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1、目 錄一、編制依據2二、工程概況2三、施工準備21。主要人員備配22。主要機械設備33、技術準備34、現場準備3四、施工工藝41、準備工作42、瀝青混合料的運輸43、瀝青混合料的攤鋪54、瀝青混合料的碾壓6五、質量目標及控制71、本工程質量目標72、質量保證措施73、檢驗標準8六、安全保證措施9七、環境保護措施10八、安全事故應急預案11一、編制依據1、施工圖2、城鎮道路工程施工與質量驗收規范3、城鎮道路工程施工質量驗收標準4、業主、監理下發的相關文件5、現場實地考察。二、工程概況xx為xx湖生態發展示范區內南部一條重要的交通主干路,其規劃為城鎮干路,紅線寬度為30m.設計按城市次干路設計，計2、算行車速度為30km/h。道路全長4。6公里，包括7座橋梁、2處隧道。道路設計斷面為一幅路形式,雙向2車道，機動車道寬9m，兩側土路肩各寬0。75m（2m）。道路結構層總厚度為56cm,其中基層為3層15cm的水泥穩定碎石，下面層為7cm的溫拌粗粒式瀝青混凝土WAC-25C，上面層為4cm溫拌4SBS改性細粒式瀝青混凝土WAC-13C.面層與基層之間設置有改性乳化瀝青透層和橡膠瀝青防水封層,上面層與下面層間設置有橡膠瀝青防水粘層.三、施工準備1.主要人員備配 (1)項目部主要技術管理人員： 技術負責人：楊國良 質量負責人：彭加福 生產負責人：崔立新 測量負責人：李志永試驗負責人：孫桂勇 安全負3、責人:范志宏 (2)技工：司機10人，普工10人，測量人員3人。 以上人員數量可根據施工作業面及業主、監理指示增加.2.主要機械設備鏟車:1臺，卡車：10臺，壓路機：4臺,打夯機:1臺，灑水車：1臺,攤鋪機：2臺。 以上機械設備數量可根據施工作業面及業主、監理指示增加。3、技術準備（1）技術人員認真熟悉設計圖紙，掌握招標文件、施工規范，組織相關人員進行現場勘察，向施工人員進行詳細技術交底.（2）測量人員認真細致地審閱施工設計圖紙,用全站儀采用坐標法恢復中線及左右邊樁,放出設計標高。（3）試驗員對相關材料進行試驗.4、現場準備（1）各種施工機械已就位并調試完畢，施工所需材料已準備到位。（2）對施4、工便道進行修整，確保施工過程中便道的通暢。(3)協調和改善與附近居民的關系，保證施工的順利進行。(4）施工用水：采用灑水車拉水供水.（5)施工用電:從附近變壓器直接接入施工現場，由專業電工進行接線，使用漏電保護器等保證措施。四、施工工藝計劃前200m作為試驗路段,以檢驗施工組織、施工工藝、機械配備與組合是否適宜,通過試驗路段的鋪筑，確定適宜的攤鋪系數、攤鋪與碾壓溫度以及碾壓遍數等施工參數。1、準備工作根據作業面情況和混合料性能要求，配備滿足需要的攤鋪、碾壓設備，提前一天組織設備進場，并調試完善。完善質檢系統,配備齊全檢測工具.2、瀝青混合料的運輸采用自卸汽車運輸，運輸前對車槽清理干凈。為保溫、5、防雨、防污染,在運料車上加蓋保溫蓬布，并設專人檢查車后擋板密封情況。從拌合機向運料車上放料時，應每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現象.連續攤鋪過程中,運料車應在攤鋪機前10-30cm處停住,不得撞擊攤鋪機.卸料過程中運料車應掛空檔,靠攤鋪機推動前進。確保攤鋪作業的連續性，施工過程中攤鋪機前方應有運料車在等候卸料。瀝青混合料卸料前，由現場測溫員檢測到場溫度,不合格的混合料一律退貨.3、瀝青混合料的攤鋪攤鋪時,攤鋪機在兩側安置非接觸式聲納平衡梁來控制高程和攤鋪厚度并設專人控制。攤鋪時，將攤鋪機按確定的虛鋪厚度組裝就位.固定預熱40分鐘以上，使熨平板溫度不低于100，并在熨平板下6、面拉線調整熨平板，保證熨平板的平整度.開始攤鋪前現場必須要達到3部以上運料車，瀝青混合料到場溫度不低于140，攤鋪溫度為不低于135，由質檢員檢驗到達工地的瀝青混合料，將檢驗合格后的瀝青混合料倒入攤鋪機料斗，發現糊料、花白料以及油料溫度偏高或者偏低等不合格材料，堅決廢棄。攤鋪機起步后，當攤鋪510m后，質量人員要立即組織用細線橫向檢查攤鋪厚度、橫坡，并及時進行調試,厚度和橫坡調整無誤時繼續攤鋪，攤鋪機的攤鋪速度要控制在每分鐘2-3米，攤鋪速度保持均勻，不得隨意改變,中間不得有停機待料現象，保持攤鋪的連續性和勻速性.施工過程攤鋪機前方保證至少有3臺運料車處于等待卸料狀態,攤鋪機料斗內任何時候都應7、保持1/22/3以上的混合料，避免混合料離析.鋪機作業時,由專人負責機前兩邊端料，專人負責機后平邊、專人指揮料車，料車緩慢行駛，靠上攤鋪機時嚴禁撞擊攤鋪機，料車倒車員指揮其停在機前0.51米處，掛空擋，輕踩剎車，以不溜車為宜，靠攤鋪機推動前進。攤鋪作業時，料車司機隨時觀察料車情況,防止料車遺料，設專人負責攤鋪機前面遺料的清除.采用瀝青混合料轉運機施工時由專人指揮料車，靠上轉運機后將瀝青混合料倒入轉運機料斗，將混合料在轉運機料倉內充分拌合以后輸送到攤鋪機料斗內.在攤鋪過程中,攤鋪的混合料必須得到有效的振動和壓實，攤鋪中要及時進行路面質量檢查，對表面不平整、局部混合料明顯離析和新鋪面有明顯的拖痕的8、情況，應及時地組織人員進行處理，攤鋪機后設專人跟機，對局部攤鋪缺陷進行人工修整，如有個別壓碎骨料必須在初壓后及時清除，用點豆法進行填補,嚴禁大面積撒料。如無特殊情況,應盡量減少人員上路面的次數。攤鋪面不得直接踩踏，需要進行點豆補洞要待初壓后及時進行。當攤鋪3050米時，由質檢員測出鋪料的溫度后，決定上壓路機碾壓.攤鋪機的接縫位置放在行車道的中央，且攤鋪重合寬度不少于20cm.隨時檢查攤鋪厚度，發現問題及時調整，并控制好攤鋪速度。4、瀝青混合料的碾壓碾壓分為初壓、復壓和終壓三階段。初壓：采用鋼輪壓路機靜壓12遍。 復壓:緊跟初壓后進行，由邊向中、由低向高順序碾壓34遍,碾壓速度為40-50m/m9、in，使瀝青混合料壓實度達到大于97以上，碾壓時專職質檢人員采用3米靠尺檢測平整度、采用核子密度儀檢測壓實度，采用電子溫度計檢測碾壓溫度。終壓：終壓在復壓后進行，終壓以消除復壓留下的輪跡為主,碾壓2-3遍，碾壓速度為4065m/min，碾壓終了時溫度不得低于70，終壓后路面無輪跡.碾壓縱向進行，由低向高慢速均勻的進行，相鄰碾壓帶應重疊至少30厘米.路兩側靠近緣石處瀝青砼碾壓，采用小型振動壓路機碾壓。局部有離析處，采用人工趁熱補灑細料彌補。鋪筑層在碾壓完畢尚未冷卻到50以下前暫不開放交通。必須提前開放交通時,進行灑水冷卻強制降溫。在開放交通前，禁止重型施工機械特別是重型壓路機停放。在開放交通初期10、，禁止車輛急剎車和急轉彎。 碾壓過程中，向碾輪噴灑防粘劑,噴灑量以混合料不占碾輪為準,切忌過量. 壓路機起步須緩慢平穩,沿攤鋪方向直線行駛，碾壓速度均衡一致。碾壓過程中,盡量減少轉向、調頭或剎車。必須轉向、調頭或剎車時須緩慢、平穩地進行。碾壓過程中，防止油污染和其他雜物污染。五、質量目標及控制1、本工程質量目標確保工程質量符合合同規定的有關驗收標準和現行的質量驗收標準，全面創建精品工程，分項工程合格率達到100，優良率95以上，并與業主、設計院、監理等單位密切合作，共同努力，爭創優質工程。2、質量保證措施（1）建立以項目經理為核心的質保體系。（2)全體參施工程管理人員必須持證上崗，明確本工程的11、重要意義和質量目標。現場掛牌作業，責任到人.（3）各種原材必須符合設計要求及施工規范規定.（4）嚴格執行三檢制度，自檢合格后報監理驗收，施工過程均由專職質量員進行全程監控.（5）防止路面局部積水的措施1）檢查攤鋪機進場前嚴格攤鋪機熨平板直順度、夯錘運行情況，確保熨平板直順、夯錘均勻。2)嚴格控制瀝青砼路面各層標高和橫坡,攤鋪過程中，質檢員和測量員跟班作業，對路面平整度、橫坡度及時檢測和復測，發現問題即時處理，確保路面坡度平順，消滅局部積水。3）表面層攤鋪時采用非接觸式聲納平衡梁對結構厚度嚴格控制，并有效提高路面平整度，消除路面局部積水。（6）瀝青砼面層厚度和平整度控制1）控制瀝青砼面層厚度：鋪12、筑瀝青砼面層前，嚴格控制路面病害基層處理標高,在進行病害處理時,混合料全部將采用攤鋪機攤鋪.2）瀝青砼面層平整度控制:在進行面層瀝青混合料攤鋪過程中采用非接觸式聲納平衡梁進一步提高平整度，盡量避免縱向冷接縫，攤鋪過程中控制攤鋪機攤鋪速度不大于3m/min，保證連續供料，壓路機初壓時，控制碾壓速度，嚴禁壓路機急剎車。3、檢驗標準瀝青混凝土路面主控項目允許偏差序號項目規定值或允許偏差1壓實度快速路、主干路96次干路、支路95%2厚度-5mm+10mm3彎沉值符合設計要求瀝青混凝土路面允許偏差序號項目規定值或允許偏差1抗滑摩擦系數符合設計要求構造深度符合設計要求2平整度快速路、主干路1。2mm次干路13、支路1.8mm3mm3寬度不小于設計值4中線高程10mm5中線線位20mm6橫斷高程10mm且橫坡差0.3%7井框與路面高差5mm六、安全保證措施1、對進場人員進行安全教育,做好安全培訓工作。2、現場所有操作人員必須按規定佩戴合格的防護用具。3、瀝青操作人員均應進行體檢，凡患有結膜炎、皮膚病及對瀝青過敏者，不宜從事瀝青作業。從事瀝青作業人員，皮膚外露部分均須涂抹防護藥膏.4、施工現場必須做好交通安全工作，施工區段應進行封閉，嚴禁非施工車輛入內.交通繁忙的路口應設立警示標志，并設專人指揮。夜間施工，路口及基準樁附近應設置警示等或反光標志，燈光必須明亮且無任何陰暗角落，照明須設專人管理。5、駕駛14、臺及作業現場要視野開闊，清除一切有礙工作的障礙物。作業時無關人員不得在駕駛臺上逗留.駕駛員不得擅離崗位;6、卸料車卸料和交通導流要設有專人負責指揮和管理，并有專人負責指揮攤鋪機攤鋪作業；7、路口處施工要有專人負責指揮和管理。臨時封閉交通，要設專人負責指揮社會車輛.等鋪裝完畢后，及時灑水降溫,路面溫度冷卻后方可恢復交通；8、機械操作人員工作前,應對所使用的機械設備進行安全檢查嚴禁帶病使用，嚴禁酒后作業.9、機械操作人員只要離開機械設備，必須按規定將機械平穩停放于安全位置，并將駕駛室鎖好,或把電器設備的控制箱拉閘上鎖。10、嚴禁在行走機械的前后休息（包括乘涼、午睡)，行走前應檢查周圍情況,確認無障15、礙時鳴笛操作。 11、做好隔離防護措施,控制閑雜人員進入工地。進入工地施工人員，佩帶安全帽等安全保護裝置。12、嚴禁超載，也不得偏載。裝載高度超過車廂攔板時，行駛中不應猛力加速，以防裝載物沿途濺落。13、作業時，操作人員應始終注意壓路機的行使方向，并遵照施工人員規定的壓實工藝碾壓.14、振動壓路機起振必須在壓路機行走后進行,停振必須在壓路機停車前進行,在堅硬的路面上行走時嚴禁振動。15、料車卸料時，施工人員不要過近，防止發生意外情況.16、施工人員不得隨意到正進行施工的路面上行走，影響施工秩序。七、環境保護措施1、環保目標：做到少破壞、多保護、少擾動、多防護、少污染、多防治.使環境保護監測控制16、與控制結果達到設計文件及有關規定要求。文明施工目標：做到“一通、二無、三整齊、四清潔、五不漏”的標準.現場布局合理，環境整潔，物流有序，標識醒目，標牌規范.2、工程車輛的行駛路線和時間要嚴格遵守交管部門的要求，嚴禁超載、超高、超速行駛，對工地周圍的道路派專人清掃，保持周邊環境的整潔，道路派專人進行維護，并及時灑水，配備灑水車，防止揚塵。 燃料、油料采用專用車輛運輸，并要有專人負責保護。 3、施工噪音控制 合理安排施工作業、重型運輸車輛的運輸時間，避開燥聲敏感時段；較高噪音、較高振動的施工作業盡量安排在環境噪音值較高的白天進行施工；禁止施工人員在居民區附近和夜間施工時高聲喧嘩，避免人為噪音擾民。17、 工程施工期間，嚴格按照國家的有關法律法規的要求,控制噪音、振動對周圍建筑和居民的影響.4、施工塵埃控制施工場地及道路進行硬化,適時灑水，減輕揚塵污染。土、沙石、水泥等材料的運輸和堆放進行遮擋,減少污染。 5、地下管線保護 對施工中遇到的各種管線，先探明后施工，并做好標識。妥善保護各類地下管線，確保通訊管線設施的安全。八、安全事故應急預案1、安全應急救援小組為了保護本工程從業人員在施工過程中的身體健康和生命安全,保證本工程在出現生產安全事故時，能夠及時進行應急救援，從而最大限度地降低生產安全事故給本工程及本工程施工人員所造成的損失，成立工程生產安全事故應急救援小組.負責人工作職責備注項目經理主18、持施工現場全面工作安全負責人負責組織應急救援協調指揮工作安全小組成員負責應急救援實施工作財務安全生產及救援資金保障生產安全事故應急救援組織成員經培訓，掌握并且具備現場救援救護的基本技能，施工現場生產安全應急救援小組必須配備相應的急救器材和設備。小組每年進行1-2次應急救援演習和對急救器材設備的日常維修、保養，從而保證應急救援時正常運轉。2、安全事故應急救援程序 工地建立安全值班制度，設值班電話并保證24小時暢通。如發生產安全事故立即上報，具體上報程序如下：現場第一發現人-現場值班人員-現場應急救援小組組長向上級部門報告。生產安全事故發生后，應急救援組織立即啟動如下應急救援程序：現場發現人：向現19、場值班人員報告現場值班人員：控制事態保護現場組織搶救，疏導人員。現場應急救援小組組長：組織組員進行現場急救，組織車輛保證道路暢通，送往最佳醫院。項目部值班人員：了解事故及傷亡人員情況項目部生產安全應急救援小組：了解事故及傷亡人員各簡況及采取的措施,成立生產安全事故臨時指揮小組，進行善后處理事故調查，預防事故發生措施的落實.并上報上級部門3、應急救援小組職責組織檢查各施工現場及其它生產部門的安全隱患，落實各項安全生產責任制,貫徹執行各項安全防范措施及各種安全管理制度.進行教育培訓，使小組成員掌握應急救援的基本常識，同時具備安全生產管理相應的素質水平，小組成員定期對職工進行安全生產教育,提高職工安20、全生產技能和安全生產素質。制定生產安全應急救援預案，制定安全技術措施并組織實施，確定企業和現場的安全防范和應急救援重點，有針對性的進行檢查、驗收、監控和危險預測。4、施工中常見的事故及應急預案A:交通事故B：機械傷害C：觸電事故D：挖斷水、電、通信光纜管道A：交通事故應急預案(1)預防措施在施工段落起訖部位設立施工警示牌。在施工段落沿線范圍內設置符合交警及路政部門標志標牌.夜間或者大霧天氣在橋梁等重要部位開亮警示燈。(2）應急措施交通事故發生,項目部成立義務小組,由項目經理擔任組長，生產負責人及安全員，各專業工長為組員，主要負責緊急事故發生時有條有理的進行搶救或處理，外包隊管理人員及后勤人員，21、協助副項目經理做相關輔助工作。發生交通事故后，由項目經理負責現場總指揮，發現事故發生人員首先通知現場安全員，由安全員打交通事故報警電話”110”,同時通知項目經理組織緊急應變小組力所得及進行現場搶救.如事故現場發生交通阻塞，現場安全人員在交警部門未到的時候應組織人員進行交通疏通。(3）事故后處理工作協助交警部門進行事故原因調查.在事故多發處設置更多的交通警示標志,盡可能的降低交通事故再次發生。B:機械傷害應急預案（1)預防措施制定各種施工機械操作安全規程，定期對場內機械維修、保養，嚴禁帶病作業。施工設備使用前進行性能檢測，合格后方準使用;在進行檢修保養時,必須熄滅發動機或切斷電源，防止發生意外22、。(2）應急措施防機械傷害事故事故發生,項目部成立義務小組，由項目經理擔任組長生產負責人及安全員，各專業正長為組員，主要負責緊急事故發生時有條有理的進行搶救或處理,外包隊管理人員及后勤人員，協助上任工程師做相關輔助工作。發生機械傷害事故后,由項目經理負責現場總指揮，發現事故發生人員首先高聲呼喊，通知現場安全員,由安全員打事故搶救電話120”,向上級有關部門或醫院打電話搶救，同時通知生產負責人組織緊急應變小組進行可行的應急搶救，如現場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生.預先成立的應急小組人員分工，各負其責,重傷人員山水、電工長協助立外搶救工作，門衛在大門口迎接來救護的車輛，有23、程序的處理事故、事件最大限度的減少人員和財產損失.（3）事故后處理工作查明事故原因及責任人。以書面形式向上級寫出報告,包括發生事故時間、地點、受傷（死亡)人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。制定有效的預防措施,防止此類事故再次發生。組織所有人員進行事故教育。向所有人員進行事故教育。向所有人員宣讀事故結果，及對責任人的處理意見。C：觸電事故應急準備與響應預案（1）預防措施加強電工作業管理，電工必須持證上崗作業,嚴格遵守有關規范、安全技術交底和操作規程。對電纜線使用時嚴格檢查是否由裸露現象，如有要及時做好有效保護。對漏電保護器標明用途，達到一機一閘保護，并檢查是否靈敏有效。教育非專業電24、工，嚴禁觸動電器設施。電工電焊及持電動機械作業人員必須穿戴好勞動防護用品.所使用電動機械必須防護到位。（2）應急措施切斷有效電源.在來不及切斷有效電源的情況下,采取有效措施：用絕緣物品將人、電撥離分開。采取有效措施搶救傷員，輕者直接搭車送往附近醫院,重者及時做人工呼吸，或擠壓配合人工呼吸搶救，醒來送往附近醫院。及時向單位領導，應急救援領導報告。單位領導應急救援組長接到報告,立即組織人力，物力（擔架、鋪墊)、車輛、財力趕往事故現場，組織指揮緊急搶救，向120求救或直接將傷員送往附近醫院并及時向上級有關部門領導報告.（3）事故后處理工作 查明事故原因及責任人。以書面形式向上級寫出報告，包括發生事故25、時間、地點、受傷（死亡)人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位. 制定有效的預防措施，防止此類事故再次發生。 組織所有人員進行事故教育。D：挖斷水、電、通信光纜等管道（1）預防措施施工前要熟悉圖紙.施工前對施工區進行實地看察，掌握附近水、電、通信光纜等管道的走向。（2)應急措施 最先發現挖斷水、電、通信光纜、煤氣管道的，要立即報告單位應急負責人。 應急負責人現場總指揮，即刻組織迅速封鎖(事故）事件現場，將事故點20米內進行維護隔離，采取臨時措施將(事故)事件：的損失及影響降至最低點，并電話通報公司應急小組組長. 安全員立即撥打工程當地水、電、通信、煤氣部門的搶修電話。電話描述清如下內容:單位名稱、所在區域、周圍顯著標志性建筑物、主要路線、候車人姓名、主要特征、等候地址、所發生（事故）事件的情況及程度.隨后到路口引導救援車輛.