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1、xx一標段塔吊基礎施工方案目錄一、工程概況 1二、塔吊選型及定位 4三、塔吊高度及離墻距離的確定 5四、塔吊基礎設計計算 6五、基礎施工 8六、塔吊基礎施工注意事項 9七、防建筑物、輸變壓線防撞措施 10八、多塔交叉作業防撞措施 11九、塔機基礎安全圍護示意圖 13xx一標段QTZ63（5610）型塔吊基礎設計施工方案一、 工程概況交通方便，施工場地狹窄、外界干擾少。施工用水用電已接通至施工現場，場內道路已通至施工現場。（一）、場內土質：雜土回填，必須加強處理后才能達到大面積場地硬化，就能滿足施工生產用地，才能滿足文明施工要求“三通一平”。目前，基坑底部均為粘土層，承載力=fak=380kPa2、。塔吊基礎只需200kPa能滿足承載力的要求。（二）、“xx”主體工程項目由地上3棟1927層辦公樓（含商業及物業配套）、1棟地上2層集中商業和2層地下室組成，總建筑面積：132154.52。其中，A座地上27層，12層為商網，2層以上為辦公，建筑面積：30279.22，建筑高度：87.40m，0.000標高相當于絕對標高22.80m。D座地上2層，建筑面積：12530.92，建筑高度：11.10m，0.000標高相當于絕對標高22.80m。地下室為2層，部分區域為人防地下室，建筑面積：40299.28，停車位數量：932個。施工工程概況表序號項 目內 容1工程名稱2工程地址3建設單位4設計單3、位5施工范圍地基與基礎、建筑、結構、外裝、內裝、給排水、消防、強電安裝、弱電安裝、暖通、室外道路等6基本情況計劃工期承包方式質量目標580天包工包料爭創優良7工程概況建筑規模工程規模132154.52 m2A棟面積30279.22m2D棟面積12530.92m2結構類型主體采用框架結構體系；地下室采用框剪結構體系基礎形式鉆孔灌注樁基礎二、 塔吊選型及定位 根據本工程的特性、地質勘查報告、工程設計圖以及現場的實際情況，考慮建筑物高度、施工面積、塔吊工作半徑、起重量、附著數量、起吊頻率等要求，武漢xx一標段工程初期選用三臺QTZ63（TC5510）型塔吊，塔吊工作半徑=56M，端部起重量1.0噸，4、能完全滿足施工需要。但由于前期施工的支護樁，東北角樁己倒塌；東南方向支護樁及護坡目前位移還未穩定。所以，塔吊基礎決不能承載在支護樁及護坡上。為此，改選用二臺QTZ63型塔式起重機，D棟安裝在D-7D-8/D-J軸從D-8向D-7方向反量200mm；是塔吊基礎承臺邊線，再量5000mm是另一邊線，離D-7軸3200mm；D-J軸是塔吊承臺另一方向上的中心線，即D-J軸兩邊各2500mm的中心定位，承臺高1.45m，承臺澆C35鋼筋砼，承臺底部澆C15砼墊層100mm厚、四周邊各加寬100mm，塔吊承臺面標高：12.100m，承臺墊層面標高10.65m（絕對標高）。A棟安裝在A-5A-6/A-DA5、-E軸間，從A-5向A-6軸方向量1150mm定承臺邊線，再量5000mm為另一邊線，離A-6軸1850mm；再從A-D軸向A-E軸方向量1000mm定承臺邊線，再量5000mm為另一邊線，離A-E軸2000mm；承臺高1.45m，承臺澆C35鋼筋砼，承臺底部澆C15砼墊層100mm厚、四周邊各加寬100mm，塔吊承臺面標高：11.5m、塔吊墊層面標高：10.05m（絕對標高）。QTZ63型塔吊在自立高度狀態下，所承受的風載荷等水平載荷，以及各種彎矩、扭矩對基礎產生載荷最大；安裝附墻裝置以后，各種水平載荷、彎矩、扭矩等到主要由附墻裝置承擔。所以，塔吊上升到最大高度以后，對基礎傳遞的荷載與自立高6、度相比，僅多了標準節的重量，而所傳遞的風負荷很小。 依據香港華藝設計顧問（深圳）有限公司提供的本工程樁基平面圖、承臺平面圖以及結合考慮上部建筑、結構設計圖紙，QTZ63型塔吊基礎定位。塔吊布置在D棟建筑物北側剪力墻內；A棟建筑物裙樓內、附墻裝置安裝在塔樓上。見附圖（塔吊基礎定位圖）。塔吊的基礎采用鋼筋砼承臺基礎，A棟按地勘報告17-17 剖面47/22.20墊層底標高：9.95m為粘土，承載力=fak=380KPa，絕對標高，塔吊承載力為0.2MPa，所以0.38MPa0.2MPa完全能滿足塔基承載力要求。D棟按地勘報告9-9剖面24/22.52墊層底標高：10.55m為粘土，承載力=fak=7、380KPa，絕對標高，塔吊承載力為0.2MPa，所以0.38MPa0.2MPa完全能滿足塔基承載力要求。承臺為鋼筋砼結構，尺寸：邊長=5.0米，厚=1.45米。 TC5510塔式起重機安裝使用說明書顯示，該塔機主要技術指標如下： M作用在基礎上的彎矩，M=1590KNm.Fv作用在基礎上的垂直載荷（塔機重量），Fv=469KN.Fh作用在基礎上的水平載荷（剪切應力，由風載荷產生），Fh=95KN.Fg塔吊基礎混凝土的重量，810KN（551.3524）h塔吊基礎承臺的厚度，1.45米b塔吊基礎承臺的寬度，5米.e偏心距（計算公式見抗傾翻穩定性驗算），既地面反力的合力至塔吊基礎中心的距離，米。8、l地面反力的合力至塔吊基礎邊緣的距離,l=b/2-e,米。三、 塔吊高度與離墻距離的確定 由于塔吊A#所處位置在地下室深基坑底板下，粘土，絕對標高9.95m上，fak=380kPa：機座面標高為-11.3m，則塔吊基礎承臺高為1.45 m。 建筑物最高屋面標高為93.00 米，兩塔吊起重臂間的垂直距離不少于5米。塔吊A#：11.3 + 93 +12.5（吊鉤至梯間屋面高度），并結合考慮該型號塔吊標準節尺寸，取塔吊高度（既吊鉤至塔吊基礎面）= 116.8米（相對標高：105.5m），計標準節39節，實際高度117米。附著設置不少于4道，分別設置在32.77米、53.77米、71.27米、92.29、7、米處。由于塔吊安裝在主樓內側，塔身邊線最小離墻距離為1.5米。由于塔吊D#所處位置在地下室深基坑底板下，粘土，絕對標高10.55m上，fak=380kPa：機座面標高為-10.7m，塔吊D#取塔吊高度（既吊鉤至塔吊基礎面）= 42.0米，計標準節14節，實際高：10.7+16.5+12.5=39.7m（相對標高）。塔身架穿透地下室底板、二層地下室樓板、二層商業樓板出屋面18.25m即為相對標高29m。四、 塔吊基礎設計計算 依據塔式起重機設計規范（GB/T13752-92）的規定，固定式塔式起重機使用的混凝土基礎設計應滿足抗傾翻穩定性條件和強度條件。 塔吊在自立高度狀態下，所承受的風載等到10、水平載荷，以及各種彎矩、扭矩對基礎產生的載荷最大；塔吊的危險工況為非工作狀態，故塔吊基礎所承受的載荷分析，以該型號塔吊的自立高度（吊鉤高度39m）為標準，在非工作狀態下進行驗算，如下圖所示。1,塔吊基礎的抗傾翻穩定性驗算e=(M+Fhh)/(Fv+Fg)=(1590+951.35)/(469+642)=1.55mb/3=4.45/3=1.48m（1）承臺設計 初步確定承臺的高度H=1.35m,承臺的有效高度h0=1250，承臺的構造尺寸如下圖所示：承臺沖切驗算 由于各樁都在柱對對承臺的沖切破壞錐體范圍以內（如上圖所示），故可不作柱對承臺的沖切破壞驗算； 角樁沖切破壞體的側面與樁截面相交，故不可11、能發生沖切破壞。承臺抗剪強度驗算承臺抗剪時的截面面積：A=5.01.35=6.75抗剪截面上混凝土的抗剪強度：0.07fcA=0.0717.51026.75=8268.75KN該截面上的剪切力： V=2Qmax=2703.6=1406.12 KN0.07fcA=8268.75 KN 故承臺抗剪強度滿足要求。Qmin=147.56 KN0，需考慮塔吊基礎承臺與樁連接的抗拔。樁縱筋1016，則fyAS=310201.110=623.41 KNQmin在，故滿足抗拔要求。承臺彎矩與配筋計算My=QiXi=2703.061.425=2003.72KNm級鋼筋抗拉強度設計值fy=310N/2，承臺有效高12、度ho=1350-100=1250則縱向鋼筋面積為： AS=KMy/0.9fyh0=1.4(2003.72106)/(0.93101250)=8043.612按塔機廠家提供的基礎配圖3120160（級鋼筋），可滿足要求，承臺施工見附圖。五、基礎施工塔吊基礎施工程序工程樁基 土方開挖 塔吊基礎墊層 基礎模板支設 塔吊基礎混凝土 塔吊基礎混凝土養護。 塔吊基礎承臺土方在工程樁施工完成后進行，采用機械挖土，土方挖至墊層頂標高上100，采用人工清理土方，并及時進行墊層的砼澆注，防止雨水浸泡。 在承臺墊層施工后，采用240厚磚胎模M5水泥漿砌筑，四周用素土夯實。 鋼筋綁扎完后,塔吊安裝人員固定預埋機座或13、螺桿,在基礎澆注施工過程中,安裝人員隨時檢查其定位情況. 承臺基礎砼采用C35商品砼,使用機械進行振搗,確保砼的密實,砼施工完成后應及時進行養護,砼達到規定強度后,才能進行其上部的塔吊安裝工作.六、塔吊基礎施工注意事項1,開挖塔吊基礎基坑,不得超挖，如果超挖直接用墊層砼填筑。2,澆筑塔吊基礎墊層,混凝土強度等級為C15,厚度為100.3,在墊層上彈線,支設塔吊基礎側模.4,綁扎塔吊基礎鋼筋,做好過程控制、施工記錄及質量驗收.施工中將預埋件節點焊好,各方向位置偏差不得大于1.5,澆筑混凝土時,隨時注意塔吊預埋節的水平度.混凝土不能沿一個方向澆筑,以免擠偏塔吊預埋件.6,對塔吊基礎混凝土進行養護,14、當混凝土強度達到70%時,經驗收合格后方能安裝塔機. 七、防建筑物、輸變壓線防撞措施由于現場施工環境影響，導致正常運轉受阻。特制定如下措施：1.使用措施（1）針對塔機與建筑物交叉作業時采用機械限位，并用電路限位提前預警；（2）加強對塔吊的管理，每天進行常規檢查，每月進行定期檢查并做好相應的記錄。 （3）禁止用塔機運載人員，禁止斜拉或拖拉地面載荷； （4）禁止使用安全裝置的限位，達到停機目的；（5）塔機與相鄰輸變壓線交叉作業時小車行駛不能超出46米處，并用紅旗作為標尺。（6）每臺塔吊安排專職指揮人員，以確保塔吊在作業時的安全運行。（7）塔機停止使用后，不得懸掛物品及吊具，吊勾收起到最高點，小車開15、到最小幅度，回轉制動器松開，讓起重臂隨風旋轉，切斷電源，鎖好駕駛室。（8）所有塔吊安裝電瓶以確保停電時回轉制動的供電；（9）所有塔吊的初裝高度垂直距離須高于高壓線6米以上；（10）對塔吊司機和指揮人員進行崗前培訓，以及作業前技術交底。駕駛員必須持證上崗，禁止塔機駕駛員酒后駕駛；2特殊情況（1）、如在頂升時突然刮大風 將回轉制動鎖好；將回轉用木枋固定，不讓塔機隨意轉動；施工人員隨時觀察塔機使用情況；必要時將標準節與下支座焊接； （2）、如在使用時停電 使用應急電瓶將塔機旋轉到安全角度； 手動剎車將吊鉤放下； 將回轉用木枋固定，不讓塔機隨意轉動； 施工人員隨時觀察塔機使用情況，統一指揮。八、多塔交16、叉作業防撞措施一標兩塔機、二標兩塔機安裝高度應保持一定的高差，處于高位的塔機（吊鉤升至最高點）與低位的塔機之間，在任何情況下，其垂直方向的間隙不得小于2米。1、司機每班工作前須檢查、調試制動系統。2、應盡量避免各起重機在回轉半徑內重疊作業。3、信號指揮人員必須有正式的操作合格證和上崗證，并且應與塔機組相對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員。4、 塔機與信號指揮員必須配備對講機，對講機同一確定平率鎖頻，使用人員無權調改頻率，要專機專用，不得轉借。5、指揮過程中嚴格執行信號指揮人員與司機的應答制度，即信號指揮人員發出動作指令時，塔吊司機應答后，信號指揮人員方可發出塔機動作指令。6、 指揮過程中信17、號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤與轉臂過程，同時還須環顧相鄰塔機的工作狀態，并發出安全提示語言。安全提示語言必須明確、簡短、完整、清楚。7、將塔吊相交的區域設為吊裝警戒區，并設立明顯標志。8、兩臺塔吊在相交區域進行有計劃的批量工作時，要事先安排好塔吊進入該區域的先后順序。 9、 在吊裝警戒區，要嚴格遵守以下規定：（1）低塔吊讓高塔吊：低塔在轉臂前應先觀察高塔運行情況再進行作業。(2)后塔讓先塔：在兩塔機塔臂作業交叉區域內運行時，后轉入該區域塔機要避讓先進入該區域的塔機。(3)動塔讓靜塔：在兩塔臂交叉區作業時，進行運轉的塔機應避讓處于靜止狀態的塔機。(4)輕車讓重車：兩塔機同時運行時，無載荷塔機應主動避讓有荷載塔機。10、 兩臺塔吊安裝機械限位，將起重臂與高壓線的水平距離控制在5米以上；11、針對A#塔機與南側建筑物交叉作業時采用機械限位，并用電路限位提前預警。 12、根據施工進度，制定每臺塔吊詳細的頂升、附墻時間表（或制定頂升、附墻的申報制度），統一安排。以確保塔吊與塔吊之間的垂直距離，控制在5米以上；13、相鄰的兩臺塔吊的垂直距離為5米以上；14、當起重貨物與另一塔機相交收回時小車避開另一塔機后才能行走小車。九、塔機基礎安全圍護示意圖