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1、 施工組織設(shè)計一、工程概況省道xx線韓旺-xx公路xx至xx改建工程，樁號為K85+233.570-K94+724.194，全長9.49公里，該路段為二級公路，設(shè)計速度80km/h，寬16米，雙向兩車道，根據(jù)GB5768-1999標(biāo)準(zhǔn)施工。本工程包括波形護(hù)欄、標(biāo)志、標(biāo)線等交通安全設(shè)施。二、計劃工期1、標(biāo)志基礎(chǔ)：xx年8月15日-9月20日2、標(biāo)志安裝：xx年9月21日-10月5日3、熱熔標(biāo)線：xx年8月15日-8月25日4、波形護(hù)欄：xx年8月20日-9月15日5、百米樁、里程碑：xx年10月1日-10月5日三、工程量 1、標(biāo)志基礎(chǔ)：939.42m32、標(biāo)志：45個3、熱熔標(biāo)線：3416.6m2、24、波形護(hù)欄：3317m5、百米樁：86個6、里程碑：9個四、 施工組織管理機(jī)構(gòu)1、施工組織管理機(jī)構(gòu) 根據(jù)本工程特點(diǎn)，按照精干高效原則，組建省道xx線安保工程項(xiàng)目經(jīng)理部，代表我處全面履行合同義務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理由我處具有豐富經(jīng)驗(yàn)的于克欣同志擔(dān)任；項(xiàng)目總工由我處具有豐富現(xiàn)場技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)的劉波同志擔(dān)任。 項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)“五科一室”，即工程管理科、技術(shù)質(zhì)量科、統(tǒng)計科、材料供應(yīng)科、試驗(yàn)科和綜合辦公室，同時根據(jù)工程特點(diǎn)設(shè)3個施工隊(duì)，以全面保證施工任務(wù)優(yōu)質(zhì)完成。2、施工現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)職責(zé) 為保證“快速、有序、優(yōu)質(zhì)、安全、按期”完成本標(biāo)段工程，項(xiàng)目經(jīng)理部全權(quán)代表我公司履行合同的權(quán)利和義務(wù)。在合同執(zhí)行期間，該項(xiàng)目部3、完全采用項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制進(jìn)行工程管理，處將在人、財、物上給予項(xiàng)目經(jīng)理部大力支持，并由分管的處領(lǐng)導(dǎo)及職能部門 監(jiān)督檢查項(xiàng)目部全面執(zhí)行合同情況，及時解決施工中出現(xiàn)的重大問題。五、各分項(xiàng)工程施工方案 一)、護(hù)欄施工方案 （1）施工準(zhǔn)備：項(xiàng)目經(jīng)理部提前進(jìn)場設(shè)點(diǎn)，將已加工好的護(hù)欄構(gòu)件安全運(yùn)抵工地，嚴(yán)格按監(jiān)理工程師指定開工。（2）施工放樣：護(hù)欄安裝的立柱標(biāo)高采用建設(shè)單位提供的道路中心標(biāo)高。由此標(biāo)高確定每根護(hù)欄控制點(diǎn)，在控制點(diǎn)之間測距定位，同時實(shí)測位置的基準(zhǔn)點(diǎn)，用皮尺確定立柱平面位置，并根據(jù)實(shí)際情況加以調(diào)整，最終確定施工方案。立柱間距定位后，利用控制標(biāo)高測量每根立柱的實(shí)際標(biāo)高，編匯成表以確保護(hù)欄標(biāo)高與道路中心4、一致。3、打樁施工：護(hù)欄立柱間距與柱頂標(biāo)高確定后，再測定其橫向位置，在立柱定位無疑的情況下拆除30cm*30cm的路肩進(jìn)行打樁，每根立柱就位后順直度和垂直度采用經(jīng)緯儀進(jìn)行校正，并打入各自指定位置使其達(dá)到設(shè)計深度。并保證立柱不產(chǎn)生明顯的變形，傾斜和彎曲。（4）開挖埋設(shè)施工法：于打入法施工有一定困難，采取埋設(shè)法進(jìn)行護(hù)欄施工。首先進(jìn)行施工測量、放樣，確定立柱標(biāo)高，依據(jù)道路中心點(diǎn)標(biāo)高收此標(biāo)高，確定高程控制點(diǎn)，在控制點(diǎn)之間，用皮尺測量定位，以定測立柱位置的基準(zhǔn)點(diǎn)，用水平尺確定平面位置，最終確定挖坑位置，然后采用風(fēng)鉆進(jìn)行開挖基坑。（5）護(hù)欄板安裝：護(hù)欄采用搭接拼裝，其搭接方向與鄰近車道的行車方向一致，經(jīng)多5、次校正使護(hù)欄的開順方向和水平方向達(dá)到設(shè)計要求，再擰緊全部連接和拼接螺栓。（6）調(diào)整與質(zhì)量自檢：將安裝好的護(hù)欄板根據(jù)公路線形進(jìn)行調(diào)整，使安裝后的護(hù)欄線形順直、美觀大方。外業(yè)工作完成后，項(xiàng)目經(jīng)理部將組織全面質(zhì)量自檢，使全部工程完全符合要求。同時整理有關(guān)驗(yàn)收資料，準(zhǔn)備驗(yàn)收。二)、標(biāo)線施工方案（1）安全措施。到達(dá)施工現(xiàn)場以后，首先要考慮路面的寬度、交通量等因素。充分運(yùn)用標(biāo)志、警告閃光燈、交通錐、指揮旗等安全設(shè)施，配備交通管理員，管理好行人和交通，盡量防止事故的發(fā)生。所有的安全設(shè)施應(yīng)能讓駕駛員和行人清楚地識別，盡量方便車輛通行，確保操作人員的安全，并根據(jù)標(biāo)線施工的推進(jìn)隨時適應(yīng)新的變化。交通管理員由認(rèn)真負(fù)6、責(zé)的熟練者擔(dān)任，并戴臂章、攜帶警笛、紅旗等，特別注意行人，以免引起燙傷事故。所有施工人員都要身著有明顯標(biāo)志和醒目顏色的工作服。夜間施工要有反光衣、反光標(biāo)志，以確保施工人員和工程的安全性，同時現(xiàn)場操作人員必須按規(guī)定配戴防護(hù)用品(安全帽、手套)，將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)中。（2）涂料加熱熔化。熱熔涂料成品是粉塊狀固體，施工時需要用熔解釜將其加熱熔化為一定粘度的液體。具體操作方法如下：開始溶解涂料時，要用小火加熱，并投入少量涂料，待其開始熔化時開動攪拌器攪拌，同時不斷向釜中投入新料，加大火量并加強(qiáng)攪拌，直到釜內(nèi)涂料全部熔化。涂料的加熱溫度不應(yīng)過高，當(dāng)加熱到200左右時其材質(zhì)有劣化的趨勢。材質(zhì)的劣化7、的主要原因是熱分解、氧化及蒸發(fā)。當(dāng)加熱黃色涂料時，因黃色顏料的耐溫性較差而可能變色。因此，熔融涂料要避免長時間的高溫加熱，最好使用適當(dāng)溫度、短時間的加熱方法。但是，當(dāng)施工需要等待時要降溫，進(jìn)行涂敷時再將溫度升上來。當(dāng)路面溫度高于25,涂料溫度可控制在170左右；若路面溫度低于25，涂料溫度應(yīng)控制在180-190便可放到施工設(shè)備中，進(jìn)行標(biāo)線的施工。（3）路面的清掃。涂料與路面結(jié)合牢固的重要條件是保持接觸面的干凈，路面上的灰塵、泥砂及水分是涂料粘接的主要因素。特別是慢車道及人行道污染嚴(yán)重，這其中不僅是路面上的灰塵要清除，而且還要注意到是否水分存在，或路面上是否潮濕，必要時應(yīng)用燃?xì)饣鹧婕訜岣稍锖笤偈?、工，以確保附著效果和標(biāo)線的平整度和反光效果。 a、首先把需要劃標(biāo)線的斷面保護(hù)起來，以便劃線工人清潔路面，整個工作段用掃帚、板刷徹底清理干凈，堆積物用鐵锨清處。b、用鐵刷刷掉路面上的塵土，再用毛刷清除干凈。c、用吹風(fēng)機(jī)把清掃后的路面吹遍，完全把路面縫隙內(nèi)的臟物清除干凈。（4）放樣。首先要做好交通管理以確保放樣操作安全。然后進(jìn)行標(biāo)線位置的量測，按設(shè)計圖標(biāo)明的位置和圖形的測量用具和白粉在路面作出標(biāo)記。放樣完成后，應(yīng)核對標(biāo)線圖案所包含的管制意義能否正確表達(dá)，司機(jī)和行人能否準(zhǔn)確辨認(rèn)。標(biāo)線放樣時，應(yīng)先測出道路中心點(diǎn)，然后按1020m間隔確定中心線。在曲線路段沿曲率半徑每515m設(shè)定中心點(diǎn)。當(dāng)確認(rèn)設(shè)定的中心9、點(diǎn)連接線與曲率相符時，則連接各中心點(diǎn)劃出道路中心線樣線。這樣按順序向前校核，在向前不斷延伸中心線的同時，也需不斷的與已設(shè)定的中心線位置進(jìn)行校核。根據(jù)道路中心線位置，標(biāo)出標(biāo)線一半的寬度，并畫出標(biāo)線寬度的輪廓線，以便進(jìn)行噴涂作業(yè)。關(guān)于曲線路段，其標(biāo)線位置沿半徑方向量出。當(dāng)曲率半徑小的曲線路段，必須確認(rèn)道路線形設(shè)計與施工的情況，求得與道路線形的協(xié)調(diào)一致。車道分界線、邊緣線，可據(jù)中心線量出，一般情況也需標(biāo)出標(biāo)線寬度。人行橫道、文字等的放樣，以施工圖設(shè)計為原則。（5）涂底漆（下涂劑）。為提高路面與涂膜的粘接力，須在路面上先涂抹底漆（下涂劑）。底漆的涂抹量過多或不足都會降低路面與涂膜間的粘接力。涂抹時使用10、噴灑機(jī)等，將底漆調(diào)至濃淡均勻后涂灑。底漆涂灑寬度應(yīng)比標(biāo)線放樣寬度稍寬一些。底漆涂撒后，要養(yǎng)護(hù)。當(dāng)?shù)灼岵徽耻囂ィ⒉徽掣交覊m、砂土?xí)r，才可進(jìn)行標(biāo)線涂布作業(yè)。養(yǎng)護(hù)時間要根據(jù)溫度、濕度、涂撒量、涂撒方法等確定。（6）涂敷。涂敷作業(yè)是標(biāo)線施工最關(guān)鍵的一步，應(yīng)按操作程序嚴(yán)格把關(guān)。涂敷操作程序及注意事項(xiàng)：a、涂敷前應(yīng)進(jìn)行施工機(jī)械的檢查，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。預(yù)先用油毛氈和白鐵皮進(jìn)行實(shí)地試畫，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時還要進(jìn)行參數(shù)的調(diào)整；b、標(biāo)線涂敷。應(yīng)在底漆溶劑干燥后進(jìn)行，在底漆還末干燥前就畫標(biāo)線，溶劑會穿透未硬化的涂臘，造成氣泡。c、為保證夜間的識別性，在標(biāo)線涂敷的同時要撒布玻璃珠，經(jīng)11、驗(yàn)表明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光效果最好。但要做到這一點(diǎn)并不容易，涂料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會沉入涂層中；涂料溫度低，玻璃珠撒布慢，涂層已接近固化，玻璃珠不能在涂層上很好的固著，容易脫落，反光效果很差。因此，玻璃珠受到涂料溫度、厚度、氣候條件等的影響，所以在施工是要嚴(yán)格控制撒布時間。同時注意玻璃珠的撒布量，撒布要均勻、全面。玻璃珠撒布過多，使白天的色調(diào)變壞，并產(chǎn)生高低不平，也易使灰塵沾粘而降低識別性。d、標(biāo)線固化。涂膜的干燥從粘接性和修整來看，最好是自然冷卻。必須采取速冷時，應(yīng)在涂敷后略等片刻，用水澆灑。對尚末硬化的涂膜不能進(jìn)行灑水，如果灑水會使標(biāo)線內(nèi)部變形而造成與路面剝離以及在涂12、料面上產(chǎn)生麻點(diǎn)而使修整發(fā)生困難。應(yīng)盡是避免采用速冷固化法；e、劃線車中的涂料要經(jīng)常保持混合狀態(tài)；f、剛鋪筑的瀝青路面易造成對標(biāo)線的污染，最好延期施工； （7）修整。劃標(biāo)線結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)實(shí)際完成情況，計測工作量。對不符合要求的標(biāo)線進(jìn)行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情況及劃線的形狀等。要修剔不合規(guī)格的標(biāo)線，收集四處散落的玻璃珠，因?yàn)槁访嫔系牟Ａе橐资谷撕蛙囕v滑行和跌倒而發(fā)生事故。所以必須清掃干凈。除此之外，必須及時整理施工機(jī)械、工具、掃除施工殘留物以及拍照等。 三)、標(biāo)志施工方案1、基礎(chǔ)開挖、澆筑： (1)測量放樣：根據(jù)設(shè)置樁號，實(shí)地測量，找出控制樁，并做好控制點(diǎn)，用水準(zhǔn)13、儀測出標(biāo)高及控制點(diǎn)，并拉距校核，誤差必須控制在允許的范圍之內(nèi)。(2)基礎(chǔ)開挖：嚴(yán)格按設(shè)計施工，經(jīng)緯儀定線，以路基中心為中樁，打出90度角，確定基礎(chǔ)中心，量出基礎(chǔ)尺寸，誤差必須控制在規(guī)范內(nèi)。(3)基礎(chǔ)澆筑：每個基礎(chǔ)坑尺寸及控制點(diǎn)檢驗(yàn)合格，才能開始澆筑混凝土。開工前試驗(yàn)項(xiàng)目主要是對砂、石子、水泥、鋼材等主要材料進(jìn)行常規(guī)化檢驗(yàn)，為選購材料提供可靠的依據(jù)；對施工中需要的混凝土，嚴(yán)格按照設(shè)計配合比施工。我們在工地現(xiàn)場派專人，對各種原材料進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)。不合格的材料堅決不準(zhǔn)進(jìn)場。砼澆筑時采用鋼制模板，立模板澆筑滾筒拌合，鋼尺拉距定出鋼筋的位置及模板邊線的尺寸，經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀測好定位法蘭盤的標(biāo)高及水平，各項(xiàng)工14、序經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后即可開始澆筑混凝土。澆筑時均采取連續(xù)不間斷澆筑的辦法。為保證砼澆筑的質(zhì)量，我們采取如下措施：使用校正好并經(jīng)嚴(yán)格驗(yàn)收的模板；嚴(yán)格控制混凝土拌合質(zhì)量，保證各種材料的準(zhǔn)確量，拌合充分，均勻；保證振搗質(zhì)量，確保不過振、不漏振；模板內(nèi)側(cè)一律刷脫模劑，掌握好拆模時間，及時養(yǎng)護(hù)。2、鋼立柱及標(biāo)志板面的制做：(1)鋼立柱及鐵件制作：依據(jù)圖紙設(shè)計尺寸，采用先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備的施工工藝，完全能夠滿足制作的精度的要求。(2)標(biāo)志牌制作：采用大型平臺，從劃線下料、鉚固焊接至貼膜均采用專用設(shè)備和工具，板面文字、圖案采用先進(jìn)的電腦刻字機(jī)，各項(xiàng)精度都能達(dá)到設(shè)計要求。3、標(biāo)志及鋼立柱安裝：標(biāo)志、鋼立柱制作15、完成后即全部運(yùn)至現(xiàn)場，隨即開始安裝，保證工程按時竣工。配備熟練的專業(yè)施工安裝人員20名，項(xiàng)目經(jīng)理現(xiàn)場指揮。投入8噸吊車2部，運(yùn)輸車2部，平臺升降車1部，工具設(shè)備一批。在安裝過程中，嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求進(jìn)行施工。使工程質(zhì)量和進(jìn)度均達(dá)到監(jiān)理工程師指定的標(biāo)準(zhǔn)。六、確保工程質(zhì)量的措施1、質(zhì)量方針： 本工程的質(zhì)量方針是：履行質(zhì)量責(zé)任和承諾；提供優(yōu)良產(chǎn)品和服務(wù)；樹立良好信譽(yù)和形象。2、質(zhì)量目標(biāo)：本工程質(zhì)量目標(biāo)為：分項(xiàng)工程各項(xiàng)目的一次檢驗(yàn)合格率達(dá)100%；分部工程綜合評分達(dá)95分以上，分部工程全部達(dá)到優(yōu)良；單位工程全部達(dá)到優(yōu)良等級。3、質(zhì)量管理措施： （1）、建立健全質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 （2）、建立各級質(zhì)量責(zé)16、任制 （3）、制定獎罰辦法，將質(zhì)量情況與工資、獎金相結(jié)合4、各階段質(zhì)量控制措施 （1）施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制 a圖紙會審 b施工組織設(shè)計和施工方案的控制 c做好復(fù)測工作 d項(xiàng)目部建立中心試驗(yàn)室，進(jìn)行各種試驗(yàn)檢驗(yàn)工作等。 (2)施工階段的質(zhì)量控制 a分項(xiàng)、分部工程開工報告 ：分項(xiàng)、分部工程開工報告中對該分部工程質(zhì)量控制的重點(diǎn)部位、工藝，并提出相應(yīng)的對策，以采取有效的措施進(jìn)行預(yù)先控制，以防止在施工中發(fā)生質(zhì)量問題。 b分項(xiàng)工程的標(biāo)示牌管理：分項(xiàng)工程的現(xiàn)場應(yīng)實(shí)行標(biāo)示牌管理，寫明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求。 c三檢制度：項(xiàng)目部必須認(rèn)真執(zhí)行三檢制度，即：自檢、互檢、工序交接檢驗(yàn)制度。 d施工記錄：項(xiàng)目部確保規(guī)范規(guī)17、定的檢驗(yàn)、抽檢頻率，現(xiàn)場質(zhì)檢的原始資料必須真實(shí)、準(zhǔn)確、及時、可靠，施工記錄必須與施工同步，不得追記，接受質(zhì)量檢查時必須出示原始資料。 e質(zhì)量事故的處理：項(xiàng)目部建立質(zhì)量獎罰制度，對質(zhì)量事故要嚴(yán)肅處理，堅持三不放過：事故原因不明不放過；不分清責(zé)任不放過，沒有改進(jìn)措施不放過。 (3)材料、設(shè)備或工序的控制 a用于工程的設(shè)備的驗(yàn)收：每一批施工設(shè)備進(jìn)場，先向監(jiān)理工程師報送型號及性能，征得監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)場，以避免由于使用施工設(shè)備不當(dāng)而影響工程質(zhì)量。b工序產(chǎn)品：工序產(chǎn)品完成后，施工單位先進(jìn)行自檢，自檢合格后向駐地辦書面報告，要求驗(yàn)收。 c服從業(yè)主、監(jiān)理單位、設(shè)計單位的檢查、指導(dǎo)和監(jiān)督，虛心接受他們提18、出的改進(jìn)意見。建設(shè)單位或質(zhì)量監(jiān)督站在檢查中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，將通過監(jiān)理單位對工程質(zhì)量實(shí)施否決，建設(shè)單位將按合同規(guī)定做出相應(yīng)的處理。(4)對于連續(xù)施工工序，交班質(zhì)檢人員就本班施工質(zhì)量情況及需要注意事項(xiàng)向接班人員作詳細(xì)說明，并認(rèn)真填寫交接班記錄。(5)采用先進(jìn)的檢測設(shè)備，選派責(zé)任心強(qiáng)的檢測人員，加強(qiáng)對整個工程的施工控制，并確保各工序、各分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量。(6)嚴(yán)格執(zhí)行測量管理制度。(7)嚴(yán)格按規(guī)定做好各項(xiàng)檢驗(yàn)工作，建立健全自檢體系。(8)每一工序完工后，應(yīng)對施工場地進(jìn)行清理，以免殘留物質(zhì)對下道工序產(chǎn)生質(zhì)量影響。(9)建立工程技術(shù)檔案，做好竣工資料的編制。5、中間和最終產(chǎn)品的質(zhì)量控制 交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)19、收：按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1、2-2004)進(jìn)行評定。對驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題，施工單位必須在規(guī)定的時間內(nèi)整改完畢。6、缺陷責(zé)任期與保修期的質(zhì)量控制 a缺陷責(zé)任期：在缺陷責(zé)任期內(nèi)，如果出現(xiàn)任何缺陷、病害或其它不合格之處 ，監(jiān)理單位組織施工單位進(jìn)行調(diào)查，如果調(diào)查結(jié)果確定屬施工單位的責(zé)任所造成，施工單位應(yīng)自費(fèi)修復(fù)。如果施工前段時間未能在規(guī)定的時間內(nèi)修復(fù)，則建設(shè)單位有權(quán)雇傭其它人進(jìn)行這項(xiàng)工作，并由施工單位負(fù)擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用。建設(shè)單位將從施工單位的保留金中扣除或向施工單位索回。b保修期：在合同規(guī)定的保修期內(nèi)施工單位應(yīng)對由于施工質(zhì)量原因造成的損壞進(jìn)行自行修復(fù)。若施工單位不履行義務(wù)和責(zé)任，則施20、工單位應(yīng)承擔(dān)由于違約造成的法律后果。七、確保工程工期的措施1、確保工期的管理措施 a早進(jìn)場、早準(zhǔn)備、早開工 b加大設(shè)備、人員的投入，確保計劃工期的實(shí)現(xiàn)c加強(qiáng)宏觀控制，嚴(yán)格控制各分階段施工任務(wù)中的重點(diǎn)工程d搞好內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度，提高工作效率e不斷優(yōu)化施工組織方案，科學(xué)安排施工計劃，搞好工序銜接f加強(qiáng)現(xiàn)場調(diào)度，在保證工程質(zhì)量的前提下進(jìn)行突擊，以達(dá)到既定工期計劃目標(biāo)。g由項(xiàng)目經(jīng)理部組成施工進(jìn)度檢查小組。h狠抓施工質(zhì)量和安全，確保質(zhì)量一次檢查合格率達(dá)100%和杜絕重大安全事故，避免影響施工進(jìn)展，保證施工正常進(jìn)行。i做好機(jī)械設(shè)備的選型及配件供應(yīng)工作。j、抓好材料供應(yīng)工作選配好物資采購和管理人員,提前提出21、各工程項(xiàng)目月材料計劃，按施工計劃和工程進(jìn)度提前備足施工所需要的材料。同時，掌握建材市場的淡、旺季時間，提前儲備材料。把好材料質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)禁不合格材料進(jìn)入工地。2、確保工期的主要技術(shù)措施a搞好整體工程的施工順序和現(xiàn)場管理工作，使整個工程有條不紊的進(jìn)行，避免出現(xiàn)混亂現(xiàn)象。b充分考慮雨季施工對施工進(jìn)度的影響，抓住施工的黃金季節(jié)，力爭實(shí)現(xiàn)工程提前完成。八、質(zhì)量、安全保證體系1、質(zhì)量保證體系成立由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢工程師組成的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的管理的創(chuàng)優(yōu)工作。工作保證就是建立一支高素質(zhì)的施工隊(duì)伍，依靠科學(xué)管理和科技進(jìn)步，配備先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，以優(yōu)良的工藝和高效務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，保證較高的工22、作質(zhì)量，以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量。制度保證就是建立各項(xiàng)嚴(yán)格的規(guī)章制度，以各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)為依據(jù)，督促、檢查各項(xiàng)工作的落實(shí)情況，確保施工工序的質(zhì)量，以工序質(zhì)量、保證工程質(zhì)量。 強(qiáng)化全面質(zhì)量管理，針對本項(xiàng)目的難點(diǎn)和重點(diǎn)，建立TQC領(lǐng)導(dǎo)小組。積極開展QC小組活動，組織技術(shù)攻關(guān)，及時總結(jié)和推廣優(yōu)質(zhì)、樣板工程經(jīng)驗(yàn)。質(zhì)量管理工作從合同文件、質(zhì)量目標(biāo)抓起，從施工組織設(shè)計和施工方案入手，依據(jù)設(shè)計文件和有關(guān)規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)標(biāo)，著眼于人員、物資、機(jī)械設(shè)備、工程試驗(yàn)、施工工藝，由始至終采取積極、有效措施、提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理為組長、總工程師為副組長，工程隊(duì)長、質(zhì)檢工程師參加的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，從23、上至下形成專職質(zhì)量檢查體系。經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量檢查室，工程隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢工程師，班組配兼職質(zhì)檢員，形成體系完善、責(zé)任明確的質(zhì)量檢查體系。經(jīng)理部設(shè)工程試驗(yàn)室，指導(dǎo)基層試驗(yàn)人員工作。工程隊(duì)設(shè)專職試驗(yàn)員，通過檢測試驗(yàn)手段，進(jìn)行全方位的施工質(zhì)量控制。為保證質(zhì)量體系的有效運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)，建立工程質(zhì)量自檢自控體系。按有關(guān)要求，采用先進(jìn)的管理方法和施工工藝，做好工程質(zhì)量控制。確定總工程師和技術(shù)負(fù)責(zé)人制，保證新工藝、新技術(shù)在工程中有效實(shí)施，達(dá)到規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)對關(guān)鍵工序的技術(shù)攻關(guān)與技術(shù)指導(dǎo)。施工技術(shù)管理要嚴(yán)格執(zhí)行“質(zhì)量責(zé)任制”等十二項(xiàng)制度。我方堅持“尊重業(yè)主，服從監(jiān)理、配合設(shè)計，信守合同”的“十六24、字”準(zhǔn)則，切實(shí)做好工程的準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段等三階段質(zhì)量制度的落實(shí)與實(shí)施。2、安全保證體系安全保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。a組織保證為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，強(qiáng)化安全管理，特成立以經(jīng)理、總工程師、安全工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會，下設(shè)安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊(duì)設(shè)專職安全員，工班設(shè)兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對施工生產(chǎn)過程實(shí)施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全設(shè)計，隊(duì)、班組負(fù)責(zé)實(shí)施。建立各級領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)，包保落實(shí)，群體保安全的總體格局，為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的組織保證。b工作保證 夯實(shí)基礎(chǔ)工作。樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，抓好安全教育，開展25、行之有效的預(yù)測預(yù)防活動，力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強(qiáng)職工崗前培訓(xùn)，實(shí)行持證上崗，提高全員的安全意識。確定防范重點(diǎn)，針對具體情況，制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程，并一一落實(shí)到各項(xiàng)工作中，以強(qiáng)有力的工作保證，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。c制度保證為保證各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)萬無一失，制定了十二項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，對施工生產(chǎn)過程進(jìn)行安全督導(dǎo)。以制度規(guī)范每一個職工的行為，并逐漸轉(zhuǎn)變成一種自覺的行動，真正實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。九、其他施工措施1、文明施工措施a駐地及施工現(xiàn)場按平面圖施工，使之符合消防、環(huán)保、衛(wèi)生要求，做到消防、衛(wèi)生設(shè)施齊全，布局合理，并有專人負(fù)責(zé)管理，定期檢查，創(chuàng)造良好的生活和工作環(huán)境26、。對參加施工的所有人員經(jīng)常進(jìn)行文明施工教育，增強(qiáng)文明施工意識，樹立企業(yè)文明施工形象。b施工駐地及施工現(xiàn)場盡量少破壞或不破壞有植被的，對在施工期間破壞的植被。施工完畢后及時給予恢復(fù)。c施工現(xiàn)場及時搞好“四通一平”，設(shè)置工點(diǎn)標(biāo)牌，現(xiàn)場用電設(shè)施安裝規(guī)范、安全、可靠。排水設(shè)施暢通。一切物料分類整齊，掛設(shè)標(biāo)牌。d施工現(xiàn)場設(shè)有醒目的安全警示標(biāo)志、安全標(biāo)語，作業(yè)場有安全操作規(guī)章制度，建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地。工程完工后，及時清理場地，做到工完料凈，場地清潔。e機(jī)械設(shè)備經(jīng)常清洗，停放有序。施工機(jī)動車輛在上道路行駛前由安全進(jìn)行遵章守紀(jì)和交通法規(guī)教育，保證文明駕駛，禮讓三先，保證交通安全。2、施工安全保證措施 a安全目標(biāo)27、無人身重傷及其以上事故；年負(fù)傷頻率低于12；無等級火警事故；無機(jī)械及重大、大交通事故。 b安全生產(chǎn)保證措施開展安全教育。上崗前，由單位領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)組織全體人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)施工安全規(guī)則和安全技術(shù)操作規(guī)程，提高全員的安全生產(chǎn)意識。做到預(yù)防為主，防治結(jié)合。 實(shí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，明確責(zé)任，把安全工作落實(shí)到每個人。施工現(xiàn)場做到布局合理，場地平整，機(jī)械設(shè)備安置穩(wěn)固，材料堆放整齊，用電設(shè)施安裝觸電保護(hù)器，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。施工現(xiàn)場設(shè)有醒目的安全標(biāo)語和安全警示標(biāo)志，提醒所有施工人員注意安全。所用車輛及機(jī)械等要定期加強(qiáng)保養(yǎng)，使其保持良好的工作狀態(tài)及具有完備的安全裝置。所有機(jī)具設(shè)備操作人員均經(jīng)過嚴(yán)格28、訓(xùn)練，持證上崗，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。3、環(huán)保措施施工全過程應(yīng)依照環(huán)境保護(hù)法加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)。加強(qiáng)對施工人員的環(huán)境保護(hù)教育，提高施工人員的環(huán)境保護(hù)意識，增強(qiáng)環(huán)境保護(hù)責(zé)任心。同時加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和管理，杜絕機(jī)械設(shè)備的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，嚴(yán)禁車用油污染路面，施工機(jī)械的聲音控制在86分貝之內(nèi)，以免噪音污染，注意施工現(xiàn)場的清潔衛(wèi)生，做到文明施工。4、衛(wèi)生防疫措施a定期到工地對職工進(jìn)行體檢，防止職業(yè)病和傳染病的蔓延。b加強(qiáng)同當(dāng)?shù)蒯t(yī)院聯(lián)系，及時搶救突發(fā)病員。c工地派專人清理打掃，每日對周圍及公共生活區(qū)域進(jìn)行噴藥消毒，以防蚊蠅滋生。省道xx線(xx線)安保工程質(zhì)量保證體系網(wǎng)絡(luò)圖項(xiàng)目經(jīng)理：于克欣項(xiàng)目總工：劉 波計 統(tǒng) 科程彩霞安 全 科 邢新業(yè)試 驗(yàn) 室 劉永華材 料 科 潘芳慶質(zhì) 檢 科 張立果工程三隊(duì)工程二隊(duì)工程一隊(duì) 省道xx線(xx線)安保工程組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理 于克欣項(xiàng)目總工 劉 波財務(wù)辦公室 楊桂蘭機(jī)械科陳 健試驗(yàn)室劉永華工程科劉 波(兼)質(zhì)檢科 張立果計統(tǒng)科程彩霞 工程三隊(duì)工程二隊(duì)工程一隊(duì)省道xx線(xx線)安保工程安全保證體系項(xiàng)目經(jīng)理 于克欣安保科 陳邦慶安全宣傳胥 峰治安保衛(wèi)周長利交通管制陳奉玲安全生產(chǎn)李新壯