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1、xx高速公路新建工程項目K58+980K64+100橋梁施工安全專項方案編制： 審核： 審批： 日期： 一、編制根據、原則及范圍（一）、編制根據：1、xx高速公路兩階段施工圖紙。2、我單位對施工現場實際踏勘和調查狀況3、本工程現場實際狀況；4、公路橋涵施工技術規范5、建設工程安全管理條例6、公路建設工程安全生產管理措施7、施工現場臨時用電安全技術規范8、公路工程施工安全技術規程（上、下冊）9、我企業技術、管理水平及同類工程施工經驗。（二）、編制原則： 1、以人為本、減少傷害切實履行企業主體責任，把保障員工、人民群眾和生命財產安全作為首要任務，最大程度地減少突發事件及其導致人員傷亡和危害。2、居2、安思危、防止為主對重大安全隱患進行評估、治理，堅持防止與應急相結合，常態與非常態相結合，做好應對突發事件各項準備工作。3、統一領導、分級負責在項目部領導小組統一領導下，健全分類管理、分級負責管理體制，貫徹行政領導責任制，切實履行項目部管理、監督、協調、服務職能，充足發揮管理機構作用。二、橋梁工程概況本標段所轄范圍內有橋梁8座，上部構造采用先簡支后持續構造方案。支線上跨橋上部構造采用變截面持續箱梁。下部構造橋墩除黃坑一、二高架橋及支線上跨橋采用薄壁墩+柱臺+樁基礎型式，其他均采用墩柱+柱臺+樁基礎型式。三、橋梁施工安全分析（一）施工安全分析根據橋梁施工特點，施工中輕易導致不安全原因危險源重要有：3、支架坍塌、高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電、汛期防洪。1、支架坍塌因支架設計不科學、不合理，搭設不規范，導致支架坍塌，對人身或機械導致傷害或損害。2、高處墜落在搭設支架時或在支架頂安裝模板、鋼筋、澆筑砼時進行高處作業，也許高處墜落而導致人身傷害。3、物體打擊高空墜落及水平崩濺物體導致人身安全傷害。4、機械傷害機械（砼攪拌機、砼運送車、砼輸送泵、吊車等）運轉工作時，因機械意外故障或違規操作也許導致人身傷害或機械損害。 5、觸電用電設備未做接零或接地保護，保護設備性能失效，移動或照明使用高壓,違規使用和操作電氣設備，對人身導致傷害或損害。6、汛期防洪汛期貫徹防洪責任制，成立防洪組織機構；對重點部4、位設專人防守；在現場準備充足防洪物質，加強防汛值班，雨天對現場進行不間斷巡查。雨天嚴禁在室外使用電鉆、發電機等設備。加強與永豐縣氣象局聯絡，提前做好防備工作。（二）其他原因影響四、橋梁安全施工方案（一）機械鉆孔安全施工方案1、施工準備階段安全防止措施（1）樁基礎施工平臺夯填平整、密實，嚴格選拔施工人員，所有作業人員必須經系統培訓持證上崗。所用施工機械設備檢查合格且施工過程中指定專人嚴格限定其位置及施工范圍，堅決防止違規作業行為。（2）樁基礎鋼筋籠吊放吊裝過程風險大，隱患多，是施工重點控制環節之一。因此，在施工準備階段對鋼筋工程施工各個環節作業人員都要進行安全操作技術交底。（3）挑選責任心強、業5、務精干、思想素質優秀工區管理人員，充實到施工生產一線，切實保證現場施工組織管理。（4）在所有參建人員中強化災害意識、危險意識。結合高速公路施工特點和實際，定期對參建人員進行防災、減災及防恐怖活動教育。（5）設置專職安全人員對施工現場巡查，監控。2、鉆孔樁基礎施工安全防止措施（1）危險源：機械傷害；吊裝傷害；淹溺；車輛傷害；孔口坍塌。（2）特種作業鉆孔樁基礎特殊作業重要包括吊車起重作業、挖樁作業、焊接作業等。（3）起重作業規定 檢查起重機各部潤滑與否充足，操縱手柄、制動器踏板及其他操縱裝置與否正常，與否在安全位置；檢查各機構零部件應完好無損，螺栓牢固可靠。 起吊時，必須先試吊，即將重物吊離地面16、030CM，檢查整機穩定性、制動器可靠性和捆綁狀況，確認無誤方可起升作業。卷筒上鋼絲繩不應重迭或打結，放繩時，在卷筒上鋼絲繩不應不不小于23圈。起重作業過程中，司機不得離開崗位，如有特殊狀況必須將重物放在地面再離開。 起吊重物時，不得落臂；落臂時，油門小，抬臂時，油門大。 規定起重作業場地坡度不應超過3度，否則在回轉時會導致翻車事故。當起吊靠近額定重量時，吊臂左右旋轉角度各不能超過45度，且不能在吊離地面0.5m以上空中回轉,在一般狀況下，不準橫吊，以防翻車。司機與作業點必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過程中侵入施工便道。（4）沖擊鉆機安全規定 操作人員必須持證上崗7、。 沖擊鉆機進鉆時，附近不得站人。 膠管連接處用雙夾卡住。 鋼絲繩在卷筒上不得少于三圈。 定期檢查鋼絲繩破損狀況。（5）焊接作業規定 必須遵守焊、割設備一般安全規定及電焊機安全操作規程。 電焊機外殼，必須接地良好，其電源裝拆由電工進行。 電焊機要設單獨開關，開關放在防雨閘箱內，拉合時戴手套側向操作。 焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條戴手套，在潮濕地點工作，要站在絕緣膠板或木板上。 把線、地線嚴禁與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩索或機電設備替代零線，所有地線接頭，必須連接牢固。 更換場地移動把線時，及時切斷電源并不得手持把線爬梯登高。 清除焊渣時，要戴好防護眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。 8、多臺焊機在一起集中施焊時，焊接平臺或焊件必須接地，配隔光板。 雷雨時，立即停止露天焊接作業 工作結束立即切斷焊機電源，并檢查工作地點，確認無起火危險后， 方可離開。（6）施工安全控制要點鉆機安裝時，機架要墊平，保持穩定，不得產生位移或沉陷，鉆架頂端用纜風繩對稱張拉，地錨要牢固；鉆孔時鉆速不得過快或驟然變速；孔內棄土不得堆積在鉆孔周圍；停鉆后，鉆頭提出孔外安全放置，孔口遮蓋防護；泥漿池四面要設有警戒線標志。（二）橋梁下部構造安全施工方案1、承臺、細梁施工安全措施在承臺施工中，必須制定安全操作規則和安全檢查制度，嚴格執行，隨時檢查，并有必要安全保護設施，凡從事電工、電焊工等特種作業人員，必須接受特9、種作業安全培訓，通過考試合格持證才能上崗操作，以防止發生各類事故。嚴格遵守如下規定：（1）、技術、安全交底制度承臺施工嚴格按照安全技術交底規定進行作業，由項目經理部專職安全員監督檢查。每天工作前做技術交底同步做好施工安全交底。并由各工班長和安全員傳達并監督貫徹。（2）、鋼筋工程安全規定鋼筋使用前要除銹，操作工要著工作服，將袖口扎緊，帶好口罩、手套和防護眼鏡，防止銹粉侵入呼吸道、眼睛，酸洗除銹時要防止酸液濺到衣服和皮膚上導致燒傷。鋼筋加工時，操作前必須認真檢查機具（調直機、彎曲機、切斷機、鐓頭機、電焊機等）與否良好，卷揚機拉直鋼筋時應選好場地并設置標志嚴禁非操作人員進入，地錨、夾具、平衡設備與否10、安全可靠。電焊機使用時應檢查電器設備、冷卻系統、氣路系統及機體外殼有無漏電現象；多臺弧焊機集中使用時應分別接在三相電源三相負載平衡，分別接地，不得串聯；不得在負載時調整電流及極性開關。電焊操作人員操作電焊設備時，嚴禁穿帶化纖和絲綢服裝，要穿戴電焊工作服、手套、腳罩和防護面罩；嚴禁非電焊工作人員進入作業區，防止傷害眼睛。鋼筋骨架現場對接時，要保證臨時支撐牢固，防止失穩。（3）、模板安裝規定模板安裝前要組織有關人員驗收和試拼裝。模板及其支架必須采用有效防傾覆臨時固定措施。模板安裝時嚴禁拋擲，且不得將支架搭在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺聯成一體。模板拆除：混凝土到達規定強度后方能拆除模板；拆11、除模板按先支后拆，后支先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架次序進行；拆除模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發生事故；拆除時附近不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導致大片散落。模板吊運時應拉設導引繩，引導模板平穩就位，防止模板擺入行車道，導致安全行車事故。（4）、混凝土施工安全規定集中拌和使用拌和站在使用前要有關負責人員進行驗收，合格后方可使用。振搗器使用前必須進行檢查，外殼、膠皮電源線與否破損，有否接地裝置，手持式振搗器有否觸電保安器，操作振搗器時應戴絕緣手套；使用插入式振搗器應由兩人操作，一人控制振搗棒，一人配合控制電動機開關，雨天施工振搗器電動機要有防雨裝置。安全用電：執行12、安全用電制度，加強用電管理，配電箱必須完好，線路絕緣可靠，臨時線上安裝漏電保護裝置，下班時要切斷電源，保證用電安全；施工所用電器線路和用電設施，應設漏電保護裝置。2、墩身、蓋梁施工安全防止措施（1）、危險源高空墜落；物體打擊；起重傷害；模板脹裂；支架失穩；吊車。（2）、構造安全為保證墩臺身、蓋梁施工安全，模板拼裝前需進行詳細設計和檢算。一般規定如下：模板及其支架設計應具有足夠承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土自重、側壓力和施工過程中所產生荷載及風荷載；模板及其支架設計應盡量構造簡樸，裝拆以便，便于鋼筋綁扎、安裝和混凝土澆筑、養護等規定；按模板承受荷載最不利組合對模板進行檢算；制定模13、板安裝及拆除程序和措施。（3）、墩臺身、蓋梁施工安全防護在墩臺身、蓋梁施工中，必須制定安全操作規則和安全檢查制度，嚴格執行，隨時檢查，并有必要安全保護設施以防止發生各類事故。重要注意如下幾種方面規定：墩臺、蓋梁模板施工是高空作業，施工前對施工人員進行必要安全教育，嚴格執行高空作業安全制度和規定，施工時設置多種防護設施，保證人員人身安全。墩上墩下有關人員均戴安全帽，工作時，工作人員系好安全帶，無關人員嚴禁上墩，嚴禁從高空向下拋擲雜物。模板進場后，要組織有關人員進行驗收、試拼裝。模板安裝前要審查設計審批手續與否齊全，構造設計與施工闡明中荷載、計算措施、節點構造與否符合實際，與否有安裝拆除方案。在安14、裝作業高度超過兩米時必須搭設腳手架平臺，施工時不得站在下層模板安裝上層模板，中途停歇應將已就位模板固定牢固。安裝時上下應有人接應，嚴禁拋擲，且不得將支架搭設在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺聯成一體。在已安裝好模板上實際荷載不得超過設計值，已承受荷載支架和附件，不得隨意拆除或移動。垂直吊運模板時應拉設導引繩，設專人指揮，統一信號，親密配合，吊運散裝模板時必須碼放整潔，待捆綁牢固后方可起吊。五級風以上應停止吊運作業。鋼筋調直時，施工場地內嚴禁非工作人員入內，調直設備事先檢查各部件與否安全可靠。起吊鋼筋，做到穩起穩落，在安裝就位并安裝穩妥后脫鉤；高空綁扎、吊裝嚴格遵守高空作業安全技術規定。多種15、腳手架及工作平臺欄桿均采用封閉式；施工平臺上荷載放置均勻、對稱，并不得超過其設計極限。在腳手架與墩身空隙間，掛安全網。拆除模板先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。拆下模板、材料、工具嚴禁往下拋擲。混凝土澆注時減速，漏斗吊具、漏斗及串筒掛鉤和吊環均保證穩固可靠。混凝土輸送泵泵送時，管道支撐保證牢固。并搭設專用固定支架，嚴禁捆綁在模板和支架上。輸送管道上不準加壓或懸掛任何重物。模板拆除時，混凝土必須到達規定強度后方可拆除模板；拆除模板應根據設計規定次序和措施進行，無規定期可按先支后拆，后支先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架次序；拆除模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發生事故；拆除時下方不能有16、人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導致大片散落；用吊車拆除時應待模板松動并栓牢方可移除，不得硬拉硬撬。3、其他保證安全生產措施（1）、吊裝設備危險源及控制措施跨路起重機運送危險源：支腿穩定；鋼絲繩斷裂；卷揚機故障；高空墜落；不良氣候。纜索吊系統及扣掛系統是保證安全基本條件，吊裝前必須對其認真檢查。進行起吊作業時，現場配有專人指揮，現場安全員對起吊作業進行全程監控，并做好記錄。（2）、防雷系統及用電安全控制由于模板及腳手架所有為鋼構造，是傳電導體，因此，必須采用如下措施進行防護：腳手架防雷系統采用垂直接地極，在10m延長米基礎下面埋設接地鋼筋，腳手架上設置完整接地系統。 架空電線應有一定高度，施工17、機械在操作運行時，應與其保持一定距離。熔斷器和熔絲應配置合適，嚴禁用其他金屬絲替代熔絲。電氣設備必須完整無損、絕緣良好、設保護地線。多種手持電動工具和額定電流小，人體也許觸及用電設備，應安裝觸電保護器。嚴禁非電工拆裝電器設備。電線接頭應牢固，并應用絕緣膠布包扎，保險絲應按用電負荷量裝設。電器設備金屬外殼及支架配電盤等,均應有可靠接地裝置,工地電線路安裝,應按原則進行施工,不得將線路捆在無瓷瓶木樁、樹木或鐵架上。（三）橋梁上部構造專題施工方案1、預制構件安裝(1)、重要預制構件安裝需制定專題方案。（2）、起重設備要通過檢查、檢測，并確定起重設備基礎符合規定。（3）、重大構件吊裝作業，先進行試吊，18、吊裝重要負責人和專兼職安全員必須在現場指揮監督。（4）、遇有大風及雷雨等惡劣天氣，應停止作業，嚴禁其他施工人員在吊臂下從事其他工程平行作業。（5）、超負荷吊裝及每一節距內折斷鋼絲不容許超過5%，重構件吊裝前鋼絲繩必須通過檢查。（6）、采用單導梁、墩頂龍門架、架橋機等安裝構件要按照技術規范進行。澆筑上部構件（7）、在支架上澆筑混凝土要對支架進行預壓試驗，檢查支架承載能力和穩定性，腳架與否符合原則，消除非彈性變形。（8）、對腳手架進行荷載計算，并對桿件進行檢查、檢測。施工中應準時檢查支架、腳手架和模板狀況，支架、腳手架、模板按拆均按專題方案進行。（9）、懸臂澆筑采用桁架掛籃施工，要制定安全技術措施19、，施工前進行技術交底，操作人員戴防護用品進行施工。（10）、掛籃使用應常常檢查后錨固筋、千斤頂、手拉葫蘆、張拉平臺及保險繩安全記錄。（11）、采用滑移模架、預應力張拉法施工應按照規定規定進行。（四）橋梁吊裝安全施工方案1、起重作業規定（1）檢查起重機各部潤滑與否充足，操縱手柄、制動器踏板及其他操縱裝置與否正常，與否在安全位置；檢查各機構零部件應完好無損，螺栓牢固可靠。（2）起吊時，必須先試吊，即將重物吊離地面1030CM，檢查整機穩定性、制動器可靠性和捆綁狀況，確認無誤方可起升作業。卷筒上鋼絲繩不應重迭或打結，放繩時，在卷筒上鋼絲繩不應不不小于23圈。（3）起重作業過程中，司機不得離開崗位，如20、有特殊狀況必須將重物放在地面再離開。（4）起吊重物時，不得落臂；落臂時，油門小，抬臂時，油門大。（5）規定起重作業場地坡度不應超過3度，否則在回轉時會導致翻車事故。（6）當起吊靠近額定重量時，吊臂左右旋轉角度各不能超過45度，且不能在吊離地面0.5m以上空中回轉,在一般狀況下，不準橫吊，以防翻車。（7）司機與作業點必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過程中侵入施工便道。跨路起重機運送危險源：支腿穩定；鋼絲繩斷裂；卷揚機故障；高空墜落；不良氣候。纜索吊系統及扣掛系統是保證安全基本條件，吊裝前必須對其認真檢查。進行起吊作業時，現場配有專人指揮，現場安全員對起吊作業進行全程監21、控，并做好記錄。2、箱梁場內移運（1）、預制梁在制梁場內運送、起落梁和出場裝運、落梁采用聯動液壓裝置，運送和存梁時保證每支點實際反力與四個支點反力平均值相差不超過10%或四個支點不平整量不不小于2mm。箱梁寄存時，存梁支點距梁端距離符合設計及規范規定。（2） 、架橋機使用安全措施內容簡介架橋機屬于大型臨時設施，其安裝、使用、拆除等都存在相對較大危險性。為保證架橋機使用安全，防止發生生產安全事故，特制定如下措施：架橋機按照設計圖紙安裝完畢后，必須組織設計、安裝、使用及管理部門等有關人員進行檢查驗收，然后按照規定試驗項目試吊合格后方可正式投入使用。未經驗收及試驗合格架橋機絕對不容許投入使用。架橋機22、安全裝置必須與主體構造同步安裝、同步投入使用，使用過程中不得隨意拆除。架橋機安全裝置應包括：1、大車和天車軌道末端擋塊（硬限位器）和電氣限位器（軟限位器）2、天車吊鉤超高限位器3、起重限位器4、剎車5、輪止、夾緊軌鉗及攬風繩 （五）、預制場安全施工方案根據橋梁施工組織方案規定，為了加緊施工進度需要，有效控制施工質量，到達橋梁、涵洞使用梁、板進行集中預制規定，我們將在K137+450路基上組建梁、板預制場，現將有關預制場場地安全布置、安全技術措施等方面，結合現場實際狀況編制安全技術方案如下：1、預制場概況預制場擬選擇在K60+990路基，地形平坦寬闊，周圍沒有山崖、陡坡、河流、泥沼等危險區域，是23、水文、地質良好地段，占地面積共15畝，其中生產區在場區10畝，生活區在場區占地面積5畝，交通便利有助于生產施工，以便職工生活，符合防洪、防火等安全技術規定，具有文明生產，文明施工條件。2、編制原則（1）、安全第一原則認真貫徹企業：“防止污染，清潔生產。減少風險，保障健康。遵遵法規，防止為主。全員參與，持續發展”職業安全健康方針，堅持施工準備完善、周全；過程控制科學、嚴謹；充足發揮人主觀能動性，技術精確、管理科學、保證預制生產施工安全。（2）、風險預控原則為保證預制施工人員人身安全及使用設備處在良好狀態，在施工生產每一種環節都必須制定切實可行預控指導方案和措施。（3）、節省環境保護原則以“科學發24、展觀”思想為指導，嚴格遵守環境保護法及江西省有關環境保護規定。節省用地，科學、文明施工。將環境保護工作落到實處。3、預制場危險源辨識及評價分析 （1）、臨時用電預制場臨時用電重要分布：生活區、辦公區、鋼筋加工區、生產加工區、及吊裝作業等部位，波及點多面廣。是生產過程中重大危險源之一，因此加強現場用電管理是防止發生觸電事故重要環節，必須制定和采用對應專題管理方案及安全措施予以保證。（2）、 起重吊裝 預制場采用門式起重機，又稱成龍門吊或龍門架，一般由立柱、橫梁、底梁、滾輪、軌道、導向滑車、行車、絞車、操作臺等部分構成。門式起重機可起吊重物；在橫梁上沒有行車時可將所吊重物作橫向移動。該類施工作業危25、險性大，在起重、吊裝、垂直運送中，應保證施工機械設備、設施完好性，到達規定安全技術規定。防止因管理不嚴格、操作不妥導、施工環境、維修作業、違章指揮等原因影響，導致高空墜落、物體打擊、機械傷害等事故發生，是重大危險源防備重點部位，必須提高施工人員安全意識，做好安全技術交底及安全技術措施貫徹， 保證施工生產安全。 （3）、其他機械設備 、鋼筋切斷機：鋼筋切斷機是把鋼筋材料和已矯直鋼筋切斷成所需長度專用機械，機械存在一定危險原因，假如不嚴格遵守操作規程及檢查不到位，易發生物體打擊、觸電、機械傷害等事故，是生產過程中安全防備重點部位之一，風險為中度危險。、電焊機：是施工生產中常用電器設備，用極大電流將26、金屬溶化，使金屬重新粘合過程，此設備屬特殊作業工程，操作人員必須持證上崗，嚴格遵守操作規程，重要傷害為電擊或觸電。、手持電動工具：包括插入式振動器、平板振動器、鋼筋加工機械、水泵、手持砂輪機等，也是施工生產中常用電器設備，如使用操作不妥及易發生觸電、機械傷害及物體打擊等傷害，操作人員必須掌握其性能和操作措施才能安全使用，保證使用過程不受到傷害。（4）、場內交通場內設置通行道路，供進出材料使用，由于場地窄小、各工種交叉作業時有發生，很輕易發生機械碰撞、車輛傷人等場內交通事故，也是重點危險源防護區域，應通過設置警告、指示標志加以管理，防止事故發生,保證場區內正常秩序。4、安全技術規定及操作規程 我27、們對預制場生產施工過程存在或潛在危險源原因進行了分析評價，本著“安全第一，防止為主，綜合治理”方針，只要我們加強員工安全教育，提高全員安全意識，做好安全技術技術交底工作，制定好各項安全措施方案，這些危險源及常見安全事故是完全可以控制各防止。（1）、現場臨時用電安全技術規定1）、臨時用電配電線路安全規定 架空線路A.架空線必須采用絕緣導線，必須設在專用電桿，嚴禁高在樹木、腳手架及其他設施上。B.架空線導線截面選擇及架空線路相序排列應符合有關規定。C.架空線使用附件材料必須符合規定。D.架空線路必須有短路保護、過載保護。E.架空線路線間距不得不不小于0.3m, 靠近電桿兩導線間距不得不不小于0.528、m。、電纜線路A.電纜中必須包括所有工作芯線和用作保護零線或保護線芯線。需要三相四制配電電纜線路必須采用五芯電纜。五芯電纜必須包括淡藍，綠、黃兩種顏色絕緣芯線。淡藍色芯線必須用作N綠、黃雙色芯線必須用作PE線，嚴禁混用。B.電纜選擇應符合規范規定，根據其長期持續負荷容許截流量和容許電壓偏移確定國。C.電纜線路就采用過埋地或架空敷設，嚴禁沿地面明設，并應防止機械損傷和介質腐蝕。埋地電纜途徑應設方位標志。D.電纜類型應根據敷設方式、環境條件選擇，埋地敷設宜選用鎧裝電纜；當選用無鎧裝電纜時，應能防水、防腐。架空敷設宜選用無鎧電纜。E.電纜直接埋地敷設深度不應不不小于0.7m，并就在電纜緊鄰上、下、左29、右側均勻敷設不不不小于50厚細砂，然后覆蓋磚或混凝土板等硬質保護層。F.埋地電纜接頭應設在地面上接線盒內，接線盒應能防水、防塵、防機械損傷，并應遠離易燃、易爆、易腐蝕場所。G.電纜線路必須有短路保護和過載保護，短路保護和過載保護電器與電纜選配應符合規范規定。 室內配線A.室內配線必須采用絕緣導線或電纜。B.室內配線應根據配線類型采用瓷瓶、瓷（塑料）夾、嵌絕緣槽、穿管或鋼索敷設，潮濕場所或埋地非電纜配線必須穿管敷設，管口接頭應密封；當采用金屬管敷設時，金屬管必須做等電位連接，且必須與PE線相連接。C.室內非埋地明敷主干線距地面高度不得不不小于2.5。D.架空進戶線室外端應采用絕緣子固定，過墻處30、應穿管保護，距地面高度不得不不小于2.5，并應采用防雨措施。E.室內配線所用導線或電纜截面應根據用電設備或線路計算負荷確定，但銅線截面不應不不小于1.5，鋁線截面不應不不小于2.5。F.室內配線必須有短路保護和過載保護，短路保護和過載保護電器與絕緣導線、電纜選配應符合規范規定。對穿管敷設絕緣導線線路，其短路保護熔斷器熔體額定電流不應不小于穿管絕緣導線長期持續負荷容許載流量2.5倍。2）、施工臨時用電配電裝置安全規定 配電箱及開關設置A.配電系統應設置配電柜或總配電箱、分派電箱、開關箱，實行二級配電。配電系統宜使三相負荷平衡，220V或380V三相四線系統；當單相照明線路電流不小于30A時宜采用31、220/380V三相四線制供電。B.總配電箱如下可高若干分派箱；分派箱如下可設若干開關箱，總配電箱應設在靠近電源區域，分派電箱應在用電設備或負荷相對集中區域，分派電箱與開關箱距離不得超過30m，開關箱與其控制固定式用電設備水平距離不適宜超過3m。C.每臺用電設備必須有各自專用開關箱，嚴禁用同一種開關箱直接控制2臺及2臺以上用電設備（含插座）。D.動力配電與照明配電箱宜分別設置，當合并設置為同一配電箱時，動力和照明應分路；動力開關與照明開關必須分設。E.配電箱應裝設在干燥、通風及常溫場所，不得設在有嚴重損傷作用瓦斯、煙氣、潮氣及其他有害介質中，亦不得裝設在易外來固體物撞擊，強烈振動、液體浸濺及熱32、源燒烤場所。否則，應予清除或做防護處理。F.配電箱、開關箱周圍應有足夠2人同步工作空間和通道，不得堆放任何阻礙操作、維修物品，不得有灌木、雜草。G.配電箱、開關箱內電器（含插座）應先安裝在金屬或非本質阻燃絕緣電器安裝板上，然后方可整體結實在配電箱、開關箱箱體內。金屬電器安裝板與金屬箱體應做電氣連接。H.配電箱電器安裝板上必須分設N線端子板。N線端于板必須與金屬電器安裝板絕緣；PE線端子板必須與金屬電器安裝板做電氣連接。進出線中N線必須通過N線端子板連接；PE線必須通過PE線端子板連接。I.配電箱、開關箱體金屬體、金屬電器安裝板以及電器正常不帶電金屬底座、外殼等必須通過PE線端子板與PE線做電氣33、連接，金屬箱門與金屬箱體必須通過采用編織軟銅線做電器安裝尺寸可按照表確定：3） 電器裝置選擇 總配電箱電器應具有電源隔離，正常接通與分斷電路，以及短跑、過載、漏電保護功能。電器設置應符合下列原則：A.當總路設置總漏電保護器時，還應裝設總隔離開頭，分路隔離開頭以及總斷路器、分路斷路器或總熔斷器、分路熔斷器，當所設總漏電保護器是同步具有短路、過載、漏電保護功能漏電斷路器時，可不設總斷路器或總熔斷器。B.當各分路設置分路漏電保護器時，還應裝設總隔離開關、分路隔離開頭以及總斷路器、分路斷路器或總熔斷器。當分路所設漏電保護器是同步具有短路、過載、漏電保護功能漏電斷路器時，可不設分路斷路器或分路熔斷器。C34、.隔離開關應設置于電源進線端，應采用分斷時具有可見分斷點，并能同步斷開電源所有極隔離電器。如采用分斷時具有可見分斷點斷路器，可不另設隔離開關。D.熔斷器應選用品有可靠滅弧分斷功能產品。E.總開關電器額定值、動作整定值應與分路開關電器原額定值、動作整定值相適應。總配電箱應裝設電壓、總電流表、電度表及其他需要儀表。專用電能計量儀表裝設應符合當地供用電管部門規定。裝設、電流互感器時，其二次回路必須與保護零線有一種連接點，且嚴禁斷開電路。（2）、門式起重機安全技術規定：1)起重機路基和軌道鋪設應符合出廠規定，軌道接地電阻不應不小于4。2)使用電纜門式起重機，應設有電纜卷筒，配電箱應設置在軌道中部。3)35、用滑線供電起重機，應在滑線兩端標有鮮明顏色，滑線應設置防護欄桿。4)軌道應平直，魚尾板連接螺栓應列松動，軌道和起重機運行范圍內應無障礙物；門式起重機應松開夾軌器。5)門式起重機作業前應重點檢查如下項目并應符合下述規定：機械構造外觀正常，連接件無松動。鋼絲繩外表狀況良好，繩卡牢固。各安全限位裝置齊全完好。6)操作室內應墊木板或絕緣板，接通電源后應采試電筆測試金屬構造部分，確認無漏電方可上機；上、下操縱室應使用專用扶梯。7)作業前，應進行空載運轉，在確認各機構運轉正常，制動可靠一，各限位開關敏捷有效后，方可作業。8)開動前，應先發出聲音信號示意；重物提高和下降操作應平穩勻速，在提高大件時不得用迅速36、，并應拴拉繩防止擺動。9)吊運易燃、易爆、有害等危險物品時，應經安全主管同意，并應有對應安全技術措施。10)重物吊運路線嚴禁從人上方通過，亦不得人設備上面通過；空車行走時，吊鉤應離地面2m以上。11)吊起重物后應慢速行駛，行駛中不得忽然變速或倒退；兩臺起重機同步作業時，互相間應保持3-5m距離，嚴禁用一臺起重機頂推另一臺起重機。12)起重機行走時，兩側驅動輪應同步，發現偏移應停止作業，調整好后方可恢復作業。13)作業中嚴禁人員從一臺起重機跨越到另一臺起重機上去。14)操作人員由4操縱室進入桁架或進行保養、檢修時，應有自動斷電連鎖裝置或事先切斷電源。15)露天作業起重機，當遇有六級及以上大風時，37、應停止作業，并鎖緊夾軌器。16)起重機主梁撓度超過規定值時，必須修復后方可使用。17)作業后，起重機應停放在停機線上，用夾軌器鎖緊，并將吊鉤升到上部位置；可見吊鉤上不得懸掛重物。18)作業后應將控制器拔到零位，切斷電源，關閉并鎖好操縱門窗。19)在起吊過程中，由于故障導致重物失控下滑時，必須采用緊急措施，及時向無人處下放重物。20)在起吊中不得急速升、降。（3）張拉機具一般規定1)必須通過專業培訓，掌握預應力張拉安全技術知識并經考核合格后方可上崗。2)必須按照檢測機構檢查、編號配套組使用張拉機具。3)張拉作業區域應設明顯警示牌，非作業人員不得進入作業區。4)張拉時必須服從統一指揮，嚴格按照安全38、技術交底規定讀表。油壓不得超過安全技術交底規定值。發現油壓異常等狀況時，必須立即停機。5)高壓油泵操作人員應戴護目鏡。6)作業前應檢查高壓油泵與千斤頂之間連接件，連接件必須完好、緊固，確認安全后方可作業。7)施加荷載時，嚴禁敲擊、調整施力裝置。后張法1)作業前必須在張拉端設置5厘米厚防護木板。2)操作千斤頂和測量伸長值人員應站在千斤頂側面操作。千斤頂頂力作用線方向不得有人。3)張拉時千斤頂行程不得超過安全技術交底規定值。4)兩端或分段張拉時，作業人員應明確聯絡信號，協調配合。5)高處張拉時，作業人員應在牢固、有防護欄平臺上作業，上下平臺必須走安全梯或馬道。6)張拉完畢后應及時灌漿、封錨。7)孔39、道灌漿作業，噴嘴插入孔道后，噴嘴背面膠皮墊圈必須緊壓在孔口上，膠皮管與灰漿泵必須連接牢固。8)堵灌漿孔時應站在孔上面。（4）成品梁安全寄存成品梁安全寄存應遵守如下規定：1）龍門吊將梁移到存梁場時，梁體寄存高度不超過2層。2）使用木方、木板、橡膠皮、麻袋等物品支墊要牢固可靠，防止因支撐不牢固導致梁體傾斜或倒塌。3）現場施工人員要定期對存梁場地進行巡視，及時發現和處理支撐不牢支架，以免發生危險。（5）預制構件運送1）預制運送應設專人指揮，并常常檢查構件在平車上穩定狀況及運轉中有無變形。2）預制構件在平板車運送，時速宜控制在5km/h以內。簡支梁運送，除在橫向加斜撐防傾覆外，平板車上擱置點必須設有轉盤。3）運送超高、超寬、超長構件時，必須事先棎清行駛路線，在指定路線行駛。牽引車上應懸掛安全標志。超高部件應有專人照看，并配置合適工具，保證在有障礙物狀況下安全通過。4）平板拖車運送構件運送構件時，除一名駕駛員主駕外，還應指派一名助手協助瞭望，及時反應安全狀況和處理安全事宜。平板拖車上不得坐人。5）重車下坡應緩慢行駛，并就在防止緊急剎車。駛至轉彎或險要地段時，應減少車速，同步注意兩側行人和障礙物。6）在雨、雪、霧天通過陡坡時，必須提前采用有效措施。7）裝卸車應選擇在平坦、堅實路面為裝卸地點。裝卸車時，機車、平板車均應剎閘。