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隧道斜井工程排水、噴射混凝土施工方案(17頁)
隧道斜井工程排水、噴射混凝土施工方案(17頁).doc
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上傳人:故事 編號:686464 2023-07-03 17頁 331.54KB

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1、目 錄1.工程概況.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.22.總體施工方案.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.22.1位置選擇依據.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。22.2總體方案。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.23。主要參數及工程數量。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.2、。.。.。.。.。.。.。.。33.1洞身參數.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.33。2支護參數.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。43.3主要工程數量。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。54.施工總體布置。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.54.1臨時工程。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。54。2施工場地布置。.。.。.。3、.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。64。3工期目標。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.74.4人員安排.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.74.5機械設備。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。85施工方法。.。.。.。.。.。.。.。.4、。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.85.1洞口段施工.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。85。2超前支護。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。8小導管施工。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。95.3斜井洞身施工.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.5、。.。.。.。.。.。.。.。.。95。3。1斜井排水.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。105。3.2噴射砼.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.105.3。3注漿.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。105.3。4掛鋼筋網.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。115。3。6、5安I16工字鋼。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.115。5斜井轉正洞施工。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.115。4仰拱與二襯施工。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。116。監控量測.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.127。地質超前預報.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。7、.。.。.128。施工安全技術措施。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.139.施工質量技術措施.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.13xx隧道斜井平面圖1。工程概況本隧道位于重慶市xx區境內,中心里程:ZDK296+310。25米,最大埋深約355米。進口ZDK294+556.00ZDK294+999.17,洞身ZDK295+798.12ZDK296+086。91及ZDK297+488.29ZDK297+953.89段,分別為半徑1200米右偏,半徑6000米左偏,以及半徑1200米右偏的8、曲線,其余地段為直線,設計縱坡為11.5,-7.9,3的單面下坡。隧道位屬中低山剝蝕地貌,地面高程558米903米,相對高差月345米,地形起伏,可溶巖段多現溶洞,封閉洼地,落水洞、豎井及暗河。植被較差,村舍及民房較多,其他以農田,旱地為主,進口接石灰壩大橋,交通不便,出口接xx車站,交通方便.斜井位于DK283+700右側一破舊土房處,土房已棄之不用,房屋前為一片稻田。斜井與正線交角58度,與正洞相交里程為DK283+791.79,距進口596。79米,距出口2858。21米,斜井洞口地面標高311米,正線DK283+791。79軌面標高305.289米。斜井口周圍無裸露巖石,表面為腐植土,9、與正洞相接處為V級圍巖,洞身主要穿過全、強風化砂巖夾頁巖段,地質條件差,施工比較困難.斜井平面位置見附圖.2.斜井總體施工方案2.1選擇位置依據增加斜井后能確實有效地縮短工期。有較好的施工用水、用電等外部環境。有較好的施工條件、場地及棄渣用地。設置斜井的位置盡量少占用場地,避免拆遷。斜井的選線盡量避免房屋建筑,以減少施工干擾。經濟合理的原則.基于以上原則,對xx隧道全線進行了詳細的勘察、對比,最終決定將斜井進洞位置選擇在DK283+700右側一破舊土房處。但此處埋深較淺,且上部土體均為堆積土,一旦斜井施工,可能會引起周圍土體滑坍,威脅周圍居民區安全。2。2 總體方案斜井施工進洞前有一55米埋深10、較淺段采用長拉槽開挖,開挖后采用C20砼重力式擋墻支護,擋墻墻高26米;同時對暗挖段地表進行注漿加固,然后采用超前管棚進洞.斜井進洞后采用臺階法施工,遵循短開挖、弱爆破、強支護、快封閉、早成環的原則。斜井施工至與正洞交界后,在正洞左側邊墻與橫洞交界里程處,以組合焊接一起的3榀I20b鋼架作為基礎,在此型鋼鋼架上焊接3榀I20b型鋼橫梁,為正洞鋼架提供落腳平臺;同時以圓曲線形式轉體進入正洞,同時上坡開挖至正洞拱頂高程,并繼續沿相同方向掘進15米(此段設置臨時支護,采用拱墻I20b工字鋼);形成作業空間后,轉向相反方向施工,擴挖臨時支護達到正洞標準斷面,然后同時向出口施工.如下圖:其中斜井隧道出口11、施工至DK285+446,其施工時間如下表:隧道名稱施工段落項目計劃開始時間計劃結束時間計劃施工時間(天)xx隧道斜井斜井(125m)開挖及支護2010/11/12010/1/3191襯砌及其它2010/12/12011/2/2081斜井正洞出口(1666m)開挖及支護2010/11/12012/6/15592襯砌及其它2010/12/12012/6/30607注:其中級圍巖按40米/月,級圍巖按75米/月,級圍巖按120米/月計算,斜井轉入正洞后向出口施工(其中斜井轉正洞施工進度未計折扣)3。主要參數及工程數量3.1洞身參數斜井設置里程:XJK0+000XJK0+131。25,拉槽里程為XJ12、K0+000XJK0+055斜井長度:131。25米(其中拉槽55米)斜井縱、橫坡:縱坡3.02%(斜井進口至正洞方向)、橫坡1(單向坡)斜井凈空:6m5m(如下圖):3.2支護參數基于斜井全段圍巖較差,為保證施工安全及后期使用期間的安全,決定采用先掛網錨噴,后采用模筑襯砌C30砼,其主要支護參數為:地表加固:斜井XJK0+055XJK0+070段沿中線左右15m范圍內采用地表注漿加固,注漿導管采用42鋼管,間距為100100,梅花型布置,深度20m。超前支護:超前支護采用拱部超前管棚和雙層超前42小導管。其中超前管棚22根,長30m,外插角度0;超前小導管每環40根,4.5m/根,3m一環;13、加強支護:加強支護采用全環工I20b鋼架,間距0。6m,鋼拱架鎖腳錨桿為42鋼管,長4。5m/根,每環8根,鋼架之間采用22鋼筋連接,環向間距1m;系統支護:系統支護主要由噴射混凝土、鋼筋網、錨桿組成,拱墻采用22錨桿,長度6m,間距1。01。0m,梅花型布置;8鋼筋網,網格間距0.200。20m;噴射C25砼,厚度28cm;3。3主要工程數量開挖土石方m37435拉槽C20砼m3180地表加固42鋼管根4200m42000水泥砂漿m3427襯砌圬工C30砼m3520初期支護(包括15米臨時支護)噴砼C25砼m3363鋼筋網HPB235鋼筋kg11965錨桿22砂漿根2142m8568管棚1014、8鋼管根22m660超前小導管42鋼管根816m3672支護注漿水泥砂漿m3133鋼架22連接鋼筋kg1094320b型鋼kg94371鎖腳錨管42鋼管根1224m5508臨時支護在擴挖時分段分層破除。4.施工總體布置4.1臨時工程4。1。1施工便道施工便道可由大慈寺村水泥路面進入,經5KM水泥路和0。1KM泥結石既有便道接斜井口順山坡修建約0.3KM4米寬C20砼路面施工便道,另修建一條約0.3KM4米寬C20砼路面路面施工便道至棄渣場。0。1KM泥結石既有便道改為4米寬C20砼路面便道。便道每隔100米設一錯車道,錯車道長10米,寬6米。4。1。2施工駐地在棄渣場附近平地修建施工生活居住區15、,辦公生活區設辦公室、職工宿舍、職工食堂、浴室、廁所等辦公生活設施;統一采用彩鋼房結構。生活區統一規劃、集中布置,營區周圍設圍護,圍護采用磚墻結構,涂以明顯色彩。4.1。3施工用電施工用電采用永臨結合方案,主要施工電力與騎龍咀隧道進口共用同一線路,從附近的高壓電線接入,線路長約1KM;在離洞口50米左右安裝一臺800KVA變壓器,另配備2臺200KW內燃發電機。4.1.4施工用水斜井所在地附近地下水較豐富,埋深較淺,生活用水可利用鉆井取水或從附近魚塘取水,經取樣檢驗合格后飲用;施工用水利用附近水塘水,經抽水泵至斜井頂部高山水池,水池最大儲存量150t,管路采用100鋼管管路進洞。4.1。5施工16、用風為滿足隧道鉆爆法施工所需風量,在洞口50米處設置4臺20m3電動空壓機。因斜井長度較短,斜井施工階段可暫不用通風,在進入正洞后采用長管路獨頭壓入式通風方案:進洞口設置一臺2110W通風機,配直徑1200mm風筒,風機安裝在距洞口20米處,設置雙回路電源。高壓風管和風筒與水管設于同一側,安置于斜井左側,其中高壓風管與水管置于地面,風筒懸掛于拱腰處。4.1.6環境保護斜井口位于沖溝邊,拉槽進洞后斜井口容易積水;為此,考慮在斜井口和斜井與正線相交位置設置大型的集水坑;采用抽水泵分級抽排水。斜井口施工為逆坡排水,設集水井由抽水泵分級排出洞外(洞口經沉淀后排出)。洞口設置50m3污水處理池,污水經三17、級沉淀和油污處理,達到環保要求的排放標準后,才能排入地表的自然排水系統內.4。2施工場地布置4。2.1混凝土拌合站斜井初期支護噴射砼與二次襯砌等主體工程混凝土采用項目部拌合站集中提供。4.2.2鋼筋加工房鋼筋加工房設在經理部旁,占地約60畝,集中加工全線所有鋼筋,隧道初支型鋼與二襯鋼筋在加工房加工好后運至施工場地,嚴禁現場加工型鋼與二襯鋼筋。4。2.3棄碴場在斜井口右側100m處占地53畝的棄碴場,用于斜井及xx隧道棄碴,其中斜井棄碴0。6萬方,xx隧道棄碴17.2萬方,總容量17。8萬方。碴場坡腳設M10漿砌片石擋墻擋護,頂部外側設M10漿砌片石截水天溝,底部每隔20m開挖設置碎石盲溝。4.18、3工期目標嚴格按照成渝線施工組織設計工期要求組織施工,斜井定于2010年11月1日開工,計劃于2010年1月31日斜井工程全部結束,總工期3個月。4.4人員安排根據斜井長度及施工難易度,按照高度專業化、機械化作業的原則配備施工隊伍,組成鉆爆、支護、襯砌、運輸等機械化作業線,實行彈性編制,按24小時三班制安排施工。施工勞動力安排見下表。隧道施工勞動力安排表工班序號人員及組別人數職 責 分 工每個工作面掘進班1開挖組10鉆孔、裝藥、起爆2出碴組5裝碴、運碴3支護組10超前錨桿、噴砼、錨桿、掛網、立鋼拱架4風水組3供水、排水、供高壓風、通風、管道延伸與維修與保養5排險組3排險、安全小 計31襯砌班119、砼澆筑組6開砼輸送泵、安裝、拆卸管路、砼澆筑、振搗2拆立模組8拆模、臺車就位、立模、安裝擋頭板小 計14雜工班5附屬工作及現場文明施工保障組1管理人員2現場管理、調度2安全組1安全3運輸組3各種材料運輸、汽車保養4電工組1電氣設備安裝與維修5機修組2各種機械設備維修小 計9技術室1技術員1全面技術工作2質檢員1質量、自檢簽證3測量組2施工測量、監控量測、地質超前預報4試驗組1試驗、化驗小 計54.5機械設備擬機械設備見下表:機械設備配置序號設備名稱數量技術狀況用于部位備注1砼輸送泵1良好隧道開挖2電動空壓機5良好隧道工程3裝載機2良好隧道工程4變壓器1良好隧道工程5砂漿攪拌機1良好拌合站6發電20、機2良好拌合站7雙液注漿機1良好隧道工程8高壓水泵2良好隧道工程9出渣車3良好隧道工程10襯砌臺車1良好隧道工程11風鎬12良好隧道工程12超前鉆機1良好隧道工程13鑿巖機28良好隧道工程14通風機1良好隧道工程15濕噴機2良好隧道工程5。施工方法5.1洞口段施工斜井進洞前先將洞頂松散體和危石清除,同時進行明挖段拉槽施工,再進行隧道地表注漿加固處理,洞口邊仰坡開挖及支護。之后施工斜井暗洞口部管棚導向墻及管棚并注漿,方可進洞。隧道斜井洞口土石方施工,先對邊坡進行放樣,完成邊、仰坡外的截排水溝。土石方開挖按自上而下順序分層開挖。施工過程中要經常檢查斷面,發現問題及時更正,邊仰坡做到隨挖隨護,及時施21、作噴錨網防護以策安全,施工過程中加強對山坡穩定情況的觀測、檢查,發現問題及時采取措施后方可繼續施工。斜井口洞門采用M10漿砌片石結構。5。2超前支護 5。2.1管棚施工根據斜井長度,管棚分段長度30m,縱向搭接長度5m.管棚施工前需要設置導向墻,導向墻采用C20砼,縱向長度為1m,厚度為0.8m,為保證長管棚施工精度,導墻內設2榀I20b工字鋼架,鋼架外緣與133導向鋼管(壁厚5mm)用18鋼筋焊接固定。管件加工制作:管棚采用108mm(壁厚6mm)普通鋼管,鋼管節長46m;鋼管四周鉆10出漿孔(靠掌子面一端2m不鉆),孔眼間距20cm。將事先加工好的管節聯接套焊接在每節鋼管的兩端,第一節鋼管22、前端焊接上合金鋼片空心鉆頭。管棚施工工藝主要分為:開挖;施作導向墻、制作管件;鉆孔平臺、安裝鉆機;鉆孔;清孔、驗孔;安裝管棚鋼管(分節頂管);注漿(檢驗注漿壓力是否達設計要求)。5.2。2小導管施工在管棚超前支護下,斜井段管棚之間設置42超前小導管預支護,小導管管長4。5m,環向間距40cm,縱向3m一環布置,超前小導管與I20b鋼架配合使用,洞口段30米鋼架間距0.4m一榀,其余按0。6米一榀.小導管安裝完備后用注漿機注入M20砂漿。小導管從型鋼鋼架焊接牢固提高支護系統完整性.按設計要求在掌子面上準確畫出本循環需設的小導管孔位。采用風鉆鉆孔,用風鉆將小導管頂入,鋼管尾端外露足夠長度,超前小導23、管外插角嚴格按設計要求施作,尾部與鋼架焊接在一起。超前小導管與線路中線方向大致平行.孔位鉆設偏差不超過10cm,孔眼長大于小導管長。鋼管加工及施工:將前端加工成尖錐狀,尾部焊6加肋筋。管口段0。8m范圍內不開孔,其余部分按15cm間距交錯設置注漿孔,孔徑8mm。鋼管插入及孔口密封處理:鋼管由專用頂頭頂進,頂進鉆孔長度90%管長。鋼管末端除焊上擋圈外,再用膠泥麻筋纏箍成楔形,以便鋼管頂進孔內后其外壁與巖壁間隙堵塞嚴密。鋼管頂進時,注意保護管口不受損變形,以便與注漿管路連接。注漿前導管孔口先檢查是否達到密閉標準,以防漏漿,然后按設計比例配漿。采用注漿機壓注漿,一般情況下壓注水泥漿,水泥漿水灰比1:24、1,注漿壓力0.51。0MPa。一般按單管達到設計注漿量作為結束標準。當注漿壓力達到設計終壓不少于20分鐘,進漿量仍達不到注漿終量時,亦可結束注漿.注漿結束后,將管口封堵,以防漿液倒流管外。5.3斜井洞身施工隧道斜井洞身開挖采用臺階法施工,機械開挖為主,人工手持風鎬輔助,局部孤石采用小藥卷弱爆破開挖。根據現場施工需要,臺階長度控制在10米內,每循環開挖進尺在0.6米以內。洞身錨桿采用多功能作業臺架鉆孔施作,噴射混凝土采用濕噴機和機械手進行作業。鋼筋、鋼拱架及錨桿采用鋼筋加工房按設計要求進行加工制作,并運至作業平臺進行安裝。下臺階施工采用挖機開挖或弱爆破左右分部進行,初期支護完成后進行出碴。施工25、過程中加強監控量測,根據監測信息及時調整支護參數和施工方法。5.3。1斜井排水斜井排水為反坡排水,采用高揚程大流量分段逐級接力機械抽排方式。洞內路面設1一字型橫坡,一側設0.4m0。6m的縱向排水溝,間距50m設一臨時集水井,水井的大小和間距根據地下水滲流情況適當調整。掌子面積水采用多臺小型移動潛水泵將積水抽至附近水箱式移動水倉(容量46m3)內,再由潛污泵抽至下一級泵站水倉,如此接力抽至洞外污水處理廠。施工至正洞相交處,在靠斜井段左側設一大型集水井(根據洞內水量設置集水井大小),用于正洞施工污水集中,然后采用大揚程抽水機排至洞口外污水沉淀池。5。3.2噴射混凝土 開挖后為縮短圍巖的暴露時間,26、必須先初噴C25混凝土4cm厚再封閉圍巖;待I20b工字鋼及鋼筋網安設好后,再噴混凝土24cm;最后在下一循環噴射混凝土時噴射至設計厚度。(1)采用濕式噴射混凝土工藝,減小洞內粉塵污染及回彈量。(2)噴射前用高壓風將巖壁面的粉塵和雜物吹干凈,水泥、粗、細骨料加少量水,用攪拌機干拌,水量按水灰比配制混凝土應加入水總量的20%;拌好后將干料運至噴射作業點再進行人工拌和,并加入適量速凝劑.(3)噴射作業分段、分片由下向上依次分層進行,每段長度為3m。為加快混凝土強度的增長速度及提高混凝土的噴射效果,用多盞碘鎢燈提高作業環境溫度.(4)噴頭噴射方向與巖面偏角小于10,夾角為45;噴頭至受噴面距離在0。27、61.0m之間,噴頭呈螺旋形均勻緩慢移動,一般繞圈直徑在0.4m為宜。5。3。3注漿在初噴混凝土封閉圍巖后按設計布設錨桿和注漿。錨桿孔位誤差控制在規范規定的誤差范圍之內。采用YT28型手持式風動鑿巖機鑿孔并清孔,應沿徑向進行鉆孔,確保錨入穩定巖層的深度;裝入錨桿后在錨桿尾部安裝止漿塞、墊板和螺母,通過快速注漿接頭將錨桿尾端和注漿機連接.開動機器壓注1:1水泥漿,為了保證錨固質量及改良圍巖結構,注漿終壓必須達到1MPa。5.3。4掛鋼筋鋼筋網片采用8圓鋼,除銹處理后按設計加工成20cm20cm的網片;掛設時網片必須隨受噴面的起伏鋪設,與受噴面間留3cm作為保護層,網片與系統錨桿焊接牢固,確保噴射28、混凝土時不移動。5.3。5安設I20b工字鋼在開挖拱頂下3m的斜井兩側安裝I20b工字鋼拱架,拱腳應立在堅固的墊板上,然后在I20b工字鋼兩腳施作4根4.5m/根42鎖腳錨管并焊接牢固,型鋼拱間距為0。6m。型鋼拱采用22鋼筋聯接,環向間距為1m;及時掛網8(間距2020)復噴至25cm厚。5.4斜井轉正洞施工斜井進入正洞口部采用3榀工鋼并排加強,并在斜井與正洞相交位置斜井內施工10m二襯后方可繼續往正洞方向開挖。斜井進入正洞口部段按曲線轉動線路開挖過渡至正洞,該段仍以斜井斷面繼續開挖,之后擴挖至正洞斷面,進入正洞開挖.正線施工一定長度后返回擴挖曲線轉動段。(見總體施工方案示意圖,交叉口施工將29、制定專項方案)根據斜井與正洞相交角度,以變間距安裝異型拱架,完成由垂直于斜井中線到平行于正洞中線的過渡,該段按曲線過渡。在斜井與正洞相交處設置托梁,為正洞拱架提供落腳平臺.斜井伸入正洞后,上坡開挖至正洞拱頂高程,且此段采用臨時支護,斜井頂部高程與正洞頂部高程相差3m,坡度已適應現場施工要求為原則。闊挖正洞至設計尺寸,并及時進行支護.5.5斜井襯砌施工掌子面掘進一段距離后及時施工二次襯砌砼,封閉成環,保證已掘進段初支安全,其中掌子面離仰拱距離不得超過35米.斜井進入正洞前施工交叉口部位斜井二襯10m,之后方可開挖進入正洞.結合監控量測反饋信息確定其余部位斜井內二次襯砌施工時機及是否需要施工.仰拱30、施工一段距離后進行二襯砼,拱墻襯砌采用組合鋼模板施工,每段組合模板長度不得大于6m。模板支撐采用18型鋼鋼架,鋼架根據斷面尺寸在加工預制間制作,鋼架間用鋼筋連接牢固,并加設橫向和豎向支撐.混凝土采用輸送泵入模,兩側對稱進行澆筑,并進行搗固密實。二襯應緊跟掌子面,其二襯離掌子面距離不得超過70米.6監控量測監控量測是隧道在施工過程中,對圍巖支護體系的穩定狀態進行監測,為初期支護和二次襯砌設計參數和調整提供依據,是確保施工及結構運營安全、指導施工程序、便利施工管理的重要手段,采用新奧法原理設計、施工的隧道,監控量測是施工過程中必不可少的施工程序。根據實際情況,斜井主要量測三個項目:地表沉降、拱頂沉31、降、凈空變化.其中凈空變化、拱頂下沉量測5m一個斷面,每個斷面埋設3個量測點,在每次開挖后12h內取得初讀數,最遲不得大于24h,且在下一循環開挖前必須完成;地表沉降5m一個斷面,每個斷面埋設7個量測點,間距2m,在開挖前取得初讀數.監控測量頻率一天一次,監控量測信息應及時反饋,指導后期工序的施工。施工過程中將根據監控量測信息及時修正支護參數和施工方法。7地質超前預報在隧道掘進中,常遇到斷層、破碎帶、巖溶及涌水、瓦斯等不良地質構造,這些不良地質構造常會嚴重影響掘進速度,甚至會造成嚴重的安全事故。為保證施工安全,斜井全段采取TSP203系統,并結合超前鉆孔探測進行隧道超前地質預報工作。TSP2032、3超前地質預報系統工作方法TSP203超前地質預報系統工作前在隧道左側或右側邊墻上打爆破孔和接收器孔。工作時先安裝接收器,然后逐孔爆破,接收地震波信號,通過接收地震波信號分析地層的變化.為了保證預報準確,采集數據時要求隧道掌子面停止作業。根據地質構造變化情況和施工安排需要,每100150m進行一次超前預報.超前鉆孔探測在掌子面通過鉆探眼孔,摸清前方工程地質、水文地質及圍巖中有毒氣體情況。采用鑿巖臺車鉆孔,鉆探眼孔時,每個斷面布6個孔,深度7.5m左右,每次開挖5.0m,余2。5m時,進行下一循環超前鉆孔探測,見上圖。8.施工安全技術措施針對斜井地質圍巖軟弱、不安全因素多的實際情況,施工中做好超33、前地質預報,制定工程預案提前采取措施,防止隧道坍塌,確保施工安全。斜井開挖,超支護、短開挖、弱爆破、強支護、快封閉、早成環,穩步前進。采用淺孔控制爆破方法,加強監測,根據監測和地質情況及時調整爆破參數,保證爆破安全鉆孔臺車鉆眼時,嚴禁在殘眼中繼續鉆眼。洞內爆破時,統一指揮,所有人員撤至不受有害氣體、震動及飛石傷害的地點,安全距離大于200m。爆破后經過通風排煙,且至少相隔15min以上,才允許安全檢查人員進入工作面,經過檢查和處理確認安全后,其他施工人員才準進入工作面。瞎炮處理設立警戒區,瞎炮按規定處理。視情況確定具體處理方法:將引線或電線重新接好,再行起爆,嚴禁打殘眼;在距瞎炮0.6m處打一34、平行炮眼誘爆,但注意巖層節理情況,打眼地點不得有連通瞎炮的裂縫;安全妥善地取出堵塞物,重裝藥起爆。 建立完善的交接班制度,掌子面設全職安全防護員,洞內如發現有危險情況,必須在危險地段設立明顯標志或專人看守,并迅速報告施工負責人及時采取處理措施,若情況嚴重時應立即將工作人員全部撤離危險地段。洞內行車設置專職調度,統一行車管理,洞內行車規定限速并設置“緩行”標志,洞內嚴禁超車。9施工質量技術措施在施工過程中,及時詳盡地組織技術交底,闡明設計意圖,細化或示范工藝操作流程。采用型鋼加錨噴網聯合支護,噴射砼厚度保持在28cm,軟弱地帶噴射砼厚度可適當增加。支護與開挖同步。保證型鋼連接板的焊接及鎖角錨桿的安裝。襯砌及仰拱及時跟進,防排水按“防排堵相結合、因地制宜、綜合治理”的原則進行。襯砌緊跟開挖工序,及時封閉成環。
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