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1、工程名稱：物流廊道（K0+000K2+500）土建工程1#、2#隧洞二次襯砌混凝土施工方案批準(zhǔn): 審核: 編制:目錄一、工程概況1二、施工準(zhǔn)備1三、施工資源配置13.1施工人員安排13.2主要施工機械設(shè)備配置2四、施工進(jìn)度計劃3五、施工工序3六、施工方法46.1鋼模臺車安裝46.1.1基本技術(shù)參數(shù)46.1.2安裝46.2隧洞二次混凝土襯砌66。2.1測量放樣及施工準(zhǔn)備66。2.2施工用電、用水及原材料供應(yīng)76。2。3鋼筋制作安裝86.2。4二襯臺車就位86。2。5施工縫、變形縫處理96.2.6二襯混凝土施工96。2.7洞內(nèi)排水10七、質(zhì)量安全保證措施117。1質(zhì)量保證措施117。2施工安全保障2、措施11八、文明施工保證措施13一、工程概況根據(jù)設(shè)計藍(lán)圖，1隧洞洞身全長1197m（K0+298K1+495），2隧洞洞身全長149m(K2+140K2+289）。其中，1#隧洞進(jìn)口267m（K0+298K0+565)、出口180m(K1+315K1+495）,以及2隧洞全洞身，均為、類圍巖，在進(jìn)行一次支護(hù)后,采用二次混凝土襯砌加強支護(hù)。根據(jù)2017007號設(shè)計修改通知單要求，10m塌方段（K1+452K1+442）頂拱中心線襯砌厚度調(diào)整為60cm，拱肩部位襯砌厚度保持原設(shè)計40cm不變。除塌方段，其余洞身襯砌混凝土厚度均按設(shè)計40cm進(jìn)行施工。襯砌混凝土均采用C25鋼筋混凝土.根據(jù)設(shè)計文件，3、實際揭露圍巖為類或者土質(zhì)洞段時，混凝土襯砌段長度不小于30m，并延伸至穩(wěn)定圍巖洞段。二、施工準(zhǔn)備（1）施工測量控制點已布設(shè)并復(fù)測完畢，洞頂監(jiān)控量測點已布設(shè)并監(jiān)測，一次支護(hù)穩(wěn)定。（2)施工襯砌混凝土配合比完成試驗及審批工作。（3)二次襯砌所需要的材料、鋼模臺車等準(zhǔn)備、檢驗、進(jìn)場完成。（4）一次支護(hù)表面平整度滿足襯砌要求。（5)施工人員、機械設(shè)備均已進(jìn)場準(zhǔn)備就緒。三、施工資源配置3。1施工人員安排襯砌作業(yè)隊細(xì)分為鋼筋班組、安裝班組、混凝土施工班組，各班組人員配置見表1。表1 施工人員配置表班組主要施工任務(wù)勞動力（人）備注隧道襯砌隊鋼筋班仰拱、襯砌相關(guān)的鋼筋制安施工任務(wù)6不包含管理人員安裝班負(fù)責(zé)臺車4、安裝，模板定位加固及拆除等6混凝土施工班負(fù)責(zé)混凝土施工、養(yǎng)護(hù)6合計183。2主要施工機械設(shè)備配置主要施工機械設(shè)備、工具配備見表2。表2 主要機械設(shè)備、工具配備表序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1混凝土拌合站JS1000座21#洞進(jìn)出口各1座2多功能作業(yè)臺車臺3鋼筋安裝3全液壓整體模板襯砌臺車9m臺21洞進(jìn)出口各1臺4混凝土運輸罐車HNJ5223GB輛15電焊機BX1630臺56電焊機BX1-500臺87混凝土輸送泵臺28鋼筋切斷機GQ40臺29鋼筋彎曲機臺210鋼筋調(diào)直機G7410臺211交流電焊機BX-300臺412插入式震動器ZX-25臺313附著震動器臺314吊車25T臺1臺車安裝15裝載機5、ZL50臺1臺車安裝16手拉葫蘆5T6m/9m臺2臺車安裝17鋼絲繩8m根2臺車安裝18卸扣5T個4臺車安裝19電焊機BX-400臺1臺車安裝20大錘5磅把1臺車安裝21大錘10磅把1臺車安裝22撬杠60cm根2臺車安裝23撬杠100cm根2臺車安裝24磨光機125臺1臺車安裝25活動扳手1732寸套4臺車安裝26氧氣、乙炔套2臺車安裝四、施工進(jìn)度計劃5月15日5月20日,完成初期測量放樣，隧洞凈空檢查、基面處理、洞內(nèi)排水等準(zhǔn)備工作。5月21日5月23日,完成排水管埋設(shè)，布設(shè)臺車軌道5月19日5月24日，完成襯砌鋼筋制作,鋼模臺車的安裝調(diào)試。5月25日6月1日，臺車就位，完成第一倉混凝土澆筑首6、次9m襯砌施工完成后，后續(xù)襯砌施工根據(jù)洞挖進(jìn)尺合理調(diào)整施工進(jìn)度，單次襯砌計劃10天一個循環(huán)。五、施工工序施工工序見下圖：圖1 二次襯砌混凝土工藝流程圖六、施工方法二次襯砌根據(jù)量測情況在圍巖及初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行，適度緊跟開挖面滿足開挖與襯砌安全距離要求。二次襯砌采用9m鋼模臺車，混凝土采用混凝土運輸車運輸至施工現(xiàn)場，泵送入模,振動棒及附著式振搗器振搗密實.鋼筋混凝土襯砌地段，鋼筋在洞外下料加工成型，洞內(nèi)利用多功能作業(yè)臺車安裝。6.1鋼模臺車安裝在物流廊道1隧洞出洞口進(jìn)行安裝.安裝工期計劃為7天。6。1。1基本技術(shù)參數(shù)鋼模臺車外形尺寸：754052209100mm，弧度半徑：R=4360m7、m，輪廓線在斷面基礎(chǔ)上放大20mm，車輛通行凈空尺寸：39003650，總重：51.5噸，收模方式：液壓自動;行走方式：電動;總功率：37.5kw。6。1.2安裝(1）安裝順序枕木、鋼軌的就位行走系統(tǒng)與底梁預(yù)拼門架調(diào)試行走系統(tǒng)頂部架體、頂模-邊模其他部件附件調(diào)試（2)安裝前檢查安裝前仔細(xì)檢查行走、主梁、門架、頂模、側(cè)模、控制柜是否完整、正確；是否有銹蝕或損壞；（機架,頂、側(cè)模)是否有整體變形或局部變形；如有以上缺陷，應(yīng)視損傷、銹蝕程度及時進(jìn)行修復(fù)或更換。（3）安裝前準(zhǔn)備工作施工人員到場，機械設(shè)備材料準(zhǔn)備齊全充足.施工人員見表3，安裝機械設(shè)備及所需材料見表4。表3 施工人員安排表工種管理技術(shù)安全8、安裝工起重工電焊工電工人數(shù)1人1人1人2人2人1人1人表4 設(shè)備材料配置表序號名稱型號單位數(shù)量備注1吊車25T臺12裝載機ZL50臺13手拉葫蘆5T6m/9m臺24鋼絲繩8m根25卸扣5T個46電焊機BX-400臺17大錘5磅把18大錘10磅把19撬杠60cm根210撬杠100cm根211磨光機125臺112活動扳手17-32寸套213氧氣、乙炔套1根據(jù)二襯施工要求、技術(shù)規(guī)范和安裝圖紙，在洞口安裝位置放4個安裝的基準(zhǔn)點，并標(biāo)記。作為軌道安裝基準(zhǔn)點。施工用電從洞口臨時供電箱取電.（4）安裝步驟1）平整場地,鋪設(shè)鋼軌根據(jù)要求將安裝場地平整干凈，長度大于12米。按圖紙約定的軌距鋪設(shè)枕木和鋼軌，鋼軌必9、須與枕木可靠接觸，軌距誤差在10mm內(nèi)，高低誤差在10mm內(nèi)。2）用吊車架設(shè)行走系統(tǒng)與底梁底梁可以先安裝在行走系統(tǒng)上，然后用吊車將底梁與行走整體吊到鋼軌上,底梁必須用斜撐固定,以防傾倒。兩根底梁安裝完畢,必須拉對角線，保證兩根底梁平行方正。以利于門架的安裝。3）預(yù)拼門架、安裝用吊車在地面預(yù)拼門架，并起吊安裝到底梁上。在地面上將立柱、橫梁和斜撐等預(yù)拼好，螺栓不緊固，然后用吊車整體將整榀門架安裝到底梁上。如此操作，安裝完全部的門架和門架間的直拉桿和斜拉桿，再依次緊固連接螺栓。4）行走試走完成前面步驟后，將行走電源接好，調(diào)試行走系統(tǒng)，保證行走系統(tǒng)同步運轉(zhuǎn)，不啃軌，行走順暢.5)安裝頂部架體用吊車將頂10、部臺梁起吊到門架上,再起吊安裝平移和主油缸。再用吊車起吊頂部縱梁。此時也需要拉頂部縱梁的對角線，以保證整個上部平面的方正。對角線沒有誤差后，再安裝頂部臺梁、小立柱等。6)安裝頂模首先吊車將模板舉到頂部架體上,下需要的安裝位置即可安裝。頂模安裝過程中需要注意工作窗和注漿孔的位置，以防裝錯.頂模全部安裝完成后再調(diào)整模板的平整度和模板間隙,然后螺栓緊固.7）安裝邊模邊模用吊車預(yù)先立到要安裝的位置.穿好頂模與邊模間的鉸接銷軸,邊模間用螺栓緊固。8）安裝其他部件。按圖紙要求安裝其他部件。包括液壓系統(tǒng)、絲桿支撐系統(tǒng)等。9）打磨除銹臺車安裝完成后對模板表面有銹蝕或氧化皮處用磨光機進(jìn)行打磨光滑平整.10）調(diào)試11、驗收。模板臺車的表面質(zhì)量和動作調(diào)試無誤后，由設(shè)備物資辦組織相關(guān)人員進(jìn)行驗收。6。2隧洞二次混凝土襯砌6。2.1測量放樣及施工準(zhǔn)備（1）二次襯砌施工和線、高程按項目部測量人員提供數(shù)據(jù)進(jìn)行放樣并報項目部測量人員復(fù)核。(2）隧洞中線（或平行線）要在鋪底面及隧洞開挖頂面分別標(biāo)出，以便檢查襯砌臺車使用。(3）測量放樣工作完成后及時提交測量放樣成果表.(4）對不滿足地基承載力要求的基礎(chǔ)進(jìn)行石渣換填處理。（5）施工人員到場,施工機械設(shè)備配置滿足施工需求.隧道襯砌作業(yè)隊細(xì)分為鋼筋班組、安裝班組、混凝土施工班組。具體人員見表5,機械設(shè)備配置見表6.表5 人員安排表班組主要施工任務(wù)勞動力（人）隧道襯砌隊鋼筋班仰拱12、襯砌相關(guān)的鋼筋施工任務(wù)6安裝班負(fù)責(zé)模板定位加固、拆除6混凝土施工班負(fù)責(zé)最后的混凝土施工、養(yǎng)護(hù)6合計18表6 機械設(shè)備配置表序號機械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1混凝土拌合站JS1000座21洞進(jìn)出口各1座2多功能作業(yè)臺車臺3鋼筋安裝3全液壓整體模板襯砌臺車9m臺21洞進(jìn)出口各1臺4混凝土運輸罐車HNJ5223GB輛15電焊機BX1630臺56電焊機BX-1500臺87混凝土輸送泵臺28鋼筋切斷機GQ40臺29鋼筋彎曲機臺210鋼筋調(diào)直機G7410臺211交流電焊機BX-300臺412插入式震動器ZX25臺313附著震動器臺36.2。2施工用電、用水及原材料供應(yīng)洞內(nèi)施工用電從洞口配電箱取電，施工用13、水從就近水源取水,混凝土拌合用水必須符合相關(guān)規(guī)范要求?；炷辽笆嫌芍付ǖ攸c供應(yīng)，提前上報砂石料需求計劃。6。2.3鋼筋制作安裝（1）襯砌主筋、箍筋由鋼筋加工廠加工，鋼筋的加工、制作工藝應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。(2）襯砌鋼筋主筋采用22鋼筋，縱向連接筋采用16鋼筋，箍筋采用8鋼筋。（3）鋼筋的表面應(yīng)潔凈,使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋應(yīng)調(diào)直。如采用冷拉方法調(diào)直鋼筋，鋼筋焊接前必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊.焊工必須持證上崗。鋼筋接頭搭接采用雙面焊,雙面焊縫的長度不應(yīng)小于5d（d為鋼筋直徑）.(4）鋼筋的安裝尺寸根據(jù)鋼筋設(shè)計圖14、紙進(jìn)行施工，安裝誤差主筋間距不得大于10mm、兩層鋼筋間距不得大于5mm、箍筋間距不得大于20mm.鋼筋的安裝和焊接必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，主筋綁扎的搭接長度不得小于30d（d為鋼筋直徑)，并且兩個接頭的錯開距離不得小于1。0m，接頭率在受拉區(qū)不得大于25%，受壓區(qū)不得大于50%；焊接的搭接長度不得小于10d（d為鋼筋直徑），并且兩個接頭錯開的距離不得小于1.0m，接頭率在受拉區(qū)不得大于50.綁扎必須牢固且焊接焊縫必須飽滿。（5）嚴(yán)格控制鋼筋焊接質(zhì)量、保護(hù)層厚度，并將鋼筋固定牢靠，使之不能移動.（6）架立頂部鋼筋時預(yù)埋回填灌漿管，便于后期進(jìn)行注漿處理.6.2.4二襯臺車就位（1）臺車軌道必須嚴(yán)15、格按測量中線水平線鋪設(shè)，并保證鋼軌、枕木和地面緊貼密實,兩根鋼軌高差不得大于1cm，前后軌道高差不得大于1cm，二襯臺車就位時，測量人員必須用儀器嚴(yán)格控制拱頂高度及中線包括起拱線處中線及拱腰中線尺寸，確認(rèn)各尺寸合格后方可固定。（2）二襯臺車每次使用前必須均勻涂刷脫模劑,保證襯砌表面光滑。（3）二襯臺車下部必須支撐牢固，避免模板臺車受壓下沉或移位.（4)二襯臺車到位后進(jìn)行調(diào)試，檢查各部尺寸，接縫嚴(yán)密，施工縫不錯臺，滿足要求后方可使用。6。2.5施工縫、變形縫處理（1）施工縫包括基座混凝土施工縫及襯砌混凝土施工縫，襯砌混凝土兩側(cè)平整、順直、清潔、無滲水。施工縫應(yīng)鑿除混凝土表面的水泥砂漿和松軟層,鑿16、毛使露出新鮮混凝土面積不低于75%。(2）二襯臺車封模前，嚴(yán)格執(zhí)行三檢制,進(jìn)行隱蔽檢查驗收，測量人員對模板進(jìn)行定位檢查，提供模板測量驗收資料.(3）隱蔽檢查驗收完成后,確認(rèn)現(xiàn)場滿足混凝土澆筑施工條件，現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽發(fā)混凝土開倉證，方可進(jìn)行二襯混凝土澆筑作業(yè).6。2。6二襯混凝土施工（1）混凝土拌制1#洞出口及2洞混凝土攪拌使用1#洞口工區(qū)JS1000型拌合站，1洞進(jìn)口采用礦山布置的拌合站.1)混凝土拌和物先以摻合料和細(xì)骨料干拌，再加水泥和部分拌和用水，最后加粗骨料、外加劑溶液和剩余拌和用水,自全部材料裝入攪拌起至開始卸料時止，延續(xù)攪拌的最短時間為1.5min，且當(dāng)摻入外加劑時攪拌延長1min17、。2)混凝土攪拌完畢后，在攪拌地點和澆筑地點分別取樣檢測混凝土坍落度，每一工作班不應(yīng)少于兩次,同時還應(yīng)觀察混凝土拌和物的粘聚性和保水性.3）測定新拌混凝土的坍落度、1h保坍性能、新拌混凝土含氣量等參數(shù)，及時檢驗新拌混凝土的組成是否符合原設(shè)計配合比，并用以進(jìn)行生產(chǎn)控制。（2）混凝土運輸不離析、不分層，組成成分不發(fā)生變化,并保證施工所需的坍落度?？刂苹炷吝\輸時間，運至指定卸料地點時,所測坍落度應(yīng)符合設(shè)計和施工要求,允許偏差為30mm；混凝土拌和物運至澆筑地點時的溫度，最高不超過28，最低不低于12。（3）混凝土入模拱墻混凝土采用泵送入模，邊墻、仰拱混凝土則采用滑槽入模的方式。泵送混凝土?xí)r，保證混18、凝土泵的連續(xù)工作,受料斗內(nèi)應(yīng)有足夠的混凝土,泵送間歇時間不超過15min.入模溫度夏季控制在32以下，冬季控制在10以上。(4)混凝土澆筑1）混凝土采用分層、左右交替對稱澆筑,每層澆筑厚度應(yīng)小于0。5m,兩側(cè)高差控制在1.5m以內(nèi)，混凝土澆筑上升速度1h不得超過1.5m；輸送軟管管口至澆筑面垂距控制在2。0m以內(nèi)，以防混凝土離析。澆注過程要連續(xù)，避免停歇造成“冷縫，間歇時間超過1h則按施工縫處理。2）當(dāng)混凝土澆至作業(yè)窗下50cm時，應(yīng)刮凈窗口附近的臟物，涂刷脫模劑,窗口與面板接縫處涂膩子以保緊密結(jié)合，不漏漿。（5）混凝土振搗襯砌臺車自帶振搗器，為保證混凝土振搗充分,混凝土施工前，作業(yè)隊技術(shù)人員19、必須預(yù)先安排好混凝土各澆筑點和作業(yè)人數(shù)，保證混凝土振搗密實。(6）襯砌混凝土封頂隧道襯砌封頂時采用鋼管壓注法，從拱部的灌注口壓注封頂。為了保證頂部混凝土與圍巖緊貼密實,由封頂口倒退逐一泵送混凝土，混凝土泵應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)，輸送管宜直,轉(zhuǎn)彎宜緩,接頭嚴(yán)密，泵送前潤滑管道。（7）拆模按施工規(guī)范采用最后一盤封頂混凝土試件現(xiàn)場試壓達(dá)到的強度來控制,一般情況下混凝土強度應(yīng)達(dá)到8.0MPa以上.初期支護(hù)未穩(wěn)定，二次襯砌提前施做時混凝土強度應(yīng)達(dá)到設(shè)計強度的70以上。特殊情況下，應(yīng)根據(jù)試驗及監(jiān)控量測結(jié)果確定拆模時間。（8）混凝土養(yǎng)護(hù)拆模前用水沖洗模板外表面，拆模后用高壓水噴淋混凝土表面,以降低水化熱，養(yǎng)護(hù)期不少于120、4天.6.2。7洞內(nèi)排水根據(jù)坡度、水量等洞內(nèi)實際施工情況，采用預(yù)先埋設(shè)的排水管排水，在無法采用臨時排水溝或排水管排水時，在洞內(nèi)挖集水井采用潛水泵通過消防軟管直接抽排至洞外。七、質(zhì)量安全保證措施7。1質(zhì)量保證措施各作業(yè)隊必須遵守國家各有關(guān)部門制定的地下隧洞二次襯砌混凝土施工的質(zhì)量控制規(guī)程。各作業(yè)隊嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方案中的二次襯砌混凝土施工措施和相關(guān)的規(guī)范、規(guī)則進(jìn)行施工。對監(jiān)理工程師和項目部質(zhì)檢部門所發(fā)的關(guān)于質(zhì)量方面的指示必須認(rèn)真執(zhí)行。健全質(zhì)量自檢制度，加強質(zhì)量監(jiān)督檢查。認(rèn)真落實質(zhì)檢員的旁站制度。建立施工質(zhì)量管理辦法和措施，確保整個施工過程處于受控狀態(tài)。實行工程質(zhì)量崗位責(zé)任制和質(zhì)量終身21、制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量獎懲制度。施工過程嚴(yán)把“四關(guān)”（圖紙關(guān)、測量關(guān)、材料質(zhì)量及試驗關(guān)及工序質(zhì)量關(guān)），堅持質(zhì)量一票否決制。開展質(zhì)量教育，增強職工質(zhì)量服務(wù)意識和服務(wù)水平。開展全面質(zhì)量控制活動、落實關(guān)鍵工序質(zhì)量控制措施。7.2施工安全保障措施鋼模臺車安裝過程中所使用的各種輔助工具，吊具、鋼絲繩和電焊機等,應(yīng)事先做嚴(yán)格的檢查作用于物體上的綁扎繩必須牢固，較重的物體要用鋼絲繩綁扎，尖銳棱角處要有防護(hù)措施，并且安全系數(shù)要達(dá)到810。用鋼絲繩綁扎吊物時，不應(yīng)有壓疊、打結(jié)、扭轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。防止鋼絲繩與供電線路接近，以免發(fā)生事故。安裝中使用的吊具，在使用前必須嚴(yán)格檢查，不允許使用未經(jīng)檢查的吊具.起吊主梁時，應(yīng)先將主梁起22、升到距離地面100毫米左右的高度,停放1015分鐘，以觀察起吊是否安全可靠,確認(rèn)無隱患后可繼續(xù)起吊.底梁與行走機構(gòu)安裝后,必須可靠支撐，確保固定牢靠。在安裝起重機的地點,應(yīng)劃出進(jìn)行安裝的區(qū)域，以保證安裝工作順利進(jìn)行.各作業(yè)隊必須遵守國家和地方有關(guān)安全部門制定的地下隧洞二次襯砌混凝土施工的安全保障措施。各隊?wèi)?yīng)嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方案中的有關(guān)二次襯砌混凝土施工措施的相關(guān)的安全規(guī)程、規(guī)范進(jìn)行施工.對監(jiān)理工程師和施工局安全部所發(fā)的關(guān)于洞室二次襯砌混凝土施工的安全指令必須無條件執(zhí)行。有關(guān)二次襯砌混凝土施工作業(yè)的具體的安全控制措施如下：a、進(jìn)入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員，要嚴(yán)格檢查安全防護(hù)用品有無正確佩戴23、，并配備相關(guān)勞保用品，要佩戴正確后方能開始施工；使用插入式振動器的搗固人員必須穿絕緣鞋、戴絕緣手套。b、嚴(yán)禁班前飲酒，嚴(yán)禁穿拖鞋、皮鞋進(jìn)入隧道現(xiàn)場施工。c、嚴(yán)格執(zhí)行檢查驗收制度,每道工序必須執(zhí)行“三檢制，做到上道工序檢查驗收合格后下道工序才能開工.d、建立健全安全保證體系，施工前對所有參與二次襯砌施工的作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,明確二次襯砌施工過程中應(yīng)注意的安全事項。e、鋼筋工等特殊工種應(yīng)持證上崗，嚴(yán)格遵守作業(yè)規(guī)章制度，確保安全生產(chǎn).f、現(xiàn)場所有配電箱必須上鎖，由專職電工進(jìn)行開啟,所有的用電設(shè)備必須安裝漏電保護(hù)器。保證夜間施工照明充足。h、四周應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志。以保證洞內(nèi)行人與行使車輛的安全24、.作業(yè)前，應(yīng)檢查各管路的連接，各緊固部位螺母螺釘應(yīng)擰緊，操縱桿、控制裝置及儀表均應(yīng)正常i、模板臺車就位、結(jié)構(gòu)尺寸調(diào)整完畢后，對臺車進(jìn)行固定。當(dāng)二次襯砌與隧道內(nèi)其他作業(yè)同時進(jìn)行時,臺車兩端必須有安全人員,查看場地周圍確認(rèn)無人及障礙物后，方可引導(dǎo)人員指示作業(yè)，車輛必須限速行駛，以保證施工人員、機械設(shè)備安全。j、襯砌臺車上的作業(yè)人員必須佩帶安全帶。不使用的工具放入工具袋，以免工具從高空墜落砸傷過往人員。襯砌臺車四周必須掛設(shè)安全網(wǎng)。k、振動器的電纜線應(yīng)滿足操縱所需長度，電纜線上不得堆壓物品或車輛擠壓，嚴(yán)禁用電纜線拖拉或吊掛振搗器。l、項目部設(shè)立專職安全工程師、施工隊設(shè)立兼職安全員,負(fù)責(zé)日常的生產(chǎn)安全巡視。m、項目部定期與不定期組織安全生產(chǎn)大檢查,對施工中存在的安全隱患責(zé)令施工隊伍限期進(jìn)行整改并進(jìn)行復(fù)查。八、文明施工保證措施1、加強文明施工管理，實行專職部門負(fù)責(zé)制，樹立文明施工形象。2、加強施工現(xiàn)場管理，施工用的風(fēng)、水、電按設(shè)計要求布置，施工固體廢棄物不得任意堆放，應(yīng)及時清除，有用物品及時回庫，安全標(biāo)志突出、醒目，以確保施工現(xiàn)場面整潔、有序。3、實行區(qū)域環(huán)保負(fù)責(zé)制，誰損害誰負(fù)責(zé)，嚴(yán)格遵守國家的有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)格遵守施工局的各項環(huán)保要求。