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1、路基防排水專項(xiàng)施工方案修改 xx高速公路xx至xx段 路橋二標(biāo)合同段 （K61+800K84+000） 路基防排水專項(xiàng) 施工方案 xx十五局集團(tuán)有限公司xx高速公路xx 至xx段路橋二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二一四年五月三十日 目 錄 一、編制依據(jù) . 4 二、氣象條件 . 4 三、路基防護(hù) . 5 四、路基排水 . 6 4.1、排水溝 . 6 4.1.1、施工方法 . 7 4.1.2、施工工藝流程 . 9 4.1.3、質(zhì)量要求 . 9 4.1.4、注意事項(xiàng) . 10 4.2、急流槽 . 10 4.2.1、施工方法 . 10 4.2.2、施工工藝流程 . 12 4.2.3、質(zhì)量控制 . 13 4.2.42、施工注意事項(xiàng) . 14 五、雨季施工及防排水的具體措施 . 14 5.1防排水系統(tǒng)施工及防排水措施 . 14 5.2路基土方施工及防排水措施 . 15 六、雨季應(yīng)急預(yù)案 . 17 6.1事故類型和危害程度分析 . 17 6.2范圍. 17 6.3應(yīng)急處置基本原則 . 17 xx高速公路xx至xx段路橋二標(biāo) 2 6.4應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu) . 18 6.5應(yīng)急處置 . 18 6.6救援應(yīng)急物資的儲(chǔ)備 . 20 6.7恢復(fù). 20 6.8注意事項(xiàng) . 21 6.9通訊聯(lián)絡(luò)方式 . 21 為進(jìn)一步改進(jìn)和提高xx高速公路路橋二標(biāo)路基邊坡防護(hù)及防排水的工作質(zhì)量，確保路基工程質(zhì)量和施工進(jìn)度，防止和減少路基施工生3、產(chǎn)安全事故，減少事故中人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，提高預(yù)防事故的思路和方法，全面貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，最大程度地預(yù)防和減少損失，確保安全度汛，特編制此路基防排水專項(xiàng)施工方案 一、編制依據(jù) 1.xx高速公路xx至xx段兩階段施工圖設(shè)計(jì)圖紙（K61+800K84+000）。 2.公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006） 3.根據(jù)項(xiàng)目公司下發(fā)的【2014】55號(hào)文的相關(guān)要求。 4.本公司投入本項(xiàng)目的施工技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備。 二、氣象條件 項(xiàng)目區(qū)域?qū)倥瘻貛О霛駶?rùn)大陸性氣候區(qū)，四季分明，氣候溫和，冷熱干濕季節(jié)明顯。春季干旱少雨多風(fēng)沙，夏季炎熱多雨時(shí)有澇，秋季常有晚秋旱，冬期嚴(yán)寒干燥雨雪較少。4、年平均氣溫為12.713.2；年平均降雨量559.4594.0mm；年平均風(fēng)速3.23.7m/s；年平均相對(duì)濕度66%，降雨多集中在7月至8月；一般在11月下旬開始凍結(jié)，次年3月中旬解凍，最大凍土深度47cm。 xx高速公路xx至xx段路橋二標(biāo) 4 路線范圍內(nèi)地表水系及地下水均較發(fā)育，主要存在的地表水系及地下水類型如下:地表水:地表水主要為小運(yùn)河、裕民渠、戴顏分干渠、王康干渠、德王河、黃楊分干渠、德王河?xùn)|支等人工河流，78月份為豐水期；地下水豐富，一般在地表下3-6m可見水，上層滯水，主要賦存于沿線淺表填筑土、種植土； 三、路基防護(hù) 路基防護(hù)與加固，是防治路基病害，保證路基穩(wěn)定，改善環(huán)境景觀，5、保護(hù)生態(tài)平衡和防止水土流失的重要措施，本合同段以植被防護(hù)為主，圬工防護(hù)為輔，以增強(qiáng)道路美觀，美化環(huán)境。本標(biāo)段路基邊坡防護(hù)類型主要包括：植草護(hù)坡、預(yù)制混凝土拱形骨架護(hù)坡、護(hù)腳等。 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求：當(dāng)路堤填高H4.0m時(shí)，采用植草防護(hù)；當(dāng)路堤填土H4.0m時(shí)，采用預(yù)制混凝土拱形骨架內(nèi)撒播草籽防護(hù)； 1、預(yù)制混凝土拱形骨架護(hù)坡：首先進(jìn)行路基防護(hù)坡腳及坡頂?shù)氖┕y(cè)量放樣工作，然后人工挖掘片石拱形網(wǎng)格溝槽。路基防護(hù)按照設(shè)計(jì)坡比放線、開挖和砌筑，開挖時(shí)防止出現(xiàn)較大超、欠挖現(xiàn)象。將預(yù)制好的C20混凝土塊搬運(yùn)至制定位置，上下層預(yù)制塊接縫相互錯(cuò)開且錯(cuò)縫距離不小于8cm,杜絕通縫、瞎縫等質(zhì)量通病。施工時(shí)采取掛線6、作業(yè)，保證坡面平順。骨架內(nèi)植草時(shí)，在路基邊坡上撒草籽，然后撒土進(jìn)行覆蓋，最后用掃帚將覆蓋的土掃平。施工完畢后，要定期灑水，在草籽發(fā)芽且根系充分發(fā)育并完全固定于邊坡土之前需保持土體濕潤(rùn)。 xx高速公路xx至xx段路橋二標(biāo) 5 2、沿線K74+600-K74+791段左右側(cè)均設(shè)置護(hù)腳，護(hù)腳采用M7.5漿砌片石砌筑，片石強(qiáng)度等級(jí)不小于MU30。護(hù)腳應(yīng)分段砌筑，每段長(zhǎng)度10-15m，兩段間設(shè)置伸縮縫，縫寬2cm，縫內(nèi)填塞瀝青麻絮。 沿墻高和墻長(zhǎng)均設(shè)置泄水孔，沿墻長(zhǎng)每隔2-3m交錯(cuò)布置，沿墻高設(shè)置一排泄水孔，應(yīng)高出地面線或常水位30cm。 護(hù)腳基礎(chǔ)應(yīng)置于堅(jiān)實(shí)的土層上，若地基承載力不滿足要求，需采用換填砂7、礫（碎石）換填處理。基坑開挖后，回填土的壓實(shí)度不小于90%。 基坑開挖前應(yīng)復(fù)核地面線，若與實(shí)際地形不符，應(yīng)及時(shí)調(diào)整護(hù)腳墻高或墻長(zhǎng)。 四、路基排水 施工前先校核設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)是否完善合理，必要時(shí)予以修改或補(bǔ)充并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。采用人工配合挖機(jī)開挖基槽，處理好不良地基，放樣掛線，大面整體控制，分層、分段砌筑，分層填筑。 水工程主要有排水溝、急流槽等。 各施工要求如下： 4.1、排水溝 排水溝采用2種形式，即土質(zhì)溝（植草護(hù)坡）和水泥混凝土預(yù)制溝。斷面形式均為梯形，底寬50cm，深度50cm，內(nèi)外側(cè)邊邊坡坡率均采用1：1。一般情況下采用土質(zhì)溝，當(dāng)土質(zhì)溝的泄水能力或防沖刷能力不滿足要求時(shí)，采用預(yù)制砼排水8、溝；路線經(jīng)過地方溝渠時(shí)，可 xx高速公路xx至xx段路橋二標(biāo) 6 以將護(hù)坡道拓寬至3米后利用改移的溝渠作為路基排水溝。 排水溝鋪砌施工前需將兩側(cè)及底面夯實(shí)，排水溝每10-15m設(shè)一道1cm的伸縮縫，伸縮縫內(nèi)填充瀝青麻絮。 水泥混凝土預(yù)制塊采用C20混凝土，預(yù)制塊勾縫采用M7.5水泥砂漿。 排水溝與沿線被交道路、灌溉渠交叉時(shí)，設(shè)置混凝土蓋板涵。 排水溝出水口受地形限制落差較大時(shí)，設(shè)置急流槽引導(dǎo)水流。 對(duì)于路基長(zhǎng)段落無排水出口的路段，在路側(cè)10m外設(shè)置蒸發(fā)池，蒸發(fā)池底面尺寸為1010m的正方形，深度為2.5m。蒸發(fā)池周圍應(yīng)設(shè)置隔離柵，防止人畜進(jìn)入。 小運(yùn)河為規(guī)劃南水北調(diào)河道，小運(yùn)河附近設(shè)置油水分離9、池，處理污水。 4.1.1、施工方法 （1）、測(cè)量放樣 排水溝工程采用分段施工，分段放樣。根據(jù)路基中線及護(hù)坡道高程放出兩側(cè)坡角線，然后放出排水溝中線，再通過排水溝結(jié)構(gòu)尺寸放出水溝邊線，并用白灰在地上畫出。通過溝底高程、溝底縱坡確定開挖深度。線位設(shè)好以后請(qǐng)監(jiān)理工程師檢測(cè)，符合要求后再進(jìn)行下道工序。 （2）、基坑開挖 利用測(cè)量放樣出的邊線及計(jì)算出的開挖深度，采用人工配合挖掘機(jī)械開挖，自卸汽車運(yùn)輸?shù)幕娱_挖方式。基坑開挖至距設(shè)計(jì)溝底 xx高速公路xx至xx段路橋二標(biāo) 7 2030cm時(shí)，改以人工挖掘。人工修整至設(shè)計(jì)尺寸，不能擾動(dòng)溝底及坡面原土層，不允許超挖。基坑溝底采用平板振動(dòng)夯振擊密實(shí)。開挖清理完10、畢后請(qǐng)監(jiān)理工程師檢測(cè)，符合要求后再進(jìn)行下道工序。 （3）、土質(zhì)溝施工 在修整工作完成之后，進(jìn)行邊溝植草，采用客土噴播。噴播1-2天后開始養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)初期應(yīng)讓坡面保持濕潤(rùn)狀態(tài)，初期養(yǎng)護(hù)時(shí)間為45-60天，以每天澆水為主，早晚各一次，早晨養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)在10點(diǎn)以前完成，晚上養(yǎng)護(hù)在下午4點(diǎn)后開始，避免在強(qiáng)烈陽光下進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，以免造成生理性缺水和誘發(fā)病蟲害。待草長(zhǎng)到10cm以上時(shí)靠自然降水，但如果連續(xù)高溫干旱時(shí)間超過5天，應(yīng)安排澆水。初期注意拔除雜草；后期在開春和入冬前視草的長(zhǎng)勢(shì)進(jìn)行施肥。 （4）、水泥混凝土預(yù)制溝 預(yù)制 預(yù)制塊由預(yù)制廠統(tǒng)一預(yù)制，型號(hào)為A砼預(yù)制塊，采用C20砼。 安裝： a、先按照技術(shù)要求11、開挖合格，鋪砌前將兩側(cè)及底面夯實(shí)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)工程師和監(jiān)理工程師驗(yàn)收后，進(jìn)行安裝。 b、兩側(cè)及底均采用5cm厚砂礫墊層，墊層施工完成后開始安裝預(yù)制塊，預(yù)制塊勾縫采用M7.5水泥砂漿。 c、預(yù)制塊安裝應(yīng)該整齊美觀，每10-15米設(shè)置1cm沉降縫一道并用瀝青麻筋填實(shí)，沉降縫要整齊垂直，上下貫通。 d、預(yù)制塊堅(jiān)實(shí)牢固，勾縫平順，無脫落現(xiàn)場(chǎng)。 xx高速公路xx至xx段路橋二標(biāo) 8 4.1.2、施工工藝流程 預(yù)制排水溝施工工藝框圖 4.1.3、質(zhì)量要求 1、土質(zhì)排水溝基本要求： 土質(zhì)邊溝必須平整、堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定，嚴(yán)禁貼坡。 溝底應(yīng)平順整齊，不得有松散土和其他雜物，排水暢通。 2、外觀鑒定 溝底無明顯凹凸不平或阻水12、現(xiàn)象。 3、檢查項(xiàng)目 xx高速公路xx至xx段路橋二標(biāo) 9 4.1.4、注意事項(xiàng) 1、排水溝必須分段施工，分段成型。在雨季，為使基坑免遭雨 水浸泡，嚴(yán)禁長(zhǎng)段開挖，且做好防排水設(shè)施。 2、排水溝的開挖、整修、夯實(shí)、砌筑形成流水作業(yè)，隨挖隨砌。 3、若現(xiàn)場(chǎng)地形有變化，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師同意的情況下根據(jù)現(xiàn) 場(chǎng)情況另行設(shè)置。 4、砂漿拌和時(shí)須采用模板或雨布放置在出漿口，水泥、砂、石 等原材料須放置在模板或雨布上。 4.2、急流槽 排水溝出水口受地形限制落差較大時(shí)，或者在排水溝與溝渠銜接 處，設(shè)置急流槽引導(dǎo)水流。急流槽過長(zhǎng)時(shí)應(yīng)分段修筑，每段長(zhǎng)度不宜 超過10m。急流槽采用M7.5漿砌片石砌筑，槽身下設(shè)置113、0cm厚的C15 砼墊層。在急流槽分段間及轉(zhuǎn)折處均設(shè)置伸縮縫，縫寬2cm，并用瀝 青麻筋填塞。 急流槽應(yīng)設(shè)在穩(wěn)定土層上，每隔2-2.5m設(shè)一處防滑平臺(tái)，進(jìn)水 口部分設(shè)2m長(zhǎng)的過渡段。 4.2.1、施工方法 （1）、測(cè)量放線 xx高速公路xx至xx段路橋二標(biāo) 10 首先按照設(shè)計(jì)要求，放出急流槽位置，確保排水暢通，如與實(shí)際情況不符，應(yīng)提請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院進(jìn)行變更。 （2）、基槽開挖 a、基槽采用人工開挖。基坑槽的部位尺寸、形狀埋置深度均按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，并與設(shè)計(jì)的排水溝、截水溝等順接。 b、開挖后的基底應(yīng)整平夯實(shí)。 c、基坑挖至設(shè)計(jì)要求深度后不得長(zhǎng)時(shí)間暴露，擾動(dòng)，基坑開挖完成后，應(yīng)放線復(fù)驗(yàn)，確認(rèn)位置無誤并14、經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，方可進(jìn)行急流槽施工。 （3）、漿砌片石護(hù)腳墻砌筑 1）砂漿拌制 a、漿砌片石采用機(jī)械攪拌，投料順序應(yīng)先倒砂、水泥，最后加水。攪拌時(shí)間宜為35min，不得少于90s。砂漿稠度應(yīng)控制在50mm70mm。 b、砂漿配制應(yīng)采用質(zhì)量比，砂漿應(yīng)隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般宜在34h內(nèi)使用完畢，氣溫超過30時(shí)，宜在23h內(nèi)使用完畢。發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前應(yīng)重新拌和，已凝結(jié)的砂漿不得使用。 c、砂漿試塊：每工作臺(tái)班需制作立方體試塊2組(6塊)，如砂漿配合比變化時(shí)，應(yīng)相應(yīng)制作試塊。 2）急流槽砌筑 a、放線：采用全站儀控制線，并根據(jù)測(cè)量放樣控制點(diǎn)，保證急 xx高速公路xx至xx段路橋15、二標(biāo) 11 流槽與排水順接 b、 砌筑前，先進(jìn)行拉線，確保砌筑直線段線形直順，并要求與天然地面配合，設(shè)置于穩(wěn)定的土層上。上游進(jìn)水部分過度應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求，采用圓滑曲線過度，急流槽較長(zhǎng)時(shí)采用分段砌筑的辦法，每段長(zhǎng)度為10m，接頭處設(shè)置瀝青麻絮伸縮縫，縫寬2cm。 c、砌筑時(shí)，石塊間較大的空隙應(yīng)先填塞砂漿，后用碎石塊嵌塞，不得采用先擺碎石塊，后塞砂漿或干填碎石塊方法。 d、灰縫厚度為20mm,砂漿應(yīng)飽滿，石塊間不得有相互接觸現(xiàn)象。 e、 砌筑前應(yīng)將石料表面泥垢清掃干凈，并用水濕潤(rùn)。砌筑時(shí)必須兩面立桿掛線或樣板掛線，保證砌體各部尺寸符合設(shè)計(jì)要求，漿砌石底面應(yīng)臥漿鋪砌，立縫填漿補(bǔ)實(shí)，不得有空隙和立縫貫通16、現(xiàn)象。砌筑工作中斷時(shí)，可將砌好的石層孔隙用砂漿填滿，再砌時(shí)表面要仔細(xì)清掃干凈、灑水濕潤(rùn)。工作段的分段位置設(shè)置在沉降縫處，各段水平縫應(yīng)一致，急流槽的槽底與消力池不需要抹光，應(yīng)做成粗糙面，并嵌入10cm*10cm的堅(jiān)硬小石塊，用以消能和減緩流速。 f、砌筑完成后，在護(hù)角墻頂采用M10號(hào)水泥砂漿抹面2cm。 g、 施工完成后，按照要求進(jìn)行勾縫，勾縫采用凹縫，勾縫后要及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。 4.2.2、施工工藝流程 xx高速公路xx至xx段路橋二標(biāo) 12 急流槽施工工藝流程圖 4.2.3、質(zhì)量控制 M7.5號(hào)砂漿砌片石施工所用片石必須施工前清洗干凈，砂的含泥量不得超過實(shí)驗(yàn)指標(biāo)。漿砌片石砂漿17、配合比必須符合實(shí)驗(yàn)規(guī)定，采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌和，小翻斗車運(yùn)輸。所用砂漿的配置應(yīng)采用質(zhì)量比，拌制的砂漿必須有良好的和易性。因?yàn)榇说販囟容^高，一般宜在23小時(shí)內(nèi)使用完畢，在運(yùn)輸過程中不得發(fā)生離析、泌水，否則重新拌和，已凝結(jié)的砂漿不得使用。溝壁邊溝要求線形美觀，直線線形順直，曲線線形圓滑，平整、穩(wěn)定，縱坡順適，溝底平整，排水暢通，無沖刷和阻水現(xiàn)象。砌體咬扣緊密，嵌縫飽滿、密實(shí)，砌縫寬4070mm，砌體緊密，溝身不漏水。勾縫平順無脫落，縫寬大體一致。 xx高速公路xx至xx段路橋二標(biāo) 13 當(dāng)溝底縱坡大于3時(shí)應(yīng)采取加固措施，溝底縱坡及截水溝出口與其它排水設(shè)施平順銜接。排水溝的線形要平順，轉(zhuǎn)彎處作成弧18、線，其半徑不小于10，較長(zhǎng)者可設(shè)沉降縫。 4.2.4、施工注意事項(xiàng) 漿砌排水溝除遵守路基防護(hù)的漿砌片石施工規(guī)定外，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： (1)基坑開挖時(shí)，位置、尺寸、坡度要符合設(shè)計(jì)要求。 (2)漿砌砌體前，基坑內(nèi)的積水要疏干，淤泥要清凈。 (3)漿砌的水溝要大面平整、平順、厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 五、雨季施工及防排水的具體措施 5.1防排水系統(tǒng)施工及防排水措施 5.1.1、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和地方村鎮(zhèn)的意見要求，已對(duì)沿線的改溝改渠進(jìn)行了實(shí)地勘察，在雨季來臨之前根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及設(shè)計(jì)圖紙組織相關(guān)人員進(jìn)行全面的疏通工作，做好臨時(shí)溝渠的相關(guān)工作確保與原有溝渠相銜接。在雨季來臨之前，做好路基兩側(cè)防排水系統(tǒng)，保19、證路基施工期間雨水排除暢通，地基處理工作面或路基填筑表面不被雨水浸泡。 5.1.2、及時(shí)養(yǎng)護(hù)和修復(fù)施工便道，確保便道排水順暢。特別是已施工完成的圓管涵及過水箱涵與便道銜接的部位，對(duì)于較低的過水涵洞埋設(shè)直徑為1米的砼管與原有溝渠相結(jié)合，圓管涵與便道銜接的部位在便道下方50cm埋設(shè)直徑為30cm的鋼管與便道左側(cè)臨時(shí)排水溝相結(jié)合防止雨水沖刷施工便道。 xx高速公路xx至xx段路橋二標(biāo) 14 5.1.3、施工期間，派專人進(jìn)行排水系統(tǒng)維護(hù)，確保雨水排除暢通。如排水不暢，應(yīng)停止路基施工，管理人員應(yīng)及時(shí)制止。每次雨水過后，及時(shí)修整排水系統(tǒng)，確保路基施工防排水系統(tǒng)始終處于正常狀態(tài)。 5.1.4、加大小型結(jié)構(gòu)物20、施工進(jìn)度，加大機(jī)械、人員、材料的供應(yīng)，盡快完成相關(guān)結(jié)構(gòu)物施工，在完雨季來臨之前完善路基兩側(cè)出入口溝槽順接，形成整體排水系統(tǒng)。 5.2路基土方施工及防排水措施 5.2.1、根據(jù)項(xiàng)目公司下發(fā)的【2014】55號(hào)文的相關(guān)要求針對(duì) 各分項(xiàng)工程的不同施工環(huán)境和要求，結(jié)合汛期對(duì)工程進(jìn)度的影響，加大人力、物力、財(cái)力的投入規(guī)模或數(shù)量，汛期對(duì)工期影響較大的項(xiàng)目，采取優(yōu)先施工的措施，制定切實(shí)有效的措施，嚴(yán)密組織、科學(xué)管理，統(tǒng)籌運(yùn)作，提高工作和生產(chǎn)效率，加快主線路基的填筑進(jìn)度特別是空白路段、臺(tái)背回填、漿噴樁處理段落防止雨季來臨路基積水影響整體進(jìn)度。 5.2.2、土方開挖過程中，如因突然降雨而中途停止，復(fù)工前應(yīng)專人道21、挖方體上詳細(xì)檢查。如發(fā)現(xiàn)邊坡上方有裂縫，或發(fā)現(xiàn)邊坡開裂，土石有塌落的可能，應(yīng)慎重處理后方可繼續(xù)施工。 5.2.3、機(jī)具停放地、庫(kù)房、生活區(qū)域，都必須選在地勢(shì)較高不易被水淹的地點(diǎn)，并有可靠的排水防洪設(shè)施，預(yù)防洪水造成的危害。 5.2.4、雨季施工，根據(jù)機(jī)械設(shè)備的性能和數(shù)量，每天訂好計(jì)劃作業(yè)量，合理安排工作面進(jìn)行輪流作業(yè)，組織快速施工，隨運(yùn)隨填及 xx高速公路xx至xx段路橋二標(biāo) 15 時(shí)完成壓實(shí)，不宜全面鋪開。 3.2.5、路基填筑做到隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓，以確保路堤質(zhì)量。雨季路堤分層填筑，每一壓實(shí)層面均須做成2%的橫向排水坡，并要求表面的平整度較好。路堤邊坡應(yīng)隨時(shí)保持平整，每次作業(yè)收工前將鋪22、填的松土層壓實(shí)完畢，并應(yīng)采用防雨布進(jìn)行覆蓋。雨后的路基面必須晾曬、刮除表面浮土和復(fù)壓處理，并經(jīng)抽檢合格后才能繼續(xù)施工。土方填筑盡量避免雨季施工，必須填筑時(shí)，要嚴(yán)格控制土料含水率，過濕的土料應(yīng)予晾曬；當(dāng)天鋪土，當(dāng)天夯實(shí)，雨天積水要及時(shí)抽出，浸泡的部分晾曬后重新夯實(shí)或換土。同時(shí)路基頂面的兩側(cè)應(yīng)設(shè)置擋水埂，雨水沿?fù)跛×鞯匠鏊冢?jīng)臨時(shí)急流槽排至臨時(shí)排水溝內(nèi)。 3.2.6、為防止雨水沖刷，路基在雨季施工時(shí)，應(yīng)在路肩設(shè)臨時(shí)擋水埂，在路基邊坡設(shè)排水溝等防、排雨水的措施。 1）路基在填筑過程中，路肩上的臨時(shí)擋水埂可采用非滲水土填筑（應(yīng)在攤鋪第二層填料前及時(shí)地清除干凈），路基邊坡的臨時(shí)排水溝可采用厚塑料布等23、防水材料鋪底。 2）路基填筑至基床底層頂面后，路肩上的擋水埂可采用較易拆除的漿砌材料施作，路基邊坡的排水溝可采用較易拆除的漿砌材料施作。 3.2.7、路基填筑時(shí)，采用分塊分條填筑法，即先填筑中間條塊，再沿外側(cè)分層填筑，形成從中間向兩側(cè)坡腳的分層臺(tái)階，確保雨水沿路基填層面橫向排入新建排水溝中。 xx高速公路xx至xx段路橋二標(biāo) 16 3.2.8、多開土方填筑作業(yè)面，采用平行作業(yè)方式，加大作業(yè)面各種資源的投入，確保機(jī)械、人員、材料供應(yīng)滿足進(jìn)度計(jì)劃需要，確保雨季前完成土方填筑工作。 3.2.9、路基填筑現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備彩條布等防水設(shè)施，對(duì)已填筑合格的區(qū)段在雨季到來時(shí)進(jìn)行封蓋防止雨淋，保證路基的干燥。 六、雨24、季應(yīng)急預(yù)案 6.1事故類型和危害程度分析 （1）事故類型：洪水、臺(tái)風(fēng)、暴雨等惡劣天氣自然災(zāi)害事故 （2）危害程度： 洪水、臺(tái)風(fēng)、暴雨易造成基坑進(jìn)水淹沒、坍塌，臨時(shí)建筑物傾覆，設(shè)備設(shè)施損壞，事故還易造成施工人員傷亡，并且對(duì)施工造成嚴(yán)重影響。 6.2范圍 本應(yīng)急救援預(yù)案適用于本工程項(xiàng)目發(fā)生洪水、臺(tái)風(fēng)、暴雨等自然災(zāi)害事故。 6.3應(yīng)急處置基本原則 （1）堅(jiān)持“以人為本，預(yù)防為主”在施工時(shí)多渠道收集與本工程相關(guān)的氣象資料，在臺(tái)風(fēng)和洪災(zāi)來臨之前，作好對(duì)臺(tái)風(fēng)和洪災(zāi)的預(yù)防準(zhǔn)備工作。 （2）堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，緊急處置，快速反應(yīng)，分級(jí)負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)一致的原則，做到局部利益服從整體利益，關(guān)愛生命高于一切，確保施25、工過程中一旦出現(xiàn)洪水、臺(tái)風(fēng)自然災(zāi)害事故，能夠迅速、 xx高速公路xx至xx段路橋二標(biāo) 17 快捷、有效啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。 6.4應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu) 在安全施工方案的基礎(chǔ)上設(shè)置洪水、臺(tái)風(fēng)自然災(zāi)害事故應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)，下設(shè)搶險(xiǎn)搶救組、應(yīng)急物資設(shè)備組、保衛(wèi)組、通訊保障組和醫(yī)療救護(hù)組，各職責(zé)和總預(yù)案中的職責(zé)相同。 防汛管理體系圖 6.5應(yīng)急處置 6.5.1搶險(xiǎn)程序啟動(dòng)條件 （1）氣象部門預(yù)報(bào)有大雨或暴雨。 （2）現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)防汛部位周邊積水達(dá)到15cm及以上時(shí)，且雨量無減小趨勢(shì)。 6.5.2搶險(xiǎn)啟動(dòng)程序 當(dāng)值班人員發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到搶險(xiǎn)程序啟動(dòng)條件時(shí)立即向搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)匯報(bào)，如組長(zhǎng)不在位或聯(lián)系不上，及時(shí)向副組長(zhǎng)匯報(bào)，由組 26、xx高速公路xx至xx段路橋二標(biāo) 18 長(zhǎng)（或副組長(zhǎng)）向搶險(xiǎn)隊(duì)下達(dá)搶險(xiǎn)程序啟動(dòng)命令，同時(shí)通知領(lǐng)導(dǎo)小組其它成員做好搶險(xiǎn)準(zhǔn)備。搶險(xiǎn)隊(duì)負(fù)責(zé)人接到命令后，立即組織搶險(xiǎn)隊(duì)進(jìn)入搶險(xiǎn)過程，并及時(shí)反饋現(xiàn)場(chǎng)信息，及時(shí)向監(jiān)理和業(yè)主單位報(bào)告。如本項(xiàng)目搶險(xiǎn)隊(duì)不能完成搶險(xiǎn)任務(wù)或搶險(xiǎn)物資不足，搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)與業(yè)主單位聯(lián)系，請(qǐng)求支援，防止損失擴(kuò)大。 6.5.3搶險(xiǎn)過程： （1）搶險(xiǎn)小組接到搶險(xiǎn)命令后，立即領(lǐng)取雨衣、雨鞋和臨時(shí)照明電筒進(jìn)入基坑清退所有作業(yè)人員，要求30 分鐘內(nèi)全部清退完畢，小型設(shè)備、器具及時(shí)轉(zhuǎn)移到地面。人員、設(shè)備轉(zhuǎn)移完成后向組長(zhǎng)匯報(bào)，然后組長(zhǎng)下達(dá)切斷基坑下電源的命令和起動(dòng)地面照明電源，電源切斷27、后向組長(zhǎng)匯報(bào)，由組長(zhǎng)向下達(dá)圍堰命令，由此，各組按程序配合搶險(xiǎn)。 （2）圍堰方法：圍堰分兩部進(jìn)行，首先將竹腳板用鐵絲固定在鋼護(hù)欄上，形成1 米高的竹膠板圍擋，然后將砂子裝袋進(jìn)行圍擋。 （3）抽水系統(tǒng)啟動(dòng)：抽水電力系統(tǒng)獨(dú)立，線路獨(dú)立。人員撤離后，抽水系統(tǒng)接組長(zhǎng)指令正式啟動(dòng)，集水井水排至地面。抽水組輪班進(jìn)行集水抽水。及時(shí)向組長(zhǎng)匯報(bào)抽水情況。 6.5.4搶險(xiǎn)制度： （1）雨季來臨前進(jìn)行一次防汛搶險(xiǎn)練兵演練。 （2）堅(jiān)持值班制度。雨季所有搶險(xiǎn)人員不得離開工地，特殊情況離開需報(bào)請(qǐng)組長(zhǎng)審批同意后補(bǔ)充相應(yīng)人員。 （3）物設(shè)部要確保搶險(xiǎn)材料的完好性 （4）建立完善的信息網(wǎng)，事故發(fā)生后盡快與有關(guān)部門聯(lián)系。 xx高28、速公路xx至xx段路橋二標(biāo) 19 6.6救援應(yīng)急物資的儲(chǔ)備 應(yīng)急物資安排，雨季到來之前，應(yīng)提前做好物資、材料的準(zhǔn)備，包括排水設(shè)備、防雨材料及施工應(yīng)急用電的準(zhǔn)備工作，物資到場(chǎng)后應(yīng)按照要求放入應(yīng)急物資庫(kù)，具體材料用量計(jì)劃見下表： 6.7恢復(fù) （1）在現(xiàn)場(chǎng)情況得到控制，雨量及風(fēng)力逐漸減弱情況下，現(xiàn)場(chǎng) xx高速公路xx至xx段路橋二標(biāo) 20 負(fù)責(zé)人應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況，組織恢復(fù)正常施工秩序。 （2）災(zāi)害嚴(yán)重事故由搶險(xiǎn)指揮部下達(dá)恢復(fù)施工命令。 6.8注意事項(xiàng) 6.8.1應(yīng)急救援行動(dòng)的優(yōu)先原則： （1）員工和應(yīng)急救援人員的安全優(yōu)先； （2）防止災(zāi)害擴(kuò)散優(yōu)先； （3）保護(hù)環(huán)境優(yōu)先； 6.8.2搶險(xiǎn)人員必須根據(jù)不同險(xiǎn)情穿戴相應(yīng)防護(hù)用品。 6.8.3根據(jù)險(xiǎn)情使用不同的救援器材。 6.8.4搶險(xiǎn)時(shí)要絕對(duì)保證救援人員的安全，如果事故仍在進(jìn)一步擴(kuò)大，相關(guān)人員的生命受到危險(xiǎn)，對(duì)救援人員的進(jìn)入也存在很大的生命威脅，則決不允許盲目采取救援行動(dòng)，避免傷亡事故進(jìn)一步擴(kuò)大。要采取萬無一失的措施或方案實(shí)施搶險(xiǎn)救援行動(dòng)。 6.9通訊聯(lián)絡(luò)方式 上述所列人員的電話務(wù)必24小時(shí)開機(jī)，確保在發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)能保持聯(lián)絡(luò)暢通，保證應(yīng)急救援工作及時(shí)。