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1、xx區xx路（xx路xx路）新建工程xx橋橋墩蓋梁專項施工方案 目 錄1、工程簡介- 2 -2、施工工藝- 2 -3、人員機械材料配備- 3 -4、橋墩、蓋梁施工進度計劃- 3 -5、橋墩、蓋梁施工方法- 4 -6、橋墩蓋梁施工各項安全措施及安全注意事項77、文明環保措施- 10 -1、工程簡介1.1xx橋工程簡況xx橋跨越xx、南北xx路及界三點，橋梁全長478.135m，橋梁寬度28.1m。主橋采用21m+45m+21m上承式拱梁組合結構，引橋上部結構采用預支空心板，引橋標準跨徑20m。引橋跨徑組合為：南側7*20m+21.065m+22m，北側20m+16.070m+4*20m+20m。2、主橋柱墩在承臺上設置混凝土拱座，主墩承臺厚度2.2m。主橋邊墩采用柱式橋墩，立柱尺寸1.2m*1.2m，周圍均設圓角；每個立桿下設置一個承臺，承臺厚度1.5m，承臺之間設置系梁。引橋采用三柱式橋墩，墩頂設置后張法預應力混凝土倒T蓋梁。引橋橋墩每個立柱下設置一個承臺，承臺厚度1.5m，頂面覆土一般取1m，下設100mm厚C15素混凝土墊層。 1.2墩柱蓋梁鋼筋及混凝土用量 詳見施工圖紙C00Q02-02-08C00Q02-02-11,C00Q02-03-02C00Q02-03-04中的材料用量表。2、施工工藝2.1實心橋墩施工工藝鋼筋加工搭設腳手架、操作平臺鋼筋綁扎，預留鋼筋焊接支模板，加固澆筑3、混凝土拆模養護下一段施工2.2蓋梁施工工藝測量放線支設底模澆筑混凝土拆模養護鋼筋綁扎、焊接側模加固3、人員機械材料配備3.1xx橋人員配備工區負責人：現場負責人：施工隊長：鋼筋工：46人；架子及模板工：46人；混凝土工：34人；電工：3人；其他雜工：15人；3.2機械配備橋墩、蓋梁、系梁施工主要機械設備如下表：序號名 稱參考規格型號數量（臺套）備 注（1）鋼筋加工機械8施工隊自備（2）鋼筋運輸車3施工隊自備（3）汽車吊25T2施工隊自備（4）混凝土汽車泵32米2項目部準備，配合施工（5）挖掘機PC2202施工隊自備（6）混凝土攪拌運輸車SY5290GBJ4項目部準備，配合施工（7）發電機1004、kw2施工隊自備（8）鋼模板實心墩2項目部準備，配合施工4、橋墩、蓋梁施工進度計劃橋墩、蓋梁施工進度計劃應符合總體施工進度計劃，根據具體情況和具備的條件，楊家莊大橋施工進度見后附圖。5、橋墩、蓋梁施工方法5.1墩柱施工方案xx橋墩柱采用等截面實心墩，等截面實心墩采用翻模法施工。模板：采用整體鋼模。鋼筋、砼施工：一次性澆注的墩、臺身采用定型鋼模板和鋼支架一次支模到頂，整體澆筑。墩身鋼筋，一次綁扎成型。分層澆注的墩、臺模板分節拼接，鋼筋工廠化加工成型，在上一節段澆注完成后吊裝連接。砼由拌合站集中生產，混凝土輸送車運輸，混凝土泵車或輸送泵連續灌筑。砼養護：根據季節不同分別選用砼的養護施工方法，夏季主5、要采用降溫法施工，一是對砼骨料進行灑水冷卻，二是在砼澆筑后采用澆水養護降溫。冬季不安排施工。5.2墩柱施工工藝（1）墩臺鋼筋制作安裝鋼筋在加工車間按設計圖紙集中下料、分型號、規格堆碼、編號，平板車運到現場，在橋墩鋼筋骨架定位模具上綁扎。墩柱鋼筋與樁基或上節墩柱預埋鋼筋焊接，接長時采用單面焊，焊縫長度不小于10d，焊接人員必須全部持證上崗，以保證焊接質量。接長鋼筋時，為保證鋼筋不變形，可在墩頂搭設鋼管井架輔助施工。在綁扎完鋼筋后，用3根纜風繩將鋼筋固定，防止鋼筋整體傾覆。結構主筋接頭采用直筒螺紋或焊接方式連接，主筋與箍筋之間采用扎絲進行綁扎。綁扎或焊接的鋼筋網和鋼筋骨架不得有變形、松脫現象。采用6、同標號砂漿混凝土墊塊。（2）模板工程1）模板型式矩形實心橋墩模板均采用1.2m*1.5m鋼模板，矩形墩外模由兩片主模和兩片側模組成，主模面板尺寸1.5米(高)1.2m(寬)，側模面板尺寸1.5m(高)1.2m(寬)，外模共4塊模板。用汽車吊和運輸車輛將大模板運至施工現場，將實心墩周邊場地清理完成后，現場用汽車吊進行拼裝；先立一側主模，再立兩邊側模，最后立另一側主模，調整好模板位置后，用螺栓和模板連接件將主模和側模連接牢固，并及時安裝好對拉螺栓。然后用水準儀控制第一套模板上口標高，用薄鐵片將模板調平，以保證上部其他模板上口水平模板組成平面圖如上；模板組成立面圖如下圖：2）砼澆筑墩身砼澆筑采用混凝7、土運輸罐車運輸，泵送入模，柱墩高度在4m或4m以下，均一次性澆筑，柱墩高度在4m以上，分層澆筑，漏斗置于墩頂中心，人工進入到墩內掛串桶，串桶距墩底高度不大于2m?；炷敛捎眉邪韬希詣佑嬃?，罐車運輸，泵送混凝土或用汽車吊吊運至漏斗內，混凝土經串桶入模，工人進入到墩底用插入式振動棒振搗，如果墩柱高度超過振動棒作業范圍，要求工人必須進入模板內進行振搗，以保證混凝土質量?；炷敛捎眉邪柚疲炷涟韬臀飸獢嚢杈鶆?，不得有離析和泌水現象，坍落度控制在1416cm。混凝土采用集中拌合，自動計量，罐車運輸，泵送混凝土或用汽車吊吊運施工，插入式振搗器振搗。混凝土分層澆筑，分層厚度控制在3045cm。振搗采8、用插入式振動器，振搗時嚴禁碰撞鋼筋和模型。振動器的振動深度一般不超過棒長度2/33/4倍，振動時要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗實均勻，減少混凝土表面氣泡。振動棒插入下層混凝土中510cm，移動間距不超過40cm，與側模保持510cm距離，對每一個振動部位，振動到該部位混凝土密實為止，即混凝土不再冒出氣泡，表面出現平坦泛漿。當混凝土澆注到墩頂時，撤掉漏斗及串桶。等砼強度達到施工技術規范要求時，小心拆除模板，保護好墩身不受碰撞，棱角完好不破損。3）混凝土養護根據施工對象、環境、水泥品種、外加劑以及混凝土性能的不同采用不同的養護方案，各類混凝土結構的養護措施及養護時間遵守公路砼強度檢驗評定標9、準規定。當新澆結構物與流動水接觸時，采取防水措施，保證混凝土在規定的養護期之內不受水的沖刷。拆模后的混凝土立即使用保溫保濕的無紡土工布覆蓋，外貼隔水塑料薄膜，使用自動噴水系統和噴霧器，不間斷養護，避免形成干濕循環，養護時間不少于7d后，拆除養生毯，再用塑料薄膜緊密覆蓋，保濕養護14d 以上。養護期間混凝土強度未達到規定強度之前，不得承受外荷載。4）施工縫處理混凝土構件應盡量一次澆筑完成，施工前必須做好停水、停電的應急措施，盡量避免由施工原因造成在混凝土澆筑過程中出現施工縫，當不可避免施工縫時，按規范要求進入混凝土施工縫處理程序。施工縫處理按公路工程橋涵施工規范等相關規定進行，當施工縫處于水平狀10、時，澆筑上層混凝土前應首先澆筑50100mm厚的水泥砂漿，以提高接縫處混凝土的密實性。6、橋墩蓋梁施工各項安全措施及安全注意事項6.1砼泵送設備的主要安全措施橋墩主要使用混凝土汽車泵輸送混凝土，其安全措施如下：1、泵操作工必須是經培訓合格的有證人員，嚴禁無證操作。2、泵管的質量應符合要求，對已經磨損嚴重及局部穿孔現象的泵管不準使用，以防爆管傷人。3、泵管架設的支架要牢固，轉彎處必須設置井字式固定架。泵管轉彎宜緩，接頭密封要嚴。4、混凝土泵料斗內的砼保持一定的高度，防止吸入空氣造成堵管或管中氣錘聲和造成管尾甩傷人的現象。5、混凝土泵的安全閥必須完好，泵送時先試送，注意觀察泵的液壓表和各部位工作正11、常后加大行程。在砼坍落度較小和開始起動時使用短行程。檢修時必須卸壓后進行。6、當發生堵管現象時，立即將泵機反轉把砼退回料斗，然后正轉小行程泵送，如仍然堵管，則必須經拆管排堵處理后開始，不得強行加壓泵送，以防發生炸管等事故。7、砼澆筑結束前用壓力水清洗泵時，泵管口前面嚴禁站人。6.2腳手架工程安全措施1、嚴格按照橋墩腳手架施工方案及有關規范進行施工。2、鋼管腳手架的桿件連接必須使用合格的瑪鋼扣件，不得使用鉛絲或其它材料綁扎。3、矩形墩施工腳手架必須與結構拉接牢固，拉接點垂直距離最大不得超過4米，水平距離不得超過6米。采用剛性拉結，在拉接點處設可靠支頂。4、腳手架的操作面必須滿鋪腳手板，離墻面不得12、大于20厘米，不得有空隙和探頭板、飛跳板。施工層腳手板下一步架處兜設水平安全網。操作面外側應設兩道護身欄桿和一道擋腳板或設一道護身欄桿，立掛安全網，下口封嚴，防護高度應為1.5米。5、腳手架必須保證整體結構不變形，縱向必須設置剪刀撐，剪刀撐與水平面夾角為45度60度。6.3焊接作業安全措施橋墩部分部位需要焊接作業，其安全措施如下：1、工作時應穿戴工作服、絕緣鞋、電焊手套、防護面罩、護目鏡等防護用品，高處作業時系安全帶；2、焊接作業現場周圍10米內不得堆放易燃易爆物品；3、作業前檢查焊機、線路、電焊機外殼保護接零，確認安全；4、焊接時二次線必須雙線到位，嚴禁用其他金屬物作二次線回路；5、焊把線不13、得放在電弧附近或熾熱的焊縫旁，不得碾壓焊把線；6、氣焊時先開乙炔閥點火，后開氧氣閥調整火焰。關閉時先關乙炔閥，再關氧氣閥；7、乙炔瓶安裝回火防止器，氧氣瓶和乙炔瓶應保持距離在5米以上，與焊炬、割炬和其他明火不小于10米；8、作業中若氧氣管著火應立即關閉氧氣閥門，不得折彎膠管斷氣；若乙炔管著火，應先關熄炬火，可用彎折前面一段軟管的辦法止火。9、電焊機必須設單獨的電源開關、自動斷電裝置。外殼設可靠的保護接零；10、電焊機的電源線長度不大于5米，焊接線長度不大于30米；11、焊接作業人員必須持有效的電氣焊特種作業操作證和項目動火證，嚴禁非焊工和無證作業。6.4汽車吊使用安全注意事項1、作業條件操作司14、機須經安全培訓、考核合格，身體健康，并定人定崗。2、作業前要求吊裝作業前，必須對制動器、控制器、吊具、鋼絲繩、安全裝置等進行全面的檢查，發現工作性能不正常時應在操作前排除；確認符合安全要求后方可進行操作。同時應做好警戒措施，正下方不得有人停留或通過。3、操作中要求司機應集中精神操作，密切注視周圍情況，不得做與工作無關的事情；與指揮人員事先確定聯絡信號并嚴格執行；對緊急停機信號，不論何人發出都應立即執行；司機有權拒絕違章指揮。4、有下述情況之一時，司機不應進行操作：（1）結構或零件有影響安全工作的缺陷或損傷，如制動器、安全裝置失靈，吊具、鋼絲繩損壞達到報廢標準，架體穩定性不牢固等；（2）捆綁、吊15、掛不牢或不平衡而可能滑動，鋼絲繩與吊物棱角之間未加襯墊等；（3）工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號不明確時；（4）被吊物上有人；（5）風力大于六級以上或大霧、雷暴雨等惡劣天氣時；六級風以上嚴禁作業。（6）大型鋼模板吊裝就位時，指揮員應與操作司機配合好，防止碰撞吊物；當下降到位時，注意避免鋼絲繩松得太多而發生傾側事故。（7）必須待模板固定可靠后方可拆除吊具。6.5高空作業預防控制措施1、每項高空作業開工時，由技術人員進行安全技術交底，高空施工時，現場派專職安全員把守，發現隱患及時排除。2、距地面大于2米的作業場所應采取高處作業防護措施，搭設防護排架，排架的剛度、強度、穩定性必須滿足荷載16、要求，按規定搭設安全網、防護欄，以確保人生安全。3、高空作業人員必須經過培訓，體檢合格方可從事本工作，患有心臟病、高血壓、精神病、癲癇病、眩暈病均不能從事高空作業。4、從事高處作業人員必須穿軟底防滑鞋、帶釘鞋，必須戴好安全帽，系好安全帶。5、如遇大風、大霧、霜凍等氣候惡劣的情況禁止高空作業，并經常檢查電線有無破損，防止觸電等事故。6、高空作業必須搭設爬梯，禁止從提升架上下，嚴禁人貨搭乘，經常檢查鋼絲繩，并采取防腐措施。7、高空作業傳遞工具一律用工具袋，禁止非作業人員逗留。8、上下層同時進行作業施工時，中間必須搭設嚴密牢固的防護隔板。9、使用梯子進行高空作業時，梯子與地面的斜度在60度左右，人字17、梯中間的拉繩必須完好。10、工作人員站在梯子上工作時，距離梯子頂的距離不得大于1米。11、夜間作業時必須有足夠的照明設施。12、所有施工操作人員嚴禁酒后作業。13、作業人員不準往下拋扔東西。7、文明環保措施1、嚴格執行相關的法律、法規、規章、規范性文件和標準。按照業主創建文明安全工地的標準和要求，進行文明安全施工管理，包括有關設施的設置、辦法的制定與實施和資料的準備等。2、建立文明施工責任制。3、強化施工秩序管理（1）實施分項、分部、單位工程檢驗評定制度，上道工序不合格，下道工序不準開工。對工程中的“關鍵工序”、“特殊工序”，結合實際情況，有針對性地制定切實可行的措施，施工中作為管理的重點加以落實，杜絕無序施工，野蠻管理。（2）認真實施隱蔽工程檢查簽證制度，未經檢查簽證同意的，不得隱蔽。（3）自覺遵守陽泉市的地方法規，服從行業主管部門管理。