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1、聲屏障工程施工組織設計總體施工組織部署及計劃一、工程概況及范圍福建省xx至xx高速公路景觀綠化全長約34.872公里，起訖樁號為K0+000-K34+872。起點為xx花橋，終點為xx十里排，在xx境內，屬中亞熱帶季風濕潤氣候區，年平均氣溫17.8，十二個月中，平均氣溫以七月份為最高27.8，以一月份最紙6.4，相差21.4。從地帶上列分，北部年平均氣溫15.7，中部平均氣溫17.4，南部年平均18。二、施工工序聲屏障原材料控制基礎放樣測量 基礎開挖鋼筋框架綁扎及模板安裝澆搗混凝土基礎 養生立柱安裝聲屏障安裝三、施工準備工作1、材料準備聲屏障基礎砼施工原材料準備進場后，并對進場材料各項指標進行2、了檢測，滿足規范要求及施工需要，對多種原材料進行分倉存放，水泥采取搭棚存放，以防雨淋。、水泥：各項指標均達成規范要求并符合國家標準。、碎石：采取碎石場生產規格碎石。碎石尺寸、規格符合設計及規范要求，碎石含泥量、壓碎值等各項指標均達成JTJ041及相關技術規范要求。、砂：采取中砂，含泥量等指標達成JTJ041及相關技術規范要求。、水：采取飲用水或經檢驗合格水源。2、人員、機械及場地準備、若本企業中標關鍵管理人員、機械操作手和技術工人和一般工人按計劃要求由公路按時進駐工地現場。、混凝土攪拌機、發電機、運輸車等施工機械由公路運抵工地現場，全部施工機械設備調試完成，使之處于完好狀態，并準備好施工中所必3、需施工機具和材料，滿足施工需要。、對聲屏障基礎開挖處進行清理，提供可供施工作業面。3、技術交底本企業對全部參與聲屏障工程施工管理人員、技術人員及班組進行工程技術交底，關鍵是進行了工程技術交底和安全技術交底，并對全部參建人員進行安全三級安全教育。4、配合比設計聲屏障基礎配合比由試驗室根據一般混凝土配合比設計規程及公路工程水泥混凝土試驗規程（JTJ05394）中要求標準方法進行試配。配合比組成設計符合相關要求。四、施工現場部署1、臨時用水沿線施工用水依據實際情況充足利用周圍水塘、河流、天然地表水，經檢驗合格后作為施工用水。在地表水不足時，可打設水井作為備用水源，以確保工程用水。2、供電依據現場實際4、情況，在離村莊較近，能駁接電網地段，駁接地方電網，考慮到施工連續性，預防停電而造成停工，故在預制場及現場需用電地方全部自備發電機組作為備用電源。3、臨時通訊經理部和各施工工區設程控電話、傳真機，關鍵責任人員配置移動電話，測量放線人員配置多臺高性能對講機，立即溝通內部和外界聯絡。4、試驗室建設我部中心試驗室設置在項目部，現場試驗室設置在拌和場內。六、施工計劃和施工布署 我企業將依據協議文件要求、施工設計圖紙及施工現場實際情況，對整個項目標實際情況進行分析，采取先難后易，先集中后分散施工總標準進行施工計劃安排，完成份項工程（詳見附后施工計劃橫道圖）五、聲屏障工程施工工藝依據本項目標特點及高速公路交5、通安全設施設計和施工技術規范（JTJ07494）相關要求，制訂施工工藝以下：1、聲屏障原材料控制、鋼百葉窗吸聲板：10001002450（mm）,彩鋼聚苯夾芯隔聲板：寬度1002450（mm），彩鋼U型扣板：100502450（mm），配件：包含自攻螺釘、剛拉鉚釘、墊圈及封膏等、鋼立柱：采取A3鋼板在加工廠焊接而成、混凝土材料：砼標號均為C20，鋼筋：級鋼筋，鋼筋保護層厚度35mm2、聲屏障施工放樣、依據設計圖紙，由本工程專業測量工程師負責放樣。 、樁號為基點，采取全站儀等推定地點距離、限速、地名等聲屏障位置（如遇結構物等時，可作合適移位）。、在填方、挖方地段各聲屏障基礎頂面位置應依據設計圖紙6、進行放樣。、道路中心線為橫向控制線，采取全站儀、鋼卷尺及其它必需工具正確測距定出聲屏障基礎橫向位置。、依據基礎尺寸和道路線形（假如是雙柱聲屏障還有立柱間距）確定基礎開挖位置（含尺寸及方向）并作好顯著標識。3、聲屏障基礎開挖和支模、放樣定位后，依據圖紙按現場作好標識要求進行開挖；、基坑大小、深度要符合圖紙要求；、基礎澆筑離土路肩邊緣距離，應考慮安裝后聲屏障板內緣距土路肩距離大于CM；、廢土不能隨便亂扔，要采取監理工程師同意措施或外運處理。4、鋼筋框架綁扎及模板安裝鋼筋尺寸、綁扎間距及模板安裝均嚴格根據施工設計圖紙和現場實際情況進行。模板安裝完成，對其平面位置、內部尺寸、加固方法等方面進行全方面檢7、驗，符合要求經監理工程師檢驗后，方可進行下道工序施工。5、水泥砼拌和、采取混凝土攪拌機拌和，拌和前測定碎石、砂含水量，并依據天氣改變調整施工配合比。、多種材料用量嚴格根據監理工程師批復配合比進行控制，用磅秤稱量，確保用量正確，按質量計許可誤差嚴格控制在規范要求范圍以內：水泥1%，碎石3%，砂3%，水1%。、在正式拌和之前，先用適量砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按要求配合比進行攪拌。、攪拌機裝料次序為：砂，水泥，碎石，進料后，邊攪拌邊加水。、嚴格控制每盤混凝土攪拌時間，其最短攪拌時間（自材料全部進入攪拌鼓起，至混凝土開始出料止連續攪拌時間）符合規范要求，而且最長攪拌時間不超出最短時間三倍。、攪拌過程8、中安排試驗室技術員專門負責監督拌料，確保水泥砼質量，試驗室取樣制取試件，進行抗壓強度等試驗。、天天作業完成后，將攪拌機內殘留混合料清洗潔凈，不得留有殘渣。6、砼運輸、澆搗、養生、砼澆筑前，基礎頂面應預埋A3鋼底座法蘭盤及地腳螺栓，在澆筑砼時，應注意使底座法蘭盤和基礎對中，并將其嵌進基礎（其表面和基礎頂面齊平），同時保持其頂面水平。預埋地腳外露部分要用膠帶紙（或塑料紙等）捆綁以免被水泥污染，破壞螺紋。、砼在拌和站集中拌制后，采取混凝土運輸車運達工地現場、人工入模。澆注時采取一邊用振搗棒插搗，一邊加入砼，直到砼密實。砼澆筑過程中，常常檢驗模板是否變形、跑模。、施工時如遇有平曲線路段，應注意調整預埋9、法蘭盤方向，使其縱向中心線和行車方向保持一致。、基礎施工完成，廢棄砂石料及模板等材料要立即清除。、基礎澆筑完后，要灑水養生，養生不少于 7天，并達成設計強度為止。7、聲屏障板及立柱安裝、基礎混凝土澆注28天且混凝土強度達成設計強度后，能夠開始安裝立柱和聲屏障板。、小型聲屏障立柱和板面采取人工一次性安裝，雙柱式路側聲屏障，兩支柱之豎立均垂直并相互平行，其頂端在同一高度上，連接件對稱布設。、汽車吊安裝時，吊臂下嚴禁站人，捆綁要牢靠，不能破壞聲屏障板邊角，更不能對版面有劃痕或其它損壞。、安裝時，要注意立柱垂直度調整和板面和道路夾角（在基礎澆注時已充足考慮，安裝時僅是微調），板面凈空高度和側向凈空符合10、設計要求。六、試驗檢測和質量控制1、對進場材料進行嚴格檢驗：項次名稱證實及試驗內容1鋼筋出廠證實，機械性能試驗，接頭性能試驗2水泥出廠證實書，標號檢驗3砂級配，含泥量，有機質含量，物理性質4石級配，物理性能，強度，含泥量5混凝土配合比試驗2、 聲屏障板基礎施工過程中，對模板進行嚴格檢驗，豎直度，軸線偏位，斷面尺寸，支撐情況，整體線形，接縫情況等應符合規范要求；對于已出現外觀質量問題要立即處理，并確保顏色一致；嚴格控制砼質量，不合格不得澆筑。3、基礎埋置深度、材料質量應符合設計要求4、所使用焊接材料和緊固件材料和緊固件避險符合設計要求和現行標準要求5、金屬立柱、連接件和聲屏障屏體在運輸時，應采取11、可靠方法預防構件變形或防腐處理層損壞6、固定螺栓緊固。位置正確。數量符合設計要求，封頭平整無蜂窩、麻面7、屏體和基礎聯絡縫密實，應符合設計要求8、工程質量檢驗標準：實測項目項次檢驗項目要求值或許可偏差檢驗方法和頻率1降噪效果符合設計要求按環境保護復查方法2和路肩邊線位置偏移（mm）20尺量：檢驗30%3頂面高程（mm）20水準儀：檢驗30%4金屬立柱中距（mm）10尺量：檢驗30%5金屬立柱豎直度（mm/m）3垂線、直尺：檢驗30%6鍍（涂）層厚度（m）大于要求值測厚儀：檢驗20%7屏體厚度（mm）2游標卡尺：檢驗15%8屏體寬度、高度（mm）10尺量：檢驗15%七、質量確保方法1、項目部設置12、質檢部，由專職質檢工程師負責全方面質量控制工作。2、施工前認真做好技術交底，制訂具體施工方案，明確各工序質量目標。3、嚴格控制材料進場關，施工所用材料均應進行認真仔細檢驗，所用鋼筋、水泥、細集料、粗集料、拌和用水、外加劑應符合公路橋涵施工技術規范（JTJ041）及高速公路交通安全設施設計和施工技術規范（JTGF71）；其它用材均應符合技術規范相關要求，做到不合格材料不許進場，不許使用。4、對鋼筋要檢驗其出廠證實，并進行抽檢，合格后方可使用，鋼筋在使用前進行調直、除銹、去氧化皮；電焊工必需持證上崗，焊接頭要經過試驗合格后才許可正式作業。5、鋼筋在安裝時必需采取鋼筋限位，鋼筋先劃線后綁扎，豎向主筋13、和橫向水平分布鋼筋根據設計位置要求綁扎牢靠，形成規范施工，嚴格確保鋼筋保護層厚度。6、施工過程中要嚴把質量關，施工各工序均應經過檢驗合格后方可進行下一個工序施工，各工序均應嚴格依據施工工藝規范相關要求進行，做到文明生產。八、安全生產方法1、施工人員進場后均要進行相關安全生產相關規章制度培訓和學習。2、設置專職安全員，施工過程中隨時隨地進行安全檢驗，對存在安全隱患地方立即發覺立即糾正。3、加強現場治安防護工作，施工現場部署符合防火、防汛、防爆、防雷電等安全要求要求。4、現場設置照明燈具、護欄、圍欄、警告聲屏障常常維修，保持其正常使用功效，并在有危險地點懸掛要求安全警示標牌。5、制訂安全生產獎勵制14、度，對在安全生產中表現突出個人或集體給獎勵，而對那些在施工中不注意安全生產，存在麻痹思想，違反安全生產規章制度行為給嚴厲批評或處罰。九、環境保護方法1、成立以項目經理為組長環境保護領導小組，嚴格實施國家及地方政府頒布相關環境保護，水土保持法規、方針、政策和法令。2、生活垃圾要集中堆放，統一運至指定地點廢棄。對有害物質（燃料、油料等）要經過可行方法處理后運至監理工程師指定地點進行掩埋，以防泄漏，造成對動、植物損害。3、設備、車輛選擇優質油料以降低空氣污染。 4、采取適時灑水等方法控制揚塵污染。5、注意廢水、廢油、泥漿立即疏導和合理掩埋。十、確保工期方法1、明確關鍵本路段關鍵工程是聲屏障工程施工，15、能否順利完成是制約協議工期關鍵原因，影響工程關鍵原因有：（1） 天氣原因（2） 設備完好性（3） 材料供給情況（4） 資金到位情況 我部在進場后將充足考慮影響工期關鍵原因，制訂切實可行施工方案來確保協議工期完成，具體方法以下：（1） 設備完好性我部將和總企業作好協調工作，確保本標段機械設備立即到位和完好性。（2） 針對材料供給這一原因，我部將從進場后集中力量處理，依據分期完成工程量大小，提前組織材料進場工作，經過認真調查，把多種不利原因考慮充足，采取外購及自開采方法確保原材料供給連續、充足，杜絕出現因材料短缺而停工現象。（3） 天氣原因所采取方法如后所述。2、制訂相關方法制訂冬雨季和春節期間工16、作安排，確保工程順利進行。3、制訂兩個落實。(1)、計劃編制落實。計劃制訂應以投入人員、機械配套能力為基礎，充足考慮原材料準備情況。針對不一樣施工段落，制訂合理、便于管理計劃。制訂標準只有一個，那就是在確保質量前提下，一定要確保協議工期。(2)、計劃安排落實。落實計劃嚴厲性是計劃具體實施關鍵。在每七天生產例會上全部要就計劃落實情況進行認真分析，發覺問題，找出處理方法，立即落實到施工當中去。4、農忙季節工作安排農忙季節影響工程施工關鍵原因是勞動力。另外，我企業在多年高速公路施工中，已培養出一支含有一定施工經驗勞務人員隊伍，這支隊伍已基礎上是一支固定勞務隊伍，她們絕大部分 已同我企業簽署勞務協議，17、能夠隨我企業從事高速公路施工項目中勞務工作。5、冬雨季及春節期間施工方法(1)、雨季施工在安排雨季施工時應遵照以下標準：a明確施工路段及計劃雨季來臨前，將依據現場具體情況確定可進行雨季施工地段，并編制實施性雨季施工計劃，提交工程師審查同意后方實施。b確保排水通暢隨時保持施工現場排水通暢，在雨季前必需設置臨時排水設施。c采取有效方法進行基礎澆筑（2）在氣候條件許可時，應不失時機地安排聲屏障基礎澆筑，但在施工中要做到：a施工前提交周密施工組織方案，包含施工方法、施工路段及預防方法等，報監理工程師審查同意；b親密注意氣象預報，加強工地現場和混和料拌和站聯絡，縮短施工長度，各項工序緊密銜接；c不在大中18、雨天氣中進行基礎澆筑。d做好防洪澇災等工作注意做好洪澇災難防范工作，尤其是58月份，工程所在地雨量集中，易形成短時間洪澇災難。(3)冬季施工本協議段區域屬亞熱帶海洋季風氣候，溫暖濕潤，對施工基礎無影響。但冬季施工氣溫干燥，要做好防火工作。十一、文明施工和環境保護方法1、文明施工方法（1）基礎建設到位完善組織管理系統，各工區均設專職責任人，建立健全各項制度，決議民主化、目標公開化、責任具體化，工作人員持證上崗，愛崗敬業、各司其職。工作講程序，辦事講效率，顧大局、講團結、樹立良好工作秩序，駐地要保持衛生整齊，發明良好工作環境。（2）目標責任到位項目關鍵要把握工程施工質量、圍繞降低工程成本、確保工程19、進度三個中心步驟開展工作。各分工區要設有專員負責文明施工和安全生產工作，便于經理部總體布署和安排相關文明施工及安全生產工作。同時要明確責任，目標落實到人，努力爭取優質高效，按時完成工作目標。（3）協調關系到位充足發揮項目分部作用，主動和設計、監理、施工和當地相關單位協調好關系，處理實際問題，為施發明一個良好外部環境。（4）嚴厲管理到位嚴厲協議管理，推行協議標準，嚴格實施各項施工操作規程，建立健全各項管理制度，做到無違章作業、無質量問題、無安全事故發生。（5）信訪處理到位凡群眾和沿線村鎮對施工反應問題，要做到熱情接待，處理立即。基礎上達成群眾滿意，取適當地政府和群眾支持、了解和幫助。搞好和當地群20、眾關系，加強往來，親密聯絡，避免發生沖突，影響社會安定團結。（6）廉潔自律到位嚴格遵守上級相關廉政建設要求，工作中堅持標準，秉公辦事，不以手中權利謀取權利，做到廉政勤政。（7）環境衛生到位保護好環境衛生，加強集體食堂飲食衛生和個人衛生，降低疾病，避免傳染病發生。（8）人員管理到位施工人員上工要著裝整齊，精神飽滿地投入到工作中去。施工人員休息期間不要在外酗酒滋事，產生沖突，損害聯合體對外形象。（9）車輛管理到位全部施工機械及車輛，使用前全部必需擦洗潔凈，以全新面貌投入到施工當中去。機械和車輛使用完成后，必需保持整齊，有序排放整齊。（10）現場管理到位必需保持施工現場和駐地清潔整齊，不亂丟亂放器材21、設備，施工中產生廢棄物，不得隨意排放，必需采取深埋或運到垃圾場集中處理，以保護好生產、生活環境，并做到工完、料盡、場地清。2、環境保護方法1、環境保護學習（1）對施工人員進行環境保護教育和培訓，明確保護責任。（2）學習并遵守國家和地方全部相關控制環境污染法律和法規。2、植被和水土保持（1） 在施工過程中最大程度避免對樹木和其它植被破壞。（2） 施工棄土石方不隨意堆放、拋棄，全部棄方全部運至設計好棄土場堆放。（3）筑路或切割地形時，對坡面進行護坡處理。（4）保持排水系統通暢，確保在任何時候全部含有良好工作情況。（5）隨時和氣象部門聯絡，對地質不良地段路基施工盡可能避開雨季。3、水質及水利設施保護22、（1）化學品不堆置于河流、魚塘及用水井周圍，并備有遮蓋帆布，預防雨天化學品隨雨水進入水體。（2）采取必需方法，預防泥土和石塊阻塞河流、水渠或澆灌排水統。（3） 施工及生活中產生污水，集中處理，經檢驗符合GB8978-1996污水綜合排放標準環境保護標準后，才能排放到河流或溝溪中。4、施工噪聲防治（1） 注意保養施工機械，使機械保持最好工作狀態，使噪聲維持最低噪聲水平。（2） 夜間施工要防噪音，盡可能不用發電機發電，使用高壓電。5、大氣污染防治（1）全部工點駐地，整平后用混凝土表面處治，避免翻漿及塵土飛揚。（2）配置一定數量灑水車，對施工車輛經過道路常常灑水，減輕揚塵污染。對于敏感地段，在干旱大23、風天氣加強灑水。（3） 灑落粉狀物料堆場，采取防風遮蓋方法，以降低揚塵。（4） 水泥、砂和石灰等易灑落散裝物料運輸，應采取防風方法，尤其在干旱大風天氣，以降低揚塵。6、文物保護在拆遷建筑及基坑開挖時，要注意做好保護文物工作，如有發覺文物要立即保護現場，快速上報相關部門，主動幫助業主，妥善處理好多種建筑拆遷工作，不誤工期。7、公眾干擾防治（1） 確保施工不破壞沿線公眾服務設施。（2） 裝備臨時供電、通訊、供水和其它裝置。（3）施工現場入口設置廣告牌，寫明工程承包單位名稱、施工監督單位和聯絡電話，方便群眾受到施工噪聲、大氣污染、交通和其它不利影響時和相關部門進行聯絡。（4）施工便道選擇盡可能避開村24、鎮和工點駐地。（5）拌和場地要遠離居民區。8、公眾健康和安全（1）為施工人員提供必需自我保護裝備，如安全帽、耳塞和其它安全防護裝置。（2）為沿線群眾安全采取有效防護方法，在施工現場和其它解除地點設置圍欄嚴禁公眾通行，在公眾集中區進行施工時，采取有效保護方法。（3）在施工過程中，要尤其注意做好便道修筑，維持運料土石方車輛行駛通暢，對復雜路口上派專員指揮，預防事故發生。9、施工營地（1）嚴禁多種水直接排入自然受納水體。（2）確保飲用水達成國家飲用水水質標準。（3）施工營地保持整齊、衛生、有序。10、場地清理施工場地在工程完工后，必需認真清理，方便當地居民恢復生產，方便交通，美化整齊環境。十二、事故25、應急預案在確保高速公路安全通暢，使本工程施工順利進行，對以下五個突發事件，我企業制訂以下應急方法：1、發生火災應急預案立即搜集相關部門聯絡方法及本企業人員電話號碼并分發各施工現場人員。成立工程安全領導小組，組織人員輪番值班，以預防為主。加強消防安全防范意識宣傳工作，并配置安全消防設施，組織防火救災突擊隊，進行義務消防員培訓和訓練，在關鍵路口設置場地平面圖，及逃生路線示意圖。在關鍵部位要有消防設施，強化義務消防員對消防設施使用操作規程，做到管理人員人人全部是合格義務消防員。當發生火災，確保任何人發覺火災苗頭時，應立即報警，報警人員在報警時應說清著火地點、部位、燃燒 物品、火災情況等。同時匯報項目26、部安全工作領導小組，在確保本身安全前提下，對火災苗頭進行合適控制。并匯報相關責任人，項目部安全工作領導小組立即組織人員做好滅火前必需準備工作，成立臨時滅火救災指揮部指揮滅火救災，統計火災情況。組織全部義務消防隊組員立即趕赴現場，參與救火行動。全體在場工作人員、義務消防隊組員滅火救災突擊隊，進行撲救火災行動。在滅火救災指揮部指揮下，疏散救護工作要有條不紊，責任到人，在關鍵路口配置疏散示意圖。疏散人員由各安全員負責進行引導護送，向安全區疏散，同時要查清現場是否有遺漏人員，疏散次序按滅火救災指揮部方案進行。接應救護車，指導救護人員立即對傷員進行處理或送醫院救治。立即向119指揮中心通報火情，搶救傷員27、，疏散物資，立即控制火勢蔓延。在向119報警后，立即派出人員接應消防隊和清除交通通道障礙，做好警戒工作。公安消防隊抵達后，立即向公安消防火場總指揮匯報災情，按統一步驟，組織職員落實實施，做好安全工作。確保無人員傷亡，并將損失降低到最低程度。現場指揮部有權依據撲救火災需要，決定以下事項：使用多種水源，限制用火用電直至停止使用。2、機械故障應急預案機械在現代化施工今天，機械就是我們“手”和“腳”，機械故障在施工中將有可能發生，我們將于“預防為主、搶修為輔、加強日常保養、定時檢修機械”指導方針，在生產施工中，明確操作機手職責，定機定人，單機核實，全部機械在施工中段時，必需進行正常日常保養和維修，在機28、械使用前必需進行全方面檢修工作，確保機械不帶病進行施工操作，并配置部分常見配件，以免因小部件影響到大工程，發覺易損件有磨損時立即更換，組織一批有豐富修理經驗人員，時刻在現場待命，發覺機械有輕微故障時立即排除，不拖“病”堅持工作，確保機械無大“病”。如出現不常見問題，我們自己修理隊伍沒有措施處理問題我們，首先將通知廠家駐地地方維修點教授，用最快時間趕到現場處理問題，并采取備用機械進行補充。3、碰到交通阻塞應急預案交通運輸過程中碰到阻塞怎樣處理，這是做工程中常見現象，也是較難處理難題。這關系到整個工程進度問題。首先立即聯絡公安交警及相關部門，出面協調。同時起用事先選好兩條應急路線，由專員率領使車輛29、繞過阻塞路段，并設置醒目標施工通知牌，使駕駛員明白進入施工現場，同時注意交通安全，并委派專員指揮，疏導車輛。使得運輸通暢。在施工中我們經過選擇兩條或兩條以上施工便道進入施工現場。在特殊情況下（施工道路阻塞時）啟用臨時施工便道。確保施工能按計劃施工段落進行正常施工。在起用臨時施工便道同時立即匯報業主，經過多種渠道，立即處理施工通道阻塞問題，確保正常施工。4、原材料供給不足應急預案原材料是能否立即保質、保量、按時提供是本項目能否按計劃順利完成基礎，為確保原材料能立即保質、保量、按時提供，在施工前本企業組織一批業務能力強調度員對施工材料（尤其是地方材料）進行前面普查，對施工材料采取多個材料供給商進行30、提供，確保因多種原所以造成材料擔心，影響工程施工，并作好材料采購供給計劃，按計劃立即采購材料，在選擇材料供給時充足考慮材料運輸、生產等原因，多選擇材料供給商信譽好合格材料，并在后臺作好材料貯備工作。如碰到非人為能左右原因造成材料供給不足，我們將起用儲存庫里備用材料。5、加強對臺風造成破壞預防和防雷方法每十二個月79月是臺風多發季節，臺風到來將造成比較大洪澇災難，其中臺風正面攻擊年平均0.4次，側面影響年平均24次，最大風速超出45m/s。在工程施工期間，加強和氣象站保持親密聯絡，增訂氣象預報，以提前了解天氣改變情況。臺風來之前做好充足準備，成立防洪抗臺指揮部，做好臺風及洪水期間防洪抗臺搶險準備31、工作，預防施工材料遭受損失和工程遭受破壞。伴隨臺風到來同時也會有大量強降雨過程，易形成短時間洪澇災難，所以在施工期間，隨時保持施工現場排水通暢，必需設置臨時排水設施。為了確保道路安全通暢，必需確保指示牌完整正確擺放，交通安全巡查人員要經過專業培訓，在確保本身安全前提才能夠確保在施工路段安全設施完整。碰到突發事情立即上報。在場地部署和施工建設中做好防雷方法，每座建筑物設備必需安裝防雷設施，作好防雷6、基礎安全方法（1）作業現場應顯著警示，嚴禁非工作人員進入現場，并在作業前應對現場尤其是地下障礙物檢驗清楚，避免發生意外事故。（2）施工及住宿地，要做好防火、防雷、防雨工作，指派專員進行輪番值班，發覺32、問題立即匯報處理，現場要配置滅火器及其它安全器材。（3）在施工前對施工員、民工作好具體安全交底，加強對現場人員安全教育和督促檢驗。（4）施工現場、宿舍區用電及多種電器設備安裝使用，必需按供電部門安全用要求及相關要求實施，嚴禁違章用電。（5）全部進入橋涵施工場地職員必需戴安全帽，不得穿拖鞋，技術工種要持證上崗，高空作業必需系安全帶。（6）合理安排各工程機械設備、車輛等行走路線，避免交通事故發生。（7）對機械設備進行安全檢驗，不開帶病車。（8）全體施工人員必需遵守國家法律法規，遵守當地政府多種管理條例，遵守單位規章制度，做到群防群治，確保安全。7、運輸、機械操作安全管理（1）運輸安全管理施工機械、33、車輛操作人員必需持上崗證，嚴禁無證上崗；自卸汽車嚴禁載人。（2）機械操作安全管理機械操作前，嚴禁在危石下方作業；機械在危險地段（包含高壓線路地段）作業時，必需設顯著安全警告標志，并設專員指揮。8、 操作工人安全教育和管理（1）安全教育對全體操作工人進行常常性安全教育，開工前進行安全技術交底，加強安全知識宣傳和培訓工作，切實提升全體操作工人安全意識和素質，定時舉行安全學習班，每個月固定一天作為安全學習和小結檢驗日。（2）安全管理使全體操作工人明確安全工作關鍵性，嚴格遵守施工操作規程，嚴禁違章操作，杜絕施工生產中安全事故發生。十三、其它應說明事項1、因為本組織設計參考施工圖和現場情況編寫，擬投入人34、員和工程機械設備配置為依據以往施工經驗估算，實際施工過程中依據圖紙情況和現場情況作必需調整，以滿足工程質量和進度要求2、全部工程技術人員由項目經理部統一管理，施工隊由項目經理部派車技術人員進行管理，便于統一管理和協調3、施工進度是我方對現場調查和綜合考慮我方施工能力后合理排定 ，如業主對工程進度有調整，我方將無條件服從調整，合理安排人力物力按期保質完成施工任務附-1 聲屏障施工工藝框圖交 驗立柱、隔聲板及連接件加工考察現場、做具體施工方案全方面自檢屏體安裝立柱安裝運往工地包 裝立柱及配件材料采購養 護基礎澆注模板安裝基礎放樣測量進 場施工前準備附-2 投入本分項工程人員安排序號人數工作內容備注35、11施工班組負責21 鋼筋制作工場管理鋼筋制作場安排31技術人員45操作工人52 現場澆搗技術管理砼基礎現場澆搗現場61施工現場放樣技術員74放樣員85澆筑工人91聲屏障安裝現場管理員聲屏障安裝102技術員1110安裝工人124運輸車駕駛員累計37附-3 投入本分項工程施工機械設備表序號名 稱規格型號數 量備 注1混凝土攪拌機1臺2木模10套3振搗棒10把 4發電機1臺5安裝工具5套6機械運輸車6輛7全站儀1臺8水準儀2臺附-4 質量管理組織機構圖項目經理：歐陽有利現場施工質檢員張宇測量組林志強標志工程施工技術黃盛奎試 驗 室黃 育 妙 質安部：程章飛 機械、材料部陳春生、林鵬程工程技術部：秦36、祥旭工地試驗室 材料部 項目總工：陳鵠項目副經理：盧加添附-5 安全保障組織機構圖項目經理：歐陽有利 質安部：程章飛、黃盛奎 綜合部： 陳躍華工程部：秦祥旭工地試驗室 材料部 項目總工：陳鵠項目副經理：盧加添標志工程施工組組長黃盛奎現場責任人、兼職安全員：張宇各工班（組）長、兼職安全員操作人員自檢、互檢、交接檢附-6 環境保護組織機構圖項目經理：歐陽有利 環境保護部門主任：程章飛 綜合部主任 陳躍華工程部：秦祥旭工地試驗室 材料部 項目總工：陳鵠項目副經理：盧加添標志工程施工組組長黃勝奎現場責任人、兼職環境保護管理員：張宇各工班（組）長、兼職環境保護管理員操作人員自檢、互檢、交接檢附-7 質量確保體系框圖質 量 信 息 反 饋機械設備質量控制計量標準控制試驗測繪儀器控制原材料控制施工組織設計和方案控制質量獎罰措施工程部質檢部綜合部工地試驗室預防為主方針質量意識教育思 想 體 系控 制 體 系組 織 體 系質量確保體系質量管理目標