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1、xx四橋水中承臺工程施工性施工組織設(shè)計1: 編制依據(jù)交通部頒公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（JTJ24-85）交通部頒公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）鋼筋焊接及驗收規(guī)范(JGJ18-96)xx四橋（復(fù)興大橋）招標(biāo)文件2: 工程概況xx四橋水中承臺為6#13#墩共計8個，其中7#、8#、9#、10#四個承臺尺寸為25.612.64.0m、13墩承臺尺寸為37.013.64.5m、11#、12#承臺尺寸為45.213.64.5m；6#承臺為33.013.6m，計劃5個月完成。6 #12#承臺采用水中鋼吊箱施工，13#墩承臺采用水中土圍堰施工。采用鋼吊箱施工時先在鋼吊箱內(nèi)先澆注2.5 m混2、凝土封底作為承臺底模，然后進(jìn)行施工放樣、綁扎鋼筋、支立模板、澆筑混凝土。 7#、8#、9#、10#承臺工程數(shù)量（單個）統(tǒng)計如下表：項目工程數(shù)量混凝土（C40）1183m3鋼筋2891.488t2530.51t228.727t165.175t項目工程數(shù)量混凝土（C40）2265m3鋼筋28232.11t2232.58t168.02t6#承臺工程數(shù)量（單個）統(tǒng)計如下表：11#、12#承臺工程數(shù)量（單個）統(tǒng)計如下表：目項工程數(shù)量混凝土（C40）2643m3鋼筋28232.11t2232.58t168.02t3：施工準(zhǔn)備我部人員與機(jī)械已陸續(xù)進(jìn)場，已充分作好人員、機(jī)械、技術(shù)、物資等相應(yīng)準(zhǔn)備工作。同時，為3、了確保施工質(zhì)量，我項目部已建立了完整的組織管理機(jī)構(gòu)（見下頁）、制定了明確的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)、建立了職責(zé)明確的質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)、制定了質(zhì)量保證程序和質(zhì)量保證措施，并建立起一個相應(yīng)的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按ISO9000質(zhì)量體系運作。按照所報鋼吊箱施組設(shè)計先進(jìn)行鋼吊箱的加工、拼裝，在鋼吊箱成品檢驗完成之后即進(jìn)行鋼吊箱底節(jié)和上節(jié)的下沉，下沉嚴(yán)格按照所報鋼吊箱方案中內(nèi)容執(zhí)行，既遵循對稱、均勻、原則。組織管理機(jī)構(gòu)框圖項目經(jīng)理都昌林 項目張總勝會利計師理 項目揣總國工新項目何副民經(jīng)成理項目關(guān)副和經(jīng)平理財物 張資 勝源 利部 質(zhì)量施檢津控安部試 潭驗 濤室測 毛量 小 兵隊工程龔技志術(shù)剛部安 黎基 清部 萬合同武4、管啟理誠部現(xiàn)場李技維術(shù)生組現(xiàn)場李技西術(shù)峰組現(xiàn)場郝技勝術(shù)利組拌 席合 增樓 虎 鋼 陳筋 作 金業(yè)隊 萬 河西床作門業(yè)隊汀4：施工工藝方案41施工工藝流程圖 鋼吊箱施工鋼吊箱封底鋼吊箱封底后處理材質(zhì)檢驗測量放樣砼拌制鋼筋制作、檢查綁扎承臺鋼筋等砼運輸砼試件制作承臺砼澆筑承臺砼養(yǎng)生承臺施工工藝流程框圖42 施工方法421 、鋼吊箱施工、鋼吊箱由鋼板和型鋼焊接而成，吊箱壁、分隔艙和鋼箱均為水密結(jié)構(gòu)。雙壁鋼吊箱的主要作用和用途是為承臺和墩身施工創(chuàng)造一個良好的干施工作業(yè)環(huán)境，同時具有抗涌潮和防一定洪水的能力。因此，主墩雙壁鋼吊箱施工是主墩基礎(chǔ)施工的關(guān)鍵工序之一。、鋼吊箱施工采用現(xiàn)場分片制作,試拼合格后通5、過棧橋運輸至墩位現(xiàn)場，用墩位處的50t履帶吊進(jìn)行吊裝組拼，采用卷揚機(jī)下沉鋼吊箱，水下剛性導(dǎo)管法進(jìn)行封底砼灌注。4211 鋼吊箱加工、拼裝方案、 鋼吊箱在施工現(xiàn)場分片制作，單片重量一般控制在10t左右，根據(jù)鋼吊箱結(jié)構(gòu)設(shè)計，小墩即7#、8#、9#、10#每節(jié)鋼吊箱按照12片進(jìn)行加工，大墩；11、12#鋼吊箱每節(jié)分16塊加工，6#墩每節(jié)分20塊加工。、 每節(jié)鋼吊箱加工完成后，均進(jìn)行該節(jié)鋼吊箱整體試拼工作，以檢驗鋼吊箱加工誤差和加工質(zhì)量。、 鋼吊箱的加工技術(shù)質(zhì)量要求：塊段加工只允許出現(xiàn)正誤差，誤差小于3mm，不允許出現(xiàn)負(fù)誤差。加工廠必須按有關(guān)規(guī)范、工藝要求進(jìn)行鋼板與鋼板間、鋼板與型鋼間及型鋼間的焊接，6、有效防止焊接變形過大使局部和整體尺寸超出圖紙允許誤差要求。加工下料平臺要具有足夠的剛度和強(qiáng)度，其上設(shè)置定位、限制裝置，以確保半成品、成品組拼成分塊鋼吊箱時各細(xì)部和整體結(jié)構(gòu)尺寸符合該分塊鋼吊箱設(shè)計尺寸要求（含允許誤差）半成品分類堆放，并懸掛、張貼、涂寫唯一的標(biāo)志。堆放時應(yīng)采取防止半成品變形的有效措施。對于已經(jīng)加工好的分塊及時標(biāo)志，標(biāo)內(nèi)容為：節(jié)塊。4222鋼吊箱拼裝、 第一節(jié)鋼吊箱分片拼裝在墩位現(xiàn)場的拼裝平臺上進(jìn)行。拼裝平臺利用主護(hù)筒和鋼管樁搭設(shè)而成。鋼吊箱拼裝利用墩位處的50t履帶吊配合進(jìn)行。、 第一節(jié)鋼吊箱拼裝完畢后，利用卷揚機(jī)輔助下沉，卷揚機(jī)的吊點設(shè)在吊箱的內(nèi)壁板上，下沉鋼吊箱至入水2.0m7、左右,使各吊點處于微受力狀態(tài)。、 分片接高第二節(jié)鋼吊箱，小墩7、8、9、10#由10個吊點承受，大墩6#、11、12#由20個吊點承受。、 均勻下放懸吊下沉系統(tǒng)的各個吊點，并對稱地向吊箱各壁板內(nèi)注水，平衡下沉鋼吊箱至底標(biāo)高為-7.0m左右，固定在鋼護(hù)筒的型鋼承重梁和分配梁上。、 在栓接第一節(jié)和第二節(jié)鋼吊箱過程中,焊接內(nèi)支撐,中間內(nèi)支撐隨鋼吊箱一起下沉。、 鋼吊箱施工技術(shù)要求 首節(jié)拼裝時，要在拼裝平臺上測量放洋，試拼平臺的頂標(biāo)高要調(diào)整到統(tǒng)一標(biāo)高。拼裝從中間塊段開始，利用50t履帶吊起吊拼裝，再拼裝這塊段左右的分塊，最后合攏，利用型鋼支撐固定定位，然后上螺栓連接。第一節(jié)鋼吊箱拼裝完畢后，懸吊系統(tǒng)均8、勻上提20cm左右，并拆除底平臺，下沉鋼吊箱入水2.0m，固定后拼裝第二節(jié)鋼吊箱。4223 鋼吊箱下沉、 第一節(jié)鋼吊箱在墩位處的拼裝平臺拼裝完成后，利用卷揚機(jī)使第一節(jié)鋼吊箱吊離拼裝平臺一定高度后，抽出拼裝平臺的型鋼，割除鋼護(hù)筒上的牛腿，然后緩慢下放卷揚機(jī)鋼絲繩，使鋼吊箱緩慢入水自浮，再利用準(zhǔn)備好的水泵或泥漿泵抽取江水注入雙壁鋼吊箱的壁板內(nèi)，使其緩慢下沉，直至下沉滿足第二節(jié)鋼吊箱拼裝位置為止。、 鋼吊箱懸吊下沉系統(tǒng)設(shè)置、 根據(jù)第一節(jié)鋼吊箱和和底藍(lán)的重量，采取在鋼吊箱內(nèi)壁設(shè)置相應(yīng)個拼裝、下沉吊點，每個吊點按照37t的荷載進(jìn)行控制設(shè)計。各個吊點上均安裝1臺卷揚機(jī)進(jìn)行鋼吊箱的提升和下沉。、 采用在主護(hù)9、筒上搭設(shè)型鋼形成吊裝平臺，安放卷揚機(jī)。、 導(dǎo)向架設(shè)置 （1）、為了保證鋼吊箱下沉過程中和下沉到位后,其平面位置和傾斜度滿足要求,采取在護(hù)筒上設(shè)置剛性導(dǎo)向, 小墩7、8、9、10設(shè)置8個導(dǎo)向架，大墩11、12#設(shè)置22個導(dǎo)向架，6#墩設(shè)置10個導(dǎo)向架。（2）、導(dǎo)向架由導(dǎo)向型鋼和支腿組成。對于上下游墩軸線的2根護(hù)筒及上下游墩迎水面的護(hù)筒的導(dǎo)向采用鋼管作為支腿；其余導(dǎo)向均采用型鋼或鋼板作為支腿。（3）、導(dǎo)向架共設(shè)置4層，每1.0m設(shè)置一個支腿。（4）、導(dǎo)向架至鋼吊箱內(nèi)側(cè)的間隙為： 5cm。（5）、為了避免導(dǎo)向支腿處的護(hù)筒產(chǎn)生局部變形，在護(hù)筒內(nèi)設(shè)型鋼支撐，其位置應(yīng)與導(dǎo)向架支腿位置相對應(yīng)。、 由于11#10、12#墩和9#、10#墩的河床沖刷比較大，河床標(biāo)高基本滿足要求，如果河床標(biāo)高不滿足下沉要求，采用抓斗抓挖河床的方法，確保鋼吊箱下沉至設(shè)計標(biāo)高。、 鋼吊箱施工過程中的質(zhì)量控制 重點檢查鋼吊箱的焊接質(zhì)量，焊縫厚度，螺栓的連接件的焊接強(qiáng)度，卷揚機(jī)吊點的焊接質(zhì)量，鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度，吊桿的抗拉強(qiáng)度檢測，底藍(lán)的承重梁和分配梁的焊接質(zhì)量，下沉過程中吊箱的平衡控制，導(dǎo)向的剛度控制。鋼吊箱各塊段加工好后，由經(jīng)理部組織有關(guān)技術(shù)部門對其進(jìn)行檢查，檢查的內(nèi)容包括：分塊尺寸（只允許出現(xiàn)正誤差，不允許出現(xiàn)負(fù)誤差）、焊接質(zhì)量、材料、變形、鋼吊箱壁板上的所有焊縫使用100%檢查面板有無漏焊孔洞。焊縫長度和寬度必須達(dá)到圖紙要11、求。水密性檢查：對吊箱內(nèi)外面板和隔倉進(jìn)行試驗，斷定不透水性和缺陷位置。4224 鋼吊箱封底、 鋼吊箱封底在鋼吊箱下沉到位后進(jìn)行。采用剛性導(dǎo)管法灌注水下封底砼，小墩7、8、9、10#封底凈面積為290m2ZU左右布置導(dǎo)管18根，大墩11、12#封底凈面積為495左右，共布設(shè)24根導(dǎo)管，6#墩封底凈面積為513m2左右，布置導(dǎo)管23根。 、底砼方量比較大，砼采用后場80m3/h的攪拌站集中攪拌供料，配備34輛攪拌運輸車運輸同時聯(lián)系商品砼備用，通過棧橋運料至現(xiàn)場，直接用輸送泵（60m3/h）或汽車泵送到料斗內(nèi)進(jìn)行封底砼灌注。 、 封底砼方量大，因此砼配合比采用摻加緩凝劑，砼初凝時間為30小時左右。保12、證所有封底砼在砼初凝前澆注完成。、 鋼吊箱封底施工時間必須安排在兩個涌潮來臨的間歇時間內(nèi)進(jìn)行，同時在鋼吊箱的側(cè)壁板上保留4-5個大口徑的閥門，使涌潮來臨時內(nèi)外水位很快達(dá)到一致，以確保封底砼一次成功。 整個水下過程施工完后，等到墩身出水面，下部結(jié)構(gòu)已經(jīng)全部完成后，考慮到xx上的通航安全，鋼吊箱必須要拆除。我部所做鋼吊箱頂節(jié)與底節(jié)之間為螺栓連接，可以拆除。 423承臺施工 4231 封底后破除樁頭封底砼澆筑完畢，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計標(biāo)號后，進(jìn)行抽水檢查封底砼的質(zhì)量。檢查密封性、砼表面質(zhì)量、平整度等。如有嚴(yán)重滲漏現(xiàn)象，采取壓漿等辦法進(jìn)行堵漏補(bǔ)強(qiáng)；鑿除表面松散的砂漿及砼。經(jīng)檢查符合技術(shù)規(guī)范要求后進(jìn)行下一道工13、序。割除護(hù)筒，利用空壓機(jī)鑿除樁頭不良砼，并確保樁頭嵌入承臺15cm。 4、232鋼筋制作與安裝及冷卻管的布設(shè) 、鋼筋制作鋼筋制作前，將鋼筋表面的油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋制作在鋼筋棚完成。長度小于18m的承臺鋼筋在鋼筋棚內(nèi)制作，鋼筋接長采用閃光對焊；長度大于18m的承臺鋼筋在鋼筋棚內(nèi)按918m進(jìn)行下料、彎制后用平板車運輸至施工現(xiàn)場進(jìn)行接長，鋼筋接長采用搭接焊。鋼筋制作完畢后，按照鋼筋編號進(jìn)行分類堆放，并做好標(biāo)識。、鋼筋安裝鋼筋綁扎前，核對成品鋼筋的鋼號、規(guī)格、直徑、長度和數(shù)量，如有錯漏，及時糾正、增補(bǔ)。檢查作為底模的封底砼頂面的平整度情況，對于局部不平整的地方，采取水泥砂漿墊塊進(jìn)行調(diào)整，14、確保滿足底層鋼筋基本在同一水平面上。檢查樁頭砼的質(zhì)量及鑿毛情況，清洗封底砼頂板的雜物、砂漿、石子和砼。根據(jù)測量組提供的承臺中心線進(jìn)行放樣，確定底層順橋向主筋和支撐筋的位置，底層順橋向鋼筋與封底砼頂板的間距通過焊接1520cm長的鋼筋進(jìn)行調(diào)整。底層順橋向鋼筋鋪設(shè)完畢后，在順橋向主筋上畫線以確定上層鋼筋位置并鋪設(shè)。用鉛絲呈梅花狀綁扎縱橫向的鋼筋。如此，綁扎其余層鋼筋。每層鋼筋之間的間距通過支撐筋確定，并把支撐筋與各層鋼筋加以點焊固定。綁扎距離承臺底3.0m以下的側(cè)面豎向筋和各水平鋼筋，水平鋼筋接頭采用搭接焊，焊縫長度、厚度及焊接質(zhì)量必須滿足技術(shù)規(guī)范要求。按照設(shè)計圖紙設(shè)置支撐豎向主筋，同時綁扎下各層15、水平筋并使之與支撐筋形成整體。由于鋼套箱比承臺大，則保護(hù)層相應(yīng)加大，以確保承臺鋼筋的位置正確。采用20cm長、直徑為22mm的鋼筋焊接在側(cè)面豎向鋼筋上以確保保護(hù)層的厚度。、冷卻管布置冷卻管安裝在鋼筋綁扎時進(jìn)行。冷卻管布置為豎向85cm一層，水平1m一根，冷卻管采取利用支撐筋固定的辦法，如剛度不夠，另設(shè)支撐固定。冷卻管接頭處采用套管連接并焊接，焊縫厚度不小于6mm，確保焊縫嚴(yán)密、不漏水。 、砼的澆注、 砼的配合比 由于承臺砼屬于大體積砼，為了控制砼水化熱溫度，采取調(diào)整砼配合比的措施。改善骨料級配、降低水灰比、摻加緩凝劑等方法減小水泥用量，采用水化熱低的水泥。、砼拌和與運輸砼拌和采取在拌和站拌和，16、拌和站的生產(chǎn)能力為120m3/h，投入46臺運輸車進(jìn)行砼的運輸，運輸車將砼運輸至墩位附近由兩臺輸送泵輸送砼入模，每臺輸送泵的輸送能力為：60m3/h或80m3/h。承臺擬一次澆注完畢，承臺澆注的方量為小墩7#、8#、9#、10#為1160m2，大墩11#，12#承臺的澆注方量為2230m2，6#墩承臺澆注方量為2310m2，由于澆注方量都比較大，混凝土中摻入緩凝劑，保證初凝時間大于10個小時。預(yù)測一臺運輸車在一小時內(nèi)可運輸砼10m3，則投入46臺運輸車一小時可運輸4560m3。按照每層砼的攤鋪厚度為45cm控制。考慮輸送泵管的裝拆、轉(zhuǎn)移需要占用時間為30分鐘，澆筑一層砼需要時間為2.5小時。則17、一層砼澆筑至第二層砼澆筑完畢共需時間為5小時，砼初凝時間及拌和站的拌和能力均能滿足要求。由此可知，澆筑承臺砼，預(yù)計25小時左右可以完成。拌制砼的配料器具經(jīng)標(biāo)定符合要求后，才能投入使用，使用過程中按時進(jìn)行重新標(biāo)定。對骨料的含水量在開盤前或在施工過程中天氣突變時進(jìn)行檢測，據(jù)以調(diào)整骨料和水的用量。、砼澆筑砼澆筑一次進(jìn)行，澆筑砼的高度為小墩7#、8#、9#、10#（4.0m）大墩11#、12#、6#（4.5m）。砼澆筑前檢查鋼筋、鋼吊箱、保護(hù)層厚度、預(yù)埋件情況，檢查坑底有無積水、樁頭鑿毛等情況，如不符合要求及時進(jìn)行處理直至滿足技術(shù)規(guī)范要求為止。A、布設(shè)砼輸送泵管：南北岸和上下游各布置一根泵管，每根泵管18、的端頭接一根36m的軟管，以便泵管能及時移動澆筑砼。為了保證砼入模的自由傾落高度不超過2m，防止砼產(chǎn)生離析現(xiàn)象，砼入模時利用軟管伸入鋼筋骨架來調(diào)整高度以減小其傾落高度至2m以內(nèi)。砼澆筑順序為：從吊箱內(nèi)南北兩岸和上下游向吊箱中間靠攏。砼澆筑分層進(jìn)行，每層澆筑厚度不超過45cm。砼振搗采用插入式振搗器，砼振搗時，振搗器移動間距不超過振搗器作用半徑的1.5倍，與吊箱內(nèi)壁保持510cm的距離，插入下層砼510cm，每處振動完畢后，邊振動邊徐徐提出，避免振動棒碰撞模板、鋼筋、冷卻管等。對每一振動部位，必須按照技術(shù)規(guī)范要求振動到該部位砼密實為止，砼密實的標(biāo)志是砼停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。19、砼振搗時，操作工人進(jìn)入坑底進(jìn)行操作。砼澆筑時，前、后場服從統(tǒng)一指揮并由經(jīng)理部值班領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)好前后場，使砼澆筑連續(xù)快速進(jìn)行。砼澆筑完畢后及時進(jìn)行砼的養(yǎng)生，并按照設(shè)計要求進(jìn)行冷卻通水。從砼澆筑起，冷卻管內(nèi)立即灌入冷卻水，連續(xù)兩周通水，每個出水口流量為1020升/分，為增加冷卻效果，在開始7天內(nèi)水溫控制在510度的范圍內(nèi)（通入冷卻管的水儲存在水箱內(nèi)進(jìn)行循環(huán)，如果水溫達(dá)不到要求時采取在水箱內(nèi)加冰屑的辦法以降低水溫。）。通水過程中由試驗室負(fù)責(zé)對水管流量，進(jìn)出水口溫度，測溫孔溫度每隔12小時測量、記錄一次。B、砼拌合物的質(zhì)量控制、混凝土拌合物的拌制a、拌制混凝土?xí)r，必須嚴(yán)格按簽發(fā)的混凝土配合比和指定的材料進(jìn)20、行配料，不得隨意更改。b、混凝土的各組成材料均應(yīng)按重量計，各組成材料重量計的計量偏差，不得超過表混凝土組分計量的允許誤差的規(guī)定值。混凝土級分計量的允許誤差材料名稱允許偏差水泥、摻和料2%粗、細(xì)骨料3%水、外加劑溶液1%c、各組成材料的計量器具應(yīng)經(jīng)過計量部門檢定合格，并保護(hù)靈敏、可靠的良好工作狀態(tài)，并有定期的校核檢修制度，使用的料斗要保護(hù)清潔。d、工作班前，在攪拌機(jī)控制臺旁，以文字形式標(biāo)明所攪拌混凝土采用的水泥品種和標(biāo)號，混凝土配合比以及每盤混凝土各式各樣組成的實際用量。e、拌制混凝土期間，宜采取措施保持砂石骨料采用穩(wěn)定的含水率。每一工作班應(yīng)至少測定砂、石含水率一次，遇雨天，則增加測定次數(shù)，應(yīng)及21、時根據(jù)砂、石含水率調(diào)整攪拌所用砂、石和水的用量，使混凝土配合比、水灰比符合設(shè)計要求，所用骨料宜分級堆放，并按級配需要分級計量，使骨料級配合格，保持混凝土拌合物所應(yīng)有的和易性及均勻性。f、在拌和摻有摻合料（如粉煤灰等）的混凝土?xí)r，宜先以部分水、水泥及摻和料在機(jī)內(nèi)拌合后，再加入砂、石及剩余水，并適當(dāng)延長拌和時間。g、使用外加劑時，應(yīng)注意檢查核對外加劑品名、生產(chǎn)廠名、牌號等。經(jīng)常檢查外加劑溶液的濃度，并經(jīng)常攪拌外加劑溶液，使一定溶液均勻一致，防止沉淀。h、攪拌設(shè)備要經(jīng)常檢查和維修，保持良好工作狀態(tài)。i、每次用攪拌機(jī)拌和第一罐混凝土?xí)r，應(yīng)先開動攪拌機(jī)空車運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)正常后方可加料攪拌，拌第一罐混凝土?xí)r，22、要按配合比多加入10%的水泥、水、細(xì)骨料的用量，或減少10%的粗骨料用量，使富余在砂漿布滿筒內(nèi)壁及攪拌葉片，防止第一罐混凝土拌合物中的砂漿偏少。j、在每次開拌以后，要注意檢測第二、三罐混凝土拌合物的和易性。如不符合要求時，應(yīng)立即分析原因并處理，直至和易性符合要求方可再生產(chǎn)。當(dāng)開始按新的配合比進(jìn)行拌制或原材料有變化時，也要注意開拌時的檢測工作。k、混凝土拌合物必須攪拌均勻，拌和程序及時間，通過拌和試驗確定，強(qiáng)制式攪拌機(jī)從全部材料裝入攪拌機(jī)鼓筒到卸出拌合物止的攪拌時間，不得少于混凝土攪拌的最短時間。混凝土攪拌的最短時間（S）混凝土塌落度（mm）攪拌機(jī)機(jī)型攪拌機(jī)容量（L）25050050030強(qiáng)制式23、9012030強(qiáng)制式6090注：摻有外加劑或摻和料時，攪拌時間要適當(dāng)延長。l、對新拌混凝土應(yīng)作塌落度、維勃稠度或其他稠度檢驗試驗，由攪拌站操作人員在攪拌地點檢測。每班不得少于1次，并做好記錄。m、混凝土的運輸能力應(yīng)與攪拌、澆筑能力相適應(yīng)，并應(yīng)以最少的運輸次數(shù)、最短的時間將混凝土從攪拌地點運至澆筑地點，以保證拌合物在澆筑時仍具有施工所要求的塌落度或維勃稠度，并保持良好的均勻性。n、混凝土攪拌站各生產(chǎn)班組認(rèn)真做好生產(chǎn)日志，詳細(xì)記錄有關(guān)材料的質(zhì)量檢驗及應(yīng)用情況，設(shè)備和儀表檢修及工作情況，以及混凝土的質(zhì)量檢驗結(jié)果，產(chǎn)量及應(yīng)用情況等。、混凝土拌合物的均勻性a、混凝土拌合物的各組成材料必須拌和均勻，顏色一24、致，不得有露砂，露石離析泌水等現(xiàn)象，以保證混凝土拌合物具有良好的和易性。b、按照混凝土攪拌機(jī)性能試驗方法（GB4477）的規(guī)定，經(jīng)常檢測拌合物的均勻性。c、對一罐混凝土拌合物，砂漿密度兩次測值的相對誤差不得大于0.8%。d、單位體積混凝土拌合物中粗骨料含量兩次測值的相對誤差不得大于5%。、混凝土拌合物的稠度a、依據(jù)拌合物的流動情況，采用國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的塌落度試驗方法或維勃稠度試驗方法測定稠度。b、根據(jù)封底砼需要選用適當(dāng)稠度的混凝土。c、混凝土拌合物塌落度的測定應(yīng)按普通混凝土拌合物笥能試驗方法（GBJ80）規(guī)定進(jìn)行。d、測定塌落度的同時，還應(yīng)觀察評定拌合物的粘聚性和保水性，全面評定拌合物的和易性。25、 5：施工計劃承臺施工進(jìn)度計劃見附表。6：工程質(zhì)量管理及質(zhì)量保證措施6.1質(zhì)量管理遵循全面質(zhì)量管理的基本觀點和方法，開展全員、全過程的質(zhì)量管理活動，建立施工質(zhì)量保證體系。施工質(zhì)量保證體系見下圖。質(zhì)檢：項目總經(jīng)理部設(shè)立質(zhì)量檢控部，作業(yè)組設(shè)立質(zhì)檢員，實行分極質(zhì)量管理制度。每道工序都必須經(jīng)過作業(yè)班組質(zhì)檢員自檢，班組間質(zhì)檢員互檢，質(zhì)檢工程師專檢，在自檢、互檢、專檢的基礎(chǔ)上，交監(jiān)理工程師檢查、簽認(rèn)合格后，方可進(jìn)入下道工序施工。經(jīng)理部為質(zhì)檢員、質(zhì)檢工程師配備與其職責(zé)相匹配的質(zhì)檢儀器、設(shè)備工具和書籍，為其履行職責(zé)提供充分的硬件條件。試驗：項目總經(jīng)理部設(shè)立工地中心試驗室，并為試驗室配備與其使命相適應(yīng)的儀器、設(shè)26、備，保證滿足工程試驗需要。試驗室嚴(yán)把施工材料進(jìn)場關(guān)和過程試驗、檢查關(guān)。任何施工材料進(jìn)場前必須攜帶廠家出具的產(chǎn)品質(zhì)量合格證及相關(guān)技術(shù)文件，經(jīng)試驗室在現(xiàn)場按照有關(guān)試驗規(guī)程要求抽檢合格，并取得監(jiān)理工程師簽證后，方可進(jìn)場使用；同時嚴(yán)格執(zhí)行試驗規(guī)程，確保每項工程開工前有標(biāo)準(zhǔn)試驗，施工中有試驗檢查，完工后有真實、完整、準(zhǔn)確的試驗數(shù)據(jù)，以充分反映結(jié)構(gòu)物實體的本來質(zhì)量狀況。測量：項目總經(jīng)理部設(shè)立工程部測量隊，配備全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等測量儀器設(shè)備，以滿足本工程所需。測量隊負(fù)責(zé)控制測量和施工放樣測量工作。質(zhì)量保證體系項目經(jīng)理 都昌林項目副經(jīng)理 何民成項目副經(jīng)理 關(guān)和平PIMG 平項目總工 揣國新安黎基清部萬質(zhì)27、量施檢津控安部工程龔技志術(shù)剛部物王資峰 部賓現(xiàn)郝場勝組利現(xiàn)李場維組生現(xiàn)李場西組峰混凝洪土作業(yè)剛隊鋼筋作業(yè)隊挖泥作業(yè)隊承臺施工工序劃分、工序責(zé)任人名單序號工序工序作業(yè)負(fù)責(zé)人技術(shù)員質(zhì)檢員1承臺測量放樣2基坑開挖及底模處理3鋼筋骨架制作4澆筑承臺砼6.2質(zhì)量保證措施6.2.1項目部在工程開工前，由項目總工主持召開由各級技術(shù)人員以及各相關(guān)施工班組操作人員參加的技術(shù)交底會議，并下發(fā)正式的技術(shù)交底文件以及技術(shù)交底相關(guān)資料，并對施工過程中重點、難點以及關(guān)鍵工序作特別交底。6.2.2提高全員業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強(qiáng)質(zhì)量意識，調(diào)動職工積極性，人人各司其職，用全員的工作質(zhì)量來確保工程質(zhì)量；確立創(chuàng)優(yōu)秀工程目標(biāo)，積極開展?fàn)巹?chuàng)優(yōu)28、秀工程活動。6.2.3 建立以項目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的工程質(zhì)量管理機(jī)構(gòu),和以項目總工程師負(fù)責(zé)的工程技術(shù)、質(zhì)檢、試驗、測量四位一體的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格施工過程中的質(zhì)量控制；同時為質(zhì)檢、試驗、測量體系配備職業(yè)道德良好、工作態(tài)度認(rèn)真、責(zé)任心強(qiáng)和技術(shù)水平高的工程技術(shù)人員從人員素質(zhì)上保證工程質(zhì)量。6.2.4實行全員工程質(zhì)量崗位責(zé)任制，明確每個職工自身工作范圍內(nèi)在工程質(zhì)量方面的責(zé)任、權(quán)利和利益，重獎優(yōu)質(zhì)、嚴(yán)懲劣質(zhì)，確保每個職工的工作質(zhì)量，以此來保證工程質(zhì)量。6.2.5嚴(yán)格施工過程質(zhì)量控制工作，確保工程質(zhì)量。組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)、會審設(shè)計圖紙，充分理解設(shè)計意圖；嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙、招標(biāo)文件、施工技術(shù)規(guī)范29、施工工藝、施工操作規(guī)程及監(jiān)理工程師指令組織施工。作到各項目開工前有詳細(xì)的施工方案、方法和技術(shù)交底，施工操作有施工工藝和操作規(guī)程作指導(dǎo)，技術(shù)、質(zhì)量指標(biāo)有圖紙、招標(biāo)文件、規(guī)范和監(jiān)理工程師的指令，施工過程中有完整的檢查簽證表格、施工日記、和施工總結(jié)做記錄。7、材料、機(jī)械、人員、資源安排計劃7.1機(jī)械設(shè)備安排表序號機(jī) 械設(shè) 備型號數(shù)量單位備注1拌和樓ZHS-60A2座2臥 泵HBT60C-18161臺3裝載機(jī)ZL401臺4裝載機(jī)ZL501臺5振動棒12臺插入式6汽車吊履帶吊QT25KHBC11臺臺25T50T7砼運輸車6臺8水泵4臺9空壓機(jī)4臺10潛水設(shè)備4套11平板掛車2輛12車床2臺13鉆床2臺30、14抓斗吊2臺155T鏈條葫蘆20臺1610T鏈條葫蘆10臺7.2鋼筋及鋼結(jié)構(gòu)加工機(jī)具計劃序號機(jī)具類型型號數(shù)量單位備注1電焊機(jī)BX1-500BX1-40023臺2鋼筋切斷機(jī)502臺3鋼筋彎曲機(jī)402臺4半自動切割機(jī)1臺5配電柜XLW9臺6配電屏PGL-12臺7箱式變壓器ZBW-S92臺7.3人員安排項目經(jīng)理及各業(yè)務(wù)部門人員配備序號名稱人數(shù)備注1項目經(jīng)理12項目總工程師13項目副經(jīng)理14項目副經(jīng)理15工程技術(shù)部46質(zhì)量檢控部47安基部48物資機(jī)械部69合同管理部310財物部411經(jīng)理辦公室312試驗室313測量隊58：施工安全管理項目經(jīng)理部由一位副經(jīng)理分管安全，各作業(yè)隊有一名副隊長抓安全(并設(shè)專31、職安全員23人)，施工班組設(shè)兼職安全員，齊抓共管。建立健全各工種、各施工環(huán)境下的施工安全規(guī)章制度，做好上崗前職工安全施工培訓(xùn)工作；特殊工種必須持安全考核證上崗，嚴(yán)禁無證操作及違章作業(yè)，違者重罰；進(jìn)入施工現(xiàn)場的全體員工堅決做到“三不傷害”。（1）嚴(yán)格按照招標(biāo)文件中“潤揚長江公路大橋施工現(xiàn)場安全守則”及施工工藝、施工操作規(guī)程、施工方案設(shè)計等有關(guān)安全條款進(jìn)行施工。（2）加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T之間的聯(lián)系，做好各種施工機(jī)具設(shè)備的安全防護(hù)工作。（3）施工人員上班時必須佩帶足夠安全防護(hù)用品。（4）電房、發(fā)電房、油庫、材料庫房應(yīng)配備足夠的消防用品（如滅火器等）防止火災(zāi)發(fā)生。 （5）夜間施工時，必須配置好足夠的照明32、設(shè)施，并在危險處設(shè)隔離柵、防護(hù)網(wǎng)及明顯的標(biāo)志。（6）用電設(shè)備使用的電纜線應(yīng)定期檢查，接頭必須牢靠，保證不漏電。（7）關(guān)心職工生活，做好而劣氣候條件下的安全防護(hù)工作。（8）非施工人員不得隨意進(jìn)入施工區(qū)域，外來參觀人員必須有施工人員陪同方可入場。（9）實行安全工作一票否決制，確保施工萬無一失，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。9:環(huán)境保護(hù)工作和文明施工項目經(jīng)理部將嚴(yán)格按照標(biāo)樹文件及當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)部門要求做好施工過程中環(huán)境保護(hù)和文明施工工作。（1）項目經(jīng)理部建立相應(yīng)機(jī)構(gòu)及規(guī)章制度，專人專項隨時檢查和定期組織大檢查，環(huán)境保護(hù)和文明施工工作與項目經(jīng)理部及各作業(yè)隊效益掛鉤，獎優(yōu)罰劣。 （2）強(qiáng)教育宣傳工作，提高職工的文明施工和環(huán)保意識。（3）油庫、機(jī)械設(shè)備維修站及生產(chǎn)區(qū)，必須加強(qiáng)管理，廢水、廢油、生活區(qū)垃圾、廢棄砼、開挖棄土等不可隨意丟棄，要運送到業(yè)主指定地點。（4）施工組織設(shè)計、施工方案及施工工藝涉及環(huán)保工作的，必須獲得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)認(rèn)可后，方可施工。（5）連續(xù)干旱時，對施工便道、生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)、地面撒水、防止揚塵污染環(huán)境。