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1、 xx二線XKS-1標冬雨季施工方案編制：審核：審批：12月10日xx二線六分部冬雨季施工方案1.冬季施工安排及辦法1.1 冬季施工安排編制冬季施工辦法，做好冬季施工前準備，在冬季來臨前一種月準備充分冬期施工材料、生活物資和采暖物具。組織施工人員學習冬季施工關于規范和制度，并進行技術交底。當施工現場日平均氣溫持續3天低于5或最低氣溫低于-3時，砼施工按照冬季施工關于規定辦理。為防止氣溫突然下降而使工程遭受凍害，在冬季施工先后時間，注意天氣變化，及時采用遮蓋保溫等防凍辦法。冬季焊接鋼筋在工作棚內進行，當溫度低于-20停止施工。冬季盡量不安排砼施工。必要施工時采用暖棚法施工，并保證暖棚內溫度不低于2、10，設專人隨時采用溫度計監測，以保證砼施工質量。施工期間按現行鐵路施工規范辦理，并加強對砼原材料管理和質量控制，水泥提邁進庫保溫，砂石料加蓬覆蓋，避免冰雪混入。施工機具加強冬期保養，對水箱、油路、管道等部件勤檢查、勤保養，防止設備凍壞。1.2 冬季施工辦法1.2.1 施工準備與本地氣象部門建立聯系，訂立服務合同，掌握近幾年氣象資料及其變化規律和趨勢，提前理解并隨時掌握近遠期氣象預報資料。依照氣候狀況合理安排冬季施工項目，編制詳細施工組織設計和防護辦法，經審批后據以實行。冬期施工現場準備工作規定于開工前完畢，并通過檢查驗收。對運送道路路面采用防滑辦法，保證運送暢通。做好現場熱源供應設施安裝與封3、閉。做好現場上水出水口、消火栓及露天水管保溫。水源循環散熱露天設備（如機動車），要加防凍液及停機放水，并有專人負責。準備足夠保溫材料、防凍液和外加劑。1.2.2 混凝土構造物施工按照鐵路砼與砌體工程施工規范有關規定，當浮現晝夜平均氣溫持續三天低于5或最低氣溫低于-3狀況，必要采用相應冬季施工辦法。依照施工工期規定及本項目所在地季節氣溫狀況，綜合國內外冬季砼施工先進經驗，并依照施工季節氣溫不同，采用綜合蓄熱養護法進行砼冬季施工，即：原材料（水）加熱+高效復合防凍劑+高效減水劑+保溫養護。冬季砼養生過程中要對砼溫度進行全過程監控。1.2.2.1 混凝土原材料規定水泥：選用水泥強度級別符合設計規定低4、堿硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，其技術質量符合國家現行規范關于規定。細骨料：采用級配良好硬質、干凈中砂，不具有冰塊、雪團，含泥量C35C45砼不不不大于2.5%，儲備場地，選取地勢較高，不積水地方。粗骨料：采用級配良好，硬質干凈、強度較高、抗凍融石料，含泥量不不不大于1%，并存儲在地勢較高，不積水地方。防凍劑：采用高效復合早強防凍劑，其摻量為34%。防凍劑等外加劑必要經實驗室檢查并試配驗證性能良好穩定產品。高效減水劑：采用上海生產邁地100高效減水劑或FDN高效減水劑。礦物摻合料：礦物摻合料應選用品質穩定產品，宜為粉煤灰、磨細粉煤灰、礦碴粉或硅灰。1.2.2.2 砼拌合、運送、澆筑辦法拌合用水加5、熱及保溫辦法：運用蒸汽低壓鍋爐直接向水箱內通蒸汽加熱，加熱溫度為5060，水箱四周及頂口用巖棉被保溫。砂、石料上料及保溫辦法：砂、石料上料均采用皮帶輸送機分別從砂、石料暖棚內直接輸送到拌合站砂、石料自動計量料斗內。砂、石料暖棚設立在離拌合站近來地方，以減少熱量損失及保溫材料用量。同步，拌和機、上料機、砂石料均采用全封閉辦法，內部采用暖風爐供熱風，保證砼拌合及砂石料場環境溫度在10以上，外加劑及礦物摻合料在使用前運入暖棚進行自然預熱，不得直接加熱。砼拌合：砼拌合以盡量減少熱量損失為原則，避免水泥發生“驟凝”，砂、石料上料做到隨上隨用，中間不積壓。其投料順序及拌和時間為：細骨料+水泥+礦物摻合料+6、防凍劑+高效減水劑（拌合30秒）+水（拌和30秒）+粗骨料（拌和23min）出料。拌制砼前用熱水沖洗攪拌機，攪拌時間較常溫砼施工延長50%。砼運送及保溫辦法：砼輸送采用60型砼高壓輸送泵進行，砼輸送泵固定設立在有暖氣拌合站棚內。砼輸送管一側敷設一根蒸汽管，并用5cm厚巖棉被包裹保溫。砼澆筑技術保證辦法：砼澆筑前，將模板上冰、雪清掃干凈，必要時運用蒸汽進行融化清除。澆筑前對模板、鋼筋進行預熱。砼從上料拌合及輸送到澆筑地點灌注，每小時砼灌注量不低于30m3，盡快澆筑，減少熱量損失。砼澆筑時，各項準備工作充分，并有應急保障辦法。砼采用機械振搗分層持續澆筑，分層厚度30cm左右。砼入模溫度不低于5。新7、澆砼與鄰接已硬化砼或巖土介質間澆筑時溫差不不不大于15，設計上有規定期，滿足設計規定。1.2.2.3 構造物封閉及保溫養護辦法綜合蓄熱法封閉保溫養護施工辦法：沿模板四周緊貼模板所有鋪設5cm厚聚苯乙烯泡沫板保溫，并往下搭設一種施工段鋼管外挑架子，四周設立5cm厚巖棉被，使下部處在全封閉。上部用巖棉被覆蓋，并加蓋帆布。模板外部運用已有模板支架，采用雙層尼龍編織布全封閉擋風。墩身箱內部采用吊架鋪蓋巖棉被，保證熱量不往下散失。整個施工段形成一種密封暖棚通入蒸汽管進行恰當內部蒸汽養護，但溫度不適當超過30。施工中注意事項：據選定方案和技術辦法進行認真詳細熱工計算，以確認所選定施工方案與否可靠、可行、經8、濟、合理。施工中原材料加熱溫度、砼出罐溫度、入模溫度必要滿足方案規定，并經常檢查溫度狀況。施工中，盡量減少砼拌合、輸送、澆筑時間，以減少熱量損失，操作時動作要純熟、迅速，砼入模溫度控制在5以上。選取保溫材料和保溫層，保溫性能效果要好，滿足設計規定。砼防凍劑及高效減水劑綜合應用是綜合蓄熱法施工重要辦法，所選用防凍劑、高效減水劑必要防凍效果好，減水率高，初期強度增長快，滿足氣溫、強度增長及可泵性技術規定。澆筑砼之前，對各項保溫辦法進行一次全面檢查。澆筑砼時，隨澆隨蓋，盡量減少散熱面。鋪蓋保溫材料時互相搭接之處及邊棱角處特別嚴密，嚴防浮現空洞，使冷空氣侵入而導致質量事故。施工中經常與氣象部門聯系，掌9、握每天氣溫天氣變化或大風狀況。如氣溫發生較大變化時，采用辦法，加強保溫和防風工作。砼拆模強度應符合設計規定，并達到相應抗凍強度后，方可拆除模板。砼與環境溫差不不不大于10，當溫差在10時，拆除模板后砼表面采用暫時覆蓋保溫辦法。蒸汽加熱綜合蓄熱法養護采用低壓飽和蒸汽養護砼，其工作壓力不大于70KPa，以防止砼表面浮現脫水和產生裂紋，加熱要均勻，并在下部預留孔洞，及時排除冷凝水。加熱升溫速度不超過10/h，降溫速度不超過5/h。蒸汽加熱養護砼構造，拆模時在砼冷卻到5如下時進行。如果砼溫度與外界溫度相差超過20時，拆模后及時用土工布加以覆蓋，以使砼表面冷卻緩慢進行。養護時，構造物外側與箱內蒸汽溫差不10、不不大于5。養護溫度不低于10，但也不高于50。1.2.2.4 冬季砼施工質量控制冬季施工砼工程質量檢查與控制除按鐵路砼與砌體工程施工及驗收規范關于規定執行外，還要符合如下規定。質量檢查與控制檢查防凍劑及高效減水劑質量和用量。測量水、砂、石料加熱溫度及水泥預熱溫度。測量砂、石料暖棚、水泥暖棚內以及拌合站暖棚內環境溫度。測量砼自攪拌機卸出溫度，澆筑時溫度及綜合蓄熱法養護過程溫度。檢查砼表面與否受凍，邊角與否脫落，施工縫有無受凍痕跡。除按現行原則TB10210-規定制作原則養護試件外，再增長五組試件與構造物同條件養護，一組按規定期間試壓以擬定拆模強度，兩組備用，另兩組試件至14天時轉入原則養護，繼11、續養護21天，進行抗凍融實驗，再按砼強度檢查評估原則進行合格性鑒定。溫度測定砼自攪拌機卸出溫度，實際澆筑時溫度，以及水、砂、石料、水泥裝入攪拌機溫度，每班至少測定4次。綜合蓄熱法養護砼，養護期間每晝夜測溫4次。蒸汽加熱養護砼時，升溫期間每小時測溫1次，恒溫期間每2小時測溫1次，降溫期間每小時測溫1次。砼在終凝前每4小時測溫1次。室外及周邊環境溫度，每晝夜測定4次。砼測定溫度記錄真實、可靠、連貫，以便及時掌握所采用保溫養護辦法實際效果1.2.3 路基工程機械、車輛和施工人員加強防滑辦法，防止行車交通事故和安全事故發生。霧天施工時，在跨越公路工點處設明顯標志和霧燈，必要時設專人防護，避免事故發生，12、保證工程進度和施工安全。合理配備資源，避免冬季施工時窩工現象和施工黃金季節時浮現停工待料、勞力、機具局限性現象，保證單位工程進度和階段工期目的。施工技術人員經常進一步現場對冬季施工過程中材料和技術保證辦法進行檢查、保證施工質量。路基土石方填筑時，當天填筑當天完畢壓實。施工中不用含水量大，無法晾干土做填料。移挖作填土方，隨挖隨填隨壓實。冬季漿砌施工，隨砌隨蓋隨養護。1.2.4 橋梁工程當工地晝夜平均氣溫低于5或最低氣溫低于3時，施工將采用保溫辦法，并按冬季混凝土施工關于規定執行。冬季施工前，預先做好冬季施工組織籌劃及準備工作，對各項設施和材料提前采用防雪、防凍等辦法，并通過熱工計算。專門制定預應13、力張拉及壓漿施工工藝文獻和安全辦法。同步，向監理工程師提交一份關于冬季混凝土澆筑及養護、管道壓漿工藝辦法等方面冬季施工方案，詳細闡明所采用施工辦法和設備，保證混凝土在澆筑后7d內溫度不低于10。在施工梁段，搭設暖棚，鋼筋焊接在暖棚內進行，焊后鋼筋禁止及時遇到冰雪，焊接后未冷卻焊接接頭避免遇到冰雪。鋼筋焊接質量驗收原則，按鋼筋焊接及驗收規程關于規定進行，張拉預應力束溫度不低于-15。當氣溫低于5時，現澆段完畢后要覆蓋保溫，并不得向砼面上灑水。寒流等惡劣氣溫環境下施工鋼筋砼采用蓄熱法(運用原材料預熱熱量及水化熱，通過暖棚保溫，延緩砼冷卻，保證砼在正溫度條件下硬化，并達到預期強度規定)和綜合蓄熱法。14、控制砼入模溫度，采用上述加熱養護時，砼養護前溫度不低于+2，以防溫差過大浮現裂縫。編制測溫孔布置圖，并按布置圖在現澆梁段設立測溫孔并編號，溫度計留置在測溫孔不不大于3min，做到隨時掌握砼強度增長狀況。用上述加熱養護構造模板，在砼冷卻至5后來拆除。當砼與外界氣溫相差不不大于20時，拆除模板后砼表面加以覆蓋，使其緩慢冷卻。冬季施工時，將張拉及壓漿設備置于保溫棚內保溫，以保證密封件和液壓油能正常工作。初張拉后，在鋼絞線上套上塑料套管，以免雨水、冰雪等附著于鋼絞線上而導致生銹，引起滑絲。1.2.5 隧道工程冬季低溫對隧道施工質量影響相對較小，冬季施工時，采用在隧道洞口掛門簾（開活動門）保溫辦法普通能15、保持砼澆筑時溫度在5以上，必要時在洞口設保溫棚，采用暖風爐向洞內供熱風，以滿足隧道砼冬季施工條件。按設計規定在隧道兩端洞口500m區段內隧道兩側設防寒保溫水溝。1.2.6 防風、防霧辦法冬春季防風：設立設備、設施防滑移、防傾覆鎖定裝置，接到大風預報時，及時加固薄弱部位。大風開始襲擊時，及時停止高空、吊運、移梁等作業，必要時進行鎖定、錨固，防止機械設備傾翻、滑移事故發生；及時切斷電源，防止電傷事故發生。秋冬季防大霧：大霧天氣浮現時要停止起重作業、高空作業等危險性較大施工；封閉道路設立警示牌，安所有門安排人員現場指揮車輛緩慢行駛。2 .雨季施工安排及辦法沿線所處地區78月份為雨季，依照施工總體布置16、，橋梁與路基工程均將涉及雨季施工。設立一種防汛應急搶險小組，重點加強對路基施工和橋梁下部構造施工區場地防水、排水設施設立，原材堆放、加工集中區防雨遮蓋進行監督、檢查及應急搶險。3冬、雨季施工辦法及應急預案3.1 冬季施工辦法及應急預案當施工現場日平均氣溫持續3天低于5或最低氣溫低于-3時進入冬季施工，在入冬前項目部成立現場冬季施工領導小組，負責管理各個工區冬季施工工作。組織參加冬季施工管理人員、施工隊、預制場學習冬季施工方案及關于規范、規定，并對全體施工人員進行冬季施工防火、防凍等思想和安全教誨，提高施工人員冬季施工意識，建立有效冬季施工各項規章、責任和值班制度，加強冬季施工管理與監控。3.117、.1 組織辦法工程管理部負責組織編制冬季施工各項質量保證辦法，制定冬季施工方案，提前交底，保證工程質量，減少能耗。現場設專職實驗員負責監察配合比執行。3.1.2 施工準備成立現場冬季施工領導小組，負責安排、貫徹、管理、檢查冬季施工工作。混凝土測溫工作由實驗員專職安排，組織參加冬季施工管理人員、施工班組學習冬季施工方案及關于規范、規定，并對全體施工人員進行冬季施工防火、防凍等思想和安全教誨，提高施工人員冬季施工意識，建立有效冬季施工各項規章、責任和值班制度。冬季施工前成立測溫小組，與氣象部門建立聯系，及時掌握氣候變化狀況，采用防止辦法。水泥、攪拌機棚、操作棚提前做好保溫工作，搭好暖棚，準備好取暖18、設備。提前購買有質量認證早強劑、草袋、巖棉被、塑料薄膜。準備加熱用鍋爐房，敷設管道等加熱設施。由中心實驗室負責冬季施工混凝土，砂漿及摻外加劑試配、實驗工作及施工配合比。工地暫時供水管及石灰膏等材料做好保溫防凍工作。施工前對機械設備全面進行一次檢查，機械車輛防止受凍，對機械傳動部位經常檢查。3.1.3 鋼筋工程鋼筋在室內常溫焊接，如在室外，風力超過4級時，采用擋風辦法，電焊后末冷卻接頭避免遇到冰雪，溫度低于-20不施焊。鋼筋焊接頭或焊接制品分批進行質量檢查和驗收，涉及外觀檢查和機械性能(拉伸、拉剪、彎曲實驗)，試件每批取三個接頭，代表300個同類接頭。冬季負溫焊接時，恰當增長焊接電流、通電時間及19、接頭保溫時間。3.1.4 混凝土工程冬季澆筑混凝土，在受凍前，混凝土抗壓強度不得低于下規定：硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制混凝土，為設計混凝土強度原則值30。礦渣硅酸鹽水泥配制混凝土，為設計混凝土強度原則值40。橋梁基本、墩身、現澆梁施工充分考慮高性能砼自身水化熱特點，優先采用蓄熱保溫工藝，必要時在局部體積較小部位輔助采用低溫加熱工藝。注重大風對砼塑性開裂及脫模后溫度開裂影響，砼澆筑后盡早采用保濕辦法。安排在冬季施工砼項目，砼添加防凍復合早強劑，摻量為水泥用量12%，溶成3035%溶液同拌和水一起加入攪拌機內，拌和時間不少于3分鐘，保證砼出倉溫度不不大于15，砼入倉溫度不不大于5。混凝土在澆筑20、前清除模板和鋼筋上冰雪和污垢，還要采用防風、防凍辦法，一旦發現混凝土遭凍進行二次加熱攪拌，使拌合物具備適當施工和易性后再澆筑。在施工縫處澆筑混凝土，使接縫處原混凝土溫度高于2，然后鋪抹水泥砂漿或與混凝土砂漿成分相似砂漿一層，待已澆筑混凝土強度高于1.2Mpa時，方容許繼續澆筑。合理選用養護辦法，養護加熱到40以上時，征得設計批準。拆模和保溫層在混凝土冷卻到5方可拆除，拆除時與外界溫度不不不大于20，拆模時間依照同條件試塊報告擬定，同條件試塊強度達到3.5MPa方可拆除保溫。注重預應力張拉灌漿材料、配合比和工藝選取，嚴格控制泌水，優先選用早強型灌漿材料。冬季施工不采用水沖洗預應力管道，在灌漿前將21、孔道內積水(冰)沖洗干凈。3.2 雨季施工辦法及應急預案進場后，編制實行性雨季施工組織籌劃，成立防洪領導小組，負責安排、檢查防洪工作。本施工段施工時為保證該項目按籌劃實行，科學合理安排工期、工序，在雨季、汛期不安排路基填筑。項目經理部建立汛期防汛指揮領導小組，設專人值班，積極和本地氣象部門獲得聯系，及時掌握汛期水位等氣象信息、汛情動態，提前備足防汛、防雨器材和材料，提前建立好防洪搶險組織，制定實行預案，保證汛期防汛指揮暢通無阻。3.2.1 橋梁下部構造施工橋梁下部構造施工時，在汛期要保證做到隨開挖、隨灌筑、隨時回填，迅速施工不留隱患。橋梁下部構造混凝土工程雨季施工時，要及時掌握砂石骨料含水率，22、調節施工配合比，保證混凝土拌合質量，同步搭設雨棚，對灌注完畢混凝土表面采用薄膜覆蓋，以免影響混凝土面層色澤。做各類基本、施工場地、駐地周邊等防洪排水辦法，疏通場地排水系統，保證排水暢通，防止洪水對施工產生影響。3.2.2 隧道施工成立防汛組織機構，汛期指定專人加強同本地氣象部門聯系，精確掌握天氣預報及汛情，及時反饋信息，以便采用辦法；備足草袋、麻袋、塑料袋、木樁等防洪物資器材放置在工地上，發現險情苗頭及時采用辦法，保證施工安全渡汛。隧道施工前，先做好地面排水設施，對洞頂洞穴、深坑要進行填實，天溝、截水溝幾何尺寸要滿足排水規定，同步距開挖邊坡線不不大于5m。在隧道開挖時，洞內設排水溝、集水坑，備23、足抽排水設備；反坡開挖要防止雨水倒灌。加強邊仰坡支護工作，防止邊仰坡滑塌。密切關注本地氣象臺網警戒預報，提前做好防洪準備。備齊防汛設施，加強對現場便道檢查和養護工作，保證雨季運送道路暢通。制定雨季施工材料采購籌劃，增長材料儲備數量，防止因降雨而停工待料狀況發生。并隨時檢查材料庫封閉狀態，漏雨破損之處及時進行修補。3.2.3 路基施工路基填筑做到隨挖、隨運、隨填、隨壓，以保證路堤質量。每層填土表面做成24%橫坡，并填平，雨前和收工前將鋪填松土碾壓密實。對停用機械以及鋼材、水泥等材料采用遮雨、防潮辦法，現場物資存儲臺等均墊高，防止雨水浸泡。加強對暫時施工便道維護與整修，保證其暢通。雨季路基施工，依照使用機具性能和數量，合理組織幾種工點或幾種工作面輪流作業，緊湊銜接，迅速施工，不全面鋪開。