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1、DK176+550DK176+847。92聲屏障施工方案1、編制目的對路基聲屏障的施工作業進行控制,使其結果滿足設計和施工驗收的要求。明確相關工作流程、職責和工作程序，做好聲屏障施工科學有序的全過程控制，系統、完整地實現站前和站后相關專業施工無縫銜接，保障xx鐵路客運專線建設質量。2、適用范圍適用于xx集團有限公司xx客專xx-項目部四工區管轄區域內的DK176+550-DK176+847.92路基聲屏障的施工。3、職責（1）路基技術負責人：全面學習掌握聲屏障的管理工作,并組織施工隊實施，對架子隊進行技術交底，及時的進行檢測和內業資料填寫、歸檔、建立臺帳及影像資料的收集管理工作.（2）測量負責2、人：負責聲屏障的測量工作.（3）試驗負責人：負責原材料的送檢等.（4)質檢員：負責對整套工序監督檢查及抽檢。（5）安全員：負責施工安全工作。4、技術標準高速鐵路路基工程施工質量驗收標準TB 107512010/J 11472011;高速鐵路路基施工技術指南鐵建設2010241號；新建鐵路xx至xx線路基設計圖（吉琿施路-1092）；新建鐵路xx至xx線聲屏障工程圖(吉琿施環01)5、資源配置5。1人員負責路基聲屏障施工的人員分工見下表。序號姓名職務備注1錢志強副經理2孫金利架子隊隊長3閻長克技術負責人4史福生試驗負責人5王志輝測量負責人6張玉成質檢員7張 強安全員8王慶波工班長9蔡忠輝領工員13、0張 杰材料員5.2機械設備機械設備數量見下表路基聲屏障施工主要機械設備表序號設備名稱規格型號數量備注1螺旋鉆0.8m12汽車吊QY1613鋼筋切斷機GQ-4024鋼筋調直機GT4025鋼筋彎曲機GW4026交流電焊機BX3-30027插入式振動器ZN3568挖掘機PC200-629自卸汽車15t410砼運輸車斯太爾411裝載機ZL5025.3材料(1）混凝土:底梁及鉆孔樁基礎采用C30混凝土.(2）鋼筋：采用HPB235和HRB335。（3）聲屏障承重結構采用熱軋型鋼，牌號為Q235,質量標準滿足GB/T11263-2005熱軋型鋼和部分T型鋼中的相關要求;錨栓采用Q345鋼；所有鋼材表面的4、原始修飾等級不應低于B級。（4）聲屏障單元板長度為4m間距,降噪系數0.7、隔聲量25dB，聲屏障插入損失不小于4dB。6、工藝流程及操作步驟6.1施工準備（1）聲屏障基礎樁位由橋梁、涵洞向兩側依次進行，有砟軌道雙線路基鉆孔樁基礎中心橫向距右線中心4。85m，位于電纜糟外側.（2）路基聲屏障基礎包括鋼筋混凝土鉆孔樁和鋼筋混凝土底梁，鉆孔樁間距4.0m，直徑0。8m，樁長6m，混凝土強度等級C30，鋼筋最小保護層厚度50m.底梁高度0。4m，寬度0。4m,混凝土強度頂級C30，鋼筋最小保護層厚度上層40，下層70mm.（3）樁基礎施工前應先進行試樁，單樁豎向承載力標準值不小于740Kpa，水平承5、載力標準值不小于550Kpa按照試樁設計要求,試樁根數不小于總樁數的1，且不少于3根；當試樁承載力達到要求時方可大面積施工.6。2施工工藝施工時先樁后梁。施工工藝流程見下圖。安裝底梁底模綁扎底梁鋼筋澆注底梁混凝土養護拆除模板測量放線鉆孔樁成孔安裝鋼筋籠安裝校正地腳螺栓安裝鉆孔樁孔口模板澆注樁體混凝土制作鋼筋籠路基聲屏障基礎施工工藝流程圖安裝底梁側模6。3測量放線 根據預先確定好的樁孔位置,采用全站儀將樁心位置精確放出，并釘立十字護樁，以便于隨時恢復樁心位置進行檢查。6。4樁基成孔（1）鉆孔樁成孔采用螺旋鉆干作業法鉆孔和人工清底方案，所挖土方采用自卸汽車運至指定地點棄土。螺旋鉆鉆孔：按照測量確定6、的孔位將鉆機就位,保持平穩,調直鉆桿，鉆桿應保持垂直穩固，位置正確，并確認鉆桿垂直，用對位圈對好樁位，開動鉆機鉆進、出土。鉆進過程中應隨時清理孔口積土,遇到塌孔、縮孔等異常現象應及時處理。（2)施工過程中遇到土工膜或土工格柵時應采用人工切割，避免對鄰近土工合成材料產生撕裂、拉伸等破壞；遇到CFG樁時應鑿除,以確保設計樁長；孔底遇地下水時可于孔底一側挖降水井,邊抽水邊開挖。6.5制作、安裝鋼筋籠（1）鋼筋籠于鋼筋加工場加工成型后運往現場驗收、吊裝就位。（2）保護層厚度不小于50,采用C30預制混凝土墊塊控制。墊塊焊接在架立箍筋上,每一斷面對稱設置4個。(3）鋼筋籠主筋應通長，若需接長時采用焊接接7、長，其搭接長度不小于200,同一斷面的接頭數量不得超過總根數的50%。架立箍筋安裝在主筋內側，分別設在鋼筋籠的上中下三處，與主筋之間采用點焊固定；螺旋箍筋安裝在主筋外側，與主筋之間采用鉛絲綁扎固定.（4）鋼筋進場必須有出廠合格證，并按批抽取試件做力學性能和工藝性能試驗，復驗合格后方允許使用到工程中。（5）鋼筋存放須按不同規格、型號、等級、品種、牌號分批驗收、分別存放、設立標識牌。（6)鋼筋加工前,必須經過調直和除銹,做到鋼筋平直無局部彎折，表面潔凈，無油漬、油漆、鱗銹等。采用冷拉法調直鋼筋時，級鋼筋的冷拉率不宜大于2， HRB335牌號鋼筋的冷拉率不宜大于1%.（7）鋼筋的彎制尺寸應符合設計和8、規范要求。根據設計圖紙及相關規范要求進行鋼筋下料，并將彎制好的各種鋼筋分類存放，設立標識牌，以防錯用.6.6安裝地腳螺栓地腳螺栓和預埋鋼板均采用工廠加工,成型后運往現場安裝。安裝時先用預埋鋼板上下的薄螺母將地腳螺栓和預埋鋼板組裝成整體，然后依據放好的樁軸線進行安裝，安裝好后將預埋件與樁體鋼筋焊接牢固。6.7安裝樁體上部模板、校正地腳螺栓底梁以部分采用木模,固定采用斜撐.模板安裝好后由專業測量人員進行預埋件位置和高程檢查、校正。模板位置必須準確、牢固,以免出現漲模等造成電纜槽無法安裝。6.8澆注樁體混凝土（1）混凝土采用攪拌站集中拌合，砼運輸車運至現場澆注。(2）入模采用溜槽加串桶的方式，振搗采9、用插入式振動棒,隨澆隨振搗，樁體混凝土一次澆筑至底梁下部（0。4m），連續灌注、均勻振搗，嚴禁出現斷樁、錯頸現象.6。9安裝底梁底模底梁底模采用組合鋼模板，方木加楔支承。6。10安裝底梁鋼筋、預埋件(1)待樁體檢測合格后，開始綁扎底梁鋼筋，底梁鋼筋采用鋼筋加工場彎制成型后運至現場綁扎。（2)地腳螺栓預埋：采用螺母將預埋鋼板和地腳螺栓固定成整體，然后整體預埋,要求標高、位置準確。(3）底梁混凝土保護層厚度上層40，下層70mm,采用C30預制混凝土墊塊控制。（4)在安裝鋼筋的同時,路肩排水管、電纜槽排水管須同時預埋。6。11安裝底梁側模板底梁側模采用組合鋼模板，固定采用“”型撐。預埋件凹口處采用10、35厚方木隔段。6。12地腳螺栓位置校正澆注混凝土前必須由專業測量人員對地腳螺栓、定位鋼板的位置和頂面高程進行精確校正，直至符合要求方允許澆筑混凝土。6.13澆注底梁混凝土(1)底梁混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土運輸車運至現場,人工入模澆注，插入式振動棒振搗。（2）混凝土澆筑前須將樁頭鑿毛；將底梁內浮土、雜物等清理干凈；將地腳螺栓頂部套絲部分包裹油布；將預埋鋼板頂面覆蓋一層防污棉氈。（3）底梁混凝土澆筑時應以兩道伸縮縫之間為單元連續進行，一次灌注完成,并將底梁頂面搓平，壓實，摸光,澆筑完畢須將預埋鋼板面上的混凝土擦拭干凈。（4）當混凝土澆筑至預埋鋼板底時,須采用鋼筋對鋼板底進行適當插搗，使板11、底混凝土密實，與鋼板緊密貼緊,防止板底出現空洞。6.14底梁混凝土養護養護采用土工布覆蓋，灑水養護,混凝土養護期不少于7天.6.15底梁拆模混凝土達到設計強度的75后方允許拆除模板.拆模后基礎上外露的螺栓采用內涂黃油，外用黃膠帶纏裹措施進行保護。底梁混凝土干燥后，聲屏障安裝以前須對伸縮縫填塞瀝青油麻氈，填塞時縫內應清理干凈，在確保干燥的前提下全斷面填塞密實。6。16聲屏障安裝工藝路基聲屏障與箱型橋聲屏障安裝工藝相同,施工時先吊裝H型鋼立柱，然后灌注重力式砂漿,最后吊裝鋁合金聲屏障單元板。安裝前先做樣板段，樣板段合格后方可大面積施工。施工工藝流程見“路基聲屏障安裝施工工藝流程圖。安裝接地扁鋼吊裝12、H型鋼立柱校正H型鋼立柱灌注重力式砂漿搭設操作平臺粘貼單管橡膠墊吊裝單元板路基聲屏障安裝施工工藝流程圖6.17吊裝H型鋼立柱H型鋼立柱采用工廠定做，成型后運往現場吊裝，吊裝采用汽車吊.吊裝前應做好以下復核、檢驗工作：先再次檢查、校正預埋地腳螺栓位置、外露長度、絲扣完好情況；然后安裝下部薄螺母、彈性墊圈、上部薄螺母，下部薄螺母須擰緊，上部薄螺母頂面調整至與底梁頂面同高。吊裝就位后擰緊高強螺栓，擰緊高強螺栓應采用配套扳手,避免超擰欠擰現象,為避免螺母丟失，同側的螺母須進行電焊點固。吊裝過程中須隨時檢查立柱的垂直度、相鄰立柱間距,如有超限及時調整。6。18澆筑重力式砂漿砂漿灌注采用重力式自流灌注，首13、先灑水濕潤柱槽，然后由一側灌入，直至另一側有砂漿溢出為止，待砂漿接近初凝時將表面多余的砂漿刮掉，抹平、壓光。6.19搭設操作平臺移動式操作平臺采用雙排腳手管搭設，縱向長度6m,高度2。5m，搭設在線路側，吊車起吊移位。6.20黏貼單管橡膠墊用專用粘貼膠將單管橡膠墊粘貼在H型鋼的翼緣內側,要求粘貼牢固，上下順直。6。21吊裝聲屏障單元板聲屏障單元板采用插裝的方式，汽車吊吊裝或人工安裝，由上往下逐塊插入，吊裝時兩端須同時緩緩插入。吊裝前底部須安裝解耦裝置，單元板與單元板之間須加墊三元乙丙橡膠墊，安裝時須注意吸聲板的朝向和上下位置的正確性。7、注意事項（1）聲屏障施工時,應確認孔位無誤后再施工。放孔14、時應由橋梁、涵洞向兩側依次進行。如基礎與其他建筑物或地下設施發生沖突，應及時向設計單位反饋信息，以便及時解決。（2）樁基礎施工時應先做靜載試驗,試樁根數不小于總樁數的1，水平力要求做雙向測試，重點測試背離軌道的水平力，當試樁承載力達到承載力要求時方可大面積施工，如有不符，須及時與設計單位聯系。(3）樁基施工時，混凝土均勻灌注，振搗，嚴禁出現斷樁、錯頸現象，混凝土澆筑應一次性完成。（4）用預埋鋼板將預埋螺栓定位后澆筑基礎底梁，然后用薄螺母調平鋼底板，灌注重力式砂漿,最后擰緊螺母。（5）H型鋼立柱與底板、加勁板、加強鋼板的焊接必須在工廠內完成,其焊接采用單邊V形坡口，雙面焊接，完全焊透,焊接為平焊15、，高度不小于8mm，焊縫須經無損探傷檢測,焊縫質量級別為一級.鋼結構的制作、安裝除符合設計要求外，尚應滿足鋼結構工程施工質量驗收規范(GB502052001)要求;所有焊接材料焊接工藝應滿足建筑鋼結構焊接技術規范（JGJ81-2002）的規定。（6)材料與材料、單元板與單元板、單元板與立柱、單元板與基礎之間的連接應有抵抗列車運行脈動力、抵抗伸縮變形、避免噪聲泄露和二次結構噪聲的相應構造措施.（7)立柱高程偏差為5；H型鋼及螺桿的垂直度偏差為0。2%,外露螺桿長度的誤差為3,預留孔底高程誤差為5;螺栓橫、縱向偏差為3。（8)連接部件等防腐蝕保護層不得破壞,如遇損壞，必須保證無水進入保護部位，并及16、時修復保護層，不得出現薄弱環節。（9）重力式砂漿澆筑時應保證外表面光滑。(10）鉆孔樁處預埋螺栓直接伸入樁中，無鉆孔樁處預埋螺栓與梁底部受力主筋綁扎。（11）底梁宜連續澆筑，每隔24m設伸縮縫1處，位置在樁上與H型鋼立柱連接處，伸縮縫采用瀝青砂漿或其他柔性材料封填，并在梁與樁的連接處設滑動層，滑動層采用氯丁橡膠墊板,厚度滿足相關要求.8、質量標準（1）樁基礎施工前應先進行試樁，單樁豎向承載力標準值不小于740Kpa，水平承載力標準值不小于550Kpa按照試樁設計要求，試樁根數不小于總樁數的1，且不少于3根；當試樁承載力達到要求時方可大面積施工。（2）聲屏障基礎施工允許偏差見下表。聲屏障基礎施工17、允許偏差、檢驗數量及檢驗方法序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數量檢驗方法1距線路中心線位置0，+20mm沿線路縱向每100m每項目抽樣檢驗3處尺量2截面尺寸20mm尺量3埋置深度不小于設計值水準儀測4頂面高程10mm水準儀測9、質量保證措施9.1質量管理制度（1）施工圖現場核查和施工技術交底制度a、施工圖現場核查制度人員進場后，由項目總工程師組織各專業工程師對圖紙進行分級會審，根據施工設計圖進一步現場核查,尤其對線路的地質情況進行詳細調查和補勘，確保不因地質資料不準而造成對質量的影響。b、堅持技術交底制度根據建設單位審批通過的施工方案編制各工序技術交底，同時對管理人員、施工人員進行設計意圖交底18、施工方案交底、施工工藝交底、質量標準交底、安全標準交底、創優措施交底。材料、設備、配件進場檢驗和質量自檢制度a、嚴把原材料進場質量關.實行市場準入制度，在合格供應商（廠家）范圍內進行招標，重要材料和半成品實行駐場（廠）監造。加強地材質量檢驗，杜絕不合格材料進入工地；對各種機械、設備按照采購合同文件的要求，嚴格進行驗證，確保其技術狀態良好，運轉正常。c、加強質量的過程控制力度。嚴格執行工程質量“三檢制度（自檢、互檢、交接檢)。真實填寫檢查記錄，及時報檢.上道工序不合格，不準進入下道工序，上道工序必須為下道工序服務，即提供可靠的質量保證;凡屬隱蔽工程項目,首先由班、隊、項目經理部逐級進行自檢,自19、檢合格后，會同監理工程師一起復檢，檢查結果填入驗收表格，由雙方簽字，最終簽發隱蔽工程檢查證。b、質量事故申報制度，質量事故處理嚴格按鐵道部及建設單位的有關規定執行.9.2質量保證控制措施建立三全控制措施，即全過程質量控制、全面質量控制、全員參與控制。質量保證控制措詳見下表。序號控制措施具體內容1勞動主體控制包括所有參與工程各類人員的生產技能、文化素養、生理體能、心理行為等方面個體素質以及經過合理組織充分發揮其潛在能力的群體素質。通過擇優錄用、加強思想教育及技能方面教育培訓，合理組織、嚴格考核，輔以必要的激勵機制，使職工在施工過程中其潛在能力得到最好的組合和充分的發揮，保證勞動主體在質量控制系統20、中發揮主體自控作用。2勞動對象控制勞動對象有原材料、半成品、工程用品、設備等，工程質量是工程項目實體質量的組成部分，其控制內容為：控制材料設備性能、標準與設計文件的相符性,控制材料設備各項技術性能指標、檢驗測試指標與標準要求的相符性，控制材料設備進場驗收程序及質量文件資料的齊全等.貫徹單位內部質量程序文件中明確材料設備在封樣、采購、進場檢驗、抽樣檢測及質保資料提交等一系列明確規定的控制標準。3施工工藝控制制訂和采用先進合理可靠的施工工藝是工程質量控制的重要環節,單位工程開工前,全面正確地分析工程特征、技術關鍵及環境條件等資料，明確質量目標、驗收標準、控制重點和難點。認真編制施工組織設計，制定合21、理有效的施工技術方案和組織方案，合理選用施工機械設備，合理布置施工平面圖，經監理工程師審批后，嚴格按照施工組織設計施工。主要分部、分項工程編制施工方案,科學組織施工.在施工過程中，經常檢查施工組織設計及施工方案落實情況,以確保施工生產正常進行.4工程材料控制工程材料和輔助材料（包括構件、成品、半成品），都將構成建筑工程的實體。保證工程材料按質、按量、按時的供應是提高和保證質量的前提.因此，對采購的原材料、構（配）件、半成品等材料,一定要建立健全進場前檢查驗收和取樣送檢制度，杜絕不合格的材料進入現場.水泥、鋼材等其它甲供材料必須三證(出廠證、合格證、檢驗證)齊全,進場后按規定抽檢，合格后方可使用22、；地方材料先調查料源，取樣試驗,試驗合格經監理認可后方可進料?，F場設專人收料,不合格的材料拒收。施工過程中若發現不合格材料及時清理出現場。5施工操作控制施工操作者具有相應操作技能，重點部位工程及專業性很強的工種工程，操作者必須具有相應工種崗位的實踐技能，做到考核合格持證上崗。施工操作中，堅持“三檢制度，即自檢、互檢、交接檢；所有工序堅持樣板制;牢固樹立“上道工序為下道工序服務”和“下道工序就是用戶”的思想，堅持做到不合格的工序不交工。按已明確的質量責任制檢查操作者的落實情況，各工序實行操作者掛牌制度,促進操作者提高自我控制施工質量的意識。施工過程中做到施工操作程序化、標準化、規范化，貫穿工前有23、交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”管理方法,確保施工質量.6施工設備控制對施工所用設備根據工程需要從設備選型、主要性能參數及使用操作要求等方面加以控制,對施工方案選用的模板、腳手架等進行專項設計，工程所用的現場安裝起重機械設備，不僅要對其設計安裝方案進行審批，在安裝使用前須經專業管理部門驗收。7施工環境控制環境因素主要包括地質水文狀況,氣象變化及其他不可抗力因素,以及施工現場的照明、安全衛生防護設施等勞動作業環境等內容,要消除其對工程的影響主要采取預測預防的方法,對地質水文方面影響根據設計要求采取降水排水加固等技術方案，對天氣氣象等方面在施工方案中制訂專項施工方案。8進度和質量關系的控制24、在實施工程項目施工與管理過程中，正確處理質與量的關系。生產指標（任務)、進度（任務)完成后，必須檢驗質量是否合格。堅持好中求快，好中求省，嚴格按標準、規范和設計要求組織、指導施工。10、安全保證措施（1）設立專職安全員并建立旁站制度,及時糾正和消除施工中出現的不安全苗頭，尤其是倒車過程中要有專職安全員統一指揮。（2）對施工人員要進行安全教育和安全知識的考核.(3）施工現場嚴禁非施工人員逗留,要設立明顯的作業和禁入標志.（4）工地設立明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄。(5）各類機械設備操作人員必須持證上崗，無證人員或非本機人員不得上機操作。（6)物資設備部對工地所有機械統一定期進行安全檢查,25、發現問題及時解決,消除不安全的因素。各種機械設備均制定安全技術操作規程,并認真檢查落實情況。工作前對機械設備進行安全檢查,離開機械設備時，按規定將機械平穩停放在安全位置,并將駕駛室鎖好，或將電器設備的控制箱拉閘上鎖.（7)嚴禁無證駕駛及酒后駕駛.非機動機械需持操作證操作機械.各種機械設備的操作人員經過安全技術操作規程培訓,考試合格后持有效證件上崗。定期檢查機械設備的安全保護裝置和安全指示裝置,以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。機械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。但對施工人員違反操作規程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕執行，并及時向工地負責人反映。加強工程機械和車輛的26、檢查維修，對駕駛人員進行安全教育，嚴禁違章開車,杜絕交通事故的發生。（8）安排多名公安負責現場和生活區治安工作，內部公安和當地公安取得聯系，共同做好施工現場的治安保衛工作，在營區和施工區安排專人值班，加強白天和夜間巡視工作，嚴防材料丟失,保證工程順利進行.（9）施工現場按規定修建人行和運輸便道，經常養護，保證暢通,并按業主規定統一設立各種交通和安全警示標志，并保持施工警示牌等標志的照明。11、文明施工及環境保護措施11。1環境保護措施環境污染控制有效，土地資源節約利用，環保措施落實到位，工程綠化完善美觀，節能、節材和水保措施落實到位，努力建成一流的資源節約型、環境友好型高速鐵路。加強施工管理，27、實行文明施工，對可能造成環境污染的物質，經過有關部門同意后送到指定地點處理。所有機械廢油回收利用或妥善處理，嚴禁隨意潑倒. 采取一切合理措施保護現場內外的環境，避免由于施工操作引起的粉塵、有害氣體、噪音等環境污染，或其他由于環境污染的原因造成的人身傷害或財產損失。 確保因施工產生的氣體排放、地面排水、水土流失及污染等，不超過規定數值，也不超過適用法律規定的數值。 采取可靠措施保證原有交通的正常通行和維持沿線村鎮的居民飲水、農田灌溉、生產生活用電及通訊管線等的正常使用. 嚴格按批準的棄碴規劃有序地堆放，防止因任意堆放棄碴而降低河道的泄洪能力和影響其他單位的施工以及危及下游居民的安全. 注意保護水28、源，工程施工期的棄物、堆放物、工人生活排水等可能會對河水造成污染，應對之進行有效管理,盡量減少對河水的污染破壞。11.2文明施工措施做到現場布局合理,施工組織有序，施工操作標準、規范，施工環境安全可靠、材料堆碼整齊，設備停放有序,標識標志醒目，環境整潔干凈，實現施工現場標準化、規范化管理。強化施工現場管理。嚴格包保責任制，明確分工，責任到人，獎罰分明，做到突出重點,分批落實,規范施工，注重實效.堅持施工人員掛牌上崗，現場施工統一著裝，統一行動；施工現場設置鮮明的標牌，主要有責任劃分牌、工藝流程牌、形象進度牌、質量標準牌、安全警示牌、環保警示牌、成本控制牌等。施工期間，經常對施工運輸道路進行維修29、保養，確保晴雨無阻，寒暖暢通。對揚塵地段，采用灑水車經常灑水，減少揚塵。便道兩側插旗立桿,防止車輛隨意下道亂跑。服從當地公安部門規定，加強職工管理。積極同當地公安部門聯系，簽訂“共建文明社區，支援鐵路建設”的合作協議。所有施工人員辦理暫住證，服從當地管理,嚴禁三無盲流人員竄入,同時做好防盜工作。積極主動地取得當地政府及有關部門的大力支持。積極開展多種形式的便民、愛民活動，搞好與駐地政府、群眾之間的關系,為工程施工創造有利條件.對施工現場的文明施工進行監督、指導、檢查，對違反文明施工的行為，有權責令限期整改或停工整頓,甚至處罰.施工現場場地平整,道路堅實暢通，設置相應的安全防護設施和安全標志，周30、邊設排水設施；人行通道的路徑避開作業區,設置防護,保證行人安全；基礎、管道等施工完后及時回填平整,清除積上。施工現場的臨時設施，包括施工機具設備、運輸車輛等，嚴格按施工組織設計確定的位置布置整齊。施工操作地點和周圍保持清潔整齊，做到活完腳下清，工完場地清，沒用完或不合格的填料要及時清理?，F場使用的機械設備，按平面布置規劃固定定點存放，遵守機械全規程，經常保持機身及周圍環境的清潔；機械的標記、編號明顯,安全裝置可靠。經常對工人進行法紀和文明教育，嚴禁在施工現場打架斗毆及進行黃、賭、毒等非法活動。經常性安排和組織以質量、安全為主要內容的健康向上的宣傳活動.在施工現場設置宣傳標語、板報專欄等，及時報道安全、質量等方面的情況及知識。