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1、xx高速公路xx至三門峽（豫陜界）段改擴(kuò)建工程路基挖方段老路邊坡拆除施工方案路基挖方段老路邊坡拆除施工方案 一、工程概況： xx高速公路xx至三門峽（豫陜界）段改擴(kuò)建工程TJ-17標(biāo)起于三門峽市湖濱區(qū)韓莊村，樁號(hào)為K123+880，終點(diǎn)位于三門峽市工業(yè)園區(qū)，樁號(hào)為K135+631.231，全長為11.751公里，設(shè)計(jì)為雙側(cè)加寬。二、主要工程數(shù)量及高邊坡施工段本合同段設(shè)計(jì)路基開挖土方：48.96萬m3，填方為79.7萬m3，第一段挖方樁號(hào)為K124+125K125+146，第二段挖方樁號(hào)為K126+073K127+230。挖方路段單側(cè)長度為3886米，其中左側(cè)長2024米，右側(cè)長1862米,二級(jí)2、平臺(tái)段落長度為1482米。原防護(hù)形式為漿砌片石全防護(hù)，挖方高度超過12米的設(shè)一級(jí)平臺(tái)，挖方高度低于12米的不設(shè)平臺(tái)。全標(biāo)段挖方路段一覽表序號(hào)起訖樁號(hào)長度 m平均挖高原有邊坡防護(hù)碎落臺(tái)地質(zhì)情況棄方數(shù)量（m3）堆放位置左側(cè) m右側(cè)m1K123+880-K124+1252451.41.4漿砌片石自重濕陷性黃土4450.17K125+498右側(cè)蒼龍澗河大橋左側(cè)廢棄石子廠2K124+125-K124+187.5633.16漿砌片石自重濕陷性黃土7401.53K124+413-K124+80339010.37漿砌片石自重濕陷性黃土4K124+803-K124+95014716.13漿砌片石自重濕陷性黃土53、K124+950-K125+1461969.35漿砌片石自重濕陷性黃土6K126+073-K126+4323598.99漿砌片石自重濕陷性黃土939.77K126+432-K126+86743517.91漿砌片石自重濕陷性黃土2532.2K133+750右側(cè)8K126+867-K127+1392726.15漿砌片石自重濕陷性黃土5124.2K124+600左側(cè)大坑內(nèi)9K124+125-K124+187623.96漿砌片石自重濕陷性黃土7401.5K125+498右側(cè)蒼龍澗河大橋左側(cè)廢棄石子廠10K124+412-K124+75033810.36漿砌片石自重濕陷性黃土11K124+750-K124、5+00025016.43漿砌片石自重濕陷性黃土12K125+000-K125+050506.45漿砌片石自重濕陷性黃土13K125+146-K125+1803410.67漿砌片石自重濕陷性黃土14K125+180-K125+2406017.8漿砌片石自重濕陷性黃土15K125+240-K125+280407.4漿砌片石自重濕陷性黃土16K126+040-K126+4203809.32漿砌片石自重濕陷性黃土939.717K126+420-K127+07065017.97漿砌片石自重濕陷性黃土2532.2K133+750右側(cè)18K127+070-K127+2301607.54漿砌片石自重濕陷性黃5、土5124.2K124+600左側(cè)三、施工技術(shù)方案1、在現(xiàn)行高速護(hù)欄立柱外側(cè)開挖50cm50cm坑槽，坑槽深度為70cm，坑槽內(nèi)澆筑C25砼，距離立柱位置預(yù)埋直徑58mmPVC管，管內(nèi)安插48mm鋼管。2、按1米0.8米方格搭建鋼管支架（鋼管支架拆卸方便，利用率較高），用抱箍將現(xiàn)行高速公路波形護(hù)欄立柱于鋼管支架連接；至少上下設(shè)置兩層連接，間距為0.5米。 抱箍示意圖(抱箍為特制，兩邊直徑滿足立柱(14cm)與鋼管(4.8cm)的連接)3、在鋼管支架內(nèi)側(cè)每隔1015米設(shè)置拉線固定鋼管支架（拉線用直徑為6mm光圓鋼筋，拉線與地錨相連，地錨28mm螺紋鋼筋用打入地面深度不得少于1米），防止支架傾覆；6、4、鋼管支架臨高速一面采用全新彩鋼板封閉，另一面采用竹排封閉（有二級(jí)平臺(tái)時(shí)設(shè)置兩層竹排），因竹排有彈性，遇到滾石時(shí)不易被打穿，而且能將滾石彈回支架與護(hù)坡之間，不影響高速行車安全；在竹排表面鋪設(shè)一層建筑用安全密目網(wǎng)，即安全又美觀。建筑用安全密目網(wǎng)5、有二級(jí)平臺(tái)的施工段落，在二級(jí)平臺(tái)位置加設(shè)鋼管支架，高度為2米，底部預(yù)埋至平臺(tái)面以下50cm，鋼管支架間距為100cm100cm，在鋼管支架上拉設(shè)SNS防護(hù)網(wǎng)，防護(hù)網(wǎng)孔徑為10cm10cm，為了防止小于10cm直徑的石塊落向高速公路，在防護(hù)網(wǎng)上再加設(shè)一層2cm2cm鋼絲網(wǎng)。SNS防護(hù)網(wǎng)示意圖2cm2cm鋼絲網(wǎng)6、每工作段安裝長度與施工段落相對(duì)應(yīng)，盡量周7、轉(zhuǎn)使用，降低工程成本。7、在路基挖方施工時(shí)，緊鄰老路邊坡位置預(yù)留1米不開挖，待路基挖深3米時(shí)，再由外向內(nèi)（由砌石面向挖方作業(yè)面）拆除護(hù)面墻，減少落石幾率，同時(shí)及時(shí)檢查開挖后護(hù)面墻，對(duì)松動(dòng)的片石及時(shí)進(jìn)行清理。 路基開挖前，在開挖線外50cm處設(shè)置擋水捻及排水邊溝,防止下雨時(shí)雨水排入路基開挖工作面；路基開挖時(shí)應(yīng)預(yù)留2%橫坡，在路基開挖外邊緣開挖30cm30cm30cm排水溝，排水溝內(nèi)鋪設(shè)防滲土工布，排水溝必須與附近的溝渠相連，沒有溝渠的與老路排水系統(tǒng)相連，保證下雨時(shí)開挖工作面沒有積水。8、拆除的片石留足開挖段截水溝用量，其余用自卸車運(yùn)輸至K125+498蒼龍澗河大橋右側(cè)左子廠內(nèi)（距離高速公路50米8、）、K133+750右側(cè)（距離高速約70米）、K124+600右側(cè)（距高速約200米）。拆除物不得隨意丟棄；對(duì)質(zhì)量及外形較好的留作以后邊坡防護(hù)使用，對(duì)不能使用的可以留作棄土場(chǎng)防護(hù)或軟基處理使用。9、K124+125K125+146段挖方數(shù)量為12萬m3，K125+000-K126+000段填方數(shù)量為7萬m3，剩余部分運(yùn)至K127+000-K128+000段，該路段填方數(shù)量為8萬方，K126+073-K127+230段挖方數(shù)量為22萬m3，該路段的土方運(yùn)至K125+000-K126+000段3萬m3，剩余運(yùn)至K128+000-K130+500段，該段填方數(shù)量為20萬m3。10、在挖方路基施工前，9、先對(duì)上述填方路段進(jìn)行清表及地基處理施工，滿足填方施工后在進(jìn)行挖方施工。四、施工安全及環(huán)保注意事項(xiàng)1、固定人員值班，及時(shí)清理滑落的石塊，不使其堆積，避免影響高速公路排水；2、在施工位置設(shè)置警示標(biāo)志，必要時(shí)設(shè)置限速標(biāo)志，提醒過往車輛減速慢行；3、開挖期間派專人每天向土方施工作業(yè)面灑水，防止起塵污染高速公路路面及通車條件；4、凡不能處理且對(duì)施工安全有威脅時(shí)，要暫停施工。五、成本核算。防護(hù)墻每延米防護(hù)工程造價(jià)計(jì)算表項(xiàng)目名稱單位4米數(shù)量4米單價(jià)每延米單價(jià)混凝土m30.2500125PVC管（58mm）米2.1307.5鋼管（48mm）米53.61608420鋼筋（、級(jí)）kg2012030竹笆塊32624156彩鋼板m2121920480密目網(wǎng)m21212030合計(jì)1248.5備注：此單價(jià)已包含安裝與拆除SNS防護(hù)網(wǎng)每延米工程造價(jià)計(jì)算表項(xiàng)目名稱單位4米數(shù)量4米單價(jià)每延米單價(jià)SNS防護(hù)網(wǎng)m28640160鋼管（48mm）米24.5735184混凝土m30.2500125鋼絲網(wǎng)m2816040拆除m48020合計(jì)529