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1、目 錄一、編制依據2二、工程概況2三、現場作業條件3四、安裝作業人員組成與職責3五、安裝機具準備5六、塔吊安裝5七、塔吊安全保護裝置 8八、頂升過程及完畢9九、塔吊的維護與保養11十、塔吊拆卸12十一、塔吊的操作使用 度測定偏差保養 度測定偏差保養 度測定偏差保養14十二、塔吊的沉降、垂直度測定偏差校正7施 14 度測定偏差保養十三、安全技術措施15度測定偏差保養附：地基基礎圖一、編制依據 1建筑施工安全檢查標準 （JCJ59-99） 2建筑機械使用安全技術規程 （JGJ33-2001） 3塔式起重機安全操作規程 （GB5144-1994） 4塔式起重機技術條件 （GB/T9462-1999）2、 5塔式起重機性能試驗 （GB/T5013-1994） 6重機械用鋼絲繩試驗和報廢實用規程 （GB/T5972-1986） 7起重設備安全規程 （GB6067-1985） 8xx廠棚戶區改造拆遷還房安置工程B區2號樓施工圖紙 9xx廠棚戶區改造拆遷還房安置工程B區2號樓工程施工組織設計 10現場施工場地 11 塔式起重機安裝使用說明書 二、工程概況 21工程名稱：xx廠棚戶區改造拆遷還房安置工程B區2號樓22工程地點：xx區沈陽北路 23建筑最高高度：69米 24結構質式：框架剪力墻 25工期： 540天 26建設單位：27承建單位：xx第三建筑有限公司 28塔機安拆單位：xx集團建筑機械制造3、有限責任公司xx分公司 29塔機型號： 210塔機主要技術參數：2.10.1額定起重力矩：730t.m2.10.2最大起重量：4T2.10.3最大工作幅度： 2.15-1.0m2.10.4最大起升高度（擬使用）：120m三、現場作業條件 31塔機安裝位置：3.1.1 見施工總平面布置圖四、安裝作業人員組成與職責 41人員組成：411塔機安裝管理員412塔機安拆工42崗位職責：421塔機安拆班：班長崗位事例責：421.1根據施工生產需要，組織班組人員負責機械設備的進退場、安拆、調試及轉場的工作，做好機械設備性能和工作場地的安全交底，確保人機安全。421.2指導班組正確使用機具設備，遵守操作規程和4、安全生產制度，保證作業質量，完成拆裝維修任務和各項經濟技術指標。421.3保證設備的完整，主機、輔機、附屬裝置和隨機工具的安全。421.4督促班組人員根據規范要求，共同搞好設備的維護保養，加強日常檢查工作，注意設備故障的征兆，及時檢查維修，消除隱患，避免事故的發生。421.5準確認真地填寫設備安裝，調試和設備檢查記錄，及時上報歸檔。421.6發生事故時要保護好現場，參與事故分析和處理。421.7組織班組人員的政治技術學習，提高班組人員的素質。421.8參與設備的維修保養和修理后的動手術鑒定與驗收。422塔機設施安拆卸人員（拆裝工、起重工）崗位職責422.1進入工作現場時，按規定必須穿戴和使用符5、合要求的勞保用品。422.2作業前，必須對所使用的工具、吊具和索具按規定進行認真檢查，并按要求使用。422.3必須在專人指揮下嚴格按照塔式起重機所規定的安裝和拆卸程序進行，作業嚴禁變動規定的拆裝程序。422.4在作業中，必須清楚自己所從事的項目、所在的部位、工作的內容和要求，對聯接件按規定要求作好防護包裝工作。422.5作業過程中的設備、工具嚴格按規定要求使用。422.6嚴格遵守安全操作規程，服從指揮。423塔機指揮人員（信號工）崗位職責423.1必須熟悉所操作的起重機性能和規定的各種指揮信號與司機進行聯系，監督檢查所轄范圍內作業人員穿戴勞動防護用品的情況。423.2起重機作業前，必須與司機約6、定所采用的指揮信號種類，并且在作業過程中不準中途改用未約定的指揮信號，如需改變，必須使起重機停止運轉，與司機取得聯系，經雙方認可方可更換。423.3必須按有關規定，檢查所用的鋼絲繩和吊鉤，不合格者嚴禁使用。423.4必須根據每項作業的內容、要求和塔式起重機的性能嚴格遵照安全操作規程指揮。423.5指揮作業時，必須佩帶符合規范中所規定的鮮明的標志；必須使用規范的指揮信號，發出的指揮信號必須清晰、明確；必須站在司機聽力或視力所及的安全明顯處。跟隨負載運行指揮時，應隨時指揮司機將負載避開人員和障礙物。423.6在指揮作業中，必須集中精力，不得做其他影響指揮的工作。起吊時，先用“微動”信號指揮，待負載7、離地200mm穩妥后，再正常速度指揮，負載降落前，確認降落區域安全后，方可發出降落信號，必要時用“微動”信號指揮降落。423.7在不能同時看清司機和負載時，必須增設中間指揮傳遞信號。423.8用兩臺起重機同時吊運同一負載時，應雙手分別指揮各臺起重機，確保同步吊運。424塔機安拆電工崗位職責424.1安裝時，根據塔機電氣控制系統圖檢查核定一次和二次回路控制系統、信號系統、工作照明系統、告警系統的工作狀態是否完好可靠，造作系統是否靈活、準確；核定、調整大車行走、起升高度、幅度等限位裝置及起重力矩、超重量限制器等安全保護裝置達到起重機使用說明書的要求。424.2檢查導線接頭、各元器件的固定是否牢固，8、接觸是否良好，導線是否有裸露等現象。424.3檢查電源的進線是否按規定要求敷設專用供電線路，導線的截面積是否按塔機產品說明書的要求選配。424.4塔機通電前，檢查各控制器應處于零位，檢測供給的工作電源電壓應在380V+10V范圍。424.5按規定作好塔機的接地、接零保護和防雷保護設施，檢測其接地電阻應小于4歐姆。424.6各電動機運轉時應注意檢查其溫升、負載情況，變速控制系統是否正常。五、安裝機具準備25T汽車吊一部及專用安拆工具。六、塔機安裝在安裝塔機前，有關人員應熟讀塔機使用說明書，以便正確迅速安裝塔機。安裝塔機時，需一部汽車吊配合，其性能應適應起吊部件的需要。6.1安裝注意事項61.1在9、安裝過程中，作業人員必須戴安全帽，高空作業（離地面2m以上），還應佩戴安全帶，穿防滑工作鞋。61.2參加塔機安裝的司機（包括操作使用塔機的司機）、安裝工、起重工必須是按勞動人事部門有關規定進行考核，并取得合格證者，嚴禁無證操作安裝、維修塔機。在安裝前必須熟讀該塔機的使用說明書，熟練掌握該塔機的操作、安裝程序及要求，否則一律不準上崗。61.3凡不按塔機使用說明書，本安拆方案及有關技術交底的規定進行操作、使用、安裝、拆卸以及維修本塔機而造成人身和設備事故，接受交底人應負法律責任和承擔經濟損失。61.4安裝塔機前必須按使用說明書的規定要求給塔機各部加油，安裝時，各連接銷軸及專用螺栓均應涂沫黃油后進行10、安裝。61.5塔機安裝工作應在風力小于4級時進行。61.6注意吊點的選擇，根據吊裝部件選用長度適當，質量可靠的吊具。61.7塔機各種部件所有可拆卸銷軸，塔身連接的螺栓、螺母以及各受力零部件均是專用特制零件，不得隨意代換。61.8必須安裝并使用扶梯、護欄和各種安全保護裝置等。61.9塔機安裝場地內不得有其他障礙物。61.10平衡臂上未按使用說明書的規定安裝好平衡臂時，嚴禁吊載。61.11塔機在施工現場的安裝位置，必須保證塔機的最大旋轉部分吊臂、吊鉤等距離輸電線5m以上的安全距離。62地基基礎固定式起重機的地基基礎是保證塔機安全使用的必要條件，要求該基礎依不同地質情況嚴格按照規定進行。除在堅硬巖石11、地基上可采用錨裝基礎（分塊基礎），一般情況下采用整體鋼筋混凝土基礎，現對基礎的基本要求提出如下：62.1基礎的土質應堅固牢實，要求承載能力大于200KPa.。62.2混凝土基礎的深度應大于1.3m，總混凝土方量約為40.立方米。62.3混凝土強度等級不得低于C35。62.4混凝土基礎表面應校核水平，平面度允許偏差小于1/500。63接地裝置63.1將接地保護裝置的電纜與主弦桿的螺栓連接牢固，并清除螺栓及螺母的涂料。63.2置于地基錨固聯接的底架決不可作接地避雷器用。63.3接地避雷器的電阻不得超過4。64塔機組裝塔機安裝順序應嚴格按使用說明書的規定進行。64.1安裝底架將組裝好的底盤放置于混凝12、土基礎上，對正四角和放射形塔身斜支撐的地腳螺栓，墊平（水平度偏差：1/100）緊固底盤。64.2安裝基礎節、標準節、套架將基礎節吊裝到底架上，用專用螺栓將底架與基礎節相連（應達到說明書要求的預緊力矩,下同），再吊裝2件標準節（標準節上有踏步的一方應與準備安裝平衡臂的方向一致），用標準節螺栓連接好后再吊裝套架，使套架的爬爪放在標準節的踏步上。再調整好8個爬升導輪與標準節的間隙（間隙為2-3mm）。注：可將液壓頂升泵站放在靠近頂升油缸的套架平臺上。64.3安裝回轉塔身總成下支座、回轉支承、上支座出廠時已用螺栓連為整體。將該組件吊起到套架上，使下支座上焊有阿拉伯數字的一面對正套架上引進標準節的一面，13、對正下支座上四根主弦桿與標準節上的止口，用銷軸與套架連接起來，并用標準節螺栓將下支座與標準節連接，為了方便安裝，上支座上的工作平臺可以在吊裝前進行安裝。64.4安裝回轉塔身總成吊起回轉塔身，安裝時注意與平衡臂和吊臂鉸接用支耳的方向，將回轉塔身與上支座緊固。調整8件爬升導輪與標準節間隙的工作必須在安裝塔頂之前進行。64.5安裝塔頂吊裝前在地面上先把塔頂上的平臺、欄桿、扶梯裝好（為使安裝平衡臂方便，亦可在塔頂的左右兩邊裝上兩根平衡臂拉桿），隨后把塔頂吊到回轉塔身上，用銷軸與回轉塔身連接并穿好開口銷。吊裝時應將塔頂垂直的一側朝前（吊臂方向）64.6安裝平衡臂總成在地面上把兩節平衡臂組裝好，將起升機構14、電控箱、電阻箱、平衡臂拉桿裝在平衡臂上并固定好，吊起平衡臂（平衡臂上設有4個安裝吊耳）用銷軸將平衡臂與回轉塔身鉸接并穿好開口銷。將平衡臂末端逐漸抬高，直到將平衡臂拉桿用銷軸鉸接并穿好開口銷，然后緩慢放下平衡臂。按說明書的要求將第1塊平衡重安裝在平衡臂上。64.7安裝司機室司機室內的電氣設備安裝齊全后，把司機室吊到上支右平臺的前端，對準耳板孔位，然后用三根銷軸聯接并穿好開口銷。64.8安裝吊臂總成在塔機附近平整的枕木上，按使用說明書的要求拼裝好吊臂，把吊臂停靠在約0.6m高的支架（枕木）上；先將維修吊欄緊固在變幅小車上，然后將變幅小車裝在吊臂上，并收緊變幅小車上的鋼絲繩，以小車在載重情況下不松15、弛為宜。再將吊臂拉桿按使用說明書的要求拼裝好后與吊臂上的吊點用銷軸鉸接，穿好開口銷，放在吊臂上弦桿的定位托架內，并用鐵絲固定好，檢查吊臂上的各部件是否完善。試吊吊臂，調整吊點使其平穩，起吊吊臂總成至安裝高度，根部與回轉塔身上的絞孔用銷軸聯接并穿好開口銷。接通起升機構的電源，放出起升鋼絲繩按使用說明書的要求卷繞好鋼絲繩，用汽車吊逐漸抬高吊臂末端同時開動起升機構，拉起長短拉桿，直至吊臂拉桿接近塔頂，按使用說明書的要求將吊臂長短拉桿分別與塔頂相應拉板用銷軸鉸好，并穿好開口銷，然后緩慢放下平衡臂。64.9安裝平衡重根據所使用的吊臂長度，按使用說明書的要求選擇相應的平衡重。塔機工作時不允許平衡重有擺動現16、象。吊裝完畢后，按使用說明書的要求，進行起升鋼絲繩的穿繞，鋼絲繩從起升機構卷筒上放出，繞過塔頂上部導向滑輪向下，進入回轉塔身上起重量限制器滑輪向前，再繞到變幅小車和吊鉤滑輪組，最后將繩頭按要求固定在吊臂頭部。64.10接電源及試運轉整機安裝完畢后，應檢查塔身的垂直度，允許偏差為4/1000。再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動各機構進行運轉，檢查各機構運轉是否正常，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態，遇有機械結構磨檫鋼絲繩應予于排除。七、塔吊安全保護裝置安全保護裝置主要包括行程限位器和載荷限制器。行程限位器有：起升高度限位器、回轉限位器、幅度限位器。載荷限制器：有起重力矩限制器、起重17、量限制器。塔機在安裝完畢后，頂升加節和投入使用前必須將上述安全保護裝置調試合格。71起升高度限位器的調整方法71.1調整應在空載下進行，用手指分別壓下微動開關，確認提升或下降的微動開關是否正確。71.2調整吊鉤最高限位，使變幅小車的最低點與吊鉤滑輪組的最高點之間的最小距離不小于1m時，起升機構上升限位器動作，吊鉤停止上升。71.3調整吊鉤最低限位，使吊鉤下降至地面300mm前（確保卷筒上不少于3圈鋼絲繩），起升機構下降限位器動作，吊鉤停止下降。72回轉限位器的調整方法在吊臂處于安裝位置（電纜處于自由狀態）時調整左右回轉限位器。72.1調整應在空卸下進行，用手指逐個壓下微動開關，確認控制左右的微18、動開關是否正確。72.2調整回轉左限位，使回轉部分左轉540度時，限位器動作，停止左傳。72.3調整回轉右限位，使回轉部分右轉540度時，限位器動作，停止右轉。73幅度限位器的調整方法73.1調整最小幅度限位，使小車開到距臂根緩沖器300mm處，限位器動作，小車停止向臂根方向運行。73.2調整最大幅度限位，使小車開到距臂尖緩沖器300mm處，限位器停止動作，小車停止向臂尖方向運行。74力矩限制器的調整方法幅度在小于45m處吊重13KN，以較慢變幅速度逐漸增加工作幅度到48m處時，力矩（報警）限位器動作，司機室內預報信號燈亮，再以較慢變幅速度逐漸增加工作幅度至50m處時，力矩（斷電）限位器動作，19、切斷起升電器和向外變幅電路電源（此時報警器發出超載報警響聲）。75起重量限制器的調整方法：在15m以內起吊3噸時，起升機構不能在高速第三擋運行，（重量限位器內其中一限位動作），當重量達到4噸時，報警器動作，當重量達到4.25噸時，紅色指示亮，吊鉤只能下降不能上升。八、頂升過程及完畢待塔機組裝完畢，并進行空車試運轉正常后，可作頂升升塔操作。頂升過程應在風力小于4級時進行。頂升前，應使上部回轉塔身處于制動狀態，并不允許有回轉運動。頂升過程中，塔機除自己安裝需要吊裝外，不得進行吊裝作業。若液壓頂升系統出現異常，應立即停止頂升，收回油缸，檢查有否頂升障礙和油路系統障礙。81頂升前的準備工作81.1按使20、用說明書規定的油號及用量給液壓泵站油箱加油，并在空載狀態使頂升油缸在最大行程范圍內，活塞桿伸縮數次，確認整個頂升機構正常后才能進入工作狀態。81.2清理好各個標準節，除銹、去油漆、焊疤等，在標準節結合處涂上黃油，將待頂升加節用的標準節在頂升位置時的吊臂下排成一排，這樣能使塔機在整個頂升加節過程中不使用回轉機構。81.3放松電纜長度略大于本次頂升總高度，并緊固好電纜。81.4將吊臂旋轉至頂升套架的前方，平衡臂處于套架的后方，標準節上焊有頂升踏步的方向，且頂升油缸在套架后方。82頂升操作82.1在地面上先將四個引進滾輪固定在塔身標準節四個角上，然后吊起標準節并安放在套架外引伸進框架上，標準節上有踏21、步的一面靠近平衡臂。82.2調整小車位置，進行頂升部分重量的理論配平。82.3調整小車位置進行實際配平。向上提套架兩邊的拉環，使套架爬爪轉動向下，即頂升運動時爬爪不與標準節上的踏步干涉。檢查套架和塔身之間有無影響頂升運動的障礙，在確認各部無誤，且頂升部分重量在理論配平后，再拆除下支座與塔身標準節連接的標準節螺栓。操縱液壓頂升系統，使油缸活塞桿全部縮回，稍微調整活塞桿長度，將活塞下端的頂升橫梁兩端的圓柱銷放入從上往下數第一節標準節下端兩踏步的圓弧槽內。再次操縱液壓頂升系統使套架上運動（注意：此時頂升橫梁兩端的圓柱銷必須安全放入標準節上踏步的圓弧槽內，且在套架上運動時頂升部分的重量完全由頂升橫梁、22、頂升油缸承受）。當下支座上的四個定位止口的最下端與標準節四根主弦桿上端的定位凸臺的最上端相距20mm時，停止套架上的頂升運動。觀察止口與定位凸臺是否對正，若有差異，緩慢移動變幅小車，使止口與定位凸臺對正，這時變幅小車的位置即位實際的配平位置。在變幅小車的實際配平處，可用布條系在上弦桿或斜腹桿上作為標志，頂升完畢后，應將該標志取掉，而不能將該標志作為塔機工作后需再次頂升時的實際平衡位置。82.4再次檢查并調整好套架上8個滾輪凹弧面與標準節主弦桿外表面之間的間隙23mm。82.5操縱液壓頂升系統，使油缸活塞桿伸出，將上部結構頂起，升高一個踏步節距后，向下壓套架兩邊的拉環，使套架兩邊的支承爬爪轉動后23、尾部與套架上方梁平面接觸，稍微調整油缸活塞桿長度，使兩邊爬爪前端的圓弧落入標準節踏步的圓弧槽內，并完全受力。82.6操縱液壓頂升系統，使油缸活塞桿全部縮回（注意：當套架兩邊的爬爪前端退出標準節上弦桿上踏步圓弧槽后，向上提套架兩邊的拉環，使套架兩邊爬爪轉動向下，即頂升運動時爬爪不與標準節上的踏步干涉），當頂升部分向上行至塔身上方恰好能從套架的開口處引進一個標準節時，停止頂升運動，利用引進滾輪在套架上的引進框架上滾動，把套架引進框架上的標準節推至塔身的正上方，對正標準節主弦上的定位凸臺，操縱液壓頂升系統，縮回頂升油缸活塞桿至引進的標準節與塔身上標準節四根主弦桿上端的定位凸臺對正安裝到位時，停止下降24、運動。卸下4件引輪，用標準節螺栓，將引進的標準節與塔身上端的標準節連接牢固，操縱液壓頂升系統，調整頂升油缸活塞桿的伸縮長度，將下支座下端的4個定位止口與引進標準節4根主弦桿上端的定位凸臺對正并安裝到為，再用標準節螺栓連接牢固開動液壓頂升系統，調整油缸活塞桿伸縮長度，使頂升橫梁兩端的圓柱銷與踏步圓弧槽略有間隙即頂升橫梁不再受力，即完成了一節標準節的加節工作，若需連續加多節標準節，則可按照以上步驟連續進行即可。83頂升加節注意事項83.1整個頂升過程中風力應小于4級。83.2頂升前檢查電纜的放松長度及固定情況，防止頂升時推斷或檫傷電纜線。83.3頂升前檢查套架兩邊的爬爪，以及塔身上各部位是否影響套25、架的升降。83.4頂升時，必需有專人指揮，專人操作液壓頂升機和專人緊固螺栓，非有關操作人員，不得攀上套架的操作平臺，更不能擅自啟動泵站開關或其它電器設備。83.5頂升作業應在白天進行，若遇特殊情況，需在夜間作業時，必須備有充分的照明設備。83.6頂升過程中，必須隨時注意泵站的壓力值，應不大于20MPa，否則，應立即停機，檢查排出故障。83.7頂升過程必須使回轉機構處于止動狀態，嚴禁吊臂作回轉運動。83.8頂升過程中，駕駛室必須設專人，其職責是踩下回轉制動器踏板，將吊臂鎖住和配合安裝人員起吊標準節，觀察頂升過程是否正常。83.9頂升過程中，所有操作人員均應集中精力觀察各相對運動是否正常，有無干涉26、（如滾輪與主弦桿之間，套架兩邊的支承銷軸與標準節之間，套架與塔身之間）。如果套架在上升時，套架與塔身之間發生偏斜或其它異常情況時，應停止上升，并立即下降。83.10在整個頂升過程中，絕不允許套架上的任何一個導輪超出塔身固定部分。83.11在頂升過程中，若出現異常情況，應立即停止頂升，未經查明真相和將故障排除，不得繼續進行頂升作業。83.12只有當所有標準節之間以及標準節與下支座之間用標準節螺栓連接并緊固好以后，方可進行吊重，回轉和小車變幅幾種操作。83.13若要連續加幾節標準節，則在每加完一節標準節后，用塔機自身起吊下一節標準節前，塔身標準節各主弦和下支座之間必須至少有一件標準節螺栓連接并用螺27、母緊固。83.14所加標準節上的踏步應與已有的標準節上的踏步對正。83.15頂升加節完畢，該轉臂架至不同角度，檢查塔身接頭處高度螺栓的擰緊狀況，即在空載狀態時塔身主弦位于平衡臂正下方時，就將此主弦桿從以下到上的所有螺栓擰緊。九、塔吊的維護與保養：91機械的制動器應經常進行檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙，以保證制動的靈活可靠，其間隙在0.51.0mm之間，在摩擦面上不應有污物存在，遇有異物即用汽油洗凈。 92減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等部分的潤滑按照潤滑指標進行添加或更換。 93注意檢查各部位的鋼絲繩有無斷股現象和松股現象，如超過有關規定，必須立即更換。 94經常檢查各部位的聯結情況，如有松動應28、予以擰緊，塔身連結螺栓應在塔身受壓時檢查松緊度，所有連接銷軸必須帶有開口銷，并需張開。 95安裝、拆卸和調整回轉機械時，要注意保證回轉機械與減速器的中心線與回轉大齒圈的中心線平行，回轉小齒輪與大齒圈的嚙合面不小于70，嚙合間隙要合適。 96在運輸中盡量設法防止構件變形及碰撞損壞，必須定期檢修和保養，經常檢查結構聯結螺栓、焊縫以及構件是否損壞、變形和松動。 十、塔機拆卸塔機拆卸是一項技術性很強的工作，尤其是塔身標準節、平衡重、平衡臂，吊臂等部件的拆卸，稍有疏忽，便會導致發生嚴重事故，因此在拆除這些部件時需嚴格按使用說明書的規定和程序要求操作。上塔操作人員，必須是經過培訓的持證人員。101拆卸注意29、事項101.1塔機在拆卸之前，頂升機構由于長期不用，應對其進行保養和試運轉。101.2在試運轉過程中，應有目的地對回轉機構制動器進行可靠性檢查。101.3在塔身標準節已拆出，套架與塔身尚未連成整體之前，嚴禁進行回轉運動。101.4塔機拆卸塔機安裝的工作程序相反，拆卸時風力應小于4級，由于拆卸塔機，建筑物已建成完工，工作場地不如安裝時寬敞，在拆卸時應特別注意工作程序及吊裝堆放位置。每一次工作絕不能馬虎大意，否則容易發生人身安全事故。101.5油缸運動過程中，要注意導輪與塔身主弦桿間的間隙應保持在2-3毫米，且必須觀察整個過程導輪暢通無阻。102拆塔順序及內容102.1降落102.1.1按使用說明30、書的有關要求調整好液壓頂升系統，并需特別注意用油和系統的排氣規定。102.1.2步驟一（1）.將起重臂回轉到標準節的引進方向（即頂升套架中有引進平臺的一側），使回轉制動器處于制動狀態，按使用說明書的要求，調整好頂升時小車所處的平衡位置。（2）拆除下支座與待拆標準節相連的高強度螺栓。102.1.3步驟二（1）一定要將頂升的缸伸出全長的90%左右，頂升橫梁放置在標準節1的上踏步（注意：絕不容許將頂升橫梁放置在待拆標準節的踏步上）此時應使頂升油缸不受力（即液壓系統壓力表讀數為零）頂升橫梁兩端的銷軸放置在圓弧槽內（兩端銷軸必須都進入，否則進行下部工作會出現側塔事故）并且使兩端銷軸外端面在踏步的外側面的31、露出量基本相等。（2）拆除待拆標準節與標準節1相連的高度螺栓。并將四個引進滾輪的銷軸插入待拆標準節下部的連接套的螺栓孔內，轉動引進輪使滾輪軸線與引進梁垂直。（3）開動液壓系統，伸出油缸，將頂升套架上升至待拆標準節下端與標準1上端凸臺有10-20毫米的間隙隨時停止頂升。102.1.4步驟三（1）將待拆標準節推出至引進平臺上（2）回縮油缸，使套架下降。開始下降時，要由專人看管套架上的兩個爬爪，保證套架下降過程中，它們能順利躲過塔身主弦桿上的兩個踏步（注意：絕對禁止一個爬爪躲過了，另一個沒躲過。否則會出現側塔事故！爬爪躲過踏步后，一定要使它們處于水平狀態）。102.1.5步驟四（1）繼續下降套架約半32、個標準節的高度，直至爬爪與標準節2的踏步將接觸時停止下降，檢查左右兩個爬爪與標準節兩個踏步之間的位置是否正確（注意：兩個爬爪必須處于水平狀態，否則一個水平，一個傾斜，進行下面工作時就會出現側塔事故！），確認正確無誤后再將套架下降，同時仔細觀察左右兩爬爪與踏步的貼合情況。爬爪受力后停止下降，觀察爬爪，踏步及受力構件有無異響，變形等異常情況，確認正常后方可進行下一部操作，否則應使頂升橫梁銷軸繼續放在踏步圓弧槽內。102.1.6步驟五（1）繼續回縮油缸，將頂升橫梁銷軸從標準節1上踏步內抽出后即停止回縮。（2）再將油缸慢慢伸出至全長的90%左右，頂升橫梁下降并將兩端銷軸放在標準節2下踏步的圓弧槽內為止33、（注意：兩端銷軸都必須放入，否則再繼續工作會出現側塔事故！）。此時應檢查頂升橫梁兩端銷軸與踏步的貼合情況及相對位置，確認正確后方可繼續工作。（3）稍微頂升，當頂升橫梁受力時停止，檢查頂升橫梁、踏步以及受力部件受力后有無異響和變形，確認正常后，繼續頂升至兩爬爪能轉動到躲過原接觸的兩踏步后停止頂升，然后轉動兩爬爪躲過踏步（注意：兩爬爪必須都躲過，否則進行下部工作會出現側塔事故！）。（4）繼續下降套架，當標準節2頂面與下支座相接觸后，將頂升橫梁抽出，將標準節2上端與下支座用高強度螺栓連接。102.1.7步驟六（1）開動小車，用吊鉤將待拆標準節從引進平臺上稍微吊起，取下四個引輪放在引進平臺上 。（2）34、開動小車，用吊鉤將待拆標準節吊放至地面，至此，完成了一個標準節的拆卸工作。102.1.8若要繼續拆卸標準節，重復10.2.1.2條-10.3.1.7條的全部動作。當塔機將到安裝高度（或能夠用適當的汽車吊等吊裝設備拆除的高度）時，按使用說明書的要求逐步拆除塔機各部件。102.2.1用起升機構收回起升鋼絲繩，將小車開到吊臂根部固定。102.2.2拆除部分平衡重。102.2.3利用起升機構，拆除吊臂拉桿與塔頂連接的銷軸，并將拉桿固定在吊臂上弦桿上（ 注意：操作過程中需要用汽車吊將吊臂端部稍微上翹），然后把吊臂總成平穩地放到地面上。102.2.4拆除平衡臂上剩余的平衡重。102.2.5用汽車吊吊起平衡35、臂稍微上翹，拆除平衡臂拉桿，并將拉桿固定在平衡臂上，拆除平衡臂根部銷軸，把平衡臂平穩吊放至地面。102.2.6其余部分的拆卸，請參照安裝程序說明，依據先裝的后拆，后裝的先拆原則進行，若沒有十分把握，請參照安裝程序進行拆卸工作。十一、塔吊的操作使用： 111塔吊的操作人員必須經過訓練，持證上崗。了解機械的構造和使用方法。必須熟知機械的保養和安全操作規程，非安裝維護人員未經許可不得攀登塔機。 112塔機的正常工作氣溫為-20+40，風速低于20m/s。 113在夜間施工時，除塔機本身備有照明外，施工現場應備有充足的照明設備。 114在司機室內禁止存放潤滑油、油紗及其它易燃易爆物品，冬季用電爐取暖時36、更要注意防火，原則上不許使用。 115塔機必須定機定人，專人負責，非機組人員不得進入司機室擅自進行操作。處理電氣故障時，須有維修人員2人以上。 116司機操作必須嚴格按“十不吊”規則執行。 十二、塔吊的沉降、垂直度測定及偏差校正： 121塔吊基礎沉降觀測半月一次。垂直度在塔吊自由高度時半月一次測定。 122在塔機出現沉降，垂直度偏差超過規定范圍時，必須進行偏差校正。在最低節與塔吊基腳螺栓加墊鋼片校正。校正過程中用高噸位千斤頂頂起塔身，頂塔身之前，塔身用大纜繩四面攬緊，在確保安全的前提下才能起頂塔身。十三、安全技術措施：131落實氣象情況，風力在4級以上，雨雪天氣，嚴禁升塔，風力6級以上時嚴禁塔37、吊作業。 132安裝開始前作一次全面的安裝安全技術交底。將作業全過程及每個細節向全體裝作業人員交底清楚。 133進入施工現場必須戴好安全帽，扣好帽帶，作業人員嚴禁穿拖鞋、硬底鞋及酒后和疲勞時作業，高空作業必須戴好安全帶，要有可靠的安全防護措施方可施工。134塔吊安裝和拆卸過程中在安全距離處必須設置警戒線，派專職安全管理人員現場監督管理。135頂升時必須由專人開動油泵，頂升作業時嚴禁塔機回轉動作，加標準節時嚴禁人員爬出欄桿外或站在標準節上。136施工電氣線路應有足夠的保護裝置和絕緣措施，線路嚴禁亂拉亂拖，一旦發生故障，不得擅自維護。137鋼絲繩在使用過程中應經常檢查，發現腐蝕或斷絲達鋼絲繩直徑的38、10時必須更換。樁機各傳動部位應正常工作，控制潤滑油油位，機械安全防護裝置必須保持齊全有效。138夜間作業必須由充足的照明。139機械設備逐級保護，做到一機一閘一保護。1310班組人員應各司其職，密切配合，專業部份無關人員不得進行操作，嚴格執行安全生產操作規程。1311施工現場配備專職安全人員，操作過程中隨時注意周圍的動向和施工情況，發現違章操作和指揮的，應立即制止，發現有較大問題的，立即停止及時匯報，處理完畢后再作業。1312加強對職工的安全思想教育，使每一個職工有較強的安全意識，避免事故的發生，把事故隱患消滅在萌芽狀態。1313要使全體職工樹立“安全第一、預防為主”和“生產必須安全、安全為了生產”的意識。采取有效措施，嚴格按照操作規程和施工規范進行有效的施工，嚴禁違章作業，提倡文明施工，安全施工。