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1、xx市xx路提升改造工程綜合管廊工程起重吊裝施工方案編制人:審核人:批準人：目錄一、工程概況3二、編制依據(jù)3三、施工3 四、汽車吊施工組織流程4五、吊裝準備工作4六、吊運步驟5七、汽車吊使用注意事項5八、汽車吊參數(shù)8一、工程概況1、本工程為xx市xx路（北高速出口迎賓大道）提升改造工程綜合管廊工程一期工程，位于河北省xx市迎速北出口東側(cè)，東西走向，呈線型布置，對應(yīng)樁號為K3+250-K3+550，全長約300米。基坑開挖深度最小約為7。1m，最深約為7.45m;基坑開挖最窄約為27m，最寬約為31m。臨時路為寬六米混凝土路，布置在管廊南吊裝時吊車以路中心為軸線支設(shè)。路中距管廊北側(cè)槽邊約為25m2、27m。2、本工程施工作業(yè)工程量大,工期緊任務(wù)重，鋼筋、模板、螺栓定型模板等材料無法依靠人工倒運至施工高度，綜合上述施工問題依據(jù)本工程施工現(xiàn)場成線型特征綜合考慮施工進度和施工質(zhì)量,經(jīng)我公司會議協(xié)商決定使用8T、50T汽車吊來配合本工程施工.汽車吊的主要任務(wù)是對每個單項工程施工過程中所需的各種材料的吊裝,以及配合每道工序的施工作業(yè)，主要吊裝的材料有:鋼筋、模板、螺栓定型模板、預埋件、架管等.3、工程相關(guān)單位建設(shè)單位：xx市建設(shè)投資集團有限公司監(jiān)理單位:xx三環(huán)工程建設(shè)監(jiān)理有限公司設(shè)計單位：施工單位：二、編制依據(jù)汽車式起重機租賃公司提供的出廠檢測報告、產(chǎn)品說明書建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ333、-2001建筑施工安全檢查標準 JGJ5999 現(xiàn)場施工平面布置圖一期施工組織設(shè)計基坑開挖支護圖紙三、施工準備 1、汽車式起重機的型號、數(shù)量起重機品牌型號數(shù)量備注中聯(lián)重科50T1中聯(lián)重科8T12、人員準備起重機品牌司機信號工司索工備注中聯(lián)重科（50T)222中聯(lián)重科(8T）222四、汽車吊施工組織流程汽車吊使用申請（責任工長）聯(lián)系廠家（物資部門）汽車吊進場檢查(設(shè)備管理員)吊裝交底（責任工長)吊裝作業(yè)安全監(jiān)督(專職安全員、施工員）五、吊裝準備工作1、由技術(shù)負責人編制安全施工方案,報監(jiān)理部門審批通過后方可施工。2、責任工長根據(jù)吊裝工作內(nèi)容，填寫吊車使用申請，明確汽車吊到場時間及調(diào)運時間,3、由于4、吊車噸位較大，為保證吊車正常行車及支設(shè)，現(xiàn)場必須修建臨時混凝土路(做法見附表).4、吊車的支設(shè)位置與標準段管廊基坑最北邊的水平距離約為25米，距節(jié)點最大水平距離約為26.5米,根據(jù)吊車的參數(shù)可以確定在此位置支設(shè)的50T吊車剛好滿足此項吊裝作業(yè)需求。具體的吊車支設(shè)位置和吊車的工作半徑見附圖；另安排一輛8T吊車負責零星小件吊裝.5、汽車吊進場后應(yīng)通知設(shè)備管理員，吊裝前對汽車吊作業(yè)環(huán)境、吊具、鋼絲繩等進行檢查，滿足要求后方可進行吊裝作業(yè)。6、專業(yè)工長應(yīng)對起重工、信號工、吊車操作司機進行技術(shù)交底。7、吊裝材料、構(gòu)件、設(shè)備等按照方案要求進行吊裝前碼放、裝斗或安裝吊耳等,便于吊裝順利進行.8、吊索具選型在5、吊索具選擇時,根據(jù)起吊設(shè)備的重量對照各種型號鋼絲繩的允許應(yīng)力確定其型號及直徑。9、起重機進場前，必須向項目部提供起重機的出廠檢測報告、年報告、產(chǎn)品說明書. 10、吊車司機、信號工、司索工、起重工必須持證上崗，身體健康. 六、吊運步驟1、設(shè)備的進場、上排 在各項準備工作完全做好的情況下,就開始組織設(shè)備的進場、上排和吊裝工作了。 2、吊裝前的準備工作 吊裝前，必須做好全面仔細的檢查核實工作，檢查材料碼放、裝斗或吊耳等是否符合吊裝要求. 3、吊裝索具的系接必須牢固 4、試吊 試吊前檢查確認；吊裝總指揮進行吊裝操作交底；布置各監(jiān)察崗位進行監(jiān)察的要點及主要內(nèi)容；起吊放下進行多次試驗，使各部分具有協(xié)調(diào)性和6、安全性；復查各部位的變化情況等. 5、吊運就位由總指揮正式下令各副指揮，檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號系統(tǒng)是否正常；各崗位匯報準備情況，并用信號及時通知指揮臺；正式起吊，使吊物離開地面500800mm時停止，并作進一步檢查，各崗位應(yīng)匯報情況是否正常；正常則繼續(xù)起吊.6、吊裝的物料下落及就位時，應(yīng)嚴格按照信號工指示慢放慢落,必要時應(yīng)有操作工人配合吊裝。七、汽車吊使用注意事項1、起重機行駛和工作的場地應(yīng)平坦堅實，保證在工作時不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和作業(yè)；2、嚴格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動前應(yīng)將主離合器分開,各操縱桿應(yīng)放在空檔位置.作業(yè)前應(yīng)首先檢查發(fā)動機傳動部分，作業(yè)制動部分、儀表、鋼絲繩以及7、液壓傳動等部分是否正常，當確認無問題后，方可正式作業(yè),嚴禁酒后作業(yè);3、全部伸出支腿（放支腿時，應(yīng)先放后支腿,后放前支腿；收支腿時,應(yīng)先收前支腿，后收后支腿）。在撐腳板下墊枕木,調(diào)整機體，使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無負荷時，不大于1/1000，支腿有定位銷的必需插上；4、司機必須與指揮人員（起重工)密切配合，嚴格按照指揮人員發(fā)出的信號（旗號或手勢）進行操作；操作前必須鳴號（鈴或喇叭）示意；如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并采取措施防止發(fā)生事故;操作時,對其他人員發(fā)出的危險信號，司機也應(yīng)采取制止措施，以避免發(fā)生事故。 5、施工中，如遇有大雨、大雪、大霧和六級以上的風影響施工安全時，應(yīng)停8、止起重工作，并將臂桿降低到安全位置. 6、起重機在吊裝過程中,現(xiàn)場安全員必須負責現(xiàn)場的安全管理. 7、新到、修復和新安裝的起重機械設(shè)備，應(yīng)遵照建筑機械技術(shù)試驗規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定進行試驗和試吊，并經(jīng)過主管機務(wù)人員、操作人員和項目部安全部門共同檢查，合格后方可使用. 8、不準載荷行駛或不放下支腿就起重。支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成,支腿的收入應(yīng)在吊臂放靜擱穩(wěn)之后進行。支腿下要墊硬木塊，在支點不平的情況上，應(yīng)加厚墊木調(diào)低, 以保持機身水平。 操作前應(yīng)檢查距尾部迥轉(zhuǎn)范圍 50cm內(nèi)無障礙物。 9、動臂式起重機起重時，臂桿的最大仰角不得超過78度；如需超過 78度,須與有關(guān)人員研究，訂出安全措施，經(jīng)技術(shù)負9、責人批準后，方可起吊。 10、不同型號和不同規(guī)格的起重機械設(shè)備，按其出廠具體規(guī)定裝設(shè)的高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等安全保護裝置都應(yīng)齊全可靠。 11、起重機機械設(shè)備嚴禁超載。 12、嚴禁用各種起重機械進行斜吊、拉吊；嚴禁起吊地下的埋設(shè)物件及其它不明重量的物件，以免機械載荷過大,而造成事故。 13、嚴禁起重機吊運人員或用手抓吊鉤升降,以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。 14、在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發(fā)生事故。 15、起吊的構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固，并禁止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物件， 必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固； 構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時其底部10、應(yīng)高出所有障礙物的 0.5 米以上。16、起重機變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴禁猛起猛落臂桿;17、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜，支腿變形等不正常現(xiàn)象出現(xiàn)時，應(yīng)立即放下重物，空載進行調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)；18、起吊構(gòu)件時，吊鉤中心應(yīng)直通過構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面 2050cm 時必須停車檢查： 1)起重機的穩(wěn)定性； 2）制動器的可靠性； 3）構(gòu)件的平穩(wěn)性; 4)綁扎的牢固性。 19、吊運的構(gòu)件放置時，要注意地面的平整，防止歪斜傾倒. 20、起吊構(gòu)件必須拉好溜繩，構(gòu)件起落、轉(zhuǎn)向速度應(yīng)均勻，動作要平穩(wěn)，不準緊急制動；轉(zhuǎn)向時,未停穩(wěn)前不得做反向動作；注視吊鉤的上升高度，防止升到頂點，因限位器失靈而造成事故。 21、風雪11、天氣工作,為了防止制動器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過試吊,證明制動器可靠后,方可進行工作。 22、 起重機在運行中， 如遇緊急危險情況, 應(yīng)立即拉離緊急開關(guān)停車;在降落重物過程中,卷揚機制動器突然失靈,應(yīng)采取緊急措施（即將重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復，將重物最后安全降落） 。 23、起重機在停工、休息或中途停電時,應(yīng)將重物卸下，不得懸在空中.24、必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長的一端，以免松動、脫落；確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距，并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標準排列；機械運行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發(fā)生事故；通過滑輪的鋼12、絲繩不準有接頭，以防通過時被卡住。 25、鋼絲繩的規(guī)格、強度必須符合該起重機的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，放出鋼絲繩時，應(yīng)在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕，如超過平均直徑 10和在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時，應(yīng)更換新繩。 26、起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開,四個支腿返回原位。起重臂靠在托架上時需墊 50mm 厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。 27、工作中如遇故障,應(yīng)按規(guī)定順序查清原因予以排除.如本人不能排除應(yīng)及時報修. 28、吊鉤除正確使用外，應(yīng)有防止脫鉤的保險裝置，吊索具必須使用合格產(chǎn)品，卡環(huán)在使用時，應(yīng)保證銷軸和環(huán)底13、受力。 29、施工過程中嚴格遵守起重機械“十不吊的原則 即 (1） 信號指揮不明不準吊; （2）斜牽斜掛不準吊； （3）吊物重量不明或超負荷不準吊； （4）散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊; (5）吊物上有人不準吊； (6)埋在地下物不準吊;（7）安全裝置失靈或帶病不準吊； （8）現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊; （9）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊； (10)六級以上強風不準吊。30、起重機吊運重物時,其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來的重物下面進行作業(yè)，嚴禁起重機吊運人員；31、各種起重機械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超負荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。如遇特殊情況14、需要超負荷作業(yè)時,必須有保證安全的技術(shù)措施,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責人批準，并有專人在現(xiàn)場監(jiān)護下，方可起吊；32、起吊長：體積過大的物料必要時應(yīng)拴拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢和突然制動,左右回轉(zhuǎn)，動作要平穩(wěn),當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。33、起重機在起重滿負荷或接近滿負荷時不得同時進行兩種操作動作;34、起重機在作業(yè)或行走時，都不得靠近架空輸電線路，要保持安全距離;35、作業(yè)完畢后收回支腿，臂桿轉(zhuǎn)到順風方向,并降到4060度之間,各部制動器都應(yīng)加保險固定,機棚和操作室都要關(guān)閉加鎖；八、 汽車吊參數(shù)50T汽車吊主要參數(shù)表8T吊車重要參數(shù)表主要技術(shù)參數(shù)6。95m吊臂8.50m吊臂10。15m吊15、臂11。70m吊臂參數(shù)名稱參數(shù)工作半徑（m)起升高度（m）起重量(t）工作半徑(m)起升高度（m)起重量(t）工作半徑（m）起升高度(m）起重量(t）工作半徑(m）起升高度 （m）起重量（t)全車總重15。50t3。27.58。03。49.26。74。210。64.24.912.03。2最大爬坡能力22%3。77。15。44。08.84.55。010.13。15。811。42。4吊臂最大仰角4。36。54。04.78。33。45。79。62.56。710。81。9吊臂全伸時長度11。70m4.95。73。25。47。62。76.68。81。97。79.91。4吊臂全縮時長度6.95m5。54。62。66。26。82。27.57。71。58。88。61。0最大提升高度12。00m6。95.61.88。46。31。29。77.00。9最小工作半徑3。20m7。54.21。59。04。81。010.55.20。8最小轉(zhuǎn)彎半徑9。20m注：道路寬度為6米，結(jié)構(gòu)層依次為素土、300mm厚級配沙石、200mm厚C20砼。