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1、目 錄一編制依據：2二、圍護工程概況2三、拆除工程特點：3四拆撐準備工作44.1機械準備：44.2人員準備：44.3現場準備：44.4現場成品保護及臨邊防護5五、工期安排7六、拆除方案86.1控制目標86.2 施工前準備86.3拆除流程與方法86.4施工工藝96.5鎬頭機拆除106.6支撐具體拆除方法11七、成品保護14八、安全文明施工158.1 安全施工措施158.2 降塵措施168.3 降噪措施178.4 支撐拆除質量保證措施17九、事故預防措施179.1、鎬頭機操作時意外傷人：179.2、物體打擊事故：179.3、火災：18十、應急預案18十一附圖20 一編制依據： 1. 設計提供的基坑2、支撐結構施工圖紙、現場勘察資料，周邊環境對拆除工程的要求. 2. 建設部施工機械安全操作規程JGJ592011；3. xx市房屋拆除工程施工安全管理規定實施細則；4. 建筑物、構筑物拆除技術規程DBJ08701998；5. 建筑施工安全檢查標準（JGJ59-2011）；6. xx市揚塵土污染防治管理辦法二、圍護工程概況 1本工程為XXXXXX花園-3-1區圍護工程，對應結構為27#房地下室（上部4、5#樓），為2棟7層框剪結構建筑，南側緊鄰龍華東路，西側為待建場地，北側為已竣工的8#、9#樓，東側為已竣工的17#樓。 2本工程基坑總面積約6666m2，基坑周長約397m，開挖深度為15.6m。3、樁基為鉆孔灌注樁，基坑支護采用排樁+1000mm地下連續墻進行圍護。 3基坑共設置4道鋼筋砼支撐，支撐采用灌注樁內插型鋼格構，支撐混凝土設計強度等級為C30。目前一、二、三道支撐系統已做好。第四道支撐需在第三道支撐拆除后進行施工，作為主樓區域第二道支撐拆除前的換撐使用。 4第一道支撐主要截面為：頂圈梁：1300*1050mm 主支撐：800*800mm 聯系撐：600*600mm 逆作平臺邊梁：1000*1200mm 棧橋板：250mm厚 棧橋梁：1000*1050mm 第二道支撐主要截面為：圍檁：1400*1000mm 主支撐：1200*900mm 聯系撐：700*700mm 第三道支撐主要4、截面為：圍檁：1200*1000mm 支撐：1100*800mm 聯系撐：700*700mm 5因為基坑周邊環境較復雜，第一道支撐北、東側為已施工完成的逆作平臺，且東側、北側分別為已竣工的8#、9#樓和17#樓，不允許爆破拆撐，所以采用機械+人工的方式拆除。 三、拆除工程特點：1 拆除工程量較大，加之在地面以下深基坑中拆除施工,深度較深，拆除時需要對建筑結構成品保護，施工難度較大。2 工期要求較緊，需要投入大量拆除施工機械，有可能一段拆除施工，另一段垃圾清理施工，這對拆除施工安排、安全管理、對外協調等方面要求較高，對文明施工和安全防護有一定難度。3 該拆除區域地處鬧市區，揚塵污染防治管理要求較5、高。4 第一、三道支撐采用人工+機械的方式拆除，第二道支撐采用人工破除方式，采用一部鎬頭機和一部長臂挖機作業，并使用一部小型鏟運機，做好退避路線，確保拆除安全。5 本支撐拆除采用鎬頭機對支撐逐段破碎后，人工氣割回收鋼筋，建筑渣石歸堆，裝運出場。6 本工程北側、東側局部車庫頂板逆作平臺已完成，其逆作板受力主要靠立柱及托梁，因此在施工過程中避免立柱受到機械擠壓、碰觸，立柱1米范圍內采用人工破除，減少震動。四拆撐準備工作 4.1機械準備：根據現場支撐拆除工程特點，擬采用以下機械：序號機械型號和數量用途備注1長臂挖機日立EX200 一部裝 車2鎬頭機 日立EX200 一部機械拆除3小型鏟運機30型 一6、部渣土倒運4空壓機 30部角撐、第二道支撐拆除5反鏟挖機日立EX55 一部局部渣土鏟運6土方車 15t 10輛渣土外運7吊車25t 1輛渣土吊運塔吊配合7走道板 10塊后澆帶處鋪設 4.2人員準備：序號工種數量備注1氣焊工42挖機司機63鑿工404清渣人員305電工16機械維修工14.3現場準備：1、所拆除支撐防護欄桿先行拆除并清理干凈。2、支撐上的電箱電線向上移動至上層。3、電梯井、集水井封閉，后澆帶區域封閉。4.4現場成品保護及臨邊防護1、 地下室中板、底板的保護 機械拆除第三道支撐時，地下室底板已做好，防止大塊掉下影響底板安全，塊度宜控制在30cm以內。機械拆除第三道支撐時，采用普通鎬頭7、機（約22噸）立于底板上進行拆除。機械拆除第一道支撐時，在棧橋區域采用普通鎬頭機（約22噸）立于棧橋板上進行拆除。2、周圍重要建筑物和構筑物的保護 拆除時采取降塵和防飛濺措施，確保周邊建（構）筑物和通行人員、車輛的安全。3、 周邊管線保護 均在基坑外，拆除時不受影響。在拆除前弄清近處主要管線的具體位置，防止大型機械進出場時對其產生影響。4、底板或中板鋼筋的保護 在機械破碎過程中，機械行駛時要加強對底板或中板鋼筋的保護，柱子鋼筋禁止壓彎，剪力墻鋼筋應盡量繞行。如實在需要通過，可將插筋做成門檻筋，鋪設黃沙層，上鋪鋼板作為機械行駛的通道。5、后澆帶、電梯井、集水井、樓梯間及安裝預留洞的保護。 后澆帶8、要在破碎前用模板覆蓋，防止砼渣掉入；電梯井、集水井、安裝預留洞處用模板覆蓋，并在外圍用警戒線設置醒目標志，除防止砼渣掉入外，還要防止機械車輛、人員掉入造成安全事故。具體防護詳見下圖： 五、工期安排各道支撐自開始拆除日起21個工作日內完成全部機械拆除和清渣工作。六、拆除方案6.1控制目標 （1）確保周邊建構筑物、坑內成品，坑外管線等的安全； （2）控制不出現較大的揚塵，拆除時采取灑水降塵等措施； （3）控制機械施工時間，切實做到少擾民。6.2 施工前準備 （1）建立拆除工程項目管理小組，明確各自責任與分工，共同協調拆除進度，按時完成工程。 （2）落實主要工程技術人員，選調有豐富經驗的人員為骨干，9、認真熟悉拆除對象和環境。 （3）針對施工特點對施工人員分階段進行安全、技術交底，確定施工的對象、方法、須保護的對象和安全標準，加強對施工人員安全教育、提高安全生產自覺性。 （4）按照拆除施工步驟劃定機械工作區域，設立警示標志并落實安全警戒人員。 （5）認真學習拆除技術方案，針對周邊環境，分別確定各自的具體拆除方案及拆除步驟、人力及機械配置，以及安全管理措施。 （6）組織好現場拆除施工管理的項目經理部，指派有資質、安全意識強、技術能力強的施工管理、安全管理、后勤人員組成該項目部，進行施工的統一管理和現場指揮。6.3拆除流程與方法 （1）第三道支撐拆除流程：基礎底板成狹長形布置，由東往西進行拆撐。10、基礎底板完成A、B區混凝土澆筑后并達到80%強度后，先拆除A、B區支撐，待C、D區混凝土強度達到80%后，方可對C、D區進行全面拆除。 （2）第二道支撐拆除流程：車庫地下二層（-10.3m）樓板及第四道換撐完成混凝土澆筑后，根據樓板澆注順序先后拆除支撐。 （3）第一道支撐拆除順序參照第二道支撐。 （4）單道支撐拆除順序：（支撐破碎，廢鋼外運，碎石清運）5#樓八角撐拆除及清理 5#樓主支撐拆除及清理4#樓八角撐拆除與清理5#樓主支撐拆除與清理 （5）拆除清理方法：角撐及鎬頭機無法涉及部分圍令和支撐使用人工拆除，邊拆除邊使用鏟運機將渣土清至棧橋邊，長臂挖機將渣土清運至棧橋并裝車外運。局部部位配合人11、工清渣。支撐鋼筋則在拆除過程中邊拆邊割斷整理，使用塔吊吊裝。 （6）為了減少揚塵污染在拆除的過程中配合進行支撐灑水，并對成堆的渣土進行灑水。6.4施工工藝 支撐系統拆除分塊進行，主要分為支撐破碎、廢鋼回收外運、碎砼清理三個工序。6.4.1支撐破碎 第三道支撐采用普通鎬頭機（約22噸）立于底板上進行拆除。機械拆除不到及立柱1米范圍內采用人工拆除。 第二道支撐受逆作平臺下立柱及下掛結構影響、主樓區域支撐離底板高差約7米，因此第二道支撐無法采用機械拆除，全部采用人工拆除。要求在支撐梁兩側搭設雙排施工腳手架，并在支撐梁下底板、樓板區域鋪設模板增加受力面積。 第一道支撐拆除時，鎬頭機行走在棧橋上，鎬頭機12、施工半徑范圍內支撐及棧橋全部由機械拆除，鎬頭機無法觸及部位、逆作平臺邊梁及立柱1米范圍內均由人工拆除。對于機械無法拆除的部位，采用人工風鎬拆除。其作業形式為：進場搭設腳手架剝離砼保護層切割鋼筋剝離鋼筋破碎砼拆除腳手架施工完畢退場。6.4.2廢鋼外運根據吊機或塔吊的位置,將回收區域分成若干個工作點,每個工作點不少于6個工人同時施工。每個工作點不少于2名氣割工人作鋼筋分割工作,4名工人將鋼筋歸堆放在吊機或塔吊的有效提升范圍內,吊離出基坑,放在15T的卡車上,運出工地。6.4.3碎砼清理歸堆：首先在渣土拋散范圍及割完鋼筋的地方對渣土進行歸堆。渣土的歸堆工作采用小型挖機和小型翻斗車進行。將拆除區域分成13、若干個工作點,每個工作點不少于4個工人配合施工,主要配合清理鋼筋籠內以及墻板筋內渣土,確保將渣土清理干凈,不留死角。渣土歸堆不應過于集中,以免應力集中影響底板或樓板安全。垂直運輸：將渣土歸堆在長臂挖機或吊機的有效工作范圍內,長臂挖機或吊機停在棧橋或基坑邊上,直接抓運裝車。對于在個別邊角部位，需要塔吊配合吊運。外運：對于長臂挖機直接配合運渣車駁運，對于吊機采用挖機裝車并運出工地。6.5鎬頭機拆除6.5.1鎬頭機拆除實施原則（1）確保鎬頭機拆除區域無其它施工作業；（2）鎬頭機施工中需要保護底板或樓板上伸出的鋼筋；（3）禁止鎬頭機夜間破碎拆除施工，早晨6點以后方可進行破碎拆除施工；（4）鎬頭機邊拆除14、邊灑水降塵。（5）禁止在鎬頭機作業10米范圍內進行交叉施工。鎬頭機拆除支撐平面示意圖6.6支撐具體拆除方法6.6.1基坑第三道支撐拆除支撐拆除需分塊進行，鋼筋切割、砼渣清理可以充分利用場地空間，合理調整安排交叉作業同時開展。施工流程：機械進場、就位吊裝鎬頭機到基坑落實坑內產品保護支撐、圍檁鎬頭機破碎人工回收廢鋼筋挖機翻渣裝車垃圾歸堆垃圾提升垃圾外運。各工序注意措施：1、破碎：利用鎬頭機和空壓機結合工作，實際進行靈活、機動地安排，破碎過程中做好對結構插筋的保護工作，因地制宜的采取有效地破碎方式。破碎區域周邊5米范圍內設置隔離帶，確保施工安全。待該區域砼基本破碎完成后即可進入區域進行分離鋼筋和清理15、的施工。2、鋼筋、砼分離：采用氧氣、乙炔氣割的方法將支撐和圍檁內的鋼筋全部分離出來。對于局部破碎后的砼塊過大的情況，可采用空壓機就地二次破碎的方法進行鋼筋和砼的分離，分離后的鋼筋在基坑內及時由人工清理歸堆，并分批集中吊運出基坑。3、鋼筋處理：在場內短期堆放后即外運出場。4、砼渣等建筑垃圾的清理、外運：將與鋼筋完成分離的砼渣采用小鏟車和人工配合的方式進行基坑下的清理、歸堆在棧橋面板下方的底板上，并采用網兜配合起吊設備（塔吊、汽車吊）進行基坑內的垂直運輸。在起吊過程中確保起吊設備的施工區域安全，將運出的建筑垃圾在棧橋面上進行裝車外運。5、產品保護：支撐砼破碎顆粒大小需嚴格控制，一般粒徑不應大于3016、0mm。為避免大顆粒砼塊落入地下室墻外的間隙，在換撐上架設鋼管作為格柵進行隔離。6、破碎后及時做好基坑內的清理工作，為結構施工提供工作面。6.6.2基坑第二道支撐拆除砼支撐拆除主要使用空壓機拆除，組織空壓機30臺、小鏟車1臺、小挖機1臺、25T的汽車吊1臺、拆除施工人員70名，分成兩個班組，如果施工人員不能滿足施工工期需要則及時調整，保證有充足的人員及設備，確保施工進度和工期。支撐拆除分塊進行，支撐破碎、鋼筋切割、砼渣清理可以充分利用場地空間，合理調整安排交叉作業同時開展。施工流程：支撐梁兩側搭設雙排施工腳手架空壓機進場、就位吊裝空壓機到基坑拆除次梁拆除主梁人工回收廢鋼筋垃圾歸堆垃圾提升裝車垃17、圾外運。各工序注意措施：1、破碎：利用30臺空壓機由東往西破碎，嚴禁施工過程中清理人員、破鑿支撐人員立體交叉作業。破碎過程中做好對結構插筋的保護工作，因地制宜的采取有效地破碎方式。破碎區域周邊5米范圍內設置隔離帶，確保施工安全。待該區域砼基本破碎完成后即可進入區域進行分離鋼筋和清理的施工。2、鋼筋、砼分離：采用氧氣、乙炔氣割的方法將支撐和圍檁內的鋼筋全部分離出來。對于局部破碎后的砼塊過大的情況，可采用空壓機就地二次破碎的方法進行鋼筋和砼的分離，分離后的鋼筋在基坑內及時由人工清理歸堆，并分批集中吊運出基坑。3、鋼筋處理：在場內短期堆放后即外運出場。4、砼渣等建筑垃圾的清理、外運：將與鋼筋完成分離18、的同扎采用小鏟車和人工配合的方式進行基坑下的清理、歸堆在塔吊或汽車吊能夠垂直運輸區域。在起吊過程中確保起吊設備的施工區域安全，將運出的建筑垃圾在棧橋面上進行裝車外運。5、破碎后及時做好基坑內的清理工作，為結構施工提供工作面。6.6.3 基坑第一道支撐拆除砼支撐拆除主要使用普通鎬頭機與人工聯合拆除，組織大鎬頭機1臺、空壓機15臺、小鏟車1臺、小挖機1臺、25T的汽車吊1臺、拆除施工人員60名，如果施工人員不能滿足施工工期需要則及時調整，保證有充足的人員及設備，確保施工進度和工期。支撐拆除分塊進行，支撐破碎、鋼筋切割、砼渣清理可以充分利用場地空間，合理調整安排交叉作業同時開展。施工流程：搭設逆作平19、臺邊梁人工拆除施工腳手架機械進場、就位吊裝空壓機到逆作平臺邊鑿除與逆作平臺邊梁相連樓板（使逆作平臺邊梁與逆作板脫離）拆除逆作平臺邊梁（保留預留鋼筋）將普通鎬頭機開上棧橋在棧橋上拆除非棧橋區域支撐梁拆除棧橋區域面板拆除棧橋區域次梁拆除棧橋區域主梁人工回收廢鋼筋垃圾歸堆垃圾提升裝車垃圾外運。各工序注意措施：1、機械破碎：利用1臺大鎬頭機在棧橋面板上以倒退的方式破碎，先對非棧橋區域支撐梁進行破除，大鎬頭機無法破碎的支撐（非棧橋區域）采用人工進行破碎，施工過程中注意鎬頭機的停放方位，禁止立體交叉作業。破碎過程中做好對結構插筋的保護工作，因地制宜的采取有效地破碎方式。破碎區域周邊5米范圍內設置隔離帶，確20、保施工安全。待該區域砼基本破碎完成后即可進入區域進行分離鋼筋和清理的施工。2、人工破碎：用15臺空壓機由東往西破碎，嚴禁施工過程中清理人員、破鑿支撐人員立體交叉作業。破碎過程中做好對結構插筋的保護工作，因地制宜的采取有效地破碎方式。破碎區域周邊5米范圍內設置隔離帶，確保施工安全。待該區域砼基本破碎完成后即可進入區域進行分離鋼筋和清理的施工。3、鋼筋、砼分離：采用氧氣、乙炔氣割的方法將支撐和圍檁內的鋼筋全部分離出來。對于局部破碎后的砼塊過大的情況，可采用空壓機就地二次破碎的方法進行鋼筋和砼的分離，分離后的鋼筋在基坑內及時由人工清理歸堆，并分批集中吊運出基坑。4、鋼筋處理：在場內短期堆放后即外運出21、場。5、砼渣等建筑垃圾的清理、外運：將與鋼筋完成分離的同扎采用小鏟車和人工配合的方式進行基坑下的清理、歸堆在棧橋下方的樓板上，并采用網兜配合起吊設備（塔吊、汽車吊）進行基坑內的垂直運輸。在起吊過程中確保起吊設備的施工區域安全，將運出的建筑垃圾在棧橋面上進行裝車外運。6、破碎后及時做好基坑內的清理工作，為結構施工提供工作面。6.6.4人工輔助拆除對于機械無法拆除的部位，采用人工輔助拆除。采用人工拆除的施工部位，需先搭設腳手架，并且腳手架驗收合格后方可進行施工，施工人員必須系好安全帶。其作業形式為：進場搭設腳手架剝離砼保護層切割鋼筋剝離鋼筋破碎砼拆除腳手架施工完畢退場。人工風鎬拆除時搭設安全腳手架22、要求：橫向間隔1米，縱向間隔1.2米，重點部位采用雙排鋼管，支撐下平面與鋼管間隔0.1米，用扣件牢固，腳手架上鋪竹笆或平放木板，使工人站在腳手架上平穩操作。每條支撐梁從中間開口向兩端破鑿，使支撐梁重量分開，承載在底層鋼筋和腳手架上，鑿成0.3米以下塊度。圖6 防護架搭設示意圖七、成品保護（1）機械作業時必須做好成品保護工作，挖機等中型機械不得直接碾壓墻柱鋼筋，小型鏟運機等有必要必須越過時，在墻柱鋼筋根部鋪設不低于300mm高的渣土或木方。（2）鎬頭機在作業過程中須有專人指揮，避免大塊碎石直接落下或直接打到結構成品。八、安全文明施工8.1 安全施工措施（1）按照拆除施工步驟劃定機械工作區域，設立23、警示標志并落實安全警戒人員。（2）所有工作持證上崗，進入現場要遵守“現場六大紀律”。施工區域拉好紅白帶，專心自管，嚴禁非施工人員進入。（3）遵守勞動紀律,服從領導和安全檢查人員的指揮,工作時集中思想,堅守崗位,嚴禁酒后上班。（4）嚴格執行操作規程,不得違章指揮和違章作業,對違章作業的指令有權拒絕,并有責任制止他人違章作業。機械作業,要有專人統一指揮。鎬頭機工作時明確駕駛員,做到持證上崗。回轉半徑內嚴禁任何人員進入,并由機械指揮員用對講機進行作業指揮。（5）按照作業要求正確穿戴個人防護用品,進入現場必須戴好安全帽,在沒有防護的高空施工必須系好安全帶,高處作業不得穿帶釘易滑的鞋,不得往下投擲物料,24、嚴禁赤腳或穿拖鞋進入施工現場。（6）正確使用防護裝置和防護設施,對各種防護裝置、防護設施和警告、安全標志等不得隨意拆除和隨意挪動。（7）各施工作業揚所內,凡有墜落可能的任何物料,都應先行撤除或加以固定。（8）高處作業時,所有物料應該堆放平穩,不可放置在臨邊或洞口附近,并不可妨礙通行。（9）各類手持機具使用前應檢查,確保安全牢靠。洞口臨邊作業應防止物件墜落。（10）拆除施工前,清除拆除區域內所有的易燃物品,氣割施工時氣割所用的氧氣瓶、乙炔瓶,分車運輸、分開放置,并配備足夠的水桶和滅火器。（11）專職安全員進行現場巡視,檢查氣割等有明火的周圍情況,及時消除可能存在的隱患；動用明火要明確動火人、監護25、人,并在施工現場配備滅火設備（干粉滅火機2只）。在施工結束后一小時,由施工員進行復檢,確保無火災隱患,防止失火事故的發生。（12）起重人員本遵守“十不吊”原則，指揮人員要口令清晰、正確，操作人員要集中思想，聽從指揮。嚴禁在風速五級以上進行吊裝工作。吊裝過程中采用對講機指揮，指揮員與司機通過對講機聯系，對卷揚機配電要有安全防護裝置。（13）機械拆除施工時，要特別注意計劃好機械的行駛、退避路線。要嚴格按照建筑物、構筑物拆除技術規程中的方法要求進行。使用前必須對升降、變幅、旋轉、移動等系統進行調試檢查，達到運行情況良好，安全可靠；機械拆除施工必須設專職現場指揮員，直接指揮作業人員，按施工方案、指揮信26、號完成建、構筑物的解體動作；使用機械拆除施工，除機械作業和指揮人員外，其他輔助人員必須距工作點6米以外。（14）人、機不可立體交叉作業，即在機械作業時，在機械回旋半徑以內禁止人機同時作業。基礎建筑構件附近的支撐盡量用人工拆除和清理，以免對構件造成損害，基礎底板內有多處集水井或電梯井，機械行走過程中應有專人指揮，以避免發生機械傾覆事故。同時，電梯井坑、集水坑部位封堵模板上原則上嚴禁行走機械，如必須的話應鋪設道板。基坑周圍F-F剖面用模板鋪蓋以免破碎的混凝土落入里面。（15）在晚上出破碎混凝土時應辦理夜間施工許可證，如果當天沒有夜間施工許可證的只能做到當天的晚上10：00。夜間施工指揮人員應穿戴夜27、間警示衣服，以避免行車機械傷人。8.2 降塵措施機械拆除施工過程中對環境最大的污染是揚塵,施工過程一定加大這方面的防護為度,真正體現出“安全生產、文明施工”的施工宗旨。具體采取措施如下：（1）工地開工前,組織管理人員集中學習xx市揚塵污染防治管理辦法,并在施工中一定要貫徹執行。（2）人員安排：派責任心強的管理人員專職負責揚塵管理工作,組織一支認真負責的保潔隊伍,由公司管理人員直接督促、監督、管理。（3）邊拆除邊灑水,堅持做到拆到哪里水撒到哪里。8.3 降噪措施（1）拆除時間避開交通高峰和周邊辦公人員休息時間，夜間不進行拆除施工,可進行鋼筋回收工作。（2）盡量選用較新、自身噪音較小的機械進行拆除28、施工。（3）施工區域減少車輛鳴笛,夜間不準鳴笛。8.4 支撐拆除質量保證措施 第三道支撐拆除流程：基礎底板成狹長形布置，由東往西進行拆撐。基礎底板完成A、B區混凝土及底板傳力帶完成、強度達到80%后，先拆除A、B區支撐，待C、D區混凝土強度達到80%后，方可對C、D區進行全面拆除。 第二道支撐拆除流程：車庫地下二層（-10.3m）樓板及第四道換撐完成混凝土澆筑后，后澆帶以東樓板、第四道支撐混凝土強度達到80%，方可由東往西拆除第二道支撐；待后澆帶以西樓板、第四道支撐混凝土強度達到80%，方可對后澆帶西側支撐進行拆除。 第一道支撐拆除流程：車庫地下一層（-6.8m）及主樓地下一層（-5.75m）29、完成混凝土，后澆帶以東混凝土強度達到80%，方可由東往西拆除第一道支撐；待后澆帶以西樓板混凝土強度達到80%，方可對后澆帶西側支撐進行拆除。九、事故預防措施9.1、鎬頭機操作時意外傷人： 鎬頭機在拆除施工時，每輛機械必須有專人進行指揮，機械與機械之間有專人進行協調，機械回轉范圍內禁止一切人員靠近。 鎬頭機在拆除施工時，設置安全警戒區，監管人員對拆除過程進行全方位監控。9.2、物體打擊事故： 人員進入施工現場必須按規定配戴好安全帽。應在劃定的安全區內施工，不得在非安全區施工。 拆除或拆卸作業要設置警戒區域、有人監護的條件下進行。 高處拆除作業時，對拆卸下的物料、建筑垃圾要及時清理和運走，不得在走30、道上任意亂放或向下丟棄。9.3、火災： 乙炔和氧氣的使用和存放要符合區有關規定。 動火作業必須按區規定辦理動火審批手續，領取動火作業許可證，并做足防火安全措施，方可動火作業，動火時要設專人值班，隨時觀察動火情況。 氣割（動火）作業操作人員必須持證上崗。施工現場所要配備充足有效的滅火器材。十、應急預案應急組長：XXX10.1應急管理網絡技術負責人：XXX施工負責人：XXX安全負責人：XXX現 場 全 體 人 員應急救援領導小組：項目部組 長：XXX副組長：XXX組 員：XX、XX、XX、XX、XX、XX10.2救援通訊公司值班電話、聯系人：021-XXXXXXXX XXX10.3救援車輛及設備：31、通訊設備：包括固定電話、移動電話、對講機交通工具：汽車1輛（供指揮、聯系、救援用）車牌號：滬XXXXXX汽車吊： 150噸 1輛挖掘機： PC200-8 1臺10.4 救援物資：急救藥品及器材：止血帶、頸托、擔架等救援器材及滅火器等。輔助材料：1.5米2.5米鋼板 2塊。10.5現場臨時指揮場所： 項目部辦公室10.6施救措施A、假設接到工地可能發生重大安全事故險情或已發生安全事故的報告后，立即召開應急求援工作領導小組會議，啟動應急預案措施，布置各項工作任務，指派人員、車輛及時趕到事故現場。B、到達事故現場后，立即了解事故原因及有關現場情況，并針對不同的施工行為，人員數量和事發類型部位，協助項32、目部制定出相應的施救方案。各組成員根據方案各司其職。在施救過程中，堅持首先搶救人員脫險，其次搶救物資的原則，并針對現場實際情況有序的向安全區域撤離。C、根據事故發生的不同階段可能出現的各種情況制定出預防事態擴大或惡化的措施。D、根據現場的實際情況，確定施救和疏散的辦法和路線，并保持與各類人員的聯絡。E、事件處理過程中，要做到統一思想、統一認識、統一指揮，要做到以大局為重，要做到臨危不亂、迅速果斷、沉著穩健、注重效能。F、指定發言人（由項目經理擔任），統一對內外發布信息，并積極配合安全部門、公安部門工作以及與新聞媒體溝通。10.7 發生事故時處理流程事故發生時，要嚴格按照下面的流程作業，公司所有人員都要熟悉該流程圖。向上級有關部門及保險公司報告發生事故迅速集合搶險救災全體成員 向有關救援部門求救迅速制定現場救助措施派出警戒，封鎖事故現場組織搶險人員搶救現場和受傷人員通知保險公司到達事故現場現場搶救完畢事故調查、原因分析確定處理方案實施理賠及善后工作制定整改措施檢查驗收、結論提交處理報告