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公寓式辦公樓、配套商業改擴建項目樁基拔除工程專項施工方案(19頁)
公寓式辦公樓、配套商業改擴建項目樁基拔除工程專項施工方案(19頁).doc
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施工方案
上傳人:l** 編號:683892 2023-06-28 19頁 3.30MB

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1、xx市xx俱樂部有限公司公寓式辦公樓、配套商業改擴建項目樁基拔除工程專項施工方案一、工程概況1.1 工程概況xx市xx俱樂部有限公司公寓式辦公樓、配套商業改擴建項目位于徐匯區,衡山路以東、烏魯木齊路以東、永嘉以北。本工程新建基坑開挖面積為3231m2,改建老地下室面積2447 m2,均為地下兩層,地下室開挖深度為9.60m;基坑開挖面積較大,開挖深度較深。根據目前場地的實際情況及工程建設需要,為減少對地鐵車站及區間隧道的影響,擬將整個場地分為二期進行施工,先施工B區(新建區域),基坑面積3231m2,待B區地下室施工完成后再對A區進行改建。本工程基地A區為老建筑,地下二層,其地上部分已拆除完畢2、,因改建柱網、樓面設計與原設計不同,需對地下室柱網和樓板進行調整或拆除,本次保留地地下室底板與外墻,拆除地下室頂板、地下一層樓板和結構柱,增補部分工程樁,進行改建。B區為新建區域,新建地下室為地下二層。B區原設計工程樁已經施工,需增補部分工程樁,且因B區基地存在工程樁,部分老工程樁與圍護地墻沖突,基坑施工前應采取拔樁施工,拔除與地下連續墻相沖突的原工程樁,拔樁前需對樁基周邊土體進行加固。1.2、地質情況依據建設方提供的地質勘察報告:擬建場位于長江三角洲入海口東南前緣,屬三角洲沖積平原,地貌形態較單一,地貌類型屬濱海平原。根據本次勘探揭露,擬建場地屬第四系河口濱海相沉積層,在所揭露85.25m深3、度范圍內的土層主要由粘性土、粉性土及砂土組成。根據相關條款可劃分為九個主要層次。各土層特征概況詳見地層特性表。擬建場地表部土層分布較為復雜,主要由碎磚、石頭及混凝土塊等組成,厚度不一,土質松散,厚度最大處達4.0m。在正式施工前,首先摸清場地內地下障礙物,對本工程施工有影響的地下障礙物進行必要的清障處理,確保圍護結構體順利實施。場地內第、層均屬于高壓縮性土,總層厚達12.10m,具有含水量高、孔隙比大、壓縮模量小等特性的軟弱土層。呈飽和、流塑狀態,這兩層土抗剪強度低,靈敏度中高,具有觸變性和流變性特點,是xx地區最為軟弱的土層;同時也是導致基坑圍護體變形、內力增大的土層。在基坑圍護結構設計和施4、工中,應注意這兩層土對基坑開挖的影響,盡量避免對主動區土體的擾動;并采取適當、合理的措施對被動區土體進行加固,控制圍護結構體的變形在允許的范圍之內。1.3、主要工作量本工程周邊環境復雜,場地西北側臨近衡山路,衡山路下為正在運營的地鐵1號線,本工程西北側距離地鐵附屬設施風井僅3.887m,距離衡山路站僅16.90m。其他側均為23層混合結構建筑(且包含一棟保護建筑),為淺基礎,對基坑施工產生的變形較為敏感。東側為烏魯木齊南路,道路下為正在運營的地鐵7號線區間隧道,A區改建地下室外墻距離7號線區域隧道約26m,A區樓梯出口和地下車道出口則距地鐵隧道更近,分別為10.0m和6.0m。本著安全可靠、技5、術先進、經濟合理、方便施工的原則,綜合考慮本工程實際情況、周邊環境條件及基坑開挖深度、面積,在對各種圍護結構進行比較分析的基礎上,并著重從保護地鐵隧道及地鐵車站的角度出發,本方案在新建基坑區域采用地下連續墻(兩墻合一)+三軸攪拌樁槽壁加固作為圍護結構。B區場地內存在已施工的工程樁,部分工程樁與地下連續墻沖突(相互間凈距在400mm以內),地下連續墻施工前應拔除。因拔樁方法涉及到后續地下結構的施工質量問題和影響臨近的地鐵隧道和其他建筑物,所以必須進行保護性拔樁施工,且保證100%無遺留拔除樁基,以此確保后續施工能夠正常進行。二、施工籌劃2.1、項目施工目標2.1.1 工期目標 施工總工期60日歷6、天。2.1.2 質量目標我公司的質量方針是:爭創優良工程,提供優質服務,持續改進提高,達到行業領先。(1) 杜絕發生一切重大質量事故,一般質量事故3以下。(2) 建筑單位工程優良率95(且主要分項全部優良),其中關鍵項目,隱蔽工程的優良率100;工程總體質量達到優良。2.1.3 安全生產目標我公司的安全方針是:安全第一,預防為主;以人為本,加強保護;遵章守紀,持續提高。(1)杜絕人身死亡事故和重大機械設備損壞事故;(2)不發生火災事故、不發生負主要責任的重大交通責任事故,不發生重大環境污染事故;(3)輕傷事故統計率控制在1以內;嚴格控制各種習慣性違章。2.1.4 文明施工目標爭創文明工地。文明7、施工是進行“兩個文明”建設的重要內容,是提高工程經濟效益和社會效益的重要保證。本公司將認真貫徹“集中、快速、文明施工”的方針,樹立“文明施工為人民”的便民利民思想,嚴格遵守當地政府及業主有關文明施工管理的規定,嚴格執行當地政府及業主頒布文明施工手冊條例,并接受有關部門的監督和檢查。2.1.5 環境保護目標我公司環境方針是:生產目的:優化城市環境;施工組織:考慮環境污染;施工過程:控制環境污染;竣工交付:滿足環境要求。隨著社會經濟的高速發展,環境問題日益受到人們的普遍關注。為了適應當今社會的潮流,實現社會經濟的可持續化健康發展,在本工程施工的全過程中,本公司將全面運行ISO14000環境保護體系8、標準,系統地采用和實施一系列環境保護管理手段,以期得到最優化的結果。2.2、組織管理網絡2.2.1、施工管理組織網絡項目經理項目技術負責人技術員施工員質檢員測量員資料員安全員試驗員材料員機械員采購員統計員2.3、 勞動力配備計劃本工程作業人員安排二班制作業,施工人員安排計劃見下表:若在工程進展過程中發現有進度落后的情況,將及時調整資源配置,適當增加勞動力和機械設備,保證工程進度。根據進度要求以及本工程實際情況各階段人員配置如下表:隊別班別工種數量全回轉清樁施工一隊清樁一班全回轉司機2普工10起重工2機電一班機修工1電工1全回轉清樁施工二隊清樁二班全回轉司機2普工10起重工2機電二班機修工1電工9、1合計322.4、機械設備組織主要機械設備明細表序號機具設備名稱型號規格用途單位數量1全回轉鉆機RT-200清樁設備臺22旋轉動力裝置1500套管360旋轉臺23鋼套管1500套管成孔(302)米604鈦合金鉆頭非標套管成孔套1205履帶吊車200t套管安裝及清孔臺26液壓沖抓斗1000清樁設備套27專用拔樁夾具定制清樁設備套27挖掘機1.6m3土石方清運、挖裝臺18鎬頭機1.6m3土石方破碎臺112電焊機ZX5630焊接加工臺214空氣壓縮機組清底置換臺115泥漿循環設備清底置換臺116潛水泵5KW抽排水臺819清洗機5KW清樁設備臺120全站儀550質量控制臺121經緯儀J2質量控制臺1210、2水準儀DSZ2質量控制臺12.5、現場平面布置2.6、施工用水、用電布置施工用電由承包商自行解決,但發包方需配備50KW以上市電供承包商夜間照明和基坑抽水使用。施工用水需配備2寸管以上水源,由發包方負責協調解決。三、施工總體設想和部署3.1、主要施工工藝簡述3.1.1、樁頭探摸樁頭探摸采用挖機直接下挖的方式,挖出樁頭,并使用全站儀根據業主提供的導線控制網精確測定樁位。3.1.2、樁基拔除鉆孔灌注樁拔除擬采用RT-200A型全回轉套管鉆機(超級工法,Super Top工法),全回轉鉆機拔樁是利用全回轉設備產生的下壓力和扭矩,驅動鋼套管轉動。利用管口的高強刀頭對土體的切削和高壓水幕氣幕對管內土體11、的沖刷作用,將套管鉆入地下,去除套管與樁體間的土體后,減小了樁周的摩阻力,拔出舊樁,鋼套管同樣采用旋轉方式拔出,對周圍環境影響較小。由于施工現場土層復雜,且存在地鐵隧道和建筑物,如采用常規的拔樁方法受到很大的制約,采用旋轉方式鉆入地下及拔出,拔樁時僅需克服樁的自重,且在鋼套管圍護下進行施工,因此能有效地降低施工過程中對地鐵隧道和周圍建筑物的影響,雖拔除的樁基距離地鐵車站大于20.0m,但仍應考慮拔樁對地鐵的影響,拔樁前應對樁基周邊土體采取一定的加固措施(采用三軸樁或旋噴樁加固);當工程樁與三軸樁槽壁加固沖突時,沖突區域部分三軸樁取消。四、鉆孔灌注樁拔除根據本工程特點:擬采用全回轉鉆機配150012、mm套管來施工,套管有兩方面功能:一方面將頂部驅動設備提供的扭矩和壓入力傳遞給刀頭,同時在鉆進的過程中還起到支護孔壁、防止孔壁坍塌的作用。全回轉鉆機利用自身的液壓油缸,將套管下壓至樁底以下深度,使用200t履帶吊起吊廢舊鉆孔樁樁身,然后將套管內的雜物清除,使用密實度較好的材料或設計要求的其他材料回填。4.1、全回轉鉆機工作原理及施工方法4.1.1、設備參數RT-200A型全回轉鉆機的性能參數如表所示 性能 參數可拔除的樁徑/mm4002000回轉扭矩/(kN.m)2170低速瞬時(7s)扭矩/(kN.m)2530回轉速度/(r.min-1)1.1;1.8;3.1壓入力/ kN470(可變)、213、20(自重)拉拔力/ kN2600瞬時(3s)拉拔力/ kN2990壓拔行程/mm750本體(含輔助夾具)重/t31.3尺寸(LWH)5200210021304.2 施工流程破除承臺暴露樁基頂部與廢樁同心鉆入1500mm直徑的鋼套筒用高壓水幕氣幕清除套筒與樁間的土體液壓沖抓斗清除樁體樁基拔除液壓沖抓斗清除余留樁體樁孔回填拔除鋼套管4.3 拔樁施工方法(1)在拔樁區域施工鋼筋混凝土基礎,作為拔樁的反力基礎。鋼筋混凝土層厚為22 cm,C25混凝土,配筋16200mm雙層鋼筋網片。(2)安裝全回轉設備,先將全回轉鉆機固定在鉆孔灌注樁中心上方,將鉆機和動力箱、操作室相接;然后安裝反力架(防止全回轉鉆14、機在鉆進過程中發生扭動),在反力架的另一頭置1輛200 t吊車,吊車履帶壓住反力架,并配合鋼套筒的安裝和清障工作。(3)用RT-200A全回轉鉆機將鋼套管壓入(與待拔灌注樁同心),回轉速度為1m/min,壓入深度超過原樁基底部2米以下。鋼套管直徑為1500mm,標準節長度為6m,利用專用高強螺栓連接,在鋼套管端部布置刀頭,并配置負載控制裝置(B.CON機構),使鉆機在鉆進過程中可任意調節套管的回轉扭矩、回轉速度、壓入力以及夾緊力等,確保刀頭的負載在最合適的范圍內;同時還可設定發動機的高速、中速、低速。1節鋼套管沉淀完后,再吊裝1節,位置對準后,用高強螺栓連接。鋼套管口的高強刀頭,能使鉆孔灌注樁15、與周圍土體完全隔離,即使鉆孔灌注樁有較大擴孔,也可將突出的混凝土切除。在鋼套管鉆進過程中,全回轉鉆機對地基壓力不大于30 kN.m2。(4)在鉆入鋼套筒的同時,使用高壓水幕氣幕沖刷管內的泥土,以減小鋼套筒鉆入時的摩阻力和拔樁時摩阻力。但高壓水幕氣幕沖刷深度要始終小于鋼管插入深度2m以上,以確保管內底部土塞效應,防止套管外側土體進入管內,引起地面沉降。(5)在全回轉鉆進過程中,由于高壓水幕氣幕的沖刷。上部的樁身周邊土體已被沖掉,然后用200 t吊車將舊樁吊出。(6)待舊樁拔出后,用抓斗抓除孔內殘土,再使用密實度較好的材料回填;回填的同時拔鋼套管(始終保持鋼套管底部低于回填高度頂部不少于3m),回16、填材料灌注到地面后,鋼套管也隨之拔除。 五、工程質量保證措施本工程按全面質量管理要求,實施全面、全員、全過程的質量管理,建立四級質量管理機構,即由班組、機臺、項目部、公司組成的質檢體系對本工程的施工質量進行管理,并接受業主、總包、監理部門的檢查監督。5.1、實行項目經理全面負責制的項目施工管理,做好技術管理工作。開工前落實崗位責任制,做好技術交底,使每個施工人員對工程的技術要求明確,對崗位盡心盡責,對質量要求和設計要求有深刻的理解。5.2、實行工序管理制度,嚴格工序控制,由施工員及時協調,使各工序緊密銜接,專職質檢員跟蹤檢查驗收控制各工序質量,及時進行中間質量檢驗和隱蔽工程驗收,自檢合格后報監17、理復檢符合要求后方可進行下道工序施工,嚴格執行先驗收后隱蔽的工作程序。5.3、加強現場施工管理和調度,進場后電工、機修工現場24小時值班。隨時解決施工中出現的問題,保證施工的連續性。重視甲方和監理的整改意見,及時按要求進行整改。5.4、認真做好各種原始記錄報表和施工日記,做到準確、整潔、齊全,并及時按照公司施工技術資料整理匯總,信息反饋,以進一步指導施工。5.5、建立材料質量臺帳,選擇指定的試驗室,做好原材料復試,專人負責實施本工程的材料復試,鋼筋焊接工藝試驗,試塊試驗和相關資料整理工作。5.6、施工時必須嚴格執行無開孔令不得開孔,無灌注令不得灌注的主要工序控制制度。并按工序發生、檢查情況填寫18、工序管理表。5.7、按規定將有關資料及時送甲方和監理簽證驗收,及時將每日進度告知業主、總包及監理。六、安全生產、文明施工為了切實貫徹“安全第一,預防為主”的方針,提高我公司工程施工現場安全生產文明施工的管理水平,組織和實現安全生產文明施工的標準化、規范化、制度化,根據國家及地方的有關規定,結合工地的實際情況制定以下措施:6.1安全生產措施6.1.1安全生產組織機構的組成現場建立安全組織機構,項目經理為工地安全第一責任人,認真執行工程安全生產的各項規定。6.1.2安全責任a. 項目經理為安全施工的總責任人。b. 項目副經理對安全施工負直接領導責任,具體組織實施各項安全措施和安全制度。c. 項目工19、程師負責組織安全技術措施的編制和審核,安全技術的交底和安全技術教育。d. 施工員對分管施工范圍內的安全施工負責,貫徹落實各項安全技術措施。e. 設立專職安全員,負責工地安全工作;各工種、各班組設立兼職安全員,三班制跟蹤管理。認真做好日常安全檢查,記好安全生產日記。定期召開安全工作會議,定期開展現場安全工作活動。f. 各專業人員都有崗位的安全職責。g. 每個施工人員亦有安全職責。6.1.3安全教育工人進場前,由安全員進行教育,簽訂安全協議,堅持執行施工前的安全技術交底,工地“五牌一圖”和安全警示牌要完整,并懸掛在顯眼位置。安全教育分為一般性安全教育和安全技術交底兩部分。一般性安全教育包括:全體職20、工進入施工現場前的入場教育;定期安全意識教育;新工人上崗教育;各工種結合培訓的安全操作規程教育。安全技術交底有:具體分部分項工程及新工藝、新材料使用的技術安全交底;每次安排生產任務的安全技術交底;每天的上崗安全交底。6.1.4安全設施驗收施工現場的安全設施搭設完畢以后,經驗收合格掛牌后方可投入施工使用。6.1.5安全檢查a. 每月一次全面安全檢查,由工地各級負責人與有關業務人員實施。b. 每旬一次例行定期檢查,由施工員實施。c. 班組每天結合上崗安全交底進行安全上崗檢查。d. 按工程進展需要,由專業部門組織實施不定期的專業檢查。6.1.6安全事故的應急處理為確保現場施工用電、起吊及其它施工過程21、中發生安全事故后,能迅速有效地開展救援工作,最大限度地降低員工生命安全風險,特制定以項目部為主導的應急處理小組,負責指揮及協調工作。6.1.6.1安全事故發生后,事故發現第一人應立即大聲呼救,如發生觸電事故應立即切斷電源或采取絕緣材料、干燥木材使觸電人員脫離帶電體,并迅速報告項目管理人員。6.1.6.2項目經理負責現場指揮,了解掌握事故情況,組織現場搶救工作,并盡快上報總包或業主單位。其它管理人員負責現場搶救傷員,維護秩序,做好當事人周圍人的問訊記錄,及時通知當事人的家屬,派人做好接待工,善后處理工作。6.1.6.3派人保護現場,設置警戒線、維護現場秩序、疏散人員、召集有關人員做好當事人的周邊22、的問訊取證記錄,并立即向上級領導(安全部)報告,并向當地的安全生產監督局、建設行政主管部門、公安局、派出所報告,配合做好事故調查、取證、處理。6.1.6.4組織安全自查自糾,消除隱患,確保施工安全,對全體施工作業人員的作舉一反三安全再教育,提高安全防范意識,做到遵章守紀,防止同類事故發生。6.2文明施工管理措施6.2.1場容場貌管理a.施工現場的場容管理,實施劃區域分塊包干,責任區域掛牌示意,生活區管理規定掛牌昭示全體。b.制定施工現場生活衛生管理、檢查、評比考核制度。c.安全生產作業工作上墻,做到七牌一圖(工程項目基本情況、工程項目責任人員姓名牌、安全六大紀律牌、安全生產計數牌、十項安全技術23、措施、防火須知牌、衛生須知牌和工地施工總平面圖)。d.現場必須布置安全生產標語和警示牌,做到無違章。e.施工區、辦公區、生活區掛標志牌,危險區設置安全警示標志。f.確保周圍環境清潔衛生,做到無污水外溢,圍墻外無渣土、無材料、無垃圾堆放。6.2.2臨時道路的管理a.進出車輛門前派專人負責指揮。b.現場施工道路暢通。c.做好排水設施,場地及道路不積水。d.開工前做好臨時便道,臨時施工便道路面高于自然地面,道路外側設置排水溝。 6.2.3材料堆放管理a.各種設備、材料盡量遠離操作區域,并不許堆放過高,防止倒塌下落傷人。b.進場材料嚴格按場布圖指定位置進行規范堆放。c.現場材料員認真做好材料進場的驗收24、工作(包括數量、質量、質保書),并且做好記錄(包括車號、車次、運輸單位等)。d.水泥庫有管理規定和制度,水泥堆放十包一垛,過目成數,掛牌管理。水泥發放憑限額領料單,限額發放。e.材料堆放按場布圖嚴格堆放,杜絕亂堆、亂放、混放,特別是杜絕把材料堆靠在圍墻、廣告牌后,以防受力造成倒塌等意外事故的發生。6.2.4施工人員的管理a.制定“辦公室及宿舍衛生管理制度”,使施工現場做到整潔、衛生。b.辦公室、宿舍通風、明亮,設有盥洗設施,由專人負責管理。c.宿舍內嚴禁私接電源插座或使用大容量電器,施工安全部定期進行檢查監督。d.施工現場設茶水供應點,茶具有消毒設施,確保冬天有熱開水,夏天有涼開水供應。6.225、.5衛生管理a.施工現場經常保持整潔衛生。道路平整、堅實、暢通,并有排水設施。運輸車輛不帶泥沙出場,并做到沿途不遺不撒。b.生活區室內外保持整潔有序,無污物、污水,垃圾集中堆放,及時清理。c.飲用水保證開水供應,飲水器具衛生。6.2.6噪聲污染a.施工現場遵照中華人民共和國建筑施工場界噪聲限值(GB12523-90)制定降噪的相應制度和措施。b.進行強噪聲作業時,嚴格控制作業時間。必須晝夜連續作業的,采取降噪措施,作好周圍群眾工作,并報有關環保單位備案后施工。施工進度計劃表 進場天數施工項目4812162024283236404448525660設備進場、水電接通設備就位、安裝調試樁基拔除場地平整、設備退場
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