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1、水泥粉煤灰穩定碎石施工方案工程名稱：鄭州市xx南路道路工程目 錄一、工程概況.1 二、編制依據3三、施工計劃3四、施工安排4五、施工準備4六、施工方法5七、質量保證措施7八、 施工安全管理體系與措施. .8 九、 環境保護管理體系與措施. .10 十、文明施工措施. . .11十一、 雨季施工措施. .12 一、工程概況一）、工程簡介：xx南路（xx建設路）道路工程位于鄭州市，規劃為南北向城市主干道，雙向八車道，道路控制紅線寬度150m，設計時速50km/h。樁號范圍K2+213.679K6+811.643，全長4597.964m。本工程施工段落分為兩段，一段K2+213.679K4+120.2、00路段（南四環九治路北側）全長1906.321m，一期建設32m中間快車道、中央分隔帶、道路交叉口設計范圍內的道路；二段K5+050K6+811.643路段（濱河路北側項目終點），一期建設中間50m范圍內道路部分。中間段落K4+120K5+050為基本農田段落，暫不在本期施工范圍一段標準橫斷面布置形式為：150m=3m（人行道）-12m（輔道）-44m(景觀綠化帶)-15m（機動車道）-2m（綠化帶）-15m（機動車道）-44m(景觀綠化帶) -12m（輔道）-3m（人行道）；二段標準橫斷面形式為：150m=50m（景觀綠化帶）+ 3.5m（人行道）+4m（非機動車道）+1.5m（機非分隔帶3、）+15m（機動車道）+2m（中央分隔帶）+15m（機動車道）+1.5m（機非分隔帶）+4m（非機動車道）+ 3.5m（人行道）+50m（景觀綠化帶）。本次施工：一段為中間快車道部分32m=5m（機動車道）-2m（綠化帶）-15m（機動車道）；二段為中間道路部分50m= 3.5m（人行道）+4m（非機動車道）+1.5m（機非分隔帶）+15m（機動車道）+2m（中央分隔帶）+15m（機動車道）+1.5m（機非分隔帶）+4m（非機動車道）+ 3.5m（人行道）。車行道采用直線型路拱：快車道和輔道路拱橫坡1.5%，坡向兩側，人行道路拱橫坡1.5%，坡向路中，局部根據道路沿線單位室內地坪可調整至2%。4、道路與南四環道路進行平交口設計，與中州大道（現狀G107）路面進行渠化順接，保證道路通暢。與現狀龍湖鎮建設路進行平縱順接，不做豎向設計。與豫一路、王垌路路口等其他規劃路口采用直線式鋪筑通過。水泥粉煤灰穩定碎石基層配合比為3.5:12:84.5，快車道為兩層共36cm厚，非機動車道為一層20cm厚。2、五大責任主體及監督機構： 建設單位：監理單位：設計單位：BT施工單位：質量監督單位：二）、主要技術指標：1）、道路等級：城市主干道2）、快速車道設計車速：50km/h3）、輔道設計速度： 30km/h 4）、設計使用年限：15年5）、機動車道寬度：3.5m 6）、道路凈空：機動車道4.5m；自行車5、行人2.5m。7）、路面設計標準：標準軸載 BZZ-1008）、基層七天無側限強度要求為1.53.5Mpa，重型壓實度不小于97%9）、快車道基層頂面彎沉值：33.4（0.01mm）；非機動車道底基層頂面彎沉值:69.1（0.01mm）。三）、施工現場條件1、本工程所在區域位于鄭州市區東南部，地形平坦，地貌單元屬黃河沖積平原。2、通過勘察和野外調查，該地區地下水位于地表以下6m，不影響道路工程施工。3、進場道路將利用鄰近現狀道路。施工用水、生活用水為現場機井抽水，養護用水采用灑水車流動供水。本工程用電從附近的小李莊、王垌村、崔峒村的變壓器中接出。所設配電箱及配電板均采用空氣漏電開關，實行多級6、保護，所有動力用電均采用三相五線制。另外備有100KW發電機2臺以上及灑水車4輛，以防工地停水、停電。4、施工所需機械、水穩攤鋪機由公司調配運至工地現場，水穩混合料采用廠拌，拌合廠廠址位于十八里河紫辰路附近，由運輸車輛裝運至工地現場。二、編制依據1、鄭州市xx南路道路工程（xx建設路）施工圖設計；2、鄭州市xx南路道路工程（xx建設路）圖紙答疑；3、中華人民共和國行業標準：市政基礎設施工程技術文件管理規定建城（2002）221號；4、鄭州市市政工程總公司市政分部（分項）工程及專項工程施工方案編制作業指導書ZSZ.SG-23；5、鄭州市市政工程總公司管理手冊、程序文件。6、給水排水構筑物工程施工7、及驗收規范GB50141-2008；7、砌體工程施工質量驗收規范GB50203-20118、城鎮道路工程施工與質量驗收規范(CJJ 1-2008)； 9、公路路面基層施工技術規范（JTJ 034-2000）； 10、公路路基施工技術規范（JTJ F10-2006）；三、施工計劃一）、施工進度計劃：（見附表）二）、物資和設備計劃：（見附表）三）、勞動力配置計劃：（見附表）四、施工安排一）、工程施工目標1、該工程質量目標為：符合市政工程驗收規范標準，達到合格工程。工程質量符合國家現行規范和標準，以國家和行業質量檢驗評定標準為依據，嚴格按施工圖紙和國家頒發的有關規范、規程進行施工，確保工程合格。2、8、安全及文明施工：無重大及一般責任事故發生，爭創市級安全文明施工工地。3、環境保護：符合國家環境法律法規要求，無重大環境污染事故和一般環境污染事故。4、施工進度計劃：項目工程總工期要求為213天，道路工程計劃工期為174天.5、兩個施工區按常規施工即可，在每個施工段內按流水組織施工。施工前確定工程范圍，先用機械將施工范圍內的樹木、雜草及多余土方等清理干凈。二）、工程重點、難點1、本工程重點為與中州大道（現狀G107）、建設路銜接段施工，中州大道、建設路車流量比較大，為了不影響中州大道長途車及貨車的通行，我們需盡快的完成該段道路施工。2、本工程難點為在樁號K3+400處有2根高壓線桿在施工道路范圍9、內，需與甲方密切配合進行拆遷工作。五、施工準備一）、施工準備1、技術準備1）工程開工一周內完成施工組織設計的編制及審批，各種施工方案跟隨施工進度及時上報審批。2）導線點及水準點復核在中鐵工程設計咨詢集團有限公司交樁后及時完成。3）開工前五日內完成試驗、測量、機械設備的鑒定和調試工作。2、現場準備本工程由于施工里程較長，我總公司施工任務安排，將本項目劃分為施工一區（南四環九冶路北側），施工二區（濱河路北側龍湖鎮建設路）兩個施工段，分別有下屬分公司機械化公司與一公司擔任承建一段、二段工程施工。1）施工一區項目部搭建在南四環西北角快車道與輔道中間綠化帶中，樁號K2+213.679臨近南四環附近。施工10、二區項目部搭建在繞城高速公路東北側紅線外空地處。一周內完成項目部（料場、加工區、庫房、機械停放場、辦公室、宿舍、衛生間、伙房、會議室）、臨時路、水電接駁等建設工作，用水采用現場打井。2）對加密水準點、導線點及設計院所交控制點采用混凝土進行加固處理。3、交通導改施工臨時道路待現場拆遷完畢后采用：快車道施工時利用二期規劃的景觀綠化帶作為施工便道。六、施工方法在完成水泥灰土基礎底基層養護7天后，開始進行水泥穩定碎石基層的施工，新建機動車道基層為36cm厚水泥：粉煤灰：碎石3.5：12：84.5；非機動車道基層為20cm厚水泥：粉煤灰：碎石3.5：12：84.5。1、首先檢查拌合設備和攤鋪機的性能，好11、壞成度，料場材料的規格，質量是否符合設計規定，且材料要進行試驗合格，然后調試機械符合拌合要求，再進行生產。2、混合料采用場外集中拌和的方式，廠址位于十八里河紫辰路附近用20T紅巖自卸汽車運輸。3、清理下承層：在攤鋪前對水泥石灰穩定土底基層清掃，清除浮土及松散的材料，并對下承層灑適量的水，使其表面濕潤。4、施工放樣：進行水泥穩定碎石施工時，采用分別在路邊和路中心線都多出10cm處張拉鋼絲作為基準，邊線超寬10cm。每10m打一樁固定鋼絲線以控制鋪筑高程，充分拉緊鋼絲線，以免鋼絲線下垂。施工三天后對中樁超寬部分放線用切縫機切除10cm。一次放線長度控制在100米以內，攤鋪中設專人鋼絲架以免碰撞鋼絲12、，發現問題及時整平、調直。5、鋪筑試驗段在水泥穩定碎石基層正式施工之前，選擇100米作為鋪筑試驗段，通過試驗段確定水泥穩定基層的工藝、松鋪系數、機械組合、壓路機輾壓速度及輾壓遍數，核定壓實度，最終確定配合比，用于指導后期施工。水泥灰土基礎底基層施工后，每20m樁號處，測出底基層高程后，與水泥穩定碎石基層頂設計高程相比較，機械攤鋪的松鋪系數按1.151.25。6、混合料攤鋪：混合料攤鋪采用汽車卸料、攤鋪機進行攤鋪，攤鋪混合料必須緩慢、均勻、連續不間斷攤鋪。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，并保證在攤鋪機全寬斷面上不發生離析。7、碾壓：混合料壓實按初壓、復壓、終壓(包括成型)三階段進行。壓路機13、從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊13-12輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。碾壓時將驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不要突然改變而導致混合料產生推移。壓路機起動，停止必須緩慢進行。壓路機碾壓長度以與攤鋪機平衡為原則選定，并保持大體穩定，壓路機每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機連續攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。混合料從拌和到碾壓完成時間應控制1小時以內。水泥碎石成型后，開始測定平整度、復核高程。碾壓時應不斷檢查松鋪厚度，必要時及時調整攤鋪機的高度，對于施工中出現的縱橫接縫，按照施工技術規范要求進行處理。8、接縫：用攤鋪機攤鋪混合料時14、不宜中斷，如因故中斷時間超過2小時，應設置橫向接縫，攤鋪機駛離混合料末端。在末端碾壓成一斜坡，在第二天開始攤鋪新混合之前將末端斜坡挖除，并挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷面。挖出的混合料加水到最佳含水量拌均勻后仍可使用。如攤鋪中斷時無按上述方法處理，而中斷時間超過2小時則應將攤鋪機附近及其下面未經壓實的混合料鏟除，并將以碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與道路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。施工中避免縱向接縫，在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接。9、養生：每一段碾壓完成并經壓實度檢查合格后立即開始養生，不應延誤。用灑水車經常灑水進行養生，每天15、灑水次數應視氣候而定，并不少于4次。整個養生期間應始終保持穩定土表面潮濕，不應時干時濕，整個養生期不得少于7天。在養生期除灑水車外應限制交通。10、下封層施工：新建行車道水泥粉煤灰穩定碎石攤鋪后24小時內用乳化瀝青作下封層施工。噴灑乳化瀝青用量1.5升m2。七、質量保證措施一）、水泥粉煤灰穩定碎石基層允許偏差水泥粉煤灰穩定碎石基層允許偏差： 表1檢查項目允許偏差(mm)檢驗頻率檢查方法范圍點數中線偏位20100m1用經緯儀測量縱斷高程（基層）2020m1用水準儀測量平整度（基層）1520m路寬（m）91用3m直尺和塞尺連續量兩尺取最大值9152153寬度不小于設計40m1用鋼尺量橫坡0.3%且16、不反坡20m路寬（m）92用水準儀具測量9154156厚度101000m21用鋼尺量二）、水泥粉煤灰穩定碎石基層壓實度大于等于97%,每1000M2,抽檢1點。三）、快車道基層頂面彎沉值：33.4（0.01mm）；非機動車道底基層頂面彎沉值:69.1（0.01mm）。每車道、每20m測1點。八、施工安全管理體系與保證措施一）、施工安全管理措施1、認真貫徹國家安全生產的方針政策和法規，加強安全施工管理工作，保障人身和財產安全，預防傷亡事故的發生，沒有安全就沒有效益，做好安全管理，是一項不容忽視的工作。2、項目經理部建立安全生產保證體系，設置安全生產管理機構，配備專職安全監督管理人員，并賦予一定的17、管理權限。建立健全安全生產責任制，嚴格執行安全生產的法律、法規、標準和企業安全規章制度，確保安全生產。3、施工現場建立安全管理小組，由項目生產負責人主持安全活動，建立專業檢查，職工自檢和安全值日巡回檢查制度，發現隱患，立即整改。安全技術管理資料，應由專人管理，做到及時、準確、齊全。4、進行各級經濟承包時，應明確經濟承包中安全生產指標，對現場作業人員必須進行書面與口頭相結合的安全技術交底，交底人和被交底人均應履行簽字手續，未作安全技術交底的，生產班組作業人員有權拒絕接受任務。5、建立健全職工安全培訓教育制度，特殊工種作業人員持證上崗，凡未經安全培訓教育的人員不得上崗作業，管理人員不得從事管理活動18、。執行每周一安全例會制度和班前安全活動制度，對全體參與施工的管理及操作人員進行安全教育，學習安全技術知識，操作規程、設備性能、安全制度和嚴禁事項，貫徹有關安全文明精神，落實安全生產崗位責任制及現場安全規章制度，并定期對管理人員進行安全技術考核。二）、施工安全技術措施 1、施工現場必須按照規定設置安全防護設施，保證施工現場及相鄰區域的人員和設施安全。嚴禁私自購買使用劣質假冒的設施和勞動保護用品。2、施工現場道路應當平整暢通，出入口等易看到的地方應安全標證和警示牌。進入施工現場，人人必須戴安全帽，嚴禁赤腳、穿拖鞋和殘疾病人及童工進入現場，嚴禁酒后施工作業。3、使用振動壓路機碾壓基層前，應對附近地上19、和地下建(構)筑物、管線可能造成的振動影響進行分析，確認安全。4、現場調轉平地機、壓路機等機械時，應設專人指揮；指揮人員應事先踏勘行駛道路，確認道路平坦，堅實、暢通；沿途的橋涵、便橋、地下管線等構筑物應有足夠的承載力，能滿足機械通行的安全要求；架空線凈高應滿足機械通行要求，遇電力架空線時應符合施工用電安全技術交底具體要求；地面無障礙物。5、施工中應對道路范圍內的地下管線做周密計劃，合理安排，道路結構以下的管線應先行施工不得互相干擾；施工中由于設計變更等原因，使路基范圍內的原地下管線等構筑物埋深較淺。作業中可能受到損壞時，應向監理工程師、設計單位和建設單位提出采取加固或遷移措施的要求，井辦理手續20、。6、建立安全生產檢查制度，每次檢查都填寫檢查記錄，同時要定期安全生產分析會，對于存在的問題提出改進措施，對于下步工作要提出防范措施，確保安全生產。九、環境保護管理體系與措施一）、環境保護目標符合國家環境法律法規要求，無重大環境污染事故和一般環境污染事故。廢水排放符合國家和地方規定相應污染物含量標準，固體廢棄物100%分類收集處理，集中堆放施工渣土并完全消納，不出現隨意亂倒現象，施工現場及便道經常灑水，四級風以下不產生揚塵。二）、環境因素識別：本工程重要環境因素確定為運料車在運輸途中的遺撒，一般環境因素確定為施工便道揚塵及生活垃圾處理。三）、環境保護管理措施1、掛牌施工，標明工程項目名稱、范圍21、開竣工時間、工地負責人姓名。2、施工區域按鄭州市文明施工有關要求采用隔離擋牌與道路分離，實施全封閉施工。3、組建文明施工小分隊對施工現場、環保、疏導交通、護欄的整理及臨近通道進行監察，以及排除污水及路障，確保平整、暢通、清潔。4、施工內業資料齊全、整潔、數據可靠，辦公室內按要求布置各類圖表，及時反映現場狀況及工程進度狀況。5、創建美好環境，在工地現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，每天清掃處理。6、車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得超載，車輛輪胎及外表用水沖洗干凈，保證市政道路的清潔。7、在施工過程中應盡量減少噪音，對容易產生噪音的施工機械等，采取以下措施，降低22、或減少聲源：8、加強對施工人員的全面管理，嚴禁接收三無人員。做好防盜工作，落實防范措施，嚴格禁止各種違法行為，確保在施工地區內，施工人員無違法違紀現象發生。尊重所在地各行政部門的管理意見和建議。十、文明施工措施1、開工前召開動員會，教育參加施工的全體人員，遵紀守法文明施工，加強職業道德標準。施工區和周圍居民區與周圍道路路口處應設置警示標志或紅燈警示。2、在施工現場較大路口處設置明顯的效果圖、工程簡介牌，標明工程項目名稱、工程簡介、工程平面布置、紅線、施工單位及現場負責人等，施工現場兩頭設擋板，懸掛宣傳標語，宣傳市政精神為施工創造良好的環境以爭取群眾的理解和支持。以方便公眾監督。3、嚴格執行有關23、文明施工的管理規定。4、施工余土和廢棄物要及時清運出現場，不用的材料清運至倉庫。5、施工現場出入口、醒目處設置文明施工標語，施工現場要布置的井然有序，各種機械設備，材料堆放整齊有序。6、開工前向沿途村莊及周圍居民發放宣傳單，宣傳企業精神及工程建設意義，接受公眾意見、溝通思想、增進感情，爭取社會各界的理解和支持。7、教育職工和民工尊重當地民風民俗，加強精神文明建設，做到舉止文明、講話和氣、禮貌待人。8、調查有公用廁所的，可以給施工管理人員及民工辦月票，無公用廁所的地方，應搭建臨時廁所，不準亂拉亂排，保持環境衛生狀況良好。9、項目部專門設立專職安全生產、文明施工巡察員，對施工現場周圍環境每天進行巡24、視檢查，發現安全隱患、文明隱患和不文明行為消滅萌芽狀態，并有時間、有地點、有記錄、改正后情況檢查，確保工程順利進行。十一、雨季施工措施1、工地配備充足的排水設備、工具、材料，做好防雨準備工作。平時注意收聽天氣預報，隨時掌握天氣變化，及時調整施工計劃，確保工程質量按期完工。2、進入雨季施工應嚴密組織，作業段落不易過長，速戰速決，盡最大可能的減少雨水帶來的浸害，延誤工期影響質量。3、做好物資、設備的防淋、防濕工作，對鋼筋和機電設備等做好覆蓋。 4、雨前選擇低洼處不利地段先行施工。5、怕雨、怕潮的原材料、構件和設備等，放入室內或設立堅實的基礎堆放在較高處，或用篷布封蓋嚴密。雨季施工物資計劃： 表2序號物資名稱規格數量備注1發電機15KW2臺停電應急2污水泵4寸2臺抽水3污水泵6寸1臺抽水4塑料布厚500下雨覆蓋機械5養生布5000下雨覆蓋混凝土及路基6草袋大號1000條堵水7雨衣軍用30件8膠鞋長筒30雙9水袋4寸200米抽水10水袋6寸200米抽水11橡膠手套30雙絕緣12竹木條5cm寬200m疏通管道13塑料編織袋大號200條堵水14鐵鍬大號30把疏挖，改水15電線300米電器使用