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1、1工程概況1.1工程概述xx城際GZH-3標段盾構始發井起點里程為DK19+649沿線路前行，至本標段設計終點DK19+744，全長95米。盾構井位于江邊西側103m。盾構始發井基坑尺寸為32.619.300m，開挖深度從23.149m漸變至21.728m。后配套井基坑尺寸為26.475.7000m，圍護構造采用1000mm厚地下持續墻，單幅長度分別為3.35m、5.0m、5.35m、6.6m、7.0m，共計51幅，深度均為26.62728.277m。1.2工程地貌、地質、水文氣象該場整平后地標高在16.116.7m之間變化，整體比較平坦，局部變化較大。1.2.1工程地質（1）第四系全新統人工2、填土（Q4ml）素填土：灰黃色、褐色，松散，局部稍密，稍濕，重要由殘破積土回填而成，稍壓實、頂部2050cm段為砼和瀝青；（2）第四系全新統沖積層（Q4al）1淤泥質粉質黏土：灰黑色，軟塑，具有有機物，味臭，局部具有少量中砂，4.75.1m夾粉質粘土；1粉質黏土：褐黃色，灰白色，軟塑，土質不均，局部含少量砂；5中砂：灰白色，中密，飽和，成分為石英，級配不良，含少量粘粒；1粉質黏土：灰黃色，褐黃色，硬塑，有下伏基巖風化殘積而成；（3）下古生界（Pzl）1混合片麻巖：褐黃色，全風化，堅硬，原巖構造尚可辯認，巖芯手可捏碎，遇水易崩潰；2混合片麻巖：青灰色，強風化，巖芯呈碎塊狀；3混合片麻巖：青灰色，3、弱風化，變晶構造，片麻狀構造，巖質較硬，錘擊聲較清脆；1.2.2 水文地質特性地下水水位埋深1.92.4m，地下水對混凝土構造、混凝土中鋼筋具備微腐蝕性，對鋼構造具備弱腐蝕性。1.3重要工程量鋼筋1064.671t5mm鋼板0.765t 混凝土7014.6m31.4重要施工機械為了保證百日大干進度，連墻施工設備數量，近期籌劃進場1臺成槽機施工始發井兩側地連墻，隨著工作面增長逐漸進場施工設備，最后滿足工期進度需求。其她配套鋼筋加工設備以及泥漿解決、存儲設備配備齊全。2總體布置2.1 施工準備1、技術準備熟悉、審查施工圖紙中各項內容及技術規定,做好原始資料調查分析,對施工隊進行技術交底工作。2、場4、地準備：擬定和安排機械所需作業面積：重要涉及泥漿攪拌設備（其中泥漿池總量為挖掘一種單元槽段土方量23倍左右）；鋼筋籠加工及暫時堆放場地（其地基做硬化加固）。3、場地地基硬化加固：在地下持續墻施工中，挖槽、吊放鋼筋籠和澆注砼等都要使用機械，安裝挖槽機場地地基對地下墻溝槽精度有很大影響，因此安裝機械用場地地基必要可以經受住機械振動和壓力，應采用地基硬化加固辦法（換填表面軟弱土層，整平和碾壓地基，澆筑鋼筋混凝土暫時便道等）。4、供電設備：依照施工規模及設備配備狀況，盾構始發井處放置2臺630KW變壓器。 5、導墻施工6、成槽機和其他配套設備進場2.2總體布置盾構始發井、配套井地下持續墻施工采用液壓抓5、斗成槽機成槽，在拐角處和巖層深處成槽機不能施工部位采用沖槽施工。依照現場施工條件地連墻施工設備數量，近期籌劃進場1臺成槽機施工始發井兩側地連墻，隨著工作面逐漸展開再逐漸增長設備數量，最后滿足工期進度需求。2.3 工期安排盾構井、配套井地連墻工程籌劃開工時間為12月14日，籌劃竣工時間為1月15日，共計32天。3地下持續墻施工辦法及工藝流程3.1施工工藝流程詳見地下持續墻施工工藝流程廢漿池泥漿制備(新漿池)循環池沉淀池筑導墻挖槽（沖槽）清槽及清刷接頭吊放接頭管及鋼筋籠灌溉架就位插入導管灌溉水下砼拔接頭管泥漿排放地下持續墻施工工藝流程圖3.2施工辦法要點闡明1、導墻作用導墻是控制地下持續墻各項指標6、基準，它起著支護槽口土體，承受地面荷載和穩定泥漿液面作用。對于地質狀況比較好地方，可以直接施作導墻，對于松散層可通過地表注漿進行地基加固及防滲堵漏。2、導墻設計依照施工區域地質狀況，導墻做成“”形現澆鋼筋砼構造，內側凈寬度比持續墻寬610cm，采用8mm和12mm鋼筋。盾構井、后配套井均考慮外放值為10cm。導墻施工斷面圖導墻各轉角處需向外延伸30cm，以滿足最小開挖槽段及鉆孔入巖需要。如圖所示拐角示意圖：導墻拐角示意圖3、導墻施工：用全站儀放出地墻軸線，并放出導墻位置(持續墻軸線向基坑外側外放100150mm)。開挖前，進一步采用物探辦法探測管線，依照探測成果，現場放樣后作出批示標牌。依照標7、牌批示，結合管線圖紙和現場井蓋位置狀況，導墻開挖時，值班人員跟班監督，機械開挖人工配合刷墻及清底；狀況不明處，導墻開挖應以人工開挖為主（結合挖探槽進行），采用小型挖掘機配合，人工配合清底。導墻砼澆筑采用木模板及木支撐，插入式振搗器振搗。導墻頂高出地面不不大于10厘米，以防止地面水流入槽內，污染泥漿。模板拆除后，沿其縱向每隔1米加設上下兩道1010cm方木做內支撐，將兩片導墻支撐起來，在導墻砼達到設計強度前，禁止任何重型機械和運送設備在其旁邊通過。導墻施工縫與地下墻接縫錯開。其施工順序如下：平整場地測量定位挖 槽綁扎鋼筋澆 灌 砼支立模板拆 模設橫支撐導墻施工流程圖4、導墻施工技術規定：1) 內8、墻面與地墻縱軸線平行度誤差為10mm。2) 內外導墻間距誤差為10mm。3) 導墻內墻面垂直度誤差為3。4) 導墻內墻面平整度為3mm。5) 導墻頂面平整度為5mm。5、泥漿制備與管理泥漿重要是在地下持續墻挖槽過程中起護壁作用，泥漿具備一定密度，在槽內對槽壁產生一定靜水壓力，相稱于一種液體支撐，槽內泥漿面如高出地下水位0.5米1.0米，能防止槽壁坍塌，泥漿護壁技術是地下持續墻工程基本技術之一，其質量好壞直接影響到地連墻質量與安全。1)、泥漿配合比依照地質條件，泥漿采用膨潤土泥漿，針對松散層及砂礫層透水性及穩定狀況進行不同配備。泥 漿 性 能新配制循環泥漿廢棄泥漿檢 驗 方 法粘性土砂性土粘性土9、砂性土粘性土砂性土比重(g/cm3)1.041.051.061.081.101.151.251.35比重法粘度(s)2024253025355060漏斗法含砂率(%)3447811洗砂瓶PH值8989881414PH試紙2）、泥漿池設計配備儲備泥漿量經驗計算公式：V=V2+V3+V4其中：V2=1.1V1 V3=1.5V1 V4=4HL V泥漿池總量 V1單元槽段土方量V2單元槽段泥漿需用量 V3泥漿循環再生解決容量V4廢漿預計解決量 H 地連墻厚度 L 單元槽段長度 泥漿池容量設計（以1臺成槽機挖4.9米槽段設計）該工程地下墻原則槽段挖土量： V1=4.943.781=215m3新漿儲備量：10、V2=V11.1=237m3泥漿循環再生解決池容量：V3=V11.5=323 m3砼灌注產生廢漿量：V4=440.8=19.6m3泥漿池總容量：VV2+V3+V4=795m33)、泥漿循環泥漿儲存池主泥漿儲存池槽口泥漿儲存池廢漿運出場 在挖槽過程中，泥漿由循環池注入開挖槽段，邊開挖邊注入，保持泥漿液面距離導墻面0.2米左右，并高于地下水位1米以上。 入巖和清槽過程中，采用泵吸反循環，泥漿由循環池泵入槽內，槽內泥漿抽到沉淀池，以物理解決后，返回循環池。 砼灌注過程中，上部泥漿返回沉淀池，而砼頂面以上4米內泥漿排到廢漿池，原則上廢棄不用。4)、泥漿質量管理 泥漿制作所用原料符合技術性能規定，制備時11、符合制備配合比。 泥漿制作中每班進行二次質量指標檢測，新拌泥漿應存儲24小時后方可使用，補充泥漿時須不斷用泥漿泵攪拌。 泥漿檢測頻率附表：泥漿檢查時間、位置及實驗項目序號泥漿取樣時間和次數取樣位置實驗項目1新鮮泥漿攪拌泥漿達100m3時取樣一次，分為攪拌時和放24h后各取一次攪拌機內及新鮮泥漿池內穩定性、密度、粘度、含砂率、pH值2供應到槽內泥漿在向槽段內供漿前優質泥漿池內泥漿送入泵吸入口穩定性、密度、粘度、含砂率、pH值(含鹽量)3槽段內泥漿每挖一種槽段，挖至中間深度和接近挖槽完了時，各取樣一次在槽內泥漿上部受供應泥漿影響之處同上在成槽后，鋼筋籠放入后，混凝土灌溉前取樣槽內泥漿上、中、下三個12、位置同上4混凝土置換出泥漿判斷置換泥漿能否使用開始澆混凝土時和混凝土灌溉數米內向槽內送漿泵吸入口pH值、粘度、密度、含砂率再生解決解決前、解決后再生解決槽同上再生調制泥漿調制前、調制后調制前、調制后同上6、成槽施工成槽工藝控制：持續墻施工采用跳槽法，依照槽段長度與成槽機開口寬度，擬定出首開幅和閉合幅，保證成槽機切土時兩側鄰界條件均衡性，以保證槽壁垂直，某些槽段采用兩鉆一抓。成槽后以超聲波檢測儀檢查成槽質量。1)土層成槽液壓抓斗沖擊力和閉合力足以抓起強風化巖以上各層，在成槽過程中，嚴格控制抓斗垂直度及平面位置，特別是開槽階段。仔細觀測監測系統，X、Y任一方向偏差超過容許值時，及時進行糾偏。抓斗貼13、臨基坑側導墻入槽，機械操作要平穩。并及時補入泥漿，維持導墻中泥漿液面穩定。2)巖層成槽樁機開始沖孔前要檢查操作性能，檢查樁錘錘徑、錘齒、錘體型狀，并檢查大螺桿、大彈簧墊，保護環、鋼絲繩及卡扣等能否符合使用規定，沖孔過程中，鋼絲繩上要設有標記，提高落錘高度要適當，防止提錘過高擊斷錘齒，提錘過低進尺慢，工作效率低。每工作班至少測孔深三次，進入基巖要及時取樣，并告知監理工程師確認，每次取出巖樣要詳細做好記錄，并曬干保存作為驗收根據。交接班應詳細交接沖孔狀況及注意問題，發現異常狀況立即糾正，因故停沖時沖錘要提出孔外以防埋錘，并隨后切除電源。沖孔過程中樁機上必要設有記錄本，由操作人員做好各項原始記錄，普14、通每2小時記錄一次，遇特殊狀況每半小時記錄一次，終孔后將原始記錄交給資料員保存作為工程竣工資料。沖孔完畢后，即以GC-1200型沖擊鉆，依照槽寬配以特制方鉆，將剩余“巖墻”破碎。破碎時，以每兩鉆孔位中點作為中心下鉆，以免偏錘。沖擊過程中控制沖程在1.5米以內，并注意防止打空錘和放繩過多，減少對槽壁擾動。掃孔后再輔以液壓抓斗清除巖屑。3)防止槽壁坍塌辦法成槽過程中，軟土層和厚砂層易產生坍塌，針對此地質條件，制定如下辦法：減輕地表荷載:槽壁附近堆載不超過20KN/m2，起吊設備及載重汽車輪緣距離槽壁不不大于3.5米。控制機械操作:成槽機械操作要平穩，不能猛起猛落，防止槽內形成負壓區，產生槽坍。強化15、泥漿工藝：采用優質膨潤土制備泥漿，保持好槽內泥漿水頭高度，并高于地下水位1米以上。縮短裸槽時間：抓好工序間銜接，使成槽至灌溉完砼時間控制在24小時以內。4)塌槽解決辦法在施工中，一旦浮現塌槽后，要及時填入砂土，用抓斗在回填過程中壓實，并在槽內和槽外(離槽壁1m處)進行注漿解決，待密實后再進行挖槽。5)成槽質量原則：垂直度不得不不大于0.5%；槽深容許誤差：+100mm-200mm；槽寬容許誤差：0+50mm。6)清底換漿成槽后來，先用抓斗抓起槽底余土及沉渣，再用泵吸反循環吸取孔底沉渣，并用刷壁器清除已澆墻段砼接頭處凝膠物，在灌注砼前，運用導管采用泵吸反循環進行二次清底并不斷置換泥漿，清槽后測定16、槽底以上0.21.0m處泥漿比重應不大于1.15，含砂率不不不大于7%，粘度不不不大于28S，槽底沉渣厚度不大于100毫米。7)槽段接頭清刷：用吊車吊住刷壁器對槽段接頭砼壁進行上下刷動，以清除砼壁上雜物。 7、鋼筋籠制作與安裝鋼筋籠采用整體制作、整體吊裝入槽，縮短工序時間。1)鋼筋籠制作：現場設立鋼筋籠加工平臺，平臺具備足夠剛度和穩定性，并保持水平。鋼筋制作臺鋼筋加工符合設計圖紙和施工規范規定，鋼筋加工按如下順序：先鋪設橫筋，再鋪設縱向筋，并焊接牢固，焊接底層保護墊塊，然后焊接中間桁架，再焊接上層縱向筋中間聯結筋和面層橫向筋，然后焊接鎖邊筋，吊筋，最后焊接預埋件(同步焊接中間預埋件定位水平筋)17、及保護墊塊。鋼筋籠制作過程中，預埋件、測量元件位置要精確，并留出導管位置(對影響導管下放預埋筋、接駁器等恰當挪動位置)，鋼筋保護層定位塊用5毫米厚鋼板，焊于水平筋上，起吊點滿焊加強。由于接駁器及預埋筋位置規定精度高，在鋼筋籠制作過程中，依照吊筋位置，測出吊筋處導墻高程，擬定出吊筋長度，以此作為基點，控制預埋件位置。鋼筋籠制作偏差符合下表規定：地下持續墻鋼筋籠制作容許偏差項 目容許誤差(mm)主筋間距10箍筋間距20籠厚度(槽寬方向)10籠寬度(段長方向)20籠長度(深度方向)50加強桁架間距302)鋼筋籠吊裝與下設盾構井鋼筋籠厚度為1m，長度約為26.07、26.62、7.72、28.277m18、，最大重為25.75t。考慮卡環、鋼絲繩等重，吊重按30t考慮。主機選用：150T履帶式起重機，大臂長48.77m ，主機起吊配備50t鐵扁擔，鐵扁擔和料索具總重約1.5t。副機選用：70t汽車起重機，索具總重約1t。鋼筋籠吊放注意事項鋼筋籠吊筋焊接方位與否對的，因鋼筋籠網片靠基坑側配筋比另一側偏大，不能在起吊后下放，鋼筋籠容易變形且導致安全隱患。鋼筋籠起吊用鋼絲繩與否起毛、卡環絲口與否滑絲及滑輪與否松脫打滑等。在吊放鋼筋時，始終保持一臺吊車受力，并密切注意槽內變化，如發現塌槽狀況發生，立雖然用兩臺吊車配合吊起鋼筋籠，待重新清槽解決后再下放鋼筋籠，必要時需對槽段進行回填重新成槽。拐角處鋼筋籠吊19、運示意圖鋼筋籠在下放時，要保持垂直下放精度，避免鋼筋籠下放破壞槽壁引起坍槽。8、接頭施工本工程槽段間接頭用接頭管方式進行聯接，為了使槽段間較好地連接，保持良好防水性與整體性，選取恰當接頭管，接頭管直徑普通比墻厚小50mm，壁厚普通為20mm，每節長度普通為510m。使用接頭管應能承受混凝土灌注時側壓力，灌注混凝土時不得位移和發生混凝土繞管現象。接頭管上部用木楔與導墻塞緊，并用接頭管夾具夾住接頭管。混凝土采用導管法灌注，導管直徑普通選用150mm250mm（為粗骨料粒徑8倍左右），每節長2m3m，并配備l1.5m短管以調節長度。導管間距依照導管直徑決定，依照施工安排本合同段擬使用直徑250mm導20、管，間距控制為2.4m如下。并且導管應盡量接近接頭。在“”型和“”型槽段設立2套導管，導管距槽端頭不不不大于1.5m。 9、砼灌注為保證槽壁完好性，在清槽后盡快下完鋼筋籠并開始灌筑混凝土。采用直升導管法，每槽配2根導管，導管直徑為250mm，導管由由吊車提高。每次澆筑前，進行水密實驗，壓力1.0MPa，澆筑開澆為壓球法，由總容量為10m3兩個攪拌車同步供料，可保證導管初次埋深超過1.0m。因混凝土供應強度高，混凝土面上升速度不不大于10m/h，故導管埋深最大為6m左右，至少為2m。水下混凝土性能：設計墻體混凝土強度級別為C30 S8。采用商品混凝土入孔時混凝土坍落度控制在102cm。水泥選用普21、通硅酸鹽水泥，通過實驗擬定摻入恰當外加劑，使混凝土滿足水下灌注規定。導管構造和使用：采用直徑250mm，壁厚4mm無縫鋼管自制，管節間采用法蘭盤接頭，并加焊三角形加勁板避免提高導管時法蘭盤掛在鋼筋籠上。原則管節長度為2m，并配備若干1.5m、1m及0.5m長管節。導管按所需長度拼接，底管長度為4m長管節。導管使用邁進行試拼試壓，試壓壓力為1.0Mpa。水下混凝土灌注施工技術辦法：導管間間距采用2.4米，并且導管應盡量接近接頭；隔水栓采用氣囊隔水栓；鋼筋籠和導管就位后，報請監理驗收，合格后及時灌注水下混凝土。每次混凝土澆筑時，在機口和槽口分別檢查混凝土施工性能指標：塌落度、擴散度和1.5h后塌落22、度等。不合格不入倉。開始灌注時，隔水栓吊放位置應臨近泥漿面，導管底端到孔底距離以順利排出隔水栓為宜，約為0.30.5m。由總容量為10m3兩個攪拌車同步供料，可保證導管初次埋深超過1.0m。混凝土灌注上升速度按不不大于2m/h控制，每槽段灌注時間控制在4h以內。隨著混凝土灌注面上升，適時提高和拆卸導管，導管底端埋入混凝土面如下普通保持在24m，不不不大于6m并不不大于1m。水下混凝土灌注持續進行，不得中斷。間歇時間普通應控制在15min內，任何狀況下不得超過30min。同一槽段兩根導管混凝土灌注面均勻上升，各導管處混凝土表面高差控制在0.3m以內。在水下混凝土灌注過程中，設專人測量導管埋深，填23、寫好水下混凝土灌注登記表，混凝土灌筑高度超設計高度0.5m。地連墻竣工后，運用預埋灌漿管對混凝土質量進行超聲波檢測。10、地下持續墻驗收原則基坑開挖后應進行地下持續墻驗收，并符合下列規定：1）、砼抗壓強度和抗滲壓力應符合設計規定，墻面無露筋、露石和夾泥現象；2)、墻體構造容許偏差應符合下表：地下持續墻各部位容許偏差值()容許偏差項目復合墻體平面位置+30，0平整度30垂直度()3預留孔洞30預埋件30預埋連接鋼筋30變形縫204 質量保證辦法為加大質量管理力度，保證施工質量，咱們擬構成有效質量保證機構，建立嚴格質量監督及檢查制度，通過各項目詳細控制程序形成完整質量保證體系，從而對施工質量提供有24、效保障。質量管理組織機構見下圖：質量管理組織機構框圖4.1組織管理1、建立嚴密組織體系（1）在項目經理領導下，由專職工程師構成安全質量部負責質量管理工作。施工隊設專職質檢員，施工班設兼職質檢員。（2）安全質量部每月組織一次質量檢查，每季度由總工程師組織一次質量檢查，召開一次工程質量總結分析會。（3）施工隊每天進行施工中間檢查及竣工質量檢查并評出質量級別。（4）班組堅持“三檢制”，自檢合格后，專職質檢員進行全面檢查驗收。然后由項目部質檢工程師請工程師驗收簽認。（5）發現違背施工程序，不按設計圖紙、規范、規程施工，使用不符合質量規定原材料、成品和設備時，各級質檢人員有權制止，必要時向主管領導提出暫25、停施工進行整頓建議。2、質量自檢制度（1）工前檢查：設計文獻、施工圖紙經審核并滿足開工需要；施工前工地調查和復測工作已經進行，并符合規定；各項技術交底工作已經掌握運用，特殊作業、核心工序有作業指引書；采用新技術、機具設備、原材料保證工程質量需要；施工人員、質量管理人員能保證工程質量規定。（2）施工過程中檢查：施工測量及放線對的，精度要達到規定；按照施工圖紙施工，操作辦法對的，質量符合驗收原則；施工原始記錄填寫完善、記載真實；關于保證工程質量辦法和管理制度與否貫徹；原材料、成品、半成品按規定提交實驗報告，設備有產品合格證和出廠闡明書；工班自檢、互檢、交接檢嚴格執行，并有交接詳細記錄；工程日記簿填26、寫符合實際，真實記錄施工。3、隱蔽工程檢查制度（1）隱蔽工程必要按規定檢查合格并簽證后才干覆蓋。（2）工程檢查簽證，除執行國家、部頒規定外，還執行建設項目關于規定并與發包人和工程師協商，明確職責分工，由指定質量檢查人員辦理。（3）隱蔽工程未經質量檢查人員簽認而自行覆蓋，揭蓋補驗，由此產生所有損失由施工單位負責。（4）隱蔽工程先由項目經理部總工程師組織自檢合格后，約請工程師進行檢查簽認，地質不良基本或暴露時間不適當過長工程簽證后盡快封閉，以免破壞。（5）發現與設計不符，及時呈報工程師，并邀請發包人、工程師、設計人員共同研究解決。（6）質量檢查人員因故缺席，可委托同級技術人員代檢簽證，并做好記錄。27、必要時，事后請質量檢查人員補簽承認。（7）隱蔽工程檢查證，用藍黑或黑色墨水填寫，筆跡工整，數據精確，用詞規范，描述詳細。4、質量評估制度 （1）凡經檢查合格工程，按規定填寫分項、分部和單位工程檢查評估表，進行評估，作為考核質量成績和驗工計價憑證；檢查不合格工程，按未竣工程解決。（2）項目經理部不定期組織抽查，對不符合驗收原則，予以糾正，并追查責任。5、驗工簽證制度驗工計價是控制工程質量重要手段，未經質量檢查或檢查不合格項目，不予計價、撥款，并追究有關負責人責任。4.2技術保證辦法1、成槽保證辦法：成槽過程中，軟土層和厚砂層易產生坍塌，針對此地質條件，制定如下辦法：減輕地表荷載:槽壁附近堆載不超28、過20KN/m2，起吊設備及載重汽車輪緣距離槽壁不不大于3.5米。控制機械操作:成槽機械操作要平穩，不能猛起猛落，防止槽內形成負壓區，產生槽坍。強化泥漿工藝：采用優質膨潤土制備泥漿，并配以CMC增粘劑形成致密而有韌性泥漿止水護壁，并以重晶石恰當提高泥漿比重，保持好槽內泥漿水頭高度，并高于地下水位1米以上。縮短裸槽時間：抓好工序間銜接，使成槽至灌溉完砼時間控制在24小時以內。2、塌槽解決辦法在施工中，一旦浮現塌槽后，要及時填入砂土，用抓斗在回填過程中壓實，并在槽內和槽外（離槽壁1m處）進行注漿解決，待密實后再進行挖槽。5 安全、文明及環保保證辦法5.1 安全施工保證辦法安全施工保證辦法總原則為：29、認真貫徹執行“安全第一、防止為主”安全工作方針，執行國家關于安全法規，安全管理條例和成槽機安全操作規程，做到防患于未然。制定和組建相應安全管理組織機構，聘任合格施工安全管理人員和配備完善施工安全設施，嚴格遵循施工安全作業程序，以保證項目順利、安全進行，實現安全生產目的。安全管理組織機構見安全管理組織機構圖。5.2 文明施工保證辦法1、為創造良好工作環境，養成良好文明施工作風，增進職工身體健康，健全施工指揮系統和崗位責任制度，施工現場制定如下保證辦法：安全管理組織機構圖1）、以各級人員、各部門在文明施工責、權、利，建立文明施工責任制度。2）、對施工現場文明施工進行監督、指引、檢查，對違背文明施工30、行為，對違背規定施工，責令限期整治、停工整頓或清理出場，并進行懲罰。3）、各施工隊成立以隊長為組長施工現場文明施工小組，負責各施工區域內施工現場文明施工管理工作，并結合實際狀況制定文明施工管理細則4）、建立文明施工責任制，劃分區域，明確管理負責人，實行掛牌制，做到現場清潔整潔。5）、施工現場場地做到場地平整，道路堅實暢通，并設有排水辦法。繪制施工組織網絡圖、現場總體平面布置圖，并做到科學、合理，滿足現場施工規定。6）、現場施工暫時水電派專人管理，保證無長流水、常明燈現象。7）、施工操作地點和周邊保證清潔整潔，做到工完場地清。8）、施工現場禁止亂堆垃圾及余物，在恰本地點設立暫時堆放點，定期外運，31、并采用遮蓋防漏辦法。9）、針對施工現場狀況設立宣傳標語和黑板報，并適時更換內容，切實起到鼓舞士氣，表揚先進作用。10）、對施工便道進行圍護保養，保證正常通車，并經常清掃、灑水，防止塵土飛揚，影響本地居民群眾正常生活、生產活動。11）、現場材料按其性能采用防雨、防潮、防曬、防火、防爆、防損壞等辦法。12）、施工現場外存儲施工材料，做到堆放整潔，不影響交通，并加設圍擋。13）、現場使用機械設備，按平面固定點存儲，遵守機械安全規程，經常保持機身等周邊環境清潔。并做到機械標記、編號明顯，安全裝置可靠。14）、清洗機械排出污水設有排放辦法，禁止隨處流淌。15）、按照“誰主管，誰負責”原則，成立以單位工程32、負責人為組長，安全負責人為副組長保衛工作領導小組，全面負責保衛領導工作。16）、加強對職工政治思想教誨、保衛教誨。施工現場內禁止打架斗毆及進行黃、賭、毒等非法活動。17）、加強對全體施工人員管理，掌握人員底數，及時按關于部門規定辦理暫住證、務工證及注冊手續。非工作人員禁止在施工現場留宿，特殊狀況須經保衛負責人批準。18）、每月對職工進行一次治安教誨，每季度召開一次治保會，定期組織保衛檢查。5.3 環保施工保證辦法針對本工地工程施工中也許產生各種環境污染，咱們將采用“以防止為主，防治結合，綜合治理”原則進行環保。1、噪音污染控制1）、科學安排施工籌劃，使動力機械設備使用均勻地分布在限定工期和施工33、場地上，盡量避免在同一地點，同一時間集中使用大量動力機械設備。2）、夜間施工，在限制動力機械設備使用基本上，對噪聲影響作出詳細評估，并得到周邊居民承認后，才干實行。3）、采用低噪高效設備。4）、維持動力機械良好運營狀態，一切動力機械設備均適時維修，避免維修不良設備因松動部件震動或減少噪聲部件損壞而產生很強噪聲。2、粉塵污染控制1）、所有進場及施工道路所有按照泥結碎石路面原則進行施工，并配以灑水車。定期對路面灑水，防止塵土飛揚，定期整修路面和人工清掃路面，天氣干燥時增長灑水次數。2）、選取施工設備時考慮揚塵因素，在工地道路上行駛車輛限速行駛，自卸汽車行駛速度不不不大于8km/h。3）、安裝沖洗車輪設施，并沖洗所有離開工地車輛，保證所有離開工地車輛不將污染物帶到公共道路路面。4）、也許產生多塵物物料傳送、運送及搬運過程均采用濕法作業。