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1、xx市xx區 xx年通村公路“油返砂”整治工程水泥混凝土路面面層施工方案編制:審核:審批:xxxx建設工程有限公司 xx年九月一、編制依據3二、工程概況3三、材料及配合比3四、施工工藝、方法4五、投入的主要施工機械設備10六、施工組織機構及人員安排11七、質量控制12八、安全質量保證措施及文明施工13九、結語15水泥混凝土路面面層施工方案一、編制依據1、路面施工設計圖;2、公路路面基層施工技術規范JTJ 034-2004;3、公路工程質量檢驗評定標準JTJ F80/1-2017；二、工程概況1、項目名稱: xx省xx市xx區xx年通村公路“油返砂”整治工程施工三標段2、建設地點： 施工三標段三2、張鎮、固市鎮等多個鄉鎮所涉及的通村道路3、建設規模： 路線總長約 76。16Km4、質量要求:達到國家現行行業施工驗收規范“合格”標準5、安全目標：達標 三、材料及配合比 1. 水泥:用于水泥砼路面板的水泥，彎拉強度不能小于4.0Mpa，采用硅酸鹽水泥，水泥標號為42。5R，進場時，應有產品出廠化驗單，并應對品牌、標號、包裝、數量、出廠日期等進行檢查驗收(出廠日期不少于七天，不大于三個月）。超過三個月或受潮的水泥，必須經過試驗，視試驗結果決定可否使用.已結塊變質的水泥不能使用。2。砂：采用富平縣，潔凈、堅硬的中粗砂,含泥量不超過2%。3.碎石：采用本地產碎石，碎石粒徑應不大于40mm,強度等級3、2級，針片狀顆粒含量小于15.4。水:采用飲用水。5.鋼筋:采用優質螺紋鋼和圓鋼作拉桿和傳力桿。四、施工方法、工藝（一）施工準備1、測量已放線,軸線、標高控制樁已固定；2、防排水措施已制訂，遮蓋物已購買到場;3、材料已到場;4、運輸及攪拌機械設備已就位；5、施工管理人員及工人已到場;6、水、電、路已通；7、水泥混凝土基層配合比已設計；（二）施工控制1、開工前的檢查（1）檢查用于工程的材料數量是否滿足施工要求；（2）檢查施工設備是否良好，數量是否滿足施工要求，運輸車輛是否清潔無污物；（3）檢查基層是否符合規范要求,測量放樣的精度是否符合規范要求；(4)檢查施工人員、安全管理人員是否符合施工要求，4、安全設施是否齊全，施工人員的安全防護是否符合有關要求.2、混和料的拌和（1）調整配合比:測定集料的含水量，根據集料的含水量進行調整，確定施工配合比，在施工中根據現場攤鋪的混合料的含水量情況進行調整，保證混合料的含水量在最佳含水量的1范圍內，盡量接近最佳含水量；（2）混合料拌和：采用全電腦控制的穩定粒料拌和樓，嚴格按照配合比進行配料，隨時對混合料質量進行觀察檢查，發現拌和不均勻、不合格的混合料予以廢棄；（3)采用拌和機向自卸汽車直接裝料,裝車時車輛前后移動，分三次裝料，避免拌和機出料混合料的離析。（4）記錄：記錄好每日的開盤時間，終盤時間，以及中途出現的停機時間及原因，便于查詢有關資料。3、運輸5、與卸料 采用大噸位的運輸機械，減少水份損失，混合料自卸至攤鋪機料斗中，在卸料過程中有專人指揮卸料。4、清掃原路面層：人工清理表面浮石及粉塵，然后灑水潤濕,進行下步的水泥混凝土施工.對局部不平或坑槽處用砂漿修補平。5、水泥混凝土料的拌合，由商混站按照設計配合比拌和，拌合均勻，拌和能力符合要求。6、運輸:采用混凝土罐車將拌合好的水泥混凝土混合料運至現場,待鋪，行進中車輛應盡可能勻速行駛，同時維護好行走道路,避免急剎車或路面凹凸不平導致砼離析。7、攤鋪：本工程所使用的水泥混凝土采用的是經質檢部門認可的商品混凝土，攤鋪采用一臺挖掘機進行，利用兩側模板控制砼料的攤鋪高度，另在挖掘機后設58人專門進行二次6、整平,確保砼面攤鋪平整。（1）做好施工準備，做好基層的檢測驗收.（2)配合比設計要求滿足混凝土的設計抗壓抗折強度要求，耐久、耐磨、方便施工的和易性、以及就地取材的經濟合理性要求。(3）提前做好模板以及相應的加固固定桿和鋼釬的加工與制作模板，制作數量應為攤鋪機攤鋪能力的1.52。0倍。（4)測量放樣：恢復定線，直線段每20設一中樁，彎道段每510設一中樁.經復核無誤后，以恢復的中線為依據，放出澆筑混凝土路面的邊線樁,用3寸長鐵釘直線每10釘，彎道每5釘。對每一個放樣鐵釘位置進行高程測量，并計算出與設計高程的差值，經復核確認后,方可架設導線。（5）導線架設：在距放樣鐵釘2左右處，釘打鋼釬(以不擾動7、鐵釘為準）長度約45左右,打人深度以穩固為宜。進行抄平測量，在鋼釬上標出混凝土路面的設計標高位置線,精確至2,然后將設計標高線用線繩拉緊栓系牢固,中間不能產生垂度，不能擾動鋼釬，位置要正確.（6）模板支立：依導線方向和高度立模板，模板頂面和內側面緊貼導線，上下垂直,不能傾斜，確保位置正確.模板支立要牢固，保證混凝土在澆筑、振搗過程中模板不會位移、下沉和變形.模板的內側面應均勻涂刷脫模劑,不能污染環境和傳力桿鋼筋以及其他施工設備。安裝拉桿鋼筋時，其鋼筋間距和位置要符合設計要求，安裝牢固，保證混凝土澆注后拉桿鋼筋應垂直中心線與混凝土表面平行。（7)鋪設軌道:軌道選用I字鋼或門型槽鋼均可，可配備4根8、標準I字鋼，向前倒換使用，并將I字鋼或槽鋼固定在0。50.150.15的小型枕木上，枕木間距為1。軌道與中心線平行，軌道頂面與模板頂面為一個固定差值，軌道與模板間距離應保持一個常數不變。保證軌道平穩順直，接頭處平滑不突變.(8)攤鋪機就位和調試:每天攤鋪前，應將攤鋪機進行調試，使攤鋪機調試為與路面橫坡度相同的傾斜度.調整混凝土刮板至模板頂面路面設計標高處,檢查振搗裝置是否完好和其他裝置運行是否正常。(9）人工整修混凝土表面:a先用鋁合金制成的振動梁進行振搗，消除攤鋪機在攤鋪、振搗、整平過程中留下的麻面。b用提漿棒（10鋼管制成）來回在混凝土面上滾動，保證混凝土表面水泥漿均勻分布。c為防止鋸縫不9、及時造成斷板，應每隔三條鋸縫先壓一條縮縫.壓縫板采用剛性好的鋼板制成，板寬宜與縮縫深度相同，板厚與縮縫的寬度相同，板長比攤鋪面板寬稍短1，做成刀形,在刀背上均勻焊接三個提手。壓人前應將壓縫板兩側涂刷脫膜劑，在縮縫位置打人壓縫板時，應嚴格控制順直，壓入深度比混凝土表面稍低1左右,將壓縫板兩側隆起的混凝土抹平。壓縫板靜止11.5h后（時間長短視施工時氣溫而定)，先輕輕抬動幾下壓縫板，不要擾動兩側混凝土,2h左右提出壓縫板（以提出壓縫不變形為準）。d在做壓縫的同時,搭設工作踏板，用木抹進行人工抹光，收漿后應無任何痕跡，并用鋁合金直尺檢測成型后的表面平整度和相鄰兩極高差，檢測結果應符合規范要求.8、振10、搗及整平：砼料攤鋪平整后,立即進行振搗，振搗采用插入式振搗器進行振搗，振搗器振搗頻率根據現場混凝土塌落度、氣溫、進料速度具體確定，保證混凝土振搗密實，又不提漿過度，對部分角隅處輔以人工搗固，以防漏振。整平由人工進行，整平時嚴格控制路面標高,施工過程中，對多余的水泥浮漿派專人立即鏟除,避免對成型路面或下承層的污染。9、養護：砼表面初凝后立即開始養護,先在表面均勻灑布一層養生劑,再用土工布覆蓋，進行雙重養護，以保持表面潮濕，切縫失水后再灑水覆蓋。養護期一般為7天，在養護期間，封閉交通.一般路面紋理制作完成后半小時，即可進行，養護可采用噴灑養護劑或澆水兩種形式.噴灑養護劑養生一次即可，以每平米0。211、L準,應均勻噴灑，不得遺漏。如果采用澆水養生，必須保證7d之內24h混凝土表面濕潤，可用不污染混凝土表面覆蓋物上澆水滲透養生,也可四周筑上圍堰養生，兩種方法均應在鋸縫完成后進行。據縫前可用噴霧器噴灑養生.10、切縫(1）壓紋或拉槽：為使混凝土表面具有很好的抗滑性能，混凝土表面的紋理制作可采用壓紋或拉槽的形式,應及時掌握壓紋或拉槽的時機,一般以抹光收漿后半小時，用手指輕壓有軟感，水泥漿又不粘手為準，混凝土初凝之前完成,不管是壓紋或拉槽，在施工時必須采用導向尺控制紋理的順直，深度均勻，一般控制為23左右，不能有石子或粗砂浮于表面。壓紋多采用木制壓輥或鐵制壓輥,拉槽多采用塑料管制拉槽器或鋼絲編制的拉12、槽器.（2）砼攤鋪后，約24小時進行鋸縫，鋸縫深度5cm,鋸縫必須及時,不宜早不宜遲,過早鋸縫縫口易起毛邊，太晚，則鋸縫困難,還會出現斷板，一般可依據澆注時的溫度乘以澆注后的時間達到220為準或混凝土抗壓強度達4Mpa，即可開始鋸縫。鋸縫間距應為面板寬度的1。33倍，間距太長容易產生斷板現象。鋸縫應順直按畫線進行，深度應符合設計要求,一般為板厚的1/4左右.鋸縫后要及時用水沖洗干凈，然后再灑水覆蓋養生為填縫打好基礎。（三)質量檢驗1、施工中的質量檢驗（1)集料級配:按2000m2一次，并隨時觀察，發現有異常時增加檢驗次數；（2）集料含水量：開拌前檢測,并調整配合比，施工過程中隨時觀察,發現有異13、常時增加檢驗次數；（3）壓碎值：隨時觀察,發現有異常時增加檢驗次數；（4）拌和均勻性：隨時觀察，混合料應無灰團、灰條，色澤均勻，無離析現象；（5）松鋪厚度、壓實厚度、高程檢測:按規范要求進行。2、技術質量標準： (1）主要實測項目水泥混凝土面層實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值高速公路一級公路其他公路1彎拉強度（MPa)在合格標準之內按附錄C檢查32板厚度(mm)代表值-5按附錄H檢查每200m每車道2處3合格值103平整度(mm)1。22.0平整度儀;全線每車道連續檢測，每100m計算、IRl21RI（mkm）2。03。2最大間隙h(mm)-53m直尺：半幅車道板帶每2014、0m測2處x10尺4抗滑構造深度(mm)一般路段不小于0。7且不大于1。1；特殊路段不小于0.8且不大于1.2一般路段不小于0。5且不大于1。0;特殊路段不小于0.6且不大于1。1鋪砂法：每200m測1處25相鄰板高差（mm）23抽量：每條脹縫2點;每200m抽縱、橫縫各2條,每條2點26縱、橫縫顧直度（mm）10縱縫20m拉線，每200m4處；橫縫沿板寬拉線,每200m4條17中線平面偏位（mm)20經緯儀：每200m測4點18路面寬度（mm）20抽量：每200m測4處19縱斷高程(mm)1015水準儀：每200m測4斷面110橫坡()0。150。25水準儀:每200m測4斷面1注:表中為平15、整度儀測定的標準差;IRI為國際平整度指數：h為3m直尺與面層的最大間隙.(2)外觀檢測1） 混凝土板的斷裂塊數，高速公路和一級公路不得超過評定路段混凝土板總塊數的0。2，其他公路不得超過0。4。不符合要求時每超過0。1減2分.對于斷裂板應采取適當措施予以處理。2) 混凝土板表面的脫皮、印痕、裂紋和缺邊掉角等病害現象，對于高速公路和一級公路,有上述缺陷的面積不得超過受檢面積的0。2%，其他公路不得超過0。3.不符合要求時每超過0。1減2分.對于連續配筋的混凝土路面和鋼筋混凝土路面,因干縮、溫縮產生的裂縫,可不減分。3) 路面側石直順、曲線圓滑，越位20mm以上者，每處減12分。4) 接縫填筑飽16、滿密實，不污染路面。不符合要求時,累計長度每100m減2分。5) 脹縫有明顯缺陷時，每條減12分。(四)施工順序施工準備測量放線導線架設模板支立、拉桿安裝鋪設軌道模板驗收攤鋪機到位調試水泥混凝土試驗、檢測水泥混凝土攤鋪人工修整壓紋或拉毛、鋸縫養護填縫自檢、驗收五、投入的主要施工機械設備 序號機械名稱機械型號單位數量1挖掘機85輛12壓路機26T臺13刮平機180臺14旋耕機80臺15鏟車50臺16發電機組12kw套17水泵5kw臺28自卸汽車/臺59砼拌和機750L臺210三輥軸砼攤鋪機/臺211砼振動棒/個312砼平板振動器/個213砼刻紋機/臺114砼切縫機/臺115鋼 模/m10001617、灑水車10T臺1六、施工組織機構及人員安排1、拌和場總負責1人：拌合場，職責；管理拌和場施工，隨進保持與前臺聯系，發現問題及時處理。操作工4人：負責操作拌和站及發電設備。維修工1人：負責維修拌和站和其它機械設備。裝載機司機2人：負責加料.搬運工4人：負責搬運水泥和水泥上料。電工1人：負責電力線路和電器設備維修.輔助工4人.2、施工現場總負責人1人：職責：組織管理現場施工的機械和人員,保持與后臺的聯絡，協調工作。測量人員1人：負責現場施工放樣和標高控制。攤鋪機司機3人：負責攤鋪機施工與維修。壓路機司機3人：負責碾壓。工人1名：指揮汽車卸料。工人2名：負責處理粗料窩，拍邊坡。對曬干部位進行灑水。工18、人4名：兩側邊坡每側2人,負責邊坡整型，初步拍實，鋼線0.5m范圍內人工整平，檢查鋼絲是否移位.七、質量控制1、準備下承層(基層）（1）對基層進行檢驗，包括路基的壓實度、厚度、彎沉、寬度、高程、橫坡度、平整度、強度等；（2）清掃基層面上的雜物,確保攤鋪工作面清潔;（3)清理車輛行使形成的車撤，對局部軟弱、松散地段進行換填。2、測量放樣（1)于施工的前一天對擬鋪筑路段按10m一個斷面進行標高與中邊樁測量、放樣；（2）用石灰放出施工邊線，嚴格控制施工寬度超過設計寬度23cm,并控制施工位置符合規范要求。3、施工機械的清理、檢驗（1）清理拌和樓和車輛中的各種雜質及污物; （2)對拌和機、運輸車輛、裝19、載機、壓路機、攤鋪機進行全面檢修及維護，確保最佳狀況,報監理工程師進行現場檢驗。4、進行技術交底及安全施工交底召開交底會議,按照規范要求和安全生產要求向參加施工的技術人員、管理人員、機械操作人員、輔助施工人員、安全管理人員進行施工和安全技術交底，并以書面形式發到各部門、施工班組、施工操作人員。八、安全質量保證措施及文明施工1、認真貫徹“安全第一、預防為主的方針;2、強化員工安全意識，開展安全標準工地建設，做到文明施工，在施工生產中始終把安全放到首位；3、施工中，加強職工安全理論教育，做好各種安全防范措施，將不安全因素消滅在萌芽狀態；4、成立以項目經理為組長和總工程師、安檢負責人員組成的經理部安20、全領導小組，領導和組織實施本項目安全管理，確保安全目標實現。安全質量部是經理部常設職能部門,具體實施各項安全管理工作。作業班組安全管理小組是安全管理的組織實施機構,安全自檢小組、班組安全檢查員和共青團安全監督崗負責施工過程的安全監督；5、定期組織員工進行安全學習，提高安全意識；6、在施工生產中,嚴格按安全操作規程施工，嚴禁盲目蠻干;7、各種安全警示標牌及各種機具的安全操作牌設置明顯；8、具體還應做到以下幾點:、施工中，未做好安全防護的不準施工,有“三違”現象的不準施工。、工地管理人員及作業人員禁止赤腳、穿拖鞋、穿高跟鞋、酒后上崗；、所有進入施工場地的人員,必須戴安全帽;、用電線路設置漏電保護器21、，用電設備每班開工前進行仔細的檢查，并作好記錄；、臨時電線不得架設在無瓷瓶的木樁、樹木、鐵架上，閘刀開關應裝在木匣內并加鎖，雨天應有遮雨棚，嚴禁使用裸體閘刀，裸接頭；9、工程實施時，嚴格遵守建設工程現場文明施工管理暫行規定，并積極創建文明施工工地；10、施工場地標示牌設置清晰、內容齊全；11、施工場地平整、無積水,施工期內的溝、井、坑均加設安全防護措施和安全防護標志；12、所有參加施工的人員戴安全帽，掛牌上崗；13、嚴格遵守國家和地方政府的環境保護法規,采取必要措施，保護周邊環境；14、在設計范圍外,不得隨意清除植被和樹木、草皮；15、施工污水必須處理，不得直接排入農田、耕地,防止污染自然水源。16、進行崗前“三級”安全教育培訓，經考核符合要求者才能上崗；17、機械操作人員持證上崗；18、為保證施工安全，在村莊附近、施工現場設置醒目的施工指示牌、警示牌，配有專職的安全管理人員2人；19、運輸車輛限速行駛，車速不超過15km/h；20、為減少施工楊塵，沿線道路灑水。九、結語1、我項目部將按照合同文件及施工規范的要求，按照監理工程師的指示,配備足夠的資源進行工程施工,在施工過程中認真及時地做好質量檢測和試驗工作,及時向監理工程師及其它有關部門反饋各項信息；2、加強施工后的成品的養護，與監理工程師一道，及時進行中間交工檢測、整理內業資料,并上報監理工程師審批。