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鐵路項目電化改造通信基站工程施工方案(18頁)
鐵路項目電化改造通信基站工程施工方案(18頁).doc
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施工方案
上傳人: 編號:684090 2023-06-28 17頁 104.25KB

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1、 改建鐵路xx復線標段 通信GSM-R基站施工方案xx局xx復線電化工程項目部xx年5月 目 錄1、施工范圍12、施工準備13、技術要求23.1鐵塔基礎施工33.2鐵塔安裝33.3設備安裝及配線43.4接地裝置54、勞動組織65、施工安全注意事項66、安全及環保要求96.1安全要求96.2環保要求97、施工應急預案107.1 應急小組組織機構及聯系方式107.2 防地下管線及電纜挖斷、防洪、防人身傷害應急預案107.3 相關單位聯系電話158、 文明施工15通信GSM-R基站施工方案 1、施工范圍本工程為xx鐵路電化改造工程GSM-R通信系統, xx標基站里程如下:k1136+404、k1002、3+348、ADk4+350、k7+495、k11+100、k16+135、k21+529、k24+600、k30+320、k34+656、k39+600、k44+620、k50+215、k55+313、k59+780、k64+251、k69+570、k74+680、k79+650、k85+238、k90+450、k94+720、k98+729。其中k1136+404、k1003+348、k21+529、k34+656、k55+313、k64+251、k85+238處7個基站利舊,其它16個為新建基站。2、施工準備1、對施工人員進行技術交底,對參加施工人員進行上崗前技術培訓,考核合格后持證上崗3、。2、做好圖紙學習會審工作,從而提高確保施工質量。3、檢查進場技術設備及工器具是否到位性能是不良好。4、制定施工安全保證措施,提出應急預案。5、對照圖紙及材料表,核實檢查各種材料及設備到貨及情況,要求外管完整,無機械損傷等。檢查及測試都要做好記錄、責任人員簽字。附表1:技術裝備及機械具序 號名 稱數 量單 位1光時域射儀OTDR1臺2熔接機40S1臺3發電機2臺4工程專用車2臺5兆歐表2個6萬用表2個7沖擊鉆1臺8砂輪切割機1臺9角磨機1臺10手電鉆2臺11電焊機1臺12手磨機2臺13老虎鉗10把14十字螺絲刀20套15一字螺絲刀20套16氣動螺絲刀4把17扳手4把3、技術要求基站位置測量基站4、基礎開挖基站基礎制作基站鐵塔安裝天饋線安裝室內設備安裝室內設備配線系統聯調聯試 GSM-R基站工序圖3.1鐵塔基礎施工1、開挖基坑應按規定的尺寸合理確定開挖順序和分層開挖深度,連續進行施工,盡快完成。因土方開挖要求斷面、標高準確,土體應有足夠的強度和穩定性,所以開挖過程中要隨時注意檢查。2、基坑挖好后,要立即做墊層或澆筑基礎。3、為了保證混凝土澆筑時不產生離析現象,混凝土下料采用帆布導管垂直灌入樁孔內,并連續分層澆筑。擴大頭部分震動棒操作工必須下到孔底進行振搗,振動棒布點要均勻,至混凝土不再沉落,氣泡不再排出,表面開始泛漿并基本平坦。4、砼基礎澆注先鋪碎石墊層。5、立模時模板要牢固、順直、尺寸5、符合設計要求。6、澆注砼基礎分兩次澆注,第一次澆注基礎預埋螺栓以下部分,澆注時注意預留管壁厚度。7、混凝土澆注前不應發生初凝和離析現象。8、鋼筋綁扎要求間距準確、綁扎牢固、應保證網眼的尺寸、根數、骨架的高度、長度,受力鋼筋的間距、排距、彎起點的位置和鋼筋保護層的厚度。避免鋼筋移位,并按要求綁扎好鋼筋保護層墊塊,嚴格遵照設計要求施工。3.2鐵塔安裝1、鐵塔安裝前,要對鐵塔基礎進行檢查和校驗。鐵塔安裝順序為:塔腳、塔身、爬梯及護圈、工作臺、避雷引下線、天支抱桿。2、塔腳的安裝,先安裝一顆螺母,然后放置定位板,并用螺母將定位板,調節水平,然后放置塔腳,同時校正塔腳水平,確定水平后放置墊片,再緊固兩螺6、母于墊片上。3、塔身安裝順序:鐵塔主材、鐵塔橫材、鐵塔斜材、及本段其他附件。4、安裝完一段的所有構件后,應對鐵塔的垂直度及扭曲度進行檢查,確定符合要求后,需對鐵塔的螺栓進行一次緊固,方可對鐵塔的上一段進行安裝。5、塔身安裝注意事項: 根據主材孔距的位置,確定主材上下端得位置,不能裝反,否則將導致與其相連的橫材無法安裝 根據安裝圖紙,區分橫材、斜材及小附件的內裝、外裝。不能錯裝,否則會出現密貼不嚴實或構件無法安裝的情況。 鐵塔安裝過程中,整座鐵塔同一平面螺栓的穿入孔方向要一致。6、鐵塔安裝后,需用經緯儀對鐵塔的垂直度、扭曲度進行檢驗。然后將鐵塔所有螺栓進行緊固,并用力矩扳手對螺栓的緊固進行檢查,7、使其達到緊固要求。3.3設備安裝及配線1、機房內設纜走線架和槽道的型號、規格要按照設計和圖紙的要求施工,排列要整齊,安裝高度要正確,要直觀美,保證水平位置,固定要牢固。2、機房各設備地線必須連接良好。3、配線光電纜的型號和規格按設計圖施工。4、配線電纜的芯線應無錯線或斷線、混線、電纜芯線間的絕緣電阻,要符合設計要求。5、布線不宜過緊,轉彎應圓滑。6、余留的芯線長度要滿足更換編線最長芯線的要求。7、配線電纜和電線的放、綁和編扎要整齊美觀,在地槽內布放電纜和電線不得扭絞和交叉,交、直流電源線宜與其他配線分開布放,整機的引出配線的交流電源線應與其他配線分開編扎。焊接焊點要光亮,繞接嚴密、緊貼、卡接美8、觀。8、電源設備的型號、規格、容量,按照設計圖紙進行安裝。9、電源配線的布放應平直、穩固,不得有急劇轉彎和起伏不平,嚴禁扭絞和交叉。交、直流電源配線應分布放,不應綁在同一線束內。3.4接地裝置1、接地裝置的接地體及連接扁鋼的表面要干凈,無嚴重銹蝕;接地裝置的各種連接處,應鍍錫過渡,焊接不得有假焊或虛焊現象,導電性能要良好:引線中間不得有接頭,扁鋼接頭的長度,要大于寬度的2倍;接地體最高點的埋入土中的深度不應小于0.7m,接地體的埋設位置、排列方式和接地體的間距要正確。分設室外接地系統的兩種接地裝置的接地體間(包括地下裸引線)和與其它接地體間的距離,均不應小于20m,由于場地限制,當土壤電阻率小9、于100.M時,亦不應小于15m,與直埋電纜線路間,不應小于25m。2、接地裝置的引線徑路要避開容易被水沖刷、車輛輾壓或易遭腐蝕等處所,否則應采取防護措施。不同接地裝置的引線不要交叉。3、在接地裝置上面,除通信線路上的接地裝置外要設地線埋設標石,標石要書寫埋設日期和種類,標石要埋設在靠近引線的第一個接地體的上方。4、接地裝置用接地板和螺栓要結合緊密,導電性能良好。5、室內接地配線的線種和截面按設計要求。地線與電源線要分開使用,嚴禁以地線代替電源線,接地導線上嚴禁裝設開關和熔斷器,中間不得有接頭。6、接地裝置(帶引線)施工完畢,要測量其接地電阻值,并做好記錄。當接地電阻達不到設計要求時,可適當增10、加接地體的數量或人工地線。4、勞動組織1、勞動力組織方式:采用架子隊組織模式。2、施工人員應結合試驗段確定的施工方案、機械、人員組合、工期要求進行合理配置。每個作業工地人員配備表隊長1人技術主管1人工 班 長1人專職安全員2人技術員2人材料員1人實驗員1人質量員1人3、其中負責人、工班長、技術人員、專兼職安全員必須由施工企業正式職工擔任,并可根據工程情況適當配備若干勞務工人。4、安全員、防護員、帶班人員和工班長必須經過上海鐵路局營業線施工安全培訓合格后才能上崗作業。5、施工安全注意事項1、嚴格按照鐵路運輸通信工程施工質量驗收標準、鐵路通信施工施工規范鐵路通信信號電力電力牽引供電工程施工安全技術11、規程及上海鐵路局營業線施工管理實施細則進行施工。2、施工人員按規定著裝并做到標志明顯。3、施工人員應嚴格執行先培訓后上崗的制度,凡未經過安全、技術培訓考試合格的人員,不準上崗作業。4、施工人員通過鐵路時,必須執行“一站、二看、三通過”的制度,來車時不準搶越。5、施工人員應聽從指揮,注意防護人員所發信號,及時躲避列車。6、不得戴無聽孔的防寒、防雨帽工作。7、不得在鐵路建筑接近限界以內的地方坐、臥、休息,工器具不得侵界,嚴格服從現場防護員的口令。8、不得鉆車、扒車、跳車及從車底下傳遞工具。9、在鐵路線上行走時,必須前后瞭望,及時避車。10、施工現場按施工地段、施工范圍配備現場防護員,防護員防護用具12、規范、通信工具齊全。11、施工人員要注意人身安全,搬動笨重物品時,必須組織足夠人力,聽從指揮。施工中嚴格執行“三不動、三不離”施工安全措施。12、現場防護員上崗前必須著裝整潔,按規定佩帶上崗證和袖標,攜帶好當日作業必須的防護用品(防護記錄、喇叭、口笛、各類信號牌(旗、燈)、響墩和火炬等)。13、防護員在作業中嚴禁使用報話機進行閑聊。14、嚴禁防護員站立在兩線間或鄰線上。工地防護員在作業中,應站立在距鋼軌頭部外側3米的位置。15、安全把關人員、施工負責人、安全員、工班長應加強施工地段的檢查監控,發現準備工作過頭,要立即采取補救措施,確保行車安全。16、施工人員在工作結束或暫時離開施工地點時隨時做13、好整理工作,帶走所有器具,做到工完、料盡、場地清。17、大型施工機械必須實行“一機一人防護”機制。18、設備管理部門對施工部門進行安全監督,如發現施工過程中有違章作業,設備管理部門有權糾正或要求停工整改。19、施工過程中,必須堅持“安全第一,預防為主”的原則、堅持“以施工現場行車安全為前提”的安全管理原則。20、基站施工作業安全卡控表序號易發原因預防措施1輔助人員行車傷害1.設置防護,列車臨近前5分鐘躲避至安全地帶2作業人員墜落傷害1.作業人員扎牢安全帶2.上吊架內作業,腰部加裝小繩,固定綁扎在可靠位置3觸電傷害1. 戴絕緣手套、穿絕緣鞋2. 發電機、接線座布置規范,專人負責設備、線路作業前檢14、查4作業機具傷害1.嚴格按照廠家提供說明書,按照規章操作5違章作業1.現場專職安全員要有資質的合格人員擔任2.安全員對違章作業敢于制止、糾正6影響行車安全1. 駐站防護、現場遠端防護、作業點防護,保持通信暢通2. 機具材料堆碼不得侵限3. 設置防護,列車臨近前5分鐘躲避至安全地帶4. 列車臨近前5分鐘停止作業6、安全及環保要求6.1安全要求(1)施工區域應設警示標志,嚴禁非工作人員出入。(2)施工中應對機械設備進行定期檢查、養護、維修。(3)為保證施工安全,現場應有專人統一指揮,并設一名專職安全員負責現場的安全工作,堅持班前進行安全教育制度。(4)施工中,制訂合理的作業程序和機械車輛走行路線,15、現場設專人指揮、調度,并設立明顯標志,防止相互干擾碰撞,機械作業要留有安全距離,確保協調、安全施工。(5)備齊光電纜搶修的設備及材料,保持搶修電話暢通,保證人員隨時到位,確保行車安全。(6)當光電纜挖斷后,應及時啟動應急救援預案,現場負責人及時通知本單位相關領導及相關設備管理單位,同時使用光電纜搶修設備及物資,對挖斷的光電纜進行緊急搶修,將影響降低到最低,盡量保證正常的行車。6.2環保要求(1)改良土施工中,容易造成對環境的污染。為保護自然環境,在化學改良土改良過程中,應減少甚至避免石灰(或水泥)揚塵,并加大在環境保護方面的投入,真正將各項環保措施落實到位。(2)各環節制定相應環境保護措施,盡16、量避免石灰與外界的直接接觸。消解石灰時,應選擇在避風近水的地方,并在其周圍進行封閉。(3)生產中的廢棄物及時處理,運到當地環保部門指定的地點棄置。(4)按環保部門要求集中處理試驗及生活中產生的污水及廢水。7、施工應急預案7.1 應急小組組織機構及聯系方式組 別小組職位姓 名項目職位聯系電話應急領導小組組長馬軍項目經理15895856936副組長劉福玉項目書記18660237895現場搶救分組分組長劉建國項目副經理18651862396組 員賈希虎技術主管15662069600后勤保障分組分組長李保和物質部長18651901957組員王棟辦公室18615279599組員王冰材料員1865181717、674侯默涵辦公室18652029246李建平司機158958570627.2 防地下管線及電纜挖斷、防洪、防人身傷害應急預案7.2.1防地下管線及電纜挖斷應急防范預案1)小組職責分工組長:發生電纜或地下管線挖斷的緊急事故時,全面組織應急預案的實施。副組長:發生電纜或地下管線挖斷的緊急事故時,若組長在施工現場,協助組長組織應急預案的落實,若組長不在施工現場,全面組織應急預案件的實施。現場搶險分組:發生電纜或地下管線挖斷的緊急事故時,接到組長通知后第一時間趕到現場,調查現場情況和技術情況,確定搶險方案,并組織分組人員具體實施。后勤保障分組:備齊必要的電纜接續材料、專用工具、器材,發生電纜或地下管18、線挖斷的緊急事故時,接到組長命令后組織車輛將必需的應急材料和器具第一時間運輸到事故發生地點。通訊分組:接到事故發生信息后,立即向建設指揮部突發事件應急領導小組和應急組長匯報事故發生的準確位置和事故情況。搶險過程中負責全方位的通訊聯絡,搶險完畢后向局指揮部調度和建設單位調度匯報影響情況和損失情況。2)應急材料、器具清單搶修工具:接續材料兩套、小焊槍2把、各類型電纜10米、光纜100米、焊錫絲1卷、噴燈2把、鐵鍬(鎬)2套及通信工工具2套、彩條布6米。照明器材:手電筒、應急燈(36V以下)、燈具;通訊器材:電話、手機、對講機、報警器;交通工具:面包車1臺,2噸貨車1臺,轎車1臺。3)防范措施 施工19、過程中開挖時要輕挖輕刨,不得用鎬挖,以免無意中損傷光纜、電纜、管道等埋設物。 當光電纜挖出來后,作業過程中不得踩踏或拉拽光、電纜。應根據其數量、位置等情況,及時進行其防護。 當挖出管道時,及時聯系設備管理單位,并按設備管理單位同意的方案進行防護或其他處理。若管道在溝內有接頭,要視懸空跨度,在設備施工配合人員的指導下采取支撐或懸吊的措施,確保接頭不會因受重力而下墜脫落,造成事故。4)應急預案的啟動當施工現場發生光電纜或地下管線挖斷的緊急事故時,現場施工負責人立即向調度匯報現場的具體情況,調度了解事故發生的具體位置,事故情況、影響范圍后向應急小組組長匯報情況,同時建設指揮部突發事件應急領導小組、設20、備管理單位和監理單位相關人員。應急小組組長接到匯報情況后,在設備管理單位現場配合人員和現場監理人員的配合下,應立即按照各小分組的具體分工情況及時組織搶險。搶險完畢后,組長召開施工事故分析會,分析造成事故原因、全員反思、汲取事故經驗教訓。7.2.2防洪應急防范預案1)小組職責分工應急小組統一領導和組織防汛工作,各部門各負其責,實施防洪應急防范預案,辦公室負責防汛領導小組的日常工作。監測組責任人:柴麗,負責收集氣象站的雨量信息。信息組責任人:劉卓林,負責對地方防指、氣象、水文等部門各種信息的收集、整理分析,掌握暴雨洪水預報、降雨、泥石流、滑坡、水利工程險情等信息,及時為領導指揮決策提供依據。轉移組21、責任人:王棟,負責按照領導小組的命令及預警通知,做好受威脅施工人員和周圍群眾按預定的路線和地點轉移的組織工作,確保轉移途中和安置后的人員安全。調度組責任人:王樹杰,負責搶險人員的調配,調度并管理搶險救災物質、車輛等。保障組責任人:李寶和,抓好安全搶險工作。組織好傷員急救工作,確保受傷人員得到及時轉移、治理。2)應急材料、器具清單搶修工具:鐵鍬、鎬:10把,鋼纖:6根,沙袋:50個,木樁:20根,大錘:4把;照明器材:手電筒、應急燈(36V以下)、燈具;通訊器材:電話、手機、對講機、報警器;交通工具:中型貨車1臺。3)防范措施嚴格按照批復的施工計劃作業,不擅自擴大作業范圍和增加施工內容。設備管理22、單位配合人員不到位時不得施工。施工前檢查施工區段范圍內排水溝及排洪設施,對存在毀損的部位進行修復,確保排水、排洪暢通。施工過程中棄土堆放于坑口0.5米以遠,排水溝及排洪設施旁嚴禁堆放棄土。在降雨天氣派人員對開挖的基坑進行巡查,密切注視現場動態。7.2.3防止人身意外傷害應急預案1)小組職責分工組長:發生人身意外傷害緊急事故時,全面組織應急預案的實施。副組長:發生人身意外傷害緊急事故時,若組長在施工現場,協助組長組織應急預案的落實,若組長不在施工現場,全面組織應急預案件的實施。現場搶險分組:發生人身意外傷害緊急事故時,現場施工班組人員應在第一時間內撥打120急救電話,向急救中心報告人員傷情和事故23、地點請求急救,對觸電傷害者應在第一時間內擺脫帶電物體后進行人工呼吸,心臟復蘇。搶險分組接到組長通知后第一時間趕到現場,對于輕傷傷員使用急救備品急救。對于骨折、重傷員不得自行搬動。后勤保障分組:根據傷情匯報常備必要的搶救備品,發生人身意外傷害緊急事故時,接到組長命令后組織車輛將必需的應急材料和器具第一時間運輸到事故發生地點。通訊分組:接到事故發生信息后,立即向建設指揮部突發事件應急領導小組和應急組長匯報事故發生的準確位置和事故情況。搶險過程中負責全方位的通訊聯絡,搶險完畢后向局指揮部調度和建設單位調度匯報影響情況和損失情況。2)防范措施 施工人員上道作業嚴格執行上海鐵路局營業線施工安全管理實施細24、則(上鐵運發2012206 號),所有施工人員上道作業必須穿戴防護服 ,勞務工必須在職工帶領下才能上道作業。 施工人員在運營線路施工必須按照規定設置防護,在專職防護人員的防護下施工。施工必須設置駐站聯絡員,室內外實行呼叫應答制度,每3分鐘聯系一次。施工人員嚴禁跨越線路,確需上線路,要設置防護員后方能上道。施工人員不得在線路、枕木頭上坐臥休息,或做與施工無關的事。施工人員班前不得飲酒,或因病服用鎮靜劑類藥物的不得上道作業。施工人員使用工具需經絕緣檢測,使用電氣設備必須加裝漏電保護器。施工登高作業必須按要求配置安全帶、安全帽。禁止上下同時作業。3)應急預案的啟動 當施工現場發生人身意外傷害緊急事故25、時,現場施工負責人立即向調度匯報現場的具體情況,調度了解事故發生的具體位置,事故情況、向應急小組組長匯報情況,應急小組組長按照各分組的具體分工情況組織搶險。 發生人身意外傷害緊急事故時,現場施工班組人員應在第一時間內撥打120急救電話,向急救中心報告人員傷情和事故地點請求急救,對觸電傷害者應在第一時間內擺脫帶電物體后進行人工呼吸,心臟復蘇。 搶險分組接到組長通知后第一時間趕到現場,對于輕傷傷員使用急救備品急救。對于骨折、重傷員不得自行搬動。 搶險完畢后組長召開施工全員認真分析、學習事故原因,汲取教訓。7.3 相關單位聯系電話序號單位名稱聯系電話備 注1上海路局安檢室應急辦公室021-5122626、850辦公室2xx建設指揮部0514-85068690調度3xx局xx復線項目部025-57060282調度4xx局xx項目部電務工區025-68172017調度5新長車務段0513-80140385調度6新長工務段0517-83344762調度7南京電務段025-85835356調度8南京供電段025-85835805調度9上海通信段021-51235236/021-51222756調度10浦口醫院救護中心025-58882457 服務臺11六合人民醫院救護中心025-57759827服務臺12揚州市第一人民醫院0514-82981199服務臺13上海先行監理站0514-80852880監理站8、 文明施工 組織全體上場人員認真學習國家、鐵道部及地方政府有關文明施工的文件、通知,加強文明施工教育,提高職工職業道德水平和文明施工意識。 隊伍上場后,主動與地方政府和有關部門多溝通,自覺遵守鄉規民俗,愛護一草一木,施工不擾民,樹立文明施工的形象。 統一服裝、統一佩戴上崗證上崗。注重施工隊伍精神風貌,做到文明禮貌、互諒互讓,以禮待人。 基坑、電纜溝開挖作業,施工完畢后按原狀予以恢復,多余雜土及時清理運走。 施工過程中所發生的包裝廢棄物要及時收回,不準隨便丟棄廢棄物。在主要通道口設立警示牌。
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