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1、路基土石方工程開挖施工技術方案一、工程概況為了盡快滿足2梁場的場地建設，決定將YK37+754YK37+887、ZK37+795ZK37+919段路基先行施工。路基開挖土石方為94120m。路基挖方主要以軟石和次堅石為主。二、土方路基開挖施工2.1、土方路基開挖施工工藝路基放樣地表清理土方開挖排水邊坡休整路槽平整壓實排水系統施工復測擊實標準試驗壓實度檢查2。2、挖方地段路基根據邊坡的高度、開挖斷面的土質特性和設計標準橫斷面圖設置邊坡級數和坡率。土方路塹，坡率為1：0.751:1.5，挖方第一級邊坡高度為6m，以上每8m進行分級,并設2。0m寬度碎落臺,最上一級如10m，則一坡到頂。2.3、放出2、開口線樁，并白灰連成明顯的白線。對不同路段采取不同的開挖方法。2。4、對較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時，采用橫向全挖法,一次挖到設計標高；路塹深度較大時,分臺階進行開挖，臺階高度視深度而定,一般可設3-4m。無論自兩端一次橫挖到路基標高或分臺階橫挖，均應設單獨的運土通道,用挖機掘或裝載機配合自卸汽車進行運土.2.5、對較長的路塹采用縱挖法，其路塹寬、深度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖;對寬度、深度較大的路塹，采用水平分層、縱向分段法開挖.對施工場地狹窄地段無法進入機械時采用人工配合小型機具施工。靠近基床底層表面及邊坡輔以人工開挖。合理安排運土通道與掘進工作面的位置及施工次序,做到運土3、排水、防護互不干擾，以確保開挖順利進行。2。6、路基土方開挖采用推土機、挖掘機配合自卸車施工。當挖方材料用作填方材料且運距不大于80m的挖方,可采用推土機直接將土方推運至填方段.2。7、路基開挖前，應考慮排水系統的布設是否合理，防止在施工中路線外的水流向線內，并將線路內的水迅速排出路基,保證施工順利進行。 2.8、按設計邊坡自上而下分層逐層開挖方式,開挖面保持不小于4%的排水坡，嚴禁積水，并且保持邊坡平順。每段開挖工作完成后，對邊坡進行及時防護，當防護不能緊跟開挖進行,要暫時留一定厚度的保護層，待做護坡時再刷坡.深挖路段安排先行施工。路基防護、排水工程與路基成型協調進行，深挖路塹開挖一階、防4、護一階，與路基成型平行流水作業,并緊隨路基盡早完成。2.9、當路塹開挖至基床底層上部的設計標高時，核查地質是否與設計資料相符,如設計與現場不符等技術問題，及時與相關單位聯系解決；如與設計資料相符，按設計和規范要求進行地基處理施工,經檢驗合格后方可進行基床底層上部的填筑施工，對于土質及全、強風化石質路段，應在路面底面超挖80cm并進行填前碾壓，采用碎石土分層回填、碾壓。2.10、開挖過程中經常檢查邊坡位置，防止邊坡部位超挖和欠挖;邊坡部位預留厚度不小于20cm土層，采用人工配合機械進行邊坡修整，并緊跟開挖進行；施工中及時測量，開挖至邊坡平臺時，預留不小于20cm保護土層,待人工施做平臺及其上截水5、溝時開挖，表面做成向外側4的排水坡.2。11、路塹施工質量控制與檢測（1）、認真按照要求的質量檢測項目、頻率進行檢驗和控制。（2）、路塹開挖過程中始終保持排水系統暢通。（3）、路塹基床換填寬度、深度必須滿足設計要求.（4）、邊坡坡面應平整且穩定無隱患，局部凹凸差不大于15cm。邊坡防護封閉無變形、開裂。(5）、土方路基檢驗標準見下表土方路基檢驗標準項 次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率高速、一級公路1壓 實 度(%）零填及挖方 （m)00.30按附錄 B 檢查 密度法：每 200 m每壓實層實測 4 處00。8096填方（m)00。80960。801.50941.50932彎沉(0。016、mm）不大于設計計算值按附錄 H 檢查3縱斷高度（mm）+10-15水準儀：每200m測4斷面4中線偏位（mm)50經緯儀:每200m測 4 點，彎道加 HY，YH 兩點5寬度（mm）符合設計要求米尺：每200m 測 4處6平整度(mm）153m 直尺:每200m測 2處10尺7橫坡（%）0。3水準儀:每 200m測 4 個斷面8邊坡符合設計要求尺量：每 200m 抽查 4 處三、石方路基開挖施工3。1、開挖方式松土機械作業法、爆破法開挖程序和破碎錘法相結合。在施工中靈活使用開挖方法，首選松土機械作業法，如松土機械作業無法開挖時，可以結合預裂法爆破施工進行作業，即先進行預裂法爆破，在施工松土機7、械作業法進行施工。開挖邊坡距設計邊坡剩20-30cm時，選用光面爆破施工，確保坡面平整。2。2、施工方法(1）、施工工藝圖：石方挖運復測壓實度檢查路基放樣地表清理表層挖運排水石方鑿眼爆破排水系統施工邊坡光面爆破路槽平面壓實（2）、恢復路基中線，放出施工開口邊線，釘牢邊樁,可以進行邊樁栓樁，在路基縱向垂直方向，開口線外側，距邊樁一定距離進行栓樁，以便進行恢復。在較深的挖方段，要隨時開挖爆破隨時進行放線測量，避免超挖和欠挖。（3）、用推土機整修施工便道，清理表層覆蓋土及危石。（4）、石方路塹開挖方法開挖石方應根據巖石的類別、風化程度和節理發育程度等確定開挖方式.對軟石或強風化巖石，能用機械直接開挖8、的均應采用機械開挖，也可用人工開挖,作業方式可參照土方路塹機械開挖進行.凡不能使用機械或人工直接開挖的石方，則采用爆破法開挖。開挖石方需要縱向遠運作填料或廢棄時，宜用挖掘機或裝載 機裝車，自卸汽車運輸作業。(5）、進行開挖前，首先做好排水工作，在離坡頂開挖線5m外做好截水溝，攔截地面水。對于易滑坡、坍塌地段，及時做好防護措施，如坡頂卸載等.（6)、在施工前詳細復查深挖路塹地段的工程地質資料，包括土石界限、工程等級，風化破碎程度、土層有關特性,以及不良地質情況、地下水及其存在形式等.根據現場考察及設計要求，編制詳細的施工組織設計，報監理工程師批準.若地質資料不足時，應進行地質資料的補探工作。開挖9、中發現有較大地質變化時，停止施工，重新進行工程地質補充勘探工作，并根據新的地質資料修正方案，報監理工程師審批后實施。（7）、路塹開挖采用“橫向分層、縱向分段,兩端同步、階梯挖進”的方式開挖施工。對于全斷面開挖路段，考慮到開挖的土石方有些需要利用，必須要考慮開挖(開炸)的土石方的合理調配，開挖出來的石方調配至相鄰路堤填方.盡在進場開始施工時，選擇一段填挖分界處開工，以便能盡快開出一個工作面，進行土石方的運輸，向前推進施工.(8）、在進行全斷面開挖時，先將表面的土層開挖、清運后,再進行巖層爆破。開炸后石方及時清運,盡快開掘出一個工作平臺，再從上至下進行爆破。(9）、路塹開挖嚴禁用大、中型爆破施工。10、在石方開挖接近邊坡面2m時進行光面(預裂）爆破等小型和松動爆破，每爆破完成一級后，及時清理好反坡平臺，必要時設置觀測樁進行穩定觀測，當有變形時，及時通知監理工程師進行加固處理，并根據設計圖紙的邊坡防護要求，及時防護。(10）、控制開挖（爆破）順序，如下圖深路塹全斷面開挖，首先進行第、部分的開挖，為石料運輸開出一施工平臺,再從上至下按的順序開挖，然后開挖、部分，為石料運輸開出第二級施工平臺，再從上至下開挖部分，其中、部分需要進行光面爆破。深挖路塹開挖見示意圖：（11）、挖到設計標高后，檢測路床頂面以下080cm范圍內的壓實度，若壓實度達不到96時，采用強夯或沖擊壓實壓實機具壓實，或者挖除80cm11、,按路基填土的方式分層填筑起來。若路床以下發現為不良土質地段或非適用性材料應予以換填。（12）、對于路塹邊坡為單級的路塹，在路塹開挖到位后，立刻進行邊坡防護工程的施工，對于有多級的路塹,應在一級開挖到位后,立刻進行邊坡防護的施工。 （13）、石質路塹邊坡如因過量超挖造成上邊巖體不穩定,應修成易于穩定的臺階形，并用漿砌片石(砂漿標號不得低于M10）或水泥混凝土填補超挖部分.(14）、石方路塹開挖，次堅石以上的巖石必須采用光面爆破輔以人工刷坡,必須做到坡面平整順直，使邊坡符合設計要求.開挖后邊坡上不得留有松石、危石。軟巖以下的邊坡必須在接近坡面時人工刷坡，這時嚴禁采用松動爆破.（15）、對于風化破12、碎的巖體，為確保邊坡穩定，采用預裂爆破，再用人工修鑿.（16)、石質路塹邊坡清刷及路床檢驗，應符合下列要求:、石質挖方邊坡應順直、圓滑、大面平整。邊坡上不得有松石、危石、凸出于設計邊坡線的石塊，其凸出尺寸不應大于15cm，超爆凹進部分尺寸也不應大于15cm。對于軟質巖石,凸出及凹進尺寸均應大于 10cm，否則應進行相應處理。、挖方邊坡應從開挖面往下分級清刷邊坡，下挖 23m 時，應對新開挖邊坡刷破,對于軟質巖石邊坡可用人工或機械清刷，對于堅石和次堅石，可使用炮眼法、裸露藥包法爆破清刷邊坡，同時清除危石、松石。清刷后的石質路塹邊坡不應陡于設計規定。、石質路塹路床底高應符合設計要求，開挖后的路床基13、巖面標高與路基設計標高之差應符合設計的要求，如過高，應鑿平；過低，應用混凝土或級配砂礫（碎石）墊層填平。（17）、石方路基實測項目見下表：石方路基實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率高速一級公路1壓實度層厚和碾壓遍數符合要求查施工記錄2縱斷高度（mm）+1020水準儀：每 200m測4個斷面3中線偏位(mm）50經緯儀：每 200m測 4 點，彎道加 HY，YH 兩點4寬度（mm）符合設計要求米尺：每 200m 測4處5平整度（mm）203m 直尺：每 200m測 2處10尺6橫坡（)0.3水準儀：每 200m測 4 個斷面7邊坡坡度符合設計要求每200m 抽查 4 處平順度符合14、設計要求四、路基開挖爆破施工爆破法開挖石方工作程序：施爆區管線構造物調查炮位設計和設計審批配備專業施爆人員 用機械或人工清除施爆區覆蓋層和強風化巖石鉆孔爆破器材檢查與試驗（或坑道、藥室）檢查與清除裝藥并安裝引爆器材布置安全崗和施爆區安全員炮孔堵塞撤離爆區飛石、強地震波影響區內的人、畜起爆清除瞎炮解除警戒檢測爆破效果（包括飛石、地震波對爆區內外構造物造成的損失）。調查爆破區內有沒有空中纜線并查明其平面位置和高度；調查地下有沒有管線并查明其平面位置和埋置深度;同時應調查開挖邊界外的建筑結構類型、完好程度、距開挖界距離等。 爆破設計與審批:一般情況下應采用小型爆破，只有當路線穿過孤獨山丘，開挖后邊坡15、不高于 6 米，且根據巖石產狀和風化程度，確認開挖后邊坡穩定,方可考慮大爆破方案。根據確定的爆破方案，進行炮位、炮孔深度和用藥量設計。其設計圖紙和資料應報送監理處和有關部門審批。設計時應考慮以下幾點: 4.1、任何爆破方案的制定,必須確定空中纜線，地下管線和施 工區邊界處建筑的安全.4.2、應充分重視開挖邊坡穩定，選用中小型爆破,開挖風化較為嚴重，節理發育和巖層產狀對邊坡穩定不利的石方，宜用小型排炮微差爆破，小型排炮藥室距離設計邊坡線的水平距離，不應小于炮孔間的 1/2,開挖層靠邊坡的兩列炮孔,特別是靠順層邊坡的一列炮孔，宜采用減弱松動爆破。 4.3、當巖層與路線走向基本一致；傾角大于 1 度16、，且傾向公路或開挖邊線外有建筑物，施爆可能對建筑物地基造成影響時應在開挖層邊界沿設計高度打預裂孔,孔深同炮孔深度，孔內不裝炸藥或其他爆破材料，孔的距離不宜大于炮孔縱向間距的 1/2。 4.4、炮位設計應充分考慮巖石層狀、類別、節理發育程度、溶蝕情況等，炮孔藥室應避開溶洞和大的裂隙。 4.5、避免在兩種巖石硬度相差很大的交界處設置炮孔藥室。 4。6、非群炮的單炮或數炮施爆，炮孔宜選在抵抗線最小、臨空面較多、且與各臨空面大致距離相等的位尺，同時應為下次布設炮孔創 造更多臨空面。 4。7、群炮炮眼間距應根據地形、巖石類別、炮型等確定，并根據炮眼間距、巖石類別、地形、炮眼深度等計算確定每個炮眼的裝藥量17、 和炸藥種類。對于群炮,宜分排或分段采用微差爆破。 4.8、非群炮的單炮或數炮爆破，炮眼方向宜與巖石臨空面大致平行,一般按巖石外表、節理、裂隙等情況，分別選擇正炮眼、斜炮眼、平炮眼或吊眼等。五、質量保證措施1、建立以項目經理、總工、技術負責人、項目專職質量檢查人員、隊伍.技術負責質量管理，開展系統的組織、監督和檢查落實工作。2、建立健全作業隊各級人員的質量責任制，使作業每個施工人員都牢固樹立“質量第一”的思想，正確理解質量與工期、效益的關系.3、技術人員要認真學習設計文件、路基施工規范、檢驗標準、監理實施細則等內容，提高自己的技術指導質量，保證提供的技術交底書準確無誤.4、在整個施工期間，必須18、始終保證排水通暢，不得因為排水不暢造成工程損壞。5、在路塹邊坡開挖超過圖紙或監理工程師規定要求時，應按照建立工程師指示修橫邊坡，休整很的邊坡不得陡于設計邊坡。6、路床路塹達到設計標高后，由監理工程師檢查路床承載力是否均勻。如因節理構造、風化破碎、石質軟弱、吸水破解等原因造成路床承載力不均勻或者下降達不到設計要求，應采取超挖回填或其他措施處理。7、石質路塹邊坡如因過量超挖早橫上邊巖體不穩定時，應休整成易于穩定填充的臺階形后，用漿砌片石(砂漿標號不得小于M10）或水泥混凝土填補超挖部分，并采取有效措施對不穩定巖體進行加固.8、深挖路塹施工是路基工程中制約工期和存在邊坡不穩定隱患的關鍵工序工程，在施19、工中必須引起足夠的高度重視。9、施工中對開挖的地質要做到隨時檢查，并對邊坡穩定性進行測量檢測.10、對于土質挖方高度超過20m,巖質挖方邊坡高度超過30m以及不良地質，特殊巖土地段的挖方邊坡,應進行路塹 或滑坡監測（地表監測水平位移監測、垂直變形監測、裂縫監測、地下位移監測、地下水位監測、支擋結構變形及應力監測），具體監測項目應結合工程實際，由監理工程師選定。11、石質路床超挖大于 10cm 的坑洼當有裂隙水時，應采用滲溝 連通,滲溝寬不宜小于 10cm，滲溝底略低于坑塵底，坡度不宜小于 6，使可能出現的裂隙水或地表滲水由淺坑洼滲入深坑洼，并與邊溝 連接.如滲溝底低于邊溝底則應在路肩下設縱向滲20、溝,溝底應于深坑洼底至少 lOcm，寬不小于60cm ，縱向滲溝由填方路段引出.滲溝應填碎石，并與路床同時碾壓到規定的要求。12、石質挖方邊坡應順直、圓滑、大面平整。邊坡上不得有松石、危石、凸出于設計邊坡線的石塊,其凸出尺寸不應大于2Ocm，超爆 凹進部分尺寸也不應大于 20cm。對于軟質巖石，凸出及凹進尺寸均 應大于10cm，否則應進行相應處理。13、挖方邊坡應從開挖面往下分級清刷邊坡，下挖 2-3m時,應對新開挖邊坡刷破，對于軟質巖石邊坡可用人工或機械清刷,對于堅石 和次堅石，可使用炮眼法、裸露藥包法爆破清刷邊坡，同時清除危石、 松石。清刷后的石質路塹邊坡不應陡于設計規定。14、在施工中，21、對每道工序嚴格執行“三檢制”，保證每道工序質量均達到設計和檢驗標準的要求,嚴禁不合格工序轉入下一道工序.15、施工中嚴格按照公路路基施工技術規范、招標文件技術規范、監理實施細則、設計規范施工，不得采用未經檢驗或檢驗不合格的材料，不得違規施工.16、及時糾正監理人員、項目部領導、技術人員、質檢人員提出的質量問題.17、成立TMC活動小組，積極開展QC活動，提高工程施工質量.六、安全保證措施1、機械施工安全措施1。1、機械駕駛員上崗要經過考核，持證上崗。嚴格按機械操作規程作業。1。2、機具停放不得侵入建筑物接近限界，并要停放平穩。1。3、設置調頭會車段，機械在路基上不得隨便調頭.1。4、實施中設專22、職安全員進行監督和指揮車輛裝卸土.2、爆破施工安全措施2.1、嚴格進行標孔、鉆孔、清孔、和驗孔，保證炮孔質量達到設計要求。2。2、爆前，認真檢查、檢測爆破器材、起爆器、電雷管檢測儀、導線等器材，確保使用合格產品.2.3、一次起爆規模較大時,爆前應對設計的起爆網絡進行1：1的模擬試驗。2.4、同一起爆網絡中,應使用同廠、同批、同型號的電雷管，電雷管之間的電阻差應符合產品說明書的規定，通過每個電雷管的電流強度應2A.2.5、檢測電雷管時，應將被測電雷管置于土坑內或遮蔽物后，連接不少于10米長的導線,使用輸出電流30A的專用檢測儀表。2。6、爆區附近有射頻源、高壓線且達不到安全距離，現場存在的雜散電23、流30A時，需要采用非電導爆系統。2。7、爆破作業人員進行爆破作業或接觸爆破器材時不得穿化纖服裝,以防靜電引起早爆事故。2。8、進行電爆網絡作業，必須關閉現場使用的手機、對講機等無線通訊工具,以防射頻電引起電雷管早爆。2.9、裝藥填塞時必須使用木、竹質炮棍，嚴禁使用鐵器。2。10、安排人員進行安全警戒,爆破飛散物對人員的安全距離不得小于下表規定。序號爆破類型及方法飛散物的最小安全距離（m）1破碎大塊巖礦裸露藥包爆破法400淺眼爆破法3002淺眼爆破法200（復雜地形條件下未修成臺階工作面時不小于 200）3淺眼藥壺爆破法3004蛇穴爆破3005深孔爆破按設計,但不小于 2006深孔藥壺爆破按設24、計，但不小于 2007深孔孔底擴壺508深孔孔底工擴壺209山岡室爆破按設計，但不小于 3002.11、爆前，應在爆區四周的各個方向和路口的危險區邊界設置警戒崗哨和標志.2。12、爆破時以哨子作爆破信號的音響器材。預警信號：哨音一長兩短（危險區內人員、設備均撤至安全地點，警戒崗哨到位）;起爆信號：哨音連續短聲（指揮員確定危險區內無人員、設備時,方可發出）；解除信號：哨音一長（待爆破員檢查現場確認安全后發出）。2。13、炮響后，應等5分鐘以后才可接近現場進行檢查，如無法確認有無盲炮時必須等15分鐘后方可接近現場檢查，人員下井之前必須先用機械通風。2.14、爆后發現盲炮，應在當日及時排除,如因特殊25、情況無法在當日排除時,應在井口作一明顯標記，并向有關人員交待清楚和派員看護。2。15、處理盲炮時，嚴禁打殘眼.可用下列方法處理：如果起爆網絡仍可利用，可以重新連線起爆;采用打平行眼裝藥起爆的方法排除盲炮時，平行眼距盲炮口不得少于0.3米；在安全距離外用遠距離風水管將炮孔內炸藥和填塞物吹出，收回雷管；使用不產生火花的木、竹質工具將填塞物掏出，用藥包引爆；如孔內為非抗水炸藥，掏出填塞物后向孔內灌水，使炸藥失效，在做進一步的處理。2。16、爆破作業人員必須佩戴安全帽，不得赤背和穿拖鞋作業。2.17、嚴禁酒后上崗和非爆破作業人員進行爆破作業。2。18、距爆破作業點和爆破器材50米范圍內嚴禁吸煙和動火226、。19、爆破作業中遇有雷雨、暴風雨時，應立即停止作業，全部人員撤至安全地點。、健全組織機構，落實崗位職責3.1、成立以隊長為組長，路基工程師為副組長，質檢人員和工班長為成員的安全生產領導小組。施工時每個施工人員都牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想.3。2、建立健全安全目標和制訂安全生產責任狀。3.3、定期對全體施工人員進行安全培訓教育，要先合格，后持證上崗。3.4、施工現場進行安全控制,建立安全管理和責任體系，以施工負責人為第一責任人。明確各崗位的安全責任，做到分工明確，責任到人，各負其責,嚴格把關，確保施工安全。發現問題及時匯報處理。3.5、嚴格技術交底，施工前負責人再組織學習教育，并進行27、全面細致的安全交底，做到無安全技術交底不開工。3.6、安全員要認真學習和掌握安全規則和注意事項，熟練使用防護器材。在崗時精力集中，堅守崗位，及時發現和消除安全隱患。3.7、經常進行安全檢查、驗收評比、獎罰兌現、措施得力。3。8、做好安全記錄。七、環境保護措施1、項目在施工過程中， 應本著人與自然和諧相處的原則.在施工細節上，注重保護環境，體現“預防為主、保護優先、建設與保護并重”的原則。在施工中采取一切措施，保護植被，減少植被破壞；保護水體、自然景觀,避免因施工引起土地沙化、水質污染及新的環境災害。施工時，對破壞的植被及時進行恢復。2、施工中產生的各類棄土棄渣加強調配，不能利用的按設計要求或選擇地勢低洼、無地表徑流、植被稀疏、適當遠離線路的地方堆棄，嚴禁侵占河道，較大的棄土棄碴堆按設計要求對其坡腳進行擋護,碴頂進行平整、覆蓋、設置排水設施.3、單位在施工前對其員工進行環境保護基本知識及有關法律、條例的培訓,并設置標語牌等標志.