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1、xx市xx島交通碼頭工程施工組織設計xx市xx島交通碼頭工程施工組織設計1、 工程量本工程剩余工程量為如下工程量工程量清單參照表序號名稱單位數量備注1水下炸礁M630安裝沉箱及實心方塊塊39墻后回填塊石M18218沉箱內回填塊石M5014現澆聯系梁接頭砼C50M18.9現澆塊石胸墻砼C25M4197鋪設碎石墊層M473現澆面層砼C35M607鋪設砼穩定層M2022鋪設條石踏步面M9現澆護輪坎砼C35M8.7護輪坎鋼筋加工t1.03系船柱塊體砼C35M1.6系船柱鋼筋加工t0.42215t系船柱個5系船環制作安裝t0.217D200、L1000橡膠護套201變形縫瀝青木板80預制護底塊砼C25M2、96安裝護底塊個48預制護底塊鋼筋加工t0.331伸縮縫鋼筋t2.28安裝四腳空心方塊塊1541大塊石護面M638澆注水下砼C25M344現澆擋浪墻砼C35M341.2擋浪墻鋼筋加工t21.092、 施工工期 籌劃開竣工日期為3月5日9月30日，總工期為210（日歷）天。除業主因素或不可抗力因素外，工期將以此規劃為準。 為了達到以上施工籌劃，咱們將充分發揮自己直屬固定職工隊伍，人員思想素質高，技術能力好，吃苦精神強，工作作風實，機械設備全，周轉材料充分條件；充分運用咱們有近年在南方地區施工高大難工程和二十近年施工實踐經驗，和積累冬雨季施工成功辦法，充分依托咱們在南方地區施工中對地理、環境、人員3、熟悉等優勢，全力以赴，夜以繼日地施工。3、 施工布置3.1施工任務分工依照該工程項目施工特點，公司將另委派具備豐富海上施工經驗專業施工隊伍參加施工，并作如下施工任務分工：安工班：負責護底塊、四腳空心方塊、沉箱工程安裝。預制工班：負責鋼筋混凝土工程施工。3.2總體施工安排總體施工順序施工準備測量放樣拆除工程基床拋石細平沉箱制作安裝實心方塊制作安裝塊石回填聯系梁胸墻碼頭路基路面踏步碼頭上部構造施工縫解決護底塊四腳空心方塊大塊石護面水下混凝土擋浪墻3.3施工工期安排依照本工程特點及業主工期規定（210天），我公司作如下施工工期安排：管理人員、技術人員、基床整平隊伍進場 2天拋石基床整平及夯實 8天起4、重船（海航工685）、沉箱安裝隊伍進場 2天沉箱和實心方塊安裝、塊石回填、連系梁安裝 60天上部構造施工 92天水下四腳方塊安裝 31天其她零星工程 15天共計控制性日歷工期為210天。3.4施工準備重要工作3.4.1在業主、監理工程師組織下，驗收已完畢構件、標高及工程施工技術資料。3.4.2組織所需設備機具、材料及施工人員進場。4 重要工程項目施工方案、施工辦法4.1砼工程41.1砼均采用商品砼，現場不配備攪拌機，砼所有采用砼輸送泵直接泵送至澆筑點。4.1.2在澆筑砼前，商品砼供貨方應提供水泥、砂、石復檢報告及砼配合比報告單。在施工現場按規范規定做好砼試塊，并認真做好砼試塊養護工作，同步必要5、作好砼施工記錄；砼試塊送檢應作到有見證送檢。4.1.3為滿足泵送工藝對砼和易性規定，保證泵送順利，同步為了早拆模，砼中可分別摻入一定比例（由試配擬定）早強減水劑和粉煤灰。4.1.4為避免產生裂縫，水泥選用發熱量低、初凝時間較長礦渣水泥，砼配合比應嚴格試配，盡量減少水泥用量，砂率宜采用4042%，水灰比宜0.55，可采用適量減水劑。4.1.5在澆筑砼前，應對模板及支撐系統進行校正、加固，模板要澆水使之濕潤，同步檢查鋼筋、預埋件及管洞與否漏埋（留），位置與否精確，與否簽認了隱蔽工程驗收記錄、專業工序會簽單等。澆筑砼時應跟蹤檢查，發現異常狀況應及時妥善解決。4.1.6澆筑過程中注意事項：1）砼運至澆6、筑地點后，應及時澆筑入模，以控制砼均質性和密實性。2控制砼自高處傾落自由高度，以免砼發生分層離析；在豎向構造中澆筑砼高度不得超過3m，否則采用串筒，斜槽、溜管等下料。3砼應持續澆筑，當必要間歇時，時間應控制在前層初凝之前，不得產生人為施工縫。4對施工縫部位砼，在下一次澆筑砼前必要鑿毛并沖洗干凈，并用同標號水泥砂漿接漿5厘米厚，粘附在鋼筋上水泥漿用鋼絲刷清除干凈。4.1.7砼搗實1采用插入式振動棒振搗。振搗時，盡量采用直插法（即垂直振搗），并做到“快插慢拔”；砼分層振搗時，在振搗上一層時，應插入下層5cm左右。2振搗時間以表面砼不再明顯下沉，不再浮現氣泡，表面泛起灰漿為準。4.1.8砼養護：預制7、砼灌溉完畢后，應在12小時以內加以覆蓋和澆水養護，澆水養護時間不得少于14晝夜。上部構造砼澆筑完畢且初凝后，應派專人灑水養護使之經常保持濕潤。4.2施工縫設立4.2.1本工程施工需設立施工縫。施工縫解決：砼充分凝固后，應立雖然用硬質刷將施工縫表面打毛，露出大粒徑骨料，不得將骨料刷松。在第二次澆筑時，應清除所有積水，并用同標號水泥砂漿接漿5厘米厚。4.2.2碼頭平臺沉降縫為20，與沉箱垂直做好上下通縫，變形縫采用瀝青木板填塞，碼頭間縱橫向每4米設一道伸縮縫，伸縮縫設有拉筋，拉筋為25700，長500mm。4.3砌筑工程4.3.1砌塊填充墻高度超過4.0m（砌塊墻厚190mm）及2.1m（砌塊墻厚8、120mm）時，中間須設鋼筋砼圈梁一道，圈梁砼強度采用C20.4.3.2砌體砌至梁、板底時，必要用砌塊斜砌楔緊，并保證砂漿飽滿，梁板下斜砌體應在下部墻體砌完后隔日才干砌完。4.4起吊運送機械設備選取4.41選型依照本工程沉箱最大高度為8m和沉箱構造特點，起吊運送機械選用海航工658號起吊船一艘。依照四腳塊構造特點，選用50噸履帶吊一臺。4.5安裝位置及規定4.5.1安裝位置詳見沉箱方塊安裝布置圖。4.6施工要點4.6.1基床補平：進場后對已完畢基槽拋石先進行水下勘探，對未達到規定規定基床進場細平。（1） 潛水員以刮刀底為準，去填低進行粗平，然后對基床進行手工細平。（2） 為不擾動已整平某些，船9、和潛水員均應位于整平邁進方向。4.7沉箱安裝施工順序： 施工準備沉箱從軌道平移起吊沉箱從預制廠出運至安裝現場就位起重機吊沉箱至安裝位置沉箱注水下沉至碼頭基床就位。4.8實心方塊安裝施工順序 施工準備實心方塊起吊實心方塊從預制廠出運至安裝現場就位起重機吊實心方塊至安裝位置實心方塊下沉就位。4.9塊石回填墻后塊石回填 回填塊石規格為10-100kg4.10沉箱內塊石回填 回填塊石規格為5-50kg4.11現澆C25塊石胸墻 412路基路面堤心拋石（10-100kg）、150mm碎石墊層、150mm混凝土穩定層（需要展壓）、300mm現澆混凝土面層。4.13鋪設條石踏步面4.14上部構造工程護底坎鋼10、筋加工、現澆護輪坎C35混凝土、系船柱鋼筋加工、系船柱塊體C35混凝土、系船環制安、D200L1000橡膠護弦4.15變形縫瀝青木板、伸縮縫鋼筋4.16護底塊安裝4.17四腳空心方塊安裝4.18大塊石護面4.19澆注水下C25混凝土4.20擋浪墻擋浪墻鋼筋加工、現澆C35擋浪墻5 施工進度 依照工程項目特點、施工布置、施工方案及我司裝備狀況和綜合實習等狀況，按工程項目施工招標文獻之工期規定編制施工進度總體籌劃表。以基床拋石細平、沉箱安裝、塊石回填、聯系梁、胸墻、路基路面、擋浪墻為核心線路，詳細如下： 拆除工程基床拋石細平沉箱安裝塊石回填聯系梁胸墻路基路面擋浪墻零星收尾、清理交驗工程6設備、人員11、動員周期進場籌劃和設備、人員、材料運到施工現場辦法6.1設備、人員動員周期進場籌劃 我司配備經驗豐富各專業施工技術管理人員及具純熟操作技能作業工人及所需施工機械設備、充分施工周轉材料。后續工程項目施工所需各類設備、材料、人員按籌劃進場，以滿足后續工程施工需要。重要設備材料：起重船（） 1艘50t履帶吊 1艘交通船 1艘交通車 1艘潛水設立 8套電渣壓力焊機 2套1000瓦鋼筋對焊機 1臺電焊機 6臺500圓盤鋸 1臺鋼筋切斷機 2臺鋼筋彎曲機 2臺砼提漿機 1臺卷揚機 1臺平板式振搗器 1臺6.2設備、人員、材料運至施工現場辦法6.2.1設備：用平板汽車、平板拖車運送以及水運運送，輔以汽車起重12、機裝卸。6.2.2人員：常駐現場。6.2.3材料：施工周轉材料均用平板汽車運送，必要時輔以汽車起重機裝卸。工程用材料普通由供貨方直接運至施工現場，商品砼由供貨方砼攪拌車運至施工現場指定位置下料。7施工總平面規劃7.1辦公及生活設施運用原有辦公及生活設施，租住民房。7.2生產設施鋼筋加工和焊接及預埋件制作，依照現場實際需要分批、及時運送，的確需要焊接而又超長鋼筋，安裝一臺對焊機邊焊接邊安裝；施工周轉材料隨用隨進；周邊可以恰當堆些施工用料。7.3暫時用水 接好供水管及水表。籌劃在暫時生活設施前面用紅磚砌一種1.531m消防水池，在入口旁邊用磚砌一種231m加壓及清洗水池，并安裝一臺揚程120m加壓13、水泵，以便高層供水及清洗出場車輛。7.4暫時用電 已設有一臺變壓器。但為了防止停電給工期和質量帶來影響，準備設一臺120KV備用發電機并安裝在配電旁邊。 所有線路采用三相無線制，并且從配電房到分派電箱采用架空線路。7.5暫時消防設施 本工程除在工程設施前面設消防水池外，另需掛設4個滅火器（干粉2個，泡沫2個）。7.6暫時道路 暫時道路已形成。為了保證不污染附件路面，場內暫時道路要硬地化（鋪設級配碎石和石粉共20cm厚）8 現場暫時交通組織 為保證人、車通行安全，在工程施工期間，必要認真做好現場暫時交通組織工作。8.1在業主已砌好圍墻大門口，設專人值班，禁止非施工車輛及非施工人員擅入施工現場。814、.2施工車輛進出圍墻口均派專人疏導、指揮。8.3施工車輛進出施工現場前，應到交管部門辦理暫時通行證。8.4依照施工現場周邊狀況，在確有必要時間和地點、或當監理或關于管理部門規定期，應設立非夜間施工使用照明、警衛、圍欄、護柵、警示標志燈安全防護設施，以保證人、車安全。8.5若有不可避免封道或占道施工，應事先征得業主及監理、社區管理部門批準（一事一報），并派專人協助疏導交通。封、占道施工完后應及時清除障礙物，盡早恢復交通。封、占道應選在相對少人稀時。9保證后續工程質量和工期9.1保證工程質量重大質量事故：零普通質量問題返工損失率：不大于1為實現以上目的，我公司將實行如下保證后續工程質量辦法：9.115、.1建立項目質量保證體系，貫徹項目部各崗位質量責任制，嚴格按照GB/T19002-ISO9002原則、公司質量體系程序文獻之規定規定運營。我公司將定期進行部門對口檢查，并按期對項目部質量體系運營狀況進行內審，依照運營狀況優劣予以獎懲，使質量體系 有效地運營，以保證并提高工程實體質量。9.1.2核心及特殊工序（如沉箱安裝、水下混凝土澆筑等）在施工前必要編制詳細施工作業設計，并分級進行質量技術交底；對也許產生質量缺陷工序要制定防止辦法并實行預控；嚴格按照設計圖紙、施工技術規范、施工組織設計（或作業設計）、質量技術交底及施工工藝規程組織施工。9.1.3嚴格實行質量三檢制，跟蹤檢查各工序施工質量、實行16、工程質量考核及獎懲；嚴肅工序交接紀律，上道工序質量不合格。不得進入下道工序施工，切實行使質量否決權。9.1.4箱內拋石回填、隱蔽工程驗收等必要經業主、監理、設計、質檢站等關于人員現場檢查簽認。9.1.5各種原材料、半成品均應有出廠合格證、實驗報告、鋼筋、水泥、防水材料等重要材料必要按關于原則規定經抽樣復檢合格后才干使用。9.1.6認真做好各項技術質量指標檢測工作。砼強度檢測、起吊繩索性能等技術質量指標必要符合設計及施工技術規范規定。拌合砼及砌筑砂漿時應嚴格按配合比計量下料，試塊應按期送檢。9.1.7焊工必要持有效技術操作證上崗作業，保證焊接質量。9.1.8 測量控制9.1.8.1工程開工前必要17、編制測量控制方案并報業主、監理工程師審批。對業主提供測量控制點坐標、高程要進行復核、會簽。接應施工測量控制標樁周邊埋設4根木樁（h1m）圍欄并掛標記牌加以保護，禁止破壞或擅自拆毀。91.8.2在施工過程中，測量放線、測標高及規定變形觀測均應嚴格按規程作業，并跟蹤檢查控制，以保證測量成果處在受控狀態。919本工程施工均必要按規定使用經授權計量檢定單位檢定合格計量器具，保證各項計量數據精確。9.1.10嚴格執行工序成果保護制度，下道工序有責任保護上道工序質量成果。9.2保證工期辦法9.2.1以基床拋石細平、沉箱安裝及路基路面和上部構造施工為核心路線，科學地組織工程施工。在技術、經濟指標優化可行基本18、上，按照趕前不趕后、由下至上原則，分段流水、專業交叉、空間占滿、時間持續、早上多干，保證工期目的實現。9.2.2合理調配各項資源，保證各項工作按籌劃規定順利進行。9.2.2.1積極備好工程用料（及時送檢）。9.2.2.2合理選用施工機械設備及小型機具，并保持其完好，充分發揮其效率。9.2.2.3調集充分施工周轉用料（模板、木枋、鋼管、鋼頂撐等），保證主體構造按期封頂。9.2.3做好各項施工準備工作，積極獲得各關于主管部門（如交管、環保單位等）、關于協作配合單位（商品砼攪拌站等供貨商、各專業分包單位等）大力支持，保證土方外運、大型機械設備進出場、商品砼供應及現場施工能持續有序地進行，避免發生各種19、意外而延誤工期。9.2.4嚴格做好工序質量控制工作，力求一次成優；做好工程產品保護及各專業施工配合工作，盡量地避免返工導致工期損失。9.2.5認真做好施工安全、防火及交通安全工作，避免發生關于事件而延誤工期。9.2.6加強施工進度籌劃管理工作。以周、月籌劃保核心節點目的及控制性總進度籌劃目的，實行工期節點考核制度，勉勵職工保工期目的實現。10 雨天施工辦法 依照xx市歷年氣候資料顯示，每年4-9月為多雨季節。本工程籌劃施工時間為3月5日-9月30日，為此作如下雨天施工辦法。10.1雨天原則上不施工土方。10.2依照預制廠現場地形狀況，設立磚砌暫時排水溝。10.3用電機械設備（如對焊機、電焊機、20、卷揚機等）應搭設防雨棚（兼做安全防護棚）。大型機械設備應停置在路基結實地方，以保證其安全。10.4雨天原則上不澆筑砼。雨天確需持續澆筑砼時，應設防雨棚抗雨施工，已澆筑砼要及時用防雨布覆蓋。10.5雨天禁止露天焊接作業。11 安全生產、文明施工及環保辦法11.1安全生產及防火辦法管理目的：無工亡及重傷事故，無坍塌、無火災、無中毒事故，無重大機械設備責任事故，負傷率控制在5.4%以內。111.2編制施工組織設計或作業設計時，要編制安全技術辦法；作業前要認真進行安全技術辦法交底并做好記錄；特種作業人員（如機械設備操作工、電焊工、電工等）必要持證上崗，大型機械設備應掛牌專人操作，專人指揮，并經常維護保21、養。111.3嚴格遵守安全技術操作規程及交通規則。立體交叉作業、高處作業、夜間施工和斷道占道作業必要具備相應安全防護辦法和警示標志（如安全標志牌及警示牌、安全帶、充分照明、交通疏散提示牌、防護欄、防護棚、限高標示牌等）。加強邊口及人車通道安全防護檢查，保證人車安全。禁止違章指揮和野蠻施工，嚴肅勞保紀律。11.1.4編制暫時用電施工組織設計，架設三相五線制電纜線，實行三級漏電保護和“一機一閘一漏電保護”，開關箱要加鎖并有防雨辦法。11.1.5風力在六級以上時，禁止吊裝作業。臺風前，要檢查暫時用電設施，該斷電要斷電；大臨及防護設施要采用相應加固辦法。11.1.6搭設大臨設施時要設消防栓和消防水池并22、蓄滿水，按規定掛設滅火器，加強用電、明火及易燃易爆物品使用、防護檢查。11.2 文明施工及環保辦法管理目的：“文明施工合格工地”，爭創“文明工地”。11.2.1設立現場文明施工管理小組，項目經理任組長，安全員任常務副組長，負責詳細管理工作。11.2.2在施工現場明顯位置設立“五牌一圖”；按施工總平面布置圖搭設大臨設施，材料、機械設備在規定位置堆、停放整潔、有序。11.2.3防護棚（欄）按方案規定搭設整潔、規范、封閉圍護設施力求使用美觀。11.2.4裝運建材、土石方、建筑垃圾車輛不得在行駛途中污染道路和環境。11.2.5施工現場設專人清掃，努力搞好環境衛生工作。禁止在現場焚燒有毒、有臭氣味物質，23、各種垃圾必要集中堆放并及時外運。11.2.6施工過程中，應始終做到工完場清、料清。工程竣工后，在業主和監理工程師容許合理時間內，應將所有裝備、材料、垃圾、及各種暫時設施清除運走。11.2.7與周邊居民及關于管理部門建立融洽關系，有好相處。施工人員行為舉止要文明禮貌，遵紀守法，不擾民，不內亂，如有違紀，一經發現，將嚴肅解決。12 服從業主、監理工程師全過程管理12.1施工過程控制是保證工程實體質量核心。工程隱蔽驗收、檢查和實驗、測量放線定位等各環節均應先經自檢合格并填寫關于記錄后，再及時報請監理工程師、業主承認。12.2項目部應對施工過程具備預見性，并經常保持和業主和監理工程師工作聯系溝通，及時做好各項工作，盡量地避免事后補辦手續等事情發生。