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1、 xx區(qū)域環(huán)境提高二期八標(biāo)段水泥混凝土路面工程施工方案 編制：審核：審批： 2023年3月13日施 工 方 案一、編制原則：（1）嚴(yán)格按照IS09002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)對本工程進(jìn)行質(zhì)量管理，科學(xué)組織施工，以高標(biāo)準(zhǔn)的工序質(zhì)量來保證所有工程的施工質(zhì)量，保證質(zhì)量目的的實現(xiàn)，堅持以先進(jìn)的施工設(shè)備保證先進(jìn)的施工工藝，以先進(jìn)的施工工藝保證施工質(zhì)量，從主線上保證質(zhì)量目的的實現(xiàn)。（2）保證工期的原則根據(jù)招標(biāo)文獻(xiàn)中規(guī)定的工期編制本工程的施工計劃，并以此為前提配備施工隊伍、機(jī)械設(shè)備、勞動力、材料等，保證工期目的的實現(xiàn)。優(yōu)化資源配置，滿足施工工期的規(guī)定，科學(xué)組織施工，合理安排施工進(jìn)度，保證工期，均衡生產(chǎn)。（3）優(yōu)化施工2、方案的原則嚴(yán)格遵照業(yè)主招標(biāo)文獻(xiàn)中的規(guī)定，結(jié)合本標(biāo)段的實際情況，優(yōu)化施工方案。積極推動技術(shù)與管理創(chuàng)新，保證工程質(zhì)量，采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)組織措施和管理措施減少工程造價。（4）均衡生產(chǎn)，突出重點的原則根據(jù)本標(biāo)段工程的特點，在合理安排工期，搞好工序銜接的前提下，突出施工重點，在施工組織上優(yōu)先安排，在現(xiàn)場管理、施工技術(shù)和物資材料供應(yīng)方面重點保障，其他工程采用均衡施工的原則，科學(xué)組織施工。（5）因地制宜靈活機(jī)動的原則針對該標(biāo)段的工程特點，從實際出發(fā)，采用相應(yīng)的施工措施，合理組織施工，優(yōu)化施工隊伍的配置，延長工作時間，保持高峰施工狀態(tài)，臨時工程、臨時設(shè)施的設(shè)立盡量運用既有設(shè)施和規(guī)劃用地，盡量與永久性工程相結(jié)合，減3、少施工投入，盡量兼顧本地群眾利益。（6）專業(yè)化施工原則各分項工程均投入專業(yè)化隊伍施工，以保證工期和質(zhì)量。（7）保證施工安全的原則制定切實可行的技術(shù)方案和工藝安全措施，定人定崗定職責(zé)，保證施工安全和人身安全，做到萬無一失。二、工程概況：本工程為xx區(qū)xx鎮(zhèn)道路改造工程，重要工程數(shù)量涉及：200 厚C25水泥混凝土路面15851平方米，行車速度為40公里/小時，路基寬5.9米，路面寬3.5米三、施工準(zhǔn)備：1、施工機(jī)械設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料進(jìn)場方法：我方接到業(yè)主的告知后，將立即組織人員進(jìn)場，完畢項目經(jīng)理部的設(shè)立和重要臨時設(shè)施的建設(shè)，有計劃有環(huán)節(jié)地組織施工隊伍、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，各種原材料進(jìn)4、場。保證在規(guī)定期間內(nèi)完畢各項重點工程開工的準(zhǔn)備工作，具有開工條件，接到開工令后，立即組織投入施工。2、施工動員：（1）介紹本工程的概況和建設(shè)的重大意義；（2）動員施工人員以飽滿的熱情參與本工程的施工，充足展現(xiàn)我公司強(qiáng)大的施工能力；（3）講述工程施工特點，施工總體進(jìn)度和工序安排原則；（4）明確質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目的、安全管理目的和文明施工標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化質(zhì)量、安全和文明施工意識；（5）強(qiáng)調(diào)工程施工高起點、高速度、高標(biāo)準(zhǔn)的具體規(guī)定；（6）迅速做好設(shè)備、人員進(jìn)場的準(zhǔn)備工作。3、重要材料供應(yīng)安排及組織（1）供應(yīng)原則物資供應(yīng)嚴(yán)格按照招標(biāo)文獻(xiàn)規(guī)定執(zhí)行。根據(jù)施工計劃的先后，組織材料供應(yīng)，保證施工的正常進(jìn)行。所有材料供應(yīng)廠家5、的選擇和擬定，以質(zhì)量保證為前提，并對材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，確認(rèn)廠家有質(zhì)量保證能力，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后簽定進(jìn)貨協(xié)議。材料進(jìn)場后必須再次通過工地檢查合格，并由監(jiān)理工程師確認(rèn)后，方可投入使用。材料保管過程中，保管條件必須滿足不減少材料質(zhì)量的規(guī)定。所有材料進(jìn)場和發(fā)放時都要進(jìn)行計量和點驗，嚴(yán)格管理，現(xiàn)場設(shè)物資管理組織，統(tǒng)一進(jìn)行物資管理和供應(yīng)。（2）重要材料的供應(yīng)安排及組織由于本協(xié)議工期較短，材料需求量大，材料供應(yīng)時間較集中，根據(jù)工程進(jìn)度計劃及現(xiàn)場的需求，對于水泥、碎石、石灰、鋼材等用量較大的材料，進(jìn)行一定的存儲，以保證施工的順利進(jìn)行。4、開工前準(zhǔn)備：（1）項目準(zhǔn)備工作認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握協(xié)議條款及國家的各種6、法律、法規(guī)，積極辦理各種手續(xù)，并建立健全項目經(jīng)理部內(nèi)部各種規(guī)章制度。組織高效精干、管理系統(tǒng)化、規(guī)范化的項目經(jīng)理部，選配強(qiáng)有力的項目部領(lǐng)導(dǎo)班子、技術(shù)業(yè)務(wù)人員和施工力量，強(qiáng)化施工隊伍的技術(shù)培訓(xùn)。對全體人員進(jìn)行項目教育和動員，介紹本項目的工程情況和特點，以及工程施工安排，讓每個參與施工的人員明確工程的質(zhì)量、工期、安全目的，明確自己所擔(dān)負(fù)工作的內(nèi)容和規(guī)定。（2）技術(shù)準(zhǔn)備工作我方將組織工程技術(shù)人員更進(jìn)一步地做好設(shè)計圖紙校核和現(xiàn)場調(diào)查核對工作，根據(jù)業(yè)主提供的測量資料，組織全線貫通測量和施工定位放樣工作，同時做好原材料的取樣實驗工作：如石料的壓碎值和酸堿性，水泥膠砂強(qiáng)度，混凝土配合比等，并對外購的成品、半成7、品及材料提前取樣實驗，并按技術(shù)規(guī)范規(guī)定提出更為詳盡的施工方法和進(jìn)度安排。（3）施工材料準(zhǔn)備工作工程開工前編制材料供應(yīng)計劃，超前準(zhǔn)備充足合格的各種施工用材料。由項目部統(tǒng)一組織各種材料的采購和供應(yīng)工作，材料就近購置；各種材料經(jīng)實驗合格后報監(jiān)理工程師審批后方可使用。（4）臨時工程準(zhǔn)備工作根據(jù)工程需要，本著因地制宜、精打細(xì)算的原則設(shè)立臨時設(shè)施，做好現(xiàn)場“三通一平”工作，重點抓好材料加工場地、拌和站、供電、供水設(shè)施等準(zhǔn)備工作。（5）施工機(jī)械準(zhǔn)備工作根據(jù)施工進(jìn)度安排合理配置各種機(jī)具的進(jìn)場計劃，使用前進(jìn)行調(diào)試工作，保證機(jī)械性能良好。（6）臨時道路施工時充足運用本地交通網(wǎng)作為材料、設(shè)備的運送通道，并在施工區(qū)域8、內(nèi)，結(jié)合現(xiàn)場實際情況布設(shè)施工區(qū)域內(nèi)道路。施工中派專人對既有道路及施工便道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并經(jīng)常灑水，減少粉塵，以減少環(huán)境污染，并盡也許運用夜間運送材料，以減少對本地居民的影響。5、施工管理職責(zé)（1）項目經(jīng)理部的重要責(zé)任和權(quán)利如下：施工質(zhì)量實行項目法人終身責(zé)任制。本工程將作為我公司的重點工程，施工中切實加強(qiáng)質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按程序文獻(xiàn)作業(yè)，搞好過程控制，項目部必須保證施工質(zhì)量目的的實現(xiàn)。項目部要履行保證工期、安全和文明施工等目的實現(xiàn)的責(zé)任。項目部有服從甲方和監(jiān)理的指示及地方有關(guān)交通、環(huán)保、防火、防汛等部門的管理，保證工程正常進(jìn)行的責(zé)任。在工程實行過程中，有關(guān)質(zhì)量、安全、工期的保證和貫徹，工程9、進(jìn)度款的撥付，各種報表的填報以及接受各類檢查等，項目部作為本公司的全權(quán)代表行使管理職權(quán)及履行協(xié)議的權(quán)利及義務(wù)，并負(fù)直接管理責(zé)任，保證工程按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完畢。項目部按照項目法全面負(fù)責(zé)本工程的組織實行、調(diào)度指揮、施工管理、進(jìn)度控制、工程創(chuàng)優(yōu)、安全管理、對外協(xié)調(diào)等組織指揮工作。項目部負(fù)責(zé)本協(xié)議段的全面管理，總工程師負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量和計劃的管理，副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場工程進(jìn)度計劃的貫徹和對外協(xié)調(diào)工作，安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)工程實行過程中工程內(nèi)、外的安全保障工作。（2）施工隊的重要責(zé)任和權(quán)利如下：施工隊伍按項目部編制的實行性施工組織設(shè)計負(fù)責(zé)實行，其實行過程中項目部負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。施工隊嚴(yán)格按照項目部制定的質(zhì)量、10、安全、工期等各項保證措施組織實行，項目部將經(jīng)常檢查各施工隊的貫徹情況，并保證各項措施的貫徹。在工程的施工中，我公司在人力、物力、技術(shù)、資金上將優(yōu)先予以保證，施工中切實加強(qiáng)質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，保證工程創(chuàng)優(yōu)，同時加強(qiáng)項目管理，合理組織，科學(xué)施工，保證工程按計劃完畢。四、施工方案及施工方法：（一）路基表層清理施工方案及施工方法為保證路基表層清理工作順利進(jìn)行，原路基地面應(yīng)進(jìn)行表面清理，清理完地表面后，應(yīng)整平壓實到規(guī)定規(guī)定，方可進(jìn)行路面作業(yè)。（二）C25砼路面工程施工方案及施工方法1、施工準(zhǔn)備工作：（1）路面開工前，應(yīng)在全面熟悉設(shè)計文獻(xiàn)和技術(shù)交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查。（2）根據(jù)總工期11、規(guī)定、施工難易限度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況，擬定混凝土路面施工工藝流程、施工方案，編制實行性的施工組織設(shè)計，報現(xiàn)場監(jiān)理工程師和業(yè)主批準(zhǔn)，并及時提出開工報告。（3）混凝土拌和站應(yīng)設(shè)立在攤鋪路段的中間位置，內(nèi)部布置應(yīng)滿足原材料儲運、混凝土運送、供水、供電、鋼筋加工等使用規(guī)定，并盡量緊湊，減少占地。2、施工測量：路面開工前應(yīng)做好施工測量工作，施工測量的精度應(yīng)符合交通部公路路線勘測規(guī)程規(guī)定。（1）導(dǎo)線復(fù)測：原有導(dǎo)線點不能滿足施工規(guī)定期，應(yīng)進(jìn)行加密，保證在道路施工的全過程中，相鄰導(dǎo)線點間能互相通視；復(fù)測導(dǎo)線時必須和相鄰施工段的導(dǎo)線閉合。（2）中線復(fù)測：路面開工前應(yīng)全面恢復(fù)中線，并固定路線重要控制樁；恢12、復(fù)中線時應(yīng)與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合。（3）校對及增設(shè)水準(zhǔn)基點：使用設(shè)計單位設(shè)立水準(zhǔn)點之前應(yīng)仔細(xì)校核，并與國家水準(zhǔn)點閉合；水準(zhǔn)點間距不宜大于1Km，在結(jié)構(gòu)物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形復(fù)雜地段宜增設(shè)臨時水準(zhǔn)點。臨時水準(zhǔn)點必須符合精度規(guī)定，并與相鄰路段水準(zhǔn)點閉合。（4）施工放樣：路面施工前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定訂出路面中線和邊線位置，擬定路面施工寬度。3、水泥混凝土路面（20cm）：鋪筑路面層前，應(yīng)檢查下臥層的質(zhì)量，不符規(guī)定的不得鋪筑。舊路面必須拆除清理干凈后方可鋪筑。混合料必須在對同類公路配合比設(shè)計和使用情況調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，充足借鑒成功的經(jīng)驗，選用13、符合規(guī)定的材料，進(jìn)行配合比設(shè)計。施工要點：（1）模板制作與安裝制作 a、模板及支架材料的種類、等級應(yīng)根據(jù)其結(jié)構(gòu)的特點、質(zhì)量規(guī)定及周轉(zhuǎn)次數(shù)擬定。應(yīng)優(yōu)先選用鋼及混凝土等材料，盡量少用木材。 b、模板材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。 c、鋼模板厚度為2.5mm。所有連接件與設(shè)計須使模板能整裝，并使其拆除時不致?lián)p壞混凝土。鋼板連接縫盡也許光滑緊密，不允許帶凹坑、皺皮或其它表面缺陷。面板及活動部分應(yīng)涂防銹的保護(hù)涂料，其它部分應(yīng)涂防銹漆。 安裝 a、應(yīng)按施工圖紙進(jìn)行模板安裝的測量放樣，重要結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)立必要的控制點，以便檢查校正。 b、模板安裝過程中，應(yīng)設(shè)立足夠的臨時固定設(shè)施，以防變形和傾覆。 c、14、模板的鋼拉條不應(yīng)彎曲，直徑要大于8mm，拉條與錨環(huán)的連接必須牢固。預(yù)埋在下層混凝土中的錨固件（螺栓、鋼筋環(huán)等），在承受荷載時，必須有足夠的錨固強(qiáng)度。 d、模板之間的接縫必須平整嚴(yán)密。分層施工時，應(yīng)逐層校正下層偏差，模板下端不應(yīng)有“錯臺 ”。 e、模板及支架上，嚴(yán)禁堆放超過其設(shè)計荷載的材料和設(shè)備。模板的清洗和涂刷鋼模板在每次使用前和使用之后應(yīng)清洗干凈，為防銹和拆模方便，鋼模面板應(yīng)涂刷礦物油類的防銹保護(hù)涂料，不得采用污染砼的油劑，不得影響砼或鋼筋砼的質(zhì)量。若檢查發(fā)現(xiàn)在已澆的砼面沾染污跡，應(yīng)及時采用有效措施予以清除。拆除a、模板拆除時限，除符合施工圖紙的規(guī)定外，還應(yīng)遵守下列規(guī)定：不承重側(cè)面模板的拆除15、，應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)成22.5Ma以上，并保證其表面及棱角不因拆模而損傷時，方可拆除；b、拆模作業(yè)必須使用專門工具，按適當(dāng)?shù)氖┕こ绦蚴中⌒牡剡M(jìn)行，以減少混凝土及模板的損傷。（2）砼配合比設(shè)計：按照施工圖紙的規(guī)定和監(jiān)理工程師指示，通過室內(nèi)實驗成果進(jìn)行砼配合比設(shè)計，并報送監(jiān)理工程師審批。不同的混凝土，根據(jù)設(shè)計規(guī)定，應(yīng)分別滿足抗壓、抗?jié)B、抗凍、抗裂（拉）、抗沖耐磨、抗風(fēng)化和抗侵蝕的規(guī)定，并同時滿足施工和易性等的規(guī)定。砼的坍落度，應(yīng)根據(jù)建筑物的性質(zhì)、鋼筋含量、砼運送，澆筑方法和氣候條件決定，盡量采用小的坍落度，一般選用3-5cm。（3）、拌和拌制現(xiàn)場澆筑砼時，必須嚴(yán)格遵守實驗室提供并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的砼配16、料單進(jìn)行配料，嚴(yán)禁擅自更改配料單；除協(xié)議另有規(guī)定外，施工中應(yīng)采用固定拌和設(shè)備，設(shè)備生產(chǎn)率必須滿足本工程高峰澆筑強(qiáng)度的規(guī)定，所有的稱量、指示、記錄及控制設(shè)備都應(yīng)有防塵措施，設(shè)備稱量應(yīng)準(zhǔn)確，應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示定期校核稱量設(shè)備的精度。拌和設(shè)備安裝完畢后，應(yīng)會同監(jiān)理工程師進(jìn)行設(shè)備運營操作檢查。因砼拌和及配料不妥，或因拌和時間過長而報廢的砼應(yīng)棄置在指定的場地或清運出施工現(xiàn)場。（4）運送應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度、運量、運距及路況，選配車型和車輛總數(shù)。總運力應(yīng)比總拌和能力略有富余。保證新拌混凝土在規(guī)定期間內(nèi)運到攤鋪現(xiàn)場。砼出拌和機(jī)后，應(yīng)迅速運達(dá)澆筑地點，運送中不應(yīng)有分離、漏漿和嚴(yán)重泌水現(xiàn)象。砼入倉時，應(yīng)防止離析，若17、發(fā)生離析，需重新拌和。混凝土在運送過程中應(yīng)盡量縮短運送時間。（5）鋪筑路基必須驗收合格后，方可進(jìn)行砼鋪筑；不合格的砼嚴(yán)禁入倉，已入倉的不合格砼必須予以清除，并按相關(guān)規(guī)定棄置在指定地點。人工攤鋪混凝土拌和物的坍落度應(yīng)控制在5-20mm之間，松鋪系數(shù)宜控制在K=1.10-1.25之間。鋪筑砼時，嚴(yán)禁在倉內(nèi)加水，如發(fā)現(xiàn)砼和易性較差，應(yīng)采用加強(qiáng)振搗等措施，以保證質(zhì)量。應(yīng)保證每車道使用2根振搗棒，組成橫向振搗棒組，沿橫斷面連續(xù)振搗密實。應(yīng)輕插慢提，不得猛插快拔，嚴(yán)禁在拌和物中推行和拖拉振搗棒振搗。振搗時，應(yīng)輔以人工補(bǔ)料，應(yīng)隨時檢查振實效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋網(wǎng)的移位、變形、松動、漏漿等情況，并及時18、糾正。砼鋪筑的間歇時間：砼澆筑應(yīng)保持連續(xù)性，澆筑砼允許間隙時間應(yīng)按實驗擬定。若超過允許間歇時間，則應(yīng)按工作縫解決。兩相鄰塊澆筑間歇時間不得小于1h。橫向縮縫應(yīng)等距離布置，不宜采用斜縫。脹縫間距視集料的溫度膨脹性大小、本地年溫差和施工季節(jié)綜合擬定。脹縫應(yīng)設(shè)立脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上。接縫施工應(yīng)用3m直尺檢查，保證平整度符合規(guī)定。（6）砼表面缺陷解決砼表面蜂窩凹陷或其它損壞的砼缺陷應(yīng)按監(jiān)理工程師指示進(jìn)行修補(bǔ)，直到監(jiān)理工程師滿意為止，并作好具體記錄。修補(bǔ)前必須用鋼絲刷或加壓水沖刷清除缺陷部分19、，或鑿去薄弱的砼表面，用水沖洗干凈，應(yīng)采用比原砼強(qiáng)度等級高一級的砂漿、砼或其它填料填補(bǔ)缺陷處，并予以抹平，修整部位應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，保證修補(bǔ)材料牢固黏結(jié)，色澤一致，無明顯痕跡。水泥混凝土面層實測項目項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路一級公路其他公路1彎拉強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)按JTG F80/1-2023附錄C檢查32板厚度（mm）代表值-5按JTG F80/1-2023附錄H檢查每200m每車道2處3極 值-103平整度（mm）1.22.0平整度儀:全線每車道連續(xù)檢測每100m計算、IRI2IRI（m/km）2.03.2最大間隙h（mm）53m直尺：半幅車道板帶每220、00m2處10尺4抗滑構(gòu)造深度（mm）一般路段不小于0.7且不大于1.1；特殊路段不小于0.8且不大于1.2一般路段不小于0.5且不大于1.0；特殊路段不小于0.6且不大于1.1砂鋪法：每200m測1處25相鄰板高差（mm）23抽量：每條脹縫2點，每200m抽縱、橫縫各2條，每條2點26縱、橫縫順直度（mm）10縱縫20m拉線，橫縫沿板寬拉線；每200m4處，每200m4條17中線平面偏位（mm）20經(jīng)緯儀：每200m測4點18路面寬度（mm）20抽量：每200m4處19縱斷高程（mm）1015水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面110橫坡（%）0.150.25水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面1（7）養(yǎng)護(hù)針對21、本工程不同情況，選用灑水或薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。采用灑水養(yǎng)護(hù)，應(yīng)在砼澆筑完畢后12 - 18h內(nèi)開始進(jìn)行，其養(yǎng)護(hù)期時間宜為14-21天，在干燥、炎熱氣候條件下，不宜少于14天，低溫天不宜少于21天。薄膜養(yǎng)護(hù)：初始時間以不壓壞細(xì)觀抗滑構(gòu)造為準(zhǔn)。薄膜厚度應(yīng)合適，寬度應(yīng)大于覆蓋面600mm。兩條薄膜對接時，搭接寬度不宜小于400mm，養(yǎng)生期間應(yīng)始終薄膜完整蓋滿。混凝土板養(yǎng)生初期，嚴(yán)禁人、畜、車輛通行，在達(dá)成設(shè)計強(qiáng)度40%后，行人方可通行。鋪筑好的路面層應(yīng)嚴(yán)格控制交通，做好保護(hù)，保持整潔，不得導(dǎo)致污染，嚴(yán)禁在路面層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴(yán)禁在已鋪面層上制作水泥砂漿。五、各分項工程施工順序：1、路基現(xiàn)場清理22、施工順序：審核施工圖設(shè)計及有關(guān)資料施工放樣開工報驗拆除或改造路基范圍內(nèi)構(gòu)筑物等砍伐或移植清理樹木、灌木叢等原路基表面清理整平碾壓檢測養(yǎng)護(hù)。2、水泥混凝土路面面層施工順序：審核施工圖設(shè)計及有關(guān)資料原材料實驗、準(zhǔn)備施工配合比并報驗審批施工放樣清理下承層表面雜物開工報驗?zāi)０逯谱鳌惭b廠拌水泥混凝土運送水泥混凝土攤鋪振搗密實檢測封閉交通，灑水養(yǎng)生開放交通。六、保證工程質(zhì)量和工期的重要措施：1、工程施工質(zhì)量保證措施：（1）質(zhì)量方針為了提高公司的質(zhì)量管理水平，增強(qiáng)公司的市場競爭能力，我公司開展了貫徹IS09000族標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證體系的工作。我公司的質(zhì)量方針是：讓業(yè)主放心-履行質(zhì)量責(zé)任和承諾；使用戶滿意-提供23、優(yōu)良產(chǎn)品和服務(wù)；求行業(yè)領(lǐng)先-樹立良好信譽和形象。（2）質(zhì)量總體目的質(zhì)量是公司的信譽，是公司的生命，切實保證工程質(zhì)量是我公司的主線宗旨，因此在本工程項目施工中，我公司將嚴(yán)格按照招標(biāo)文獻(xiàn)中的質(zhì)量保證規(guī)定，努力消除質(zhì)量隱患，爭創(chuàng)全段優(yōu)質(zhì)工程。（3）保證工程質(zhì)量的措施實行全方位質(zhì)量管理和質(zhì)量責(zé)任制：建立全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師和內(nèi)部質(zhì)量管理專業(yè)檢測人員，實行施工質(zhì)量責(zé)任追究制和誰施工誰負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的原則，建立科技攻關(guān)小組。建立各級質(zhì)量責(zé)任制，建立項目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、材料科、機(jī)械隊、施工組等質(zhì)量責(zé)任制，建立各工程質(zhì)量責(zé)任卡，并建立與各級責(zé)、權(quán)、利相統(tǒng)一的運營機(jī)制。加24、強(qiáng)職工培訓(xùn)，提高施工人員素質(zhì)。運用雨天和施工間隙，請工程師代表講授技術(shù)規(guī)范和施工操作方法，采用各種途徑，提高施工人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，及時掌握高等級公路建設(shè)中新技術(shù)和新工藝。質(zhì)量在我手中”為主題的質(zhì)量教育活動，使全體職工進(jìn)一步結(jié)識工程質(zhì)量的重要性，把搞好工程質(zhì)量化為全體職工的自覺行動。不斷改善施工方法，提高施工質(zhì)量。在各項工作開工前組織技術(shù)交底，組織全體干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)施工技術(shù)規(guī)范，仔細(xì)領(lǐng)略設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，并經(jīng)考核合格，執(zhí)證上崗。建立健全工地實驗室，配備各種必須的實驗儀器，加強(qiáng)對用于工程施工的材料、成品、半成品的檢查，控制把好原材料質(zhì)量關(guān)，保證工程施工質(zhì)量。加強(qiáng)質(zhì)量檢測工作管理，嚴(yán)格做好現(xiàn)場25、交接手續(xù)。開工前，對全線組織貫通復(fù)測并經(jīng)兩人換手復(fù)核，未經(jīng)復(fù)測的資料不得使用。2、工程工期保證措施：項目經(jīng)理部應(yīng)迅速成立及時到位，對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對外負(fù)責(zé)協(xié)議履行及聯(lián)絡(luò)。認(rèn)真復(fù)核圖紙，貫徹重大施工方案，保證主體工程準(zhǔn)時開工。施工準(zhǔn)備抓早抓緊，充足備足砂、石料、水泥等材料，保證工程順利進(jìn)行。配備各種施工機(jī)械機(jī)具，并做好施工前的維修、保養(yǎng)、調(diào)試工作。加強(qiáng)勞動管理，提高勞動效率。加強(qiáng)勞動定額管理，保證定額勞動量完畢，科學(xué)組織，合理安排，保證各工序連續(xù)施工，避免互相干擾；領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，提高工效；安排好一線施工人員伙食生活，保證職工充沛精力。嚴(yán)格按實行性施工組織和進(jìn)度規(guī)定組織施工，26、每周召開工程調(diào)度例會，通報質(zhì)量進(jìn)度情況，分析存在問題，及時協(xié)調(diào)解決，并根據(jù)施工情況變化，不斷優(yōu)化施工方案，及時調(diào)整各分項工程的計劃進(jìn)度、勞動力及機(jī)械設(shè)備，提高設(shè)備運用率和機(jī)械化作業(yè)限度，保證階段工期的實現(xiàn)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。根據(jù)本地氣象、水文資料，有預(yù)見性地調(diào)整各項工作的施工順序，并做好防止工作，使工程能有序和不間斷地進(jìn)行。積極采用新技術(shù)和先進(jìn)設(shè)備，以科學(xué)手段加快施工進(jìn)度，并對整個工程實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，指導(dǎo)施工。七、雨季施工安排：1、雨季施工時做到合理安排，并在施工計劃中給予適當(dāng)?shù)臋C(jī)動時間。2、編制雨季各施工項目的施工方案，備足雨季施工材料和防護(hù)物品。3、掌握天氣預(yù)報和氣象動態(tài)，27、經(jīng)常與本地氣象部門聯(lián)系，以利安排施工，做好防止工作。4、維護(hù)好現(xiàn)場施工便道，疏通現(xiàn)場的排水系統(tǒng)，做到雨后車輛即可通行和防止雨水對基礎(chǔ)的浸泡。5、疏通排水溝渠，防止地表水流入基礎(chǔ)。6、水泥混凝土雨季施工時，應(yīng)注意天氣預(yù)報，加強(qiáng)工地現(xiàn)場與拌和廠聯(lián)系，縮短施工長度，各工序緊密銜接，運料汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩排水措施。當(dāng)遇雨或下層潮濕時應(yīng)停工，即遭雨淋的混和料，應(yīng)所有鏟除，更換新料。7、攤鋪中遭降雨，應(yīng)立即停止鋪筑混凝土路面，并緊急使用塑料薄膜覆蓋未硬化的混凝土路面。對被暴雨沖刷，路面平整度嚴(yán)重劣化或損壞的部位，應(yīng)盡早鏟除重鋪。8、水泥混凝土在雨季施工時，應(yīng)特別注意氣候變化，勿使水28、泥混凝土遭雨淋。降雨時應(yīng)停止施工，混凝土混合料應(yīng)有覆蓋，防止雨淋。八、安全保通措施：1、本工程安全方針和安全目的為： 安全方針：安全第一，防止為主。 安全目的：消滅由于施工引起的一切事故,杜絕重傷以上人身傷害事故。2、建立健全安全保證體系，成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全監(jiān)察員，逐級簽訂安全責(zé)任書，實行掛牌施工，形成安全保證體系。3、推行安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立各項安全保證制度，制訂用電、機(jī)械、車輛等安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行安全監(jiān)督、獎懲和安全教育等各項制度，對事故苗頭堅持“三不放過”，杜絕安全責(zé)任事故發(fā)生。4、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識。重點進(jìn)行四個方面的教育：強(qiáng)化行車安全和施工安全意識29、；安全基本知識和技能的教育；遵守規(guī)章制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育；文明施工的教育。同時開展創(chuàng)安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動，進(jìn)行安全檢查評選，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性。貫徹各級安全行政責(zé)任制，對安全事故的負(fù)責(zé)人，將按責(zé)任大小，分別給予相應(yīng)的行政處罰。6、成立施工保通小組，由專人負(fù)責(zé)保通工作，保證24小時全天值班，特殊施工路段，應(yīng)設(shè)立醒目反光交通安全標(biāo)志，發(fā)現(xiàn)事故苗頭，及時解決，做到防患于未然。九、搞好文明施工和環(huán)境保護(hù)：1、文明施工管理目的：堅持文明施工，促進(jìn)現(xiàn)場管理和施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的貫徹，使職工養(yǎng)成良好的作風(fēng)和職業(yè)道德，杜絕野蠻施工現(xiàn)象。做到施工平面布置合理，施工組織有條不紊，施工操作標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，施30、工環(huán)境、施工作業(yè)安全可靠，現(xiàn)場材料管理標(biāo)準(zhǔn)有序，內(nèi)業(yè)資料齊全。2、保護(hù)沿線施工地區(qū)生態(tài)平衡，減少環(huán)境污染，施工隊伍從進(jìn)駐到竣工撤離的每一個環(huán)節(jié)，都必須考慮對周邊環(huán)境的各種影響，針對不同環(huán)節(jié)制定各種防護(hù)措施，保證環(huán)境不受污染，不留后患。3、解決好與地方關(guān)系：在施工過程中，搞好路地共建，解決好與本地政府和群眾的關(guān)系，嚴(yán)厲群眾紀(jì)律。做到施工不影響居民的生活和生產(chǎn)，并為本地提供力所能及的服務(wù)。4、與其他單位的工作協(xié)調(diào)：在施工中，我單位將顧全大局，堅決服從業(yè)主的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，與相鄰施工單位密切配合，共同發(fā)明良好的施工環(huán)境。共同的施工道路，我單位將積極積極進(jìn)行維護(hù)、灑水，并派專人與其他單位共同進(jìn)行交通管理，維護(hù)車輛的交通秩序，及時疏通道路上的障礙物，保證施工道路暢通。6、嚴(yán)格遵守國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法令法規(guī)，認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識，與本地環(huán)保部門共同搞好環(huán)保工作。水泥混凝土面層施工工藝流程圖基層檢查擬定施工方案開機(jī)拌合成品廠拌設(shè)備安裝調(diào)試施原材料選定及實驗運送、人工攤鋪表面整修和防滑解決按規(guī)范項目自檢及匯總檢測數(shù)據(jù)報監(jiān)理工程師審批養(yǎng)生振搗灑水預(yù)濕單項工程交驗水泥混凝土配合比設(shè)計備料測量放樣安設(shè)模板報監(jiān)理工程師審批