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1、目 錄一、編制依據1二、編制目的和范圍1三、 工程概況1四、施工組織安排2五、施工準備2六、施工工藝及技術規定5七、質量保證措施12八、安全保證體系14九、文明施工、環境保護保證措施17十、現場布置簡圖20xx縣東環線道路工程軟基施工方案一、編制依據公路路面基層施工技術規范（JTJ 034-2023）給水排水工程管道工程施工及驗收規范（GB 50268-97）城鄉道路工程施工與質量驗收規范（CJJ1-2023）路基施工技術規范（JTG F10-2023）xx縣東環線中段道路工程施工圖設計 膨脹土地區建筑技術規范（GBJ 112-87）其它相關文獻二、編制目的和范圍綜合技術分析，為保證路基強度和2、長期穩定性，保證本工程能按期順利完畢，根據設計規定，將路基范圍內的過濕土、雜質填土及有機軟質粘土等不良土質徹底清挖，然后用合格的砂礫石材料進行換填解決，水田、淤泥路段采用排水清表、拋石擠淤的方式強化路基。一、 本方案實行范圍為K1+100-K2+683.48段，挖除換填面積約45000平米，拋石擠淤面積約5000平米。三、工程概況xx縣東環線中段市政道路建設工程，根據設計圖紙和現場踏勘，換填路基內地層分部重要為種植土、可塑粉質粘土、軟塑粉質粘土、水田淤泥等。此類土質含水量高，可塑性強，物理力學性能差，不能直接作為路基持力層。四、施工組織安排4.1 工期安排1、總工期:考慮征地進度等情況,本工程3、計劃2023年08月08日開工，2023年11月8日竣工，施工總工期90天。2、工期橫道圖4.2 施工組織機構我部成立以項目經理為核心的工程管理領導機構，負責對軟土路基工程進行施工管理。五、施工準備5.1 技術準備1、圖紙復核確認無誤；2、導線點、水準點已加密完畢，并上報批復；3、外業測量放樣、護樁埋設與保護完畢。（1）現場合有樁位均要告知所有參與施工的人員工作中也許危及的樁位位置，對于有變動跡象或模糊不清的樁位，由技術人員清除后統一設立。（2）清除雜物，整理場地；清查安裝重要的施工機具；準備足夠的施工所需用的材料。4、本標段棄土場由業主指定設立在路基外征地紅線內排水溝外兩側。5.2 資源配置4、1、材料計劃根據現場實際需求，安排專人負責材料供應，制定材料購置計劃，按施工進度規定，原則必須提前一周將所需材料購置到位，并完畢有關材料的各項準備工作。重要材料為砂礫石和片石，砂礫石總量預估約80000立方，片石總量預估約10000立方。2、 人員配備計劃軟基工程重要管理、技術、勞動力配備表序號人 力人 數1項目經理12技術負責人23測量員24試 驗25現場安全員26物 資25計 劃1財 務1資料員26機械操作手127運送車輛20普 工43、 機械和設備配備計劃 施工設備配備原則：根據工期、施工方案及工程量，優化合理配備機具，重要設備見下表：機械種類機械型號機械數量技術情況挖掘機PC2601（5、臺）性能良好挖掘機PC3202（臺）性能良好壓路機25t1（臺）性能良好壓路機12t1（臺）性能良好推土機SD16TL2（臺）性能良好平地機180型1（臺）性能良好裝載機50型1（臺）性能良好運送車雙橋車20（輛）性能良好污水泵4KW1（臺）性能良好灑水車東風1（臺）性能良好測量儀器水準儀、全站儀、GPS1套標定合格六、施工工藝及技術規定6.1.1施工工藝流程圖（軟基換填流程） 挖除不良土層 基坑檢測不合格合格 填料運送及卸料 攤 鋪 平 整 碾 壓合格不合格 實 驗 檢 測 轉入下一層其它解決方式（拋石擠淤流程） 挖溝排水、清除淤泥表面覆蓋層 檢 測不合格合格 拋石擠淤 碾 壓不合格 檢 測6、 鋪設過渡層 碾 壓不合格 轉入下一層合格 實 驗 檢 測 其它解決方式技術規定說明：按設計規定，軟基小于3米路段，采用挖除軟基后用砂礫石回填至原地面，再采用頁泥巖回填至路基頂面；軟基大于3m處，淤泥底面3米以上部分采用拋石擠淤，再用砂礫石鋪筑2米厚過渡層，剩余采用頁泥巖回填至路基頂面。6.1.2測量放樣 根據設計圖紙或監理工程師確認挖除的深度和范圍，進行施工放樣，用白石灰撒出灰線，給出開挖范圍圖，經監理工程師復核簽認后進行開挖。6.1.3施工技術規定軟基換填1、挖除不良土層對于需換填解決的范圍采用挖機進行清表，挖除不良土層，開挖出來的棄土用機械挖運至指定的棄土場內，挖機配合堆棄收集整理。采用7、挖機挖除需清除的松軟土、腐植土、植被等，斜坡陡于1：5的地段，采用人工劃定臺階范圍，挖機進行開挖，形成臺階，沿線路橫向臺階寬度、高度符合設計規定，縱向臺階寬度不小于2m。挖除規定做到無漏掉，無樹、草根等影響工程質量的雜物。挖除過程中，在基坑最低處挖一處2m2m集水井，及時抽干集水井內的水，保證基坑無積水。清理完畢后，如已挖除到位，報監理工程師，對基坑進行觸探實驗承載力自檢,如觸探實驗承載力局限性，則須繼續開挖或采用其它有效技術措施解決，直至基坑滿足設計和規范規定，報監理工程師驗收合格，對基坑進行測量驗收計量后，方可進行下一道工序施工。 2、砂礫石填筑 砂礫石材料選用級配良好的砂礫石，經檢測驗收8、合格后方可投入使用。石料內不含植物殘體、垃圾等雜質，按設計規定，材料粒徑不不得大10cm，含泥量不大于5%。1）分層填筑：用自卸汽車運送填料至現場，測量員提前測出原地面標高，施工員指揮車輛進入指定區域倒料，嚴禁形成“集料窩”。逐層填筑時先根據現場條件安排好運送車輛路線，填筑作業面設專人指揮，按水平分層填筑，先低后高，先兩側后中間卸料。2）粗平：填料卸下后，先用推土機進行攤鋪，并以人工配合進行大體平整。推土機初平后，由現場技術人員和實驗人員檢測回填的松鋪厚度及寬度。3）碾壓：施工時，壓路機開始靜壓1遍，隨后開始振動碾壓4-6遍，壓路機振動碾壓時的運轉速度和振動要均勻，速度控制在1-3km/h，振9、動頻率30赫左右；從路緣向中心順次進行碾壓，前后兩次的輪跡大于13輪重疊，各區域碾壓的遍數要相等，保證碾壓無輪跡。4）檢測驗收：填筑完畢后，報監理工程師，進行路基沉降差的測量和路基各項指標的檢測驗收。若沉降差滿足不大于5mm，即可結束碾壓，若沉降差大于5mm，繼續進行碾壓到沉降差符合規定為止，測點分布于路基各斷面的左中右側。測量合格后，進行路基平整度、寬度、壓實度等各項指標檢測，檢測若不合格，則立即采用相應的有效措施進行解決，直至達成規定為止。各項檢測附合規定，并經認可后，方可進行下一道工序施工。拋石擠淤 1、挖溝排水、挖除覆蓋層在原地低處，以路基橫斷面方向開挖臨時排水溝，盡量將水位減少，減小10、淤泥水浮力，提高拋石效果。根據實際地形情況，排水溝開挖在原地最低處，將淤泥水引排除路基外，深塘低點處，淤泥水不能排除部分，采用水泵抽除。排水完畢后，將原地表面覆蓋硬殼層清除，顯現淤泥。對于需拋石擠淤解決的范圍采用挖機清除表面覆蓋層，清理出來的棄土用機械挖運至指定的棄土場內，挖機配合堆棄收集整理。清理完畢后，如已清除到位，報監理工程師，對其進行現場試拋,如片石迅速沉底，表達覆蓋層已清理完畢，否則應再次清理，直至覆蓋硬殼層或緾繞物清理完為止。經監理工程師批準，應立即進行拋石擠淤，避免淤表暴曬，再次硬化起殼，影響拋石擠淤質量效果。2、拋石擠淤本次拋石擠淤位置處在原道路邊，行人、車輛較多，交通復雜，機11、械無法在路邊作業，拋石擠淤部位屬魚塘，淤泥埋水較深，水不能完全排除，機械不能進入作業點進行操作。為此，本次拋石擠淤采用人工拋石。 采用片石材料，從中部開始，逐次向兩側展開，使淤泥向兩邊擠出，在片石高出水位50cm厚，采用重型壓實機械碾壓，夯實。拋石完畢后，報監理工程師驗收，經認可簽證后，方可進行下一道工序施工。 3、過渡層施工拋石擠淤施工完畢 ，驗收合格，開始進行過渡層的施工。過渡層采用砂礫石鋪筑，厚度按設計規定為2m，施工工藝技術同砂礫石層軟基換填，在此不作詳述。 土工格柵施工：按設計規定，軟基換填和拋石擠淤完畢后，在素土層與砂礫石層之間，鋪設土工格柵，以保路基整體穩定性。材料選用合格廠商生12、產的產品，按規定取樣進行見證送樣檢測，合格后方可投入使用，其抗拉強度不小于80KN/m，斷裂延伸率不大于5%。在土工格柵鋪筑前，先進行場地平整。采用人工配合壓路機，找平壓實場地。場地平整完畢，進行測量放樣，將土工格柵鋪設位置按規定進行定位，拉上管線，撒上白灰，以便土工格柵鋪筑到位。各方面準備就緒，開始鋪筑土工格柵。沿路基橫向鋪筑，先用U型釘將格柵四角固定，并注意格柵間的聯結與拉直平順，格柵的縱橫向接縫采用尼龍繩縫接，格柵搭接寬度不小于20cm，保證連接處抗拉強度，格柵與格柵之間必須連成整體，以保路基整體受力。鋪筑嚴禁扭曲、皺折，鋪筑時用手拉直，使格柵平順均勻，鋪好的土工格柵按設計規定1.5-213、.0m用鉤頭釘固定于填方表面。土工格柵鋪筑完畢后，立即報請監理工程師驗收，經驗收合格，立即進行上部路基回填工作。回填前，預先進行格柵覆蓋層的填料選備工作，格柵上下側填料最大粒徑不大于路床、上路堤范圍的粒徑規定，在距格柵層8cm內的填料粒徑不大于6cm。先用挖機或裝載機配合人工鋪筑土工格柵覆蓋層，機械將填料挖運至需覆蓋部位(注意輕放，避免破壞已鋪筑格柵），再用人工鋪設找平覆蓋。覆蓋層鋪筑完畢后，按“先兩邊，后中間”的回填原則開始機械回填，注意對稱進行，嚴禁先填路基中部。填料不允許直接卸在土工格柵上，必須卸在已攤鋪的土面上，卸土高度不大于1m，一切車輛、施工機械不得直接在鋪好的土工格柵上行走，只允14、許沿路堤軸線方向在土面上行駛。 土方填筑 過渡層施工完畢，經驗收合格，開始進行土方填筑施工。土方路基填筑應按規定分層平行攤鋪，分層壓實，每層松鋪厚度及碾壓次數根據實驗段而定。每層填土松鋪厚度不得大于30cm，也不小于10cm，不同填料分層填筑，且同種材料的填筑層總厚度不宜小于50cm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度均不應小于10cm；每層頂面應整平并做成路拱2%-4%橫坡。填料卸下后，先用推土機進行攤鋪，并以人工配合進行大體平整。推土機初平后，由現場技術人員和實驗人員檢測填土方的松鋪厚度及寬度，符合規定后方可進行精平工作。根據擬定的松鋪厚度擬定的高度，粗平時通過掛線反復檢測，用平地15、機進行精平，保證松鋪厚度達成擬定的掛線標高。為了保證松鋪厚度均勻，在平地機粗平后用壓路機靜壓一遍，再用平地機精平。整個過程由經驗豐富的機械司機操作，以保證路基平整度。碾壓前對填土層的松鋪厚度、平整度及含水量進行檢查，符合規定后方可進行碾壓。碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退式進行。前后兩次輪跡重疊2030cm。達成無漏壓，無死角，保證碾壓均勻，碾壓合格并經監理工程師認可后，方可進行下一道工序。路基施工間隔時間較長時，路堤表層不得積水，須整平并碾壓密實，邊坡應整理拍實，并設臨時排水溝。復工時，路堤表層含水量在接近最佳含水量時碾壓，當壓實度檢測符合規定后才干繼續施工。土方16、路基壓實度規定表填挖類型深度范圍（cm）壓實度（%）填方0-809580以下93零填及挖方0-3095七、質量保證措施7.1 質量目的軟土路基工程交工驗收的質量評估：合格。7.2質量保證管理機構施工質量檢查工作流程圖其它質量隱患檢查質量主體結構隱蔽部位施工現場施工質量檢查組匯總到專職質檢員提出整改方案質量檢查機構管理領導小組組 長：劉旭升副 組 長：郭雷合成 員：馬好廷、畢志鵬、周子杰、謝天宇、譚政等7.3 材料采購的質量保證措施1、嚴格執行分供方和材料采購、可追溯性程序，做好原材料采購質量的進場控制關。2、原材料采購須制定采購計劃。采購計劃按工程部提出的施工總進度計劃、根據施工圖紙和技術規定17、，采購前須做抽樣實驗，合格后方可批量購進，進場后再經取樣檢測并報監理認可方可使用。3、按采購計劃制定書面的采購定貨單，選擇評價合格的供應商，預定交貨地點和日期。7.4 工程質量保證措施1、貫徹實行“三標一體”管理體系的規定，規范本工程所有的施工質量管理行為。2、建立健全技術管理質量保證體系框圖及工程質量檢測流程圖。3、建立質量獎罰制度，對質量事故要嚴厲解決，堅持三不放過：事故因素不明不放過，不分清責任不放過，沒有改善措施和職工未受教育不放過。對現場施工人員加強質量教育，強化質量意識，開工前技術交底，進行應知應會教育，嚴格執行規范，嚴格操作規程。4、加強施工過程的質量控制，保證規范規定的檢查、抽18、檢頻率，現場質檢的原始資料做到真實、準確、可靠，在接受現場質量檢查時能出示原始資料。5、原材料檢查和實驗對進場的砂礫石按規定規定進行檢查，不合格的產品不投入使用。在組織施工前按程序規定，所有工序的轉序必須經質檢工程師簽字認可，否則不得轉入下一道工序。所有檢查和實驗記錄清楚、完整、準確無誤、結論明確、有簽字日期。6、攤鋪和整平現場攤鋪時要有專人指揮自卸車在指定的石料堆放位置卸車，填料的堆放要和攤鋪同時進行，每堆放一定的料就用推土機由里往外進行攤鋪，這樣可以將較大的石塊填在底部，特大的石塊推出去。攤鋪好后用壓路機進行震動碾壓，對于明顯缺少的部分，應人工配合，用石屑或碎石鋪灑。對于局部突起的大石要進19、行整平、破碎或清理。7、碾壓碾壓應遵循先兩側后中間，先低后高的原則。壓實路線應縱向平行，且重疊40-50cm，前后相鄰區應重疊100-150cm，碾壓速度一般為1-2km/h。8、壓實質量檢測用壓路機按規范規定的碾壓措施進行碾壓，碾壓至預定遍數，實驗中按兩遍遞增碾壓。用水準儀測量各測定點并記錄。繼續碾壓兩遍后，再運用水準儀測量相應點的高程，比較同一點的高差，判斷是否壓實。若高程較大，可繼續碾壓幾遍，再重新測量相應點的高程，直至最后一次量測的高程與上一次高程之差很小，證明此路段的壓實到了極限，方可進行下一道工序的施工。八、安全保證體系8.1 安全目的及方針目的：杜絕一般D類以上事故，無一切經濟損20、失，實現全過程監控安全施工，根據總包部目的規定，進行現場安全防護布置。方針：安全第一，防止為主、綜合治理。8.2 組織保障施工安全檢查工作流程圖其它安全隱患檢查設備與環境安檢操作安全檢查施工現場施工安全檢查組匯總到專職安全員提出整改方案建立健全安全生產管理機構，成立以項目經理為組長的安全生產領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產工作。小組成員名單如下：組 長：劉旭升 副 組 長：郭雷合小組成員：馬好廷、畢志鵬、周子杰、謝天宇、譚政等8.3 安全保證管理措施1、安全生產管理必須堅持安全第一、防止為主、綜合治理的方針，建立健全安全生產責任制度和群防群治制度。2、機械操作人員應嚴格執行操作規程。321、所有特種設備、車輛操作人員應持證上崗。4、所有進場參與施工的機械及設備的使用應由施工員統一指揮，協調安排。5、現場設專職安全檢查員，在施工前和施工中應進行認真檢查；發現問題及時解決，待消除隱患后再行作業；對違章作業有權制止。6、對所有參與該項目施工的人員進行必要的崗前培訓和作業前安全技術交底，只有經培訓合格的人員才干持證上崗作業。7、作業人員應嚴格遵守勞動紀律，服從各級管理人員和安全檢查人員的指揮，工作時思想集中，堅守崗位，未經許可不得從事本工種之外的工作。嚴禁酒后上班，不得在禁煙地方吸煙、動明火。8、進入施工現場必須按照作業規定對的穿戴個人防護用品，嚴禁赤腳或穿高跟鞋、硬底鞋、帶釘易滑的鞋22、和拖鞋進入施工現場。9、在施工現場行走應注意安全，不得在邊坡下方休息或停留。10、設立專職安全檢查人員，全過程、全方位監控現場，發現隱患，及時組織排除險情或向上級管理人員報告，請示處置措施，得到指示后，及時組織處置。8.4 安全生產技術措施1、施工機械作業時，除按規范操作外并應按事先設計的行走路線進行，其工作位置應平坦穩固，并應有專人指揮，指揮人員不得進入機械作業范圍內。2、參與施工的人員，必須接受本崗位安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規范，并應定期進行安全技術考核，合格者方準上崗操作。對于從事電氣、起重、車輛駕駛、等特殊工種的人員，應通過專業培訓，獲得合格證書后，方準持證上崗23、。3、施工人員必須戴好安全帽。4、施工機械靠近路基邊沿作業時，應留有必要的安全距離（距離邊沿1米以上），并設專人指揮，指揮人員不得進入機械作業范圍內。5、施工路段設立醒目的標志牌、警示牌、彩旗、橫幅等設施，保證交通安全。6、棄土下方和有滾石危害范圍的道路，應設警告標志、作業時嚴禁下方車輛、行人通行。7、棄渣時，應有專人指揮機械的運送車輛，運送車輛不得直接在坡頂邊沿卸渣，應在坡頂邊沿一定安全距離的位置卸渣，再由推土機或裝載機棄渣推出邊沿。8、施工現場要設立足夠的消防設備。施工人員應熟悉消防設備的性能和使用方法，并應組織一支通過初步培訓的義務消防隊伍。9、施工所用的各種機具設備和勞動保護用品，應定24、期進行檢查和必要的檢查，保證其經常處在完好狀態；不合格的機具設備和勞動保護用品嚴禁使用。10、清除的叢草、樹木嚴禁放火焚燒，以防引起火九、文明施工、環境保護措施9.1 文明施工措施1、制定嚴格的文明施工管理制度、條例、辦法等，重要條款書寫在標牌上掛在施工現場醒目位置，時刻提醒職工認真遵守。2、施工中的棄土、污水等，必須有可靠的儲存，轉運、排放，不能任意外流，堵塞排水河道，高度重視對環境的保護。3、不得在現場焚燒有毒、有害的物質。施工中做到不擾民。4、做好施工現場各類機械設備和車輛分類劃區安放停置工作；各種施工材料、構件均掛牌分類整齊堆放，建筑垃圾或回收的建材應堆集整齊并有標記。施工現場應做到工25、完場清。5、設立施工告示牌，具體列出該項工程負責人員、工期等情況，給予施工和檢查都帶來方便。6、組織職工經常進行文明教育，以良好精神風貌積極投入工程建設中。7、駐地和施工現場管理人員一律佩證上崗，兼職維持施工現場施工秩序，防止無關人員進入施工現場。各作業區、辦公室、倉庫、工作室等懸掛統一標牌，以示標記。8、加強與地方政府及本地有關部門之間的合作，維護好施工期施工現場附近的社會治安，保證人身安全，為優質、安全、快速、經濟地完畢本協議工程發明有利的施工環境。9.2 環保措施項目經理部成立安全環保組和相應的環保規章制度，專人專項隨時檢查和定期組織大檢查， 環境保護遵循“全面規劃，合理布局，綜合運用，26、化害為利，依靠群眾，大家動手，保護環境，造福人民”的原則。控制和逐步消除污染，保護施工周邊環境，保障員工身體健康，保證生產的順利進行。1、組織保障施工文明環保檢查工作流程圖其它隱患檢查施工外圍施工區域施工現場施工文明環保檢查組匯總到專職環保員提出整改方案施工文明環保組成員名單如下：組 長：劉旭升 副 組 長：郭雷合小組成員：馬好廷、畢志鵬、周子杰、謝天宇、譚政等2、施工中，密切與本地政府聯系，并取得工作上的支持，注意使用的鄉村道路及施工便道的維護，配備灑水洗路車隊，隨時進行道路清洗，減少粉塵對環境和周邊居民生活的影響。3、在施工期間，對易飛揚的粉塵材料在運送和堆放時進行覆蓋，防止粉塵對環境導致27、污染。4、加強施工現場管理，保持施工現場整潔，做到材料堆放整齊，機械設備停放有序，特殊施工地段有明顯標志。5、施工中做到不污染河道，污水不直接流入水塘，保護水源、灌渠。生活污水、廢土、生活垃圾按規定進行排放或堆放，集中解決，并做好綠化工作。3、對清理場地的表層腐植土，砍伐的荊棘叢林等廢料，要運至指定的地點進行廢棄。 4、清理施工機械、設備及機械的廢水、廢油等有害物質以及生活污水，不得直接排放與河流、池塘或其他水域中，也不得傾瀉于飲用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。6、施工中盡量不破壞原有植被，路基填土施工的同時，注意邊坡土對農田和河流的污染，雨天要開挖排水溝槽，防止雨水沖刷路基。7、在居28、民附近施工時，盡量避免使用噪音太大的施工機械，的確需要使用時，采用措施減少噪音，以免影響群眾正常的生活和休息。8、加強對環保管理人員進行有計劃的技術業務培訓和學習，不斷提高他們的責任感和管理水平。開展環境保護知識的宣傳教育，普及環境保護知識，提高全體員工的環境保護意識。十、現場布置本著經濟合理，保證施工的安全性、文明性和環保性規定，根據設計圖紙和現場具體情況，本次施工進行如下布置：1、 材料堆放和機械停放場地為K1+660-K1+680與檸都大道交叉處，場地采用擋板圍擋進行封閉，圍擋鋪掛綠化網進行綠化解決，在迎檸都大道一側圍擋上，布設施工宣傳標示；場地內進行混凝土硬化，在道路中線K1+683處29、圍擋位置，預留施工大門，大門預留寬度以保證施工車輛人員能暢通進出為限；在大門右側場地內，設立施工車輛洗車循環池，以便車輛出場清洗；循環池右側設立門衛室，作為駐守工地人員和堆放洗車用品使用；大門左側設立為材料堆放處和機械停放點，在機械停放處設立油污解決池，防止油污污染。 2、K1+660硬化場邊與道路施工面接壤處，設立為施工接入點，以此為始，逐步形成道路施工便道，以及道路施工由此展開并向前推動。3、為保證施工安全，在道路兩側，沿施工線路方向，采用安全防護措施，將兩側進行封閉。道路右側，與村道老路相交征地紅線內，安裝擋板圍擋，因老路有車輛通行，在圍擋外側，布設視線誘導標示；道路左側征地紅線內，安裝環保安全防護網，避免施工以外人員進入施工場地，導致意外事故。4、K1+400處，原有一村道從左側往右側，橫穿本道路，為保證村民通行安全，待本段進行施工前，在此處設立3米寬臨時通道，通道兩側采用擋板圍擋隔離。5、在擋板圍擋和環保安全防護網頂，安裝預留彩旗插孔，待插設彩旗使用。