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城鄉(xiāng)中小學(xué)校標(biāo)準(zhǔn)化改造工程運(yùn)動(dòng)場(chǎng)水泥碎石穩(wěn)定層施工方案(14頁(yè))
城鄉(xiāng)中小學(xué)校標(biāo)準(zhǔn)化改造工程運(yùn)動(dòng)場(chǎng)水泥碎石穩(wěn)定層施工方案(14頁(yè)).doc
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施工方案
上傳人:故事 編號(hào):686144 2023-07-03 14頁(yè) 107.54KB

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1、xx市城鄉(xiāng)中小學(xué)校運(yùn)動(dòng)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化改造工程施工3標(biāo)段 水泥碎石穩(wěn)定層專項(xiàng)施工方案 編制: 審核: 批準(zhǔn): 目 錄一、騙制依據(jù)2二、工程概況2三、工程特點(diǎn)2四、施工準(zhǔn)備41、工藝流程42、 材料準(zhǔn)備43、混合料的運(yùn)輸54、混合料的攤鋪與碾壓65、水穩(wěn)層檢測(cè)及不符合處理66、水穩(wěn)層養(yǎng)護(hù)7五、技術(shù)保證措施7六、安全保證措施8七、工期進(jìn)度保證措施9八、施工質(zhì)量保證措施111下承層處理112下承層檢測(cè)及驗(yàn)收11九、環(huán)保、文明等有關(guān)工程所必須的措施11一、騙制依據(jù)1、根據(jù)市政工程及配套3標(biāo)段施工圖紙;2、國(guó)家及行業(yè)現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);3、與業(yè)主簽訂的施工合同文件;4、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)基礎(chǔ)施工技術(shù)規(guī)范;5、地基基礎(chǔ)工程質(zhì)量驗(yàn)收2、規(guī)范 二、工程概況xx市城鄉(xiāng)中小學(xué)校標(biāo)準(zhǔn)化改造工程場(chǎng)項(xiàng)目涵蓋彭州、崇州、大邑、邛崍四個(gè)區(qū)域,擬建200米、300米及400米的塑膠運(yùn)動(dòng)場(chǎng)共14個(gè),其中200米、300米、400米田徑運(yùn)動(dòng)場(chǎng)均為半圓式標(biāo)準(zhǔn)田徑運(yùn)動(dòng)場(chǎng)。基坑深度約為-50cm,不具備放坡條件。三、工程特點(diǎn) 該工程有200m、300m、400m運(yùn)動(dòng)場(chǎng)改造工程分部不在大邑、崇州、彭州、邛崍四個(gè)不同的城市。目前工期緊、任務(wù)重,為了在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)我公司安排了一批專業(yè)的施工管理人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行督促及監(jiān)督。 施工項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu) 施工平剖圖如下: 四、施工準(zhǔn)備1、工藝流程 施工準(zhǔn)備施工放樣運(yùn)輸攤鋪整平碾壓整形封面灑水養(yǎng)生和交通管制 關(guān)鍵3、環(huán)節(jié)是配料準(zhǔn)確、拌和均勻、碾壓密實(shí)和適時(shí)養(yǎng)生。隨著水穩(wěn)在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)基層中的廣泛應(yīng)用,同時(shí)也暴露出原材料質(zhì)量不合格、配合比不準(zhǔn)確、拌和不均勻、攤鋪不平整、粗集料離析、碾壓不密實(shí)、接縫不平整等質(zhì)量問題,從而形成強(qiáng)度不足、局部松散破碎、干縮裂縫、起皮、松散、裂縫、彈簧、翻漿等質(zhì)量缺陷。為了保證運(yùn)動(dòng)場(chǎng)基層滿足設(shè)計(jì)要求和使用要求,必須依據(jù)相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)層層把關(guān),嚴(yán)格控制,重點(diǎn)是控制混合料拌合鋪設(shè)及碾壓密實(shí)過(guò)程。 2、 材料準(zhǔn)備 水穩(wěn)基層的原材料主要有水泥、粗集料、細(xì)集料、。在使用過(guò)程中按規(guī)定頻率抽樣檢驗(yàn),不合格的材料不得用于工程中。 水泥:水泥應(yīng)選用初凝時(shí)間大于3h、終凝時(shí)間不小于6h的32.5、42.5級(jí)4、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥用于水穩(wěn)基層施工,一般宜使用低強(qiáng)度等級(jí)的水泥,禁止使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及其它受外界影響而變質(zhì)的水泥。 集料 :骨料粒徑及強(qiáng)度視設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定。 水:凡可飲用水皆可使用,遇到可疑水源,應(yīng)化驗(yàn)鑒定。混合料的配合比設(shè)計(jì) :合理的水穩(wěn)配比組成除能達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度外,還應(yīng)具備較小的溫縮性、干縮性及較好的施工和易性能。經(jīng)試配后形成的最佳配合比設(shè)計(jì),應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后方可施工。 水泥用量:在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上應(yīng)限制水泥用量,混合料通常隨水泥劑量的增加,強(qiáng)度逐漸增高,收縮性逐漸增大,水泥劑量太大,既不經(jīng)濟(jì)、還會(huì)使基層的裂縫增多、增寬,從而引5、起瀝青面層相對(duì)應(yīng)的反射裂縫;水泥劑量太小,不能確保水穩(wěn)的施工質(zhì)量。細(xì)集料、粉料用量 :由于水泥劑量對(duì)干縮性的影響隨集料平均粒徑的增大而減少,混合料中若塑性細(xì)土的含量過(guò)大,很容易產(chǎn)生干縮裂縫,并且隨細(xì)料含量的增大和塑性指數(shù)的增加而明顯增加。 含水量 :含水量過(guò)大,既會(huì)出現(xiàn)彈簧、翻漿等現(xiàn)象,影響混合料可能達(dá)到的密度和強(qiáng)度,也會(huì)增加混合料的干縮性,使結(jié)構(gòu)層容易產(chǎn)生干縮裂縫。含水量過(guò)小,混合料易松散,不容易碾壓成型,也會(huì)影響混合料可能達(dá)到的密度和強(qiáng)度。根據(jù)路面基層施工技術(shù)規(guī)范及施工經(jīng)驗(yàn),一般情況下拌和物含水量應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)氣溫、運(yùn)距和機(jī)械碾壓性能情況比最佳含水量略高0.5-1%,以彌補(bǔ)混合料運(yùn)輸、攤鋪和碾6、壓過(guò)程中水分的損失。 3、 混合料的運(yùn)輸 混合料的運(yùn)輸: 拌和機(jī)出料不允許采取自由跌落式的落地成堆、裝載機(jī)裝料的辦法,應(yīng)采用帶活動(dòng)門漏斗的料倉(cāng),由漏斗出料直接裝車,裝車時(shí)車輛應(yīng)前后移動(dòng),分三次裝料,避免混合料離析。 運(yùn)輸混合料宜采用大噸位(15T以上)的自卸運(yùn)輸車,在卸料和運(yùn)輸過(guò)程中要盡量避免中途停車和顛簸,以確保混合料的延遲時(shí)間和混合料不產(chǎn)生離析,此時(shí),還要根據(jù)運(yùn)輸距離和天氣情況,考慮是否覆蓋,以防水分過(guò)分損失及表層散失過(guò)大。混合料在卸入攤鋪機(jī)喂料時(shí),要避免運(yùn)料車撞擊攤鋪機(jī)。運(yùn)輸車輛的數(shù)量按現(xiàn)場(chǎng)、拌和場(chǎng)各有五輛再加中途運(yùn)輸車輛考慮。 4、混合料的攤鋪與碾壓 在攤鋪前應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行全面檢測(cè),凡不7、合格的部位應(yīng)立即采取適當(dāng)措施進(jìn)行補(bǔ)救,同時(shí)要將基礎(chǔ)上的浮渣、雜物清理干凈,以免產(chǎn)生松散、起皮現(xiàn)象。開始攤鋪時(shí),必須在其基層上灑水濕潤(rùn),但不得有積水。 準(zhǔn)確施工放樣:在施工前,首先對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),然后放出施工段落內(nèi)的中線及邊線,打好導(dǎo)向控制線支架(間距一般直線為10m,平曲線為5m),再根據(jù)虛鋪系數(shù)算出虛鋪厚度,按高度掛好導(dǎo)向控制線。控制線要防止現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員擾動(dòng)鋼絲繩,以免造成攤鋪面波動(dòng)。2)攤鋪:將攤鋪機(jī)攤鋪速度控制在1.5m/min以內(nèi),攤鋪過(guò)程中注意隨時(shí)檢查松鋪厚度、寬度及橫坡度,并及時(shí)做出相應(yīng)的調(diào)整,攤鋪面上如有較明顯坑洞,及時(shí)由人工填補(bǔ)新料或篩撒細(xì)料。3)碾壓成型:在正常攤鋪8、情況下,為減少混合料中水分揮發(fā),當(dāng)攤鋪完成5060m時(shí)進(jìn)行碾壓,碾壓采用梯形壓法,先用振動(dòng)壓路機(jī)不振穩(wěn)壓一遍,然后振動(dòng)壓兩遍,壓路機(jī)速度控制在1.7km/h以內(nèi),再以三輪靜碾機(jī)碾壓,碾壓時(shí)要求重疊1/3輪寬,密實(shí)度達(dá)到98%后由膠輪壓路機(jī)趕光成型。兩個(gè)工作段接茬處采用立茬接縫方式進(jìn)行處理,立茬制作采用人工刨制,接茬處始終保持濕潤(rùn),以利新老料結(jié)合。注意:對(duì)個(gè)別死角處則采用熨板人工夯實(shí)。5、水穩(wěn)層檢測(cè)及不符合處理混合料經(jīng)攤鋪、整平、碾壓后,如發(fā)現(xiàn)有局部粒料集中或有散面浮砂,可適量灑水用中型壓路機(jī)碾壓1-2遍,使表面密實(shí)平整,如在碾壓過(guò)程中出現(xiàn)“彈簧”、松散、紋裂等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)翻開,必要時(shí)換置新料拌9、合進(jìn)行處理補(bǔ)救,達(dá)到質(zhì)量要求,如仍出現(xiàn)“彈簧”、“松散”、“紋裂”現(xiàn)象應(yīng)考慮重新驗(yàn)證下承層承載穩(wěn)定性。6、 水穩(wěn)層養(yǎng)護(hù)已成活后的基層應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù),保持持續(xù)濕潤(rùn),不得時(shí)干時(shí)濕。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)生期不小于7天,養(yǎng)生期間用專門灑水車不停灑水保持表面潮濕狀態(tài)。水穩(wěn)層上只允許灑水車輛通行,應(yīng)限制車速不超過(guò)15km/h。五、技術(shù)保證措施(1)認(rèn)真核對(duì),熟悉施工圖紙,技術(shù)人員實(shí)行定人、定位、定責(zé),認(rèn)真準(zhǔn)確掌握技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),保證工程的平面位置和幾何尺寸的正確。(2)認(rèn)真做好工程試驗(yàn)工作。對(duì)于工程的各項(xiàng)主要原材料堅(jiān)持先試驗(yàn)后使用,做到不經(jīng)試驗(yàn)不準(zhǔn)使用,沒有合格證明的材料不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。(310、)堅(jiān)持隱蔽工程檢查簽證制度。施工班認(rèn)真執(zhí)行“自檢”、“互檢”、“交接檢”,上道工序不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),下道工序不施工。(4)按運(yùn)動(dòng)場(chǎng)工程質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)分項(xiàng)、分部的單位工程實(shí)施評(píng)定驗(yàn)收,確定質(zhì)量等級(jí)。(5)做好技術(shù)和質(zhì)量管理的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。施工日志記錄詳實(shí),隱蔽工程、變更設(shè)計(jì)、工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)和工程試驗(yàn)等各項(xiàng)資料齊全完整,工程竣工之時(shí),向業(yè)主提交完整的資料。六、安全保證措施安全生產(chǎn)是搞好施工生產(chǎn)的重要因素,關(guān)系到國(guó)家、企業(yè)和個(gè)人的根本利益,因此在施工過(guò)程中,必須認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,廣泛運(yùn)用安全系統(tǒng)工程,嚴(yán)格控制和防止各類傷亡事故的發(fā)生。1、建立、健全安全管理機(jī)構(gòu),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),健全組織11、。根據(jù)本合同段工程數(shù)量大,施工點(diǎn)多面寬的實(shí)際,認(rèn)真落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針,項(xiàng)目經(jīng)理親自抓安全;施工隊(duì)成立由負(fù)責(zé)人參加的安全領(lǐng)導(dǎo)小組;各分隊(duì)、班組設(shè)安全員,具體負(fù)責(zé)施工安全及治安管理等工作。定期分析生產(chǎn)形勢(shì),及時(shí)研究和解決施工存在的問題。2、堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,堅(jiān)持安全生產(chǎn)“五同時(shí)”的安全管理措施。做到下達(dá)施工計(jì)劃、布置工作、檢查現(xiàn)場(chǎng)、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)工作的同時(shí),要計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作,把安全工作納入日常施工管理,作為安排組織生產(chǎn)時(shí)的一個(gè)重要考慮因素。各級(jí)安全領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織檢查,各級(jí)安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。3、安全教育12、經(jīng)常化、制度化。開工前進(jìn)行系統(tǒng)教育,以各種形式調(diào)動(dòng)全體職工安全生產(chǎn)的自覺性,時(shí)時(shí)處處注意安全,把安全生產(chǎn)工作真正落到實(shí)處。4、按施工組織設(shè)計(jì)和工藝流程科學(xué)施工嚴(yán)格工序銜接和操作規(guī)程,采取必要的安全措施,加強(qiáng)勞動(dòng)安全防護(hù),切實(shí)保證安全施工和文明生產(chǎn)。5、 加強(qiáng)施工人員的管理,簽訂社會(huì)治安責(zé)任書,做好上崗前的安全教育工作。施工過(guò)程中經(jīng)常督促檢查,重點(diǎn)工程設(shè)專人把關(guān),發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理,確保安全生產(chǎn)。6、 充分關(guān)注和保障所有在現(xiàn)場(chǎng)人員的安全,采取有效措施,使現(xiàn)場(chǎng)和本合同工程的實(shí)施保持有條不紊,以免使上述人員的安全受到威脅。(1).對(duì)易燃易爆的材料除應(yīng)專門妥善保管之外,還應(yīng)配備足夠的消防設(shè)備,所有施工人13、員都應(yīng)熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法。(2).所有施工機(jī)具設(shè)備和均應(yīng)定期檢查。(3).無(wú)論何時(shí),一旦發(fā)生危害工程安全、進(jìn)度和工程質(zhì)量的事故時(shí),除采取必要的搶救措施以外必須立即暫停此項(xiàng)目和與之有關(guān)項(xiàng)目的施工。質(zhì)量事故發(fā)生后必須按規(guī)范要求,以最快的速度報(bào)監(jiān)理工程師,監(jiān)理工程在初步確定安全、質(zhì)量事故的類別性質(zhì)后,按要求作出報(bào)告。查明事故原因,提出處理意見,采取補(bǔ)救措施。七、工期進(jìn)度保證措施1、 強(qiáng)化施工管理,優(yōu)化施工隊(duì)伍,用精兵強(qiáng)將充實(shí)第一線。采用優(yōu)化組合方式組織施工隊(duì)伍,使參加本次工程施工的所有人員,不論從年齡結(jié)構(gòu)、技術(shù)素質(zhì)上,還是從工作能力上,盡量做到令業(yè)主滿意,保證精兵強(qiáng)將充實(shí)第一線,從組織機(jī)構(gòu)14、勞務(wù)組成上保證施工計(jì)劃的順利實(shí)施。2、加強(qiáng)管理,科學(xué)組織,建立一套嚴(yán)密且符合實(shí)際的全方位管理體制。時(shí)時(shí)根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃對(duì)勞動(dòng)力、材料、施工設(shè)備、資金進(jìn)行優(yōu)化配置,在施工進(jìn)程中不斷調(diào)整和重新組織,做到技術(shù)上先進(jìn)可行,經(jīng)濟(jì)上節(jié)約合理,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量?jī)?yōu)、成本低、工期短的三大優(yōu)化目標(biāo)。全面機(jī)械化施工,采用循環(huán)作業(yè),減少工序間的相互干擾,充分發(fā)揮先進(jìn)機(jī)械的效力,環(huán)環(huán)緊扣,有條不紊,在單位時(shí)間內(nèi)創(chuàng)造最高的工效,施工忙而不亂,井然有序。3、配備良好的施工機(jī)具,保證施工計(jì)劃的完成。在施工中,投入大量配套的先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備,狠抓綜合配套生產(chǎn)能力,確保工程的按期實(shí)現(xiàn)。4、依靠科技進(jìn)步,積極引進(jìn)先進(jìn)的管理模式和施工工藝采用計(jì)15、算機(jī)技術(shù)輔助管理,及時(shí)、有效地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行跟蹤監(jiān)控,為整個(gè)工程的宏觀決策和部署安排提供第一手資料。5、抓住重點(diǎn),統(tǒng)籌安排。結(jié)合工程總體施工網(wǎng)絡(luò)圖確定本合同段重點(diǎn)工程。對(duì)此工程擬投入專項(xiàng)設(shè)備,精心組織,制訂切實(shí)可行的進(jìn)度計(jì)劃,每日參照進(jìn)度計(jì)劃對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、施工機(jī)具及勞動(dòng)力進(jìn)行及時(shí)調(diào)整,確保按期完成。6、全面推行承包責(zé)任制,充分調(diào)動(dòng)全員職工的積極性和創(chuàng)造性。結(jié)合本工程實(shí)際,逐級(jí)簽定施工合同并嚴(yán)格執(zhí)行,使個(gè)人利益與工作效率、工作質(zhì)量掛鉤。以充分調(diào)動(dòng)全員職工的積極性、創(chuàng)造性和責(zé)任心。不斷掀起施工生產(chǎn)高潮,發(fā)揚(yáng)我公司“團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)、高效優(yōu)質(zhì)”的企業(yè)精神,按期完成合同任務(wù)。八、 施工質(zhì)量保證措施1下16、承層處理在攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層前一定要對(duì)底基層進(jìn)行全面的檢測(cè),包括平面位置、高程、橫坡度、寬度(強(qiáng)度、厚度已驗(yàn)過(guò))及表面清潔情況,達(dá)不到要求者,采用合理的辦法進(jìn)行處理,特別是底基層的松散及起皮材料要徹底清除,決不能留下軟弱夾層。開始攤鋪基層前在底基層上灑一遍水,保持表面濕潤(rùn)(不留明水)。2 下承層檢測(cè)及驗(yàn)收基層施工是對(duì)砂礫土墊層進(jìn)行檢測(cè),采用22噸以上壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢測(cè),用標(biāo)準(zhǔn)車(軸載10噸)彎壓檢測(cè),以防水穩(wěn)層因下承層原因引起“彈簧”、“松散”、“紋裂”現(xiàn)象。如采取業(yè)主委托勘察單位進(jìn)行的地基承載力驗(yàn)證試驗(yàn),以上對(duì)原地面的檢測(cè)項(xiàng)目必須經(jīng)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主代表同時(shí)驗(yàn)證合格后方可進(jìn)入下道工序施工。九17、環(huán)保、文明等有關(guān)工程所必須的措施1、 建立建全環(huán)境保護(hù)體系組織所有施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)和環(huán)境保護(hù)法,提高全體員工環(huán)保意識(shí)。2、防止和減輕水流、大氣、地表、噪音等污染措施施工車輛和筑路機(jī)械運(yùn)行和運(yùn)輸過(guò)程中,采用灑水車灑水以避免揚(yáng)塵。灰土拌合站和瀝青混合料拌合站采用良好的密封和除塵設(shè)備,避免產(chǎn)生粉塵,拌合站經(jīng)常進(jìn)行灑水處理。注意避免和減緩施工機(jī)械油污、生活廢水直接或隨降水流入水體。施工中嚴(yán)禁堵塞河道或水渠,影響水流。在沿線指定料場(chǎng)取土,嚴(yán)禁亂采亂挖。清理場(chǎng)地廢料和處理土石方工程的廢方,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求放置在指定棄土場(chǎng)。取土坑及棄土堆將根據(jù)規(guī)范要求,整修成具有規(guī)則的外形及平整的底(頂)部和18、邊坡,并視地形、地質(zhì)條件設(shè)置利于排水的坡度。對(duì)于來(lái)自施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛的施工噪聲,合理安排工作人員輪流操作筑路機(jī)械,減少接觸高噪音的時(shí)間,或穿插安排高噪音的工作。對(duì)強(qiáng)噪音源較近的施工人員,除取得防護(hù)耳塞或頭盔等有效措施外,還應(yīng)當(dāng)縮短其勞動(dòng)時(shí)間。同時(shí)要注意對(duì)機(jī)械的經(jīng)常性保養(yǎng),盡量使其噪聲降低到最低水平。為保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)附近居民的夜間休息,對(duì)居民區(qū)150M以內(nèi)的施工現(xiàn)場(chǎng),施工時(shí)間應(yīng)加以控制。施工期間嚴(yán)格控制工程破壞植被的面積,盡量保護(hù)公路用地的現(xiàn)有綠色植被,對(duì)于修建臨時(shí)工程破壞的綠色植被,在拆除臨時(shí)工程時(shí)予以恢復(fù)。施工期間始終保持工地的良好排水狀態(tài),修建一些臨時(shí)排水渠道,并與永久排水系統(tǒng)相連接。保護(hù)19、農(nóng)田排灌系統(tǒng),保證不影響或中斷農(nóng)田的排灌作業(yè)。3、文明施工措施.健全項(xiàng)目經(jīng)理為中心的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。.科學(xué)化、規(guī)范化施工,講究工藝質(zhì)量和成本節(jié)約,促進(jìn)工程質(zhì)量的提高和降低消耗。.保持施工現(xiàn)場(chǎng)整潔、有序。施工材料機(jī)具整齊、有序停放,禁止在原老路上堆放材料、停靠施工機(jī)械、車輛;水電管線路按有關(guān)規(guī)范整齊、有序鋪設(shè);搞好施工區(qū)、場(chǎng)地的環(huán)境衛(wèi)生,以整潔、有序促進(jìn)施工效率的提高。. 改善職工生活、生產(chǎn)條件,保持良好的精神狀態(tài),以適應(yīng)持續(xù)高強(qiáng)度的施工。.加大公路建設(shè)意義的宣傳、教育激發(fā)職工的生產(chǎn)積極性、創(chuàng)造性,促進(jìn)工程建設(shè)的順利進(jìn)行。.開展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),比進(jìn)度,比質(zhì)量,全面促進(jìn)本公路的進(jìn)度和質(zhì)量提高。.尊重業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)人員,密切配合搞好公路建設(shè);尊重地方政府,相信和依靠地方政府,密切處理好與當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系,創(chuàng)造一個(gè)良好的外圍環(huán)境。
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