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1、xxxx高中項目工程臨時便道施工方案編 制 人： 審 核 人： 批 準 人: 目 錄一、編制依據及規范標準二、工程概況三、施工準備四、主要施工方法及措施五、安全保證措施六、環保措施七、文明措施一、編制依據及規范標準1、編制依據（1）現行施工設計標準（2)現行施工安全技術標準（3)現行施工調查資料、業主對臨時便道的要求二、工程概況xx高中工程位于xxxx村內,為本工程交通運輸需要,需修加固臨時便道約2.8千米。現按業主要求編制施工方案，施工臨時便道方案能否滿足交通運輸需求要進行專家認證.臨時便道施工方法有新建道路采用挖除表土，回填大碎石渣，壓路機壓實、碎石找平碾壓、局部路口攤鋪水穩調坡,局部采用2、砌筑擋墻拓寬路面、鐵路轉彎處原有水泥路面破碎路段采用鋪設鋼板的施工方法進行加固.三、施工準備施工前請業主解決征地拆遷問題，查明施工范圍內地上、地下有無管線或當地村民的相關生產生活設施或墳墓等；如有則采取移線或其他必要措施妥善處理,把各方面施工準備落實到位。施工便道按“安全適用、經濟合理、便于維護”的原則.四、主要施工方法及措施 我們根據設計圖紙并結合現場實際勘察情況，為確保工程的安全、質量、進度、環保等各方面有序開展,制定以下施工方案。1、機械、設備、勞力組織根據該工程的工程內容、實際情況和施工進度要求,擬定機械、設備與現場勞動力安排見下表：1。1施工機械及測量設備數量表序號名 稱單 位型 號3、數 量1挖 掘 機臺32壓路機臺23自卸汽車臺50T54水準儀臺長征NAL22425裝載機臺26gps臺11。2擬擬投入勞動力數量表序號名稱單位數量1技術員個22機械指揮員個23工人個152、局部填碎石施工 2。1本便道線路原有水泥路多處需要拓寬，拓寬處應先清除表層種植土，清除厚度根據現場情況實際而定；原則是清除后基地密實，無樹枝雜物及彈簧現象。2.2根據業主要求,放出臨時便道，并復核處理寬度和原地表標高.畫好平面圖,經監理工程師 認可后,方可進行開挖施工. 2。3路基施工前，清除施工范圍內垃圾、有機物殘渣及原地面以下100300mm內的草皮和表土。清除下來的垃圾堆放在甲方指定的地點.2.4局4、部換填碎石分層壓實均勻及密實度，在重型輾壓機輾壓前，應整平層面. 控制輾壓機械的速度,經靜壓 2 遍后,采用強振 68 遍。2.6找平驗收 最后一層輾壓完成后，應檢查高程和平整度. 低洼處應及時補充填料。3、擋墻砌筑3。1、所用材料3.1。1、石料:砌筑擋墻用片、塊石要求強度不小于30MPa，石料表面應清洗干凈。3。1.2、砂漿砂漿采用M7.5砂漿并嚴格按照試驗室給定的配合比拌制，拌制砂漿的場地必須硬化或者用鐵皮墊底且保持清潔；砂漿運至施工現場臨時存放時先在地面鋪一干凈的鐵皮，然后將砂漿存放于鐵皮上,嚴禁存放在地上。砂漿要隨拌隨用,如在運輸過程中出現離析、泌水現象,要重新拌合；已凝結的砂漿嚴禁5、使用。在施工時,嚴格遵守質量比，不得使用體積比;水泥、砂子等材料的稱量必須以試驗室驗收過的量具為準.3。2、砌體砌筑3。2。1、根據測量組復核后的控制點用測量儀器設出每條骨架的軸線，并用鋼尺丈量等方法進行復核，確認無誤后掛線開挖基槽.3。2。2、砌體采用擠漿法分層分段進行砌筑.分段位置設在沉降縫處，分層水平砌縫大致水平.各砌塊的砌縫應互相錯開最少8,不能產生通縫，砌縫應飽滿，完全充滿砂漿,不能有空洞存在.3。2.3、各砌層先砌外圈定位砌塊，并與里層砌塊交錯連成一體.定位砌塊用表面較平整尺寸較大的石料，定位砌縫滿鋪砂漿，不得鑲嵌小石塊。3。2.4、定位砌塊砌完后,先在圈內底部鋪一層砂漿，其厚度應6、使石料在擠壓安砌時能緊密連接,且砌縫砂漿密實飽滿.砌筑腹石時，石料間的砌縫要互相交錯、咬搭，砂漿密實。石料不得無砂漿直接接觸，也不得干填石料后鋪灌砂漿；石料要大小搭配,較大的石料以大面為底，較寬的砌縫可用小石塊擠塞。擠漿時可用小錘敲打石料，將砌縫擠緊,不得留有孔隙. 3。2。5、墻身砌至高出地面0.1米時開始砌筑泄水孔,泄水孔采用1010cm方孔，流水橫坡3%,孔距2米，在其底部鋪設30cm厚粘土防水層，并夯實。墻背填料為卵礫石,含泥量小于5，內摩擦角取35。 3。2。6、擋墻沿線路方向每隔1015m設伸縮縫一道，縫寬23cm，定位砌塊表面砌縫的寬度不得大于3cm。 3。2。7、漿砌片石時,應7、利用片石的自然形狀，相互交錯的銜接在一起。因此，除最下一層石塊應大面朝下外，上面的石塊不一定必須大面朝下,做到犬牙交錯，搭接緊密即可.同時在砌下層石塊時，即應考慮上層石塊如何接砌.砌筑過程中還要將石料的縫子留開，保證2cm的深度，以利于勾縫。 3。2.8、沉降縫和伸縮縫的砌法為保證接縫的作用，兩種接續縫必須垂直,并且縫兩側砌體表面需要平整,不能搭接。同時,接縫中尚需填塞防水材料，防止砌體漏水；沉降縫內沿墻的內、外、頂三側填塞瀝青麻絮或其他彈性材料，填塞深度不小于15cm。砌筑有接縫砌體時，根據設計規定的接縫位置，采用跳段砌筑方法,使相鄰兩段砌石高度錯開。并在接縫處作為一個外露面，掛線砌筑，達到8、又直又平。 3。2.9、勾縫設計如有要求按設計工法操作，如無要求采用平縫壓槽工藝。勾縫采用皮帶縫,縫寬4，縫深不小于2,勾前用水沖洗干凈，并保證均勻一致。沉降縫用瀝青麻絮填塞密實后外露5的縫，勾縫以后需用鋼刷配合干凈水將漿砌片石表面清洗干凈整潔,不得用砂漿抹面及修飾石料表面。 3.2。10、養護砌體砌筑完成后應及時覆蓋，并經常灑水保持濕潤，常溫下養護期不得小于7d.在養護期間應避免對砌體產生碰撞、振動。砌體的砂漿未達到設計強度前，不得承受全部設計荷載.4、新建臨時道路4。1測量放線采用GPS精確定出道路兩側邊線，撒石灰標識.基層施工前定出中線,每2030m設一樁，并在兩側路面邊緣外0。30.59、m處設指示樁，在指示樁上有紅漆標出基層、面層邊緣設計標高及松鋪厚度的位置。對于道路需要經過山谷時,需要先對道路的平曲線與豎曲線進行測設，保證大型載重汽車的通行需要。4.2地表清理清除主要施工區域內植被、腐殖土、垃圾以及監理工程師認為的其它障礙物。含細根須、植物、覆蓋草等的表層有機質土壤要及時開挖運至甲方指定地點。場地清理及表土清除都采用反鏟挖掘機施工，載重汽車運輸，高挖土方與高填土方平衡利用，嚴禁就近堆土或取土，余土堆載至建設單位指定地點,以免對生態環境造成人為破壞。 4。3 挖掘機推平后，輔以人工整平，以達到設計要求的平整度，然后采用20t碾壓機碾壓46遍密實。4.4開挖采用半幅施工半幅通車10、方法，先開挖左側半幅，右側半幅通車；待左側半幅換填到原地面標高 后，再進行右側半幅施工。4.5換填材料檢驗換填大碴石及碎石，大碴石、碎石的強度厚度必須達到設計或規范要求（詳見附圖）.在便道施工過程中,定期安排專人對局部沉降的車轍進行修補。及時排除雨后道路積水。4。6施工工序： 測量放樣挖除土方基底檢驗換填大碴石分層夯實回填碎石找平碾壓檢查驗收.4。7新建臨時道路在低洼一側設置排水溝便于路基排水。5、水泥穩定碎石調坡5。1水泥穩定基層的下承層(水泥路面）表面應平整、堅實，具有規定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點。下承層的平整度和壓實度應符合設計標準。在攤鋪基層前將底基層表面灑水潤濕，但不能存11、有積水。5。2廠拌法施工前，一方面檢驗工程的材料、配合比、拌合機械、攤鋪機械、壓路機械和施工工藝；另一方面是確定現場攤鋪時虛鋪厚度，確定松鋪系數，保證壓實厚度和密實度,同時總結出最佳碾壓程序.實驗段完成后，進行施工總結，將總結報告上報監理工程師批復，合格后開始攤鋪.5.3、拌合時先將水泥、碎石（礫石）按重量比裝入拌合機，在略大于最佳含水量的情況下拌合均勻.拌合合格的混合料及時用自卸車運抵攤鋪現場。拌合時,拌合的時間和用料稱量應準確,加水應準確，應視運輸的遠近和天氣情況，在征得監理工程師的同意后,調整加水量，以保證混合料在壓實前達到最佳含水量.5。4、測量人員在開始攤鋪前,應按設計標高釘好鋼釬，12、并掛好基準線。攤鋪采用人工完成。5.5、碾壓時應特別注意混合料的含水量,并按市政道路路面基層施工技術規范中的操作規程進行。碾壓時間控制在水穩基層初凝以前，一般不超過兩小時.碾壓工作用振動壓路機和輪胎壓路機完成，自路邊向路中碾壓錯1/2 輪,膠輪壓路機錯一輪胎寬度。先用振動壓路機不掛振碾壓一遍,再掛振一擋碾壓至密實度達到技術規范標準,最后使用膠輪壓路機消除表面輪跡.5。6、壓實面應無錯臺、鼓包、坑凹、裂縫和松散情況，不合格的部位應進行整改。碾壓時應注意嚴禁在完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車,碾壓成型后禁止一切車輛通行.5。7成品表面灑水養護,保持7 天表面濕潤。如遇炎熱天氣，來不及灑水時,可13、使用彩條布覆蓋成品表面。養護期間禁止車輛通行，并派專人進行交通管制。6、現對原水泥路面破損段采用鋼板進行鋪設加固選用6000mm2200mm30mm的鋼板為一個基礎路面單元,直接對路面進行拼接鋪設。路面寬度、長度可根據實際需要進行拼接。4.4m路面效果為加大路面與車輪之間的摩擦力,在鋼板上間距300mm間斷焊接直徑10mm的鋼筋防滑條.鋼板之間采用螺栓連接，在鋼板長度方向鉆制4組直徑26mm螺栓孔。為便于現場安裝，在鋼板底部螺栓孔對應位置焊接螺母。同時為了保證車間及行人的使用安全，連接板厚度方向按照45倒角。鋼板中部2組螺栓孔可作為現場吊裝孔使用,設置4個可拆卸吊耳。細節如下：五、安全保證措施14、1、安全方針安全第一，預防為主、綜合治理、安全發展、科學管理、加強安全法制、保障安全生產。2、安全目標確保無職工傷亡事故,創造安全、文明、有序的施工環境,確保施工及運輸的安全.3、具體措施3.1抓好安全教育,正確處理安全與施工生產和經濟效益的關系, 3.2參加施工人員，要做到遵章守紀，作業標準,行為規范，安全意識和防護能力增強，現場施工有序,作業流程順暢。3。3按規定給職工配齊勞動護用品和現場防護設施.3。4加強與建設單位和地方政府部門的配合協作。3。5土石方施工安全措施3.5.1土石方施工時，并在現場與有關施工人員進行交底， 3。5。2運輸車輛及施工機械要嚴加管理，經常檢查檢修制動、裝載等安15、全部位技術狀況，不可松懈和疲勞作業,防止意外事故發生. 3。5.3采用機械填筑應符合下列規定： （1)在填方區邊緣應設置安全標志;(2）土方機械作業時，無關作業人員不得靠近機械;（3）在挖掘機土斗的回轉半徑范圍內，人員不得停留或通過;六、環保措施 施工進場后做好全面規劃,對環保工作綜合治理，并與地方環保部門取得聯系，按環保規定，做好施工現場的環境保護工作.1、成立環保小組,建立環保措施，項目經理部、隊分級管理,負責檢查、監督各項環保工作的落實。2、對職工進行環保知識教育，使人人心中都明確環保工作的重大意義，積極主動地參與環保工作，自覺遵守環保的各項規章制度。3、控制揚塵對施工便道進行定期灑水防16、塵,以減少起塵量。易于引起粉塵的細料或散料應予遮蓋或適當灑水，運輸時應用帆布、蓋套及類似物品遮蓋。4、廢棄物開挖土的棄土、雜物等應統一運至指定棄土場、棄土場應堆置整齊、穩定、排水暢通,排水及其它任何設施產生干擾或損壞,避免對環境造成污染.6、排水施工及生活中的污水或廢水，要集中沉淀處理，經檢驗符合標準后,才能排放到河流或溝溪中。不準將含有污染物質或可見懸浮物質的水，直接排入河流、水道或現有的灌溉系統中。7、機動車在工地內行駛通過限速等措施避免產生灰塵，經常對工地灑水清洗道路。禁止在工地點火燒殘留的廢物或其它東西。時刻維護工地范圍內的排水系統，防止污水、廢水到處流淌。七、文明措施在項目經理部成立17、以項目副經理為組長，總工程師、工區負責人、生產、技術、質量、安全、材料、環保、行政衛生等管理人員為成員的施工現場文明施工管理組織.項目經理是文明施工的第一責任人,全面負責整個施工現場的文明施工管理工作。工區負責人、工班長等負責本單位的文明施工管理工作.施工現場其他人員一律責任分工，實行個人崗位責任制。1、健全管理制度1。1崗位責任制。按專業、崗位、工區等分片包干，分別建立崗位責任制。1。2經濟責任制。把文明施工列入單位經濟承包責任制中,一同“包”、“保”、檢查與考核。1.3檢查制度.工地每月組織一次以上的綜合檢查,按施工項目、標準全面檢查，按規定填寫表格,算出結果，制表以榜公布。檢查采取綜合檢18、查與專業檢查相結合，定期檢查與隨機抽查相結合,集體檢查與個人檢查相結合等方法。班、組實行自檢、互檢、交接檢制度。做1.4持證上崗制度。施工現場實行持證上崗制度。進入現場作業的所有管理人員、汽車司機、技術員、起重工、電工、焊工等施工人員，都必須持證上崗。1.5會議制度。施工現場堅持文明施工會議制度,定期分析文明施工情況，針對實際制定措施，協調解決文明施工問題。2、健全資料管理2。1 上級關于文明施工的標準、規定、法律法規等資資料應齊全.2。2 施工現場應有施工日志。施工日志中應有文明施工內容。2.3 文明施工自檢資料應完整，填寫內容符合要求，簽字手續齊全。2。4 文明施工教育、培訓、考核記錄均應有計劃、資料.2。5 文明施工活動記錄，如會議記錄檢查記錄等。2。6 施工管理各方面專業資料。3、文明施工措施3。1 嚴格按照招標文件施工，遵守國家法令、法規，遵守有關部門的規定。3.2 加強文明生產管理力度.遵守村規村約,尊重當地的民風、民俗、宗教信仰，搞好地方群眾關系，確保施工順利進行。3。3 加強對施工人員的教育，做到施工不擾民，不破壞地方現行的道路。3.4 保持施工現場有條不紊，做到工完場清。3。5 對施工便道的定期維護，尤其在雨季加強養護整修。3.6各段道路施工平面圖及大樣詳圖(見附圖)