段地下水類型為潛水,水位埋深4。2011。10m,水位標高為38.1046.37.水位年變幅約為12m。根據該地區地下水位資料,近35年最高地下水位和歷年最高水位標高均接近自然地面。由于地下水位埋藏較淺,當施工開挖深度大4、于地下水埋深時,需采取施工降排水措施降低地下水位。施工工作坑開挖坡高采用1:1(高寬比)放坡。如無放坡條件時,施工開挖需采用邊坡支護措施。三、工程施工難點及采取的針對措施:3.1、施工作業難點:拉管工作坑開挖深度大,部分工作坑挖深超過5m,限于現場條件不能按設計要求1:1放坡開挖。3。1。1、地下水位高,需要降排水。3。1.2工期緊,為了不影響雨期溝道行洪,本工程必必須在5月底前全部完工。3.2、針對以上難點采取的針對措施3.2。1、針對工作坑挖深超過5m,且無法按照1:1坡度放坡的均采取措施進行邊坡支護。工作坑、檢查井基坑凡深度超過5m且不滿足1:1放坡條件的基坑,邊坡支護采取在除溝道一側外5、的其他三側邊坡上打入土釘鋪設鋼筋網片噴射80mm厚C20混凝土進行護坡;溝槽開挖明敷設段,采取溝壁兩側縱橫貼靠雙層腳手板利用鋼管臨時支撐的方法確保施工安全;針對W41#W43檢查井處河堤上全部樹木和W58W59#檢查井處三角地全部樹木移植問題以及W58檢查井處瀝青路面破拆問題,提前向有關部門提出申請,及時辦理好相關手續,以免影響工程如期開工.3。2.2對于地下水位較高地段,采取基坑開挖前進行井管降水的方法降低地下水位。3.2.3為了保證全部施工內容在5月底前完工,合理安排施工組織進行施工,科學運用先進的施工方法和先進機械,做到機械化施工為主,人工為輔的不間斷施工作業。有必要時可以開夜班或24小6、時工作制,現場負責人做好值班工作,確保施工的質量和安全.四、施工準備由于路線較長,工期較緊,需要做好充足的施工準備。4。1、提前對整個施工區域搭設安全圍擋,進行封閉,做好交通導流準備。4。2、施工隊伍進場后,必須先進行場地的整理,及時進行現況管線排查,并準確放出管道設計的軸線、井位和溝槽開挖的邊線。4.3、機械設備與材料抓緊落實進場,所需的材料設備必須準備齊全,要滿足規范設計要求。4。4、提前落實管道供應廠家,進行認真考查和認可,選定供應廠商,在保證質量的前提下,要求其具備足夠的日生產能力,保證供應,滿足施工進度要求。4。5、管道施工前進行認真的技術質量安全交底,分工明確,責任到人。五、施工部7、署5。1、項目經理部組織機構框圖項目經理項目總工、生產經理理財務部試驗室質量控制部設備物資部綜合辦公室工程技術部清淤護砌專業隊1個拉管作業隊1個橋涵作業隊1個拉管施工人員共計17人序 號工 種數量(名)序 號工 種數量(名)1項目經理19鉆桿工22機械操作手110修 理13調 度111電 工14技術、質量112保 管15設備、安全113電焊工16后 勤114管 工17炊事員115發電工18司 機116泥漿工15。2、所用設備和儀器序 號設備名稱單 位數 量備 注1DDW45型鉆機臺12泥漿攪拌系統套13導向儀套1美國ECLEPS4地下管線探測儀套1英國雷迪6泥漿泵臺17電焊機臺18貨車輛29吊8、車輛125t10對講機對2Motorola11熱溶焊機套112水車輛110t13電纜米500GB10平方5.3、進度安排本次施工使用一臺45t水平導向鉆機施工,前期地下物調查及方案編制后開始進場施工,鉆機就位和鉆導向孔、擴孔、管線焊接、拉管及處理管頭,計劃工期為21天。六、拉管施工方案: 6.1、施工工藝流程施工前準備 施工放線 確定穿越路線 工作坑開挖 設備就位 導向專控和跟蹤調查 擴孔 泥漿護壁 拉管6。2、基坑開挖拉管工作坑分別設置于:左岸W25、W31、W34#、W40#、W43污水檢查井處;右岸W44#、W51、W52#、W54、W58污水檢查井處。工作坑開挖尺寸根據現場實際情況確定9、。工作坑深度根據拉管流水面高程確定。由于現場無法設置存土場,所有挖出的土方全部外運至棄土場。為保證工作坑內干燥和擴孔施工,在工作坑一側設泥漿沉淀池,并在池底設泥漿泵隨時將多余泥漿抽排出基坑外運。6.3、鉆機就位根據現場實際情況安置鉆機。因坑處土質較軟,且拉管距離長,拉力較大,鉆機底腳要安置在20厚C15混凝土平基上,并在平基混凝土內預留20鋼筋(地錨)和鉆機焊接緊密,以防地基沉降影響鉆機穩定。6.4、鉆液的配置鉆液的好與壞對于拉管施工的成敗起到了極關鍵的作用。鉆液具有冷卻鉆頭、潤滑鉆具,更重要的是可以懸浮和攜帶鉆屑,使混合后的鉆屑成為流動的泥漿順利地排出孔外,既為回拖管線提供足夠的環形空間,又10、可減少回拖管線的重量和阻力。殘留在孔中的泥漿可以起到護壁的作用.根據地質勘探給出的資料配置鉆進液。鉆液由水、膨潤土和聚合物組成。水是鉆液的主要成份,膨潤土和聚合物通常稱為鉆液添加劑。鉆液的品質越好與鉆屑混合越適當,所制造的泥漿的流動性和懸浮性越好,回擴成孔的效果越理想,成功的概率越大.為改善泥漿性能,有時要加入適量化學處理劑。燒堿(或純堿)可增粘、增靜切力、調節PH值,投入燒堿量一般為膨潤土量的2%。根據以上理論,本工程的鉆液配合比確定為:膨潤土20,轉液寶1,水75,2膨潤土重量的燒堿.6.5、導向鉆進鉆機就位后,調整鉆機導向桿到略高于設計管位中心高程的位置,水平鉆入土中。在導向鉆頭中安裝發11、射器,通過地面接收器,測得鉆頭的深度、鴨嘴板的面向角、鉆孔頂角、鉆頭溫度和電池狀況等參數,將測得參數與鉆孔軌跡進行對比,以便及時糾正。地面接收器具有顯示與發射功能,將接收到的孔底信息無線傳送至鉆機的接收器并顯示,操作手根據信號反饋操縱鉆機按正確的軌跡鉆進。在導向鉆孔過程中技術人員根據探測器所發回的信號,判斷導向頭位置與鉆進路線圖的偏差,隨時調整.并把調整數值記錄在“鉆進位置相應的表格中。為了保證導向頭能嚴格按照操作人員發出的指令前進,需要在管道線路初步布點后對控制點進行加密加細.間隔3m設中線、高程控制點,用木樁做出明顯標志,并在樁點周圍用混凝土砌出護墩加以保護.控制人員嚴格按照點位,操縱儀器12、。根據以往的施工經驗,PE管在孔內拉動的過程中受重力的作用,會發生管道下沉現象。因此在本工程中,導向鉆進的鉆進點選擇在略高于設計管中線的地方。以減低管道自重對高程的影響。6.6、擴孔根據現場地質情況,采用刮刀式擴孔器。擴孔器尺寸為鋪設管徑的1。21。5倍,即301.5=45.這樣既能夠保持泥漿流動暢通又能保證管線的安全、順利的拖入孔中.本段回拉擴孔鋪管的距離比較長,泥漿作用特別重要,孔中缺少泥漿會造成塌孔等意外事故,使導向鉆進失去作用并為再次鉆進埋下隱患。考慮到地層泥漿較易漏失,泥漿漏失后,孔中缺少泥漿,鉆桿及管線與孔壁間的摩擦力增大,導致拉力增大.因此要保持在整個鉆進過程中有“返漿”,并根據13、地質情況的變化及時調整鉆液配比以產生的不同泥漿。本工程選用的DDW350型鋪管鉆機有混合攪拌、泵送系統。施工中將水、膨潤土、聚合物等加入混合倉,進行充分攪拌形成鉆液。然后由鉆液泵將鉆液通過中空鉆桿輸送至孔底鉆頭,并與孔中鉆屑混合形成泥漿在孔底流動。因工作坑位于管線上游,雖是水平鉆進擴孔,但孔內下游的泥漿不會流失過多.擴孔時只需將2坑泥漿池內的泥漿通過鉆機泵送系統隨時向孔內補充.實驗人員需要隨時檢測泥漿內各組成材料的配比并及時調整,反復循環使用。6。7、管道焊接(電熔焊接)管道接口質量的好壞直接影響到拉管施工的成功進行,因此要嚴格按以下操作步驟執行。6.7.1、電熔連接機具與電熔管件應正確連通,14、連接時,通電加熱的電壓和時間符合電熔連接機具和電熔管件的規定。6.7。2、電熔連接冷卻時間,不得移動連接件或連接件上不得施加任何外力。6.7.3、電熔承插連接管材連接端應切割垂直,連接面應清潔干凈,并應表明插入深度,刮去表面的氧化層。連接前,對應連接件,使其在同一軸線上。6。7。4、干管連接部位下端應采用支架,并固定吻合。6.7.5、管道連接時,施工現場條件允許時,可在在溝槽上進行焊接。 6。7。6、焊接完畢后,檢查觀測孔內物料是否頂起,焊縫處是否有物料擠出。合格的焊口應是圠唵熔焊過程中,無冒(著)火、過早停機等現象,電熔件的觀察孔有物料頂出。6。8、熱熔連接:6.8.1、熱熔連接前、后連接工15、具加熱面上的無污物應用潔凈棉布擦凈. 6。8.2、熱熔連接加熱時間和加熱溫度應符合熱熔連接工具生產廠和管材、管件生產廠的規定。6。8.3、熱熔連接保壓冷卻時間,不得移動連接件或連接件上不得施加任何外力。6。8.4、管道連接前,管材固定在機架上,取下銑刀,閉合卡具,對管子的端面進行銑削,當形成連續的切削時,退出卡具,檢查管子兩端的間隙(不得大于3mm)。電熔連接面應清潔干凈,刮初表面皮。6。8.5、熱熔對接連接,兩管段應各伸出卡具一定的自由長度,校對連接件,使其在同一軸線上,錯邊不宜大于壁厚的10%。6.8.6、加熱板溫度適宜(22010),當指示燈亮時,最好在等10分鐘使用,以使整個加熱板溫度16、均勻。6。8.7、溫度適宜的加熱板置于機架上,閉合卡具,并設系統的壓力.達到吸熱時間后,迅速打開卡具,取下加熱板.應避免與熔融的端面發生碰撞。6。8。8、迅速閉合卡具,并在規定時間內,勻速地將壓力調節到工作壓力,同時按下冷卻時間按鈕.達到冷卻時間后,在按一次冷卻時間按鈕,將壓力降為零,打開卡具,取下焊好的管子.6.8。9、卸管前一定要將壓力降至為零,若移動焊機,應拆下液壓軟管,并做好接頭防塵工作。6。8。10、合格的焊縫應有兩翻邊,焊道翻卷的管外圓周上,兩翻邊的形狀、大小均勻一致,無氣孔、鼓泡和裂紋,兩翻邊之間的縫隙的根部不低于所焊管子的表面.6.8。11、管道連接時,施工現場條件允許時,可在17、在溝槽上進行焊接,管口應臨時堵封.在大風環境下操作,采取保護措施或調整施工工藝。6.9、拉管中水管焊縫和管道強度檢驗合格后,即可進入拉管施工。首先用現場制作的“PE管封套”將管頭密封,然后在管頭后端接上回擴頭,管后接上分動器進行接管,將管子回接到工作井后,卸下回擴頭、分動器、取出剩余鉆桿,堵上封堵頭,進行水壓試驗。施工時,拉管機操作人員要根據設備數據均勻平穩的牽引管道,切不可生拉硬拽.6.10、注漿加固PE管道拉通后,為了避免地面沉降,需要進行注漿加固。由于受場地條件限制,本次采用孔內注漿的加固措施.拉管施工前在PE管前端連接兩根與PE管同長度的25鋼管,與PE管一同拉入土中并一同到達拉管設計18、終點樁號。到達終點后,解除25鋼管與PE管的連接,在兩根鋼管前面各加一根6長同直徑的注漿花管。把鋼管和拉管機的連接取消,換成和高壓注漿泵連接.注入1:1水泥、粉煤灰漿液(0。4Mpa),從而置換觸變泥漿,補充PE管周圍的空隙。然后再換再拉,再拉再注,反復進行直到把鋼管全部拉出。6.10.1、根據實際情況每36米注漿一次,根據計算注漿量一定大于泥漿量,注漿時盡量保持不要間斷。6。10。2、當花鋼管拖入地面時一定要用堵頭堵死,防止漿液從花管前端流出。七、 重大事故和突發事件處置應急預案7.1、工程安全風險評估及應對措施7。1.1、風險源預先調查施工前對本標段內各種建筑物、構造物、道路、地下管線等進19、行詳細調查統計.針對不同的工程部位風險源,確定不同的安全級別,對全部危險源進行風險識別。7.1.2、安全風險評估基坑施工極易發生不利的突發事件。因此,對突發事件的風險提前進行分析,制定預防措施及預案是十分必要的。突發事件可根據事件的對象、性質、破壞與損失程度、可預見與可控程度進行分類。1)可控事件對于施工前可預知的安全保障重點、技術工藝成熟的可控事件,施工組織管理上做到心知肚明,提前進行技術交底,提前采取相應對策,堅決杜絕可控事件的發生.2)可預測事件集中在工程施工的技術重點、難點項目上,對可能引起施工安全、結構安全、人身安全和環境污染的關鍵部位、關鍵工序,采取技術方案充分論證,應用成熟工藝,20、技術交底明確,高素質人員實施,嚴格規范操作,認真檢查,全程監控及時反饋。3)不可預測事件如交通事故、火災等難以預見事件,重點在全員安全意識提高,警鐘長鳴,強化安全教育、安全管理,以及對這類突發事件的快速反應能力的提高,配備必須的安全器材.突發事件原因分析及應對措施突發事件根據事件的對象、性質、損失程度、可預見和可控程度進行等級劃分,對各類事件主要從管理和組織上采取對策,制定預防措施和預備方案十分必要。根據施工組織設計安排,結合本工程的施工特點,針對基槽、用電、等施工過程中突發事件發生的原因分析和采取的預防控制措施見下表。施工突發事件產生原因及應對措施序號事件項目事件部位原 因措 施1火災施工現21、場由于電線短路引起火災。1、第一火災發現人及時報告項目部并報火警;2、負責人安排電工拉斷現場的總閘,防止引發意外事故;3、防備完善的消防隊員了解情況后撲滅火災。3突發停電工地現場工地突然發生,不可預見1、加強與供電部門聯系,提前做好準備;2、設備用電源供電,發電機安排人員24小時值班,值班室裝設外接電指示燈,一旦停電,值班人員隨時啟動備用電源;3、定期檢查供電線路、絕緣情況;4暴雨天氣現場惡劣氣候條件1、避開暴雨季節進行明挖施工,開挖過程中,隨挖隨設排水明溝,引水至集水坑并隨時抽排;2、備足抽水設備及時迅速將雨水排出;3、基槽最后一層土方開挖時,上足勞力,突擊施工,并盡可能選在晴朗天氣,及時施22、作管道及回填,以防雨水浸泡。4、施工現場加強排水。5其它不可預見事故突發、不可預測1、加強施工安全檢查,發現事故苗頭,及時處理;2、設專門安全檢查人員;3、配備必要的器材。7。2、 重大事故和突發事件應急預案7.2。1、應急組織機構為保證施工安全,一旦出現險情,能夠及時、迅速、有效搶險,將損失減小到最低限度,成立應急組織機構,機構組成與安全管理組織機構相同。應急組織機構相關單位公布聯系電話,并保證隨時暢通。7。2.2、應急物資1)應急物資:工字鋼、鋼管、鋼板、空心磚、砂袋、雨衣、手電、方木、潛水泵等。2)堆放位置:堆放在施工場地內,易于存放及搬運處.7.3、應急預案7.3。1基槽失穩緊急預案基23、槽開挖前組織一定的支撐等備用;嚴格按基槽開挖施工組織設計分層分段開挖,嚴格控制開挖高度及坡度,并在規定的時間內架設好鋼支撐;基槽開挖過程中加強監控量測,建立預警機制;基槽邊坡坡比不得陡于安全坡度.在基槽施工過程中,對邊坡加強監測,并將結果及時反饋指導施工,確保邊坡的穩定。邊坡失穩、局部坍塌時,立即停止開挖,及時回填土方,加設支撐,并妥善做好排水。基槽開挖前做好基槽降水,并在基槽開挖過程中做好防排水措施.發生基底突涌或坡壁大量涌水涌土時,立即停止開挖,撤出施工人員機械,嚴禁重型機械靠近。回填土方、砂袋進行壓堵,立即堵截。雨季基槽開挖加強基槽防排水措施。應急物資和機械在基槽開挖階段必須備足以下應急24、物資和機械: 應急物資:水泥、砂袋、鋼板;應急機械:電動機、潛水泵。7.3。2現場火災應急預案現場設置有木工加工廠、鋼筋廠、修理廠等,施工期間用電量比較大,都存在嚴重的火災隱患,平時要嚴格操作規程,多檢查易發事故點,當操作不當起火和電線短路引起火災時不能慌亂,采取如下應急辦法:第一火災發現人及時報告項目部并報火警。現場負責人安排電工拉斷總閘,防止引發電氣事故。組織的兼職消防人員用滅火器和現場的注水管進行滅火,其余工作人員撤離.如果火勢很大,自己不能控制火情,立即電話119請求幫助.八、其它措施及預案8。1撞壞現有地下管線現場作業如破壞了現有地下管線,采取以下措施8。1.1停止鉆進8。1.2立即25、向單位領導報告。8。1。3立即向管線相關單位報告.8.1.4原地等待,直到相關人員到場,指認事故地點.8.1.5配合搶修人員進行搶修。8.1。6將所有原始施工資料、管線調查資料、施工記錄資料準備齊全,上交有關單位。8。1。7如實填寫事故報告8。2泥漿制備及控制措施 泥漿是定向穿越中的關鍵因素,我們將針對不同的地層采用不同的泥漿,我們將采取以下措施:8。2.1水源采用自來水,在水中加純堿,提高水的PH值。8.2。2按事先確定好的泥漿配比用一級膨潤土加上泥漿添加劑,配出合乎要求的泥漿.8.2.3所用的泥漿添加劑有:磺化瀝青(降濾失)、聚丙烯酰胺、改性聚丙烯酰胺(提粘)、防塌降濾失劑等。8。2。4為26、了確保泥漿的性能,使膨潤土有足夠的水化時間。8。2.5廢泥漿的處理:鉆機場地內挖一個2m2m1.5m泥漿回收池,回收不了的泥漿排送到指定的位置.8.2.6不同階段對泥漿的要求:1)鉆導向孔階段要求盡可能將孔內的泥沙攜帶出孔外,同時維持孔壁的穩定,其基礎配方是:78預水化鈉基膨潤土+0。20.4%增加劑+0.3%降濾失劑.2)預擴孔階段要求泥漿具有很好的護壁作用,防止地層坍塌,提高泥漿攜帶能力,其基礎配方是:78預水化鈉基膨潤土+0.30。5增加劑+0。4%降濾失劑。3)擴孔回拖階段要求泥漿具有很好的護壁、攜沙能力,同時還有很好的潤滑能力,減少摩阻和扭矩,其基礎配方是:7-8%預水化鈉基膨潤土+27、0.30.5增加劑+0。4降濾失劑+23%的潤滑劑(RT-998)。4)在施工過程中,泥漿的使用是必須也是非常重要的環節,在施工過程中泥漿有可能外溢到地面上,必須及時組織人員進行清理。九、施工質量保證措施為確保本工程順利完工,實行全面質量管理制度,將質量保證落實到每個頭上,成立專門生產指揮系統,配備質量監測、施工技術、工程測量、安全監督等為骨干的管理機構。健全崗位責任制,以工序質量控制為中心,設立質量控制點,嚴格工序質量檢查,合格后方可進入下一道工序。9。1、管理措施:9。1.1、認真貫徹規范設計要點及施工方案,并詳細進行技術質量交底,做到現場施工人員人人心中有數。9.1.2、在施工作業時,嚴28、格按國家頒發的驗收規范、操作規程和工程質量檢驗評定標準進行施工活動,堅持按圖施工,如發現質量問題,應及時采取有效措施,堅決不留隱患.9.1。3、設專職質量員,負責施工過程中的質量檢查和監督,加強原材料的質量管理。9.1.4、做好各施工環節的質量檢查,不合格原材料不得使用,上道工序不合格,不得轉入下道工序,及時做好隱蔽和分項工程檢驗.9.1.5、對工程質量較重要的易發生差錯的工序和環節設置管理點,實行三級驗收制度,即班組100%自檢,施工員100核檢,質檢員100%督檢。9。2、技術措施:9.2。1、認真做好測量定位放線,嚴格控制定位線、標高、垂直度,經自檢后報甲方、監理復查后方可繼續施工.9。29、2.2、各分項工程做好自檢、互檢、交接檢驗。每道工序必須自檢合格后才能通知建設單位和監理核驗。尤其是終孔驗收,每個井都要逐個下井驗收做好記錄,并經勘察、監理單位人員驗收.9.2。3、認真做好施工記錄,終孔驗收記錄等。及時辦理各種驗收簽證手續,定期檢查工程質量,保證資料的收集、整理、審核與工程同步進行。9.2.4、原材料進場必須有材料質保書或試驗報告,各種成品、半成品進場必須有產品合格證,無證材料一律不準進場,對有疑義的材料必須進行復驗,試驗合格后才能使用。十、安全文明生產措施10.1施工人員要認真學習有關施工文件、施工組織設計和施工技術規范,強化施工安全質量意識,嚴格按質量標準辦事.10.2嚴格執行安全生產制度,安全員跟班現場檢查,發現不安全因素及時解決。10。3工作人員統一著裝,穿戴好勞保護具.10。4專人負責電器電路,非電工人員不得隨意亂動電器設備.10。5嚴禁在設備運轉時進行維護保養,遵守各項安全操作規程.10。6嚴禁在鉆機旋轉時使用管鉗進行夾持操作。10。7工作人員橫穿公路時,先觀察是否有車輛通過,確認安全再通行。10.8工作坑周圍要設置圍欄,夜間設置標識,坑中作業戴好安全帽。10.9嚴禁酒后作業。10。10在施工過程中,非司鉆人員不要觸摸鉆機,以免觸電發生危險.10.11實行文明施工,減少工地周圍環境污染,保持清潔衛生,做到活完場清。
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