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1、xxxx風電場場內道路施工平臺風機及箱變基礎工程路基土石方施工方案目錄一、工程概況3二、適用范圍3三、編制依據3四、施工布置4五、施工方法及措施4六、質量保證措施5七、安全技術措施5八、季節性施工措施6九、成品保護7土石方施工方案一、工程概況：xx風電場場址南北長約11km、東西寬約9km,結 合風電場的地形地貌實際，風機位主要布置在海拔300m900m的地勢較平緩的 低矮山包及山脊區域。擬建場址附近有省道S203o場外道路為從省道S203至變 電站，并連接風場主干道(即進場道路)，為現有土路、鄉村道路改擴建。路長8km,交通運輸條件較好。xxxx風電場工程風電場裝 機容量為50MW,裝配252、臺單機容量為2000kW風力發電機組。本工程等別為II等，工程規模為大(2)型。風電機組塔架地基基礎設計級 別等級為1級，結構安全等級為1級，抗震設防類別為丙類，結構設計使用年限 為50年。本工程招標內容主要包括：A標段：場內一號和二號主路及其附屬支線道路、 F07-F19共13臺風機吊裝平臺、風機基礎、箱變基礎、風機至箱變直埋電纜溝 工程；B標段：場內三號和四號主路及其附屬支線道路、F01-F06和F20-F25共 12臺風機吊裝平臺、風機基礎、箱變基礎、風機至箱變直埋電纜溝工程。xx風電場工程A標，共計有13臺風機的上述范圍工程內容。xx風 電場A標段場內道路路線總長13.210kni,路3、基寬度5. 5m,路面寬度4. 5m0金子 嶺風電場工程B標，共計有12臺風機的上述范圍工程內容。xx風電場B標 段場內道路路線總長14.790km,路基寬度5. 5m,路面寬度4.5m。1.2水文、氣象及工程地質1. 2. 1水文、氣象富川xx風電場電場位于廣西壯族自治區賀州市富川瑤族自治縣境內。風 場場址位于東經111 17111 22、北緯24 4024。43之間，風場場址海 拔300m900m,屬于亞熱帶季風氣候，光熱豐富，雨量充沛，冬有霜雪，春暖 夏熱秋涼，四季分明。賀州地區的覆冰性質為雨淞、霧淞或以霧淞為主的混合凍 結。富川縣位于都龐嶺和萌渚嶺之間的的峽谷地帶，是南下冷空氣進入賀州4、的 通道，冬季氣溫較低，容易產生電線覆冰災害。根據歷史資料分析，冬季（12-2 月）是富川電線覆冰多發生的季節。場址區域兩側地形高而中部地形較低，構成 南、北氣流的“通道”，易形成“狹管效應，風能資源較好。根據富川氣象站198C2010年30年的觀測資料統計，場址區域主要氣象要 素如下：-多年平均氣溫為19.4C；-極端最高氣溫40. 0C；極端最低氣溫_3 C ；一年平均雷暴日數為68. 4天；一累年平均日照時數1482. 7h一多年平均大氣壓為991.7hPa；多年平均降水量為1688.4mm；富川氣象站最大風速為14m/So工程地質（1）場地設計參數根據現場工程地質勘探，在12. Oin5、勘察深度范圍內地層主要為殘積土、粉質 粘土與基巖。根據成因和巖性可分為六大層，各層的工程地質特征分述如下：第一大層：層粉質粘土，可塑，灰黑黃褐色，厚度一般為0.3l.6m,可 塑，見植物根系，主要分布在F0廣F17號風機，本層地質條件較差。第二大層：層殘積土，灰褐色黃褐色，松散，濕。一般厚度0. 200. 80m, 主要由碎石、風化巖和粉質粘土組成，主要分布在F18F27號風機，本層地質條 件較差。第三大層：花崗巖層，主要為1層全風化花崗巖、2層強風化花崗巖和 3層中風化花崗巖，主要分布在F16及F22乍27號風機。 1層全風化花崗巖：灰黃灰白色，一般厚度為2.0、5.0m。結構基本破壞, 風6、化成砂土狀，泥質含量較多，局部有可見粒徑為10、30顧的原巖殘塊，鉆進較 快。主要礦物成分為石英、長石等。該層在場地廣泛分布，重型動力觸探試驗擊 數1650擊，該層可作為基礎的良好持力層。 2層強風化花崗巖：肉紅色，一般厚度為3. 76. 2m,個別鉆孔未揭穿。結 構已大部分破壞，巖芯呈短柱狀。巖石為較軟巖、結構極破碎，主要礦物成分為 石英、長石等。該層在場地廣泛分布，重型動力觸探試驗試驗擊數50擊，該層 可作為基礎的良好持力層。 3層中風化花崗巖：肉紅色，該層未揭穿，一般厚度3.05.8m,主要礦物 成分為長石、石英，巖芯呈短柱狀、長柱狀，完整性較好，重型動力觸探試驗擊 數50擊，該層可作為7、基礎的良好持力層。第四大層：頁巖層，主要為1層全風化頁巖、2層強風化頁巖和3層 中風化頁巖，該層只在F18、F21號風機有揭露。 1層全風化頁巖：黃褐色，厚度0.5m。主要礦物成分為長石、石英、云母、 粘土礦物，泥質結構，層狀構造，手搓易成粉末狀。該層可作為基礎的良好持力 層。 2層強風化頁巖：黃褐、紫紅、灰綠色，厚度為5. 2m,巖芯呈塊狀，節理裂 隙發育，泥質結構，層狀構造，手掰易斷。重型動力觸探試驗擊數50擊，該層 可作為基礎的良好持力層。 3層中風化頁巖：褐紅色紫紅色褐紫色，該層未揭穿，揭露厚度為 5.56.6m,主要礦物成分為石英、長石、粘土礦物，泥質結構，層狀構造，敲擊 易碎，頁理8、發育，芯呈一片一片狀，重型動力觸探試驗擊數50擊，該層可作為 基礎的良好持力層。第五大層：粉砂巖層，主要為1層強風化粉砂巖和中風化2層粉砂巖， 主要分布在F0PF15及F17、F20號風機。 1層強風化粉砂巖：灰紫紅灰綠色，厚度一般為2.95.2m,主要成分長 石、石英及少量膠結物，層理發育，巖芯破碎呈碎塊狀，不易擊碎，節理裂隙發 育，裂隙面有銹跡，重型動力觸探試驗擊數50擊，該層可作為良好持力層。 2層中風化粉砂巖：紫紅灰綠色，該層未揭穿，揭露厚度為6.48.4m, 巖芯呈短柱狀或長柱狀，局部碎塊狀，結構較好，錘擊不易碎，重型動力觸探試 驗擊數50擊，該層可作為基礎的良好持力層。第六大層：泥9、質粉砂巖層，主要為1層全風化泥質粉砂巖、2層強風化 泥質粉砂巖和3層中風化泥質粉砂巖，該層僅在F19號風機揭露。黃褐色銹 黃色灰白色灰綠色，1層重型動力觸探試驗擊數24擊，2層重型動力觸 探試驗擊數50擊，可作為良好的基礎持力層。(2) 場地與地基地震效應根據本次勘測資料，依據建筑抗震設計規范(GB 50011-2010),場地 覆蓋層厚度小于5. 0m,判定該建筑場地類別為I 1類，該場地為抗震一般地段。根據中國地震動參數區劃圖(GB 18306-2001),擬建場地所在地區的 地震動峰值加速度為0.05g,相對應的地震基本烈度為6度。場區地面下12. 00m深度范圍內的無飽和粉土或飽和砂土10、，不存在液化問題。(3) 地下水本次勘察鉆孔12.0m深度內未見地下水，擬建場地主要接受大氣降水，風機 基礎所處位置地勢較高，排水條件好，可不考慮地下水對基礎施工的影響。(4) 地基方案建議根據地勘資料，所有風機基礎均采用鋼筋混凝土重力式擴展基礎，地基均采 用天然地基。1.3工程具體實施內容本工程合同項下實施內容包括場內道路、風機基礎、箱式變壓器基礎、風 機至箱變直埋電纜溝等永久工程，以及風機吊裝平臺等臨時工程。1. 場內道路永久工程風電場場內道路為風電場各風機間的運行檢修道路，同時兼顧施工期運輸機 械對道路的具體要求。其中xx風電場工程A標段場內一號和二號主路及附屬 支線道路總13.210k11、m；其中xx風電場工程B標段場內三號和四號主路及附 屬支線道路總14.790km,路基寬度5. 5m,路面寬度4. 5m, 30cm厚山皮石路面, 必要位置設置擋土墻和排水溝。道路大縱坡陡峭段路邊設置安全防護樁。道路參 照廠礦道路修建，同時要滿足超長件(50. 5m葉片)和超重件(85t機艙)的運 輸。道路結構應滿足下列要求：可承受的輪胎最大負荷3. 5噸，道路路面須平整, 道路上方的限高不小于5m,道路縱向坡度不大于12% (根據現場實際情況，個別 支線最大縱坡可放寬到14%),道路橫坡不大于2%,道路極限最小彎曲半徑35m, 道路轉彎處外側6m內不得有不可移動的障礙物。承包商在中標后應負責12、道路的 修建和風機安裝前的道路維護。2. 風機基礎永久工程風機基礎采用鋼筋混凝土重力式擴展基礎，其中A標段風機基礎13個；B 標段風機基礎12個。風機基礎采用天然地基，墊層為厚150mni的C15素混凝土， 基礎底板直徑19. 2m；基礎中預埋連接塔筒的底法蘭段。基礎埋深為3. 8m。混凝 土設計強度等級為C35。基礎開挖邊坡石方采用1:0.3, 土方采用1:0. 70風機 基礎采用碎石土回填，回填土容重不小于18kN/虻，回填土需分層壓實，壓實度 不小于0. 94o根據本工程場區地質條件和風機布置情況，每臺風機基礎均勻布置4個沉降 觀測點和2個水準觀測基點，水準觀測基點要求與附近國家水準基點13、聯測，并定 期做好校測工作。沉降觀測以二等水準施測，基礎混凝土澆筑完觀測一次，風機吊裝完成觀測 一次，竣工驗收后移交給運行管理部門；運行期間，一般每三個月觀測一次，若 遇臺風暴雨等極端天氣，則應增加觀測次數。3. 箱變基礎永久工程每臺風機配置箱式變壓器1臺，A標段箱變基礎13個；B標段箱變基礎12 個。采用現澆鋼筋混凝土箱型基礎。基礎埋深1.7m左右，工作平臺高出地面0. 5m0 基礎混凝土強度等級為C25,基底鋪設C15素混凝土墊層。4. 風機基礎至箱變基礎直埋電纜溝工程本合同電纜溝實施內容為風機基礎與箱變基礎之間電纜溝土石方開挖回填 和預埋管件等。風機基礎與箱變基礎之間電纜溝深1-3. 814、m,底寬Im,電纜溝開 挖邊坡l：0.3o5. 風機吊裝平臺臨時工程風機吊裝平臺建于風機基礎附近，緊接場內道路。其主要目的為擺放和安裝 風機機艙、輪轂和葉片、塔架、吊裝設備，并進行風機吊裝操作，平臺平面尺寸 不小于35X45m,基層和面層參照場內道路要求施工。二、適用范圍：適用于xxxx風電場場內道路A標段工程。三、編制依據：1、設計圖紙及設計文件；2、公路路基施工技術規范3、施工組織設計四、施工布置：1、施工順序：施工放線、驗線挖土方 地平整 擋僉線2、要修一條施工便道，以利于機械進入場地。3、施工進度計劃：開挖約需10天。4、資源配置（1）人員:序號名稱人數1管理人員3名2技術質量人員2名15、3安全員1名4司機2名5力工10名2.機械:序號名稱臺班1挖土機1臺2碾壓機1臺五、施工方法及措施:1、應根據各段深度不同確定挖置深度。為保持邊坡穩定放坡系數按1： LOo2、根據降水觀測情況及現場定位放線要求，滿足開挖條件后，開始按由下 向上的方向開挖，采用2臺CAT320B型挖掘機，10輛自卸汽車運土，挖方土有 一部分用來填筑低洼處，填方的地方要碾壓夯實；多于的土運至甲方指定棄土場。3、土方開挖工程操作工藝（1）、先放好坡頂線、坡底線，經復測及驗收合格后開始開挖。(2) 、土方機械開挖：現場場地基本分為仙人井、升壓站、大,亞村長3塊。(3) 、第一現場情況定奪，開挖寬度4. 5-5 m做汽16、車施工的臨時道路。二步則 因為施工車輛只能停在施工區域外，轉至第2臺挖掘機工作面，重復挖方，當開 挖至設計標高后，應重新放坡頂線、坡底線，然后進行刷坡。其中將有部分巖石 需要炮機鑿打。4、挖土過程中隨挖隨測場地的相對標高，堅決避免超挖或挖土步開挖按不到 位。六、質量保證措施：1、本工程工程量大，工期緊，施工難度大。施工前應做好與相鄰單位和居民 的協調工作，有問題及時解決。2、挖的土不要放在站前的路基上。防止毀壞站前的路基。3、辦好運土方的有關準運手續，并嚴格“文明施工管理條例”進行施工。4、雨期施工時，要加強對邊坡的保護。可適當放緩邊坡或設置支撐，同時在 坑外側圍以土堤或開挖水溝，防止地面水流17、入。5、施工機械一切服從指揮，人員盡量遠離施工機械，如有必要，先通知操作 人員，待回應后方可接近。6、土方開挖時，要注意保護標準定位樁，標準高程樁。七、安全技術措施：1、現場所有工作人員必須佩戴安全帽。參加施工的工人，要熟悉本工種的安 全技術操作規程。操作中，堅守崗位，嚴禁酒后操作。2、開挖前要問清地下電纜和管線情況后方可開挖，并且要注意周邊環境情況, 確保無誤后再開挖。場地的兩邊是深溝，機械施工時一定要注意安全，兩邊要 安排人看守，防止發生不安全事故。3、挖土時，挖土機要站在安全地方，禁止施工人員站在挖土機工作半徑內作 業。挖土時還要注意，挖土機卸土后應收回鏟斗，避免斗內剩土掉下傷人。4、設專人負責維護，交通路口及卸土場有專人負責指揮。5、施工中各種電源、電器應有專人管理，電源應有度好的接地裝置，不得有 漏電現象。6、施工現場要懸掛警示牌，危險區域用彩旗圍擋加以警示。