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1、南水北調中線陶岔渠首沙河南淅川段工程施工2標桑樹吳家西跨渠公路橋承臺施工方案審批：_校核：_編制：_目 錄一、編制依據及編制原則31、編制依據32、編制原則3二、工程概況3三、總體施工方案41、施工準備工作52、基坑開挖53、鋼筋制安55、測溫孔布置86、模板安裝97、混凝土澆筑108、拆模119、混凝土養護11四、施工注意事項及驗收標準11五、 工程進度計劃及保證措施131、施工進度計劃132、計劃保證措施13七、資源配備計劃141、設備投入計劃142、勞動力投入計劃153、物資投入計劃15八、安全文明施工161、安全施工162、文明施工16一、編制依據及編制原則1、編制依據 現有（南水北調2、中線一期總干渠陶岔渠首至沙河南干渠工程淅川縣段2標段桑樹吳家西跨渠公路橋設計圖紙）。 橋梁施工工程師手冊（第二版） 混凝土工手冊（第三版） 公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-2023） 公路工程質量評估標準（JTG F80/1-2023） 2、編制原則1、施工總體布置體現統籌規劃、布局合理、節約用地、減少干擾和避免環境污染。2、遵循施工圖設計，在編制施工組織設計時，認真閱讀核對設計資料，了解設計意圖，掌握現場情況，嚴格按設計資料和設計原則編制施工組織設計，滿足設計標準和規定。3、遵循工程施工技術規范和驗收標準，在編制施工組織設計時，嚴格按照施工技術規范規定優化施工方案，認真執行工程質量3、檢查及驗收標準。4、遵循事實求是的原則，在編制施工組織設計時，根據該標段工程特點，從實際出發、科學組織、均衡施工，達成快速、有序、優質高效。5、遵循“安全第一、防治結合”的原則，從制度管理資源配制方面制定切實可行的措施，保證安全施工，服從建設單位及監理工程師的監督指導，嚴厲安全紀律，嚴格按照規章程序辦事。6、遵循專業化施工和綜合管理的原則，在組織施工時，以專業化隊伍為基本形式，配備充足的施工機械設備，同時采用綜合管理手段合理調配各種資源，以達成整體優化的目的。二、工程概況樹吳家西跨渠公路橋位于總干渠樁號TS-10+925，橋梁起點樁號K0+076.5，終點樁號K0+463.5，橋梁全長387米4、。主橋采用70+120+70m連續梁方案，引橋采用簡支T梁方案，橋跨布置為2x30m+(70+120+70)m+2x30m,橋面總寬為9.2m。全橋橋臺2個，橋墩6個，橋臺采用樁柱式橋臺，單排雙樁。1#、6#橋墩樁柱式橋墩，橋墩高12m,樁長30m。2#、5#采用板式墩，墩橫向寬5.5m，厚1.8m,墩高均為16m,橋墩下設7mx7mx2.5m承臺，每個承臺下4根直徑1.5m樁基礎，樁長均為35m。3#、4#墩為高樁承臺，承臺橫向寬12m，順橋向長7.5m，下設6根直徑1.8米樁基和墩柱。承臺具體尺寸及工程數量見下表序號工程部位承臺尺寸（寬長高）（m）承臺數量砼強度等級單個承臺砼方量（m3）15、3#、4#墩承臺承臺下部分127.52m，上部分9x4.5x1.52個C30318.922#、5#墩承臺772.5m2個C30122.5三、總體施工方案施工準備基坑開挖樁頭解決、檢測鋼筋綁扎及冷卻管布置模板安裝澆注承臺砼砼養生、拆模基坑回填鋼筋制作結束測量放線鋼筋模板檢查承臺施工工藝流程 1、施工準備工作1、熟悉圖紙，編制大體積混凝土施工組織設計，并且要對工隊、班組進行具體交底。2、各種材料、設備供應情況應滿足連續施工的需要。3、勞動力安排要滿足連續施工作業。2、基坑開挖基坑開挖一方面根據設計文獻，測定基坑中心線、方向和高程，并在基坑旁設定開挖控制樁。結合本單位工程的實際情況，采用挖掘機開挖，6、并配合人工清理，開挖放一定的坡使邊坡，保證坑壁的穩定性。開挖完畢后并且經檢查坡體穩定性達成規定后，立即進行樁頭破除，樁基檢測工作，待樁基檢測合格后進行方可進行下一工序的施工。經樁基檢測合格后，進行地基解決，人工將基礎進行整平并用夯機將地基進行夯實，夯實完畢后進行地基承載力檢查，合格后基底澆筑20cmC30砼作為墊層。 3、鋼筋制安本單項工程鋼筋用量大，為了保證鋼筋的工程質量，設立鋼筋加工廠，對鋼筋實行集中統一加工，并配備電焊機、直螺絲滾絲機、剪切機、鋼筋調直機等加工機械設備。鋼筋場配備專業技術人員，嚴格把關。所有鋼筋的加工、安裝和質量驗收等均嚴格按照有關規定進行。1、 鋼筋的一般規定a、本工程7、所用鋼筋均應有鋼筋出廠質量證明書或實驗報告單，鋼筋表面或每捆（盤）鋼筋均應有標志。進場時按爐罐（批）號及直徑分批檢查。施工前必須復驗合格后，方可采用，焊接接頭鋼筋均應由現場取試件送檢，合格后方可焊接。b、已加工的鋼筋實行掛牌制，根據工程部位、鋼筋編號、直徑、長度、分類碼放，掛牌。c、為了提高鋼筋綁扎質量，成立鋼筋綁扎專業施工隊，經專門培訓考核合格后方可進行現場操作。2、鋼筋制作與安裝a、鋼筋配料根據配筋圖，繪出各種形狀和規格的單根鋼筋圖并加以編號，然后分別計算鋼筋的下料長度和根數，填寫配料單，申請加工，下料加工要精確。鋼筋的下料及加工在鋼筋加工場進行，然后運至施工場地內。在綁扎承臺鋼筋前，先進8、行承臺的平面位置放樣，在封底混凝土面上標出每根底層鋼筋的平面位置，準確安放鋼筋。 b、豎向增設一些28鋼筋作為承臺鋼筋的支承筋，保證每層鋼筋的標高，以免鋼筋網的變形太大。 c、在綁扎承臺頂網鋼筋時，將墩身的豎向鋼筋預埋，預埋件的位置采用型鋼定位架定位，保證預埋位置，經復測無誤后方可進行混凝土的澆筑。 3、鋼筋焊接本單項工程鋼筋聯接方式重要采用搭接焊和機械連接，施工時的操作要點如下：a、鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致。雙面焊搭接長度不小于5d,單面焊搭接長度不小于10d。b、焊縫厚度應不小于0.3d；焊縫寬度應不小于0.7d。c、做好焊接試件，按規定9、送實驗室進行抗拉和冷彎實驗，合格后，才干批量焊接。d、焊接場地應有防銹、防雨措施。e、鋼筋焊接的接頭形式、焊接工藝和質量驗收，應符合施工規范的規定。f、當受力鋼筋采用機械連接時，接頭加工及按頭安裝應符合鋼筋機械連接技術規范。g、鋼筋在運送和儲存時，不得損壞標志，并分批進行堆放整齊，避免銹蝕或油污。h、施工時結合施工條件和施工工藝安排，盡量考慮先預制鋼筋骨架，在現場就位后進行焊接或綁扎，以保證安裝質量和加快施工進度。 4、冷卻管布置 為了減少混凝土內部溫度，在混凝土內部布設冷卻管。冷卻管采用32mm鑄鐵水管，管道連接密封防止漏水，冷卻管在豎向分三層布置，層間距1.5,水平單層采用蛇形走向，上下兩10、層蛇形走向沿橋縱橫交錯布置。冷卻管和冷卻裝置的安裝要安全、可靠，冷卻水管使用前進行試通水，防止管道漏水、阻塞。冷卻管與其下方的鋼筋網片和豎向的支撐鋼筋綁扎或點焊牢固，冷卻管如與墩身鋼筋發生干擾可適當調整冷卻管位置，如與承臺鋼筋發生干擾可適當調整鋼筋位置。冷卻管進出水口伸出承臺頂面50cm，承臺冷卻管在混凝土澆筑完畢后開始通水進行冷卻，出口水導出距承臺一定距離的環保水池內。根據測溫孔測得溫差及時調整水流速度，通水時間為6天。承臺冷卻管在使用后用C35水泥漿充灌密實。冷卻管布置圖5、測溫孔布置由于承臺砼厚度4m，砼硬化所釋放的水化熱會產生較高的溫度，因混凝土在較大截面范圍內硬化速度和散熱條件的差異11、，內部會產生一定的溫差，也許導致底板砼產生溫度裂縫。對澆筑后的混凝土進行溫度監控，隨時掌握混凝土內部溫度變化動態，以此指導混凝土的養護工作，保證混凝土內表溫差控制在允許范圍內。每個承臺都需要進行溫度測量控制。1、測溫孔應設在混凝土溫度較低和有代表性的地方，所有測溫孔應編號，測溫孔布置圖如下圖：2、測溫孔采用預埋內徑10mm的PVC管（規定管壁比較厚實），深度為2m。在混凝土終凝前分幾次轉動PVC管，保證混凝土終凝后能拔出。3、混凝土澆筑后，必須進行監測，專人檢測表面溫度與內部溫度，測溫時間不少于14天，前7天每隔2小時測溫一次，后7天每隔4小時測溫一次，前6天通過冷卻管內循環水流降溫，測溫過程12、中如發現溫差大于25C時，可以調節管內循環水的流動速率或換入溫度較低的循環水來加強降溫效果。6天后，冷卻管停止通水，若此時測溫溫差仍然大于25C則需要繼續通水減少內外溫差；當溫差小于25C時，可停止測溫，并采用覆蓋保溫等措施。6、模板安裝施工用模板擬采定型鋼模板，運至現場拼裝。模板之間采用螺栓連接。采用拉桿連接加固，拉桿橫橋向距承臺底50cm開始布置布置5排，順橋向距承臺底45cm開始向上布置，布置4排。拉桿間間距按60或70cm布置，拉桿孔采用32PVC套管，拉桿采用22鋼筋。模板內側用預制的同標號砂漿墊塊墊于承臺鋼筋與模板間，以保證保護層厚度；模板外側用頂托與基坑壁撐緊，保證其垂直度和位置13、準確。7、混凝土澆筑 混凝土澆筑由拌和站集中生產，混凝土運送車運送，采用泵車泵送混凝土。混凝土到達現場須進行砼坍落度實驗，在設計配合比的范圍內即可。1、混凝土澆筑前，所有支架、模板和鋼筋預埋件按圖紙規定進行檢查，并清除干凈模板內雜物，使模板內不得有滯水、鋸末、施工碎屑和其他附著物質，經監理工程師驗收合格后方可澆筑混凝土。2、混凝土澆筑時，其下落高度不得超過2米，故在承臺頂層鋼筋網上開幾個小口，采用串筒或泵車軟管插入進行澆筑，以避免使用過程中混凝土發生離析。澆筑到頂面時補焊截斷的鋼筋。3、混凝土澆筑順序：沿短邊澆筑，向長邊推動，兩臺汽車泵自短邊中間向兩邊同時澆筑，注意界處砼應充足振搗，防止漏振，14、并始終保持整個承臺混凝土段落之間接近水平狀態。4、大體積混凝土澆筑應合理分段分層進行，每層厚度不超過30cm。混凝土的澆筑必須連續不斷的進行，澆筑速度要保持均勻，加強振搗，使之形成密實、均勻的整體。振搗采用插入式振搗器，快插慢拔的方式，振搗器要垂直地插入混凝土內，并要插入前一層混凝土，以保證新澆混凝土與先澆混凝土結合良好，插入前一層混凝土的深度一般為50-100mm；使用插入式振搗器時，盡量避免與鋼筋和預埋構件相接觸；混凝土搗實的標志是混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦。5、承臺混凝土澆筑速度不小于60m3/h。6、砼澆筑完畢后將砼面收平，在砼凝固前二次收漿人工壓抹12遍，以清除砼收縮沉15、降引起的沿水平鋼筋走向的表面干縮裂紋。7、砼澆筑完畢后立即進行冷卻管通水循環，達成降溫的效果。 8、拆模規定合理的拆模時間，環境溫差大時進行表面保溫，以免混凝土表面發生急劇的溫度梯度；剛拆模混凝土溫度高時，不得淋灑涼水，防止產生熱震裂縫，淋注于混凝土表面的養護水溫度低于混凝土表面溫度時，兩者間溫差不得大于15。 9、混凝土養護大體積混凝土的養護重要是達成保溫和保濕的目的。保溫是為了保持混凝土表面溫度不至過快散失，減小混凝土表面的溫度梯度，防止產生表面裂縫;此外是充足發揮混凝土的潛力和材料的松弛特性。使混凝土的平均總溫差所產生的拉應力小于混凝土抗拉強度，防止產生貫穿裂縫。保濕的作用是防止尚在強度16、發展階段的混凝土表面脫水而產生干縮裂縫，此外可使水泥的水化順利進行，提高混凝土的極限拉伸強度。混凝土養護采用如下措施：1、澆筑完畢的混凝土初凝后，面層用土工布覆蓋。派專人灑水養護，灑水養護次數以混凝土表面濕潤為宜2、混凝土強度達成2.5MPa前，不得使其承受行人、運送工具、模板、支架及腳手架荷載。3、混凝土強度達成2.5MPa后方可拆除模板，面層繼續養護，灑水覆蓋養護不少于14天。四、施工注意事項及驗收標準1、保護鋼筋位置a、大體積混凝土澆筑時，易使鋼筋產生位移，因此澆筑混凝土過程中應隨時復核鋼筋的位置，并采用措施，以保證位置對的。b、預埋鋼筋位置必須精確，澆筑砼時注意保護其位置。c、鋼筋焊接17、和機械連接嚴格按照規范規定進行。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致。雙面焊搭接長度不小于5d,單面焊搭接長度不小于10d。d、焊縫厚度應不小于0.3d；焊縫寬度應不小于0.7d。e、機械連接鋼筋絲頭平順，無爛的絲扣，絲扣數量足夠，滿足符合通規止規檢查規定。絲頭擰緊力矩320n.m，外露絲頭數量嚴格控制在2P內。2、模板表面認真清理干凈，不得沾有干硬水泥砂漿等雜物。脫模劑顏色必須一致，涂刷均勻，不得漏刷。模板接縫必須平順，無空洞。3、防止出現裂縫的措施大體積混凝土澆筑完畢后，由于水泥水化熱作用所放出的熱量使混凝土內部的溫度不斷上升，混凝土表面和內部溫差很18、大，表面與內部混凝土收縮不一致，產生很大的拉應力，而混凝土的初期抗拉強度和彈性模量很低，因此極易出現混凝土的表面裂縫。夏季要采用降溫措施，冬季要保溫，減少混凝土內外溫差。4、解決水化熱的措施a、在保證混凝土等級的前提下，使用適當的緩凝減水劑，減少水泥用量，減少水灰比，以減少水化熱。b、夏天氣溫較高時采用為砂石料堆及攪拌站搭設遮陽棚、向石子灑水、攪拌水中加碎冰等辦法降溫，以減少混凝土入模溫度。c、選用級配良好的骨料，并嚴格控制砂、石子的含泥量，減少水灰比，加強振搗，以提高混凝土的密實性和抗拉強度。d、分層澆筑混凝土，每層厚度不宜大于300mm，以加快熱量散發，并使溫度分布較均勻，同時也便于振搗密19、實。上層混凝土覆蓋要在下層混凝土初凝之前進行,振搗到位，防止漏振，過振的現象產生。e、預埋冷卻水管，用循環水減少混凝土溫度，進行人工導熱。 5、承臺驗收標準大體積混凝土結構實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa）在合格標準內按JTG F80/1-2023附錄D檢查2軸線偏位（mm）20全站儀或經緯儀：縱、橫各測量2點3斷面尺寸（mm）30尺量：檢查12個斷面4結構高度（mm）30尺量：檢查810處5頂面高程（mm）20水準儀：測量810處6大面積平整度（mm）82m直尺：檢查兩個垂直方向，每20m2測一處五、 工程進度計劃及保證措施 1、施工進度計劃桑樹吳家西跨20、渠公路橋共有承臺4個，由于目前2#、5#墩尚未開挖到所需高程，故2#、5#墩樁基施工存在困難，故2#、5#承臺還不能進行施工。2#、5#樁基計劃在4月進行施工，本著相結合的原則，我部擬定桑樹吳家西承臺施工時間為50天，詳見以下施工計劃表。序號項目施工日期備注1承臺施工準備5天23#、4#承臺施工2023年2月20日3月20日共30天32#、5#承臺施工2023年4月5日4月20日共15天 2、計劃保證措施為保證工程按協議工期順利竣工，我項目部將從組織、技術力量、設備、物資等方項嚴格按照施工組織設計和項目質量計劃的規定科學組織施工。1、我公司為該工程組成一個施工管理經驗豐富、組織管理能力強，結構21、形式合理的項目經理部。配備一批優秀的管理人員、技術業務骨干，組成一個高素質、高效率、經驗豐富、知識密集型的施工隊伍。同時該工程所需的機械設備、勞動力、材料、資金等項目部將優先予以保證。2、計劃部門應根據工程實際情況，在工程開工前，擬編出具體的施工作業計劃表，并分解貫徹到班組。該計劃應明晰、準確、符合工程實際情況。到期及時檢查計劃完畢情況，如未完畢或執行計劃狀態欠佳，應及時例會分析查找因素，提出切實可行的補救措施，補回未完畢的工作量。3、認真做好施工前施工中各階段施工準備工作，優化施工方案實行動態管理。4、負責生產調度的項目經理、副經理對整個工程對的的施工進度心中有數，是生產作業計劃的第一執行者22、。在施工生產指揮中，要抓住關鍵、統籌全局、合理布置人力、機械設備、協調好各項工序的互相配合，以保證施工的順利進行。5做好施工前技術準備工作：現場交接、技術交底、圖紙會審、會紀紀要、變更（補充）設計、技術規范。6、動力維修保養部門要加強對機械設備運營勢態的監護管理，使機械設備在施工過程中自始至終處在良好的運營狀態。7、做好后勤部門對施工人員的生活、施工材料的供應保障。七、資源配備計劃1、設備投入計劃 根據現場情況及工期規定，我部擬投入設備詳見下表。根據橋梁工程與渠道主體工程相結合施工，承臺有效施工工期控制在50天之內。名稱型號數量備注混凝土輸送車BJ5254GJB-S4臺挖掘機PC3001臺2523、T吊車BQZ5270JQZ1臺泵車1臺自卸汽車 3-4臺振搗器4臺手推小斗車2臺小型發電機25kw1臺鋼筋直螺紋滾絲機JBG-40A1直螺紋滾絲機AX-401交流弧焊機BX1-4004鋼筋切割機G3G-HU-4001鋼筋調直機1鋼筋彎曲機1 2、勞動力投入計劃序號組別工種人數職責備注1施工管理人員技術人員4負責施工現場管理及技術指導2測量人員測量工4負責現場測量3實驗人員實驗工2負責材料的實驗工作4鋼筋工鋼筋工10負責鋼筋的下料及加工制作5木工木工6負責支架搭設及模板安拆6泥漿工泥工6砼澆筑振搗7電工電工1負責電路維修8焊工焊工4負責鋼筋制作、焊接9雜工雜工2負責臨時工作10后勤后勤1后勤供應24、11材料庫管1材料管理及供應 3、物資投入計劃項目材料及規格單位數量備注桑樹吳家西跨渠公路橋承臺施工P.O 42.5水泥t721.5石子m3950520mm砂子m3680中粗砂外加劑kg1421HPB235鋼筋t2.89HRB335鋼筋t82.16八、安全文明施工 1、安全施工1、認真做好指揮工作，施工現場有人進行總體指揮，各墩臺上指定負責人，各個作業點明確人員，負責到底，做到：指揮統一、分工明確、各負其責。2、須對全體職工定期進行技術安全教育。結合工程任務在施工前做好安全技術交底，配備好安全防護用品。3、對工人必須進行安全教育和操作規程的教育：對變換工種及臨時參與生產勞動的人員，也要進行安全25、教育和安全交底。4、特殊工種（涉及：電氣、架子、起重、焊接、機械、車輛等工種）須經有關部門專業培訓，考核發證后方可操作，所有工種經持證上崗。5、施工現場配備一名以上的專職安全員或安全工程師，負責建立并施工安全生產例會和安全技術交底制度。6、現場照明設施齊全，配置合理，經常檢修，保證正常的生產、生活。所有施工人員通過培訓，掌握安全用電的基本知識和所用設備性能，用電人員各自保護好設備的負荷線、地線和開關，發現問題及時找電工解決，非專業電氣操作人員不許亂動電器設備。7、所有電器設備及其金屬外殼或構架均按規定設立可靠的接領及接地保護。施工現場合有用電設備，按規定設立漏電保護裝置，定期檢查，發現問題及時26、解決解決。8、各種機械要有專人負責維修、保養，并應對機械的關鍵部位進行檢查，防止機械故障及機械傷害的發生。2、文明施工1、進場前及施工中，堅持對全員職工進行精神文明教育，常抓不懈，使職工樹立 “愛崗敬業、熱愛集體、愛惜公司榮譽”的良好風尚。2、組織施工員工積極開展職業道德、職業紀律教育，制定并執行崗位和勞動技能的培訓計劃。3、教育全體職工、施工作業工人遵守本地民風、民俗，施工盡最大也許做到不擾民，與本地村民和睦相處，發明一個良好的施工環境。4、尊重和服從監理工程師的決定，積極積極向監理工程師報告施工過程中出現的問題，并協商解決辦法，杜絕野蠻施工。5、嚴格按照國家的政策、法規和我公司現場管理細則組織施工。、6、施工場地和生活場地做到整潔、平整，施工現場的道路及時修整，保持通暢、平整；7、生產生活用電、用水按照建筑施工臨時用電、用水規定，將用電線路、用水管路排列整齊，污水收集沉淀后重新運用，沉淀物外運至環保部門指定地點埋設解決，不污染環境。8、現場懸掛必要的安全標志、警示標志及宣傳標語，做好規范施工、安全施工、文明施工的宣傳工作。