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1、 xx市xx區樂龍路第LL-02施工合同段K2+160K5+600路基水泥攪拌樁處理軟基專項施工方案編 制:審 核：批 準：xx第二公路工程局有限公司xx市xx區樂龍路第LL-02施工合同段項目經理部二0一一年三月水泥攪拌樁處理軟基專項施工方案一、工程概況1.1 線路位置及范圍xx樂龍公路02合同段由蘇地至逕口河公路工程和大閘至東風公路工程兩部份組成，起點樁號K2+160，終點樁號K5+600，全長3.44km。項目位于xx樂從鎮境內。1。2 自然地貌本區地形以平原為主,偶有微丘地貌。海拔高度一般在1.6 3.8米之間，地勢平坦，沿線渠涌縱橫,魚塘密布。公路沿線除河流堤壩、魚塘塘埂、道路路基及2、村鎮附近表層覆蓋有厚度不等的第四系人工雜填土外，其余地段表層多分布有亞粘土、淤泥質亞粘土、淤泥質粉土、淤泥質粘性土、淤泥等軟塑、流塑狀不良地質，在其上填筑路基或修建橋涵構造物必須進行地基處理。1。3 地層巖性及分布本區地形以平原為主,偶有微丘地貌.海拔高度一般在1.6 3.8米之間,地勢平坦，沿線渠涌縱橫，魚塘密布。公路沿線除河流堤壩、魚塘塘埂、道路路基及村鎮附近表層覆蓋有厚度不等的第四系人工雜填土外，其余地段表層多分布有亞粘土、淤泥質亞粘土、淤泥質粉土、淤泥質粘性土、淤泥等軟塑、流塑狀不良地質,在其上填筑路基或修建橋涵構造物必須進行地基處理。根據軟土分布情況軟基處理方法有三種,即在一般軟基地3、段采用袋裝砂井+等載預壓方式處理;涵洞位置采用袋裝砂井+水泥攪拌樁+等載預壓方式處理；橋頭引道采用預制管樁+袋裝砂井+等載預壓方式進行處理。1。4 軟基處理設計本項目一般路段路基寬度設計為58。5m，具體布置為：0。5m(土路肩）+3.0m（人行道）+8.0m（輔路）+4。0m（側分帶）+12.25m（主路）+3。0m(中央分隔帶)+12。25m(主路）+4。0m(側分隔）+8。0m（輔路）+3。0m（人行道）+0.5m（土路肩)=58.5m.本項目無挖方,均為填方路基,因全線普遍分布軟土，所以路基路段均需進行軟基處理。軟基處理設計時綜合考慮本項目所在場地的地質情況、施工工期、施工工藝、取材、4、工程造價等因素,并充分吸取珠三角地區軟基處理的成功經驗,進行多方案的經濟技術比較后確定.根據本項目的工期、具體軟土分布情況,如下地段軟土路基處理采用水泥攪拌樁處理措施：箱涵涵洞采用“水泥攪拌樁”二次加固處理，水泥攪拌樁樁徑50cm，正三角形布置，樁間距1.31.5m，砂墊層厚80cm，上鋪一層雙向土工格柵.具體結構見“涵洞軟基處理設計圖”.水泥攪拌樁處理的縱向范圍一般為涵洞寬+4m控制,橫向處理范圍為涵洞出口坡腳線外1m，具體按分區平面圖軟土地段路基填筑速度由施工觀測控制：填筑期及等載期填土速率按路基中心沉降小于1。0cm/d,邊樁水平位移不大于0。5cm/d控制;超載期填土速率按路基中心沉降5、小于0。8cm/d、邊樁水平位移不大于0.5cm/d控制；綜合孔壓系數小于0。6.一般加載速度以2030cm/周控制。對于復合地基處理的路段也可以采用分級填筑預壓，分級填土時間間隔也必須滿足上述沉降和穩定的要求.軟基處理按照24個月總工期控制。設計預壓期按23個月考慮，但實際預壓時間應根據沉降觀測及穩定要求確定，并考慮各種影響因素。具體時間分配為：軟基處理23個月，填筑期控制時間23個月，預壓期23個月,卸載1個月，路面施工工期不少于8個月。1。4 軟基處理的主要工程數量見“軟基處理主要工程數量表。軟基處理主要工程數量表序號項目單位數量1水泥攪拌樁（50cm）m60288二、施工組織及部署2。6、1、施工隊伍安排軟基處理施工專業性較強，所以安排三個專業的施工隊進場分別進行袋裝砂井、PHC管樁以及水泥攪拌樁的施工，各隊人員配置情況如下表。施工隊人員配置表序號工種水泥攪拌樁施工隊備注1管理人員32機長43操作員67司泵48記錄員29安全員210電工111合計22注:本表按目前施工配置,未按高峰期施工配置。2.2、工程進度計劃2。2。1 目前征地情況及存在的問題1）目前已征地的范圍如下：（1）K4+800K5+600段;(2）K3+920K4+400段;（3）K3+400K3+800段；（4）還有零星三段，位于藤湖路跨線橋位置。2）存在的問題從前期原地面測量來看，現狀原地面線與原設計地面線差7、別較大，為此確定進行四方聯測,目前僅完成K5+058K5+600段的原地面四方聯測。其他段尚未開始。3）工程進度計劃綜合以上情況和總體進度計劃的安排，合同段內軟基處理的施工進度安排計劃如下：（1）K3+400K5+600段水泥攪拌樁：20112-102011-4-10。其他未征地路段待征地后再具體確定施工進度計劃。2.3、主要施工機械設備配置見下表。主要施工機械設備表序號設備名稱規格型號單位數量備注1深層攪拌機SJBII臺5攪拌樁施工2灰漿泵HB63臺5攪拌樁施工3灰漿攪拌機臺5攪拌樁施工4集料斗5m3個5攪拌樁施工5電腦記錄儀臺5攪拌樁施工6汽車吊25t臺2起重作業7裝載機ZL50D臺2現場8、轉運8水準儀S3臺4高程測量9全站儀TOPCON301臺2定位放樣10變壓器630kVA臺2施工用電11發電機組120kW臺1備用電源2。4、主要材料供應見下表。主要材料數量表序號材料名稱規格單位數量備注1水泥42。5Rt3015注:材料隨施工進度需要及時進場。三、水泥攪拌樁施工方案、方法及工藝3。1、施工方案3。1.1 施工順序涵洞路段袋裝砂井處理完畢路基填筑及預壓土方加載路基預壓期，并監測路基變形達到卸載標準，進行預壓土方的卸載涵洞路段反開挖進行水泥攪拌樁施工涵洞施工回填.3。1。2 隊伍安排安排一個專業水泥攪拌樁施工隊負責全合同段內水泥攪拌樁的施工。安排23臺機進場施工，每臺機按56人配9、備施工人員。3.1。3 主要施工方案涵洞路段水泥攪拌樁二次地基處理在該路段袋裝砂井處理完成，而且路基及預壓土方填筑完畢并經過預壓期，達到卸載標準后,將該路段反開挖以后再進行施工。因此，水泥攪拌樁施工期較晚，對涵洞施工影響較大。因水泥攪拌樁樁頂標高較低，施工前應做好工作面的防排水設施，并應選擇在非雨季節進行施工.水泥攪拌樁正式施工前應進行試樁，試樁數量不少于5根，以確定最佳的工藝參數。考慮到水泥攪拌樁為反開挖后二次處理地基，試樁不選擇在永久樁位處進行，以免影響正式施工。水泥攪拌樁采用2噴4攪工藝進行施工，采用雙攪拌軸式噴漿深層攪拌機。根據每個作業面，做好現場平面布置，安排好打樁施工流水.布置水泥10、漿制備系統和泵送系統，泵送距離不宜大于100m.要因地制宜搭設灰漿拌制操作棚。涵洞基礎底面（設計高程)以上應預留50cm厚的土層,開挖基坑時將上部質量較差樁段挖去。水泥攪拌樁的施工順序可從路基橫向一側向另一側順序進行。涵洞路段水泥攪拌樁的施工工期控制在2個月以內,據此配置足夠的施工設備進場施工.3。2、施工方法及工藝3.2。1、工藝流程采用2噴4攪法施工,施工工藝流程見圖.3。2。2 操作要點3。2。2。1 施工準備1）技術準備（1） 做好技術交底、安全交底，熟悉施工圖紙及設計說明和相關設計文件、施工規范，熟知質量要求,滿足公路路基施工技術規范(JTG F10-2006）和公路工程質量檢驗評定11、標準（JTG F80-2004）的要求。(2）高程控制點、平面控制點布設完畢，導線、水準測設資料齊全且經過審批。對每一根樁進行編號,計算出樁位坐標，測出樁位處施工前地面高程.（3) 現場技術員及鉆機操作手、其他作業人員要熟知施工步驟，特別是工序間的銜接要順暢.根據技術交底、安全交底進行各項施工準備。（4）施工前應檢查水泥及外摻劑的質量，樁位、攪拌機工作性能、各種計量設備（主要是水泥流量計及其他計量設備)完好程度。2） 作業條件（1) 先平整場地,做好水泥儲存場地,在作業區域兩側開挖排水邊溝，保證雨季場地不積水。清除樁位處地上、地下一切障礙物（包括大塊石、樹根和生活垃圾等）。場地低洼時應回填土砂12、，基礎底面（設計高程）以上宜預留500mm厚的土層;開挖基坑時，將上部質量較差樁段挖去。(2）施工前在水泥漿罐的罐壁上用稍大的鐵塊或螺絲帽焊接出用水面和水泥漿面的準確位置以確保水泥漿配合比。標定深層攪拌機械的灰漿泵輸漿量、灰漿經輸漿管送達攪拌機噴漿口的時間和鉆桿提升速度等施工參數。（3） 根據設計要求通過成樁試驗，確定最佳的攪拌次數、水泥漿的水灰比、泵送壓力、攪拌機提升速度、下鉆速度以及復攪深度等參數，以指導下一步水泥攪拌樁的大規模施工。每個標段的試樁不少于5根，成樁后28d后必鉆孔取芯檢查其完整性、樁土攪拌均勻程度及樁的施工長度,樁身強度達到1MPa以上。并作單樁載荷試驗,要求單樁承載力標準13、值不小于120kN。須待試樁成功（檢驗合格后)后方可進行水泥攪拌樁的正式施工。(4）施工使用的固化劑和外摻劑必須通過室內試驗檢驗方能使用。固化劑漿液應嚴格按照預定的配合比拌制。制備好的漿液不得離析，泵送必須連續,拌制漿液的罐數、固化劑與外摻劑用量以及泵送漿液的時間等要有專人記錄.（5）施工時應嚴格控制噴漿和停漿時間。每根樁開鉆后應連續作業,不得中斷噴漿。嚴禁在尚未噴漿的情況下進行鉆桿提升作業。儲漿罐內的儲漿應不小于一根樁的用量加50kg，若小于上述質量，不得進行下一根樁的施工.3）施工技術參數（1）鉆進速度:。（2）提升噴漿速度:0.50.8m/min。（3）噴漿量：根據設計要求和成樁試驗確定14、.（4）攪拌轉數:根據成樁試驗確定。（5）送灰管的長度應控制在60m內。（6）送灰管內空氣壓力一般為0。20。4MPa，攪拌時P=0。3MPa，對含水率較大的軟土壓力應降低至0。25MPa。（7)停漿面:攪拌提升至距原地面30cm時，發送器（泵）停止向孔內噴漿。3.2.2.2 樁位放樣根據計算出的各個樁位坐標，用經緯儀或全站儀放出各個樁的中心樁，同時設立控制樁，以利于及時校核樁位,以及恢復被樁機移動所破壞的中心樁。用石灰線從兩個方向將中心樁連接，利于現場保護及確定樁位，控制樁機行走，避免漏樁。3。2.2.3 樁機定位(1）平面就位。放好樁位后，按樁的施工順序移動攪拌樁機到達指定樁位，鉆頭對中。15、（2）調整樁機.雙向控制導向架垂直度,在樁機井架的正面和側面均應吊掛垂球，垂球質量不小于2kg。根據導向架的吊錘偏移,用米尺測定攪拌軸垂直度，通過間接測定導向架垂直度來監測樁身垂直度，可及時發現施工時樁機是否傾斜。調整導向架垂直度,按設計及規范要求,一般豎直度小于1.5樁長.(3）樁位復測。樁機就位調整好后，根據控制樁檢查鉆頭位置。（4）確定起鉆點、終鉆點.平面位置無誤后，進行高程測量。在鉆頭落地的情況下,在樁機井架上準確畫出每米的深度標識線，標識出“零起點的位置，根據設計樁長資料,計算出終鉆時鉆桿長度,確定終鉆位置。3。2。2。4 預攪下沉（1）水泥攪拌樁開鉆之前,應用水清洗整個管道并檢驗管16、道中有無堵塞現象,待水排盡后方可下鉆。（2）啟動攪拌機鉆盤，待攪拌頭轉速正常后，方可使鉆桿沿導向架邊下沉邊攪拌。下沉速度可通過檔位調控,工作電流不應大于額定值。3.2。2.5 拌制漿液（1） 單根樁所需的水泥漿盡量一次拌制完成。一次拌不完的，根據總量分次拌制完成。深層攪拌樁預攪下沉的同時，后臺拌制水泥漿液，待壓漿前將漿液放入集料斗中.每根樁每次所使用的水泥漿量要均勻充足，使用時根據在水泥罐罐壁上焊接的每根樁（或每次）需用水泥漿的刻度線確定用漿量，確保水泥漿滿足配合比要求。通常水灰比控制在0。450。5范圍，水泥漿相對密度要符合要求。（2）確定每米噴漿量。根據設計文件對水泥含量、樁徑的要求，通過17、成樁試驗，確定水泥漿的最佳水灰比、泵送時間和壓力、攪拌機提升和下鉆速度等參數，確定每米噴漿量。3。2.2.6 噴漿反轉攪拌提升下沉到達設計深度后,開啟灰漿泵，通過管路送漿至攪拌頭出漿口，出漿后啟動攪拌樁機及拉緊鏈條裝置，按設計確定的提升速度，邊噴漿反轉攪拌邊提升鉆桿，使漿液和土體充分拌合，第一次提鉆噴漿應在樁底部停留30s，進行磨樁端，提鉆至工作基準面下0.3m處，持噴30s后，停止攪拌和噴漿。3.2。2.7 重復攪拌下沉啟動攪拌樁機轉盤,待攪拌頭轉速正常后，開始噴漿，同時使鉆桿沿導向架邊下沉邊攪拌，下沉速度按設計要求進行，重復攪拌下沉至設計深度.下沉到達設計深度后，停止噴漿。3。2。2.8 18、重復攪拌提升重復反轉攪拌提升,一直提升至地面.3。2.2.9 取樣，做好樣品標志保存養護好樣品，備檢。整理好樁頭。3.2.2.10 樁機移位施工完一根樁后,移動樁機至下一樁位，重復以上步驟進行施工。3.3、材料與設備3。3。1 材料性能3。3。1.1 水泥滿足設計要求（采用普通硅酸鹽水泥，水泥等級42。5R,水灰比0。450.55，用量暫定為60kg/m，水泥用量具體值根據室內配比試驗及現場試樁試驗確定。樁體施工完畢后，要求樁身強度達到1MPa,單樁允許承載力不小于120kN).應采用合格的R42。5級普通硅酸鹽袋裝水泥以便計量,出廠日期不超過三個月.使用前，承包人應將水泥的樣品送試驗室檢驗。19、3。3。2 主要設備深層攪拌機、灰漿攪拌機、集料斗、壓漿泵、發電機（120kW）、電腦記錄儀.施工前應檢查機械工作性能、各種計量設備（主要是水泥流量計及其他計量設備）完好程度，組織驗收合格后方可開鉆。3。4、質量控制3。4。1 質量控制要點1）鉆機垂直度的控制測量放線布樁時要重點對控制性軸線、樁位進行復查，滿足要求后方可開鉆。根據5.2.2。3條雙垂球調整導向架垂直度，將鉆機平面調平以使鉆桿相對地面保持垂直,按設計及規范要求,一般垂直度小于1.5%樁長.2）樁長、樁位、樁徑的控制（1)樁長的控制。要在樁機的井架上準確標示出“零”起點，根據起鉆點、設計樁長資料,確定終鉆位置。（2）樁位控制。放出20、各樁中心樁的同時設立控制樁，以利于校核，見前。（3）樁徑控制。要求不小于設計直徑，且直徑磨損量小于1cm，經常檢查鉆頭，發現磨損超限時及時焊補。3)水泥劑量的控制為確保樁體水泥每米摻入量以及水泥漿用量達到設計要求，每臺機械均應配備電腦記錄儀.同時，現場拌制漿液應用比重計控制水泥漿稠度。應做到一樁一配漿，一樁一清池；同時安排專人負責，全過程旁站。4）樁頭的復攪為保證水泥攪拌樁樁端、樁頂及樁身質量,第一次提鉆噴漿時應在樁底部停留30s，進行磨樁端，當提升至地面以下1m時宜用慢速；提鉆并噴漿升至工作基準面以下3050cm時，持噴30s水泥漿，保證樁的上部密實度和強度。5）噴漿時間控制施工時應嚴格控制21、噴漿時間,鉆進速度、提升速度可以根據設計或地層的不同選用，但是不大于0.8m/min。每根樁開鉆后應連續作業,不得中斷噴漿。嚴禁在尚未噴漿的情況下進行鉆桿提升作業。6)工藝流程控制根據成樁試驗確定的技術參數，并嚴格2噴4攪法進行施工,并控制鉆頭下沉和提升速度以及噴漿和停漿時間,保證加固范圍內每一深度都得到充分的攪拌,按要求進行復核.7）施工原始記錄隨時檢查施工記錄，對照施工工藝對每根樁進行質量控制。現場施工人員填寫記錄內容應包括：（1）施工樁號、施工日期、天氣情況;（2）噴漿深度、停漿高程；（3）灰漿泵壓力、管道壓力；（4)鉆機鉆速；(5）鉆進速度、提升速度;（6）漿液流量；(7）每米噴漿量和22、外摻劑用量;（8）復攪深度。3.4.2、質量驗收3.4.2。1 主控項(1）水泥和添加劑質量和水泥用量滿足設計和施工規范要求。(2)樁體強度和地基承載力滿足設計要求。3。4。2。2 一般項目樁底、樁頂高程、樁位偏差、樁徑、豎直度等符合公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/12004)和公路路基施工技術規范（JTG F102006)中規定。見下表。水泥攪拌樁施工質量標準項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1樁距（mm）100抽查樁數3%2樁徑不小于設計值抽查樁數33樁長不小于設計值噴漿前檢查鉆桿長度，成樁28d后鉆孔取芯3%4豎直度（%）1.5抽查樁數35單樁每延米噴漿量(%)不小于設23、計值查施工記錄6樁體無側限抗壓強度不小于設計值成樁28d后鉆孔取芯，樁體三等分段各取芯樣一個，成樁數3%7單樁或復合地基承載力不小于設計值成樁數的0.2%，并不少于3根四、質量保證措施1)、保證垂直度為使攪拌樁基本垂直于地面，要特別注意深層攪拌機的平整度和導向架對地面的垂直度,應控制機械的垂直度偏斜不超過1。2)、保證樁位準確度布樁位置與設計誤差不得大于2cm，而成樁樁位偏差不應超過5cm。3）、水泥應符合要求對于噴漿攪拌工藝所使用的水泥漿要嚴格按設計的配合比控制，制備好的水泥漿不得有離析現象，停置時間不宜過長。為防止水泥漿發生離析，應將水泥漿留在灰漿拌制機中進行不斷攪動，直至送漿前才緩慢倒入24、集料斗中.對停置時間超過2小時的水泥漿應降低標號使用。4）、確保攪拌施工的均勻性(1）攪拌機械預攪下沉時應使土體充分攪碎。對遇到硬土，攪拌機下沉速度過慢時，對于噴漿攪拌可采用沖水下沉，但在噴漿提升前必須將輸漿管中的存水排凈。（2）嚴格按設計確定的參數控制水泥漿的噴出量和攪拌提升速度.水泥的供應量必須連續；一旦因故中斷，必須將攪拌頭下沉到停漿面以下0.5m處,待恢復供漿后再攪拌提升，以防斷樁。（3）應控制重復攪拌時的下沉和提升速度，以保證加固深度范圍內每一深度均得到充分攪拌。5）、施工記錄應詳盡完善施工記錄必須有專人負責,深度記錄偏差不得大于5cm；時間記錄誤差不得大于2s。施工中發生的問題和處25、理情況，均應如實記錄，以便匯總分析。五、安全保證措施(1)建立以項目經理為主的安全保證體系和以項目經理為組長、包括項目技術負責、安全負責人、專職安全員及各施工班組安全員為主的項目部安全領導小組組織機構.（2）開工前，必須做好安全技術交底工作，把安全責任落實到人;施工必須按照安全操作規程做好安全工作，特殊工種必須持證上崗.（3)施工現場采用封閉施工，禁止非施工人員進入施工現場，并在顯眼位置設置安全、文明施工標牌、條幅。施工人員進入施工現場必須佩戴安全帽，特種作業人員在施工作業時,應正確佩戴和使用勞動防護用品.（4）施工機械的使用必須嚴格遵守建筑機械使用安全技術規程(JGJ332001)的有關規定26、,并按各種機械的使用要求和有關規定進行保養及維修。所有機電設備實行專人負責操作。拆卸機械須在白天進行。由于樁機比較高，現場必須時時檢查機組的垂直度，發現偏斜，及時調整.(5）所有用電設備必須安裝漏電保護裝置，保證一機一閘一漏電開關,漏電開關采用兩級以上設置,實行三相五線制.電箱和機具采用黃綠雙色線進行接零保護.禁止隨意接電纜或電線，電纜必須埋設,電線架空。（6）起重作業時要有專人統一指揮密切配合,操作前對各種工具、設備、鋼絲繩等進行仔細檢查，并進行試運轉。起吊駕駛員應根據指揮人員的指揮作業,嚴禁在起重作業半徑內站人，并應注意保持與周圍建筑物、管線等有足夠的安全距離。（7)樁機進場組裝時，必須按27、照說明書中進行，操作必須按規范操作。樁機工作時,非工作人員禁止進入樁機工作半徑范圍之內。六、環保措施(1）成立環境保護組織管理機構,并制定相應的措施，做到切實優化施工作業工藝及程序,達到保護環境的目的。（2)嚴格執行建筑施工場界噪聲限值（GB125231990）規定，最大化地控制和降低施工機械和運輸車輛造成的噪聲污染。(3）施工前，應盡可能的獲知相關的地下管線及附近建筑物的地下基礎布置圖及其他資料，在施工中盡量避開這些管線等設施；如無法避開時，應經由有關單位將管線等設施遷移后再進行施工作業。（4）施工中產生的廢棄油料、固體垃圾等，應按照有關的規定采取相應的處理措施。對于項目部日常生活產生的生活垃圾，則應采取交由環衛工人處理或焚燒后掩埋等處理措施。(5）對出入施工場地的運輸車輛采取沖洗或清理等措施,防止車輛夾帶的泥、塵等污染環境。施工便道經常灑水，防止車輛通過時塵土飛揚。（6）施工中應做好地表的排水工作，通過設置排水溝及積水坑等，防止雨水沖刷施工場地。（7）必須工完場清。設專人灑水、打掃,不能讓水泥灰塵飛揚污染環境。（8）施工機械不得有滴漏油現象，禁止油污直接滴漏地表,污染土壤。（9)材料堆放整齊，廢棄物及時清運,注重施工現場的衛生.