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1、xx大橋橋面鋪裝施工方案一、編制依據1根據 “xx至xx高速公路江西xx至xx段新建工程”（K453+400K458+000）兩階段施工圖設計；2xx高速公路D2合同段施工招標文件及招標文件補遺書；3根據交通部現行施工技術規范、技術標準和質量檢驗評定標準；4根據上海xx建設(集團)有限公司ISO質量體系標準和程序文件的要求；5參照規范、規程、標準如下：aJTJ B01-2003公路工程技術標準bJTG D60-2004公路橋涵設計通用規范cJTJ D62-2004公路鋼筋混凝土及預應力橋涵設計規范d. JTJ 004-89公路工程抗震設計規范e. JTG F80/1-2004公路工程質量檢驗評2、定標準f. JTJ 041-2000公路橋涵施工技術規范6上海xx建設(集團)有限公司的質量管理體系文件及作業指導書。二、工程概況 大橋位于xx縣xx鎮附近，橋梁設計參數：中心樁號為K453+785,全橋長488m，上部結構為預應力砼箱梁。三、橋面鋪裝施工方法 橋面鋪裝三度（厚度、強度、平整度）和裂縫是橋面鋪裝施工的控制關鍵，尤其是平整度和裂縫的控制，他將直接影響瀝青混凝土面層的施工質量，乃至影響到今后行車的穩定性、舒適性、安全性和橋梁的使用壽命。為此，應把平整度控制在3mm以內，以及防止裂縫的產生作為橋面鋪裝施工的質量控制重點。 3.1、施工工藝 采用縱向分幅施工，因為設計有負彎矩鋼絞線，負3、彎矩范圍內的橋面鋪裝要首先施工，在現澆連續段的濕接頭澆注至負彎矩鋼絞線以內后，按照以下措施施工橋面鋪裝，強度達到設計強度的90%以上，開始張拉負彎矩鋼絞線，封錨完成后，按照以下方案施工剩余橋面鋪裝。（一）橋面鋪裝施工以角鋼作為模板控制，具體施工順序：鑿除浮碴、清洗橋面 精確放樣 綁扎鋼筋 安裝模板 調整鋼筋 澆注混凝土 混凝土養生 泄水孔安裝。1、橋面鋪裝施工前，將箱梁板面預埋鋼筋調整規范，對梁面進行全面測量，以確保鋪裝層的設計厚度，鑿除浮碴、浮漿，清除泥土、石粉等雜物，并用高壓水沖洗干凈，檢查合格后，進行橋面的鋼筋綁扎作業。2、精確放樣與高程控制對所使用的高程控制點與附近的高程點進行聯測，以4、保證橋面標高的準確性。為了施工方便，用四等水準測量在橋面引出4個高程控制點。用全站儀每30米定一個里程控制點。曲線設10米定一個里程控制點。3、按照設計圖紙要求進行鋼筋綁扎作業，根據里程控制點確定鋼筋的位置，并保證鋼筋的間距，保證鋼筋網的牢固性和保護層厚度。4、橋面標高的控制。采用角鋼控制，角鋼為44cm的型號，角鋼設在兩側護欄內邊緣內15cm處，根據里程控制點，每5m測量一點，測出各點梁面的標高，計算鋪裝層厚度，交底給角鋼安裝工人，角鋼安裝后，精確測量各點角鋼標高，并調整角鋼標高至設計標高，各點間的角鋼，拉線調平，調平后，每2m 檢測一點標高，并檢查角鋼的穩定性及角鋼接頭的高差。5、角鋼調整5、并檢查合格后，調整鋼筋網的上下保護層，使上下保護層不至于過大或過小，保護層調整后，將梁面上的勾筋勾到橋面鋼筋上。6、混凝土施工原材料的選擇：水泥選用武夷牌P042.5R 水泥，砂選用中砂，碎石選用530mm連續級配碎石。運輸：混凝土在互通拌和站集中攪拌，混凝土罐車運輸至現場。混凝土的攤鋪：工序為：混凝土人工攤鋪 振動梁攤鋪平整 滾筒滾壓提漿 鋁合金直尺刮平 人工木鏌精平 拉毛在澆注前，橋面先用水濕潤，若接縫或橋面有殘渣，則用高壓水沖洗干凈，人工攤鋪時，要比角鋼高度略高。振搗時首先采用振動棒與平板振動器共同將混凝土攤鋪平整，然后采用振動梁振搗密實并初平，滾筒順橋向滾壓混凝土面，并時時注意，混凝土6、面是否與滾筒嚴密接觸，然后用鋁合金直尺橫橋向，拉動混凝土面，并均勻的向前滑移尺桿，并有專人檢查尺桿與面層的接觸情況，有熟練工人在其后做精平及檢查混凝土質量，精平后，待混凝土稍硬，可用手指感覺，進行面層的拉毛工作，拉毛采用塑料絲掃把順橫橋向拉毛，往返各一次，深度控制在12mm，拉毛后用手指感覺，混凝土面硬結后，用土工布覆蓋灑水，養護不少于10天。另外為了保證先施工的半幅橋面的整潔度和平整度。派專人清除接茬處的漿液。（二）張拉施工1、張拉設備的配置與鑒定張拉時配千斤頂，張拉力量程最大可取600kN，單根對稱張拉。千斤頂與油壓表配套進行鑒定，并取得鑒定證書。在使用過程中出現不正常現象時應重新校準。27、張拉步驟理論張拉程序： 0初應力（10%K）超張拉（103%K）并持荷5分鐘控制應力K。3、張拉程序: 1初應力值：兩端張拉油泵同時啟動，張拉缸供油，回程缸回油，兩端司機應密切配合.監護油頂的工作人員，應與油泵司機配合，確保錨具的對中良好。張拉到初應力為10%k 時測量兩端油缸的伸長量分別未A1,A1. 2超張拉：打緊工具錨的夾片，繼續張拉到超張應力1.03k時持荷5分鐘。 3控制力值：持荷5分鐘后，緩慢回油至k 時，測量兩端油缸的伸長量分別為A2,A2，. 4計算鋼絞線的實際伸長量：L=(A2+A2)-(A1+A1)-AA表示工具錨與工作錨間鋼絞線的伸長值，及工具錨夾片從初應力到控制應力回8、縮值的和。實際伸長值L與理論伸長值的差應在+5%內，否則暫停張拉,進行原因分析。5錨固：張拉缸緩慢回油，使張拉油表指針回落至零即可錨固。張拉錨固后的檢查：張拉錨固后檢查鋼絞線的滑斷絲情況，并不得超過有關規定。張拉錨固后，檢查錨板有無裂紋，錨下墊板有無裂紋，并且其開裂程度不得超過有關規定。7張拉操作需知張拉油頂使用完畢后，各液壓缸必須回程到底，保持進出口油路的清潔,并妥善保管于干燥的地方。張拉過程中，構件兩端嚴禁站人。油泵不允許超負荷工作，安全閥必須按額頂油壓或實際使用油壓調整.操作油泵的人員，要戴防護目鏡，防止油管破裂及接頭處噴油傷眼。禁止非工作人員進入場地。雨天張拉時，應搭設防雨棚，禁止張拉9、機具淋雨。8孔道壓漿及封錨壓漿采用C40水泥漿,摻入水泥用量萬分之一的鋁粉.壓漿在張拉完畢，停10小時左右，觀察預應力鋼材和錨具穩定好即可進行。采用活塞式灰漿泵，泵壓力應取0.5-0.7MP a，壓漿前應用壓力水沖洗孔道,壓力水從一端壓入,從另一端排出.一般每一孔道宜于兩端先后各壓一次.兩次的間隔時間以達到先壓注的水泥漿既充分泌水又未初凝為度,一般宜為3045分鐘 .當構件兩端的排氣孔排出一水一稀漿及濃漿時,用木塞塞住,并加大壓力,稍停一些時間,再從壓漿孔拔處噴嘴,立即用木塞塞住.壓漿過程中及壓漿后48小時內,結構砼溫度不低于50C,否則應采取保溫措施.當氣溫高于35度時,壓漿在夜間進行.壓漿10、后先將周圍沖洗干凈,鑿毛,然后封錨.封錨砼為50號.四、雨季施工措施 1、隨時維護施工臨時道路，注意觀察經過路段路基邊坡的穩定情況，保持便道排水措施的暢通；xx河道保持暢通，在便橋附近設置水文觀測點，采取24小時輪流值班的方式，隨時上報相關數據，確保水上便橋安全。2、降雨過程中，停止橋面砼的施工，并做好設備的防護工作。3、組織防汛搶險隊，隨時準備應付突發情況。六、質量保證措施（一）.組織措施 (1)施工現場成立項目經理領導下的工程質量管理領導小組，建立完善的質量管理、質量監控及質量保證體系。在本工程施工的全過程中，認真、嚴格地按IS09002標準運作，使質量保證體系有效運行。同時，堅持全面的、11、全員的、全過程的質量管理活動，加強對所有參與施工人員的質量意識教育，堅持不懈地抓好質量教育、質量管理、質量檢查工作。 (2)項目部設專職質檢員。各施工隊、班組都設有兼職質檢員、施工員，嚴格實行上、下道工序交接制和首件工程認可制。推行全面質量管理活動，建立健全并嚴格執行自檢、互檢、專檢、抽檢制度，做到專群結合。使事先預防、中間控制、事后檢查，以促使質量第一、預防為主落到實處。工地設試驗室，負責對工程所需的材料、外加工構件、設備等的檢測和工程質量的檢驗工作。2.技術措施 為控制取土場的含水量，在土場采取挖集水溝的形式進行降水。 對鋼材、水泥、木材等材料進貨時，應有出廠質量證明，并須進行抽樣試驗，確12、保其質量符合設計及規范要求。對砂石等地材，由工地試驗室負責檢驗，確保其滿足質量。 工地試驗室的有關儀器設備，必須定期到國家標準技術監督部門進行校定，以確保所有試驗設備的準確性。 對施工設備要認真保養及定期全面檢修，杜絕因機械設備的原因影響工程質量的現象。 對安裝的設備及外加工成品，要有自檢證明，并進行工地現場檢測。 施工前，由項目總工負責組織有關技術人員對施工組織設計的施工順序、施工方法及施工工藝等內容，按設計文件和技術規范、驗收標準的要求進行全面審核和完善，并逐級向施工人員進行認真、細致的技術交底。 開工前，根據該分項工程的實際情況、特點和難點，設立質量控制點，確保施工質量始終處于受控狀態。13、 組織施工人員認真學習并掌握技術規范和操作規程；對每個工程部位及每道工序都始終堅持做到一絲不茍，嚴把質量關。（二）質量保證體系 1.質量檢查組織機構 實行企業經理是質量第一責任者，總工程師對工程質量負有技術責任，工程部作為工程質量的管理和監督部門，施工現場由項目經理對工程質量負全責的質量管理體系。同時，項目總工、各職能部門和施工隊、試驗室及專職質量檢查員。各施工隊設兼職質量檢查員，負責各自作業班組的質量檢查和質量監控工作。 2.質量保證體系質 量 保 證 體 系 圖項目經理 項目總工 項目副經理項目副總工測量組工程科材料科中心試驗室專職質檢員質檢員橋梁工區專業施工隊3、質量檢查程序 （1）開工14、準備階段 開工前對設計文件、操作規程和質量標準以及施工組織設計所采用的施工程序、施工方法、質量保證措施等，組織施工人員進行全面學習的審核，審查其是否切實可行，是否符合設計、規范和工作規程的要求。 每一項工程由企業總工程師向職能部門和項目經理部、每一分項工程由項目部技術負責人向施工負責人、每一工序由施工隊技術負責人對操作人員進行技術交底，使全體施工人員心中有數嚴格執行。 對原材料的供應嚴格按照質量標準進行訂貨、采購和保管，原材料要按質量標準檢查驗收。保管中要防止損壞變質，不同規格的材料不得混放，堅決做到不合格的不采購、不驗收、不使用。 放工測量、放樣工作做到認真復核，根據本工程的實施，考慮以兩個15、月復核一次為宜，滿足規范要求的精度，并經監理工程師審定。 （2）施工階段 施工階段是工程實體的形成階段，是質量管理的主要環節。因此，必須認真嚴格執行工序質量檢驗流程，堅持自檢、交接檢、專檢，堅持上道工序達不到合格標準，下道工序不得施工。 嚴格執行工程項目的隱蔽驗收制度 ，做好隱蔽前的檢查和隱蔽記錄，并經項目總工審核后報監理工程師簽認。 按質量責任制的要求，各施工人員負責各自承擔的工程質量，班組、隊的人員檢查各自的質量，并明確責任。驗收資料由班、組、隊匯總到生產處初審，再經項目總工審核后報工程師簽認。 施工現場建立質量例會制度，并定期或不定期組織有關工程質量和技術人員，對工程質量進行檢查，并將質16、量同經濟責任制掛鉤。 （3）通過自檢、互檢、抽檢、專檢將質量情況反饋到項目經理部，分析影響工程質量的因素，并據此制定更切實可行的質量保證措施，確保優質、低耗、高效地進行工程施工。（三）、工期保證措施由于工期關系到項目投資的經濟效益和社會效益，所以始終是工程項目建設的重要課題之一。為了保證本工程按期完工，特采取以下措施。 1、認真編制施工組織設計和進度計劃 工程開工前，編制詳細的施工組織設計和相應的工程總進度計劃，以便編制年、季、月的進度計劃。施工中嚴格按施工組織設計實施，注意各工序的合理銜接并形成流水作業。各分項工程要協調配合好，全面展開施工。一旦發生情況變化，及時采取有力有效的措施，修改進度17、計劃，做到以日保月，以月保季，確保總工期目標的實現。 2、加強領導，選擇精干的施工隊伍 為確保工程順利實施，項目部組建有同類工程實際施工經驗、管理能力強、技術過硬的項目班子組織施工，選派施工經驗豐富、戰斗力強的工程技術員和技術工人參加施工。 3、調配充足而配套的施工機械設備 調配適合于本工程需要的、性能良好的機械設備投入施工，提高施工的機械化程度，提高施工效率，加快施工進度，確保工期。 4、加強材料管理，保證材料按要求供應 工地設有專門的材料供應系統，做到后勤有保障，除業主供應的外，負責全部設備、材料、外加工件的采購、運輸、保管和供應，保證材料和設備、加工件的質量和供貨時間，不影響施工進度。 18、5、采用先進的施工方法，推廣新技術、新工藝、新材料的應用，以加強質量，保證工期。 6、調動一切積極因素為施工服務 緊緊依靠建設單位，配合各方面力量，處理好施工與監理、設計、當地政府、當地群眾等各方面的關系，虛心聽取意見，主動反映情況，發現問題友好協商，以保證施工的順利進行，確保工期。 7、與施工班組簽訂內部承包合同，把質量、安全、工期、成本等各項指標與個分配掛鉤，做到統一安排，各負其責，確保進度計劃實現。 8、施工時，注意各工序之間的相互協調，盡量減少彼此間沖突和不利影響，以保證工程按時竣工。 9、安全保證措施 （1）工地成立安全生產領導小組，設專職安全員負責安全制度的檢查和實施。 （2）各施19、工隊設安全員，層層抓安全，發現問題及時排除，做到防患于未然。 （3）定期進行安全檢查，對職工進行安全教育，提高全員的安全意識。 （4）生產服從安全，在確保安全特別是確保人身安全的前提下，進行安全教育，杜絕只求進度而忽視安全的錯誤傾向，施工過程中，發現事故隱患必須堅決處理與糾正。 防止起重機械傾翻措施 A：起重機械的行駛道路必須平整堅實，松軟土層要進行處理。必要時需鋪設道木或石碴。起重機械不得在斜坡上停置、工作。 B：施工中避免超載吊裝。但在某些特殊情況下難以避免時，應采取措施，如：在起重機械吊桿上拉纜風或在其尾部增加平衡重，卸載或空載時，吊桿必須落到與水平線夾角60以內，在操作時應緩慢進行。 20、C：禁止斜吊。斜吊會造成超負荷或鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷，有時斜吊還會使重物在離開地面后發生快速擺動，造成安全隱患。 D：應盡量避免滿負荷行駛，如需作短距離負荷行駛，只能將重物吊離地面30cm左右，且要慢行，并將構件轉至超重機的正前方，拉好溜繩，控制構件擺動。 E：雙機抬吊安裝板梁時，要根據起重機的起重能力進行合理的負荷分配，并在操作時要統一指揮，互相密切配合。在整個抬吊過程中，兩臺起重機的吊鉤滑輪均應基本保持垂直狀態。 F：不吊裝重量不明的重大構件或設備，所有起重工具應定期檢查，鋼絲繩索出現或斷絲較多時，應立即更換。 G：禁止在六級風的情況下進行吊裝作業。 H：指揮人員應使用統一指揮信號，信21、號要鮮明、準確。起重機械駕駛人員應聽從指揮。 (6)防止高空物傷人措施 A：施工操作人員必須佩戴安全帽。 B：高空操作人員使用的工具、零配件等，應放在隨身佩帶的工具袋中，不可隨意向下丟擲。 C：在高空用氣割或電焊切割時，應設置防護罩，防止火花落下傷人。 D：地面操作人員，應盡量避免在高空作業面的正下方停留或通過，也不得在起重機的吊桿或正在吊裝的構件下停留或通過。 E：構件安裝后，必須檢查連接質量，只有連接確實安全可行，才能松鉤或拆除臨時固定工具。 F：設置吊裝禁區，禁止與吊裝作業無關的人員入內。 (7)防止高空墜落措施 A：操作人員在進行高空作業時，須備用安全帶等裝置，同時，在結構物周圍設置護22、欄和防護網。 B：在高空使用撬杠時，人要立穩，如附近有已安裝好的構件，應一手扶正，一手操作。撬杠插入深度要適宜，如果撬動距離過大，則應逐步撬動，不宜急于求成。 C：在雨期，必須采取防滑措施。 D：登高用的梯子必須牢固。使用時必須用繩子與已固定的構件綁牢。梯子與地面的夾角一般以6570為宜。 E：操作人在腳手板上通過時，應思想集中，防止搭上挑頭板。 F：安裝有預留空洞的構件時，應設置標牌或及時用木板蓋嚴。 G：操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業。 (8)模板工程安全措施 A：平模存放時應滿足地區條件要求的自穩角。兩塊模板應采取板面對板面的存放方法。長期存放模板，要將模板連成整體。沒有支撐或自穩角不23、足的在模板，要存放在專用的堆放架上，或者平臥堆放。不得靠在其他模板或構件上，嚴防下腳滑移傾倒。 B：模板起吊前，應檢查吊裝用繩索、卡具及每塊模板上的吊環是否完整有效，并應先拆除一切臨時支撐，經檢查無誤后方可起吊。 模板起吊前，應將吊車的位置調整適當，做到穩起穩落，就位準確，嚴防模板大幅度擺動或碰倒其他模板。 C：大模板和預制構件的存放場地必須平整夯實，不得存放在松土或凹凸不平的地方。雨季不得積水，存放應按平面布置圖分區堆放。 D：模板安裝就位后，要采取防止觸電的保護措施，要設專人將大模板串聯起來，并同避雷網接通，防止漏電傷人。 (9)防臺、防汛措施 A：在臺風季節或汛期，設立專門的領導機構統一24、指揮，并做好相應的人員、物資準備。 B：高大機械設備如能減小高度則應減小，如不能，則應設風纜繩確保穩定。 C：設立專人對沿線排水進行巡查，發生堵塞，及時疏通，確保排水。 (10)防火、防爆措施 如明火作業（焊接、切割、熬制瀝青等），要選擇安全地點，使用氧氣要防震、防爆曬，使用乙炔防明火等。 (11)安全用電和機電設備的保護措施 如電焊機、電動機、變壓器應有防雨防潮設施和接地、接零措施；傳動齒輪和傳動皮帶要有防護設施；潮濕環境下和手動工具所用的電源線須采用防水絕緣膠皮線或電纜，施工現場臨時布線有關電桿距離、架設高度、線路的交叉跨越以及高空作業地點距千伏以上高壓線的距離均需按有關規定執行，以保證安全施工。