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1、xx大橋空心墩施工方案1.工程概況高速大橋墩柱為單室矩形空心薄壁墩，墩身平均高度為52.5米.長度6米.寬度為3.5米，壁厚均為0.5米，墩頂和墩底分別設置空心漸變段。2.施工方案確定空心薄壁高墩施工重點是解決內外模板類型、模板安裝拆除方法、混凝土運輸方式等。空心薄壁高墩施工一般采用的施工方法有落地支架提升模板、滑升模板及翻轉模板施工方案。落地支架提升模板方案支架材料用量大，施工速度慢；滑升模板方案施工速度快，但滑模工藝要求嚴格，且晝夜連續作業，管理難度較大；翻轉模板施工方案用料少，工藝較簡單，且速度較快。一般均需配備塔吊、電梯等設備。我項目結合施工地段地形復雜（溝谷，溝深、坡陡）、墩高、壁薄2、的橋墩施工特點及機械設備狀況,提出無支架翻模施工，此施工方法操作簡單，設備機具利用率高，施工周期短。3.施工方案及工藝流程3.1 翻模模板設計（1）模板高度的選定：因墩身較高，綜合考慮了節段施工時間、機具長度及鋼筋配料和減少混凝土施工縫的數量的目的，共24層，每層2.25m/節，共三層。第一節澆筑4.5米，以后每次翻兩模，分次澆筑砼高度為4.5米。（2）模板構造設計：薄壁空心墩墩身采用內外兩套模板，采用定型組合鋼模板，變截面模板采用竹膠板、方木，鋼管加固組合結構。由于墩身高，模板倒用次數多，模板面板使用6mm厚鋼板制作，模板設有16槽鋼豎肋、定型抱箍以及角鋼后架，面板、豎肋、橫向抱箍及角鋼后架3、皆組焊而成，面板之間采用平口縫連接。角鋼后架安設塔板后可為施工提供寬0.6m的操作平臺，后架角鋼外側安設1.2m高欄桿立柱，立柱間安設水平鋼筋，外圍掛立安全網，以防施工人員及機具掉落。墩身內模采用組合鋼模板，在地面進行拼裝并與抱箍焊接形成定型模板，每次施工只需吊裝大塊的定型模板即可。由于墩身內部空間狹小，無法直接在內模安設操作平臺，固采用落地鋼管支架作為人員和機具的支撐結構，鋼管支架必須每隔5米與墩身加固，以防倒塌。墩身封頂前必須將鋼管架拆除。（3）模板翻升：翻模施工時，保留最頂上一層模板，作為翻升下層模板的持力部分，將下邊兩層模板落模后，利用塔吊起吊并向上翻升安裝。重復以上操作至墩身澆筑完成4、。3.2墩身模板拼裝模板在使用前進行嚴格檢查，模板各部位幾何尺寸、平整度等應滿足設計及規范要求，首先對模板進行預拼裝，正確無誤后方可進行立模。每次安裝模板前應先清除模板表面和接縫處的水泥沙漿等附著污物，清理干凈后，在模板表面均勻涂刷脫模劑，并涂抹均勻。模板利用塔吊進行提升與安裝。內外模采用拉桿連接加固，拉桿外套PVC管。模板的固定和調整通過拉桿和兩層模板之間的連接螺栓實現。在澆筑底部兩節墩柱混凝土時，模板的校正采取拉纜風繩的方式，從第三節開始，采用預埋于底節頂面混凝土中的預埋扣環進行。從第一節墩柱定位準確后，每上一節模板均用垂球控制其垂直度，然后再用全站儀與水準儀復核模板的四角坐標及高程。內外5、模之間用方木支撐，以保證模板內部尺寸。空心截面內模采用組合鋼模，由于剛性較弱，在拉桿的空缺處補充鋼管支架支撐頂緊。模板拆除前，應將相應的各塊模板連接螺栓、拉桿及其它緊固件全部拆除。模板脫離墩身可利用塔吊進行吊裝。拆除模板時不準用大錘敲打模板，以防模板變形。同時要注意混凝土的邊角，不得破損。模板拆完后，應及時檢修，將灰漿清理干凈，立模前再均勻涂刷脫模劑。模板翻升：施工時第一節模板支立于承臺頂，第二節模板支立于第一節段模板上，以此類推。當最頂上一節混凝土強度達到2.5MPa以上時，保留最頂上一層模板，作為翻升下層模板的持力部分，然后，把下部兩層模板拆開并移除，將模板表面清理干凈、涂上脫模劑后，用塔6、吊和手動葫蘆將模板吊起，并放置于頂層模板相應平面位置上，將模板與周圍模板聯接。此時全部施工荷載由已硬化并具有一定強度的墩身混凝土傳至基頂。依此循環，形成接升腳手架鋼筋接長綁扎拆模、清理模板翻升模板、組拼模板中線與標高測量灌注混凝土和養生的循環作業，直至達到設計高度。3.3.翻模施工要點 (1)安裝內外腳手架。為兼顧鋼筋綁扎與混凝土澆筑兩方面的因素，墩外側平臺與待灌節段的混凝土頂面基本平齊，空心內平臺與待綁扎鋼筋的頂部基本平齊。 模板安裝完畢后及時安裝防護欄桿和安全網，搭設內外作業平臺。(2)鋼筋綁扎與檢查。按設計要求綁扎鋼筋后進行檢查。綁扎中注意隨時檢查鋼筋網的尺寸，以保證模板安裝順利。由于每7、節模板高度3m，因此每次鋼筋綁扎的最低高度不小于3m加鋼筋搭接長度。可將鋼筋的中上部固定在勁性骨架或支撐在腳手架上，以防鋼筋傾斜。(3)首次立模準備。根據墩身中心線放出立模邊線，立模邊線外用砂漿找平，找平層用水平尺抄平，待砂漿硬化后即可立模。(4)首節模板安裝。模板用塔吊吊裝，人工輔助就位。先拼裝墩身一個面的外模，然后逐次將整個墩身的第一節外模板組拼完畢。外模板安裝后吊裝內模板，然后上拉筋。每節模板安裝時，可在兩節模板間的縫隙間塞填薄鋼板糾偏。 (5)立模檢查。每節模板安裝后，用水準儀和全站儀檢查模板頂面標高；中心及平面尺寸。若誤差超標要調整，直至符合標準。測量時用全站儀對三向中心線(橫向、縱8、向、45度方向)進行測控，用垂球或激光鉛直儀對墩中心進行復核。每次測量要在一個方向上進行換手多測回測量。 測量要在無太陽強光照射、無大風、無振動干擾的條件下進行。(6)混凝土澆筑。模板安裝并檢查合格后，在空心部分搭設混凝土施工平臺，灌注采用混凝土輸送泵，當混凝土落差達到2米以上時，采用串筒接輸送泵，防止混凝土離析。混凝土水平分層灌注，每層厚度30cm左右，用插入式振搗器振搗，不要漏搗和過度振搗。灌注完的混凝土要及時養生。(7)灌注混凝土中要按要求制作試件，待第一節混凝土強度達到1015Mpa以上時，做翻升模板、施工下一節混凝土的準備。(8)模板翻升。將第一節模板用手動葫蘆掛在第二節模板上，松開9、并抽出第一節模板之間的拉筋，用塔吊和手拉葫蘆分別起吊第一節模板的各部分并運至第二節模板頂部或地面，清理模板涂刷脫模劑后在第二節模板頂按上述次序安裝固定各組成部分。如此循環，直至墩頂。3.4 塔吊設計提升設備采用塔式起重機, 施工時利用塔吊安裝、拆卸模板和向上運送鋼筋。根據橋梁跨徑及墩高,選用起重高度60m、有效作業半徑38m的塔吊,這樣可同時兼顧左、右幅兩個墩的施工。根據選用塔吊的性能及基礎的設計施工圖，結合施工橋梁處的地基勘察報告等條件，選擇滿足要求的塔吊基礎截面尺寸和基礎處理方式。3.5上下安全通道的設置：墩身施工時，墩高大于30米時，安裝升降電梯，左右幅墩共用一個電梯，在兩墩之間搭設水平10、通道，以利于施工和檢查人員上下行走、安全便捷。3.6鋼筋的制作和綁扎在薄壁墩身的內部中間空心處，利用墩內鋼管架作為存放鋼筋的接料平臺。薄壁空心墩由于豎向主筋接頭多、工作量大。本工程采用鋼筋連接器連接，既能保證連接質量又可以縮短作業時間。當墩身四周和空心箱室鋼筋安裝到下一節模板頂部后，經檢驗合格后，安裝該段的內、外側模板（含內箱室模板安裝）經檢驗合格后澆筑混凝土，依次循環由下往上施工。鋼筋在加工前，首先將鋼筋表面污漬等清除干凈，對彎曲變形的鋼筋進行調直。依據圖紙設計進行下料，彎制加工，并按圖紙鋼筋編號對鋼筋分類編號存放。在墩壁搭設鋼管架并與墩內支架連接，從而形成安裝鋼筋的臨時支撐結構，待鋼筋安裝11、完畢后拆除鋼筋網內鋼管架。在鋼筋的綁扎中，鋼筋的交叉點應用鐵絲綁扎結實，必要時可用點焊焊牢。為保證保護層厚度，在箍筋上綁扎塑料墊塊。3.7墩身砼攪拌、運輸、澆筑及養生（1）混凝土拌合及運輸混凝土在拌合站集中拌和，施工時采用混凝土攪拌運輸車運送至現場，由混凝土輸送泵泵送入模。對混凝土傾注高度超過2m的，采用串筒下料，防止混凝土骨料分離。混凝土輸送泵的管道依托墩身搭設簡易支架搭設和固定。（2）混凝土振搗。對墩身砼的傾落高度大于2米的，必須采用串筒下料。混凝土的澆筑過程中，要按一定的順序和方向分層進行，振搗方式采用插入式振動器。混凝土每層鋪設厚度不可太厚，一般分層厚度為振搗器作用部分長度的1.25倍12、，每層灌注厚度不大于30cm。應沿澆筑的順序方向，采用斜向振搗法，振搗棒與水平面傾角約30左右。棒頭朝前進方向，插棒間距以50cm為宜，防止漏振。應依據自動滑動的混凝土坡面循序進行，不得進行跳躍式振搗。有傾斜面時，應從低處開始，逐層擴展升高，并保持水平分層。在折角處，應作為一層處理。用插入式振搗器應快插慢拔，插點應均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到振搗密實 。移動間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍。振搗上一層時應插入下層5cm10cm，以清除兩層間的接縫。插入式振搗器的機頭，不得貼上模板，靠近模板振動時要保持5cm至10cm的間距。嚴禁利用鋼筋振動進行振搗。施工中注意各種鋼筋及鐵件的13、預埋。（3）振搗時間每次振搗的時間要嚴格掌握。插入式振搗器，一般只要15-30s。混凝土應振搗到漿體停止下沉，無明顯氣泡上升，表面平坦泛漿，呈現薄層水泥漿的狀態為止，然后慢提振搗器。振搗時間不宜過長，否則會產生離析現象。（4）墩身混凝土養生采用無色塑料薄膜包裹，自然蒸養的方法，但必須保證要有足夠的水份以及塑料膜無破損、無透氣。養護包括對未拆的模板處、每節墩頂無模板表面應灑水。灑水間隔時間以保持混凝土表面充分濕潤狀態為度。 4.施工工藝和施工計劃4.1施工工藝步驟 施工工藝流程圖見下圖澆筑砼預埋件安全防護放樣找平封底檢查軸線綁扎鋼筋澆筑砼預埋件綁扎鋼筋翻升模板組裝模板（4.5m）翻模法施工高墩的14、施工工藝 4.2施工計劃結合橋墩高度和現有的施工工藝水平，按照一個塔吊施工2個橋墩，每5天4.5米施工速度考慮，計劃xx大橋空心薄壁墩施工時間從2012年4月25日開始至2012年6月31日，施工工期共計80天。空心薄壁墩施工橫道圖工程名稱2012.42012.52012.6時間xx大橋大橋左幅3#墩xx大橋大橋右幅3#墩5. 人員、設備投入5.1人員投入主墩施工計劃投入勞動力45人，其中管理人員3人，質檢技術人員2人，安全員2人，測量工3人，工長2人，各工種工人20人。人員投入數量表序號工種人數序號工種人數1隊長39塔吊司機22質檢員210起重工23技術員211鋼筋工304安全員212模板工15、155工長213混凝土工156測量人員314架子工157電焊工615其他工人208機械工3165.2機械設備投入薄壁空心墩機械設備使用計劃表設備名稱規格型號數量（臺、套）備注塔吊5013A5砼攪拌站JS7503砼輸送泵泵送100米高2砼攪拌運輸車9m33鋼筋加工設備切、彎、鐓粗3套電焊機BX1-4009氣割設備/2柴油發電機200KW2吊車25T、16T各1臺墩柱翻升模板/3套全站儀萊卡1水準儀DS321砼強度試模1501501509組挖掘機EX2001裝載機ZL502根據現場施工情況和工程進度情況，適當增加機械設備和人員，確保按期完成施工任務。連續灑水養護時間不少于7天。 6.其它注意事項416、.1橋墩施工縫的處理影響到橋墩的質量及外觀，應嚴格按照規范要求操作，注意以下幾點：灌注完成后應對混凝土裸露面及時修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。當氣候不良時應增加覆蓋防護。墩身混凝土每灌注完一節后，待混凝土強度達到2.5Mpa后才能進行表面人工鑿毛，當用機械進行鑿毛時，必須待砼強度達到10MPA以上。強度達到后，鑿除混凝土表面水泥砂漿及松弱層混凝土，并沖洗干凈。在鑿毛的同時要保證外施工縫應平直，在下層砼施工時，應在老砼表面抹一層高標號的砂漿，以保證砼接茬美觀。4.2塔吊拼裝完成后必須由專職質檢員到場進行檢查、試吊、簽證后方可投入使用。4.3塔吊升到規定的自由高度后，必須及時進行附墻17、。附墻時需用經緯儀和調桿來保證塔吊標準節的垂直度，附墻桿連接必須符合規范要求，4.4施工作業平臺上荷載需分散布置，不得集中堆放，最大集中荷載不得大于0.5T，總荷載不得大于2T。7.質量保證措施7.1質量控制體系項目部建立空心墩質量控制體系，體系結構如下圖所示。項目經理： 生產主管： 技術主管： 專職安全員： 項目部其他科室工程部長： 安質部長： 施工隊隊長： 施工隊全體成員7.2質量標準質量標準執行公路工程質量驗收標準（TJT-2004）。7.3 保證措施7.3.1 組織上的保證措施（1）建立完善的質量管理機構項目經理部成立質量管理領導小組，項目經理為第一負責人，質量管理保證機構嚴格按照質量18、體系文件進行質量管理，做到從資源投入和過程控制上保證工程質量。（2）設立專職質檢人員現場設專職質檢員，工區工班設兼職質檢員，保證施工作業始終在質檢人員的嚴格監督下進行。在項目部質量管理領導下推行全面質量管理和目標責任管理，從組織措施上使工程質量真正落到實處。（3）加強自檢組織管理嚴格自檢制度，每道工序完成后首先工班、工區自檢，合格后報質檢工程師檢查，合格后上報監理工程師進行質量檢查，經檢查合格后方可進入下一道工序施工。隱蔽工程檢查嚴格按隱檢程序進行。7.3.2 制度保證措施（1）圖紙會審制度認真審查施工圖紙，熟悉設計文件和施工規范，嚴格按照設計文件和圖紙施工。（2）技術交底制度每項工序開工前，19、由該工序的主管工程師對各工藝環節的操作人員進行技術交底，使所有操作人員心中有數。（3）工藝過程三檢制度每道工序均嚴格進行自檢、互檢和交接檢，上道工序不合格，下道工序不能進行。（4）嚴格執行工程監理程序自檢合格后及時通知監理工程師檢查簽認，隱蔽工程經監理工程師簽認后放能施工。（5）三級測量復核制堅持三級測量復核制，各測量樁點要認真保護，施工中可能損毀的重要樁點要搞好護樁，施工測量放線要反復校核。認真進行交接樁，確保中線、水平及結構物尺寸位置正確。（6）質量事故報告制度實施質量事故報告制度，發生質量事故后嚴格按事故處理程序如實報告。（7）工程質量目標管理獎罰制度結合本工程特點，設立“工程質量目標獎20、”制定“安全質量獎罰規定”等相應的規章制度，對工程質量獎優罰劣。（8）重點工序工程師全過程監督制度重點工序施工，質檢工程師應全過程旁站監督，隨時處理施工中遇到的質量問題，保證施工處于受控狀態。（9）資料收集制度對本項目的管理資料、施工準備資料、現場施工原始記錄等，應及時收集、整理，為施工過程的追朔性提供依據，為工程竣工交驗提供保證，為企業的技術總結，科技進步、工程投標積累資料。7.3.3 施工質量保證措施（1）質量檢驗控制措施 所有材料試驗與檢驗必須按國家和交通部頒發的有關工程試驗規范和規定實施，遵守招標文件中有關條款和有關施工規范的要求，做好本工程的材料試驗與檢驗。 工程材料試驗與檢驗必須按21、建設主管部門有關文件規定委托有試驗資質的單位進行。 必須按招標文件的有關規定對整個工程中才喲功能的全部建筑材料，如：粗骨料、水泥、摻和料、鋼材進行取樣試驗，并將試驗結果報送監理工程師審批，拒絕不合格原材料、半成品、成品進場。用于本工程的所有建筑材料都必須符合設計要求和有關質量規定，并具有材質證明和合格證件。無材質證明的材料，必須在監理工程師的監督下補做材質試驗，遞交材質試驗結果，經監理工程師批準后方可使用。 施工所使用的各種計量檢測儀器、設備定期進行檢查和鑒定，確保計量、試驗、檢測等器具的精度和準確度。 對所有影響工程質量的工程建筑材料負全面責任。對各種材料、器材、設備按規范進行檢查，拒絕不符22、合要求的材料、器材、設備用于工程。 加強工程試驗，建立臺帳和施工記錄，優選工程施工配合比，經監理工程師批準后執行。 按照現行有關規范的規定，對現澆混凝土和路基基層壓實、基底壓實度等進行取樣試驗，并將試驗結果報送監理工程師審查。焊接材料試驗嚴格按規定和設計要求進行。 重要工程材料、試驗質量控制：a、加強施工技術管理，嚴格執行以總工程師為首的技術責任制，使施工管理標準化、規范化、程序化。b、嚴格按照設計文件和施工設計圖紙施工施工，嚴格遵守施工規范，嚴格掌握施工技術標準、質量檢查及驗收標準。c、每道工序施工前必須進行技術交底，向施工人員明確工序操作規程、質量要求和標準。嚴把工序質量關，上道工序未經驗23、收合格不得進行下道工序的施工。d、嚴格執行工程監理制度：作業隊自檢、經理部復檢合格后即通知監理工程師檢查，隱蔽工程必須經監理工程師簽認后再隱蔽。e、堅持三級測量復核制，保護好測量樁點。施工測量放線要反復校核，確保中線、水平及結構尺寸、位置正確，并按要求向監理工程師申報測量定位資料。f、施工除嚴格按照設計和有關施工技術規范、驗標等規定辦理外，還必須遵照招標文件有關要求施工。g、嚴格執行技術人員現場值班制度，及時解決施工中發生的技術問題。h、重點工序施工時制定切實可行的施工方案并嚴格遵照執行。（2）施工過程質量保證措施 混凝土拌合站、存料場地面用素砼做硬化處理，防止泥土污染原材料。 砼生產采用強制式攪拌機集中拌和，配電子控制供料系統，使材料偏差滿足規定要求。砼所用粗骨料使用分級連續級配，石質力學性能及針片狀顆粒和粉塵含量符合規范要求；砂子含泥量控制在規范規定之內，主體工程全部采用中粗砂。 模板采用新加工的定型鋼模板，接縫處貼上雙面膠，使接縫平整、嚴密、不漏漿，然后用吊車拼裝成整體。 模板采用專用的無色脫模劑，以保證澆筑出的砼表面光滑、美觀。 鋼筋保護層采用專門訂購的PVC塑料墊塊。 嚴格控制砼的坍落度，振搗時要振搗充分，防止漏振或過振。 采用在表面覆裹塑料布進行養生，并經常灑水，使砼的表面保持濕潤。