公路項目橋梁引道路面基層水泥穩定碎石施工方案(14頁).doc
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2023-06-28
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道路水泥穩定碎石基層施工方案合集
1、QQQQQQQQQxx橋引道路面基層水泥穩定碎石施工方案一、 編制依據1、 公路路面基層施工技術規范JTJ03420002、 公路工程質量檢驗評定標準JTGF80/1-20043、 公路工程施工安全技術規程JTJ076/1954、 xx橋引道施工圖紙5、 設計主要依據的規范、規定和標準二、工程概況xx橋路基全長2691.195米,為二級公路,與群英橋交叉以西K0+000K0+384.9和K0+884.9K2+458.4路段,路面寬9米,路基寬12米。路面橫坡1.5%,土路肩橫坡3;與群英橋交叉以東K2+458.4K3+196。455路段,路面寬12米,路基寬15米。路面橫坡1.5,土路肩橫坡32、%。路面結構為30cm12%石灰穩定土+18cm水泥穩定碎石+乳化瀝青下封層+24cm水泥混凝土路面。全線水泥穩定碎石基層共28584,分兩段施工,K0+884.9K2+020段為第一段,K2+020K2+980段為第二段,計劃從K2+020處開始施工。三、施工準備1、人員與施工組織針對本工程工期緊、地方干擾因素多,協調難度大的現狀,準備選調一支有豐富施工經驗協調能力強,善打硬仗的優秀施工隊伍,并配以足夠的技術管理人員。根據工程數量和現場施工條件,我項目部計劃安排充足的人員和機械設備,投入主要技術人員和勞動力安排如下:主要技術人員和勞動力計劃表序號工種數量備 注1測量工程師3人2質檢工程師1人3、3結構工程師1人4安全工程師1人5實驗工程師2人6機械操作工30人7電工1人8普工20人施工組織機構圖如下:工程管理部 李 璞物資設備部 萬衛峰安全質量部 吳 鵬辦 公 室 王 鑫副組長:張鐵軍副組長:伊書杰組長:張國軍計劃合同部 李澤義路基一隊2、機械設備配備計劃投入設備見下表:主要機械設備表名稱型號單位數量備注粒料攤鋪機CL-7510臺1平地機GR180臺1振動壓路機XR220臺2膠輪壓路機臺1裝載機ZL50臺1自卸運輸車8T輛20灑水養生車10T輛1挖掘機Pc200臺13、材料準備水泥穩定碎石所用水泥宜采用低標號水泥,要求水泥初凝時間不小于3小時,終凝時間不小于6小時;水泥用量不宜大于54、。5;基層水泥穩定碎石七天抗壓強度不應小于3.5Mpa。水泥穩定碎石的集料級配范圍級配類型通過下列網孔(方孔篩,mm)的質量百分比()31.5199.54。752。360.60。075碎石100688638-5822-3216-288-1503 結合現場實際進度情況,計劃選取K2+020K2+230段作為試驗段每段70米,松鋪系數依次為1。25、1.3、1。35,通過試驗段檢測壓實度和壓實厚度確定最終松鋪系數。4、水穩的拌合及運輸水泥穩定碎石拌合站設在新浦區南城鎮,委派專人在拌和場地實驗監督,拌和時嚴格按以下幾點進行:正確地調試混和料的配和比,嚴格按規范操作機械,使各種原材料都能按設計配合比施5、加,使混合料的配合比滿足規范規定的偏差要求。嚴格控制進場材料的最大粒徑、級配及質量,使其均符合規定的要求。現場采取必要的防雨防風措施,同時試驗室還要隨時檢測集料含水量的變化,使混合料的含水量得以有效地控制。混和料的運輸要配備足夠的自卸車,確保攤鋪機的連續行駛。運輸過程對混和料加以覆蓋,以防含水量損失過多.四、水泥穩定碎石施工方案水泥穩定碎石施工分按照一層一次成型施工,層厚度為18cm,混和料拌和好后,用自卸車運輸混和料至施工現場,由CL-7510粒料攤鋪機半幅攤鋪,碾壓成型后,用水車灑水,麻袋覆蓋保濕養生。4.1水泥穩定碎石施工工藝a、準備下承層:選做試驗段的底基層必須經監理工程師驗收合格,平6、整度、壓實度等評定達到了規范要求.同時還要注意下承層表面平整、堅實,具有規定的路拱。b、施工放樣:在驗收合格的底基層路段上恢復中線樁,每10m設樁,在距中樁、邊樁外側60cm設鋼釬樁,并將鋼釬的高程控制器調至比松鋪高程高10cm。c、水泥穩定碎石攤鋪前須先培路肩,路基邊部培土夯實,高度控制在20cm,這樣能確保水泥穩定碎石邊部的壓實度及頂面標高。攤鋪前要先掛線,為保證水泥穩定碎石的攤鋪標高,線繩一定要拉緊,縱向每10m打鋼釬,考慮松鋪系數后固定緊鋼絲繩,鋼絲繩每段長100米左右,然后攤鋪機順線進行攤鋪。d、攤鋪 (1)攤鋪機的調整:按設計基層的寬度調好攤鋪機的寬度,并將攤鋪機燙平板放在與攤鋪層7、同等高的墊木上,然后將電腦探測器放在拉緊的鋼絲繩上。 (2)攤鋪過程中派專人指揮自卸車,使自卸車的行駛速度及停靠位置與攤鋪機相協調。(3)根據拌和站的生產能力調整攤鋪速度,確保攤鋪機的連續行駛.(4)攤鋪機后面應設專人消除集料離析現象,特別應該鏟除局部粗集料“窩”,并補以新料。攤鋪機攤鋪寬度寬度不足的部分人工要及時補料.e、碾壓:攤鋪機鋪料后壓路機要及時碾壓,先用輕型壓路機碾壓一遍,速度控制在1。51.7KM/h左右,然后再用振動壓路機碾壓45遍,速度控制在2。02。5KM/h左右。最后采用膠輪壓路機靜壓一遍,用以消除表面細小裂紋,并使表面光滑。碾壓過程中應使壓路機驅動輪朝向攤鋪機方向,由低處8、向高處碾壓,確保水泥穩定碎石頂面的橫坡度。直線和不設超高的平曲線段,由兩側路肩向路中心碾壓;在設超高的平曲線段,由內側路肩向外側路肩碾壓。碾壓時,壓路機光輪應重疊1/2輪寬。自拌和機出料至碾壓完畢要控制在3小時內完成。f、接縫處理:用攤鋪機攤鋪混和料時,壓實層末端可讓其自然成一斜坡,在第二天開始攤鋪新混和料之前,將末端斜坡挖除,并挖成一橫向(與路中心線垂直)垂直向下的斷面。g、透層油施工水泥穩定碎石施工碾壓成型后表面稍變干燥,但尚未硬化的情況下噴灑透層油,且透層油滲透入基層的深度不小于5mm,并能與基層連結成為一體。噴灑后通過鉆孔或者挖掘確認透層油滲透入基層的深度。透層油噴灑前應清掃路面,透層9、油必須灑布均勻,有花白遺漏應人工補灑。噴灑過量的立即撒布石屑或砂吸油,必要時作適當碾壓。當氣溫低于10或大風天氣、即將下雨不得噴灑透層油.h、養生:1)養生期為七天。養生采用麻袋覆蓋,保溫養生。 2)灑水車灑水時,應調節水量、水壓的大小,使水車呈霧狀灑水,避免對基層造成表面沖刷,并經常灑水保持表面濕潤;另外還要注意控制行使速度,要勻速行駛,不得在結構層上調頭、急剎車等.3)養生期間必須封閉交通,除灑水車外其它車輛一率不得通行。i、各項質量指標的檢測水泥穩定碎石施工過程中,應嚴格按下表要求對各質量指標進行檢測,嚴格控制好頂面高程及平整度,水泥穩定碎石厚度、強度及壓實度必須100%達到設計要求。水10、泥穩定碎石施工完畢后,2028d后須及時進行鉆孔取芯,所取芯樣必須完整。水泥穩定碎石基層檢測項目、頻度及質量要求如下表項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值基層基層高速公路一級公路其他公路1壓實度()代表值9897按附錄B檢查每200m每車道2處3極值94932平整度 (mm)8123m直尺:每200m測2處10尺23縱斷高程(mm)+5,-10+5,15水準儀:每200m測4斷面14寬度 (mm)符合設計要求符合設計要求符合設計要求15厚度(mm)代表值810按附錄H檢查每200m每車道1點3合格值-15206橫坡 (%) 0.3 0.5水準儀:每200m測4斷面17強度 (M11、Pa)符合設計要求符合設計要求符合設計要求3j、乳化瀝青下封層施工宜采用PC1型陽離子乳化瀝青,集料粒徑規格為S14,公稱粒徑為35mm,用量宜為58m/1000,乳化瀝青用量為0.9kg/1.0kg/,瀝青下封層施工前,要保證水泥穩定碎石表面清潔,礦料要干燥、清潔,宜采用層鋪法施工,嚴格按照公路瀝青路面施工技術規范JTGF40-2004的規定執行。4.2路面基層施工注意事項:1)松鋪系數問題。松鋪系數與混合料的含水量及攤鋪機燙平板的振動力有關,施工過程中如混合料的含水量發生變化,松鋪系數可稍作調整。水泥穩定碎石松鋪系數一般在1。251。32之間。2)嚴格控制混合料的含水量.混合料含水量過大可12、造成碾壓時反彈,表面出現輪跡等,影響表面的平整度;含水量過小,易使混合料在攤鋪過程中發生離析,表面碾壓不密實,影響水泥穩定碎石的整體質量。混合料含水量宜控制在最佳含水量的2%之間。3)攤鋪時汽車不能碰撞攤鋪機,攤鋪機要推著汽車前進,不可忽停忽開,造成表面出現波浪形,影響水泥穩定碎石表面的平整度。攤鋪機行走速度根據拌合站的生產能力確定,一般控制在1。0m/分左右。4)攤鋪機中間送料口至兩端距離較長,在螺旋布料器絞龍向兩端布料過程中,端部混合料易產生離析,造成兩邊部混合料粗料多,細料少,范圍約兩邊各50cm左右,混合料碾壓成活后強度較低,影響水泥穩定碎石整體質量,應適當提高混合料的含水量,可有效保13、證邊部不至離析。 五、質量安全環保措施1、質量保證措施工程部是施工技術保證措施的直接責任者,負責制定合理先進的施工方法和施工工藝。工程開工前要對施工操作人員進行詳細的技術交底,在施工中進行技術指導,完工后進行記錄和總結。項目經理部設立安質部、試驗室、測量組三部門直接進行現場質量監控,施工作業隊和班組設立質檢員。施工中的每道工序都必須經過自檢、互檢、質檢工程師檢查、報駐地監理工程師檢查確認后,方可進行下一道工序的施工.安質部:負責全面的質量檢驗,工程質量總體評定,深入現場指導作業施工隊質檢工程師的工作。具體的檢查項目包括:路面基層填筑的每層松鋪厚度、攤鋪的平整度、寬度、路拱、橫坡檢查、壓實遍數、14、壓實順序檢查、邊坡整形控制檢查等。試驗室:確保每項工程開工前有標準試驗,施工中有檢測試驗,完工后有準確完善的實驗數據。具體的工作項目包括:原材料的取樣檢測;填料含水量檢查與控制;壓實度檢查與控制等.測量組:負責在建工程的平面位置、標高的控制;經常進行檢查,重點工程專人負責、他人檢查;確保平面位置、高程準確符合規范標準。具體的工作項目包括:分層填筑過程中中樁、坡腳樁測設,高程控制等。各工種的操作者必須具有相應的操作技能,專業性很強的工種,操作者必須具有相應工種崗位的實踐技能,做到考核合格、持證上崗。按已明確的質量責任制檢查落實操作者的落實情況,各工序實行操作者掛牌制,促進操作者提高自我控制施工質15、量的意識。整個施工過程中,做到施工操作程序化、標準化、規范化,貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理方法,確保施工質量.2、安全保證措施 在加強安全員安全教育,提高安全風險意識和防范意識的同時,擬采用以下的措施:安全員要對原材料運輸車輛要勤檢查、勤保養,保證行駛和制動系統的完好。加強對車輛抽檢,不符合要求的車輛不得上路。水穩運輸車和作業的機械,調度員及安全員要認真指揮、監督、防止機與機、機與人發生碰撞事故.對施工便道,要經常檢查、維護、保養,使其在使用的過程中保持完好,避免由于便道或坡道不符合要求,造成溜車、陷車事故。3、環境保證措施攤鋪時避開大風天氣、有風時間段.采取隨時16、灑水等抑塵措施,減少道路及施工作業產生灰塵。對施工現場地面,定期進行壓實或灑水,減少灰塵對周圍環境污染。不在施工現場燒有毒、有害和有惡臭氣味的物質。設備選型優先考慮低噪音產品。采取措施或改進施工方法,使施工噪音、振動達到施工場界環境標準。施工作業時,使工人每個工作日實際接觸噪音的時間符合國家頒發的允許工人日接觸噪音時間標準的規定。出入現場的機械、車輛做到不鳴笛,不急剎車;加強設備維修,定時保養潤滑;并對與施工無關的人員和車輛加以控制,以避免或減少噪音.項目經理部安全管理組織機構圖安全管理領導小組組長:項目經理:張國軍 常務副經理:張鐵軍副組長黨支部書記:伊書杰副組長總工程師:王遂明各工程隊安全生產小組工程管理部 李 璞計劃合同部 李澤義物資設備部 萬衛峰安全質量環保部 吳 鵬辦 公 室 王 鑫工程建設項目經理部質量管理領導小組組長 項目經理 張國軍常務副經理 張鐵軍工程管理部 李璞計劃合同部 李澤義物資設備部 萬衛峰安質環保部 吳鵬副組長黨支部書記:伊書杰 副組長總工程師:王遂明各工程隊質量管理小組辦 公 室 王 鑫質量管理組織機構圖