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軌道交通控制中心電力監控系統施工方案(12頁)
軌道交通控制中心電力監控系統施工方案(12頁).doc
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施工方案
上傳人:故事 編號:685000 2023-06-30 12頁 304.65KB

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1、第一節、電力監控系統調試方案一、變電所綜合自動化系統設備安裝變電所綜合自動化系統設備的安裝包括供電系統設備的微機綜合保護測控單元安裝、中央信號屏的安裝、通訊處理裝置的安裝和所內通信網絡的構建。供電系統設備的微機綜合保護測控單元在這些設備出廠前已由各廠家安裝于設備柜體上,現場主要為網絡線的敷設和設備的調試。自動化系統設備的安裝與變電所的整體進度保持一致同步進行,并且在變電所作保護調試時作相應的配合工作,監視后臺(中央信號屏)的數據與所作保護調試結果是否一致。二、控制中心電力監控系統安裝xx市軌道交通xx線控制中心電力監控系統主要設備包括: 工作站、服務器機柜、配電盤(箱)、打印機、UPS機柜及接2、口設備等。1。 服務器機柜、配電盤(箱)、UPS機柜安裝服務器機柜、UPS機柜和配電盤固定于安裝好的基礎支架上,用緊固螺栓將盤底部與基礎支架連接牢固.安裝后,盤面應對齊、順直。機柜、配電盤應可靠接地。2。工作站、打印機及相關接口設備的安裝調度員工作站,打印機等安裝在調度大廳的設備依據施工圖放在操作臺柜內,臺面上安放VDU設備(CRT、鍵盤和鼠標)。三、供電車間復示系統供電檢修車間復示系統主要設備包括:工作站、打印機、UPS機柜及接口設備等。其安裝方式與控制中心電力監控系統設備安裝類同。四、線纜敷設、接續1。 變電所綜合自動化系統根據招標文件,變電所綜合自動化局域網通信電纜主要采用多模軟光纜。23、。 環網變電站中央信號屏至通信機械室采用單模軟光纜,由施工單位按照施工圖全線敷設接線。由于車輛段及停車場為戶外,采用的是戶外光纜。3。 控制中心電力監控系統控制中心電力監控系統電纜包括設備用電源電纜、通信電纜(屏蔽雙絞線)及光纜。通信電纜及光纜敷設于架空地板下預先安裝好的金屬線槽或管線內;電源電纜(帶鎧裝)敷設于架空地板下(具體敷設方式根據設計圖紙確定),穿墻及樓板采用鍍鋅鋼管防護,在電纜豎井內敷設于電力專業安裝的橋架內。控制中心穿線工作宜在架空地板鋪設之前完成.4. 供電車間復示系統供電檢修車間電纜包括設備用電源電纜、網絡線及傳輸通道光纜。傳輸通道光纜敷設于通道電纜支架、供電車間橋架內;電源4、電纜穿鍍鋅鋼管敷設;網絡線敷設于金屬管線內.第二節、系統測試1. 變電所綜合自動化系統1.1 配合變電所繼電保護調試繼電保護調試是變電所整組傳動試驗的重要內容,保護裝置地址的分配,保護定值的輸入和修改、保護軟壓板的投切,軟件連鎖、閉鎖以及特殊保護功能的投入(如低壓柜備自投允許)都與自動化系統密切相關,需變電所綜合自動化系統的配合才能順利完成。以上功能是通過變電所自動化通信網絡來實現的,因此變電所繼電保護試驗宜與變電所綜合自動化系統調試同期進行。1.2 變電所綜合自動化子系統調試xx市軌道交通xx線工程變電所自動化系統采用分散、分層、分布式系統結構.系統分三層布置:站級管理層,網絡通信層,間隔設5、備層.站級管理層為設置在中央信號屏內的主監控單元(通信控制器);間隔設備層包括安裝于各開關柜內的各種保護測控一體化設備,間隔設備層構成變電所自動化子系統;網絡通信層即為變電所自動化通信網絡。變電所自動化子系統包括:35kV子系統、低壓400V子系統、配電變壓器溫控儀(硬接線)、所用配電屏監測單元、整流變壓器溫控儀(硬接線)、直流1500V子系統、軌電位限制裝置(硬接線)及接觸網隔離開關(硬接線)等。自動化子系統調試主要內容為各子系統與主控單元間的通信功能(包括規約處理功能)測試。因變電所設備類型較多,各子系統廠家規約又不盡相同,所以子系統的調試是電力監控系統調試的關鍵環節。各子系統與自動化的接6、口測試工作應在設備出廠前完成。自動化子系統現場調試由施工單位、自動化設備廠家及相關接口設備廠家共同協作完成.1。3 變電所綜合自動化系統調試變電所自動化子系統調試完成后即可進行全所的綜合自動化系統調試工作,其主要內容為變電所內“對點”測試,即在與控制中心通道還未建立之前的站內三遙量(遙控、遙信、遙測)的測試.變電所綜合自動化系統調試驗證以下功能:(1).繼電保護、自動裝置功能變電所繼電保護裝置通過網絡接口接入全所綜合自動化系統。繼電保護類型主要包括:35kV電流速斷保護、過流保護、零序保護、變壓器過負荷保護、溫度保護、直流開關過流保護、DDL(di/dt+I)保護、雙邊聯跳保護等;自動裝置功能7、指AC400V低壓系統的備自投功能、直流饋線斷路器設置的帶有判斷故障性質的自動重合閘功能、交(直)流自用電的進線自動投切功能等。(2).控制功能對變電所斷路器、電動隔離開關、保護功能投退、閉鎖解除、自動裝置等實現改變運行狀態的所內控制,或在中央信號屏(主控單元)上執行遠程控制命令。(3)。信號功能對所內開關位置、故障信息、保護動作信號等設備運行狀態進行實時采集、顯示、報警、存儲等處理。(4)。測量功能對變電所重要電量,如電壓、電流、功率等進行實時采集、顯示、存儲等處理。(5)。遠程通信功能通過變電所光纖以太網與車站通信接口(通信專業提供)的測試,檢驗變電所自動化系統與控制中心電力監控系統通道的8、傳輸速率、容量及通道的可靠性。(6).畫面組態功能在變電所中央信號屏主控單元可實現本所主接線圖、一次系統圖、所內設備布置圖、電流電壓曲線圖、所內通信網絡圖及各種記錄、警報、軟壓板投切圖等畫面的組態.(7)。系統可維護功能系統通過外接便攜式計算機完成對系統的測試、維護及監控。(8)。系統容錯、自檢、自恢復功能.變電所綜合自動化系統調試結果應滿足下列指標:站內事件分辨率5ms;模擬量測量總誤差0。5%;站內遙控正確率100;信號正確率100;SOE分辨率5ms;控制響應時間2s;信息響應時間3s。2。 控制中心電力監控系統控制中心電力監控系統(主站)由指揮中心局域網、中央服務器、工作站(操作、維護9、數據轉發、設備管理)、電力監控軟件、打印機、交換機、UPS電源系統等組成。控制中心電力監控系統調試主要工作內容為UPS電源系統測試、控制中心局域網的組建和測試及接口測試等。2.1 UPS電源系統測試UPS電源系統由UPS裝置、蓄電池組及配電盤組成。主要測試內容包括:蓄電池充放電試驗、容量校驗、配電盤兩路交流進線手動/自動投切試驗、失壓報警、電池低電壓報警、配電饋出回路校驗及UPS系統運行狀態、故障信息在線監視等。2。2 局域網的組建和測試局域網絡結構采用雙以太網構成,相互備用。正常情況下一個網絡用于控制中心電力監控計算機之間的通信,另一個網絡處于熱備用狀態,當主用網絡發生異常或故障時,系統在10、規定的時間內自動切換到備用網絡。局域網的組建和測試內容包括:網絡接點配置、物理連接(網絡線敷設及連接)、軟件安裝、IP地址分配及參數設定、網絡通信測試及雙網切換測試等。第三節、電力監控系統聯調方案xx市軌道交通xx線電力監控系統聯調可分為控制中心與變電所綜合自動化系統聯調及控制中心與電力監控復示系統(設置在車輛段)的聯調。1 工序流程電力監控系統聯調主要工序如下:圖4-10-2 系統聯調工序流程圖調試準備控制中心與變電所綜合自動化系統聯調控制中心與電力監控復示系統聯調系統試運行2 進度安排及組織方式2.1 進度計劃 按照項目節點計劃進行2。 組織分工及職能劃分2。1 分工系統聯調階段調試人員分11、控制中心、變電所、復示系統三個組,電力監控控制中心組對調試工作整體負責,并負責對調試工作作出全面的安排和進行進度掌握.變電所組負責供電系統聯調時變電所部分的三遙功能調試結果確認與配合。復示系統組負責核對復示工作站在系統聯調時的結果是否與電力監控控制中心的結果一致.2.2 職能劃分2。2。1 控制中心施工單位專業調試工程師在業主的領導下負責整體調試工作的安排。電力監控系統集成商現場調試工程師配合施工單位專業調試工程師的調試工作,并負責控制中心的各設備的正常工作及調試問題的解決。施工單位工程師負責整個光環網的接線,并負責整個系統的通道暢通。2。2。2 變電所施工單位專業調試工程師負責電力監控系統被12、控站的調試工作。變電所綜合自動化集成商現場調試工程師配合施工單位專業調試工程師的調試工作并負責變電所自動化系統的正常工作.施工單位工程師負責整個光環網的接線,并負責整個系統的通道暢通.變電所設備的安裝調試工程師配合專業調試工程師的調試工作并負責變電所的設備的正常工作.2。2。3 復示系統施工單位專業調試工程師負責整個復示系統的調試工作.電力監控系統集成商現場工程師配合。三、調試方法3。1. 控制中心與變電所綜合自動化系統聯調控制中心(后備)與變電所電力監控系統聯調應在控制中心電力監控系統調試及變電所綜合自動化系統調試完成后進行。3。1。1系統聯調的主要測試項目遙控功能遙控是調度員在控制中心通過13、對站名、開關名及動作狀態進行選擇后,進行單個開關的遙控分合操作控制;。控制過程分兩步進行:第一步:首先調出變電所的主接線圖,選擇控制對象。只有當選擇成功后,方可進行后續操作.第二步:在被選中對象的確認畫面上,按下執行鍵,發出執行命令.若遙控成功,CRT及大屏幕上開關狀態刷新,停閃,并有打印記錄;若執行失敗,則顯示屏及大屏幕上開關恢復原狀態顯示,并有打印記錄。遙信功能(1)。遙信信號:包括變電所開關位置信號,開關設備接地刀閘信號,變電所事故信號、預告信號及變電所內交、直流信號。(2)。遙信顯示:正常運行狀態的顯示:即在控制中心CRT上對變電所供電設備運行狀態和信息的實時監視,如開關狀態畫面合閘時14、顯示紅色,分閘顯示綠色.報警信息處理:當變電所供電設備或觸網隔離開關發生故障時,故障信號迅速地傳遞到控制中心顯示、打印并啟動控制中心音響報警。當事故發生時,在顯示屏故障顯示窗口顯示故障站名,系統自動推出故障所在的變電所主接線畫面,相應的自動變位模擬開關閃爍,同時在故障細目畫面顯示事故內容.按閃光復歸鍵后停止閃爍,故障細目畫面自動消失,若故障仍存在,則保留故障細目內容。若同時有兩個及以上變電所發生故障時,在顯示屏故障顯示窗口同時顯示發生故障的站名。系統具有拓撲著色功能,故障停電的部分自動轉為灰色或其它指定的顏色。在顯示屏報警畫面上顯示事故發生的詳細內容,并在打印機上進行打印,內容包括:故障發生地15、點、對象、性質、時間等。當控制中心接收到事故信號,發出音響報警,操作員按“確認鍵后,解除音響。當某站發出預告信號時,在顯示屏報警畫面上顯示詳細預告內容,并在打印機上進行打印,包括站名、對象、性質、發生時間等。遙測功能供電系統的遙測功能主要完成牽引所、混合變電所及降壓變電所(跟隨所)的AC35kV系統、DC1500V系統、AC400V系統電流、電壓、有功/無功的測量,對直流電度、交流電度及變壓器溫度信號的采集,并具備越限報警功能。主要控制閉鎖功能斷路器與電動隔離開關的操作安全閉鎖功能及變電所35kV進線開關與母聯開關之間防止兩路進線電源合環運行的閉鎖功能。供電系統運行情況的數據歸檔和統計報表功能16、對操作信息、事故和報警信息的歷史記錄分類保存,以便進行查詢和故障分析;測量數據的日報、月報的統計報表功能實現;各種檔案報表的自動/手動建立功能。用戶畫面功能各種系統圖、變電所的主接線圖、供電設施示意圖、事件記錄表、報警清單,各類保護整定值清單、系統配置圖的正確顯示。信息打印功能所有操作、警報、報表信息均可根據需要在打印機上打印出來,當打印機處于關機狀態時,各種信息自動保存在硬盤上。口令級別設置功能根據管理人員的級別不同設置不同的口令,防止低級別的人員行使高級別的權限。口令級可分為操作員級、應用軟件級、系統軟件級等。操作員級:鍵入口令后,只能調用監視畫面和操作畫面,進行正常的開關操作和事件監視.17、應用軟件級:鍵入口令后,可對運行參數及各種用戶畫面和數據庫的修改、編輯和定義,對應用軟件實現在線編輯.系統維護員級:鍵入口令后,可對系統程序進行編程和修改。軟件的維護、修改和擴展功能可根據數據庫及畫面編輯原則,對系統進行進行擴容,如修改、增擴對象等.系統對整個系統的運行狀況實施監視,并以圖表來直觀反映,并能報警提示維護人員,對運行設備的故障發生時間,恢復時間能自動記錄。系統具有對各通道進行監視的功能,若有通道故障,能發音響報警。系統能對變電所綜合自動化系統運行狀況進行監視。3.3 調試前需完成的工作(1)。調試測試大綱及實施性調試方案編制完成;(2).各系統設備已調試完畢,各系統運行正常;(318、).控制中心與變電所的通道測試工作已完成;(4).控制中心與變電所已建立正常的通訊聯系;(5).變電所綜合自動化系統已調試完畢;(6).檢查開關位置指示、繼電器、儲能指示是否正確.3.4 調試流程控制中心與變電所綜合自動化系統聯調可按以圖34-1的程序進行。3.5 調試方法以藍村路牽引降壓變電所電力監控系統的調試為例:如圖3-5-1,藍村路站變電所由兩路35kV進線、兩路35kV出線、母聯(110、1101、1102)、兩路整流變饋出(112、1122及112、1123)、兩路配電變饋出(111、1111及112、1121)、400V兩路進線(201、202)及母聯(203)組成,正常運行時兩19、段母線分列運行,當一路進線電源停電時,母聯開關自投,另一路進線承擔全部負荷。兩路整流變并列運行,當一臺變壓器有故障時,另一臺變壓器也可以單獨運行。遙信功能測試斷電、恢復接線、檢查屏柜接線調試準備設備上電檢查遙控功能測試遙測功能測試其他功能試驗圖3-4-1 控制中心與變電所綜合自動化系統聯調流程圖當35kV、段母線都有電,閉鎖母聯斷路器合閘操作;400V進出線及母聯斷路器設備自投保護功能,正常運行時,301、302在合閘位置,303(母聯斷路器)在分閘位置,400V、段母線有壓.當400V段(或段)母線失壓,在備自投功能投入的情況下,301(或302)跳閘,400V、段母線三級負荷被切除后,3020、3合閘;若400V段(或段)由失壓變有壓,則備自投啟動來電自復功能,即303跳閘,301(或302)合閘,恢復正常運行狀態。以101、301、302、303為例,根據以上原理進行調試。3。5。1 遙信功能測試(1)。開關位置信號測試:分別將斷路器小車置于工作位和試驗位,并進行開關分、合閘操作,控制中心開關變位顯示正確.圖3-5-1藍村站變電所主接線圖35kV 1號進線35kV 1號出線1011011103103111111113013031121112302110110111021041041102102135kV 2號進線35kV 2號出線122112235kV段母線35kV 段母線124121、124400V段母線400V段母線至牽引變壓器至牽引變壓器(2)。報警信號測試:根據保護定值,在101CT二次側加故障電流,101過流保護動作跳閘,變電所中央信號屏、控制中心CRT及大屏幕顯示“101過流保護動作報警信息”,同時報警音響啟動。3.5。2 遙測功能測試在101開關二次側測量接線端子加電流、電壓信號,控制中心應能正確顯示。3.5。3 遙控功能測試開關手動操作正常后,將“遠方/當地”轉換開關打到“遠方”位,此時由控制中心對101開關進行遠方操作。具體操作程序如下:將變電所中央信號屏當地/遠方操作轉換開關打到“遠方”位置;將101開關柜“遠方/當地”轉換開關打到“遠方”位;確認101122、接地閘刀在分位;確認保護無動作情況;遙控合101斷路器,信號屏及控制中心CRT顯示“101開關合閘”,開關正確動作。遙控分101斷路器,信號屏及控制中心CRT“101開關分閘”。3.5.4 400V自投功能調試測試前提條件:301開關與302開關兩側母線有壓,301、302、303均在工作位,301、302、303及三級負荷總開關均在遙控位置,在自投功能投入、無故障的情況下,301、302開關在合閘位,303開關在分閘位,如果301側失壓,302側有壓,301開關跳閘,303開關(母聯)自動投入。具體調試步驟如下:(1)。將301、302、303斷路器小車搖至工作位;(2).把自投裝置打至“投23、入”位,400V柜所有“遠方/當地”轉換開關打至“遠方”位;(3).合301、302;(4).在400V、段母線加三相電壓;(5).撤除400V段母線電壓,4。5秒(據設計定值確定)后301斷路器跳閘后,203斷路器自動投入。控制中心報“備自投成功”信號;(6)。如斷開301分閘回路或303合閘回路,按以上步驟重復試驗,由于301分閘不成功或303合閘不成功,控制中心報“備自投失敗”信號。4。 控制中心與復示系統聯調xx市軌道交通xx線電力監控復示系統設置于車輛段供電車間內(如下圖),用于監視全線變電所設備、接觸網設備的運行情況,使供電維護人員及時了解現場事故信息,提高處理事故的工作效率,縮短24、停電時間,并且通過與控制中心的遠程通信,完成維修調度作業計劃的發送和接收。供電車間復示系統工作站控制中心調度員工作站交換機控制中心局域網圖:電力監控復視系統4.1 調試準備(1)。建立復示工作站與控制中心的正常通訊。檢查通訊交換機工作正常、各聯接端子連接可靠、供電車間與控制中心的通訊聯絡工具可以正常工作(內部電話、無線通訊工具或手機).(2).檢查兩部分的UPS電源。在調試前已經完成UPS的測試與準備,兩路工作電源工作正常。UPS蓄電池也充電準備完畢,保證系統失電的情況下30分鐘的電力供給。(3)。復示工作站和控制中心的工作站、終端服務器、局域網應工作正常.4.2 調試方法復示系統的工作原則為25、只“只看不動”,即在復示系統的工作站只完成與控制中心的供電系統的數據同步,但沒有控制權.因此在調試時主要作控制中心與供電車間復示系統的信息同步調試。 遙信信息調試由變電所模擬一個預告或事故信號,觀察控制中心、復示工作站的信息顯示是否正確,并核對打印機的記錄是否一致.若有漏項、記錄結果不一致現象要找出原因,并改正.4.2。2 遙測信息調試找出一個測試點,如變電所的進線電壓或某一直流饋線電流。用恒壓或恒流源加一個測試電壓或電流,并改變所加量的大小,核對控制中心與復示工作站的信息顯示是否正確與一致。4。2.3維修作業計劃的發送和接受復示系統通過地鐵通信系統提供的專用數據通道或局域網通信通道遠程登錄控26、制中心電力監控系統,向電力調度發送和接受維修作業計劃。SCADA調試點表說明SCADA四遙點表包括遙信,遙測,遙控及遙調。以招標書要求為依據進行測試,招標書要求如下:6.6。9遙控、遙信正確率:99.96。6。10系統遙測誤差:1。0%6。6.11網絡傳輸速率(1) 調度中心網絡傳輸速率:100M(2) 通道傳輸速率: 100M6.6.12系統響應(1) 遙測傳送時間: 3 S(2) 遙信變位傳送時間:2S(3) 遙控命令傳送時間:4S(4) 站間事件分辨率: 20ms(5) 站內事件分辨率: 5ms(6) 畫面實時數據刷新周期:2 10S,可調;畫面實時數據響應時間3秒(7) 畫面實時調用相應時間:實時畫面2秒,其它畫面3秒,重要畫面1秒。(8) 全系統實時數據掃描周期:2 5秒。(9) 雙機自動切換時間:10S經測試,結果均滿足招標書要求。并在測試點表中的確認欄內以“”表示。
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