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1、拆遷安置房項目基坑圍護及土方開挖施工方案工程概況xxxx單元R21 29地塊拆遷安置用房工程位于xx市區機場路xx小區內。由11各單體組成的住宅群體.總建筑面積24832 ，其中地下8182 ，地上6650 ，建筑占地面積770 ，用地面積95 。其中1#樓5層，2、6、7、8. 10#樓6層，5、9#樓12層，11#樓1218層，3、4#樓6層；住宅高度18。6m34。7m.建筑結構形式:多層住宅為異型柱框架結構，高層為框架剪力墻結構，商鋪為鋼筋混凝土框架結構.（1 ）、基坑概況：本工程所有建筑物均為鉆孔灌注樁。本工程輕型井點共820M,約21套（40M/套），場地自留井點59 .本工程+02、.0相當于黃海標高6。5M,場地標高相當于黃海標高5。80M.基坑周圍場地相對標高為-0.70M （以下除注明外均為相對標高）。各建筑物標高信息如表1所示.表1各建筑物標高信息一覽表建筑物底板底地梁底承臺底電梯井備注1#、2#、11#3.75-3.90-4。95-6.553#、4#/-1。40-1.80/5#10#一5.85/一6。95/中央地下室-5.85/局部為-7.20專業收集，您的最好選擇，根據地板、地梁、承臺的尺寸及稀疏程度，在不同部位分別取底板、地梁或承臺底標高為計算標高：中央地下室取底板底標高為設計計算標高，則基坑挖深為取地下室挖深為5.15M（局部為6。5M）； 1#、2#、13、1#樓取承臺底標高為設計計算標高,則基坑挖深為取地下室挖深為4.25M，電梯井挖深為取地下室挖深為6。25M，坑中坑最大高差為2.80M。根據建設單位提供資料及現場踏勘，蓋工程周圍環境條件如下：基坑東側：北半部分為擬建小學用地（目前為空地，底面標高同本場地標高基本一致），基本邊線距離該部位用地紅線最近約2.5M;南半部分為藍天公寓和藍天城市花園小區（47層住宅樓，磚混結構，樁基礎或淺基礎），基坑邊線距離該部位用地紅線最近處約14M，距離該側建筑物最近處約18M。基坑南側：為天城嘉園和軍事用地（天城嘉園為高層住宅，樁基礎，一層地下室。軍事用地內均為小型建（構）筑物，一層，砌體結構，淺基礎）。基坑4、邊線距離該側用地紅線最近處約14。5M,距離建筑物最近處約16M。基坑西側：為董家村民居房（4層，磚混結構，淺基礎。二者之間為小區道路，瀝青路面，路面下埋設有雨水管和污水管等市政管線,路面標高與場地標高基本一致）。基坑邊線距離該側用地紅線最近處約5。9M，距離管線約103M、128M,距離該側建筑物最近處約20M。基坑北側：為董家橋路，瀝青路面，路下埋設有雨水管、污水管和自來水管（路北側為三里新城竹苑33#樓、34#樓，4層，磚混結構,淺基礎）。基坑邊線距離該側用地紅線最近處約20。2M，距離管線約26。5M、28。2M、30。8M,距離建筑物約 41M.基坑施工前應對周圍管線、市政設施及建筑5、物信息進行專門調查、核對并采取有限措施，避免基坑施工時影響周圍環境。地質概況1、基本土層根據巖土工程勘察報告，基坑開挖影響范圍內土層情況及其物理學性質指標入下；1- 1層:雜填土雜色，松散，主要成分為粉土、粉質粘土混碎石塊、建筑垃圾等，成分較雜，極不均一。1 2層：素填土深灰色、淺黃灰色，松散，主要成分為粉土混少量礫石，局部見淤泥質土和有機物.2- 1砂質粉土灰黃色，稍密，很濕，搖振反應迅速，無光澤，韌性及干強度低.2 2層：砂質粉土灰黃灰色，中密，很濕，含粉砂約20%左右。搖振反應迅速，無光澤，韌性及干強度低。2-3 層:灰黃灰色，稍密，很濕，含粉砂約20%左右.搖振反應迅速，無光澤，韌性及6、干強度低.3層：灰色，流塑，飽和局部夾少量粉土薄層.無搖振反應，有光澤,韌性及干強度高。2、地下水本場地下水有二層，一層為地層淺部的空隙潛水，另一層為圓礫層中的空隙承壓水。場地淺部地下水為空隙潛水，主要賦存于場地淺部雜填土和粉層土中，主要接受大氣降水和城市地下管網的入滲補給。勘察期間再勘探孔內測得淺部地下水位埋深在地表下0.402。40M。圓礫層中的承壓水對基坑開挖影響較小。基坑工程設計概況本工程基坑呈多邊形，開挖面積較小;設計開挖深度為4.25M6。50M,坑中坑最大高差為2。80M;周圍環境一般。根據建筑基坑工程技術規程(DB33/T18-20)劃分，本工程屬于二級基坑。本基坑工程經分析具7、有一下特點：1. 基坑平面呈多邊形，周長約7M,開挖面積約163平方米;基坑設計挖深一般，設計開挖深度為4。25M6.50M,坑中坑最大高差為2。80M;開挖影響范圍內以粉砂性圖為主，滲透性較好，易產生管涌流砂等現象。對地下水的處理是基坑開挖成敗與否的關鍵；2. 場地狹小，不完全具備一定的放坡及坡頂截水等開挖條件；3. 該工程場地位于市區，周邊分布有建筑物、地下管線等，需要重點保護。結合本工程上述特點，根據“安全、經濟、方便施工”的原則，本工程基坑應采用土釘墻結合井點降水的維護方案。本基坑工程成功的關鍵在于降水。根據場地水文地質條件，場地地下水位埋藏較深，開挖深度內淺部為填土，下部為透水性較好8、的粉砂性土層。結合本工程開挖深度并借鑒相鄰基坑工程的降水方式，決定在坑周采用一級輕型井點進行降水.由于本基坑范圍較大，在坑中布置簡易管井，以方便抽水和土方開挖施工。施工組織與施工準備（一）施工準備工作1、首先組織有關人員熟悉圖紙，領會設計要求及設計交底內容，對圖紙中的不解問題及時與設計、總包單位聯系。2、根據基坑支護設計方案，現場踏勘、了解場地地形地貌、周邊環境、地質情況、地下管網及障礙物、場地供水、供電情況及運輸道路條件，查清場地周圍管線性質、平面位置及埋設深度。3、對施工現場進行必要的平整和清除所有雜物，根據場地布置圖，合理布置場地，確定設備安放位置、砂石料堆場、拌料場及土釘制作場地。4、9、核算和檢校圖上施工尺寸無誤后，采用經緯儀鋼尺量距法，實地定出諸相關測量點，以利工作溝的開挖和樁機就位后的控制。5、進挖機進行施工槽溝開挖，開挖深度視障礙物深度而定。圍護采用二種支護形式：（1）大開挖放坡（2）錨管土釘加噴錨。6、在土方開挖前，先對本工程場地周邊的建筑物、構筑物做好沉降監測點.項目部安排專人負責組成監測組，在被監測的建筑物、構筑物上設置控制標高點和標高基準點，實施24小時監測，對測的的數據進行比較，做好書面記錄，及時發現存在的隱患.檢查、切斷所有通過施工場地內的各種給排水管道、供電線路，對給排水管道實施封堵，阻止一切給排水源進入作業場地內。（二）施工人員組織為確保各項工作的順利進10、行，在施工時將組成由項目部技術負責人為核心的管理班子負責此項工作，項目技術負責人、項目施工員、項目質檢員、項目安全員、工地負責人輪流跟班對施工現場實施全過程監管與指導.，現場設立工程技術組，由4名工程技術人員組成，下設4個作業班組，每個班組的技術管理工作由技術人員和班長共同負責，施工過程中派專人值班，現場全面監督和檢查，執行先交底后施工的原則。序號專業班組名稱單位數量備注1項目部管理人員人8持證上崗2挖掘機操作工人6持證上崗3自卸汽車司機人12持證上崗專業收集，您的最好選擇，專業收集整理精文檔- 得下載，可以編輯！ ！ ！-H-H4現場電工人3持證上崗5挖土班人126監測組人67排水班人88場11、地清掃人69輔助工人410復合土釘墻施工班人811架子班人6持證上崗（三）質量與安全保證體系項目負責人技術負責人現場生產調度負責人1 FVVV1 F施工員安全員質量員材料員機械員專業施工班組施工人員人員職責 序號姓名工作崗位分管工作1沈衛忠項目經理負責質量、安全、進度、成本2汪秋青施工負責人負責材料、工期協調及橫向聯系3向言剛技術負責人負責工程施工技術、安全、質量4郭明亮施工員負責工程施工、質量、安全驗收5蔡艷虎質檢員負責工程施工質量、掩蔽驗收專業收集，您的最好選擇，專業收集整理精文檔- 得下載，可以編輯！ ！ ！-H-H6張啟明安全員負責安全施工、文明生產及驗收7樓建雷資料員負責質量、安全資12、料的收集、整理8吳年躍設備員負責施工設備維護、檢修與驗收9張衛仙材料員負責保證材料設備的供應滿足生產要求（四）勞動力的配備水泥攪拌樁施工勞動力配備:工種機長班長鉆工拌漿工小計人數226212土釘支護施工勞動力配備:工種土釘造孔土釘制作注漿噴射混凝土小計人數413412（五）主要施工機械及設備投入:挖土機械安排：通過對本工程基坑土方量的估算，需挖土方數量在280m3左右.考慮安排3臺日產2型挖掘機進行本工程土方開挖施工。另外會考慮備用一臺。運土安排:本工程因土質較差，根據基坑圍護設計的要求，基坑周邊外15m范圍內不得堆放任何物體,15m范圍外也不得堆載超過15kpa。因此，挖出來的土方必須全部做13、外運處理.按每臺挖掘機一天挖土 4m3計算，考慮安排運土汽車（運量10t）12輛。但事先必須落實好土方的去向，聯系好堆土場地。運土進出大門設置在場地北面的湖州路上.土方開挖與運輸機械設一覽表:序號設備名稱單位數量備注進場時間1松下2型挖掘機臺6斗容量1.0m310月24日2國產自卸載重汽車輛12載重量10t10月24日3雙輪手推車輛1010月24日4。1泥漿泵臺1011月1日5。75潛水泵臺611月1日（六）其他周轉材料的配備序號材料名稱單位數量進場時間1。48鋼管t3011月5日2扣件只2511月5日3毛竹腳手片張311月5日4彩鋼板m2211月5日5防水薄膜卷4011月5日6鋼道板塊20114、1月5日7*12 0衫木桿根1211月5日工期安排1、基坑支護在水、電、路三通，具有足夠作業面的條件下，本工程基坑支護施工工期為60天，與土方開挖作業配合進行。12月30日完成施工任務。2、土方開挖與外運本工程基礎土方開挖是工程開始施工時的重點，按照工程整個施工進度計劃排定的時間，要求在60個日歷天內完成全部基礎的挖土工作。12月30日完成施工任務。主要分項工程施工方法（一）土釘墻支護施工1、施工工藝土釘墻施工流程：每層每段土方開挖以后，首先修坡，然后：1）噴射混凝土強度等級為匕，水泥采用425#普通硅酸鹽水泥，噴射第一層混凝土厚35cm。噴射混凝土采用干噴法，在噴頭處加入水，水量控制以最小回15、彈率為準，施工中可根據坑壁土層土質、含水量及土方開挖速度，添加25%的速凝劑。2）采用氣腿鑿巖機錘擊至設計深度；孔深偏差為1 mm, 土釘孔徑偏差為5 mm, 土釘鋼筋保護層厚度不宜小于30 mm, 土釘布置孔距偏差為1 mm。采用48x2.5焊接管。每個錨管土釘成孔深必須達到設計要求的深度，如錨管土釘成孔深度難以達到設計要求時，及時上報現場監理人員，并要求業主與設計單位聯系及時處理，確保施工質量和施工工期.3）制作安裝土釘。采用48x2。5焊接管施工時，鋼管前端敲成扁平狀封閉，在管壁上沿長度方向每隔0.5m轉動90度設2個8mm相對注漿眼，注漿眼從離坑壁2.0m處開始設置直至管底.4） 注漿16、。采用低壓注漿，注漿漿液配合比（重量比）為水灰比0.5，注漿量為8 10Kg/M，水泥漿做到攪拌均勻，隨拌隨用，一次拌料在初凝前用完。土釘注漿采用從孔向孔底壓漿，注漿過程中應確認孔內氣體全部排出，保證注漿充盈，注漿壓力0。40.6M Pa.注漿前對鋼管內雜物進行清除，確保注漿通暢。5）綁扎鋼筋網.鋼筋網為6.5250 x 250雙向排列，鋼筋的搭接長度為3mm,上下施工段之間以及水平加強筋的搭接采用焊接。6）錨桿頭采用2巾14通長加強筋壓于鋼筋網之上，2蟲20 L1壓于加強筋之上，與土釘主筋焊接.7）噴射第二層混凝土至設計厚度80-1 mm。2、主要技術參數錨管土釘抗拔設計值錨管土釘長度（M）17、抗拔設計值（KN ）7.035。09。045.512.047。015。047.516。050.9土方挖運1、開挖條件基礎土方的開挖必須在基坑圍護完成后。在基坑土方開挖時，項目施工員先對作業班組按照相關規定進行技術質量安全交底，講清楚挖土方法、挖土順序、確定位置和挖土時必須注意的安全要求、質量要求和出現異常情況的應急方法，做好交底簽字記錄。2、挖土順序本工程按照基坑圍護設計要求，結合因承臺底標高不同的情況,在完階段完成成圍護施工后，先挖場地周邊挖土放坡土方，減小土對基坑的壓力。后沿圍護樁邊進行東、西、南三面同時開挖。出土設在場地的北側。由項目施工員實施對現場開挖位置的定位放線。3、挖土方法本工程18、基礎挖土采用放坡大開挖，連續施工方法.由于本工程土層中淤泥層厚度比較較大的，為防止出現大面積滑坡，在進行承臺基坑挖土時采用跳挖方法施工。同時對重要部位的土層做加固處理.為保證在挖土時工程樁的安全，本工程基坑開挖從東西兩面結合南面同時進行，用挑挖的方式沿圍護樁邊開挖，使有工程樁的基礎部分形成孤島壯，只留至北邊作為運土和進出施工場所之用.為保護運土通道部分基礎工程樁的安全，在通道原土表面采用鋼鐵道板墊襯。在開挖時,結合基坑圍護方案設計要求，先分二層將東、西、南三面的放坡土方挖除，第一層：從原始地面一0.25m挖至-3。95m，水平寬度為9。6m。第二層：從一3。95m開始挖至一5。20m，水平寬度19、為8.m。同時，考慮到從標高-0。25m到-5。20m,其土質基本屬于淤泥層為主，容易引起滑坡，因此，在完成第一層、第二層挖土后緊隨其后的是立即做好每一面層的80厚C20砼的防護層和排水明溝與集水井.最外面（基坑頂部）一條排水明溝直接向外排水，不設集水井.詳見示意圖。在完成放坡部分挖土后，重點是電梯井部分土方的開挖和降、排水。對這部分挖土的施工，除按照常規的方法施工外,必須與基坑的土釘墻施工密切配合、穿插進行。4、降水方法根據本工程地質報告顯示，本工程場地內的地下水水位標高為一2。2m（設計標高），屬于高地下水位。而且，開挖的大部分土方為淤泥質，透水性較差，因此，做好降低與控制地下水位是保證挖20、土順利開展，防止基坑周邊土體下滑的關鍵.本工程將按照現場情況采用排水明溝加集水坑的方法進行排水。在現場設置二條截面3 x 3坑外環場地排水明溝，最外（頂部）一條排水明溝直接向外（市政排水管網）排水；第二條排水明溝每間隔10m設置6 x 6集水井一只，用巾1泥漿泵集中向外把水排入城市排水管網。排水的方法仍采用明溝加集水井排水，使用潛水泵集中抽水向外排水。質量保證措施（一）基坑支護施工的質量保證措施1、施工前組織現場施工人員進行技術交底，并做好書面記錄.要求現場質檢人員和施工人員明確設計方案、設計和規范要求；明確施工控制參數、操作方法；明確質量控制要點，充分考慮可能出現的施工質量意外，明確采取的防21、范措施和應對措施。2、 必須貫徹施工質量的四檢查制度，即施工現場機臺執行自檢、項目部質檢員執行互檢、現場監理實行專檢和抽檢。3、開工前，由測量員將圍護邊線和施工控制線測設在現場，并把控制點固定、保護好，經監理驗收認可后方可使用。4、開工前，項目部組織質檢人員對施工機械設備進行檢查，合格后報監理驗收，認可后方可投入使用。5、水泥在進場時必須附有質量證明單和準用證等質保證件，進場后即按要求在現場見證人員的監督下送檢測試，經復試合格后方可投入使用。6、施工過程中，機班長、操作工和質檢員必須按設計要求把好機架定位、下沉速度、水泥漿液配合比、提噴速度、單樁噴漿量、土釘長度、噴射砼厚度、注漿量等質量控制環22、節。7、每機每天制作水泥土試塊一組，每層噴射砼制作試塊一組，隔日拆模，放入標養室進行精心養護，至28天送檢測中心進行抗壓強度測試。8、當班質檢員全面負責前后臺的協調工作，并監督前后臺的操作和原始記錄的準確性。9、經常性檢查攪拌頭刀片直徑，并及時修補，以確保施工樁徑.10、定期檢查材料投放情況，并按要求每周向監理報送有關施工進度計劃和工程質量等情況報告。11、對水泥倉庫內的水泥進行標識，注明檢驗狀態、數量、入庫日期、標識日期、標識人，并做好標識記錄，以防將未復試或正在復試的水泥投入使用。12、施工過程中認真、及時、詳細、真實地填好施工原始記錄資料和施工日記.（二）土方開挖施工的質量保證措施1、在23、基坑土方的開挖時，項目施工員對整改開挖過程實施監管，對挖土的標高隨著挖土深度的加深在基坑的側面沿垂直方向每隔1.m用毛竹樁做好標記，嚴格控制好挖土標高，防止超挖。2、當挖土深度接近設計標高時，留30cm的原土方采用人工挖土。防止擾動基底原土層.3、在挖土時，當挖至預應力管樁邊土方時，要求挖土機操作員保留樁身邊部分土方，禁止挖土機挖斗直接碰擦樁身。防止工程樁應碰擦而發生斷裂。項目部派人跟蹤監管。4、對運土汽車來回碾壓的區段，在原土路面用鋼板鋪墊，以減小土的側向擠壓力，防止引起工程樁的斷裂或偏位.5、為保證基槽干燥，當土方挖至設計標高后，在基坑底周邊開設一條3 x 3的排水明溝。在每個轉角處和南北24、兩邊的中間部位各設置一個6 x 6的集水坑。用泥漿泵抽水外排。6、當挖土過程中遇到天氣下雨來不及做放坡面砼面層,則用防水薄膜覆蓋表面作臨時防水層，防止雨水直接沖刷坡體土方。保障土體穩定.7、8、為保證基坑圍護的施工質量與安全，本工程的圍護樁和復合式土釘墻支護施工將安排專業施工單位進行施工.項目部管理人員對基坑圍護的施工質量進行監督和檢查、驗收，確保施工質量符合達到設計要求.9、當基坑土方按照設計標高挖除后，遇到尚有淤泥質土殘留時，項目部必須及時把殘留淤泥質土范圍、深度等情況反饋給工程監理單位、建設單位、設計單位，制定處理措施后把殘留淤泥質土挖除干凈。然后,按照已定措施要求進行處理，確保基坑挖土25、質量符合相關要求。10、項目施工員、質檢員負責對基礎土方開挖質量的檢查與管理，嚴格控制標高，防止超挖.11、對承臺基坑放大部分回填的處理，項目部將根據工程設計單位制定的方案進行處理，施工時嚴格按照規范及驗收標準要求操作，確保施工質量符合相關要求.安全保證措施及應急措施（一）安全生產及文明施工1、建立和健全各級安全生產責任制，開展安全生產宣傳教育，對職工進行上崗教育。2、施工現場主要通道、危險區域設立警告牌，定期進行安全檢查，出現隱患及時進行整改。3、各種機械設備均設有防雨設施，機體各部件完整,設隨機開關，各種保險裝置齊全，機體設接地保護。4、加強對施工人員管理，杜絕打架斗歐、賭博等危害社會治安26、情況發生.5、場地材料堆放整齊，加強工人消防意識，防止發生火災。6、做好基礎施工階段的文明施工是重點，尤其是挖土施工時因土方是外運的，因此，在基坑至出施工場地的區段內，運輸道路采用砼澆搗硬化，在北面臨時大門內側設置清掃池，對運土汽車的輪胎用水進行沖洗，阻止輪胎帶泥外出。7、因挖土時間比較長，對運輸經過的湖州路的交通有一定的影響，因此，項目部在與交通主管部門取得聯系同意后，在施工大門設置臨時交通指揮點，保障道路交通暢通.8、對場地內的施工道路，防止天氣干燥引起揚塵，采用人工刷水降塵措施，控制灰塵。對運土經過的道路，安排人員及時進行清掃，保持路面清潔干凈。9、在基坑土方開挖時，發現有附近地面開裂、27、沉降或邊坡土方有下滑趨勢時，挖掘機操作人員必須立即停止挖土,把存在險情迅速向項目部管理人員匯報，值班管理人員必須當即作出處理措施，首先確保人員安全，控制好現場.其次，在保證安全的前提下，對滑坡處使用梢徑不小于10cm的圓松木樁進行打樁加固。10、由于基坑開挖后場地內落差較大，為確保施工作業人員的安全，在基坑周邊設置臨時防護欄桿，懸掛安全警示標志。10、如進行夜間施工時，及時辦理夜間施工許可證，控制好照明燈光盡可能不向外照射，想辦法降低施工噪聲.盡可能做到不擾民。11、對場地西面臨近浙江大學城市學院的范圍，因距離基坑比較近（13m），故施工時用毛竹腳手片或彩鋼板進行封閉，禁止通行.重點做好場地內28、西側與浙江大學城市學院間的供電電纜線的保護工作.建議建設單位移走電纜。12、土方開挖前，由項目施工員、安全員先對作業人員進行安全技術交底,做好簽字記錄。挖裝土時，挖掘機與運土汽車須保持一定的距離，每裝完一車土時由挖掘機發出指令后汽車方可開離。防止挖掘機挖斗與汽車發生碰撞。人工挖土人員與挖土機械須保持足夠的安全距離，嚴禁在機械作業半徑范圍內進行人工修挖土。13、挖土時，挖掘機作業人員須服從項目部人員的指揮。嚴格按照挖土施工的相關安全規章進行作業。管理人員不違章指揮，作業人員不違章施工。同時按照項目部制定的挖土先后順序和運土路線作業，做到有序施工。14、現場臨時照明用電纜線全部采用架空設置.離地高29、度大小于4。5m，用梢經不小于巾12 0的衫木桿架設，線桿間距不大于25m。照明用的燈架采用中48鋼管、扣件搭設，并用臨時纜風繩（鋼絲繩）作四角固定。形狀為正方形柱體，高度控制在6。m內。15、施工現場所有材料按照總平布置圖指定的場地進行分類堆放。由項目材料員檢驗保管，進出場辦理交接手續.同時，每天安排人員做好落手清工作。16、現場的臨時施工用電、施工機械及設備等，項目部每天指派現場專職電工進行巡查、維護，對存在有安全隱患的線路、器具、機械設備等必須及時停工檢修,決不帶病作業，確保施工用電、施工機械及設備的使用安全。17、在場地北面、西面明顯部位設置沉降檢測點，基坑圍護樁、復合土釘墻及專門設置30、的監測點實現24小時監測，一經發現有問題或隱患及時進行加固，確保周邊臨近建筑物、構筑物、道路設施等的安全.18、項目安全員負責對工程整個基礎開挖施工的現場安全檢查與管理,及時發現隱患、消除隱患，確保所有作業人員的安全和施工機械設備、用電器械、臨時設施的安全。19、為了確保場地內運土進出的安全，項目部計劃在場地北面中間部位留設一條寬度12m的運輸坡道，為保證坡道土方層的穩定，在坡道的兩側各加打梢徑不小于由120的松木樁，每邊二排，間距為4。20、本工程由于工期較緊，項目部考慮盡可能利用晴好、涼爽天氣進行施工，但基礎施工有一定的特殊性，為抓好工程前期施工進度工作，需安排一定的夜間時間進行施工作業。31、其夜間施工采用四盞大功率（ 35w/只）鏑燈固定照明。（二）安全應急措施1、本工程土方開挖時易發生的意外情況是：開挖時因淤泥質土的因素引起基坑周邊土體滑坡，造成周邊地面開裂，對場地西面浙江大學城市學院設施的影響和東面市政道路（湖州路）及南面體育館的影響。因此，須在開挖第二層放坡土方前，在第一層放坡土與第二層放坡土接頭處加打梢徑不小于由120圓松木樁加固土層。土方開挖期間，特別是在下雨天，設專人定時檢查邊坡穩定情況，及時分析監測資料，發現問題及時處理。2、開挖時發生土體滑坡造成無法進行正常施工作業，嚴重時將會影響到工程樁的安全。因此，對基坑的開挖采用孤島式方法，先挖邊坡土方，后挖基底部位下土方。32、當開挖承臺基坑土方前，須按照承臺的平面尺寸加工作面對周邊加打梢徑不小于由120圓松木樁加固.如遇周邊土體滑坡時，項目部必須立即停止土方的挖掘施工，把挖出來的土方及時回壓到將發生滑坡部位的基坑底部。同時把發生的情況及時向有關單位人員反映，以便于制訂對策，把不利局面得到控制。3、如上部雜填土中水量較大，可在坑壁擊入帶孔鋼管設置排水孔將水引出，減小水壓力。4、 如局部位移量較大，為避免出現塌方現象，應立即回填并臨時補打超前土釘，其長度、密度要視具體情況而定.5、雨季施工時，噴射砼增大速凝劑用量，加快砼凝固速度。天氣對基坑施工的影響，下雨時使用防水薄膜（彩棚布）覆蓋斜坡面。備有足夠數量的排水設備。遇雨量較大時必須停止挖土作業.6、 項目部必須指派專人對西面、東面進行建筑物、構筑物、地面的沉降情況進行24小時監控、檢測.做好記錄。7、現場應備用應急措施用材料及設備.