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1、袋裝砂井專項施工方案一、工程概況新建xx至xx鐵路工程設計為級電氣化鐵路單線，預留雙線條件，行車速度120km/h。本段起訖里程DK350+357.86DK386+650全長36.292km，其中路基長度為24.2km，本段路基地基處理采用袋裝砂井處理，個別過渡段采用水泥攪拌樁處理。線路基本位于xx市羊二莊鎮和xx市渤海新區，DK350+357.86DK355+500段基本為農田局部有養蝦塘，水坑，自朔黃鐵路北側DK355+500DK386+650段線路位于鹽田、蝦塘中，個別地段存在取土坑且水位較深。二、工程地質情況DK350+357.86DK386+400段廣泛分布流塑狀的淤泥質土，埋深一般2、2.020.0m，厚2.08.0m。土質疏松不均、天然含水率高、孔隙比大、壓縮性高、透水性差和承載能力低，工程性質差。本段地表廣泛分布有鹽漬土，一般為弱鹽漬土，局部為中鹽漬土，其類型為氯鹽及亞氯鹽漬土，部分為亞硫酸鹽鹽漬土，毛細水強烈上升高度為2.53.0m，具有吸濕和松脹性。其中DK350+359.70DK350+620.00 段路基為典型軟(鹽漬)土路基，該段路基長260.30m，位于六十六號干溝大橋橋尾。線路以填方通過，路堤中心最大填高7.60m。地層主要為：粉質黏土，褐黃色，厚度為03.4m，0=120Kpa；淤泥質粉質黏土，黃褐色厚3.74.8m，0=80Kpa；粉質黏土，褐灰色，軟3、塑厚02.1m，0=130Kpa；粉土，褐灰色，中密，厚1.53.9m，0=140Kpa。水文地質：表層潛水埋深較淺，主要靠大氣降水補給，地下水對混凝土結構具侵蝕性。三、技術執行標準鐵路工程土工試驗規程TBJ102-20XX鐵路路基工程施工質量驗收標準TB10414-20XX鐵路路基土工合成材料應用技術規范TB10118-99鐵路路基施工技術安全規則TBJ402-87客貨共線鐵路路基工程施工技術指南TZ202-20XX四、施工方案本段路堤基底處理采用袋裝砂井加固，樁徑7cm，正方形布置，間距1.0m，樁長10.0m-20.0m；砂井頂設0.3m厚中粗砂墊層，中間夾鋪一層單向高密度聚乙烯土工格柵4、（170KNm），再鋪0.2m厚中粗砂墊層，按照設計圖說明，部分地段墊層頂全斷面鋪設一層復合土工膜。袋裝砂井是利用砂井垂直排水加固地基的方法，先清除0.3m地表土，回填C組土至原地面，自線路中心向兩側做2%排水橫坡，其上填鋪0.3m中粗砂墊層，再將加工好的砂袋垂直置入軟土地基中，然后對路基逐步填筑加載，使地基中的水份從袋裝砂井中析出，從而達到加速地基均勻沉降固結的目的。采用履帶式打樁機，利用振動沉管法施工，套管插樁。套管拔出后，砂袋應露出井口30cm以上，然后將其埋入砂墊層，在滿足設計孔深的前提下，割除高出砂墊層部分，扎牢袋口。采用袋裝砂井處理地基地段，利用路基本體填土作為預壓荷載。預壓完成后5、再鋪設基床表層。預壓時間一般為3-6個月。五、施工工藝及方法1、施工工藝流程（詳見袋裝砂井施工工藝流程圖）2、施工方法地面處理清除雜物和淤泥，清除表土30cm，平整場地，再回填C組土至原地面并夯實，壓實度85%即可，整平面作成三角形的土拱，即由線路中心向兩側做2%的排水橫坡，兩側與地面平，其寬度不小于路堤底寬；水塘地段，設圍堰抽水挖淤，填筑滲水土至整平高程，整平高程以上由線路中心向兩側做2%的排水橫坡，寬度不小于地基處理底寬加兩側不小于1m的施工作業平臺。袋裝砂井施工工藝流程圖拔袋長度大于50cm清理場地填筑排水坡鋪設砂墊層測量放樣機具定位打設套管灌制砂袋孔口檢查檢查砂袋質量起吊下砂袋拔 套 6、管檢查砂袋入土深度機具移位埋設砂袋頭填寫施工記錄砂墊層a.在施工前，土拱上鋪設0.3m砂墊層，砂墊層壓實厚度不小于0.3m（壓實度85%，采取灌水密實法），作為排水系統的重要組成部分，其質量的好壞直接影響到軟土地基的排水固結，最終影響路基的沉降穩定，為保證路基在設計預壓時間內沉降穩定，選用透水性好、潔凈、級配良好的中、粗砂作砂墊層的填料，并將其中的有機質和垃圾等雜物除盡，其質量控制指標如下：含泥量不大于5% 不均勻系數4滲透系數不小于1102/s b.砂墊層施工前要在工作墊層上用事先編排好的圓木修筑一條46 m寬的運砂便道，填鋪砂的方向與工作墊層填鋪方向相反，這樣施工不僅保證袋裝砂井施工有序，7、而且也大大減少了對砂墊層的污染，施工時采用人工配合推土機整平，并做出24%的橫向排水坡，砂墊層伸出路基坡腳外1.5 m，確保排水暢通。施工放樣先用全站儀定出中線，然后根據設計圖的處理寬度準確放出邊線，在放邊線前，先核對實測橫斷面圖的寬度與該處砂井設計寬度是否相符，如出入較大，應按實測橫斷面圖寬度予以調整。中線、邊線定出后，用皮尺或鋼卷尺在施工段路基全寬范圍內按照設計間距放出樁的具體位置（用細鋼釬或竹片將15長、5mm寬的黑塑料帶插入砂墊層中，外露35），這樣放出的樁位不僅能保證砂井設計數量和間距，又能避免施工的破壞，并編上各井井號，繪制出砂井平面布置圖，現場掛牌施工。機具定位a.為提高功效，減8、少因機械轉彎對砂墊層的破壞，施工段較長，采用順線路方向分段逐排打設，分段長度一般不大于100m。b.根據在砂墊層上布設的樁位及施工順序，將袋裝砂井機就位，并檢查套管的垂直度、底部活瓣開啟及淤泥清除情況。c.機具定位要保證錘中心與地面定位在同一點上，施工前用經緯儀檢驗導向架的垂直度，移動插樁時，用吊線垂方法檢測和控制導向架及樁管的垂直度。鉆孔a.套管采用內徑為12、壁厚5mm的無縫鋼管，內壁光潔，樁尖設一活瓣封門，封門具有良好的密封性（防止打入時套管內進入泥漿等雜物）。b.在套管上部用油漆畫出控制標高的刻畫線，孔深測量方法用鋼尺丈量，從標志處往下一直量到鉆頭得出總長并記錄好數據。c.機械就位檢查9、水平和垂直度符合要求后，即可開機施打，施打時先將套管壓入砂墊層中1020，使樁尖活瓣與套管密封良好，然后啟動振動錘套管下沉，直至樁的深度。開始時落錘要輕緩，防止套管突然傾斜。套管入土深度距打設深度2m左右，要控制錘擊頻率，防止超深。d.鉆孔完成后，再測量標志處到地面距離，用總長減去該距離即為孔深。砂井盡量垂直，個別最大偏差實際孔深尺寸。砂袋灌砂、安裝a.灌袋用砂必須是經檢驗合格、過篩、晾干了的中粗砂。采用人工進行灌砂,砂袋口安裝漏斗，灌砂時人工抖動使砂袋中的砂密實飽滿，然后將裝滿的砂袋卸下，砂袋兩頭人工抓住用力甩動密實飽滿后打結（砂袋的下料長度要較樁長長50，確保打結時砂井的長度），如果空袋過10、長，用裝砂筒人工裝滿。試驗室應隨時進行檢查，灌砂量應嚴格控制在設計要求的允許偏差范圍之內。（設計允許偏差5%）。 b.砂袋運輸時嚴禁在砂墊層上拖拉、扭結，防止劃破或破損。c.砂袋入井前要用吊繩綁住砂袋頭，套管插入設計標高即可放置砂袋，套管上端砂袋入口處應設滾輪，避免磨破砂袋，下砂袋時需將砂袋吊起，從端部放入套管口，徐徐下放，注意扶持和操作，防止砂袋扭結、斷裂和砂袋損傷。如沉入砂袋過程中砂袋斷裂，應在距原樁位30處重新補打。拔管a.拔管時先啟動激振器，后提升套管，要連續緩慢地進行，中途不得放松吊繩，防止因套管下墜損壞砂袋，若套管起拔時砂袋跟著上吊，可將套管下放至原位，在套管內加少量水，幫助打開樁11、尖活辨。加水有三個方面的作用：一是增加套管內的壓力幫助打開樁尖活瓣，二是減少袋管間的摩擦力，三是沖洗套管內壁上附帶的淤泥，減小淤泥對砂袋的“涂抹效應”，確保砂袋的透水性。套管拔出后，砂袋頭應露出井口30cm，施工完一根砂井后，將機械移至下一樁位，按上述工序進行施工。當砂袋帶出長度大于0.5m時，要重新補打。b.拔套管時套管壁外附帶的淤泥堆積在砂井袋頭的周圍，派專人及時清理到路基以外，以免影響砂井及砂墊層的排水效果。補砂套管拔出后，砂袋應露出孔口30cm，并將其埋入砂墊層中，已打完的砂袋井，若砂袋不滿，應及時向袋內灌砂，填補到足夠為止，袋樁周圍出現空穴時及時用砂塞滿并整好形。檢查驗收袋裝砂井屬隱12、蔽工程，施工完畢后要及時按隱蔽工程驗收標準進行檢查驗收，并拍照。袋頭處理經監理驗收合格后，將伸出砂墊層的砂袋頭埋入砂墊層，同時向井口周圍填砂，并注意人工夯實，保證井口處砂墊層的密實，以利排水。填鋪上層砂墊層及復合土工膜整段袋裝砂井施工完畢后，砂墊層壓實厚度0.2m，上鋪復合土工膜。在設計有沉降觀測裝置的斷面處線路中心位置埋設沉降板。3、袋裝砂井施工技術要求材料要滿足設計要求a.砂袋必須選透水性、耐久性好和韌性強的聚丙烯織布組成，每平方米砂袋不小于95g，經緯密度4040，抗拉強度能夠承受砂袋自重且大于15KN/m，滲透系數5103cms，等效孔徑Q0.05-0.2mm。b.灌砂所用砂料為透水性13、好的、風干中粗砂，含泥量小于3，滲透系數5103cmS，有效直徑d100.1-0.35mm，不均系數為35，灌砂率均達到95以上。保持砂袋順直暢通，每一砂袋充填密實，袋口扎緊。c.砂墊層：采用透水性好、潔凈、級配良好的中、粗砂，含泥量不大于5%，并將其中植物、雜物除盡。d.土工格柵：采用單向高密度聚乙烯土工格柵（170KNm）。土工格柵鋪設時，長孔方向和線路橫斷面方向一致，幅與幅間沿線路方向密貼排放，橫向采用搭接法連接，搭接長度50cm，搭接處采用鉛絲綁扎，雙向拉伸土工格柵技術參數為抗拉強度經緯向170KN/m，兩邊上土工格柵應彎折，彎折寬度不小于2.0m，彎折處土工格柵上下間距為10cm。袋14、裝砂井施工質量控制及檢驗要滿足以下要求。袋裝砂井質量控制及檢驗要求序號檢 查 項 目允許偏差檢查頻率檢 查 方 法1間距(cm)10抽查2%按中心線長度丈量2井長（cm）不小于設計值抽查2%以套管上劃線為準，查記錄3井的垂直度(mm)1.5%抽查1%用經緯儀觀測樁錘導向架4灌砂率5%抽查10%查砂袋的體積和外觀5砂袋埋入砂墊層的長度(mm)+100，0抽查2%自排水坡面起，用尺量小值4、堆載預壓土方施工技術要求采用袋裝砂井處理地基地段，利用路基本體填土作為預壓荷載。預壓完成后再鋪設基床表層。預壓時間一般為3-6個月。提前14天，將監測原始記錄、沉降記錄匯總表、沉降曲線圖等相關資料以及完成預壓期15、的分析報告，報監理工程師批準。預壓期可根據沉降觀測結果在監理工程師的指示下確定是否應予以延長。沉降觀測：軟土路基從開始填筑起直至路堤基床填筑施工前，必須對路基沉降與變形進行連續觀測，保證預壓期內沉降量達到設計要求。沉降觀測點按設計要求布設，路基填筑施工期每填筑一層觀測一次，因故停止施工，每三天觀測一次，若兩次填筑時間間隔較長，每三天觀測一次。路堤填筑完成后前6個月，15天觀測一次，半年后一個月觀測一次，以后可根據觀測情況調整觀測周期，并及時整理繪制“填土-時間-沉降”曲線圖，觀測應持續到工程驗收交由運營管理部門繼續觀測。觀測控制標準：路堤中心沉降每晝夜不得大于1.0cm，邊樁水平位移每晝夜不得16、大于0.5cm。如果超出此限應立即停止填筑，待觀測值恢復到限界值以下再進行填筑，填筑速率應以水平位移控制為主。高程測量按等水準要求測量，觀測精度應小于1mm。5、施工注意事項加強材料的管理與檢驗，按規定做好砂子質量和含泥量的控制，對砂袋物理力學性質和縫制尺寸要按5抽樣檢查，不合格的堅決不用。打設套管前要認真檢查套管長度、直徑是否與設計相符，管內有無雜物，樁尖活門開啟是否靈活、封閉是否良好。灌制的砂袋要飽滿，袋口扎緊。檢查外觀有無裂縫，縮頸或鼓包現象。砂袋放至設計高程后，留在井外的長度不小于30cm，并貫入砂墊層中不得臥倒。施工中隨時檢查套管成孔位置，垂直度是否滿足設計要求。施打時設專人觀測套管17、的入土深度，樁機是否出現傾斜或位移，出現問題要及時更正。砂袋入井，用樁架吊起垂直下井，防止砂袋發生扭轉、縮頸、斷裂和砂袋磨損。檢查砂袋入井過程是否順利，露出井外砂袋長度是否與理論值相符。拔管時注意垂直起吊，以防止帶出或損壞砂袋。套管拔出后要檢查砂袋的外露長度，砂袋入土深度是否滿足設計要求，是否有跟套管上拔現象。一旦發現砂袋被帶出或損壞，當帶出長度大于50cm時，應在原孔邊緣重打。砂袋施打一周內應經常檢查袋中砂的沉縮情況，及時進行補砂。砂袋灌入砂后，露天堆放應有遮蓋，切忌長時間暴曬，以免砂袋老化。沉降觀測按相關規范執行。6、袋裝砂井施工中常見事故處理砂井施工過程中，如連續出現兩根樁打入深度超過試18、打確定的樁深時，說明樁錘過重，要更換較輕的錘。沉入砂袋時，必須保證砂袋到達套管底部，如出現砂袋下不去的現象，則可能是管內進入淤泥和雜物，重點處理樁尖活瓣風門和接頭。當套管拔出后，砂袋露出砂墊層長度大于50，可判定有回帶現象，必須在距原樁位30處重新補打同一深度的樁，對出現這種情況要從兩方面查找原因及處理：地質原因樁尖活瓣封門位于高壓縮性流體土中，作用于活門外的流態土體壓力大于套管內砂袋作用與活門的壓力，活門便不能打開，砂袋即可隨套管拔起，當拔到一定高度時砂袋開始下沉，處理方法是：通過計算砂袋拔出長度的重量，換算出向套管內加水的重量，加水重量稍大于回帶長度的重量即可解決。如果管內加壓后砂袋仍然回19、帶，則可能是活門的開啟失靈，須拔出套管排除故障。六、質量保證體系1、質量技術措施施工過程中的質量管理嚴格按質量體系程序文件進行，并根據本工程的施工技術要求，補充完善內部質量保證體系，確保工程達到質量優良。實行各單項工程由施工負責人和技術負責人負責的質量負責制，使創優落實到個人和施工具體工作中。推行全面質量管理，提高職工的質量意識，用全員工作質量來保證工程質量。認真執行質量管理制度，把施工圖紙審簽制、技術交底制、質量“三檢制”、隱蔽工程檢查簽證制、安全質量檢查評比獎懲制、驗工計價質量簽證制、分項工程質量評比制、質量事故（隱患）報告處理制等行之有效的管理制度，貫穿于施工全過程，使工程質量始終處于受20、控狀態。嚴格按施工技術規范和設計文件要求精心組織施工。工程施工中的每道工序，每個部位、分項、分部工程及單位工程的標識用質量檢查證和質量記錄來證明。開展技術攻關，解決質量管理中的難點，確保施工一次成優。原材料采購之前要對供方進行評價，從中選擇生產管理好、質量可靠的廠家作為采購對象，建立供貨關系，并作好記錄。以確保所采購的材料具有穩定可靠的質量。對于業主指定的材料品牌，必須無條件予以接受執行，并把好質量關。其它主要材料也應得到業主及監理公司認可后方可按認定的樣板進行定購。所有材料須有建材質檢部門的產品合格證。加強原材料、中間產品的質量檢驗，杜絕不合格產品在工程中使用，達到結構工程內實外美。2、建立21、技術責任制根據本標段的實際情況，建立技術管理工作系統，制定分級技術責任制。上級技術負責人向下級技術負責人進行技術交底和技術指導，監督下級按施工圖紙、施工規范和操作規程進行施工，處理下級請示的技術問題等。下級技術負責人受上級技術負責人技術指導和監督，執行自己在技術崗位上的任務。明確各級技術負責人應負的具體責任。各職能部門在技術業務上亦明確責任，并受上級負責人的領導。3、建立施工圖紙學習與會審制度實行施工圖紙學習與會審制度，使全體技術人員及有關職能部門充分了解和掌握施工圖紙的內容和要求，以便正確無誤地施工，確保施工順利和工程質量優良。圖紙會審著重研究施工方法、施工程序、質量標準和安全措施，提出進一22、步改進設計、加快施工進度等合理化的建議。4、建立技術交底制度所有工程開工之前，做好技術交底制度，使參與施工的技術人員及工人了解所擔負的工程任務的技術特點、施工方法、施工程序、質量標準、安全措施等。技術交底按技術責任制的分工，分級進行。各級技術負責人對本隊承擔的工程項目，將工程項目的構造、工程數量、技術特點、施工方法、施工程序、質量標準、安全措施、進度要求，各分部工程施工組織的分工和配合，主要施工機具的安排和調配等及工程的施工計劃，向所屬的班組及全體技術人員進行交底；班組技術負責人按上述同樣要求，并進一步將具體操作方法、勞動組合、機具配備等，對全體工人進行交底。各級人員接受交底后，進行討論，充分23、了解自己在施工中應負的責任，并對改進施工勞動組織和操作方法、提高工程質量和保證施工安全等方面提出合理化建議。分級交底時，作好記錄，作為檢查施工技術執行情況和檢查技術責任制的一項依據。5、建立材料檢驗制度凡用于施工的原材料、成品、半成品，都要有合格證明文件。所有原材料按規范和設計要求進行檢驗。新材料、新產品，要對其作出技術鑒定，制定出質量標準和操作規程后，才能在工程上使用。6、建立工程質量檢查和驗收制度本工程在接受監理單位對工程質量的監督、檢查和驗收外，將建立自己的檢查驗收制度。在技術責任制中明確各級技術負責人應負的質量檢查責任，同時設置專職的質量檢查員，進行具體的檢查工作，對質量進行監督、量測24、試驗及作出原始記錄，檢查結果交付技術負責人審查簽字。實行質量否決制度，嚴格按設計要求施工，對質量不合格的工程做到及時處理，必要時進行返工重修處理。建立班組檢查、班組互檢及交接檢查制度。七、施工組織管理1、施工組織機構框圖項目經理：栗尚明項目總工：賈繼光項目副經理：國梁項目副經理：陳國成工程技術部安 質 部物 資 部計劃合同部財 務 部綜合辦公室第一架子隊第二架子隊第三架子隊2、擬進場人員、機械設備情況。擬進場人員情況：袋裝砂井工程施工安排現場管理人員10人，施工人員每臺機械5人，共計40人，共計50人。擬進場機械設備情況：用于袋裝砂井施工的各種原材料已全部經過檢驗，確認合格后運至施工現場，詳25、見現場主要施工機械設備一覽表現場主要施工機械設備一覽表設備名稱型 號數 量備 注發電機組250Kw1組挖掘機PC2003臺全站儀拓普康2臺水準儀S34臺履帶式打樁機LZ-30型4臺根據現場實際情況增加數量裝載機ZL502臺推土機D602臺自卸汽車東1408臺八、工期計劃1、主要工程量：DK350+357.86-DK386+650段袋裝砂井共計630萬延米。2、工期：計劃開工日期：20XX 年10月20日計劃完工日期：20XX 年2月28日。九、安全生產和文明施工1、安全生產措施施工人員上崗前進行安全培訓，施工人員進場時或進行具體操作前，須經過施工工長及安全監督員的安全交底。施工人員必須遵守現場26、紀律和國家法令、法規、規定的要求，必須服從項目經理部的統一合管理。施工人員進入施工現場必須戴符合標準的安全帽，其配帶方法要符合要求；進入2m以上架體或施工層作業必須佩掛安全帶。施工人員禁止打赤腳、穿拖鞋、硬底鞋和打赤膊施工。施工人員不得任意拆除現場一切安全防護設施，如機械護殼、安全網、安全圍欄、外架拉接點、警示信號等。如因工作需要，必須經項目負責人同意方可。施工人員工作前不許飲酒，進入施工現場不準嬉笑打鬧。施工人員應立足本職工作，不得動用不屬本職工作范圍內的機電設備。施工現場夏天給工人備足清涼解毒涼茶或鹽開水。鋼筋機械、木工機械或其它機械，除機械本身護罩完善，電機無病的前提下，還要對機械作接零27、和重復接地的裝置。接地電阻值不大于4歐姆。對機械操作人員進行安全教育，并進行安全培訓。各種機械要定機、定人維修保養，做到自檢、自修、自維有記錄。施工現場各種機械要掛安全技術操作規程牌。挖機和垂直運輸機械在吊運物料時，現場安排專人值班和指揮。2、文明施工措施施工管理中由項目經理負責，由項目工長、材料部門、機械管理部門、后勤組織部門實施，按平面分片包干管理措施進行管理。施工現場進行場地整容管理，做到整齊、干凈、節約、安全，力求均衡生產。施工現場切實做到工完場清，施工垃圾要集中堆放，及時清運，以保持場容的整潔。材料堆放場地進行硬化，砂、碎石、排水管等材料堆放整齊，需要防雨處理的材料，進行防雨處理。每周進行一次安全教育和安全學習，以提高文明施工和安全意識。