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1、目錄1工程概況012施工流程023主要施工方法023.1軟基處理023.2擋土墻施工073.3路基施工093.4路面施工123.5雨水管改造173.6道路附屬構(gòu)筑物施工204施工人員安排225施工進(jìn)度安排226文明施工、環(huán)保措施22xx汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地xx大橋工程道路工程施工方案1工程概況1.1xx汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地xx大橋工程，位于xx市xx區(qū)汽車(chē)城炭步鎮(zhèn)，為車(chē)城主干道xx大道的越江工程（xx大道南延跨越巴江河）。工程南岸落地點(diǎn)與規(guī)劃道路平交，向北依次跨越規(guī)劃支路、南岸防洪堤、巴江河、北岸防洪堤、沿江大道，北岸落點(diǎn)與江北二路平交。工程線路總長(zhǎng)980.39m，其中引道長(zhǎng)度177.39m。1.2南引道工程2、范圍DK2+355.703DK2+429.000，長(zhǎng)度73.297m。北引道工程范圍DK3+232.000DK3+336.093，長(zhǎng)度104.092m。引道與引橋同寬，雙向4車(chē)道，橫斷面布置為：0.5米(防撞墻)+16m（行車(chē)道）0.5米(防撞墻)17米，采用鋼筋混凝土扶壁式擋墻。路面與橋面一致，均采用瀝青混凝土路面。1.3南引道范圍內(nèi)用水泥攪拌樁進(jìn)行軟基處理，處理長(zhǎng)度110.644m, 處理范圍DK2+328.356DK2+439.000，寬度為橋梁中心線兩側(cè)各10米。1.4 道路改造范圍為DK3+046.177DK3+350.625，長(zhǎng)度304.448m，道路拓寬12-16m，其路基相應(yīng)加3、寬。路面與現(xiàn)有道路一致，均采用水泥混凝土路面，分布形式為：26cm厚C35水泥混凝土面層+18cm厚6%水泥石粉基層+30cm厚石渣底基層。1.5雨水管改造為xx大道沿江大道以北部分。1.6道路附屬工程包括人行道、中分綠化帶等。2施工流程 引道、道路改造及其相關(guān)工程施工流程如下：路面結(jié)構(gòu)雨水管改造竣工驗(yàn)交路基填土檢查驗(yàn)收擋墻施工施工準(zhǔn)備檢查驗(yàn)收檢查驗(yàn)收檢查驗(yàn)收軟基處理檢查驗(yàn)收道路改造檢查驗(yàn)收綠化帶、人行道檢查驗(yàn)收引道、道路改造及其相關(guān)工程施工流程圖3主要施工方法3.1軟基處理施工3.1.1施工方案南引道的軟基處理采用水泥攪拌樁濕法施工。先清除表土，換填中砂50cm，按設(shè)計(jì)要求布設(shè)樁位；再進(jìn)行工4、藝性試驗(yàn)樁的施工、檢測(cè)，確定技術(shù)參數(shù)；然后進(jìn)行水泥攪拌樁施工、檢測(cè)；最后鋪設(shè)雙向土工格柵及級(jí)配碎石墊層50cm，埋設(shè)沉降盤(pán)，在觀測(cè)到穩(wěn)定的初始值后，進(jìn)行引道和橋臺(tái)基礎(chǔ)施工。3.1.2攪拌樁施工3.1.2.1施工準(zhǔn)備A依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)資料進(jìn)行室內(nèi)水泥土配合比試驗(yàn)，結(jié)合設(shè)計(jì)要求，選擇最佳水灰比、水泥摻入比，確定攪拌工藝。攪拌樁選用425號(hào)普通硅酸鹽水泥作為固化劑，水泥摻量為55kg/m。B依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，做好技術(shù)交底，做好現(xiàn)場(chǎng)平面布置，安排施工進(jìn)度，布置水泥漿制備的灰漿池。C將軟基處理段的表層耕植土清除，并換填中砂50cm。D測(cè)量放線，準(zhǔn)確定出每一個(gè)樁位。E攪拌機(jī)采用DJB1型攪拌機(jī)，計(jì)劃投入2臺(tái)。3.5、1.2.2水泥土試驗(yàn)A水泥攪拌樁施工前，取最具有影響水泥土強(qiáng)度的軟土芯樣做室內(nèi)水泥土試驗(yàn)，水泥摻入比15%。B室內(nèi)配制的水泥土無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度（28天齡期）為1800Kpa，要求施工成樁的水泥土無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度為1350Kpa。3.1.2.3施工流程A定位對(duì)中：起重機(jī)懸吊攪拌機(jī)到指定樁位，對(duì)中。當(dāng)?shù)孛嫫鸱黄綍r(shí)，調(diào)整塔架絲桿或平臺(tái)基座，使攪拌軸保持垂直。一般對(duì)中誤差不宜超過(guò)1cm，攪拌軸垂直度偏差不超過(guò)1%。B預(yù)攪下沉：?jiǎn)?dòng)攪拌機(jī)電機(jī)，待攪拌頭轉(zhuǎn)速正常后放松起吊鋼絲繩，使攪拌機(jī)沿導(dǎo)向架邊攪拌邊下沉。下沉深度必須打透軟土層并進(jìn)入持力層1m。C制備固化劑漿液：攪拌機(jī)預(yù)攪下沉同時(shí)，后臺(tái)拌制固化劑漿液，待6、壓漿前將漿液倒入集料斗中。D噴漿攪拌提升：攪拌機(jī)下沉到達(dá)設(shè)計(jì)深度后，開(kāi)啟灰漿泵，待漿液到達(dá)噴漿口，再按試驗(yàn)確定的提升速度邊噴漿邊提升攪拌機(jī)，使?jié){液和土體充分拌和直至地面。定位對(duì)中預(yù)拌下沉噴漿攪拌上升重復(fù)攪拌下沉重復(fù)攪拌上升施工完畢水泥攪拌樁施工工藝流程圖E重復(fù)攪拌：攪拌機(jī)噴漿提升至設(shè)計(jì)頂面標(biāo)高時(shí)，關(guān)閉灰漿泵。為使軟土和漿液攪拌均勻，再次將攪拌機(jī)下沉至設(shè)計(jì)要求深度，重復(fù)提升、拌和一次，再將攪拌機(jī)提升出地面。F移位：重復(fù)上述五個(gè)步驟進(jìn)行下一根樁的施工。3.1.2.4工藝性試驗(yàn)樁A工藝性試驗(yàn)樁計(jì)劃10根，其中沿整樁長(zhǎng)鉆孔取芯做無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)7根，做靜載破壞試驗(yàn)3根。B試驗(yàn)樁布置在引道起點(diǎn)附近。C7、工藝性試驗(yàn)的目的是掌握鉆進(jìn)速度、提升速度、注漿壓力、下鉆和提鉆的阻力、單位時(shí)間注漿量、復(fù)攪工藝等因素對(duì)成瘡質(zhì)量及樁身強(qiáng)度均勻性的影響，通過(guò)建測(cè)認(rèn)可后確定其技術(shù)參數(shù)，作為正式施工依據(jù)。3.1.2.5質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)A保證項(xiàng)目攪拌樁使用的水泥品種、標(biāo)號(hào)、水泥漿的水灰比，水泥加固土的摻入比，必須符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)方法：檢查出廠證明、合格證試驗(yàn)報(bào)告及施工記錄。B基本項(xiàng)目、攪拌樁的深度、斷面尺寸、搭接情況整體穩(wěn)定和墻體、樁身強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。、檢驗(yàn)方法）、按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行荷載試驗(yàn)檢驗(yàn)處理效果，當(dāng)復(fù)合地基容許承載力大于120Kpa時(shí)可進(jìn)行下一步工序施工。）、一般成樁后兩周內(nèi)用鉆機(jī)取樣檢驗(yàn)，開(kāi)挖檢查斷面尺寸，觀8、察樁身搭接及攪拌均勻程度，樁身不能有滲水現(xiàn)象。）、攪拌樁質(zhì)量檢驗(yàn)，使用輕便觸探，根據(jù)觸探擊數(shù)判斷各段水泥漿強(qiáng)度。）、定期進(jìn)行沉降觀測(cè)、側(cè)向位移觀測(cè)。對(duì)以上攪拌樁的檢測(cè)方法，應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的具體要求分別進(jìn)行，以保證攪拌樁的質(zhì)量。3.1.2.6施工注意事項(xiàng)A避免工程質(zhì)量通病、攪拌機(jī)應(yīng)垂直于地面，要注意平整度和導(dǎo)向垂直度。、攪拌葉下沉到一定深度后，即開(kāi)始按設(shè)計(jì)配合比拌制水泥漿。、水泥漿不能離析，水泥漿要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的配合比配置，水泥要過(guò)篩。為防止水泥漿離析，可在灰漿機(jī)中不斷攪動(dòng)，待壓漿前才將水泥漿倒入料斗中。、要根據(jù)加固強(qiáng)度和均勻性預(yù)攪，軟土應(yīng)完全預(yù)攪切碎，以利于水泥漿均勻攪拌。）、壓漿時(shí)不允許發(fā)生斷9、漿現(xiàn)象，輸漿管不能發(fā)生堵塞。）、嚴(yán)格按試驗(yàn)確定的參數(shù)，控制噴漿、攪拌和提升速度。）、控制重復(fù)攪拌時(shí)的下沉和提升速度，以保證加固范圍每一深度內(nèi)，得到充分?jǐn)嚢琛＃⒃诔蓸哆^(guò)程中，凡是由于電壓過(guò)低或其它原因造成停機(jī)，使成樁工藝中斷的，為防止斷樁，在攪拌機(jī)重新啟動(dòng)后，將深層攪拌葉下沉半米再繼續(xù)成樁。）、對(duì)于土層加固攪拌樁，相鄰兩樁施工間隔時(shí)間不得超過(guò)12小時(shí)。B攪拌機(jī)冷循環(huán)水在整個(gè)施工過(guò)程中不能中斷，應(yīng)經(jīng)常檢查進(jìn)水和回水溫度，回水溫度不應(yīng)過(guò)高。C攪拌機(jī)的入土切削和提升攪拌，負(fù)載荷太大及電機(jī)工作電流超過(guò)額定值時(shí)，應(yīng)減慢升降速度或補(bǔ)給清水，一旦發(fā)生卡鉆或停鉆現(xiàn)象，應(yīng)切斷電源，將攪拌機(jī)強(qiáng)制提起之后，才能重啟10、動(dòng)電機(jī)。D灰漿泵及輸漿管路、泵送水泥漿前管路應(yīng)保持濕潤(rùn)，以利輸漿。、水泥漿內(nèi)不得有硬結(jié)塊，以免吸入泵內(nèi)損壞缸體，每次完工后，需徹底清洗一次，噴漿攪拌施工過(guò)程中，如果發(fā)生故障停機(jī)超過(guò)半小時(shí)宜先拆卸管路，排除灰漿，妥為清洗。、灰漿泵應(yīng)定期拆開(kāi)清洗，注意保持齒輪減速器內(nèi)潤(rùn)滑油清潔。、攪拌機(jī)械及起重設(shè)備，在地面土質(zhì)松軟環(huán)境下施工時(shí)，場(chǎng)地要鋪填石塊、碎石，平整壓實(shí)，根據(jù)土層情況，鋪墊枕木、鋼板或特制路軌箱。、攪拌樁樁體達(dá)到足夠強(qiáng)度后才可繼續(xù)開(kāi)挖。、特別注意攪拌樁的樁頂標(biāo)高，施工時(shí)應(yīng)根據(jù)不同部位確定樁頂標(biāo)高，從樁頂至地面不須噴漿，控制噴漿長(zhǎng)度及標(biāo)高。3.1.3碎石墊層施工3.1.3.1技術(shù)要求：級(jí)配碎石墊11、層材料采用粒徑為1.54cm的碎石，碎石含量70%，砂含量30%，厚度為50cm。3.1.3.2施工方法：分兩層填筑，用輕型壓路機(jī)夯壓。3.1.4土工格柵施工3.1.4.1技術(shù)要求：雙向土工格柵要求抗拉強(qiáng)度，縱橫向40KN/m，延伸率小于10%。3.1.4.2施工方法：土工格柵在鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)將強(qiáng)度高的方向置于垂直于路堤軸線方向；土工格柵的聯(lián)結(jié)應(yīng)牢固，在受力方向聯(lián)結(jié)處的強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度，且其疊合長(zhǎng)度不應(yīng)小于15cm；土工格柵的鋪設(shè)應(yīng)平順，攤鋪后應(yīng)及時(shí)填筑填料，避免陽(yáng)光暴曬。3.2擋土墻施工3.2.1概況：現(xiàn)澆鋼筋混凝土懸臂式路肩擋土墻，墻高0.8m3.61m，底板厚35-40cm，墻身12、厚37cm，采用C25砼。南引道擋土墻長(zhǎng)度71.797m，共7段，分別是13.297+5*10.000+8.500m。北引道擋土墻長(zhǎng)度101.843m，共10段，分別是13.343+8*10.000+8.500m。墻高超過(guò)3m時(shí)設(shè)置扶壁，每間隔2.5m設(shè)置一道。擋土墻頂設(shè)防撞墻，采用防撞墻C30砼。 3.2.2施工要點(diǎn)A定位放線：根據(jù)橋梁中線的控制點(diǎn)，定出基礎(chǔ)的位置，根據(jù)高程控制點(diǎn)定出基礎(chǔ)的開(kāi)挖深度。B基坑開(kāi)挖：基坑開(kāi)挖主要采用機(jī)械開(kāi)挖，在開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)控制開(kāi)挖標(biāo)高，基坑開(kāi)挖完成后要進(jìn)行復(fù)測(cè)，對(duì)坑底進(jìn)行找平，修整。基坑開(kāi)挖完成后，應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收。 C回填碎石：在擋土墻底夯填40cm碎石墊層。南引13、道碎石墊層與軟基處理層之間的填土采用砂土進(jìn)行填筑。D鋼筋制安：鋼筋加工在施工現(xiàn)場(chǎng)制筋車(chē)間進(jìn)行。各種鋼筋下料尺寸均應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求。鋼筋安裝前應(yīng)將墊層面污泥沖洗干凈，鋼筋的安裝必須按照設(shè)計(jì)圖紙排列要求進(jìn)行布筋，鋼筋的所有交叉點(diǎn)均應(yīng)扎牢，施工時(shí)應(yīng)注意預(yù)埋鋼筋及泄水孔設(shè)置。E模板安裝、基礎(chǔ)模板安裝：基礎(chǔ)模板的安裝應(yīng)根據(jù)在墊層上放出的基礎(chǔ)邊線進(jìn)行，模板除見(jiàn)光部分采用酚醛板外，其余采用2.5cm木模板。在安裝模板時(shí)，模板連接穩(wěn)固，接縫應(yīng)緊密不漏漿，如發(fā)現(xiàn)接縫不緊密，模板接縫間可加夾泡沫塑料條，模板安裝時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查其幾何尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求，模板接觸混凝土的一面應(yīng)光滑平整并涂掃脫模劑。、墻身模板安裝：墻14、身模板安裝除了要達(dá)到上述基礎(chǔ)模板安裝要求，還要特別注意高擋墻模板，斜撐必須安裝在堅(jiān)實(shí)地基上，支撐牢固、穩(wěn)定，斜撐與地平面夾角為45，斜撐底腳應(yīng)用小木樁頂穩(wěn)扎牢。對(duì)于高擋墻模板，應(yīng)事先準(zhǔn)備好模板松動(dòng)、跑模、下沉、變形等應(yīng)急措施。F擋土墻砼澆筑、澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)支架、橫板、支撐、鋼筋等進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物、鋼筋上的污物應(yīng)清理干凈，同時(shí)進(jìn)行對(duì)模板澆水濕潤(rùn)。 、混凝土采用商品混凝土，采用滑槽下混凝土，混凝土坍落度必須滿足要求。、混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次澆注完成，必須保證混凝土的供用量。、澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)保證混凝土均勻密實(shí)，不發(fā)生離析現(xiàn)象，從高處傾落混凝土?xí)r，為了使砂、石不發(fā)生分離，其自由傾落高15、度不宜超過(guò)2m，超過(guò)時(shí)應(yīng)裝斜槽導(dǎo)管引導(dǎo)下落。并振搗密實(shí)。G養(yǎng)護(hù)：澆砼完成后24小時(shí)即可拆模，澆砼后應(yīng)在12小時(shí)以內(nèi)進(jìn)行淋水保養(yǎng)，砼的淋水養(yǎng)護(hù)不應(yīng)少于7晝夜。3.3路基施工3.3.1概況：填方路基施工有三部分：一是南引道軟基處理后整體填高部分；二是南北引道擋土墻內(nèi)路基填筑部分；三是北岸xx大道道路拓寬路基換填土方。南引道軟基處理后整體填高部分及南北引道擋土墻內(nèi)路基填筑部分采用砂性土填筑，北岸xx大道道路拓寬路基換填土方采用適合土類(lèi)，其壓實(shí)度必須滿足設(shè)計(jì)要求。3.3.2施工流程：見(jiàn)填土壓實(shí)施工工藝框圖。3.3.3主要施工方法3.3.3.1原有排水系統(tǒng)的維護(hù)：施工前應(yīng)對(duì)原有排水系統(tǒng)進(jìn)行勘察，確保原有16、排水系統(tǒng)排水暢順，路基填土前，兩側(cè)的排水邊溝須先行開(kāi)挖。3.3.3.2測(cè)量放線：A路基開(kāi)工前，作好導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)，橫斷面的檢查及補(bǔ)測(cè)。B測(cè)放中線樁。按每20m一個(gè)整樁號(hào)和曲線要素點(diǎn)等，控制路基中心的各點(diǎn)，測(cè)設(shè)中線樁。C測(cè)出中線樁的原地面標(biāo)高，再根據(jù)該位置的路基設(shè)計(jì)標(biāo)高及設(shè)計(jì)邊坡，計(jì)算填土路基的填土邊線，用木樁作為邊線樁。測(cè)量出各里程樁處的左邊線樁、中線樁、右邊線樁三點(diǎn)的原地高程，做好記錄，計(jì)算出各樁號(hào)路基填筑1.含水量接近最佳值。2.土料中無(wú)不適宜材料。3.表面大致平整，幾何尺寸大致符合要求。4.松鋪厚度30cm。1.壓實(shí)度檢驗(yàn)方法確定2.機(jī)械操作手進(jìn)場(chǎng)3.監(jiān)理已批準(zhǔn)開(kāi)工鋪土符合標(biāo)準(zhǔn)1.17、先輕型壓路機(jī)后重型壓路機(jī)2.先慢后快3.由邊緣向中以碾壓4.碾壓二次輪跡重疊15-20cm碾壓1.壓實(shí)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)2.外觀表面平整無(wú)大起伏3.無(wú)“彈簧”、“干松”現(xiàn)象自檢1.填報(bào)工序報(bào)驗(yàn)單2.自檢資料申請(qǐng)檢查3.經(jīng)簽認(rèn)后繼續(xù)上土合格自檢不合格填土壓實(shí)施工工藝框圖寬度。D測(cè)量現(xiàn)狀地面高程，作為原始資料存檔，以便計(jì)算填土方數(shù)，并確定填土層數(shù)及頂層標(biāo)高。E中心樁應(yīng)隨填方逐層向上引測(cè)。3.3.3.3路基填土A基底上密實(shí)、地面橫坡緩于1：1.5時(shí)，填方路基可直接填筑，若有地表草皮松土等應(yīng)予清除。B在水溝、水田范圍內(nèi)的路基，采用排水清淤，再進(jìn)行換填。C地表以下30cm以內(nèi)達(dá)到95%以上的壓實(shí)度（重型）后，方18、可進(jìn)行路基填筑。D零填路基，應(yīng)先將表面壓實(shí)，使之達(dá)到要求的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)后再修筑面。E填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。F分層填筑時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)填路段接頭處預(yù)留緩于1：2的坡度，并且在各填筑層面上預(yù)留不小于2m寬平臺(tái)，便于銜接。G碾壓前采用平路機(jī)進(jìn)行平整，并用68t兩輪光輪壓路機(jī)預(yù)壓整平。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，各層位路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及填料強(qiáng)度要求見(jiàn)下表：位 置路床底面以下（cm）壓實(shí)度（%）零填及路塹03095填方路堤08095填方路堤80以上93H用1018t振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓，分層填土虛鋪厚度為30cm，填筑至路床頂面的最后一層土壓實(shí)厚度應(yīng)大于8cm。I攤鋪時(shí)19、應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定回填土含水量，并控制在最佳含水量2%范圍，過(guò)干的應(yīng)灑水，過(guò)濕的應(yīng)晾曬。J回填土土質(zhì)不同時(shí)，要分段分層填筑，不得混填，透水性差的土壤如粘土等填在下層時(shí)，其表面必須保持正常路拱，以便將來(lái)自上層填土的水分排出；同一層次不同土類(lèi)填筑時(shí)，力求做成斜面或錯(cuò)臺(tái)相接的形式，以免產(chǎn)生不均勻變形，并將透水性差的土壤填在斜面或錯(cuò)臺(tái)的下部。K地下管線或構(gòu)筑物頂部50cm范圍以內(nèi)，宜用人工夯實(shí)。L在圬工強(qiáng)度達(dá)到90%以上方可分層填筑，以確保路基穩(wěn)定性。M路堤邊緣往往壓實(shí)不到，故兩側(cè)采取多填寬度50cm。壓實(shí)工作完成后再按設(shè)計(jì)寬度和坡度予以修齊整平。N當(dāng)路基填方高程已達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，對(duì)路基進(jìn)行測(cè)試，按規(guī)定填寫(xiě)檢20、驗(yàn)與質(zhì)量評(píng)定表，報(bào)甲方監(jiān)理和質(zhì)監(jiān)人員復(fù)驗(yàn)認(rèn)可后，才能進(jìn)入下一工序施工。O刷邊坡：當(dāng)路基成型(或填筑到一定高度)后，按設(shè)計(jì)寬度和邊坡坡度用挖土機(jī)收坡并配合工人找平以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。3.4路面施工3.4.1概況：道路改造部分的路面結(jié)構(gòu)形式為：26cm厚C35水泥混凝土面層+18cm厚6%水泥石粉基層+30cm厚石渣底基層。3.4.2石碴底基層施工：先進(jìn)行試驗(yàn)段施工，確定松鋪系數(shù)、最佳碾壓遍數(shù)及施工工藝后，再進(jìn)行全段施工。石碴底基層施工工藝見(jiàn)墊層施工工藝流程圖。A路基交驗(yàn)：交驗(yàn)路基合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可鋪筑墊層。B測(cè)量放線：按照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行放線，在路基左中右分別釘設(shè)樁點(diǎn)控制標(biāo)高和寬度。墊層鋪筑21、松鋪系數(shù)根據(jù)試驗(yàn)確定。C上料：采用自卸汽車(chē)上料，路基邊沿及狹小場(chǎng)地采用人工作業(yè)，并注意邊緣的圓順。D粗平：采用推土機(jī)推平，少量粒徑超標(biāo)的人工用鐵錘破碎。E精平、碾壓：采用挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行精平。采用鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)遵循先輕后重的原則壓實(shí)。壓實(shí)工藝通過(guò)試驗(yàn)確定。F表面灑水、撒細(xì)粉處理表面根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)墊層表面干濕情況，干燥時(shí)適量路基交驗(yàn)合格測(cè)量放線分層上料填料試驗(yàn)精平碾壓質(zhì)量檢測(cè)下一層填筑結(jié) 束不合格合格粗 平墊層施工工藝流程圖灑水后用人工散鋪細(xì)粉以使墊層表面平整。3.4.3混凝土路面施工A施工準(zhǔn)備工作：首先應(yīng)對(duì)土基和基層進(jìn)行總量檢查與整修。土基的壓實(shí)度和含水量、基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實(shí)度都應(yīng)22、在其施工過(guò)程中及時(shí)檢驗(yàn)。其次選擇好混凝土供應(yīng)商，做好材料試驗(yàn)并設(shè)計(jì)混凝土的配合比。然后測(cè)量放樣，放出路面中線和邊線及接縫線，并在路旁設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便在施工過(guò)程中復(fù)核路面標(biāo)高。此外，生活設(shè)施及臨時(shí)庫(kù)房等也是施工準(zhǔn)備工作的重要內(nèi)容。B安裝模板混凝土板通常按一個(gè)車(chē)道寬度為一塊路面板寬度來(lái)鋪筑，因此板兩邊的模板正好沿車(chē)道線安裝。邊模常用木板，厚度為48cm，高度與混凝土板厚度相等。對(duì)企口式縱縫，模板相應(yīng)做成凸榫形狀。如設(shè)置拉桿，則模板應(yīng)鉆有供拉桿穿過(guò)的圓孔。模板常用打入基層的鐵桿來(lái)固定，如模板與基層之間有空隙，應(yīng)用木片或石子墊襯并用砂填余下的縫隙。安裝好的模板，應(yīng)便利混凝土振搗器和夯板的操作，在施23、工過(guò)程中不下沉、不錯(cuò)位、不漏漿。模板頂面高度應(yīng)用水平校準(zhǔn)，內(nèi)側(cè)涂刷肥皂液或廢機(jī)油以便拆模。接縫位置亦應(yīng)在安裝好的模板上做出標(biāo)記。C接縫處理與安設(shè)鋼筋對(duì)于不設(shè)傳力桿的脹縫，應(yīng)在脹縫位置安放接縫板，其上放置涂有廢機(jī)油或其它潤(rùn)滑油的壓縫板條，然后鋪筑混凝土。對(duì)傳力桿脹縫，則應(yīng)先在接縫板的相應(yīng)位置上預(yù)留圓孔，并將脹縫模板下部挖成倒U形槽，使傳力桿順利穿過(guò)，并將傳力桿用支架固定，拆模后繼續(xù)澆筑另一側(cè)的混凝土。施工縫不用接縫板，只在混凝土板頂部放置壓縫板條。在模板中應(yīng)預(yù)留圓孔，讓傳力桿或拉桿穿過(guò)。混凝土凝固后，脹縫和施工縫的壓縫板都應(yīng)及時(shí)拔出，然后灌入填縫料。縮縫的施工方法有壓縫法和切縫法。混凝土經(jīng)過(guò)振搗24、后，在縮縫位置先用濕刀切出一條細(xì)縫，再將壓縫板用錘擊或用振動(dòng)梁壓入混凝土中，待混凝土收水抹面后取出壓縫板，是為壓縫法。切縫法是在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的5070%時(shí)，用切縫機(jī)切割成縫，縫寬38mm，此法便于連續(xù)施工，效率高，切縫整齊平直，寬度一致。若縮縫需設(shè)置拉桿或傳力桿，可用鋼質(zhì)支架固定；或者分兩層攤鋪混凝土，當(dāng)下層攤鋪好后，擺上拉桿，再攤鋪上層，然后一并振搗成型。混凝土路面的鋼筋安設(shè)，同鋼筋混凝土構(gòu)件，即先按設(shè)計(jì)要求彎制鋼筋并綁扎或焊接成型，就位后用混凝土預(yù)制墊塊或鐵釬固定。位于板上部的鋼筋，可先澆筑下面一層混凝土，然后再將鋼筋安放在設(shè)計(jì)位置上。D混凝土混合料的制備與運(yùn)輸拌制混凝土，要準(zhǔn)確掌握25、配合比，特別要嚴(yán)格控制用水量。每盤(pán)材料的配量誤差，水泥為1.5%，砂2%，碎石3%，水1%。用拌和機(jī)拌和時(shí)，每盤(pán)攪拌時(shí)間為1.52.0min，相當(dāng)于拌鼓轉(zhuǎn)動(dòng)1824轉(zhuǎn)。配料精度和混合料坍落度，每班應(yīng)檢查24次。運(yùn)送混合料的車(chē)輛應(yīng)密封不漏漿，裝載不可過(guò)滿，夏天應(yīng)加覆蓋物以免水分蒸發(fā)。用手推車(chē)運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)距不宜超過(guò)100m。用自卸車(chē)運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)行時(shí)間在夏季不宜超過(guò)3040min，在冬季不宜超過(guò)6090min。E混凝土的攤鋪與搗實(shí)攤鋪前，應(yīng)檢查模板、傳力桿、鋼筋等的位置和尺寸是否準(zhǔn)確。如基層太干燥，應(yīng)灑水潤(rùn)濕。如用汽車(chē)運(yùn)輸混合料，應(yīng)卸在鐵板上，以免擾動(dòng)基層。如混合料有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鏟拌均勻。攤鋪時(shí)不得26、拋撒，應(yīng)用方鏟以扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗(yàn)確定，以路面高程符合設(shè)計(jì)為準(zhǔn)。混合料攤鋪到一半厚度時(shí)，整平后用2.2kW的平板振搗器振搗一遍，然后繼續(xù)加鋪。振搗時(shí)將振搗器沿縱向一行一行地由路邊向路中移動(dòng)，每行的平板位置應(yīng)重迭1/3或1020cm。振搗器在同一位置上的停留時(shí)間約為1015s，以達(dá)到表面出漿不再沉落為度。對(duì)不易振搗之處，用插入式振搗器或用搗釬、鐵夯搗實(shí)。然后，對(duì)表面低洼處用混合料找補(bǔ)，再用振搗梁橫跨板在混凝土表面來(lái)回振搗一次。振搗時(shí)把振搗梁拉成一定拱度，多余的混凝土隨著振搗梁的走動(dòng)而刮去，混凝土表面即符合路拱橫坡要求。為使混凝土表面更加平整密實(shí)，可再用夯梁夯拍，最后27、用鋼管滾壓一遍。為了核驗(yàn)混凝土強(qiáng)度，每澆筑1000m2路面，即應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)制作一組試件，隨澆筑的路面一起養(yǎng)生，測(cè)其28d（天）齡期的強(qiáng)度。每組試件共6個(gè)，抗壓試件和抗彎小梁各3個(gè)。F整面與拆模為使混凝土具有粗糙抗滑而又平整的表面，可在混凝土終凝前先用木抹反復(fù)抹平，再用鐵抹板拖抹幾次，然后用拖光帶沿橫向輕輕拖拉，將表面拉毛并除去波紋和水跡。為提高抗滑性，還可以再用棕刷順橫坡方向刷毛，或用金屬梳、尼龍梳梳成深12mm的橫槽連國(guó)外有的用割槽機(jī)將硬結(jié)的路面切割成槽，其抗滑性能更好。混凝土模板的拆除時(shí)間視氣溫而定（見(jiàn)下表）。整面和拆模操作中，應(yīng)十分注意保護(hù)接縫、邊角和企口等部位。拆模時(shí)間平均氣溫的關(guān)系平均氣28、溫(C)混凝土攤鋪后至拆模所需時(shí)間(h)253648102548605106072G養(yǎng)生與填縫養(yǎng)生工作應(yīng)在抹面后2h（小時(shí)），混凝土表面已有相當(dāng)硬度時(shí)開(kāi)始。養(yǎng)生時(shí)一般用麻袋、草席、砂、鋸末等覆蓋混凝土表面，每天灑水23次，保持混凝土呈潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生時(shí)間視氣溫而定，一般23周。另外也可使用塑料薄膜養(yǎng)生新技術(shù)，即在新鋪好的混凝土表面上噴灑塑料溶液，使其形成不透水的薄膜粘附于混凝土表面，從而阻止水分蒸發(fā)，保證水泥的水化作用。這種養(yǎng)生方法能保證質(zhì)量、節(jié)約勞動(dòng)力，但在行車(chē)初期車(chē)速不能太高，以免產(chǎn)生路面滑溜。所有接縫的上部都要用填縫料封填。填縫工作最好在混凝土初步硬結(jié)后即進(jìn)行，因?yàn)榇藭r(shí)應(yīng)清縫，將落入縫內(nèi)的29、石子、雜物等清除，如縫內(nèi)混凝土粘連，必須鑿?fù)ā４謇頃惩ǖ慕涌p晾干后，再在縫壁涂一薄層瀝青，接著將熱成液體的填縫料灌入縫中。灌入的填縫料應(yīng)略高于混凝土表面。在混凝土路面施工中，要特別注意對(duì)水的控制。如拌制混凝土?xí)r要嚴(yán)格控制用水量；運(yùn)送混凝土?xí)r要防止雨水浸入；養(yǎng)生時(shí)要保持混凝土適當(dāng)?shù)臐穸鹊取＿@些都是保證混凝土路面質(zhì)量的關(guān)鍵。3.5雨水管改造3.5.1概況：雨水管改造為xx大道上沿江大道以北部分。主要工程是在K3+054.12增設(shè)1500預(yù)制排水管橫穿道路排向左側(cè)排洪渠。3.5.2施工工藝流程施 工 準(zhǔn) 備測(cè) 量 放 線基 坑 開(kāi) 挖基 坑 支 護(hù)排水管基礎(chǔ)施工排水管供應(yīng)排水管道安裝現(xiàn)澆排水套管砼30、供應(yīng)砌雨水井、檢查井水泥沙漿攪拌基坑回填3.5.3主要施工方法A基坑開(kāi)挖：排水管安裝、磚砌園形雨水井和檢查井等的施工安排在水泥穩(wěn)定層施工前進(jìn)行，施工方法采用機(jī)械開(kāi)挖，吊機(jī)配合安裝排水管。基坑開(kāi)挖前，應(yīng)先通過(guò)開(kāi)挖探坑查明施工區(qū)域內(nèi)原有地下管線的埋設(shè)情況，據(jù)此提出本工程的有關(guān)施工方法和具體安排的書(shū)面報(bào)告，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開(kāi)工，（1）開(kāi)挖前，根據(jù)地下管線的埋設(shè)分布情況確定是機(jī)械挖土方案還是人力挖土方案，在確保地下管線安全的前提下，均可以機(jī)械挖土為主，人力挖土配合。（2）基坑開(kāi)挖時(shí)，棄土隨挖隨運(yùn)走；可以回填的土方則在坑邊堆土。（3）應(yīng)設(shè)置坑壁支撐的井段，應(yīng)隨挖隨撐，且支撐牢固。施工中應(yīng)經(jīng)常檢查31、，如有松動(dòng)變形等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)加固或更換。特別在雨季天氣，更應(yīng)加強(qiáng)檢查。（4）采用機(jī)械挖土應(yīng)保證槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動(dòng)和破壞，防止超挖。若有超挖，回填石屑并灌水夯實(shí)。（5）當(dāng)基坑有地下水時(shí)，應(yīng)在基坑底兩側(cè)設(shè)排水溝和集水井：排水溝底寬20cm，溝深20cm；集水井每20米設(shè)一個(gè)，其長(zhǎng)寬高為303040cm。抽水工作應(yīng)及時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)禁基坑積水，以避免地基承載力下降。（6）基坑挖至基底標(biāo)高后，會(huì)知監(jiān)理工程師檢查基底土質(zhì)，填寫(xiě)隱蔽工程記錄，監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。（7）施工時(shí)如遇基底土質(zhì)為淤泥時(shí)，先清除淤泥，再進(jìn)行換砂處理，作換沙處理后報(bào)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一道工序施工。32、B平基、管座施工：（1）基坑挖好后復(fù)測(cè)出墊層及砼基礎(chǔ)標(biāo)高，并用水平竹樁標(biāo)出，然后將高出的地基土鏟平、檢平，進(jìn)而鋪設(shè)墊層。鋪設(shè)方法：將碎石、砂先拌勻鋪設(shè)，邊鋪邊檢平，然后用平板振動(dòng)器振動(dòng)壓實(shí)。（2）鋪好墊層后隨即安裝管座模板，模板安裝成形后需復(fù)測(cè)模板面標(biāo)高，無(wú)誤后再進(jìn)行砼澆筑。但注意不同管徑，平基厚度不同，而且平基時(shí)，只在管中線至兩側(cè)各20cm左右取平便可，其余粗糙面以便和傍管砼接合。（3）澆注管基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)在接頭位置留出45cm長(zhǎng)的后澆注段，在接頭抹帶以后，再進(jìn)行澆注砼。（4）平基砼澆筑時(shí)，用插入式振搗器振搗，務(wù)使砼密實(shí)。（5）對(duì)于承插式混凝土排水管僅進(jìn)行墊層及管座安裝，即可進(jìn)行排水管的吊裝施工33、。C安裝管道：（1）對(duì)運(yùn)至工地的管材，按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行逐節(jié)檢查，不合格者不得使用。（2）平基混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，即可直接下管安裝。（3）管材檢查合格后運(yùn)至基坑邊，按圖紙要求排管，核對(duì)管節(jié)，管件位置無(wú)誤后方可下管，下管前還應(yīng)清理平基面雜物，平基面清理干凈后由測(cè)量人員彈出管道中線，并復(fù)測(cè)平基面的標(biāo)高。（4）下管方法可以根據(jù)具體情況，以安全操作方便為原則，采用人工下管和機(jī)械下管方法，個(gè)別地方，采用人力下管。（5）管節(jié)下溝時(shí)，逆流方向鋪設(shè)，承插連接，承口應(yīng)朝向介質(zhì)流來(lái)方向。在坡度較大的斜坡區(qū)域，承口應(yīng)朝上。（6）管的對(duì)線校正，以每一個(gè)井段為一個(gè)單位進(jìn)行校正。并且管節(jié)鋪設(shè)應(yīng)直順、穩(wěn)固，相鄰兩管節(jié)頭34、處的流水面高差不得大于5mm，管內(nèi)不得有泥土、磚石、砂漿等雜物。（7）由測(cè)量人員對(duì)管中線和管頂標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，無(wú)誤后進(jìn)行澆筑傍管砼施工。D基坑回填1、排水構(gòu)造物完成后，當(dāng)其砌體或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的90%時(shí)，即進(jìn)行回填土。2在管道兩側(cè)用細(xì)土人工填筑夯實(shí)至一定高度，選擇填土必須合符規(guī)范要求，不得含有木塊等雜質(zhì)。所填的土必須分層夯實(shí)。2、管道頂50cm內(nèi)不得回填大于10cm的石塊、磚塊等雜物。當(dāng)排水管頂回填土厚度100cm時(shí)，則按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行管徑的混凝土方包，此項(xiàng)工作必須嚴(yán)格執(zhí)行，確保排水管的質(zhì)量和安全，混凝土包裹管道后再回填土。3、管坑兩側(cè)填石屑至管道頂上10cm，并用水沖實(shí)，管頂以上回填土分35、層夯實(shí)，密實(shí)度應(yīng)按路基設(shè)計(jì)要求。4、排水管道在覆土前要按給水排水管道工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)GB50286-97進(jìn)行閉水試驗(yàn)，合格后方可覆土回填。3.6道路附屬構(gòu)筑物施工3.6.1人行道、中分綠化帶施工概況A人行道寬1-2m，結(jié)構(gòu)形式為8cm厚6%水泥石粉+3cm厚砂墊層+5cm的機(jī)制彩色磚。人行道采用1003015cm的25號(hào)砼機(jī)制路緣石。B中分綠化帶寬7.5-9.0m，采用1006020cm的25號(hào)砼機(jī)制路緣石及1002512cm機(jī)制25號(hào)砼路邊緣側(cè)平石。3.6.2路緣石、側(cè)平石施工測(cè)量放線定出側(cè)平石的位置，每5m設(shè)樁位，在測(cè)放樁位時(shí)同時(shí)在樁頂上測(cè)放高程。安裝側(cè)石前先掛線，然后在基層上鋪砌側(cè)石，36、經(jīng)校核邊線及高程無(wú)誤后施工現(xiàn)澆側(cè)石后座，然后向前鋪砌。側(cè)石施工完成后進(jìn)行平石的施工，先澆筑側(cè)石混凝土基礎(chǔ)，然后再安裝平石。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：保證項(xiàng)目： 側(cè)平石必須穩(wěn)固、順直、無(wú)折角，頂面應(yīng)平整無(wú)錯(cuò)牙。基本項(xiàng)目：平石背后回填必須密實(shí)。鋪砌預(yù)制側(cè)、平石預(yù)留1cm縫。預(yù)制塊件臨塊之間的高差小于3mm。應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題：破損、變形、尺寸不合格的側(cè)石不得使用。施工時(shí)側(cè)平石必須濕潤(rùn)，基層座漿必須飽滿，抹縫嚴(yán)密。3.6.3人行道施工人行道采用30305cm的25號(hào)砼機(jī)制路緣石，橫坡為2%。應(yīng)在土路基層施工完成并經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行人行道的砌筑。人行道砌筑前先進(jìn)行測(cè)量放線，利用側(cè)石為基準(zhǔn)，測(cè)出人行道的外邊線，并每隔3m測(cè)37、放水平樁，以控制方向及高程。首先需對(duì)人行道的土路基進(jìn)行機(jī)械壓實(shí)。然后鋪設(shè)8cm厚的6%水泥石屑穩(wěn)定層及3cm厚砂層，檢平壓實(shí)后再砌筑人行道預(yù)制磚。鋪設(shè)人行道預(yù)制磚時(shí)應(yīng)輕輕平放，用木錘輕敲壓平。鋪砌人行道預(yù)制塊時(shí)，應(yīng)縱橫通線，確保預(yù)制塊砌筑順直。鋪砌預(yù)制磚時(shí)須注意在每個(gè)人行道路口設(shè)置無(wú)障礙通道及鋪設(shè)殘疾人通道。鋪設(shè)人行道完成后，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)三天后方可通行。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn): 保證項(xiàng)目:鋪砌應(yīng)平整穩(wěn)定，不得有翹動(dòng)現(xiàn)象人行道面層不得有積水現(xiàn)象。人行道的縱、橫坡應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。基本項(xiàng)目：預(yù)制磚表面不得有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。不得使用變形、爛邊、斷角等的預(yù)制件。4施工人員安排類(lèi) 別人員名單現(xiàn)場(chǎng)主管黃坤浩質(zhì)38、安主管范云標(biāo)測(cè)量主管鄒細(xì)贊施工主管彭家霖、羅承柏5施工進(jìn)度安排道路工程計(jì)劃施工工期為：2008年10月1日2009年11月10日，共405日歷天。6文明施工、環(huán)保措施 6.1保持原交通暢順的措施A在本工程各通道入口處設(shè)置標(biāo)志牌，指示行人、車(chē)輛通行，各通道入口處夜間設(shè)置警示燈。B在施工范圍與公共交通范圍之間用圍蔽板分隔，防止非施工車(chē)輛及人員進(jìn)入施工場(chǎng)地，在施工圍蔽、護(hù)欄上及施工區(qū)前來(lái)車(chē)方向前設(shè)置警示標(biāo)志及警示燈，以策安全。C施工材料堆放及機(jī)械設(shè)備的停放一律在施工范圍內(nèi)，不占用行車(chē)通道，保證公共交通車(chē)輛順利通行，不阻塞交通。D施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)志要醒目，夜間配有安全警示燈和反光標(biāo)志牌。設(shè)置臨時(shí)交通引導(dǎo)標(biāo)39、志和禁令標(biāo)志。在路口設(shè)置提示性標(biāo)志和引導(dǎo)性標(biāo)志；在施工路段設(shè)置相應(yīng)的禁令標(biāo)志。E安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)路況維護(hù)工作，對(duì)因施工造成的路面破損、凹陷等及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，確保路況完好。F每天安排專(zhuān)人清掃施工現(xiàn)場(chǎng)及附近的道路，并給現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)動(dòng)車(chē)道淋水，以減少工地的塵土。6.2建立管理機(jī)構(gòu)A項(xiàng)目部成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立二名專(zhuān)職文明施工員和一名兼職文明施工主管領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)文明施工，建立健全各級(jí)崗位責(zé)任制，定期組織檢查評(píng)比，制定獎(jiǎng)罰制度,落實(shí)文明施工管理規(guī)定及獎(jiǎng)罰制度。B各施工隊(duì)責(zé)任人負(fù)責(zé)各段現(xiàn)場(chǎng)文明施工。C堅(jiān)持文明施工檢查制度，項(xiàng)目部每周不少于一次自檢，公司每月不少于一次檢查評(píng)比。6.3路面衛(wèi)生與路況維護(hù)A施工現(xiàn)場(chǎng)40、的余泥及時(shí)清運(yùn)，余泥外運(yùn)將由散體物料運(yùn)輸單位運(yùn)輸，不雇用無(wú)余泥排放證的車(chē)輛運(yùn)送余泥，不亂倒余泥。B流塑質(zhì)土必須封閉運(yùn)輸或經(jīng)過(guò)晾干后才能裝運(yùn)，不能簡(jiǎn)單地水土混裝。C汽車(chē)裝土必須低于車(chē)箱高度，并用帆布遮蓋，防止土方掉漏及粉塵污染。D安排專(zhuān)人清掃施工現(xiàn)場(chǎng)及附近的道路，同時(shí)配備一臺(tái)灑水車(chē)進(jìn)行施工范圍及周邊的防塵灑水工作。E專(zhuān)人負(fù)責(zé)路況維護(hù)工作，對(duì)因施工造成的路面破損、凹陷等及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，確保路況完好。6.4文明施工方面的承諾：A所有投訴問(wèn)題保證在8小時(shí)內(nèi)予以整改、答復(fù)。B文明施工檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，保證在8小時(shí)內(nèi)予以整改，并以書(shū)面形式答復(fù)。C保證文明施工管理措施落實(shí)，責(zé)任到人、有獎(jiǎng)有罰。D工程施工后，在41、道路工程通車(chē)前拆除工地圍欄、安全防護(hù)設(shè)施和其他臨時(shí)設(shè)施，并將工地及周?chē)h(huán)境清理整潔，做到工完料凈場(chǎng)清。E無(wú)條件接受業(yè)主和監(jiān)理工程師有關(guān)文明施工的監(jiān)督。F依法施工，辦理有關(guān)手續(xù)后方進(jìn)行施工。6.5管線保護(hù)措施A部分道路段設(shè)有照明路燈和路側(cè)電力線路，道路邊埋設(shè)有通訊光（電）攬和其它管道，施工期間須做好管線保護(hù)措施。B開(kāi)工前安排專(zhuān)業(yè)人員對(duì)施工范圍內(nèi)原有管線作全面探查，了解原有專(zhuān)業(yè)管線的走向和位置，如有管線或其它障礙物與設(shè)計(jì)相碰，則及時(shí)知會(huì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、業(yè)主和設(shè)計(jì)單位，制定合理的方案后才進(jìn)行施工。C不作遷移的管線，施工期間須做好保護(hù)措施（懸吊、支護(hù)、增設(shè)保護(hù)層等），并加強(qiáng)檢測(cè)，確保鄰近管線不受施工的影響。