城市軌道交通支線工程主體結(jié)構(gòu)基坑回填施工方案(15頁(yè)).doc
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2023-06-28
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1、目 錄第一章 編制說(shuō)明- 1 -第一節(jié) 編制依據(jù)- 1 -第二節(jié) 編制范圍- 1 -第二章 工程概況- 2 -第三章 土方回填- 3 -第一節(jié) 工藝流程- 3 -第二節(jié) 施工步驟- 3 -1.施工準(zhǔn)備- 3 -2.回填料的選擇- 4 -3.檢驗(yàn)土質(zhì)- 4 -4.分層鋪攤、壓實(shí)- 4 -5.拉線找平- 5 -6.試驗(yàn)檢測(cè)- 5 -第三節(jié) 路面結(jié)構(gòu)形式- 5 -第四節(jié) 回填高程及土方量- 6 -第四章 施工部署- 7 -第一節(jié) 施工場(chǎng)地布置- 7 -1.施工場(chǎng)地布置- 7 -2.施工便道- 7 -3.施工圍擋- 7 -4.施工用水用電- 8 -5.現(xiàn)場(chǎng)排水- 8 -第二節(jié) 機(jī)械設(shè)備- 8 -第三節(jié)2、 勞動(dòng)力配備- 9 -第五章 質(zhì)量保證措施- 10 -第一節(jié) 雨季施工- 10 -第二節(jié) 質(zhì)量要求- 10 -第三節(jié) 成品保護(hù)- 11 -第六章 安全文明保證措施- 12 -第七章 環(huán)境和職業(yè)安全健康措施- 13 -第一章 編制說(shuō)明第一節(jié) 編制依據(jù)(1)xx市軌道交通xx二期xx大道支線工程XXX車站主體結(jié)構(gòu)及結(jié)構(gòu)防水(一)圖;(2)xx市軌道交通xx二期xx大道支線工程XXX車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖;(3)xx市軌道交通xx二期xx大道支線工程XXX招標(biāo)文件;(4)xx市軌道交通xx二期xx大道支線工程XXX交通疏解道路交通工程施工圖設(shè)計(jì);(5)我單位現(xiàn)有的施工技術(shù)、管理水平、機(jī)械配套能力及以3、往在xx地區(qū)施工的同類工程的施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。國(guó)家、廣東省及xx市現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)規(guī)定主要有:(6)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B012003);(7)公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D302004);(8)城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范(CJJ37-2012);(9)建筑機(jī)械使用安全規(guī)程JGJ33-2001;(10)建筑地基基礎(chǔ)檢測(cè)規(guī)范(DBJ15-60-2008);(11)xx市地鐵公司、總體院發(fā)出的各種文件、技術(shù)工作聯(lián)系單及通知等。第二節(jié) 編制范圍本方案編制適用范圍為:xx市城市軌道交通xx二期xx大道支線工程9130-2工區(qū)XXX主體結(jié)構(gòu)基坑回填施工。第二章 工程概況XXX位于xx八路和xx大道交叉4、路口下方,沿xx大道南北向敷設(shè),與規(guī)劃15號(hào)線XXX換乘,采用立體交叉換乘模式,采用上側(cè)下島換乘方式,支線工程車站為地下兩層車站,雙柱三跨結(jié)構(gòu)。站位周邊主要有豪方悠然居、花園城三期、花園城商業(yè)中心、沃爾瑪、四海加油站、花樣年美年華國(guó)際廣場(chǎng)、龍華大廈更新項(xiàng)目等類型建筑,是蛇口片區(qū)文創(chuàng)、娛樂(lè)、居住、商業(yè)、城市綜合體集中區(qū)域。XXX位于xx大道于xx八路交匯處,高峰期車流量、人流量都很大,在施工期間分三個(gè)階段五期交通疏解,第一階段施工西側(cè)地連墻、鋼管柱及立柱樁和西側(cè)頂板結(jié)構(gòu)等,交通疏解至東側(cè);第二階段施工東側(cè)地連墻、鋼管柱及立柱樁、東側(cè)頂板結(jié)構(gòu)、蓋挖逆作主體結(jié)構(gòu)和東側(cè)附屬結(jié)構(gòu)等,交通疏解至西側(cè);第三5、階段恢復(fù)大部分原道路交通,施工西側(cè)附屬結(jié)構(gòu)。車站采用蓋挖逆作法施工,主體結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆整體式框架結(jié)構(gòu),為雙柱三跨結(jié)構(gòu),局部為三柱四跨結(jié)構(gòu)。車站有效站臺(tái)中心里程右YDK5+598.000,車站總長(zhǎng)度為250m,站臺(tái)寬14m,車站標(biāo)準(zhǔn)段寬度為23.3m,底板埋深約18.80m,車站施作完頂板之后,頂板上方除預(yù)留好的出土孔位置其余均需先回填土方,恢復(fù)路面,出土孔位置待風(fēng)亭完工之后進(jìn)行回填,頂板覆土約3.0m。第三章 土方回填西側(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)、鋼管柱及立柱樁、降水井施工完成之后,開(kāi)挖土方至頂板底部下方0.132m處,然后進(jìn)行頂板及頂板上擋土墻施工,待頂板及擋土墻達(dá)到強(qiáng)度后,施作頂板頂面外防水層及其保護(hù)層,在6、保護(hù)層強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后開(kāi)始回填基坑,以保證頂板防水層在土方回填過(guò)程中不受損害。以大型土方機(jī)械為主、人工配合填筑,頂板分段回填,并及時(shí)按要求分層夯填,對(duì)回填土進(jìn)行覆蓋。西側(cè)施工完成之后,進(jìn)行二階段交通疏解,轉(zhuǎn)至東側(cè)施工,除出土孔處,其余地方土方回填方法同西側(cè),待風(fēng)亭施工完畢,開(kāi)始進(jìn)行出土孔封堵及土方回填。西側(cè)頂板回填時(shí),二階段管線改遷須在西側(cè)頂板上進(jìn)行埋管,回填時(shí)須及時(shí)組織管線改遷進(jìn)場(chǎng),積極配合及協(xié)助管線埋管施工。第一節(jié) 工藝流程土方回填施工工藝見(jiàn)圖3-1施工工藝流程圖。圖3-1-1 土方回填施工工藝流程圖第二節(jié) 施工步驟1.施工準(zhǔn)備(1)回填前,對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行檢查驗(yàn)收并辦理隱檢手續(xù)。(2)應(yīng)做好7、對(duì)各施工人員的技術(shù)交底工作。(3)將基坑內(nèi)的材料雜物、建筑垃圾、積水淤泥清理干凈。(4)做好水平高程的設(shè)置。在基槽邊上釘水平撅,在基礎(chǔ)墻表面劃分層線(300mm/層)。不合格施工準(zhǔn)備測(cè)量放線基底處理填料試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理機(jī)具準(zhǔn)備技術(shù)交底便道修筑挖運(yùn)填料填土攤鋪整平鋪填厚度控制含水率控制壓實(shí)密實(shí)度檢測(cè)驗(yàn) 收下一層鋪填圖3-2-1 填土壓實(shí)工藝流程圖2.回填料的選擇基坑回填料施工前必須清除淤泥、粉砂、雜土、有機(jī)質(zhì)含量大8的腐植土、過(guò)濕土和大于15cm的石塊。要求結(jié)構(gòu)的頂板上500mm范圍內(nèi)應(yīng)采用粘土分層壓實(shí)回填施工,作為一道隔水層?;靥畹耐亮显谑褂们皯?yīng)分別取樣測(cè)定其最大容重和最優(yōu)含水率并做壓實(shí)試驗(yàn),確定8、填料含水率控制范圍、分層厚度和壓實(shí)密度等參數(shù)。西側(cè)頂板回填土方擬從xx松崗進(jìn)行取土。3.檢驗(yàn)土質(zhì)檢驗(yàn)回填土料的種類、粒徑,有無(wú)雜物,是否符合規(guī)定,以及土料的含水量是否在控制范圍內(nèi);如含水量偏高,可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施;如遇填料含水量偏低,可采用預(yù)先灑水潤(rùn)濕等措施。4.分層鋪攤、壓實(shí)基坑回填要遵循均勻?qū)ΨQ的原則,施工要分層、水平壓實(shí),當(dāng)基坑回填高程不一致時(shí),要從低處逐層壓實(shí)。對(duì)于基坑分段回填的接茬處,已填土坡要挖臺(tái)階,且臺(tái)階寬度不得小于1m,臺(tái)階高度不得大于500mm。每層鋪土的厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、密實(shí)度要求和機(jī)具性能確定,根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)及土質(zhì)試驗(yàn)結(jié)果,XXX人工夯實(shí)每層厚度不大于2509、mm,機(jī)械夯實(shí)每層厚度不大于300mm,回填總厚度超過(guò)500mm后方可使用機(jī)械回填、碾壓?;踊靥畈捎醚b載機(jī)推土,結(jié)構(gòu)頂板500mm范圍內(nèi)和在上翻梁和邊角的拐角處,防止破壞頂板防水保護(hù)層,采用人工配合小型機(jī)具夯填。500mm以上采用機(jī)械壓碾時(shí),采取慢行、先輕后重、反復(fù)壓碾,壓碾過(guò)程中不得碰撞結(jié)構(gòu)及防水層。要求回填土每層壓實(shí)三遍,碾壓過(guò)程中應(yīng)控制行駛速度,一般不應(yīng)超過(guò)2km/h。碾壓時(shí),輪(夯)跡應(yīng)相互搭接,防止漏壓或漏夯。長(zhǎng)寬比較大時(shí),填土應(yīng)分段進(jìn)行。每層接縫處應(yīng)作成斜坡形,碾跡重疊。重疊0.5ml.0m左右,上下層錯(cuò)縫距離不應(yīng)小于1m。在機(jī)械施工碾壓不到的填土部位,應(yīng)配合人工推土填充,用蛙式10、或柴油打夯機(jī)分層夯打密實(shí),采用人工夯實(shí)施工時(shí),夯與夯之間的重疊不得小于1/3夯底寬度?;靥钔练矫繉訅簩?shí)后,應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行環(huán)刀取樣,測(cè)出干土的質(zhì)量密度,達(dá)到要求后,再進(jìn)行上一層的鋪土。5.拉線找平填方全部完成后,表面應(yīng)進(jìn)行拉線找平,凡超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)高程的地方,及時(shí)依線鏟平;凡低于標(biāo)準(zhǔn)高程的地方,應(yīng)補(bǔ)土找平壓實(shí)。6.試驗(yàn)檢測(cè)在基坑回填碾壓過(guò)程中要及時(shí)進(jìn)行取樣檢查回填土密實(shí)度。機(jī)械碾壓時(shí),每層土按基坑長(zhǎng)度50m或基坑面積為1000時(shí)取一組;人工夯實(shí)時(shí),每層填土按基坑長(zhǎng)度25m或基坑面積為500時(shí)取一組;每組取樣點(diǎn)不得少于6個(gè),其中部和兩邊各取兩個(gè)點(diǎn)。與遇到填料類別和特征明顯變化或質(zhì)量可疑處要增加取樣點(diǎn)位11、?;樱反玻┨钪戤吅螅┳雎访娼Y(jié)構(gòu)層前,需進(jìn)行土基的回彈模量及彎沉值檢測(cè)。第三節(jié) 路面結(jié)構(gòu)形式頂板回填施工時(shí),按永久恢復(fù)道路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,路面結(jié)構(gòu)總厚度為70.6cm,即土方回填至設(shè)計(jì)路面以下70.6cm。圖3-3-1 恢復(fù)路面結(jié)構(gòu)大樣圖第四節(jié) 回填高程及土方量XXX車站施工里程為YDK5+456.000YDK5+706.000,全長(zhǎng)250m,回填至設(shè)計(jì)路面以下0.706m,西側(cè)需回填土方9151m3,東側(cè)需回填土方6716m,具體下表。表3-2-1 XXX主體結(jié)構(gòu)基坑回填土方表序號(hào)里程樁號(hào)縱軸軸號(hào)頂板頂標(biāo)高設(shè)計(jì)路面標(biāo)高回填頂標(biāo)高回填高度西側(cè)頂板回填土方量東側(cè)頂板回填土方量備注1YDK5+12、456.000起點(diǎn)11.28414.85914.1532.8692YDK5+456.8001軸11.28214.85114.1452.86335.07230.4883YDK5+460.8002軸11.27414.80614.1002.826174.059151.3064YDK5+469.6003軸11.25714.7214.0142.757375.855326.7245YDK5+477.1004軸11.24214.65913.9532.711264.477223.4646YDK5+484.6005軸11.22714.60913.9032.676255.565215.1607YDK5+492.113、006軸11.21214.55613.8502.638302.523254.6938YDK5+499.6007軸11.19714.5213.8142.617199.443167.9109YDK5+507.1008軸11.18214.47713.7712.589246.979207.93110YDK5+514.6009軸11.16714.44313.7372.570244.750206.05411YDK5+522.10010軸11.15214.42113.7152.563243.516205.01612YDK5+529.60011軸11.13714.40913.7032.566243.3262014、4.85613YDK5+538.72012軸11.11914.41113.7052.586297.225250.23314YDK5+547.84013軸11.10014.43313.7272.627300.714253.17015YDK5+556.96014軸11.08214.46413.7582.676382.677257.51616YDK5+566.08015軸11.06414.50513.7992.735487.323262.78417YDK5+575.70016軸11.04514.53713.8312.786524.536282.85118YDK5+587.12017軸11.0221415、.51113.8052.783628.103338.69919YDK5+596.24018軸11.00414.44613.7402.736497.107268.06020YDK5+602.56019軸10.99114.37513.6692.678337.926182.22321YDK5+611.68020軸10.97314.23913.5332.560471.779254.40222YDK5+620.80021軸10.95414.07913.3732.419359.321241.79923YDK5+629.92022軸10.93613.91913.2132.277270.852228.030216、4YDK5+639.04023軸10.91813.75913.0532.135254.498214.26125YDK5+648.16024軸10.90013.612.8941.994238.201200.54126YDK5+657.28025軸10.88113.45112.7451.864222.538187.35427YDK5+666.40026軸10.86313.31912.6131.750208.433175.48028YDK5+675.10027軸10.34613.20812.5022.156214.938180.95629YDK5+683.80028軸10.32813.11312.417、072.079233.031196.18830YDK5+692.10029軸10.31213.03612.3302.018217.233183.23231YDK5+697.70030軸10.30112.98612.2801.979171.259148.87232YDK5+705.20031軸10.28612.9212.2141.928224.209194.90133YDK5+706.000終點(diǎn)10.28412.91312.2071.92323.55920.480合計(jì)250m9151.0286715.633注:表中所示標(biāo)高均為絕對(duì)標(biāo)高。第四章 施工部署第一節(jié) 施工場(chǎng)地布置1.施工場(chǎng)地布置根據(jù)施工18、總體安排并結(jié)合文明施工要求,本工程施工區(qū)與生活區(qū)分開(kāi)設(shè)置,在xx大道和荔園路之間單獨(dú)設(shè)置生活區(qū)。利用車站兩側(cè)行車道、輔道、人行道,將主流車流分流到車站一側(cè),臨時(shí)路面為雙向六車道。將車站主體結(jié)構(gòu)所在地方圍起來(lái)作為施工作業(yè)區(qū),臨近深基坑道路,嚴(yán)禁重車通行。圖4-1-1 XXX場(chǎng)地布置示意圖2.施工便道XXX施工第一階段(西側(cè)頂板施工)場(chǎng)地狹窄,西側(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)邊線距圍擋邊僅4.35m(南)和4.79m(北),盾構(gòu)井處僅1.7m,整個(gè)西側(cè)場(chǎng)地?zé)o條件設(shè)置場(chǎng)內(nèi)施工道路,施工通道僅能到達(dá)車站兩端。第二階段(東側(cè)頂板)施工時(shí),西北側(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)外有4.1m13.4m寬的場(chǎng)地,考慮材料堆放場(chǎng)地等,東北側(cè)圍擋內(nèi)設(shè)置5.19、5m(最窄處3.35m)寬的施工便道;東南側(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)外有11.6m14.5m寬的場(chǎng)地,考慮材料堆放場(chǎng)地等,西南側(cè)圍擋內(nèi)設(shè)置6m寬的施工便道。3.施工圍擋根據(jù)文明施工的要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化全封閉式管理,圍擋采用PVC圍擋,每3米設(shè)一鋼立柱,面板高度為2700mm,下部設(shè)置300mm高磚基礎(chǔ)。在基坑四周的冠梁上澆筑鋼筋混凝土擋土墻(高度約1500mm,高出場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)道路路面300mm),擋墻上采用1.2m高標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄施作防護(hù)欄,用于基坑周邊安全防護(hù),見(jiàn)下圖。圖4-1-2 基坑周邊圍擋形式圖4.施工用水用電(1)施工用水:施工用水從市政水網(wǎng)的供水點(diǎn)接口,由xx市水務(wù)集團(tuán)提供接駁口,用DN100的PVC管引入施20、工現(xiàn)場(chǎng),工地現(xiàn)場(chǎng)給水主管采用DN100的PVC管沿場(chǎng)地四周布置,供生產(chǎn)用水。給水主管路沿線每隔30m左右設(shè)置一個(gè)給水接口,每隔60m設(shè)置一道閥門(mén),每個(gè)給水接口安裝DN25帶閥門(mén)的三通接口。(2)施工用電:在車站西南端頭安裝1臺(tái)630KVA及1臺(tái)500KVA箱變,施工時(shí)從變壓器經(jīng)電纜管槽接入XXX。場(chǎng)內(nèi)沿著圍擋鋪設(shè)電纜橋架,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)電箱。5.現(xiàn)場(chǎng)排水在工程施工中,產(chǎn)生的生產(chǎn)污水引入沉淀處理池、凈化后排放。施工生產(chǎn)區(qū)南北兩端位置設(shè)置沉淀池,為防止地表水流入基坑,在地表的四周設(shè)排水明溝,在地表的四周設(shè)排水明溝,西側(cè)南區(qū)基坑西、南端分別挨著擋土墻設(shè)在其外側(cè),東、北兩端分別挨著鋼板樁設(shè)在21、其外側(cè),西側(cè)北區(qū)基坑西、北兩端分別設(shè)在擋土墻外側(cè),東、南兩端分別設(shè)在鋼板樁外側(cè),每隔50m左右設(shè)一集水井,在施工圍擋南北兩端各設(shè)置一組三級(jí)沉淀池,將截水先排至沉淀池使基坑內(nèi)排水經(jīng)過(guò)三級(jí)沉淀后,排入市政污水管網(wǎng)中。第二節(jié) 機(jī)械設(shè)備XXX主體結(jié)構(gòu)基坑土方回填機(jī)械設(shè)備配置具體見(jiàn)下表。表4-2-1 基坑土方回填機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)施工機(jī)具型號(hào)單位數(shù)量使用1挖掘機(jī)PC200臺(tái)4攤鋪土料(帶炮頭)2振動(dòng)壓路機(jī)18t臺(tái)2機(jī)械壓實(shí)3自卸車15m臺(tái)30裝運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)土料4蛙式打夯機(jī)臺(tái)8人工夯實(shí)回填土5手推車個(gè)8人工轉(zhuǎn)運(yùn)土料6鐵鍬個(gè)10人工轉(zhuǎn)運(yùn)土料7灑水車小型臺(tái)1灑水除塵第三節(jié) 勞動(dòng)力配備XXX主體結(jié)構(gòu)基坑土方回填勞動(dòng)22、力配置具體見(jiàn)下表。表4-3-1 基坑土方回填勞動(dòng)力配置表序號(hào)工種人數(shù)備注1管理人員12挖機(jī)司機(jī)43壓路機(jī)司機(jī)24自卸車司機(jī)305普工126電工2合計(jì)51第五章 質(zhì)量保證措施第一節(jié) 雨季施工(1)雨期施工的填方工程,應(yīng)連續(xù)進(jìn)行盡快完成;工作面不宜過(guò)大,應(yīng)分層分段逐片進(jìn)行。(2)加強(qiáng)對(duì)天氣的監(jiān)測(cè),了解當(dāng)天的天氣預(yù)報(bào)。做到雨天停止回填土施工并采取如下措施:基坑地表四周做排水溝,阻止地面雨水流入基坑,避免邊坡塌方;在雨水來(lái)臨之前,及時(shí)壓完基坑已填土層,并將表面壓光,做一定的(約3%)坡勢(shì),在基槽的兩端挖臨時(shí)集水坑,雨水來(lái)臨時(shí)能將基坑內(nèi)的雨水導(dǎo)入集水坑,并用水泵將集水坑中的積水抽排至城市雨水道;放在坑邊23、四周待填的石灰、土方在雨前用塑料薄膜覆蓋。第二節(jié) 質(zhì)量要求(1)基底處理必須符合設(shè)計(jì)要求或施工規(guī)范的規(guī)定。(2)回填的土料,必須符合設(shè)計(jì)要求或施工規(guī)范的規(guī)定。(3)回填土必須按規(guī)定分層夯壓密實(shí)。取樣測(cè)定壓實(shí)后的干土質(zhì)量密度,其合格率不應(yīng)小于90%;不合格的干土質(zhì)量密度的最低值與設(shè)計(jì)值的差,不應(yīng)大于0.08g/cm3,且不應(yīng)集中。環(huán)刀取樣的方法及數(shù)量應(yīng)符合規(guī)定。(4)填方施工結(jié)束后,應(yīng)檢查標(biāo)高、邊坡坡度、壓實(shí)程度等,檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表5-2-1規(guī)定。(5)在回填中,注意在使用鐵鍬、平碾等時(shí),不得破壞防水保護(hù)層。(6)回填土下沉:因虛鋪土超過(guò)規(guī)定厚度或夯實(shí)不夠遍數(shù),甚至漏夯,基底有機(jī)物或樹(shù)根、落土等24、雜物清理不徹底等原因,會(huì)造成回填土下沉。為此,應(yīng)在施工中認(rèn)真執(zhí)行規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,并要嚴(yán)格檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。表5-2-1 土方回填檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1頂面標(biāo)高-50用水準(zhǔn)儀或拉線尺量檢查2表面平整度20用2米靠尺和鍥形塞尺尺量檢查3分層厚度50水準(zhǔn)儀4分層厚度及含水量設(shè)計(jì)要求按規(guī)定方法5回填土料設(shè)計(jì)要求取樣檢查或直觀鑒別(7)土基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)(重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))如下,新建機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)層經(jīng)處理后的土基回彈模量不小于30MPa。新建人行道面結(jié)構(gòu)層下經(jīng)處理后的土基設(shè)計(jì)回彈模量應(yīng)25Mpa。表5-2-2 土基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)填挖類型深度范圍(cm)壓實(shí)度(%)CBR(%)壓實(shí)度檢驗(yàn)頻率壓25、實(shí)度檢驗(yàn)方法車行道人行道車行道范圍點(diǎn)數(shù)填方030959381000m2每層1組(3點(diǎn))細(xì)粒土用環(huán)刀法,粗粒土用灌水法或灌砂法308094925801509391415092903零填及挖方03095938308093905注:土基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)XXX第二階段交通疏解圖紙和城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范,xx大道屬于城市主干路。XXX主體結(jié)構(gòu)頂板回填部位均為車行道。(8)土基彎沉值控制標(biāo)準(zhǔn)(設(shè)計(jì)彎沉值)為:310.5(單位0.01mm)。第三節(jié) 成品保護(hù)(1)施工時(shí),對(duì)定位標(biāo)準(zhǔn)樁、軸線控制樁、標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)等,填運(yùn)土方時(shí)不得碰撞。并應(yīng)定期復(fù)測(cè)檢查這些標(biāo)準(zhǔn)樁點(diǎn)是否正確。(2)夜間施工時(shí),應(yīng)合理安排施工順序,要有26、足夠的照明設(shè)施。(3)在打夯灰土?xí)r,要注意保護(hù)基礎(chǔ)、基礎(chǔ)墻和地下防水保護(hù)層等。(4)鋪夯完畢后,嚴(yán)禁小車或行人在其上行走,必要時(shí)要在上面鋪板行走。第六章 安全文明保證措施(1)施工人員必須戴好安全帽,不準(zhǔn)穿拖鞋,高跟鞋或赤腳。(2)土方回填時(shí),基坑頂部做好防護(hù);基坑四周的防護(hù)欄,在回填土未完前,不得拆除。因回填土施工局部拆除的基坑防護(hù)欄,在當(dāng)天完工前仍須恢復(fù)。(3)要求上部作業(yè)人員文明施工,不得隨意亂扔施工材料及建筑垃圾。(4)回填時(shí)不得上下交叉作業(yè);上方卸土,下方嚴(yán)禁站人;卸土?xí)r必須派專人指揮。若必須上下交叉作業(yè)時(shí),如上部搭架、拆架,須在土方回填作業(yè)面上方搭設(shè)防護(hù)層,滿鋪木跳板,木跳板要綁扎27、牢固,且在木跳板層下掛雙層水平兜網(wǎng)。(5)在基坑邊附近作業(yè)人員,不得離基坑過(guò)近,防止意外傷人。(6)每臺(tái)打夯機(jī)須由2人協(xié)同操作,一人持打夯機(jī),一人拉電纜線。嚴(yán)禁電纜纏繞。扭結(jié)和被平碾機(jī)跨越。操作人員必須戴好絕緣手套,穿好絕緣鞋,并嚴(yán)禁用夯頭打擊電纜。(7)場(chǎng)照明燈具的架設(shè)高度要符合有關(guān)安全規(guī)程的要求,不低于2.5m。夜間施工必須有足夠的照明設(shè)施。(8)必須有專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全工作,不管是司機(jī)還是現(xiàn)場(chǎng)指揮者,在整個(gè)回填施工過(guò)程中要提高注意力,防止機(jī)械傷害。(9)基坑周圍兩米范圍內(nèi)拉好安全警示線,防止在一層工作的其它作業(yè)人員受傷,在清理基坑里的石塊時(shí)嚴(yán)禁亂拋亂放,人工清理石塊后,挖掘機(jī)負(fù)責(zé)將石塊統(tǒng)28、一裝卸運(yùn)至場(chǎng)外指定地點(diǎn),統(tǒng)一堆放。(10)污水泵在抽基坑底積水時(shí),作業(yè)人員嚴(yán)禁留在基坑底,臨時(shí)用電須有專業(yè)電工負(fù)責(zé)接線。(11)在每層回填后,基坑內(nèi)夯實(shí)作業(yè)人員即撤立坑底,再機(jī)械回填下一層。第七章 環(huán)境和職業(yè)安全健康措施(1)由于本工程施工場(chǎng)地狹小,施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)車輛較多,回填土工作必須與其它工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排,所有土方運(yùn)輸車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)設(shè)專人指揮車輛,并嚴(yán)格按照指定的堆土位置堆放土方。(2)隨時(shí)派專人清掃馬路,適量撒水壓塵,達(dá)到環(huán)衛(wèi)要求。(3)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)運(yùn)土過(guò)程中造成的遺撒,應(yīng)及時(shí)清掃清理。(4)施工班組長(zhǎng)必須對(duì)班組作業(yè)區(qū)的現(xiàn)場(chǎng)文明負(fù)責(zé),落實(shí)到人。(5)各項(xiàng)施工任務(wù),做到工完場(chǎng)清。(6)所有土方運(yùn)輸車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后禁止鳴笛,以減少噪音污染。
管理運(yùn)營(yíng)
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建筑結(jié)構(gòu)
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