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鐵路客運專線路基工程接觸網支柱基礎施工方案(13頁)
鐵路客運專線路基工程接觸網支柱基礎施工方案(13頁).docx
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施工方案
上傳人:故事 編號:685286 2023-06-30 13頁 371.17KB

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1、路基接觸網基礎施工方案1.編制說明1.1 編制依據(1)接觸網H型鋼柱基礎和拉線基礎圖(西成施網507-);(2)xx至xx北區間接觸網基礎預留平面布置圖;(3)xx北車站接觸網基礎預留平面布置圖;(4)鐵路綜合接地系統(通號(2009)9301);(5)高速鐵路工程測量規范(TB10601-2009);(6)高速鐵路路基工程施工技術指南(鐵建設【2010】241號);(7)高速鐵路路基工程施工質量驗收標準(TB10751-2010)。1.2 適用范圍適用于新建xx至xx鐵路客運專線xx-5標第六項目部DK502+898.9DK512+428.418段路基工程接觸網支柱基礎的施工。2.工程概況2、本段路基接觸網基礎型式分為接觸網H型鋼柱基礎及接觸網下錨拉線基礎兩種。最終路基面以下部分采用旋挖鉆鉆孔灌注成孔,最終路基面以上部分采用關?,F澆。接觸網H型鋼柱基礎根據接觸網H型鋼柱底座法蘭盤分為A、B兩種規格,其基礎相應做成LJ-A型(圖號為西成施網507-3)、LJ-B型(圖號為西成施網507-7)兩種規格。 其中,LJ-A型支柱基礎路基面以下部分為直徑A700mm,樁長4.2米的孔樁基礎,路基面以上部分為700mm700mm的擴大基礎,預埋M39地腳螺栓6根;LJ-B型支柱基礎路基面以下部分為直徑A750mm,樁長5.4米的孔樁基礎,路基面以上部分為750mm750mm的擴大基礎,預埋M33、9地腳螺栓8根。LJ-A、LJ-B支柱基礎均采用單樁加擴大基礎結構。接觸網下錨拉線基礎采用LZJ-1型,支柱基礎直徑A700mm,樁長4.5米,預埋M39地腳螺栓4根。拉線基礎與接觸網H型鋼柱基礎在線路方向處于同一直線上,里程差為7.0米。根據設計要求,CP輔助立柱基礎與接觸網支柱基礎是連接在一起的整體。施工接觸網基礎路基面以上部分的同時,同步施工CP輔助立柱基礎。由于基床表層未施工,路基接觸網支柱基礎開挖均從基床底層頂面向下開挖,開挖深度由設計標高確定。3.施工準備3.1 施工內業準備技術交底書編制完成后,應在施工前組織技術人員認真閱讀、審核圖紙,學習實施性施工組織設計,澄清有關技術問題,熟4、悉規范和技術標準。制定施工安全保證措施,提出應急預案。對施工人員進行技術交底,對參加施工作業人員進行上崗前技術培訓,考核合格后持證上崗。3.2 外業技術準備施工作業人員進場,并準備好相關施工設備和物資。4.施工工藝4.1 施工準備施工前應嚴格對對點位接觸網基礎的位置、標高、基礎型號、預埋件位置及數量、結構尺寸的允許偏差等關鍵參數必須清楚明了,所使用的預埋件要有檢驗合格證書方可使用,試驗室應對現場的鋼筋等原材料進行抽樣檢查。4.2 測量放樣采用全站儀進行放樣。按照復核后的測量資料測量放線,定出控制軸線,釘木樁標出接觸網立柱中心位置,在距離接觸網基礎邊緣1.5m處設置護樁,注意在埋設護樁時必須用水5、泥砂漿(或砼)包裹,并標識明確,鉆機就位前認真核對樁位。圖1 護樁示意圖4.3 鉆孔護樁設置完成之后,鉆機就位,就位后檢查鉆機鉆頭中心位置距離中心線偏差是否控制在(0,+50)mm,保證接觸網基礎不要侵線。按照設計要求樁孔需采用機械干鉆成孔工藝,故采用小型螺旋鉆機配合人工進行開挖。鉆孔深度必須達到設計深度。在遠離孔樁處鋪設彩條布,用于鉆孔渣土的臨時堆放,避免渣土污染路基基床底層面,堆放的渣土應及時用自卸車運輸出施工場地,防止污染環境。4.4 驗孔、清孔成孔至設計深度后,應會同監理工程師對成孔深度、垂直度、孔位等進行檢驗,同時檢查樁底沉渣。鉆孔深度和垂直度測定:用7.5米卷尺或測繩測量孔深,孔深6、應滿足設計要求;用吊繩測定成孔垂直度,不符合設計要求的要及時用旋挖鉆機處理,直到符合設計要求。注意處理過程中,不必將孔壁修成光面,要使孔壁稍有凹凸不平,以增加樁的摩擦力??孜粰z驗由測量人員進行檢查。確認符合要求后,方可進行下一道工序施工。樁孔檢查合格后及時對孔內進行清理,保證孔底不留虛渣,孔壁不掉塊。同時能滿足鋼筋籠下放的要求。經過成孔檢查后,應填好樁孔施工記錄,再移走鉆機到下一樁位。然后蓋好孔口蓋板,并要防止在蓋板上行車或走人。圖2 旋挖鉆機鉆進示意圖4.5 吊裝鋼筋籠(1)鋼筋籠制作鋼筋籠在鋼筋加工廠集中制作,自卸汽車運到現場。制作鋼筋籠時,對鋼筋的調直、除銹、截斷、彎折與焊接均按設計圖紙7、和技術規范要求進行。鋼筋籠的主筋盡量為整根,需要接長時,應采用雙面搭接焊,雙面搭接焊接的長度不小于5d,末端不設彎鉤,不得采用綁扎接頭。成品鋼筋籠保證其順直、尺寸準確,其直徑、主筋間距、箍筋間距及加強箍筋間距施工誤差均滿足設計要求。鋼筋制作必須嚴格按設計圖紙施工,其鋼筋規格、數量、尺寸必須滿足設計圖紙要求。鋼筋籠上、下車及運輸過程中防止碰撞,保證運到現場的鋼筋籠結構尺寸滿足設計圖紙尺寸。(2)鋼筋籠安裝鋼筋籠吊裝前應先綁好同強度混凝土墊塊。墊塊以保證鋼筋籠外砼保護層的厚度不小于5cm。吊放鋼筋籠時,要對準孔位,吊直扶穩,緩慢下沉,避免碰撞孔壁。鋼筋籠底部保護層厚度為5cm。鋼筋籠放到設計位置時8、,即應固定,避免鋼筋籠在澆注砼時上浮,并使鋼筋籠處于懸吊狀態。鋼筋籠安裝到位后及時報檢現場技術員及監理工程師,進行隱蔽工程檢測,合格后方可進行下道工序施工。4.6 安裝地腳螺栓預埋地腳螺栓采用M39型,每根地腳螺栓配雙螺母、單墊圈。為控制地腳螺栓的精度采用定位卡具加工成整體再運輸至現場進行安裝。、定位裝置采用定位板+可調式腳架組成。定位板采用厚度8mm的鋼板加工而成。定位板上的螺栓定位孔由數控機床鉆孔,偏差控制在1mm以內??烧{式腳架采用鋼管焊接作為主架,加焊鋼筋進行加固,四個支撐腳使用可調節的底托(用來調節架子的整體高度),同時主架上安放兩根工字鋼作為定位板固定裝置,工字鋼兩側焊接調節裝置(9、用來精調螺栓組的平面位置)。、螺栓組預埋。將每根M39地腳螺栓通過上下兩個螺母固定在定位板上。使每組六根地腳螺栓與定位板成為一個整體,然后將定位板放在可調式腳架上。、粗調。利用輔助定位點將定位板與螺栓組整體對中,然后通過腳架上的底托調節定位板的高程(定位板高程即基礎頂面高程)并保證螺栓的外露長度,高程到位后調節定位板的水平,確認已經保持水平后粗調工作完成。、精調。粗調完成后由測量人員對預埋螺栓的位置、高程、間距等進行復核,如有偏差則通過腳架上的調整裝置對定位板進行細微的調節。復核無誤后將螺栓組與鋼筋籠進行連接焊接,然后固定腳架與鋼筋籠,做好灌注混凝土準備。待鋼筋籠和地腳螺栓放入樁基之后,在混凝10、土澆筑前,重新校正地腳螺栓的位置、垂直度和預留出基礎頂面的長度。圖3 螺栓定位示意圖4.7 澆注樁身混凝土砼采用拌和站集中拌和,采用混凝土運輸車將砼運輸到現場,混凝土澆注前,對混凝土的坍落度、含氣量、入模溫度進行了檢查,符合規范要求之后,開始澆注混凝土?;炷翝沧⒉捎么才浜瞎嘧⒒炷粒驳纂x混凝土面高度不應超過2.0m,以防止混凝土離析。振動棒振搗密實,混凝土分層搗固,每層厚度不應大于30cm;施工人員搗固混凝土時做好安全防護工作。待混凝土頂面略超樁身孔口時,停止混凝土澆注。4.8 接地端子焊接綜合接地區段每個接觸網支柱基礎在線路大小里程側預埋路基型接地端子(非綜合接地區段取消接地端子)。11、大里程側接地端子距最終路基面以上100mm,小里程側接地端子距最終路基面以下100mm。接地鋼筋利用鋼筋籠中順線路側兩根主筋加長至基底下200mm,并要求接地鋼筋采用熱浸鍍鋅防腐。連接鋼筋采用HPB300A16光圓鋼筋,與主筋搭接時,單邊焊接時搭接長度不低于100mm,雙邊焊接時搭接長度不低于55mm,焊接厚度不小于4mm。接地端子在現場焊接,并焊接在骨架上固定牢靠。圖4 接地端子焊接示意圖4.9 CP設置根據中鐵二院軌道控制網CP測量作業指導書相關要求,在線路方向接觸網基礎大里程方向布置CP點,在基礎承臺鋼筋施工中預埋8鋼筋,外露長度30cm,CP立柱基礎尺寸(長*寬*高)為70cm*35c12、m*70cm,擴大基礎面上澆筑一個高120cm、直徑25cm的圓墩柱CP立柱。根據設計要求,CP立柱基礎與接觸網支柱基礎是連接在一起的整體,因此在施工完基礎的地下部分后應開始著手CP立柱基礎的施工。首先測量放樣定位CP立柱的基礎位置,人工持風鎬進行開挖,同時按相關圖紙要求進行鋼筋籠綁扎。按照圖紙要求將CP立柱基礎鋼筋與接觸網支柱基礎的鋼筋籠進行連接。圖5 CP埋設位置4.10安裝基座模板安裝基座模板前,對已經澆注的樁身混凝土進行鑿毛。鑿毛時待混凝土強度達到設計強度不低于10MPa時,采用風鎬進行鑿毛,鑿毛后露出的新鮮混凝土面積不低于總面積的75%。鑿毛完成后開始進行路基填土面以上擴大基礎部分模13、板安裝(路基填土面以下部分不立模板,填土面以上部分立模板),模板定位準確,并安裝牢固,模板底部用砂漿找平,防止漏漿,模板要求位置準確,模板平整無變形,模板接縫密實不漏漿。模板安裝過程中嚴格控制模板的結構尺寸。模板固定后應對預埋螺栓組再次進行位置復核,確保預埋螺栓的位臵、外露長度等符合設計要求。4.11澆注基座混凝土砼采用拌和站集中拌和,采用混凝土運輸車將砼運輸到現場,混凝土澆注前,對模板、鋼筋和地腳螺栓、接地端子等全部安裝完成、檢查無誤后方可進行混凝土澆筑。混凝土澆注完成以后將預埋的地腳螺栓上的砼清除干凈,并將地腳螺栓校正。最后將混凝土表面收平并將暴露面采用篷布或塑料布等進行覆蓋,防止表面水分14、蒸發。暴露面保護層混凝土初凝前,應卷起覆蓋物,用抹子再次進行壓光表面至少2遍,使之平整、光滑后再次覆蓋,直至混凝土終凝為止。圖6 螺栓定位示意圖4.12 拆模、養護模板拆除后應及時進行覆蓋,并且定期對混凝土進行灑水養護。對于外露的螺桿部分應涂抹黃油,再用膠帶紙進行包裹保護,防止生銹。5.施工工藝流程圖路基接觸網支柱基礎施工工藝流程見下圖:圖7 接觸網支柱基礎施工工藝流程圖6.注意要點、接觸網基礎及拉線基礎與其他建筑物或地下設施發生沖突,應及時向設計單位反饋信息,以便及時解決。、接觸網基礎成孔后不能及時灌注的應作好基坑的安全圍護工作,并應避免施工用水或雨水進入孔內?;A鉆孔施工時最好安排在晴天施15、工。、接觸網拉線基礎與下錨支柱基礎平面應符合設計要求,下錨拉線的下錨環方向應在支柱基礎中心和拉線基礎中心的連線上。、地腳螺栓布置具有方向性,應嚴格按照圖紙尺寸進行施工,施工進行中及施工完畢時均需不斷進行檢查和校正。施工完畢后應對錨栓外露部分采取涂抹黃油,用聚乙烯薄膜裹扎等措施進行防護,以避免支柱與拉線安裝前損壞螺紋。、路基段CP控制點立柱埋設時應特別注意不能與接觸網補償下錨墜砣及電力開關操作箱沖突。當沖突時,其基礎應設置在線路小里程端。、路基段CP控制點立柱埋設時應特別注意不能掩蓋接觸網桿下接地端子。當一側有接地端子時其基礎應設置在線路小里程端。當兩側都有接地端子時,應注意預留出接地端子位置、16、樁基施工時,混凝土均勻灌注,振搗,嚴禁出現斷樁、錯頸現象,混凝土澆筑應一次性完成。7.人員配置(1)、勞動力組織方式:采用架子隊組織模式組建作業隊。(2)、施工人員應結合工藝試驗確定的施工方案、機械、人員組合、工期要求進行合理配置。(3)、人員配置為路基接觸網支柱施工配備足夠技術力量確保施工按時、按質完成,主要技術人員見:表1 施工主要技術人員配置及準備情況表序號工種數量主要職責與權限1工區經理1全面負責本區段施工組織協調,施工人員設備調配2工區副經理1負責現場施工組織協調,現場施工人員設備調配3工區總工1全面負責工程技術管理工作4技術員1負責施工技術管理工作5試驗員1常規試驗、取樣與質量控制17、6測量員3常規施工放線、測量校模7質檢員1負責質量檢查及驗收8安全員1負責施工現場安全管理9采購員2負責施工材料采購及供應11電工2工地用電施工管理13鋼筋工5鋼筋加工與安裝14模板工5模板安裝15混凝土工5混凝土澆筑施工合計29表2 每個作業工地人員配置表負責人1人技術主管1人安全員1人工班長1人技術、質檢、測量及試驗人員35人鋼筋工普工510人模板工普工510人砼工普工510人其中負責人、工班長、技術人員、安全員必須由正式職工擔任,并可根據工程情況適當配備若干勞務工人。8.機具設備配置(1)、機械設備配置表3 主要施工機械配置序號設備名稱型號計劃數量備注1全站儀徠卡TCA 18001臺2電18、子水準儀25T2臺3混凝土運輸車8m33輛4電焊機交流3臺5鋼筋截斷機2臺6鋼筋彎曲機1臺7砼攪拌站240m3/h2臺8汽車吊25T1臺9調直機1臺10平板車1臺11振搗器50mm3臺(2)、模板配備及準備情況根據工期及進度的要求,擬投入5套模板。施工用電利用工地上已有網絡電。9.質量控制及檢驗(1) 修筑于路基上的接觸網支柱基礎應與路基同步修建,不得因其施工而損壞、影響路基的穩固與安全。(2) 接觸網支柱基礎施工應符合下列要求: 接觸網支柱基礎工程應按設計要求施工,不得破壞路基及防護工程結構。 接觸網支柱基礎基坑必須全部用混凝土澆筑;有滲水暗溝地段,接觸網支柱基礎開挖不得破壞滲水暗溝。 接觸19、網拉線基礎與下錨支柱基礎平面位置應符合設計要求。 線路兩側同里程兩基礎中心連線應垂直于線路正線。(3) 接觸網支柱基礎的基坑開挖方法應符合設計和施工技術方案的要求,不得影響路基安全、穩定。檢驗數量:施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法:觀察。(4) 接觸網支柱基礎的基坑全部用混凝土灌注密實后,支柱基礎表面應與路基表面銜接平順。檢驗數量:施工單位、監理單位全部檢驗。檢驗方法:觀察。(5) 接觸網支柱基礎混凝土強度的檢驗應符合設計要求,其施工和檢驗應符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準(TB10424-2010)第6.3.1條、第6.4.1條第6.4.11條的有關規定。(6) 預埋件數量、位置、型號20、和綜合接地應符合設計要求。檢驗數量:施工單位、監理單位全部檢驗。檢驗方法:觀察,尺量。(7) 接觸網支柱距線路中心線位置、沿線路縱向位置、截面尺寸、埋置深度的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法應符合下表的規定。接觸網支柱基礎施工的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數量檢驗方法1距線路中心線位置0,+20mm按接觸網支柱數量的10%抽樣檢驗尺量2沿線路縱向位置10mm儀器測量3形狀尺寸(截面尺寸)0,+50mm尺量4埋置深度不小于設計值儀器測量10.安全及環境保障措施10.1 安全保障措施 保證施工安全,現場應有專人統一指揮,并設一名專職安全員負責現場的安全工作,堅持班前安全21、教育制度。 機械安全管理措施:設備管理人員不得擅自離崗,同時要經常檢查各種施工機械的狀態,保證施工機械不帶病作業,所有施工機具設備均應定期檢查并有安全員的簽字記錄。 安全用電措施:現場電工人員不準離開崗位,并經常檢查用電設施是否安全,做到專人專管,無證人員不準操作,保證施工用電安全。經常檢查施工臨時用電TNS接零保護系統。 在現場周圍配備、設立并維修必要的標志牌,為施工人員和公眾提供安全和方便。 現場施工中所有用電一律由配電箱接出,杜絕隨意亂接現象,所有臨時電源和移動電具要設置有效的漏電保護裝置。 施工人員上崗操作一律配戴安全帽,特殊工種要經過專業培訓并持證上崗。10.2 環境保障措施 現場無揚塵,運輸無遺灑現象,主要施工便道及加工場地進行灑水降塵。 采取一切合理措施保護現場內外的環境,避免由于施工操作引起的粉塵、有害氣體、噪音等環境污染,或其他由于環境污染的原因造成的人身傷害或財產損失。 確保因施工產生的氣體排放、地面排水、水土流失及污染等,不超過規定數值,也不超過適用法律規定的數值。 注意保護水源,工程施工期的棄物、堆放物、工人生活排水等可能會對河水造成污染,應對之進行有效管理,盡量減少對河水的污染破壞。
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